2026年2月23日(月・祝日)〜27日の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地で分割留置の38114Fほか

2月23日(月・祝日)

自転車で吉祥寺へ行ってポーランドの朝ご飯を食べてきた帰り、小手指車両基地へ寄り道。
「休車中」の張り紙が運転台にある38114Fが分割されて、飯能方に5両、建屋の裏に3両、留置されていました。

2026年2月23日 午前中。小手指車両基地。

公道から見られた休車中の38114Fの5両(38114〜38514)。
38214の集電装置と台車枠との間でぐるりとワイヤを回して、集電装置が上昇しないようになっていました。

建屋の裏側に留置の38614〜38814の3両です。

2026年2月23日 午前中。小手指車両基地。

建屋の裏側にいた38114Fの3両(38614〜38814)。

祝日なので、都バスは日の丸を前面に掲げてます。

2026年2月23日 午後。池袋駅東口。

日の丸を前面に掲げた都バスと、普段どおりの国際興業のバス。
なお交番にも日の丸が掲げられていました。

池袋駅東口の前で久しぶりに右翼さんの街頭演説が見られました。
天皇誕生日なので「奉祝 天長節」と掲げていましたが、私が通りかかったときは、石原慎太郎や高市早苗は口だけで実行しないと、だみ声で、いつにも増して強く主張されていて（領土問題がある韓国や中国・ロシアへの対応が手ぬるいという趣旨と思います。）、歩行者はいつにも増して距離をとって歩いてました（声の圧が強くて自分が怒られてる気がしました）。

2026年2月23日 14時半ころ。池袋駅東口前。

演説中の右翼さん。
弁士さんの晴れ舞台と思いますが、以前に関係者に伺ったら、あまり公にはされたくないそうなので、解像度は小さくしてあります（もともと弁士さんの顔はほとんど写っていませんが）。

2月24日(火)

40153Fの3102レと、(<-飯能)32101F+38113Fの2193レに乗車してました。

池袋ではほとんど見かけない新型のバスが、久しぶりに朝の一ツ橋ゆき最終を担当してました。

2026年2月24日 午前8時過ぎ。池袋駅東口。

奥から奥へロータリーで折り返す都02乙系統の一ツ橋ゆき最終の都バス(左)と、左から左へロータリーで折り返す草63系統の都バス。

2月25日(水)

(<-飯能)32101F+38113Fの2104レ・32105F+38107Fの4204レ、6153Fの2193レに乗車してました。

夜、JR東日本の山手線・外回りの8番ホームにホームドアが設置されていました。使用は始まってなかったです。

2月26日(木)

32103F+38112Fの2114レと32105F+38107Fの2189レに乗車してました。

朝、JR東日本の山手線・内回り6番ホームにホームドアがありました。まだ未使用。8番ホームと同様に、開口部が大きい新型でした。

2月27日(金)

自宅で静かにしてました。
アメリカ軍関係の飛行機が比較的 多く飛んでました。

2026年2月27日 お昼。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろうATLAS AIRのジェット機。一応、民間機と思います。

以下の＜つぶやき＞も。

漢字文化圏で人間に一番近い街、入間市からの、朝食のご提案。 https://t.co/cs4qiuxi5h

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 26, 2026

2026年2月22日(日)の西武線 見ただけ、池袋発着の「旅するレストラン」

4009Fの上り回送列車は練馬駅3番ホームへ9時12分ころに到着し、引き上げ線へ入って、4301レの後に2番ホームへ戻って豊島園駅へ向いました。

2026年9月22日 9時11分ころ。練馬。

右奥に4009Fのおでこが見えてます。右手前は3番ホームに停車中の48151Fの5716レ。

2026年2月22日 9時14分ころ。練馬。

3番ホームから引き上げ線へ入る4009Fの上り回送列車と、48156Fの5431レ(右)。

2026年2月22日 9時15分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(左)と6155Fの4301レ。

2026年2月22日 9時17分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(右奥)と、メトロ10002Fの1802レ・481555Fの5432レ。

池袋から西武秩父へ向かう4009F(52席)は11時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 11時11分ころ。富士見台。

4009Fの下り列車。左奥に中村橋駅にメトロ10000系の6511レが停車中です。

そして西武秩父から池袋へ向かう4009F(52席)は18時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 18時12分ころ。富士見台。

4009Fの上り列車。左奥に20000系の5742レが見えてます。
前日は5742レが停車中に4009Fが通過していきました。

2026年2月21日(土)の西武線ほか 見ただけ

豊島園駅へ回送される4009Fの上り回送列車は8時39分に西所沢駅4番ホームを通過。

2026年2月21日 8時39分。西所沢。

4番ホームを通過する4009Fの上り回送(右)と263Fの6119レ。

池袋発の「西武旅するレストラン」4009F(52席)はひばりヶ丘駅を11時23分ころに通過。20152Fの5306レとすれ違い、さらに38107Fの上り回送列車ともすれ違ってました。

