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2025年10月18日 (土)

2025年9月14日(日)〜19日の西武線ほか見ただけ

9月14日(日)

前日に多摩川線へ輸送された西武1249Fに代わり、EF65-2092に牽引された1247Fが12時8分に新秋津駅へ到着しました。

2025年9月14日 12時8分。新秋津。EF65-2092+西武1247F。
2025年9月14日 12時8分。新秋津。EF65-2092+西武1247F。

1247Fは263Fに牽引され、14時8分に西武・所沢へ向かいました。

2025年9月14日 14時8分。新秋津。263F+1247F。
2025年9月14日 14時8分。新秋津。263F+1247F。

263F+1247Fは15時ころに西所沢駅3番ホームを通過でした。

2025年9月14日 15時0分ころ。西所沢。263F+1247Fの下り列車。
2025年9月14日 15時0分ころ。西所沢。263F+1247Fの下り列車。
2025年9月14日 15時0分ころ。西所沢。
263F+1247Fの下り列車。

西武球場前駅が最寄りの野球場でイベントがあったようで、15時前の西所沢駅は狭山線の乗客で混雑してました。

2025年9月14日。西所沢。乗客で埋まる2番ホームへ到着する2069Fの狭山線・上り西所沢止まり。臨時列車です。
2025年9月14日。西所沢。

乗客で埋まる2番ホームへ到着する2069Fの狭山線・上り西所沢止まり。臨時列車です。

今 見てみたら、「NISSAY PRESENTS FUKUYAMA MASAHARU 35th ANNIVERSARY DOME LIVE 2025 // SOUL」が開催されていたようです。

9月15日(月・休日)

午前中の小手指車両基地。建屋の裏手に263F+1247Fが留置されていました。

2025年9月15日 10時過ぎ。小手指車両基地。建屋の裏手に留置の263F+1247F。
2025年9月15日 10時過ぎ。小手指車両基地。
建屋の裏手に留置の263F+1247F。

午後、東長崎駅の保守用車スペースにモーターカーとレール削正車が止まっていると気付きました。

9月16日(火)

40156Fの3102レと61553Fの2185レに乗車してました。

以下を<つぶやいて>ました。

9月17日(水)

(<-飯能)32102F+38107Fの2104レと6155Fの4204レ・38112Fの5410レ・20152Fの5412レ、6151Fの4227レ・6113Fの2187レに乗車してました。

東長崎駅の保守用車スペースにレール削正車がいたので、朝に撮りに行きました。

2025年9月17日 朝。東長崎駅。保守用車スペーすにいたレール削正車とモーターカー。
2025年9月17日 朝。東長崎駅。

保守用車スペーすにいたレール削正車とモーターカー。

以下を<つぶやいて>ました。

9月18日(木)

自宅で静かにしてました。

9月19日(金)

自宅で静かにしてました。

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コメント

15日水曜日,池袋線から2000系が消滅しました。これで2000系は新宿線に集結となりました。1990年から36年間活躍ありがとうございました。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2025年10月19日 (日) 05時24分

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