2025年12月8日(月)〜11日の西武線ほか見ただけ

12月8日(月)

平日朝に1本だけ走る池袋ゆき快速急行の1102レは「初星ゆけむり温泉」HM付き車体広告電車の6155Fでした。

2025年12月8日。元加治。6155Fの1102レ。

新木場ゆき準急の4402レはL-TRAINの40152F。

2025年12月8日。元加治。

40152Fの4402レ。
テールライトは点灯していません。

この日最後の通勤急行の2510レは(<-飯能)32105F+38115Fでした。

2025年12月8日。元加治。
38115F+32105Fの2510レ。

「人へ、街へ、未来へ。」の東急4104Fが元町・中華街ゆき準急の4702レでした。

2025年12月8日。元加治。

東急4104Fの4702レ。
準急とは知りませんでした。
「人へ、街へ、未来へ。」ということですが、自民党へ東急は政治献金しているのでしょうか。自民党は政党助成金をもらってるので、献金なんか不要と思うのですが。

13時前の小手指車両基地で元・東急9105Fの4両が動いてました。

2025年12月8日 13時前。狭山ヶ丘〜小手指駅間。

上り列車の車内から見えた東急9105F。手前側へ移動中でした。
床下機器は一部（VVVFインバーター装置？）がきれい。

クハ38802の運転室内、客室との仕切り側にあった大型のスイッチ。封印シールの日付は「2025年11月25日」でした。ラベルがないので用途は不明。

2025年12月8日。

クハ38802の運転台内の新設されたと思われる切り替えスイッチ。

お昼前、自衛隊のプロペラ機が西から東へ、元加治駅付近を飛んでました。
私が知らなかっただけで、けっこう飛んでいるのかもしれません。

2025年12月8日 お昼前。元加治駅近く。
西から東へ飛ぶ自衛隊のプロペラ機。

12時半過ぎ、池袋線の上り列車から自衛隊の入間基地を見ていたら、踏切に「兵庫」の肩章をつけた黒服の女性がいました。なにか、式典があったのかもしれません。

以下の＜つぶやき＞も。

茶リンコがあったそうです。 https://t.co/vJnwJFu40n

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 7, 2025

12月9日(火)

自宅で静かにしてました。

久しぶりに元加治駅近くで撮れた、軍用機ではないジェット機（アメリカ軍関係ではありますが）。

2025年12月9日 13時過ぎ。元加治駅近く。

北へ飛び立つジェット機。尾翼のロゴは「WGA」。

12月10日(水)

自宅で静かにしてました。

12月11日(木)

6153F(車内広告は中吊りだけでした)の3102レと、(<-飯能)32101F+38111Fの2179レに乗車してました。

池袋駅の特急券売り場（改札外・有人）の入口に貼られていたポスターです。

2025年12月11日 朝。池袋駅。

「拝島ライナー91号」と「特急むさし91号」のPRポスター。

朝の小手指車両基地の入口付近にN2000系4連が見えて、夜の狭山線6205レが2531Fでした。

以下の＜つぶやき＞も。

Fortranも、どこかで今も使われているのかな。

どっこい生きてる「ＣＯＢＯＬ」　大型コンピューターのプログラミング言語：朝日新聞 https://t.co/jr5tnk7PJo

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 10, 2025

2025年12月4日(木)〜7日の西武線ほか見ただけ

12月4日(木)

40154Fの2502レと6154Fの3107レに乗車してました。

12月5日(金)

40152F(L-TRAIN)の3102レと、20103Fの4233レ・メトロ10011Fの3707レに乗車してました。
夜、保谷駅3番ホームのホームドアが稼働してました。いつからかは知りません。

以下の＜つぶやき＞も。

原因は金属クズという最初の説明は、随分と、車両メーカーと保守担当者に失礼をしたようですな。

新幹線連結分離、２件目は誤出力　ＪＲ東、１件目も同様か：朝日新聞 https://t.co/iuppFMPQuf

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 4, 2025

12月6日(土)

朝、満月が西の空へ沈みました。

2025年12月6日。元加治。6115Fの新木場ゆき快速 3402レ。

2025年12月6日 7時20分。元加治。4009Fの上り回送。

2025年12月6日 7時27分。元加治。
東海道新幹線コスプレ中の東急4105Fの3702レ。

元・東急9105Fの4両が小手指車両基地の入口付近に移動してました。

2025年12月6日 午後。小手指車両基地。

入口付近に止まる、手前から32105F、元・東急9105F、263F。

2025年12月6日 午後。小手指車両基地。

入口付近に止まる、元・東急9105F。
主制御装置(VVVFインバータ)？の箱が心なし、他の床下機器よりきれいな感じ。

小手指車両基地の5番線・飯能方で工事は38103Fに代わってました。

2025年12月6日 夕方。小手指〜狭山ヶ丘駅間。
5番線・飯能方で工事中の38103F。

集団飛行する3機の戦闘機が元加治駅近くから見られました。

2025年12月6日 16時半ころ。元加治駅近く。
南の空に見えた3機の戦闘機。

12月7日(日)

小手指車両基地の入口付近に止まる元・東急9105Fと、4009Fの上り回送列車。

2025年12月7日 7時50分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4009Fの上り回送列車と、車両基地内で留置中の元・東急9105F。

2025年12月7日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

車体広告の東急4014Fの1702レと、車両基地内で留置中の263F、元・東急9105F。

小手指車両基地の5番線・飯能方の露天で工事中の38103Fです。レール間に板を置いて、なにやら作業中。

2025年12月7日 午後。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た、小手指車両基地内の38103F。

