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2025年9月27日 (土)

2025年9月4日(木)から広島へ行っていました、その4、雨の夕方の広島市内

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

夕方の西広島駅。日中はない3号線の西広島止まりから、西広島始発の宮島口ゆきへ乗り換える乗客が見られました。

2025年9月4日 16時56分ころ。西広島。左が3号線として到着した807。右が、西広島始発の3801の宮島口ゆき。
2025年9月4日 16時56分ころ。西広島。

左が3号線として到着した807。右が、西広島始発の3801の宮島口ゆき。
通常の宮島口ゆき2号線は3番ホーム着発です。

2025年9月4日 16時56分ころ。西広島。左から、昼間から留置されていた3956の「回送」、5204の広島駅ゆき2号線、807の3号線(折返し広電本社前ゆき)。
2025年9月4日 16時56分ころ。西広島。

左から、昼間から留置されていた3956の「回送」、5204の広島駅ゆき2号線、807の3号線(折返し広電本社前ゆき)。

中電本社前電停近くの宿に荷物を置いて、外出。
日中は見かけなかった旧型車が走っていました。

2025年9月4日 18時過ぎ。中電本社前。1907の7号線 横川駅ゆき(左)。車内は満員です。
2025年9月4日 18時過ぎ。中電本社前。

1907の7号線 横川駅ゆき(左)。車内は満員です。

2025年9月4日 18時過ぎ。袋町。352の広島港ゆき。こちらも車内は満員。
2025年9月4日 18時過ぎ。袋町。
352の広島港ゆき。こちらも車内は満員。
2025年9月4日 18時過ぎ。袋町。652の広電本社前ゆき。終点が近いため車内は閑散としています。手前の自動車が多くてきれいには撮れなかったです。
2025年9月4日 18時過ぎ。袋町。

652の広電本社前ゆき。終点が近いため車内は閑散としています。手前の自動車が多くてきれいには撮れなかったです。

19時ころの広電 広島駅の電停です。電停と言うには立派です。
日中のほうが人は多かったかもしれません(最近の西武池袋駅は19時ころが一番 混んでいるかも)。
ホームは4本で、行き先(系統)別に決まっているようでした。

2025年9月4日 19時過ぎ。広島駅(広電)。30メートルほどの背後がJRの在来線の改札口です。
2025年9月4日 19時過ぎ。広島駅(広電)。

30メートルほどの背後がJRの在来線の改札口です。
到着前に20人ほど並んでいることもありましたが、全員乗車すれば、車内に余裕は見られました。

久しぶりに広島で(広島風)お好み焼きを食べましたが、ワンドリンク制のお店で、青海苔がかかってなかったけれど、気付かず。
翌日にスーパーで買ったお好み焼きには青海苔がかかっていたので、前日のお好み焼きに何が欠けていたか気付きました。

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コメント

西武40050系48155Fの運転が9月上旬から開始されましたが,これにより池袋線から黄色い2000系が消滅しました。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2025年9月27日 (土) 20時13分

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