2026年2月21日。ひばりヶ丘。
4009Fの下り列車と20152Fの5306レ。

2026年2月21日。ひばりヶ丘。

通過後に、38107Fの上り回送列車とすれ違った4009Fの下り列車。

元加治駅の飯能方です。架線柱に滑車が設置され、横にはピカピカの銅線が吊るされています。

2026年2月21日 朝。元加治。上り線の架線柱。

2026年2月21日。元加治。

40158Fの4118レ。
ピカピカ銅線は、右手前の上り線側から、左奥の下り線側へ伸びています。

14時過ぎの元加治駅ホームから見られた、アメリカ空軍のジェット機。横田基地へ着陸すると思われます。

2026年2月21日 14時過ぎ。元加治。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ空軍のジェット機。

2026年2月17日(火)〜20日の西武線ほか見ただけ

2月17日(火)

(<-飯能)32102F+38112Fの3102レと、6050系の4233レ・メトロ10032Fの3207レに乗車してました。

西武池袋線の車内中吊り広告に京成スカイライナーが登場してましたが、池袋駅の巨大動画広告にも登場してました（このデジタルサイネージ、最近は故障してません）。

2026年2月17日 朝。西武の池袋駅構内。

京成スカイライナーの動画広告の一場面。他社の動画広告も表示されてました。

2月18日(水)

6155Fの3104レと6157Fの3109レに乗車してました。

朝の、一ツ橋ゆき最終の都バスです。まだ表示は「池袋駅東口」ゆき。

2026年2月18日 午前8時ころ。池袋駅東口。
一ツ橋ゆき最終の都バス。

以下の＜つぶやき＞も。

「さなえちゃん」 @takaichi_sanae がそんなこと言ってたとは、知らなかったけれど、ますますお人柄への信頼を高めた方も多いんでしょう。
ご苦労様です。

「特別」なら許されるマイノリティー　寄稿・近藤銀河さん：朝日新聞 https://t.co/rAxUqZD4Ry

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 17, 2026

「さなえちゃん」のご発言は下記のようです。

上記の朝日新聞への寄稿で触れられていた高市 早苗=総理大臣のツイッター（現・エックス）への投稿（2月22日20時半ころ閲覧）。

2月19日(木)

6152Fの2104レと20103Fの2187レに乗車してました。

2187レは、所沢の手前まで車内妻面の「冷」と「暖」ランプは消灯してましたが、天井からは冷たい風が弱く吹いていましt。
所沢の手前で「暖」のランプが点灯。
屋根上の通風器が撤去されたので、空調装置を動かして換気していたようです。
「絆」とか「助け合い」とか言うけれど、乗客同士で声をかけあって窓を開けたり閉じたりはさせない、日本の鉄道会社です。
床下に巨大 電気ストーブを搭載していたような発電制動の101系に比べたら電力消費は大きく減っているわけではありますが、…。

早朝の西所沢駅。

2026年2月19日。西所沢。

32102F+38112Fの4101レと263Fの6105レ。

西武池袋線の車内中吊り広告に、JR九州の観光列車「海幸山幸」がありました。

2026年2月19日 朝。西武池袋線の車内。

JR九州の観光列車「海幸山幸」の中吊り広告。

2月20日(金)

自宅で静かにしていましたが、朝の元加治駅近くの上空を小型のプロペラ機が北へ向かいました。

2026年2月20日 午前9時前。元加治駅近く。
北へ向かう小型のプロペラ機。

2026年2月16日(月)は長野県へ行ってました、その２、姨捨駅と長野電鉄ほか

松本から、JR東日本のE127系2連の普通列車で長野へ移動しました。
有名な姨捨駅では、上り特急「しなの号」の通過後、Z字状に、行ったり来たりしてから長野へ向かいました。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

長野ゆき普通列車の最後尾から見ています。左下の長野方面から左上の松本方面へ通過する上り特急しなの号のお尻が見えています。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

運転士がいない運転台を前にして、普通列車が松本方面へ戻っています。
後部運転台で前方監視をしているのだと思います。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

左手の線路へ入って、踏切の手前まで進みました。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

長野方面の本線へ入った後です。右上が駅のホーム。
運転士が乗っているはずの運転台を前にして走行中。

長野電鉄の本郷〜桐原駅間です。寒かったです。

2026年2月16日 14時32分ころ。本郷〜桐原駅間。

元・JR東日本と元・小田急の、特急のすれ違い。奥が長野駅です。

2026年2月16日 14時48分ころ。本郷〜桐原駅間。
元・東京メトロお信州中野ゆき。

2026年2月16日 14時48分ころ。本郷〜桐原駅間。
元・東急の長野ゆき。

長野電鉄の善光寺下〜本郷駅間。善光寺下は地下駅です。

2026年2月16日 15時14分ころ。善光寺下〜本郷駅間。

地下トンネルから出てきた元・東京地下鉄の須坂ゆきです。

新幹線で帰宅しました。
キャスター付きの細長い物体を引く白人さんたちが多かったです。新幹線の前で記念撮影する東南アジア系っぽい家族連れも。
乗車した列車には、大きな荷物を持ってもしかするとアメリカ軍の兵隊さん？と思わせるような若い白人男性 数人のグループがいて、自分と同じ種類の動物とは思えんなと、ついボケーと見とれてしまいました。

