2026年3月23日(月)〜27日の西武線ほか見ただけ

3月23日(月)

(<-飯能)32106F+38109Fの2104レ・32103F+38102Fの4204レ、6152Fの4323レ・6151Fの2181レに乗車してました。

狭山線は早朝から2523Fが走ってました。

2026年3月23日。西所沢。

右奥が2523Fの6105レ、手前は32102F+38114Fの4101レ。
分割されて小手指車両基地に留置されていた38114Fの床下にピカピカの機器は見つからなかったです。

JR池袋駅の5番ホーム（山手線・内回りの副本線）のホームドアが稼働開始してました。

2026年3月23日 午前8時過ぎ。池袋。

ホームドアが稼働開始した5番ホームから見た埼京線E233系の大宮方面ゆき。

3月24日(火)

6157Fの3102レと32102F+38114Fの4233レ・6151Fの2193レに乗車してました。
3707レは遅れて、2193レの後の運転だったようです。

面影橋電停の近くの桜が咲き始めていました。

2026年3月24日 12時半ころ。面影橋電停。8807の三ノ輪橋ゆき。

3月25日(水)

別掲しました。

3月26日(木)

20103Fの3102レ、20103Fの3107レに乗車してました。

3月27日(金)

自宅で静かにしてましたが、9時前、自衛隊のプロペラ機が西から東へ、そしてアメリカ空軍のプロペラ機が南から北へ、元加治駅近くを飛んでました。

2026年3月27日 午前9時前。元加治駅近く。
東へ飛ぶ自衛隊のプロペラ機。

2026年3月27日 午前9時前。元加治駅近く。

南から北へ飛ぶアメリカ空軍のプロペラ機。

2026年3月25日(水)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地で4000系と7000系ほかの並びも

少し飛んで、3月25日(水)です。私は休みでした。

2026年3月25日。小手指。

メトロ17006Fの4704レ。右奥に小手指車両基地内の1249Fが見えています。

小手指車両基地の飯能方に7102Fと、元・東急9107Fが留置されていました。
そして、建屋の裏にいた4007Fが9時半過ぎに車輪転削場へ入りました。
さらに10時過ぎには本線を1249Fの下り回送列車が走ってました。

2026年3月25日 9時半過ぎ。小手指車両基地。

右から、7102F、6000系を挟んで元・東急9107F、そして4007F。

2026年3月25日 9時45分ころ。小手指車両基地。
38106Fと7102F。奥に東急5000系8連が見えてます。

2026年3月25日 10時過ぎ。小手指車両基地。

7102Fの左に留置の6110Fは、クハ6110の床下機器に、パソコンのメインボードのような板を差し込んで、ケーブルをつないで何やら作業してました。
駅の方から、西武と三菱電機の10人ほどの皆様が台車に大きなダンボール箱を2つ載せて、クハ6110に積み込んだ後の出来事。
この写真の後で、ケーブルが出ている側窓の上には何やら幕も張られてました。

2026年3月25日 10時8分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・東急9107F(左端)と、本線を走る1249Fの下り回送列車(右端）。

2026年3月25日 10時46分ころ。小手指車両基地。

車輪転削場に入った4007F(左手前)と、車両基地の中央へ移動した7102F(右奥)。
7102Fは「各停 高麗」の表示でした。

L001系の試運転が見られるかなと、山口線へ行ってみましたが車庫の建屋に隠れてました。
萩山駅へ到着すると、8103Fが小平〜玉川上水駅観間の各停運用に入っていました。

2026年3月25日。萩山。8103Fの5745レ。

Fでない快速急行の1852レが40152F(L-TRAIN)でした。

2026年3月25日。ひばりヶ丘。
40152Fの1852レと、メトロ10010Fの6534レ。

小手指車両基地の上空を自衛隊の飛行機が飛んでました。2時間ほどいて3回 見かけました。

2020年3月25日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

南東方向から飛んできた自衛隊のジェット機。
機体前方に「RESCUE」というステッカーが貼られて、「783」という標記がありました。

2026年3月21日(土)・22日の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地に「大井町線」ほか

3月21日(土)

秩父へ向かってお昼の入間川橋梁を渡る4009F(52席)です。

2026年3月21日 12時13分ころ。仏子〜元加治駅間。
4009F(52席)の下り列車。

朝8時ころ、横田基地を離陸したであろうアメリカ空軍のプロペラ機が珍しく（まれに見かける）東側へ旋回しながら飛んでいました。

2026年3月21日 午前8時前。元加治駅近く。

東側へ旋回中のアメリカ空軍のプロペラ機。
コクピット下に「5B07」「374AW」という標記があるようでした。

3月22日(日)

