2026年1月10日(土)は秩父へ行ってました

1月10日(土)の午前中は秩父の方へ行ってました。

長瀞・三峰口ゆき6001レは(<-飯能)4007F+4021Fという編成で、4007Fは6051レとなって長瀞へ、4021Fは西武秩父経由で三峰口まで行ったはずです。
4021Fは11時16分に西武秩父駅へ各停で戻り、上り方へ回送されていました。

以下は長瀞へ行った4007F。
10時40分ころに長瀞から御花畑駅へ到着した4007Fの回送列車です。西武線へ戻ります。

2026年1月10日 10時43分ころ。御花畑。

右が長瀞から西武線内へ戻る4007F。
4007Fは6001レの飯能方に連結されていました。

横瀬から長瀞へ向かう2本目の6053レは4023Fでした。
5011レで私が乗車していた編成です。5018レ〜5017レ（横瀬10時56分着、西武秩父11時0分着）と走っていたはず。西武秩父ゆき5017レの横瀬から先を、秩父鉄道から戻ってきた4007Fへ譲ったと考えると辻褄が合います。5017レの西武秩父到着は見ていませんが、5017レの折返しの5026レは4007Fでした。
走行に問題ないけど営業には良くない状態（トイレ故障とか？）に4007Fがなったので、他社に迷惑をかけないため西武線内へ収容し、秩父鉄道での列車運休を避けるため代わりに4023Fを送り込んだのかもしれません。

2026年1月10日 11時5分ころ。西武秩父。
長瀞へ向かう4023Fの6053レ。

西武秩父駅のホームから見られた秩父鉄道の鉱石列車です。

2026年1月10日 11時32分ころ。御花畑〜影森駅間。
デキ503牽引の上り貨物列車。

発車した西武秩父線の列車の横を、秩父鉄道の下り列車が並走したのですが、車体側面の塗装が大きく剥げていました。

2026年1月10日 お昼。御花畑〜影森駅間。

側面の塗装が剥げてしまった秩父鉄道の6103。

元加治駅のホームから見られたアメリカ空軍のジェット機です。
この4分ほど前にもアメリカ海軍のジェット機が飛んでました。
なおこの2分ほど後にも同じようなアメリカ軍のジェット機が南へ飛んでました。

2026年1月10日 お昼すぎ。元加治駅。
南へ向かうアメリカ空軍のジェット機。

ということで、下記を＜つぶやき＞ました。

長瀞へ行った電車が西武秩父へ戻って飯能ゆきとなり、飯能から来た電車が長瀞へ行った気がしないでもない。

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 10, 2026