2025年9月13日(土)の西武線ほか見ただけ、1249Fの発送ほか

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

西武1249Fが本線側から多摩川線へ輸送されました。
牽引するEF65-2092が新秋津駅の側線に府中本町方から11時40分に到着。

2025年9月13日 11時40分。新秋津。

到着するEF65-2092。
西武の職員が白旗を掲げて停止位置を指定してます。

2025年9月13日。新秋津。

西武の職員がステップに乗り、EF65-2092の入換が始まりました。

11時56分、263Fに牽引された1249Fが新秋津駅へ到着しました。

2025年9月13日 11時56分。新秋津。

EF65-2092(左手前)と、到着する263F+1249F。

再びEF65-2092が入換されて12時20分ころに1249Fと連結。

2025年9月13日 12時18分ころ。新秋津。
左が西武1249Fで右がEF65-2092。

13時37分、EF65-2092に牽引されて西武1249Fは一旦 新座貨物ターミナル駅へ向かいました。

2025年9月13日 13時37分。新秋津。
発車していくEF65-2092+西武1249F。

新秋津駅から小手指へ戻る263Fは西所沢駅を14時58分ころに通過していきました。

2025年9月13日 14時58分。西所沢。通過する263Fの下り回送列車。

狭山線の線内折返しの4連は2533Fが担当してました。

2025年9月13日。西所沢。発車していく2533Fの6153レ。

音楽演奏を車内で楽しめる「LIVE＆BEER！Laview ジャーニー」として募集されていた特急「むさし69号」は001-E編成。最後尾の8号車が楽屋扱いで、7号車に応募した皆さんが乗車でした。
演奏は入間市駅到着前には終了な風情でした。
沿線で開催の「森と湖のクラフトビールジャーニー ‐メッツァ オクトーバーフェスト 2025‐」の一環です。

以下の＜つぶやき＞も。

伝統的なアメリカの行為ですが、今でも変わらないようで。

１９年の秘密作戦、遺体沈め隠す？　米部隊が北朝鮮上陸、傍受狙ったが――「漁業」の数人殺害：朝日新聞 https://t.co/GawcbkS8DJ

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 13, 2025