2026年2月16日 15時55分ころ。長野。
手前が敦賀ゆきの「はくたか567号」。

2026年2月16日(月)は長野県へ行ってました、その１

JR東日本の平日・乗り放題（新幹線・特急は2回可）1万円の切符（西武池袋線でも車内広告ありました）を使って長野まで行ってきました。

松本駅です。JR東日本とJR東海の車両が見られます。

2026年2月16日 10時過ぎ。松本。

左がJR東日本のE127系の松本ゆきで、右奥が入換中のJR東海の313系。

アルピコ交通の電車に初めて乗車。終点の新島々駅へ行きました。
奥地へ向かうバスに乗り換え可能で、想像していたよりにぎやかな感じでした。駅の横には水力発電所も。新島々まで乗車したのは10名未満だったと思います。

2026年2月16日 10時45分ころ。新島々駅前。

左手の電車は留置中で寝ていました。乗車してきた車両は一旦、右奥の引き上げ線へ移動して車内整備しているようでした。

2026年2月16日 10時45分ころ。新島々駅近く。

右奥が駅です。左手前は株式会社レゾナックの赤松発電所。

新島々駅から5分ほど歩いたところで電車を撮らせていただきました。

2026年2月16日 10時54分ころ。渕東〜新島々駅間。

20106+20105の松本ゆき。
私が松本から乗車してきた電車の折返しです。電車はワンマン運転。
松本から新島々へ乗車した列車では、降車客が運転士へ何かを見せて出ていくと、なぜか運転士が運賃箱へ何かを入れて、運賃箱からはジャラジャラと音がしてました。

2026年2月16日 10時56分ころ。渕東〜新島々駅間。

飛騨高山ゆき京王バスも通ってました。
新宿を7時ころに出発して、高山には13時前に到着のバスのようです。

2026年2月16日 11時13分ころ。渕東〜新島々駅間。
20103+20104の新島々ゆき。

2026年2月16日 11時半ころ。新島々駅。

右手に松本ゆき20104+20103が停車し、20108+20107は集電装置を畳んでお昼寝中。
左手の新島々ゆきバスから大きなスーツケースを持った乗客が30人ほど、電車へ乗り換えてました。空いた電車でのんびり松本へ戻るつもりだったのでびっくりでした。山の上に温泉があって、泊まって帰る観光客が多いそうです。

沿線に、大きな壁だけが立っているところがありました。少し離れたところには築堤。

2026年2月16日 11時40分ころ。
アルピコ交通の線路と沿線風景。
松本ゆきの最後尾の車内から撮っています。

新しい電車で車内はきれいでした。木枕木が多かったです。最高速度は60km/h未満だったと思います。架線柱はほとんどがコンクリート製でした。
熊よけスプレーを乗務員は携帯していると車内に掲示がありました。熊みたいな人が乗る可能性があると会社が判断しているのでしょう。

2026年2月14日(土)・15日の西武線ほか見ただけ

2月14日(土)

2番ホームにホームドアの設置が始まった保谷駅へ4009Fの上り回送列車が9時0分ころに到着。
自衛隊のC-2輸送機が上空を通過し、西武秩父ゆきS-TRAINが1番ホームを通過しました。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームに停車中の4009Fの上り回送列車と、上空を飛ぶ自衛隊のC-2輸送機。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームに停車中の4009Fの上り回送列車と、1番ホームを通過する西武秩父ゆきS-TRAINの401レ(右)。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームから発車した4009Fの上り回送列車。

小手指車両基地の飯能方です。

2026年2月14日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見られた、飯能方に留置中の、運転台下に赤旗が掲げられた6114Fと001系。

2026年2月14日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見られた工事中の38105F。

吾野駅近く、高麗川から入間川へ抜ける山道の途中（頂上まで1/5ほど？）から俯瞰した西武池袋線です。

2026年2月14日 12時42分ころ。東吾野〜吾野駅間。

4000系の上り回送列車。5030レの次でした。
6001レで秩父鉄道の三峰口駅へ行った編成の、戻りでしょうか。

2026年2月14日 12時56分ころ。東吾野〜吾野駅間。
4009F(52席)の下り列車。

お帰りの4009F(52席)を清瀬駅でお出迎え。
出発信号機が進行現示になっても発車しないので、メトロ10000系の後続の6454レが背後に迫っています。ひばりヶ丘〜東久留米駅間で踏切の安全確認があったようでした。

2026年2月14日 18時0分ころ。清瀬。

2番ホームで発車を待つ4009Fの上り列車と、メトロ10008Fの6454レ(左奥)。
4009Fはこの後すぐに発車しました。

以下の＜つぶやき＞も。

リンク先は冒頭に「～こども家庭庁・齊藤局長も「全国のモデル」と注目。3月定例会にて提案予定～」と書いてありました。
取り敢えずは柔軟に運用する方針のようなので。 https://t.co/4U0w8S9AEL