小手指車両基地の建屋の裏に、元・東急の9110F・9107Fが留置され、改造を終えて西武7102Fとなった元東急・9000系が留置されてました。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fと、1245F+元・東急9110F。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fほか。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

右から3本目が元・東急9000系の7102Fです。下り本線を40152F(L-TRAIN)の下り列車が通過中です。

2026年3月22日 午前7時48分ころ。小手指車両基地。

左端が東急9000系の7102Fです。上り本線を4009F(52席)の上り回送列車が通過中です。

夕方の稲荷山公園駅をこれから通過する4009F(52席)の上り列車です。

2026年3月22日 17時34分ころ。稲荷山公園。
入間市駅からやって来る4009F(52席)の上り列車。

朝の西武池袋線6153Fの車内です。
西武グループの株式会社横浜八景島が車内広告を独占で、自社 施設の動物のかわいい写真を展示してました。

2,026年3月22日 朝。西武池袋線6153Fの車内広告。

株式会社横浜八景島の「電車まるごと生きもの写真展」です。
西武園ゆうえんちが2枚入っててどちらも女性がメインの写真で、かわいいでしょ？、ということなのか、手違いで入ったままだったのかは、知りません。
側扉上の動画広告スペース欄では、「電車まるごと生きもの写真展」の他にニュースは流されていました。

以下の＜つぶやき＞も。三つ目の「株式会社八景島」は上記のように誤りで、正しくは「株式会社横浜八景島」でした。

配られた新聞紙では「経営戦略は捨てること」がキーワードの記事になってました。

アジフライに託した未来　細る父と向き合い、息子は大手企業を辞めた：朝日新聞 https://t.co/4g1UnipnyF

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

17日の埼玉版に辞職したとベタ記事ありました。
「居住実態を示す資料はあった」が、「訴えが（高裁で）棄却されたのでご迷惑がかかると思い」辞職したそうです。

トップ当選の国民民主市議、当選無効　埼玉・入間に「居住実態ない」：朝日新聞 https://t.co/up1zNfX1ZC

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

いろいろな規制があります。
人が生き物なことは「株式会社　八景島」さんも西武線の車内広告でPRする通りなので、法律で規制するのはいかがなものかと。

「産まない体」自分で選ばせて　不妊手術の原則禁止「違憲」と訴え　きょう判決、原告らの思い：朝日新聞 https://t.co/JX1YzwnR1z

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

どう似てなくて、だから「妄想」だと、誰も被告に説明してない感じです。
私も説明されてないけれど、彼と私とでは立場が違うわけで。

控訴取り下げ、弁護団の知らぬ間に　京アニ事件死刑囚、高裁「有効」と判断：朝日新聞 https://t.co/1p03LGjmyr

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

どの作品とも全く似てないのにアレと似てると被告があくまでも主張するのであれば（そんな感じ？）、精神異常なわけで、減刑を配慮すべきと思われ。

控訴取り下げ、弁護団の知らぬ間に　京アニ事件死刑囚、高裁「有効」と判断：朝日新聞 https://t.co/1p03LGjmyr

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

上から三つ目の件については、不妊手術が良いこととは思いませんが、法律で禁止することではないとも思います。

2026年3月20日(金・休日)は秩父へ行ってました

いつにも増して空気が澄んでいるのか、たまたまそこだけ日があたっていたせいか、西武秩父駅のホームから見られる山並みに、いつにも増した迫力を感じました。

2026年3月20日。西武秩父駅。

手前は4017Fの5016レ。奥は秩父鉄道の7802ほか2連の熊谷ゆき。

和銅黒谷駅で西武4000系の長瀞ゆきを拝見。

2026年3月20日。和銅黒谷駅。

右が西武4001Fの長瀞ゆきS2レ、左は7002ほか3連の影森ゆき。

影森駅で西武4000系の西武秩父ゆきを拝見。
この日は貨物列車はお休みのようでした。

2026年3月20日。影森。

左が西武4013FのS4レ・西武秩父ゆき。右は7502ほか3連の1524レ・羽生ゆき。
三峰口始発のS4レから、影森始発の1524レへ乗り換える乗客が30人ほどいたようでした。
7502ほか3連は、左端の側線にいて、一旦 三峰口方へ出てからホームへ据え付けられてました。

急行「秩父路1号」で三峰口へ行った6201ほか3連が11時39分ころに影森駅の側線へ戻り、さらに急行「秩父路3号」で影森駅へ到着した6203ほか3連も側線へ入りました。