午後は元・東急9105Fは２番線の飯能方へ戻ってました。

この土日は40101F(ドラえもん)が、小手指車両基地の横を通るたびに見るといつも同じ場所だったので、お休みだったのかもしれません。

夕方の入間市駅で4009F(52席)と並ぶ2162レは40152F(L-TRAIN)でした。

2025年12月7日。入間市駅。

40152Fの2162レ(左)と4009F(52席)の上り列車。

2025年12月3日(水)の西武線ほか見ただけ、秩父夜祭臨時ダイヤは夜に少しだけ

秩父夜祭で臨時ダイヤの西武秩父線は、夜は4ドア車が主力でした。
（東吾野駅は西武池袋線の駅ではあります。）

2025年12月3日 21時13分ころ。東吾野。

38115Fの各停 西武秩父ゆきと20152F(ハリー)の各停 飯能ゆき。
38115Fは上り特急とも交換し7分ほど止まってました。

21時ころから池袋への直通列車が始まりました。

2025年12月3日 21時59分ころ。東吾野。

右が38114Fの急行 池袋ゆき。左は38112Fの各停 西武秩父ゆき。

2025年12月3日 22時14分ころ。東吾野。

左が38111Fの急行ゆき。右は20152Fの各停 西武秩父ゆき。

2025年12月3日 22時17分ころ。東吾野。

001-F編成の特急「むさし62」号が続いて通過。先に通過した急行より池袋到着は12分早い設定。右は20152Fの各停 西武秩父ゆき。

2025年12月3日 22時32分ころ。東吾野。

40152Fの快速急行 池袋ゆき。001-B編成の下り特急「ちちぶ45号」が発車します。

この後は、所沢ゆきの各停が3本 運転されました。

22時前、(<-飯能)4003F+4023Fが西武秩父方へ回送されてました。

2025年12月3日 21時50分ころ。東吾野。

右が4023F+4003Fの下り回送列車。21時47分に到着51分に発車して行きました。左は00-E編成の上り特急列車。

特急むさし号も西武秩父へ向かいます。

2025年12月3日 22時2分ころ。東吾野。

38102Fの各停 飯能ゆきと、001-G編成の下り特急「むさし43号」。

西武秩父始発に変更のむさし64号は、飯能駅は4番ホーム着発でした。
池袋ゆき一般列車の4150レへの乗り換えに配慮した措置でしょう。

2025年12月3日 23時6分ころ。飯能。

左が4番ホームから池袋へ発車した上り特急「むさし64号」。右は40162Fの4150レ。

朝の元加治駅近くで、珍しく東から西へ飛ぶアメリカ軍のプロペラ機。

2025年12月3日 朝8時前。元加治駅近く。

珍しく西から東の方へ飛ぶアメリカ軍のプロペラ機。

以下の＜つぶやき＞も。

他のお客様のせいにして、自分が主語でない、西武鉄道でした。
成長して、撮影する時は他のお客様の迷惑とならないようにしてくださいと言える西武鉄道になる日はくるのか？ https://t.co/3CRz0Qt4rP

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 2, 2025

2025年12月2日(火)朝の西武新宿線ほか、チョコバナナが走ってました

平日の早朝、田無駅で特急に追い抜かれる8連急行がいました。

2025年12月2日。田無。

38117Fの急行 2606レ(右)を追い抜く、10000系の特急 102レ。

新宿線で唯一の通勤急行 2752レは6106Fでした。

2025年12月2日。井荻。

6106Fの2752レ。右に停車中は38117Fの5014レ。

(<-新宿)2523F+2049Fも走っていました。

2025年12月2日。井荻。2523F+2049Fの4806レ。

井荻駅へ到着する各停 5020レの後ろに拝島ライナー 110レが迫ってました。

2025年12月2日。井荻。

右手前が2073Fの5020レ。左奥に110レのお顔が見えてます。

2025年12月2日。井荻。

右から2073Fの5020レ、40105fの110レ。左は38117fの5253レ。

先行列車でトラブルがあったようで38108Fの5608レの発車が遅れ、背後に30104Fの4612レが迫っていました。

2025年12月2日 9時21分ころ。井荻。

左手前が発射した38108Fの5608レ、右奥が30104Fの4612レ。

チョコバナナの編成の(<-西武新宿)2455F+2069Fが朝から走り回っていました。

2025年12月2日。田無。2455F+2069Fの2608レ。

2025年12月2日。上石神井。2069F+2455Fの2303レ。

2025年12月2日。井荻。2069F+2455Fの4308レ。

2025年12月2日。井荻。2069F+2455Fの4609レ。

以下を＜つぶやいて＞ました。
朝は西武新宿線の撮影をした後で、上野へ行ってました。

今日、上野へ行ったらクリスマーケットをやってて、トナカイの毛皮を３万円で売る屋台↓がありました。
1メートル四方ほどで、絨毯のように床に敷いたり、椅子に敷いて使うそうです。
私は代わりに池袋で、人が乗る箱付きのスイスの鰐の模型を３万円弱で購入しました。https://t.co/BQSdH2nxH0

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 2, 2025

2025年11月29日(土)〜12月1日の西武線ほか見ただけ、イチョウの黄葉がきれいな日々

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

11月29日(土)

元加治駅へ到着する新木場ゆき快速です。

2025年11月29日。元加治。40164Fの3402レ。

新大久保駅で3086レを待っていたら見られなかったものの、代わりに北行のコンテナ貨物列車が通過しました。9時間遅れの3090レ、または7時間半ほど遅れの3098レでしょうか。12ft以外のコンテナの積載はなかったかも。

2025年11月29日 11時46分ころ。新大久保駅。

北行コンテナ貨物列車と20107Fの2318レ。

11月30日(日)