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 13, 2026

2月15日(日)

8時48分ころ、清瀬駅の2番ホームへ4009Fの上り回送列車が到着。2118レに追い抜かれてから発車して行きました。

2026年2月15日 8時48分ころ。清瀬。

左が2番ホームへ到着する4009Fの上り回送列車。右がY517Fの6751レ。

富士見台駅を通過する、西武秩父駅から戻って来た4009F(52席)の上り列車。

2026年2月15日 18時12分ころ。富士見台。
通過する4009Fの上り列車。

2026年2月11日(水・休日)〜13日の西武線ほか見ただけ、工事中の東村山駅ほか

2月11日(水)

土休日早朝の新木場ゆき快速は6117Fでした。

2026年2月11日。元加治。6117Fの3402レ。

東村山駅の高架化工事が進み、新宿線の上りホームから国分寺線のホームへ直接 乗り換え可能な通路ができると掲示がありました。
以前は新宿線の下り線が間にあり乗り換えは階段の登り降りをともなう地下通路でした。下り線が高架になって撤去され、地平での乗り換え通路設置が可能になったようです。

2026年2月11日 お昼。東村山。
新宿線 上りホーム川越方の掲示。

2026年2月11日 お昼。東村山。

奥は西武園線の2531Fの上り列車。中央が新宿線の下り線跡です。

西武園駅で茶色の2069Fを使った西武鉄道の子供向けの催しがあったので、電車を見に行きました。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、2531Fの東村山ゆき各停(右奥)。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、到着した2531Fの下り各停(右奥)。

前年は米不足で大変でしたが、状況が反転するのか、お米の広告（目的は販売促進ではなくイメージ向上かも）が西武池袋線の車内に見られました。
なお、近くの量販店では2月8日(日)は3700円ほどだった5kgのパールライスが、11日は3200円ほどに値下がりしてました（両日ともに300ポイントのポイントバックあり）（8日に購入したら、袋に穴が開いてしまい、入れてた自分のズタ袋が米粒の出る袋に化けるおまけ付き）。

2026年2月11日 朝。西武池袋線の車内。

パールライスの車内動画広告。酒米や米粉としても使われるお米はすごいという趣旨のイメージ広告です。

以下の＜つぶやき＞も。

「隣の芝生は青い」だけと思わず、他社にも学んで改善を。
西武鉄道などと技術協力の協定を結んでいたかと。
「他山の石」もありますが。

ＪＲ東、相次ぐ停電事故謝罪　「経営に関わる」修繕費増へ：朝日新聞 https://t.co/2roLRbyRLP

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 11, 2026

2月12日(木)

自宅で静かにしてました。

2月13日(金)

(<-飯能)32102F+38112Fの2102レと、6109Fの4235レ・32103F+38103Fの2193レに乗車してました。

目白駅近くの明治通りを走る、新潟ゆきと郡山・福島ゆき高速バスです。
間にバイクと軽トラ入り。

2026年2月13日 午前8時過ぎ。
目白駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥に郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2026年2月7日(土)〜10日の西武線ほか見ただけ

2月7日(土)

前の土日はいなかった、小手指車両基地の飯能方で工事の30000系が復活してました。38105Fです。

2026年2月7日 お昼。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の5番線・飯能方で工事中の38105F。

(<-飯能)32102F+38107Fは池袋線へ戻ってました。

2026年2月7日。小手指。

3番ホームから発車した38107F+32102Fの4113レ。

天気予報は昼ころから雪でしたが、結局 日中は本格的に降ることはなかったようです。
13時ころの池袋は白いものがチラチラ舞っていましたが、降るというほどではなかったです。

2026年2月7日 13時ころ。池袋駅東口前。

軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス(左)と、都交通局の回送バス。
白く見えているのは、雪というほどではない天から降ってきた白い粒。

小手指駅を17時44分ころに通過した、西武秩父からやって来た4009F(52席)の様子も普段と変わらずでした。

2026年2月7日 17時44分ころ。小手指。
2番ホームを通過する4009Fの上り列車。

2月8日(日)

午前中の池袋線・秩父線と、午後の新宿線の件を別掲しました。

その間に、衆議院選挙などの投票へ行きました。裁判官の審査と衆議院比例区の投票箱が並んでいて、どちらがどちらと明記はあったのですが、取り違えて票を入れなかったか、後になって不安になりました。
前回は頭に血が上り、裏金をあんなに溜め込んで、なんでオレたちに配らなかったという怨嗟の声が巷に溢れてたけれど、今回は冷静になって、1千万円近いお金を盗まれもせずよく管理してた、エライと高く評価する人たちが多かったのかなという印象の、選挙結果でした。

2月9日(月)

