2025年11月3日の「入間航空祭」の西武池袋線 臨時ダイヤ 見ただけ、その２、飛行機から落とされる人たちも

武蔵藤沢駅へ到着する48152Fの入間市ゆき。清瀬止まりの5853レの延長と思われます。臨時列車ですが、乗客はそれなりにいます。

2025年11月3日 8時1分。武蔵藤沢。
到着する48152Fの入間市ゆき各停。

武蔵藤沢駅の飯能方の、架替え工事中の建武橋の仮設の歩道橋から見た38111Fの入間市ゆき各停です。小手指止まりの5209レの延長。

2025年11月3日 8時16分。武蔵藤沢。

発車した38111Fの入間市ゆき各停。
フェンスが張られてしまい、歩道橋からの眺めはイマイチだったので早々に撤収しました。

武蔵藤沢駅の飯能方の踏切で4時間ほど撮影。

2025年11月3日 8時29分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

メトロ10020Fの準急 入間市ゆき。29S運用なので小手指止まりの4853レの延長です。

2025年11月3日 8時36分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

20158Fの入間市ゆき各停。小手指止まりの5211レの延長でしょう。

2025年11月3日 8時40分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

自衛隊のC-2輸送機。
8時半ころから飛行機が飛び交い始めました。

2025年11月3日 8時43分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

東急4110F「ヒカリエ号」の各停 入間市ゆきです。
61K運用の小手指止まりの6803レの延長と思われます。9時6分ころに回送で小手指へ戻っていたので、無事、61K運用の小手指9時34分発 6810レに間に合ったと思いますが少し早すぎるかも。
29Sで入間市ゆきだったメトロ10020Fは9時9分ころに29S運用表示のまま回送で戻っていましたが、所定の1802レ(小手指8時52分発)には間に合っていません。

2025年11月3日 8時48分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

06M運用の各停 入間市ゆきは6115F。
清瀬止まりの6703レの延長。東急線内を特急 入間市ゆき表示で走っていたかと。
6115Fは9時19分ころに28M運用の表示の回送で戻っていきました。小手指9時22分発の1804レを担当？

2025年11月3日 8時54分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

低空を飛ぶ自衛隊のC-2輸送機。側面のドアが開いてるように見えます。
この後、人を落としていきました。パラシュートが開いて、けが人はいなかったと思われます。

2025年11月3日 8時55分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

すぐに別のC-2輸送機がやって来ました。側面のドアが開いています。

2025年11月3日 8時56分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

低空をC-2輸送機が飛び交って人を落としていくこともある中、48155Fの各停 入間市ゆきがやって来ました。
保谷止まりの5705レの延長と思われます。
右上に、2機目のC-2輸送機も写っています。

2025年11月3日 9時0分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

人を落として飛び去るC-2輸送機。
戦争の時はパラシュートの人たちは撃ち殺されるのかもしれません。災害出動の時に技術を活用できれば良いですね。

2025年11月3日 9時2分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

2機目のC-2輸送機からパラパラ落ちる人たち。
この後、無事パラシュートは開き、怪我はなかったようです。こういうことができる警察官や消防士さんはいないと思いますが、日本国憲法9条にあのように書いてありますので、戦争以外でも活用できる技能であれば、一部の警察官や消防士もできるようになっていただきたいと思います。