早朝の1702レは、「人へ、街へ、未来へ。」の東急4104Fでした。

2025年11月30日。元加治。東急4104Fの1702レ。

元加治駅近くのイチョウの黄葉がきれいでした。

2025年11月30日。元加治。38111F+32103Fの4122レ。

桜台駅周辺の高架橋の壁の工事（改修・点検？）は終わっていませんでした。

2025年11月30日 お昼。桜台〜練馬駅間。

上り列車の車内から見た、高架橋の壁の工事現場。
足場を組んで少しずつ補修工事（点検？）をしているようです。

山手線の内回り列車から見ています。クレーン車の左手に新品の桁が置いてあり、どこかに架設待ちの風情でした。

2025年11月30日 お昼。池袋駅。

山手線内回りの車内から見えた、クレーン車と新品の桁。

12月1日(月)

40156Fの3102レと、6112Fの4221レ・東急4107Fの3703レに乗車してました。

2025年11月25日(火)〜11月28日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

11月25日(火)

日中は自宅にいる必要がありましたが、朝にチョットお出かけしました。

平日朝だけの快速急行 1102レは、入間市駅で前を走る通勤急行 2506レを追い抜くダイヤでした。

2025年11月25日。入間市駅。

左が5番ホームから先発した6157Fの1102レ、右は4番ホームで発車を待つ40151Fの2506レ。

小手指車両基地の建屋の裏です。4001Fと2085Fがいました。

2025年11月25日 朝。小手指車両基地の裏。
4001Fと2085F。

元・東急9105Fと38102Fは変わらず飯能方の2番線と5番線。
263Fと32106Fも本線側に見えました。

元加治駅近くを北へ向かうアメリカ軍のジェット機。
上下で白・灰色の塗装のようでした。初めて見るタイプ。尾翼には「OF」または「0F」と、「929」の標記があります。

2025年11月25日 午後。元加治駅近く。
北へ向かうアメリカ軍のジェット機。

11月26日(水)

自宅で静かにしてましたが、黄色ツートン塗装のN101系4連が、仏子〜元加治駅間を、12時29分に下り、16時33分に上りで、通過してました。

11月27日(木)

40158Fの3102レと、6157Fの4219レ・(<-飯能)32103F+38111Fの2175レに乗車してました。

池袋駅の7番ホームの飯能方です。電留線の周りに角材が敷かれて通路の作成が始まっていました。

2025年11月27日 朝。池袋。
7番ホームの飯能方から見た電留線。

以下の＜つぶやき＞も。

埼玉県 鶴ヶ島市については、下記の案件がありますので。
念のため。https://t.co/5B578I7nrs

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 26, 2025

売春そのものに刑罰はなかったです。
買春側がお願いして売ってもらえば、どちらにも刑罰なしかと。
知り合いに、買ってと、こっそりお願いして売春しても刑罰なし、か。
いずれにしても、刑罰がないだけで、違法行為です。
（私は弁護士ではないので。念のため） https://t.co/Fcvy8ErB6m

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 26, 2025

寄付金額をアップしたくなった方はいらっしゃるでしょうか（本意ではありませんが）。

11月28日(金)

6152Fの3104レと6153Fの2179レに乗車してました。

最終の一ツ橋ゆきになる、都02乙系統の都バスです。

2025年11月28日 8時過ぎ。池袋駅東口。

都02乙系統の都バス。まだ行き先表示は到着したときのまま。

2025年11月23日(日)・24日(休日)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地の元・東急9105Fと意外な車両の並びも

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

11月23日(日)

朝の小手指車両基地です。

2025年11月23日 7時ころ。小手指車両基地。

右端が元・東急9105Fの4両。左端は「使用休止中」の黄色い札が運転台の日よけにかかった38102F。

2025年11月23日 7時48分ころ。
小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4009Fの上り回送列車(右)と、小手指車両基地内の263F(右奥)、元・東急9105Fの4両。

2025年11月23日 8時15分ころ。
小手指〜狭山ヶ丘駅間。
小手指車両基地内の元・東急9105Fの4両。

3086レは定時だったようで、11時50分ころに池袋駅を通過。EH500-22が牽引でした。

2025年11月23日 11時51分。池袋。
EH500-22牽引のJR貨物の3086レ。

小手指車両基地へ入る線路と上り本線との交差部分の線路が交換されたようでした。
取り外されたクロッシング部分は、下り線の線路間に置かれてました。

2025年11月23日 朝。小手指。

上り列車の車内から見た、交換されたクロッシング軌道の部分。
レール交差(接続)部分4箇所のうち2箇所はノーズが動いて隙間がなくなる（2箇所は隙間あり）、やや高級品です。

2025年11月23日 朝。小手指。

上り列車の車内から見た、取り外されて下り線側に置かれたクロッシング軌道。

11月24日(月)

小手指車両基地の元・東急9105Fの4両と、横を通る池袋線の列車たち。

2025年11月24日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

メトロ17004Fの元町・中華街ゆき快速急行の1704レ(右)と、小手指車両基地内の元・東急9105F。

2025年11月24日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

東海道新幹線コスプレの東急4105Fの飯能ゆき快速急行の1703レ(右)と、小手指車両基地内の元・東急9105F（東急大井町線コスプレの西武9105F？）。

2025年11月24日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

メトロ10022Fの各停 新木場ゆき6552レと、小手指車両基地内の元・東急9105F。

2025年11月24日 11時46分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4009F(52席)の下り列車と、小手指車両基地内の元・東急9105F。

2025年11月24日 12時3分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4001Fの上り回送列車と、小手指車両基地内の元・東急9105F。
帰ろうとしたら、上り定期列車の通過後すぐに踏切が鳴り出して上り列車の通過と表示だったので、あわててカメラを取り出して撮りました。