32103F+38102Fの2104レと6153Fの4204レ、6152Fの2191レに乗車してました。

平日だけやって来る西武の路線バスは屋根に雪が残っていました。
前日の日曜日はお休みだったのだと思います。

2026年2月9日 午前8時過ぎ。
池袋駅東口近くの明治通り。
屋根に雪が残る池袋ゆきの西武バス。

以下の＜つぶやき＞も。

こうなりますね。
選挙で圧勝の総理大臣が、福祉へお金を回す大胆な政策転換して雇用を確保するのか？

クリエーターの職、ＡＩ侵食じわり　フリーランス２．５万人調査、「生計に脅威」９割：朝日新聞 https://t.co/ZtwnizBOn4

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 8, 2026

2月10日(火)

自宅で静かにしてました。

2026年2月8日(日)午後の西武新宿線 見ただけ

朝8時半ころに都立家政駅で車両故障があり（上り各停の38101F、上石神井駅の電留線に収容される？）、14時過ぎまで西武新宿〜田無駅間が運休となっていた西武新宿線を見に沼袋駅へ行きました。

2075Fの各停 西武新宿ゆきが14時22分にやって来ました。5312レと思われます。
台車から つららが垂れてたり、いったいどこにいたのかといった風情でした。11時ころには下井草駅にいたと思われます。

2026年2月8日 14時22分ころ。沼袋。
2075Fの床下。

14時26分にやって来た20106Fの準急 西武新宿ゆきも、一部の機器から つららが垂れてました。

2026年2月8日 14時26分ころ。沼袋。
20106Fの準急 西武新宿ゆき。

14時30分にN2000系の各停 西武新宿ゆきが到着した後で、10111Fの上り特急列車が通過しました。運転再開後の上り列車の中では、床下に付着する氷が一番ひどかったです。11時ころは田無駅にいた64レと思われます。

2026年2月8日 14時31分ころ。沼袋。
10111Fの上り特急 小江戸号。

14時34分に通過した30106Fの急行 西武新宿ゆきの床下に氷はなかったと思います。

2026年2月8日 14時34分ころ。沼袋。
30106Fの急行 西武新宿ゆき。

15時ころの下井草駅の構内を下り列車から見た所です。
左側が上り線。

2026年2月8日 15時ころ。下井草。
下り列車の車内から見た駅構内の新宿方。

沼袋を14時53分に発車した2075Fの各停 田無ゆきに乗車し、上石神井から30106Fの急行 拝島ゆき（上井草付近で2075Fの各停 田無ゆきに追いつきそうでしたが、東伏見で追い抜いてました）で15時19分に小平へ到着。
運休が発生してて、20分ほど待つことになりましたが、30101Fの急行 本川越ゆきで所沢には15時51分着でした。

2026年2月8日 15時39分。小平。
2071Fの各停 西武新宿ゆき。

今回の車両故障の影響で、翌日朝にも運休列車があったようです。

西武鉄道のサイトでは、2月2日の武蔵横手駅の信号設備故障によるダイヤ乱れの謝罪文書が掲載されていますが、この日の車両故障については掲載されていませんでした（15月15日12時閲覧）。
電車をきれいにするために、雪の中、電車に水を撒いてた部外者がいたわけではないと思いますが、…。

2026年2月8日 午前中の雪景色の中の西武池袋線・秩父線

前日 2月7日(土)の夜から雪が降り始めたようで、8日(日) 朝7時ころの元加治界隈は5cmほどの積雪があり降り続いていました。

2026年2月8日。元加治。

6112Fの3402レ。4分ほどの遅れです。

7時18分ころに飯能駅を発車した4009Fの上り回送列車です。

2026年2月8日 7時18分ころ。飯能。

5番ホームから発車した4009Fの上り回送列車。

雪の中を到着する5008レ。

2026年2月8日。飯能。
4007Fの5008レ。3分ほどの遅れです。

武蔵丘車両基地から回送されてきた東急5000系はお尻（お顔）が真っ白でした。

2026年2月8日。飯能。

武蔵丘車両基地から4番ホームに回送されて元町・中華街ゆき快速3702レになった東急5000系10連。

40000系の2114レも雪がへばりついてました。

2026年2月8日。飯能。

4番ホームから発車した40000系の2114レ。

横瀬へ移動しました。
電留線に4017Fが止まっていました。

2026年2月8日。横瀬。

到着する001系の5レ。ほぼ定刻です。

横瀬駅から飯能方へ15分ほど歩いた見晴らしの良い所。
この日は煙幕は無しでしたが武甲山は見えず。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4000系の5020レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4019F+4021Fの6001レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。40106Fの401レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4017Fの5022レ。

雪は飯能にいた7時半ころが最も激しく、横瀬に着いた9時ころにはほとんど止んでました。
10時半ころには武甲山も見えてきました。

2026年2月8日 11時ころ。西武秩父。

到着する001-D編成の9レ。8分ほど遅れてます。

2026年2月1日(日)～6日の西武線ほか見ただけ、新宿線の30000系2+8連、選挙運動との出会いは少なかったけれど、ほか

2月1日(日)

