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2026年2月22日 (日)

2026年2月17日(火)〜20日の西武線ほか見ただけ

2月17日(火)

(<-飯能)32102F+38112Fの3102レと、6050系の4233レ・メトロ10032Fの3207レに乗車してました。

西武池袋線の車内中吊り広告に京成スカイライナーが登場してましたが、池袋駅の巨大動画広告にも登場してました(このデジタルサイネージ、最近は故障してません)。

2026年2月17日 朝。西武の池袋駅構内。京成スカイライナーの動画広告の一場面。他社の動画広告も表示されてました。
2026年2月17日 朝。西武の池袋駅構内。

京成スカイライナーの動画広告の一場面。他社の動画広告も表示されてました。

2月18日(水)

6155Fの3104レと6157Fの3109レに乗車してました。

朝の、一ツ橋ゆき最終の都バスです。まだ表示は「池袋駅東口」ゆき。

2026年2月18日 午前8時ころ。池袋駅東口。一ツ橋ゆき最終の都バス。
2026年2月18日 午前8時ころ。池袋駅東口。
一ツ橋ゆき最終の都バス。

以下の<つぶやき>も。

「さなえちゃん」のご発言は下記のようです。

上記の朝日新聞への寄稿で触れられていた高市早苗総理大臣のツイッター(現・エックス)への投稿(2月22日20時半ころ閲覧)。ter
上記の朝日新聞への寄稿で触れられていた高市 早苗=総理大臣のツイッター(現・エックス)への投稿(2月22日20時半ころ閲覧)。

2月19日(木)

6152Fの2104レと20103Fの2187レに乗車してました。

2187レは、所沢の手前まで車内妻面の「冷」と「暖」ランプは消灯してましたが、天井からは冷たい風が弱く吹いていましt。
所沢の手前で「暖」のランプが点灯。
屋根上の通風器が撤去されたので、空調装置を動かして換気していたようです。
「絆」とか「助け合い」とか言うけれど、乗客同士で声をかけあって窓を開けたり閉じたりはさせない、日本の鉄道会社です。
床下に巨大 電気ストーブを搭載していたような発電制動の101系に比べたら電力消費は大きく減っているわけではありますが、…。

早朝の西所沢駅。

2026年2月19日。西所沢。32102F+38112Fの4101レと263Fの6105レ。
2026年2月19日。西所沢。

32102F+38112Fの4101レと263Fの6105レ。

西武池袋線の車内中吊り広告に、JR九州の観光列車「海幸山幸」がありました。

2026年2月19日 朝。西武池袋線の車内。JR九州の観光列車「海幸山幸」の中吊り広告。
2026年2月19日 朝。西武池袋線の車内。

JR九州の観光列車「海幸山幸」の中吊り広告。

2月20日(金)

自宅で静かにしていましたが、朝の元加治駅近くの上空を小型のプロペラ機が北へ向かいました。

2026年2月20日 午前9時前。元加治駅近く。北へ向かう小型のプロペラ機。
2026年2月20日 午前9時前。元加治駅近く。
北へ向かう小型のプロペラ機。

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コメント

20000系10両も新宿線では多く,池袋線では少ないです。まるで20年前の西武線を思い出します。あの頃は副都心線改造が行われる前後でした。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2026年2月23日 (月) 05時38分

小手指嵐ちゃんクリニックさん、おはようございます。

40000系が跋扈しているので私にとっては令和ですが、30000系10連が今は新宿線だけですね。

投稿: 鈴木やす | 2026年2月28日 (土) 08時28分

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