ラビューに目玉があってドキリとしました。以前から装備してたようではあります。

2025年11月24日 午後。池袋。

001-E編成の飯能方の先頭車の前面です。

9時ころと10時ころ、アメリカ空軍の同じ形のプロペラ機が北へ向かいました。

2025年11月24日 10時4分ころ。元加治駅近く。
北へ向かうアメリカ空軍のプロペラ機。

13時過ぎ、元加治駅近くの上空をアメリカ空軍のプロペラ機が北へ向かいました。

2025年11月24日 13時過ぎ。元加治駅近く。
北へ向かうアメリカ空軍のプロペラ機。

以下の＜つぶやき＞も。

先進国からの外国人による地域の高級化。
で、難民が先進国へ来るとは限りませんが。

（フロントライン　世界）メキシコ、移住先に人気　「生活費安い」欧米人急増　地元住人は抗議「出て行け」：朝日新聞 https://t.co/hiYGoGsfCC

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 24, 2025

2025年11月22日(土)の西武鉄道と秩父鉄道 見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

吾野駅横の紅葉がきれいでした。
通常塗装の4007Fと、E851塗装の4017F、そしてラビューの001-F編成が並びました。それぞれ、5022レ、5017レ、9レです。

2025年11月22日。吾野。

左から4007Fの5022レ、4117Fの5017レ、001-F編成の9レ。

5017レで一駅進んだ西吾野駅では、001−C編成の上り特急 26レとすれ違い。
はるか上空を飛行機が西へ進んでました。

2025年11月22日。西吾野。

通過する001-C編成の26レ。右手に4017Fの5017レが停車中です。
写真左上の白い碍子の右下の白い点が飛行機です。

御花畑から秩父鉄道の羽生ゆきに乗車していたら、親鼻駅で西武4000系の下りの回送列車が止まっていました。

2025年11月22日 11時34分ころ。親鼻。

右が長瀞から西武鉄道へ戻る4011F。左が、御花畑から私が乗車してきた7502ほか3連の羽生ゆき。

そして11時49分、「Ichiro's Malt 2025 11.22」ヘッドマークをつけたC58-363の下りのSL列車が通過。

2025年11月22日 11時49分。親鼻。
C58-363ほかの下りのSL列車。

12時11分にデキ504牽引の下り貨物列車が到着。
12時14分にはデキ302牽引の下り貨物列車も到着し、2本が並びました。
さらに12時20分に5202ほか3連の羽生ゆきが到着し、先に発車でした。

2025年11月22日 12時11分。親鼻。
デキ504牽引の下り貨物列車。

2025年11月22日 12時11分。親鼻。

右奥が、到着するデキ302牽引の上りの貨物列車。鉱石を積んでいるのがわかります。
手前が、先に到着していたデキ504牽引の下り貨物列車。

2025年11月22日 12時20分。親鼻。

左が、最後に到着した5202ほか3連の羽生ゆき。
その右が、最初に到着していたデキ504牽引の下り貨物列車。
右端は、デキ302牽引の上りの貨物列車。鉱石を積んでいます。

デキ302が牽引の上り貨物列車は、上長瀞駅を12時27分に通過しました。

2025年11月22日 12時27分。上長瀞。

デキ302牽引の上り貨物列車。上りの旅客列車は右端の線路を発着します。

13時21分、デキ503牽引の下り貨物列車が到着です。

2025年11月22日 13時21分。上長瀞。
デキ503牽引の下り貨物列車。

13時32分には、西武4009Fに続いてデキ102牽引の下り貨物列車も通過しました。

2025年11月22日 13時32分。上長瀞。
デキ102牽引の下り貨物列車。

2025年11月22日(土)の「西武 旅するレストラン」は秩父鉄道へ

秩父鉄道の長瀞駅へ運転される西武4009F(52席)の豊島園駅（積み込み作業します）への上り回送列車は、8時59分、保谷駅3番ホームへ到着しました。

2025年11月22日 8時58分ころ。保谷。

左から、4009Fの上り回送列車、21番線で夜間滞泊だった40050系、同じく22番線の38113F。

2025年11月22日 8時59分。保谷。

ホームドアが稼働前の3番ホームに停車した4009Fの上り回送列車。
列車の到着前・発車後に、警備員が安全確認をしてました。
なお、12月に入ってこのホームドアは稼働開始してます。

西武 4009F(52席)の「西武 旅するレストラン」は池袋から、秩父鉄道の上長瀞駅へ13時22分に到着。貨物列車が発車して線路が空いてから長瀞駅へ発車して行きました。

2025年11月22日 13時22分。上長瀞。
到着する4009Fの長瀞ゆき列車。

2025年11月22日 13時23分。上長瀞。

西武4009Fの長瀞ゆき列車が停止後すぐに、デキ503牽引の貨物列車が発車しました。

2025年11月22日 13時25分。上長瀞。

発車した西武4009Fの長瀞ゆき列車。

13時42分、長瀞から4009Fが回送列車で上長瀞へ戻ってきました。
上り列車と交換し、秩父へ発車。

2025年11月22日 13時42分。上長瀞。

到着する西武4009Fの下り回送列車。

2025年11月22日 13時43分。上長瀞。

西武4009Fの下り回送列車が待つ駅へ、7001ほか3連の羽生ゆき(右)が到着。

2025年11月22日 13時43分。上長瀞。

発車した、西武4009Fの下り回送列車。

次の下り列車で秩父駅へ行くと、構内の羽生方に止まっていました。
しばらくするとホームの横へ移動してきて、しばし留置となりました。

2025年11月22日 14時17分ころ。秩父。

手前側へ移動中の西武4009F。右奥の方が手を挙げて、移動は完了となっていました。

2025年11月22日 14時27分ころ。秩父。

到着した5201ほか3連の熊谷ゆきと、留置中の西武4009F。

2025年11月22日 14時35分ころ。秩父。

到着する上りのSL列車と、留置中の西武4009F。

2025年11月22日 14時40分ころ。秩父。

発車していくSL列車と、留置中の西武4009F。

この後、西武4009Fは再び羽生方へ移動し、発車待ちとなっていました。
上りの急行列車の後に長瀞へ回送され、途中の和銅黒谷では、下りの貨物列車・旅客列車と交換してました。