西武新宿線を(<-新宿)32102F+38107Fが走っているようだったので撮りに行きました。

2026年2月1日。小川。
32102F+38107Fの2311レ。

2026年2月1日。萩山。

左の拝島方からやって来るのが321012F+38107Fの2316レ。

2026年2月1日。中井。
中線を通過した32102F+38107Fの2637レ。

細かい話ですが、女性の乗客係が16時前の入間市駅・2番ホームの飯能方で西武秩父ゆき特急21レの到着を待っていました。
下り特急を入間市駅で降りて、折り返し上り特急へ乗っていく姿を見慣れていたので、新鮮でした（所沢〜入間市駅間で乗務の印象）。

以下の＜つぶやき＞も。

油断も隙もないイスラエル政府（ウソに抜かりはあった模様）ですが、ハマスの凶行だけはなぜか防げなかった。

「ガザに食料ある」イスラエルが広告　撮影者「飢餓ひどかった」「映像悪用された」：朝日新聞 https://t.co/Os0edzuGye

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

一つ目が送信できてないと思ってこれを送信してしまいました。

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

2月2日(月)

自宅で静かにしてました。

2月3日(火)

自宅で静かにしてました。

2月4日(水)

6158Fの3102レと、20104Fの2197レに乗車してました。
2197レは、池袋にいるときから、車内の妻面で「暖」のオレンジ色ランプが点灯してました。21時台ですがそれなりに混んでいる車内でした。換気するだけで外の冷たい空気が入ってくるこの時期、冷房する必要はないと思われます。

久しぶりに、新潟ゆきと郡山・福島ゆきの続行運転を拝見できました。

2026年2月4日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥が郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2月5日(木)

32106F+38109Fの2104レ・32103F+38112Fの4204レ、32103F+38112Fの2179レに乗車してました。
30000系の車内に暖房／冷房の表示灯はありません。

早朝の西所沢駅です。

2026年2月5日。西所沢。
1241Fの6105レと6153Fの4101レ(左)。

1月27日には非稼働だった保谷駅1番ホームのホームドアが、この日の朝は稼働していました。

13時半ころの高田馬場駅前。左奥に西武10000系の下り特急「小江戸号」が見えています。
右手の小型の関東バスの窓ガラスの内側、運転席の下になぜか、水色帯のJR東日本・701系電車らしき写真がありました。文字はなし。

2026年2月5日 13時半ころ。高田馬場駅前。

東中野駅ゆきの小型の関東バス(右手)と、西武10000系の下り特急「小江戸号」。

18時過ぎの目白駅前です。中道改革の衆議院選挙候補者が演説してましたが、閑古鳥が鳴いてました。
今回の選挙では、自民党の候補者の選挙運動には出会わなかったです。

2026年2月5日 18時過ぎ。目白駅前。

右端の人が中道の候補者ご本人です。背が高いです。

2月6日(金)

6153Fの2102レと、6154Fの4325レ・6110Fの3705レに乗車してました。

朝8時ころ、池袋駅東口の前で日本共産党が街頭演説してました。
「消費税5%に減税」という幟もありました。

2026年2月6日 8時ころ。池袋駅東口前。

衆議院選挙のポスター掲示板と、演説する日本共産党のみなさん。

お昼の高田馬場駅前では参政党が選挙運動してました。
ここは日本なんだから日本人が幸せになるための政治をしようと演説してたので、恥ずかしかったです。インド系やアジア系の外国人っぽい若者が多く歩く中、そんなこと大声で言ったら、「あの人たち何言ってんの、アホじゃない」とバカにされてそうで、同じ日本人として、あんなのと一緒だと思われたくないと感じました。

2026年2月6日お昼。高田馬場駅前。

選挙演説する参政党の候補者？
前が喫煙所になっていて、人通りも多い所ですが、聴衆もそれなりにいたと思われます（主に中高年の男性）。

以下の＜つぶやき＞も。

鉄道業界誌の「隣の芝生は青い」ものだとの論評に日本の新幹線の写真。
シンガポールの都市鉄道の運行トラブル多発の調査報告書に関連して、ドイツやイタリア、そして日本の新幹線にも言及。 https://t.co/Hrmy7bQmmM pic.twitter.com/rlTFCHfPMF

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

政府の公式発表に昔もウソはありましたが、最近はなかったとは思いたい、けれど。
ありふれたことであっても、良いことではない。

ホワイトハウス、偽画像？投稿　抗議デモの弁護士や政策批判の議員、泣き顔に：朝日新聞 https://t.co/AQkj2ryyvu

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

2026年1月26日(月)～31日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

1月26日(月)

(<-飯能)32106F+38103Fの3102レと、6115Fの2183レに乗車してました。

夜の西武池袋線の車内。中国の観光広告が側扉にあり「中国駐在東京観光代表処」「検索」となっていました。
翌日の夜に乗車した車両にこの広告はなく、代わりは海洋散骨でした。
日中関係の悪化が言われる中ではあります。

2026年1月26日 夜。西武池袋線の車内。

側扉にあった中国の観光広告。その上は、ちょうどプリンスホテルの動画広告が表示中です。

1月27日(火)