2026年3月20日 11時48分ころ。影森。

「秩父路1号」だった6201ほか3連が止まる側線へ進む、「秩父路3号」で到着した6203ほか3連。

都営地下鉄三田線の復刻の秩父鉄道5000形。

2026年3月20日 11時51分ころ。影森〜浦山口。
5003ほか3連の羽生ゆき。

2026年3月20日 12時10分ころ。影森。

5002ほか3連。1519レで影森駅へ到着後、入換のため本線で停止中です（開いている踏切から撮影）。

この日が2026年のSL列車の最初の運転日でした。

2026年3月20日 12時32分ころ。影森。

中央を三峰口ゆきSL列車が通過です。（動画からの切り出しです）

2026年3月20日 13時半ころ。三峰口駅。

ホームに留置中のSL列車の客車と、転車台に乗るC58-363。

2,026年3月20日 13時半ころ。三峰口駅。

転車台で方向転換後、終端側の引き上げ線へ入ったC58-363。
踏切は関係者とは地元住民以外は通行禁止と掲示がありました。以前はこの踏切が転車台見学スペースへの通路だったと思いますが、通路は羽生方の踏切に変わっていました。

2026年3月14日(土)〜19日の西武線ほか見ただけ、西武の電気バス、軽井沢・御代田ゆき、38114Fの復帰を目撃ほか

3月14日(土)

12時過ぎに仏子〜元加治駅間の入間川橋梁を渡る4009F(52席)の西武 旅するレストランです。
11時ころから12時半ころまで茶色の薄い雲がかかって怪しい雰囲気でした。その前後は透明な快晴だったのですが、・・・。

2026年3月14日 12時12分ころ。
仏子〜元加治駅間。
4009Fの下り列車。

東急の車両が担当の01K運用の3703レはメトロ17194Fが担当でした。
前日に東急東横線で長時間の運転見合わせがあった影響でしょうか。

2026年3月14日。元加治。メトロ17194Fの01K運用の3703レ。

3月15日(日)

日が延びて、4009F(52席)のお帰りの入間市駅着発時も空は明るくなりました。

2026年3月15日 17時32分ころ。入間市。

5番ホームから発車した4009F(52席)の上り列車。
20103Fの2164レに追い抜かれてました。

11時前の小手指車両基地の飯能方では、2本の30000系8連の池袋方運転台下に赤旗が刺さってました。作業中なので異動禁止の合図だと思います。
奥は38114Fな気がしてます(38104Fかも)。

2026年3月15日 11時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。手前の赤旗30000系は38102Fです。

高架化された東村山駅前後の下り線の様子です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。

幹線道路をまたぐコンクリート橋は、現在は上り線部分を下り線として利用中の風情です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。
東村山駅の途切れてる高架橋。

2026年3月15日 午後。東村山〜所沢駅間。

レール敷設が進んだ風情でした。下り列車は左側の線路を走行中です。西武園方面への分岐のレールも敷設済。

11時52分ころ、いつものように、目白駅の山手貨物線をEH500-39牽引のコンテナ貨物列車が通過しました。

2026年3月15日 11時52分ころ。目白。

EH500-39牽引の南行のコンテナ貨物列車。
20フィートコンテナ 1個以外はすべて12フィートコンテナだったと思います。

17時前の東久留米駅前に、西武バスの電気バスがいました。

2026年3月15日 17時ころ。東久留米駅前。

手前が滝山営業所ゆき電気バスで、奥が到着した旧塗装の西武バス。
最近は新塗装のほうが多い印象です。

朝8時前、アメリカ空軍のジェット機が横田基地を離陸し北へ向かったようでした。

2026年3月15日 午前8時前。元加治駅近く。

操縦席下に「0196／167／AW」、尾翼に「ANG／MARTINSBURG／10196」という表記があった、アメリカ空軍のジェット機。
アメリカはウェスト バージニア州の軍隊さんかもしれません。

3月16日(月)

6154Fの3102レと6152Fの2193レに乗車してました。
夜の2194レが(<-飯能)32101F+38114Fでした。小手指車両基地で編成が2分割されていた38114Fですが、営業に復帰です。

久しぶりに、朝8時台の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスを見られました。

お昼の面影橋電停。落葉樹まだ裸です。

2026年3月16日 お昼。面影橋。電車は三ノ輪橋ゆき7708。

3月17日(火)

6152Fの2104レ・40160Fの4206レ、40152Fの2193レに乗車してました。

4206レは運用番号「24M」を相変わらず表示してました。

2026年3月17日。小手指。

右が40160Fの4206レ、左は通過する001系の特急 6レ。

久しぶりの軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスです。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左が西武の平日だけの一般 路線バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左がJRの郡山・福島ゆき高速バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