そして16時0分、御花畑駅から西武秩父駅のホームの横を通過し、西武へ戻って行きました。

2025年11月22日 15時59分。西武秩父。

御花畑駅から西武へ戻る4009F(左)と、2番ホームで発車待ちの4001Fの5046レ、001-E編成の40レ。

こちらは日常の風景と思いますが、飯能駅の様子です。
4009Fは17時12分に2・3番ホームへ到着。乗務員が交代し、進行方向も変わり、18分に池袋へ発車して行きました。

2025年11月22日 17時18分。飯能。

2・3番ホームから発車した4009Fの上り列車。

「西武 旅するレストラン」が行くだけあって、黄葉がきれいな秩父鉄道の沿線でした。
紅葉はそれほどではなかったかも。

2025年11月17日(月)〜21日の西武線ほか見ただけ

11月17日(月)

20104Fの2102レと6158Fの2181レに乗車してました。
以下の＜つぶやき＞も。

殺害予告が2回あっても抗議せず、犯罪を利用し、犯罪を助長するかのような対応の市と市議会ですな。
犯罪には毅然とした対応を、いつもしてないのかな？

意見発信自粛決議を受けた埼玉県鶴ケ島市議、撤回求め調停申し立て：朝日新聞 https://t.co/L2rCxDwWwa

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 16, 2025

11月18日(火)

6152Fの3102レと6151Fの2177レに乗車してました。

「或る列車」に続き「かんぱち・いちろく」の中吊り広告が西武池袋線の車内に掲出されてました。
近鉄の「賢島宝生苑」の中吊り広告もありました。

2025年11月18日 朝。

池袋駅に停車中の30000系の車内。
JR九州の「かんぱち・いちろく」の中吊り広告。

いつもより少し遅く池袋を出発したので、池袋駅東口ゆき西武バスは終点での出会いとなりました。「終バス」表示がありました。

2025年11月18日 朝8時半前。池袋駅東口。
終点に到着した西武バス。

以下の＜つぶやき＞も。

これを送信できるのはインターネット事業者が私の送信先を把握したから。
ブロッキングできない理由が通信先の把握とする論旨は、よく分からんです。

（記者解説）カジノサイト接続遮断　「通信の秘密」を犠牲に、何を守る？　編集委員・若江雅子：朝日新聞 https://t.co/hNbAQVUzY8

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 17, 2025

DNS情報をプロバイダーが改変してアクセスをブロックする、回避は簡単と記事の後ろに解説ありました。
後ろ暗い対応でありますが、「通信先の把握」自体は普通にやられていることで、ブロックのために追加で実施ではないようです。
書いてる記者 @Asahi_Shakai さんは、よく読んだ？

11月19日(水)

自宅で静かにしてましたが、元加治駅近くを飛ぶ米軍機。民間機を撮りたいものです。

2025年11月19日 午前8時前。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろうアメリカ軍のジェット機。

自衛隊のC-2輸送機も飛んでいました。西から東へ。

2025年11月19日 午前8時前。元加治駅近く。
西から東へ飛ぶ自衛隊のC-2輸送機。

11月20日(木)

(<-飯能)32105F+38107Fの2102レと6154Fの3107レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

事前通告制度がない国も多いとのこと。
日本のそれは、与党が官僚を酷使してるのかも。

（変わるか国会　少数与党のいま）質問通告、本当に必要？　首相の「未明出勤」で注目：朝日新聞 https://t.co/ACMoJapNq2

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 19, 2025

どこまで入間市か知りませんが、漢字文化圏で最も人間に近い町ですので、ワインくらいできて当たり前か。 https://t.co/fYexS9Fni3

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 20, 2025

11月21日(金)

20104Fの2104レと32101F+38105Fの4204レ、32101F+38105Fの2179レに乗車してました。

2025年11月16日(日)の西武線ほか見ただけ

土休日の昼前に元加治駅へやって来る各停 新木場ゆき。
背後のイチョウはまだ緑の葉が多く、その右の落葉樹は葉が茶褐色で紅葉というよりは干からびてる感じがします。

2025年11月16日。元加治。
メトロ10030Fの各停 新木場ゆきの6552レ。

午後の小手指車両基地の建屋の裏です。東急からやって来た9105Fと、1247Fが飯能方に連結された9112Fが見られました。
1247Fと連結中の9112は後部標識が残っていました。

2025年11月16日 午後。小手指車両基地。

建屋の裏にいた1247Fと元 東急の9112F・9105F。

西武球場前駅が最寄りの野球場でこの日もコンサートがあったようで、15時過ぎの西所沢駅は、乗り換えの乗客（主に若い女性）が2番ホームに一杯でした。池袋線の下り 3番ホーム側にまで行列が達していて、駅員が1名 出ていましたが、しばらく急行（2145レ）が発車できなかったりも。