6156Fの2104レ・6155Fの4204レ、6152Fの2187レに乗車してました。

20時55分ころに仏子〜元加治駅間を4009Fの上り列車が通過してました。

1月28日(水)

6156Fの2102レと6109Fの2185レに乗車してました。

久しぶりに池袋駅前で三重交通の夜行高速バスを見られました。

2026年1月28日 朝6時10分ころ。池袋駅東口前。

三重交通の夜行高速バス。「いせしませんぐう旅」とのこと。

21時42分ころに仏子〜元加治駅間を4009Fの下り列車が通過してました。

1月29日(木)

自宅で静かにしてました。

1月30日(金)

自宅で静かにしてました。

1月31日(土)

(<-飯能)32102F+38107Fが4603レでした。

2026年1月31日。西武新宿〜高田馬場駅間。

JR新大久保駅のホームから見られた西武新宿線の32102F+38107Fの4603レ。

千代田区のコミュニティバス。

2026年1月31日 お昼。東京都千代田区。

御茶ノ水方面ゆきのコミュニティバスです。御茶ノ水駅近くでたまに見かけるこのバスですが、こんなところを通っていました。
バスの手前の日差しが指しているところがイスラエル大使館の前です。道から下がった所に低層の建物があります。
大使館にはイスラエル国旗が翻っていましたが、後ろ暗いところがあるのか、自称するほど強くはないのか、写真を撮らせるなと大使館から言われているとおまわりさんから事情説明があり、大使館自体の写真はないです。
なお、これの前に、写真展に行っていたのですが、出展者の広田尚敬さんご本人がいて、ちょうどお話会で、最後の方だけお話を伺うことができました。ありがとうございました。

2026年1月31日 お昼。東京都千代田区。

市ヶ谷方面ゆきのコミュニティバス。奥の坂の上が麹町駅の入口です。
上の写真の5分ほど後。

以下の＜つぶやき＞も。

買春は文学作品に出てくる伝統文化。なくなると寂しいけれど、同じく文学に登場の喫煙も衰退してます。
きっと、ほそぼそと、犯罪的に残ると思うけど。
そもそも、検討だけで終わるかもしれないし。

売春、買う側も処罰検討　勧誘罪、対象見直す案　法務省：朝日新聞 https://t.co/zL3cuuTrsk

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 31, 2026

別アカウントで、大抵の犯罪は文学作品に登場しているとも＜つぶやい＞ております。念のため。

2026年1月24日(土)・25日の西武線 見ただけ、8000系の臨時列車、風のイタズラを目撃ほか

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

1月24日(土)

自転車で高麗駅方面へ行くときに、東急9000系っぽい車両が見えることがったので（前年11月ころもあったと思います）、それを撮りに行きました。

2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。

武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と4000系の下り列車。

2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。

武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と国際興業の飯能ゆき路線バス。

長瀞・三峰口ゆき6001レ。

2026年1月24日。東飯能〜高麗駅間。
4011F+4021Fの6001レ。

メッツァゆきの国際興業の路線バスです。
ムーミンのイラスト入りの車両が専用で使われているのかは知りません。

2026年1月24日 午前9時前。飯能市内。

ムーミンのイラスト入の国際興業バスのメッツァゆき。

1月25日(日)

5310レが3番ホームへ到着した石神井公園駅の4番ホームを、8103Fの上り団体臨時列車が通過しました。

2026年1月25日 13時6分ころ。石神井公園。

手前が30000系の5310レ。左奥に8103Fの上り団体臨時列車が見えてます。

2026年1月25日 13時7分ころ。石神井公園。

4番ホームを通過し池袋へ向かう8103Fの上り団体臨時列車。

池袋から戻る8103Fの下り回送列車は練馬高野台駅を13時44分に通過でした。

2026年1月25日 13時44分。練馬高野台。

新宿の高層ビル群などを背景に、通過する8103Fの下り回送列車。

15時半ころの練馬駅。
先発列車が「通過」表示の3番ホームへ6154Fの急行 2150レが到着しました。すぐに発車。

2026年1月25日 15時26分。練馬。

3番ホームへ到着する6154Fの2150レ。一旦停車しすぐに発車しました。
急行列車は通常は右端のホームのない線路を通過します。

2026年1月25日 15時28分。練馬。

3番ホームから発車した6154Fの2150レ。
乗務員の体調不良で交代したのかなくらいに思っていたのですが、左端に、上り急行線の架線に絡んだビニールを撤去作業中の方々が写ってました。

撤去作業は直前に終わっていましたが、001系の上り特急34レも3番ホームに着発でした。

2026年1月25日 15時37分。練馬。
3番ホームへ到着する上り特急34レ。

2026年1月25日 15時38分。練馬。
3番ホームから発車した上り特急34レ。

奥むさし駅伝による臨時列車の様子は別掲しました。

以下の＜つぶやき＞も。

一番 消費税を活用する方針は日本共産党みたいで、面白い。
日本国憲法にも最初は反対だった日本共産党。
案外 変化してる日本共産党。
案外 柔軟な日本共産党、ということで。