入間市の公式のツイートに触発されて、以下を＜つぶやき＞。
“teacher”にかけました、念のため（“ambasadar”は難しかった）。

ティー茶杯でも良いかも。 https://t.co/o8CtCfGMoZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 16, 2026

3月18日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

北朝鮮に謝罪はするのでしょうか、疑っててゴメンなさい、と？
（先方には無視されるだけかもしれないけれど）

北朝鮮による拉致疑いあった85歳男性、国内で発見　神奈川県警 | 毎日新聞 https://t.co/PKrMAgRsfw

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 18, 2026

こんないい加減なことしてたら交渉相手としてまともに扱ってもらえるはずはなく、帰って来られた拉致被害者が帰って来れてない事態が発生していると思います。
責任を取る幹部はニッポンにいないと思われますので、オレなんか死んじまえばいいんだという人も、しぶとく生き延びていただければと思います。
責任を取るべき幹部は死ねば良いというものでもありませんが（市中引き回しの上、八つ裂きにして殺したら北朝鮮も考慮してくれるかもしれません（私はお奨めしません）が、安倍晋三さんは殺されてしまいました）。

3月19日(木)

自宅で静かにしてましたが、お昼の元加治駅近く（と言ってもおそらく2kmほど遠く）を、ゴツいヘリコプターが南の方から飛んで来て旋回し南の方へ戻ってました。
この20分ほど前もさらに遠くをヘリコプターが飛んでました。

2026年3月19日 お昼。元加治駅近く。

機体後部に「HSM-SI」という標記がありました。

2026年3月12日(木)・13日の西武線ほか見ただけ、久しぶりに池袋線で9000系を目撃

3月12日(木)

午前中の仏子〜元加治駅間です。
10時20分ころに4両編成の9102Fの下り回送列車がありました。

2026年3月12日。仏子〜元加治駅間。
右が6153Fの2130レ、左は6157Fの2119レ。

2026年3月12日 10時20分ころ。仏子。
通過する9102Fの下り回送列車。

2026年3月12日 10時20分ころ。仏子〜元加治駅間。
9102Fの下り回送列車。

夜の狭山線は2523Fと263Fが担当し、1241Fと1249Fは小手指車両基地で寝てました。

2026年3月12日。西所沢。2523Fの6198レ。

夜の入間市駅にやって来た準急 新木場ゆきと、特急「ちちぶ号」の並びです。
東急の車両の快速 飯能ゆきとの並びを期待してましたが、4分遅れで叶わずでした（江戸川橋駅での乗客対応で遅れと案内されてました）。

2026年3月12日。入間市。

メトロ 10010Fの4404レ(右)と001-G編成の33レ(4分ほどの遅れ)。

池袋駅の1番ホームの中央から飯能方を見ています。縁が仮設となって、ついでに少し嵩上げしたのかアスファルトが盛られれているところもありました。

2026年3月12日 午後。池袋。1番ホームの飯能方。

朝9時半ころ、元加治駅近くの上空をアメリカ軍の小型のプロペラ機が北へ向かってました。

2026年3月12日 9時半ころ。元加治駅近く。
北へ向かうアメリカ軍の小型のプロペラ機。

10時半ころは、横田基地を中心としてアメリカ軍のプロペラ機が周回飛行している感じでした。
自宅から見て北へ向かったと私が思ってたアメリカ軍の飛行機も、こんな感じで周回している場合もありそうです。

2026年3月12日 10時半ころ。仏子駅近く。
ぐるりと旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

以下の＜つぶやき＞も。

工面するために犯罪したり不法滞在になったりしないか、心配。
最終的に追い出すにしても、…。
イヤな世の中ですな。

在留手数料、大幅値上げへ　外国人の負担増「やりやすい」　財務省の思惑：朝日新聞 https://t.co/bzOgyZQEsq

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 12, 2026

3月13日(金)

自宅で静かにしてましたが、朝9時前、またアメリカ空軍のプロペラ機が横田基地の周りを周回飛行してたようでした。

2026年3月13日 午前9時前。元加治駅近く。
右へ旋回中のアメリカ軍のプロペラ機。

お昼には、横田基地を離陸したであろう民間のジェット機が見られました。胴体後部に「N378AX」の標記がありました。胴体が灰色なのが目新しいです。

2026年3月13日 お昼。元加治駅近く。
横田基地を離陸したであろうジェット機。

2026年3月8日(日)〜11日の西武線ほか見ただけ

3月8日(日)