2025年11月16日 15時20分ころ。西所沢。

右が、引き上げ線から2番ホームへ入ってきた20153Fの各停 西武球場前ゆき6159レ。
一応、全員 乗車できてました。

2025年11月16日。西所沢。

4番ホームから発車した6111Fの6534レ。
4番ホームにある女性トイレ並ぶ行列が見えてます。30人ほどが並んでいましたが、改札口との間のスロープに並んでしまい、通行には邪魔になっていました。
3番ホームの飯能方のトイレに向かう人もいましたが行列はできていませんでした。
男性トイレは、4番ホームは洋式がありますが、3番ホームは和式だけです。女性も同じなのかもしれません。

西武 池袋駅7番ホームの飯能方です。
また工事があるようで、飯能方の40メートルほどは枕木間に角材が挿入され、右奥の空き地には太い角材が置かれていました。

2025年11月16日 お昼。池袋。7番ホームの飯能方。

朝6時20分ころ、横田基地から離陸したであろうアメリカ軍のジェット機は、翼の根本と端のライトが点灯してました。

2025年11月16日 6時20分ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカ軍のジェット機。標記類は読み取れません。

12時半ころの池袋駅東口。IKEBUSが1台 駅へ向かった後ですぐに別のIKEBUSが回送でやって来ました。
イチョウの黄葉は元加治よりも池袋のほうが早いかもな感じでした。木の種類が違いますが、広葉樹も、池袋のほうが瑞々しい感じでした。

2025年11月16日 12時半ころ。

池雨袋駅東口前のグリーン大通り。
駅から300mほどのところ。後から来た回送が左手、先に通過した方はすでに駅前のバス停に止まっているので写真では右端のチラリとした赤となって見えています。

小手指駅北口にいた電気自動車っぽい「ところバス」。写真に写っている側に「EV」の標記はありません。

2025年11月16日 16時過ぎ。小手指駅北口。
発車した「ところバス」。

2025年11月13日(木)〜15日の西武線ほか見ただけ、ヘリコプターが飛び交ってましたほか

11月13日(木)

自宅で静かにしてましたが、朝7時半ころからヘリコプター2機が入間市駅の上空あたりを旋回飛行してました。
元加治駅近くから撮った写真を拡大して後で見たら、「NHK」・「TBS」・「日テレ」などと機体に書かれた4機。朝5時半ころに圏央道で自動車5台の多重事故があったようです。

2025年11月13日 7時40分ころ。入間市。
「NHK」のヘリコプター。

2025年11月13日 7時50分ころ。入間市。
「TBS」のヘリコプター。

2025年11月13日 8時13分ころ。入間市。

「TBS」のヘリコプターと似た機体ですが、塗装が違うので別の会社のヘリコプターかもしれません。

2025年11月13日 8時15分ころ。入間市。
「日テレ」のヘリコプター。

お昼のアメリカ空軍のプロペラ機が北へ飛び去り、小型機が1機 南へ向かいました。
12日に政府の閉鎖を終了する法案がアメリカ議会で通過したので、アメリカ軍も元気になったのかもしれません。

2025年11月13日 12時20分ころ。元加治駅近く。
アメリカ空軍のプロペラ機。

2025年11月13日 12時24分ころ。元加治駅近く。
アメリカ空軍のプロペラ機。

2025年11月13日 12時40分ころ・12時48分ころ。
元加治駅近く。
南へ向かう小型のプロペラ機。

2025年11月13日 12時50分ころ。元加治駅近く。
アメリカ空軍のプロペラ機。

2025年11月13日 12時51分ころ。元加治駅近く。

アメリカ空軍のプロペラ機。西へ向かっていたかもしれません。

11月14日(金)

6157Fの3102レと20101Fの2183レに乗車してました。

再び、一ツ橋ゆき都02乙系統の朝の最終バス。

2025年11月14日 8時10分ころ。池袋駅東口前。
都02乙系統の一ツ橋ゆきの最終バス。

郡山・福島ゆきと新潟ゆきは続行でした。

2025年11月14日 8時15分ころ。
池袋駅近くの明治通り。

手前がJRの郡山・福島ゆき、奥が越後交通の新潟ゆき。

11月15日(土)

上り列車の車内から見た小手指車両基地。38102Fが飯能方に寄って留置され、工事中です。
12月に入って見たクハ38802の運転台は、背後に大きな切り替えスイッチ（ラベルなし）が追加され、運転台の速度計の横あたりの小さなスピーカーに青テープが貼られてました。

2025年11月15日 13時ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方。38102Fが通常より飯能方の位置に留置され工事中です
38102Fの池袋方には32102Fが留置されています。

西武球場前駅が最寄りの野球場でコンサートがあるということで、地下鉄から西武球場前駅への直通列車も運転されてました。

2025年11月15日。西所沢。

メトロ10002Fの各停 西武球場前ゆき。運用番号が73Sなので、新木場発・所沢ゆき各停 6453レの延長のようです。
コンサートの時間と合わなかったと思われ、車内はガラガラ。

入間市駅近くの西洋館で「武蔵野鉄道パネル展」があったので見てきました。
仏子駅の近くに詳細不明の遊園地があったとのこと。武蔵野音楽大学が今はある所だあったのでしょうか？

2025年11月15日 お昼。

入間市の旧石川組製糸西洋館。
和室で実施の「武蔵野鉄道パネル展」。

自宅近くのお昼の米軍機。軍用機は撮っても楽しくはないのですが。

2025年11月15日 11時45分ころ。元加治駅近く。アメリカ空軍のジェット機。お尻から何やら付属品のある棒が伸びてたりするヘンな飛行機。

以下の＜つぶやき＞も。

犬型ロボットで貨物列車の車両点検を試みるリトアニア。1編成が800メートルとのこと。 https://t.co/4ybmdg7Aa4

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 15, 2025

2025年11月9日(日)〜12日の西武線ほか見ただけ、さいたまクリテリウム、「或る列車」広告ほか

11月9日(日)