政策、どう選択　衆院選：朝日新聞 https://t.co/p9hR7l6Hdx

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 25, 2026

女性を喰い物にした捜査対象の3名は釈放されたそうですが、転職はされたのか、心配です。
捜査員の暴行に事情はあったようですが。

捜索中の暴行、１２人懲戒　大阪府警４課、２人は免職：朝日新聞 https://t.co/naYyGJ4lqj

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 25, 2026

（自作自演ですが）
(旧)統一教会と党としての関係があったと自民党は認めてない😭ので、絶縁は永久にできないんですよね😱😰😪

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 25, 2026

二つ目の件については、別アカウントで「事情があっても警察の違法捜査は困る」とも＜つぶやいて＞おります。念のため。

2026年1月25日(日)の奥むさし駅伝に伴う臨時列車の様子など

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

1月25日(日)は、東飯能〜西吾野駅間の沿線道路で奥むさし駅伝が開催され、西武鉄道は飯能〜西吾野駅間に臨時列車を2往復 走らせてました。
定期列車の5009レは20152Fでした。

2026年1月25日。飯能。
2・3番ホームから発車した20152Fの5009レ。

5008レで到着した4011Fは、7時29分に下り方へ回送され、姿を消しました。

飯能7時38分発で設定された臨時の各停 西吾野ゆきは、8時19分に池袋方から回送されて来た83112Fでした。
東飯能駅で多くの乗車があり、一駅ずつ降車があって、西吾野駅の2番ホームへ8時12分に到着してました。上りの特急と各停をやり過ごしてから、8時19分に下り方へ回送で去りました。

2026年1月25日 8時12分ころ。西吾野。

2番ホームへ到着した38112Fの1本目の下り臨時列車。

飯能7時54分発の5011レは20151Fで、西吾野で下車する大会関係者らしき人も多かったです。
5011レで正丸駅へ到着すると、入れ替わりに38112Fの上り回送列車が発車して行きました。

2026年1月25日 8時27分ころ。正丸。

左が38112Fの上り回送列車。右が20151Fの5011レ。

38112Fはこの後、5015レ〜5024レと走って飯能へ戻ってきたら、池袋方へ回送されていました。

5013レは(<-飯能)4003F+4021F。4021Fは5010レ、4003Fは5012レだった車両です。
4+4連のまま5020レで飯能へ戻り、4003Fだけが5019レになっていました。

9時8分、正丸駅へ4000系4連の下り回送列車が到着。20151Fの5018レと交換し秩父方へ去りました。
5022レが(<-飯能)4017F+4013Fで、その折返しの5021レは4017Fでした。4013Fは回送で飯能へ戻って5023レ。

2026年1月26日 9時10分ころ。正丸。

左が発車した4013F?の下り回送列車。右は20151Fの5018レ。

2026年1月26日。西吾野。

発車した4013F+4017Fの5022レ。
右手の駅舎前に駅伝関係者が見られれます。

長瀞・三峰口ゆき6001レは4019F+4001F。

駅伝とは全く関係ない西武秩父ゆきS-TRAINの401レは40103F。
右手は国道299号線ですが駅伝のため交通量はほとんどなかったです。

2026年1月26日 9時52分。正丸。

正丸トンネルへ入っていく40103Fの401レ。

9時57分、20152Fの下り回送列車が通過して行きました。
この後、西吾野へ戻って、西吾野10時39分発の1本目の上り臨時列車となってました。

2026年1月25日 9時57分ころ。正丸。

正丸トンネルへ入っていく20152Fの下り回送列車。

20152Fの上り回送列車は10時27分に西吾野駅へ到着し、9レをやり過ごし、5017レの到着後に1本目の上り臨時列車で発車。
吾野駅では48152Fの下り回送列車と交換し、26レに追い抜かれてから発車でした。東吾野で4003Fの5019レ、高麗〜東飯能駅間で4017Fの5021レと交換し、東飯能駅でほとんどの乗客を降ろして、11時24分に飯能駅の特急ホームの5番ホームへ到着でした。

2026年1月25日 10時47分ころ。吾野。

右から、20152Fの1本目の上り臨時列車、001系の26レ、48152Fの下り回送列車。

2026年1月25日 11時24分ころ。飯能。

5番ホームへ到着した20152Fの上りの1本目の臨時列車。
20152Fはこの後、秩父方へ回送されました。

48152Fの2本目の上りの臨時列車は飯能駅2・3番ホームへ11時50分に到着。
48152Fは11時53分に秩父方へ回送されました。

2026年1月25日 11時50分ころ。飯能。

48152Fの2本目の上り臨時列車。
前面表示はすでに「回送」です。

駅伝は路線バスの運行にも影響が大きいようで、国際興業バスの飯能斎場バス停に掲示がありました。

2026年1月24日 朝。飯能斎場バス停。

奥むさし駅伝による路線バスの運行変更の掲示。