2025年9月4日(木)から広島へ行っていました、その16、最後に駅前大橋ルート周辺を見て帰宅

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

駅前大橋ルートの開業で付け替えられた皆実線の稲荷町電停付近を見に行きました。

2025年9月6日 14時過ぎ。松川町電停。

新設された松川町電停のホームから、稲荷町電停方面(下の写真で電車が止まっている所)を見ています。
奥が広島駅、右手が旧線ルート、左手が紙屋町方面です。

2025年9月6日 14時過ぎ。比治山町交差点。

右側が比治山下電停電停からの従来線で、広島駅ゆき電車は、右手前の駅前大橋ルートへ左折してます。左手が従来ルート。

2025年9月6日 14時半ころ。閉鎖中の段原一丁目電停。

2025年9月6日 14時半ころ。

閉鎖中の、旧・本線の的場町〜稲荷町電停間。奥が紙屋町方面です。

10月11日に閲覧のグーグルマップを下に載せておきます。

2025年10月11日に閲覧のグーグルマップの広島市内。

稲荷町交差点でもしばし撮影させていただきました。
土曜日でしたがポイントをしきりに点検する男性職員1名がいらっしゃいました。

2025年9月6日 15時7分ころ。稲荷町。

紙屋町方面を見ています。右手から、3953の2号線、5102の1号線、5206の2号線。いずれも広島駅ゆきです。

2025年9月6日 15時15分ころ。稲荷町。

広島駅まで、上の写真は4両、下の写真は5両の電車が見えてます。

2025年9月6日 15時30分。稲荷町。

手前から、3908の2号線・広島駅ゆき、3705の2号線・宮島口ゆき、806の6号線・広島駅ゆき。

2025年9月6日 15時30分。稲荷町。

3705の2号線・宮島口ゆきと1001の1号線・広島駅ゆき。

広島駅〜稲荷町電停間の沿線で、大きな円筒をクレーンで地下から引き抜く作業中でした。

2025年9月6日 16時前。広島駅〜稲荷町電停間。

クレーンで円筒を地中から引き抜いてました。単に、地下に置いてある円筒を地上へ移動しているだけの可能性はあります。

最後に、広島駅の駅ビルの中。電停の上を横切る歩道橋があって、電停を見下ろせます。
子供たちで埋まりそうな ひな壇もありますが、私が行った時は見た目が成人な女性が多かったです。

2025年9月6日 16時過ぎ。広島駅の駅ビルの通路から見た電停。

JRの広島駅にやって来た薄水色の新幹線です。

2025年9月6日 17時31分。広島。

鹿児島中央始発の新大阪ゆき「さくら562号」のJR九州・700系です。

以下の＜つぶやき＞も。

もう一度 偉大になってほしいかな。 https://t.co/zc6Fhrwq9V

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 6, 2025