さいたま新都心で開催された「J:COM presents 2025 TOUR DE FRANCE SAITAMA CRITERIUM」（2025 ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム）を見てきました。

2025年11月9日 14時10分すぎ。さいたま新都心。

チームトライアルの選手3名（マトリックス パワータグ）と、埼京線の上り列車。

2025年11月9日 14時18分すぎ。さいたま新都心。

チームトライアルのチーム ヴィスマ・リースアバイクの3名。

2025年11月9日 15時10分すぎ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たちと、埼京線の上り列車。

2025年11月9日 15時10分すぎ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。ミランやヴィンゲゴー、ログリッチ。

2025年11月9日 15時50分すぎ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。中央が新城幸也。

2025年11月9日 １6時前。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。

2025年11月9日 １6時20分ころ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。右手前のヴィンゲゴーが加速を開始。

2025年11月9日 １6時20分ころ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。先頭を走ってきたログリッチ(右)とヴィンゲゴー。
この後、ヴィンゲゴーが独走態勢に入って優勝しました。
レース中盤で落車してたようですが、ミランなどのスプリンターを制しました。

11月10日(月)

6156Fの3102レと(<-飯能)32103F+38111Fの2189レに乗車してました。

ビルの谷間に差し込む朝日と、池袋駅東口ゆき西武の最終バス。

2025年11月10日 8時16分ころ。南池袋一丁目。
池袋駅東口ゆき西武バス（最終）。

以下の＜つぶやき＞も。

イーロンの愛社精神を金で買う、テスラです。

１兆ドル規模報酬案承認：朝日新聞 https://t.co/jXzchFse74

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 9, 2025

11月11日(火)

(<-飯能)32101F+38105Fの2104レ・20104Fの4204レ、6153Fの4229レ・32103F+38111Fの2189レに乗車してました。

上り列車の車内から見た、早朝の小手指車両基地。5番線の飯能方に留置の30000系8連の、飯能方の制御車の床下で作業が続いているようでした。

2025年11月11日 朝6時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。30000系の飯能方の制御車の床下で作業中なようで踏み台のようなものが置かれてました。

早朝の元加治駅を通過する001系の下り回送列車。

2025年11月11日 5時48分ころ。元加治。

うろこ雲が浮かぶ空の下を通過する001系の下り回送列車。

JR九州の「或る列車」の中吊り広告が西武池袋線の車内に見られました。

2025年11月11日 朝。
西武池袋線30000系の車内。

左奥がJR九州の「或る列車」の中吊り広告。手前上が「なな子の休日」の秩父・ラビューの中吊り広告、右は「想像の、ナナメ上へ。」の西武線広告。

久しぶりの、一ツ橋ゆきの最終バス。

2025年11月11日 8時10分ころ。池袋駅東口前。
都02乙系統の一ツ橋ゆき最終バス。

以下の＜つぶやき＞も。

データセンターは電力だけでなく水も大量に使うとのこと。
成長に飢えた狼が地域社会を壊す現状。
難民が発生しても不思議はないかと。

Ｆｒｏｍ　Ｔｈｅ　Ｎｅｗ　Ｙｏｒｋ　Ｔｉｍｅｓ――ニューヨーク・タイムズから読み解く世界：朝日新聞 https://t.co/yyGird92d4

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 10, 2025

11月12日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

能力同一性障害への対応（本当に優秀な人へ改造しない）が、性同一性障害にも適応な感じです。

壁崩した司法、国会動かすか　相次ぐ「外観要件」違憲判断、揺らぐ特例法：朝日新聞 https://t.co/jwR3auy1QE

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 12, 2025

本当は男でない／女でないと強く思う人たちは、男や女というものに固執し過ぎていると私は思ってます。
テメーは男でない、女でないと、他人へ言ったらひどく傷つけることを、自分へ言っているわけで、自傷行為です。
性転換手術を受けた方々は、マッド=サイエンティストの被害者かと（ご本人が強く希望されたんでしょうから犯罪とは申しません。中には、男になりたい・女になりたいと強く希望して性転換された方もいるかもしれませんし）。
股間になんかぶら下がってたら男、代わりに穴が開いてれば女、以上、で諦めてほしいです。
異性を好きになる人、同性を好きになる人は、それぞれそういう好みということで、理解できるのですが（共感するかは別として）。

2025年11月8日(土)の西武線ほか 見ただけ、玉ねぎと横断幕も

朝は自転車で吉祥寺へ行って、ウズベキスタンの朝ご飯を食べてきました。
その途中、JRコンテナを載せたトラックを数台 目撃。倉庫に到着したJRコンテナの中は、玉ねぎのダンボール箱で一杯でした。北海道から新座貨物ターミンル駅へ到着したのかもしれません。

2025年11月8日 朝7時前。

東京都東村山市（武蔵野線のトンネルの真上から西へ200メートルほど？）。
倉庫の前に到着したJR貨物のコンテナと、玉ねぎのダンボール。

2025年11月8日 朝7時前。

東京都東村山市（武蔵野線のトンネルの真上から西へ100メートルほど？）。
上の写真の底のすぐ近くで見かけた、JRコンテナを積載したトラック。南へ向かっていきました。
帰りにこの交差点を通ったら、トラックが向かった方向がお祭りで通行止めとなっていて渋滞し、道が狭いので信号待ちを2サイクルほどすることとなり、思わぬ休憩ができました。

保谷駅の電留線でN101系を展示するイベントがあったので、帰りに寄り道。
28番線で夕方まで留置する8連は、22番線へ移されてました。

2025年11月8日 9時12分。保谷。

28番線から2番ホームへ入る48152Fと、通過する下り特急。

2025年11月8日 9時14分。保谷。

左から、東急5119F・48156Fと、展示されるN101系4連2本。

2025年11月8日 9時34分。保谷。

左から、東急5119FFと、メトロ17081Fの上り列車、そして「踏切で立ち止まらないでください」横断幕。
踏切をいつもヨタヨタ 歩いて卑屈になっている人が見て、私のためにあんな手の混んだ嫌がらせするなんてひどいと深く傷ついている可能性は、限りなくゼロなのだと思います。体の不自由な人に冷たい西武鉄道、というのは屁理屈ですね。

2025年11月8日 9時34分。保谷。

左から、東急5119FFと、22番線で留置の48152Fのお顔、そして「踏切で立ち止まらないでください」横断幕。
イベントは9時半開始となっていたと思いますが、参加者らしき人は見られず、同情しつつ、その場を後にしました。

東村山駅の高架化工事の、所沢方の開始地点の踏切の様子です。

2025年11月8日 10時半ころ。東村山〜所沢駅間。
奥が東村山駅です。

2025年11月8日 10時半ころ。東村山〜所沢駅間。

高架から降りてきたのは10112Fの下り特急。

13時20分ころ、石神井公園駅の5番線に263Fが止まっていました。

2025年11月8日 13時22分ころ。石神井公園。

上り列車の車内から見られた、5番線に止まる263F。
20人ほどは乗車していたと思うので、撮影会イベント参加者がゼロではなかったようです。

13時44分、30レの到着直後に263Fの上り列車が池袋駅へやって来ました。

2025年11月8日 13時44分。池袋。

右から、留置中の6113F、263Fの上り列車、20153Fの5471レ。

2025年11月8日 13時44分。池袋。
7番ホームへ到着する263Fの上り列車。

以下の＜つぶやき＞も。

JR東日本企画も、一覧表を作って嘘の業務日誌を社員に作らせ20億円近くを不正に受け取り（コロナ関係だけではないとのこと）。
業務内容が多岐に渡っていますな。
親会社の支払いが悪い？

「工事は外注」虚偽、２４８５万円受給　コロナ補助金、民間審査見抜けず：朝日新聞 https://t.co/RLG6ZO636n

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 8, 2025

2025年11月4日(火)〜7日の西武線ほか見ただけ

11月4日(火)

自宅で静かにしてましたが、下記の＜つぶやき＞も。

車軸ではなくて、車輪が高温だったのですね。見つけられて良かった。
とは言え、大迷惑ですな😭。#JR貨物https://t.co/S1ofbh9Hvwhttps://t.co/zwmTvF1bhb

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 4, 2025

話は変わりますが、11月1日に下記を＜つぶやいて＞ました。

人間とはそういうもの、ということで、ご紹介。
全員がそうとは限りませんが。

（動物の命を終わらせるということ：２）防疫のため、２９万頭殺処分した後に：朝日新聞 https://t.co/mAObTPFIKB

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 31, 2025

11月5日(水)

(<-飯能)32103F+38103Fの3102レと6154Fの2189レに乗車してました。

早朝は、西の空へ沈む月が大きく見られました。

2025年11月5日。元加治。

38103F+32103Fの3102レ(右)と、沈む満月(左)。

2025年11月5日。池袋。

3102レで無事 池袋へ到着した38103F+32103F。

以下を＜つぶやいて＞ました。

郵便局の土地を所有する局長さんが本当に地元の人であれば、過疎化で局を閉じるような時も本気で反対すると、
地主が判断することはあり得るけれど、今では、局長さんもどこか遠方出身のサラリーマンと思われ。
地主に拒否された理由を調査し改善する気概を持つ社員さんは潰される日本郵政？ https://t.co/gW9UMgkfwZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 4, 2025

11月6日(木)

20101Fの2104レと6153Fの2177レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

入間基地の地元は恵まれているのでしょう。
たまに夜8時頃も空が鳴いてることはありますが、年に4・5回。米軍の横田基地が原因かもしれず。

空自Ｆ３５Ｂ戦闘機、宮崎で訓練を開始　垂直着陸、住民ら騒音懸念：朝日新聞 https://t.co/AQDihjOqy7

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 5, 2025

安倍晋三さんの体の中に残っていた弾丸はきちんと保管とのこと。

（深流７　「安倍氏銃撃」裁判）発砲時、近くの人の髪動いた　「他にも被弾の可能性」　警察官証言：朝日新聞 https://t.co/j6vpEiIyQf

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 5, 2025

11月7日(金)

6156Fの3106レと、6156Fの4325レ・6114Fの3705レに乗車してました。

朝の高速バスは、新潟ゆきが先で、その次が郡山・福島ゆきでした。

2025年11月7日 午前8時過ぎ。
池袋駅東口近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥が郡山・福島ゆきJR。

以下の＜つぶやき＞も。

先方が見せてくれた時は緊張しまくってるくせに、ですな。@ModJapan_jp

中国念頭、自衛隊「見せる」訓練　軍事的緊張抑止「ＦＤＯ」：朝日新聞 https://t.co/RWEWehabNI

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 6, 2025

2025年11月3日の「入間航空祭」の西武池袋線 臨時ダイヤ 見ただけ、その７、臨時ダイヤの掲示

事前に掲示されていた、入間航空祭の臨時ダイヤの掲示です。
写真はいつもの通り、クリックすると拡大表示できます。

2025年10月27日 夜。池袋。

2025年11月2日 お昼。練馬。

2025年11月2日 午後。所沢。

2025年11月1日 夜。小手指。

2025年11月1日 夜。稲荷山公園。

2025年11月2日 午後。入間市。

2025年10月28日 朝。元加治。