多摩川線から本線側へ異動の西武1249FがJR貨物のEF65-2083に牽引されて11時47分ころに多摩川を渡りました。

2026年3月8日 11時47分ころ。立川〜日野駅間。

EF65-2083+西武1249Fの上りの甲種鉄道車両輸送の貨物列車。

新秋津駅です。
263Fの入換が始まると、EH500形の単機回送がいつものように府中本町方面へ通過しました。

2026年3月8日 13時過ぎ。新秋津駅。

入換中の263F(右)と、府中本町方面へ向かうEH500-40の単機回送列車。

263Fに牽引された1249Fは14時7分に新秋津駅を発車して行きました。

2026年3月8日 14時7分ころ。新秋津。
所沢へ向かう263F+1249Fの回送列車。

朝8時前、横田基地から離陸したであろうアメリカ空軍のジェット機。
操縦席の下に「7032」、尾翼には「70032」の標記があります。尾翼には「AFRC」「PATRIOT WING」の標記もあって、筆記体で何やら書かれてました。

2026年3月8日 朝8時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカ空軍のジェット機。

9時ころには「280」と標記があるプロペラ機も。

2026年3月8日 朝9時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうプロペラ機。翼の下に「RINES」と見えるので海兵隊の飛行機でしょうか。

正午前、立川駅近くの多摩川べりにいたら、ジェット機が南からやって来て右へ旋回し横田基地へ着陸したようでした。富士山の上を通過に見えるシーン。

2026年3月8日 昼前。立川駅近くの多摩川河畔。

富士山の手前を飛んで横田基地へ着陸であろうアメリカ軍関係のジェット機。

3月9日(月)

(<-飯能)32102F+38115Fの3102レと、6116Fの4233レ・メトロ17101Fの3707レに乗車してました。

夜、保谷駅の2番ホームのホームドア稼働に気づきました。

3月10日(火)

32104F+38102Fの2104レ・6116Fの4206レ、32101F+38105Fの2193レに乗車してました。

小雪が降る小手指駅から6時21分ころに1241Fの上り回送列車が発車。

2026年3月10日 6時21分ころ。小手指。

1番ホームから発車した1241Fの上り回送列車。

地下鉄へ乗り入れない小手指始発の池袋ゆき準急は運用番号「24M」を表示してました。池袋まで1往復してから小手指7時50分発の3854レで元町・中華街へ走るご予定のようです。

2026年3月10日。小手指。

1番ホームで発車を待つ6116Fの4206レ。運用番号24Mを表示してます。
左は2番ホームを通過する特急6レ。

以下の＜つぶやき＞も。

鉄道模型コンテストは、発表の仕方は見倣って良いと思います。

　自衛隊を使って取り返せと
　いう弁論があって、大盛り上がり
　したのかな？https://t.co/GDUQKiOFjG https://t.co/h3hDAGvQ90

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 10, 2026

3月11日(水)

自宅で静かにしてました。
10時21分ころ、4000系4連の上り列車が仏子〜元加治駅間を通過してました。

朝8時前、自衛隊のC-2輸送機が西から東へ飛んでました。

2026年3月11日 朝8時前。元加治駅近く。

西から東へ飛ぶ自衛隊のC2輸送機。機首に「206」と標記があります。

2026年3月7日(土)の西武線ほか見ただけ、甲種車両輸送、3つの工事、冷房稼働など

車両甲種輸送があるため狭山線は2523Fが走っていました。
隣を4009F(52席)の上り回送列車が通過。

2026年3月7日。西所沢。

2番ホームで発車を待つ2523Fの6113F(左)と、4番ホームを通過する4009F(52席)の上り回送列車。

EF65-2083に牽引されて1245FはJR新秋津駅を13時37分に発車でした。

2026年3月7日 13時37分。新秋津。

JR貨物のEF65-2038に牽引され、多摩川線へ向かう西武1245F。

小手指車両基地の飯能方で38106Fの工事中でした。
分割された38114Fの5両は消えてます。3両はまだ建屋の裏にいるのが見られました。

2026年3月7日 お昼。狭山ヶ丘〜小手指駅間。

上り列車の車内から見た、小手指車両基地内の工事中の38106F。

元加治駅の飯能方。小さな滑車がぶら下げられていたところに銅線が2本 敷設されていました。

2026年3月7日。元加治。

新設された銅線が固定されている架線柱です。
下の写真で一番 ピカピカの2本が一番 新しい電線で、そのまま上り線に沿って飯能方へ延びてます。その右上の焦げ茶色の電線は数週間前の新設で、下り線側へ延びていきます。

2026年3月7日 昼。元加治。

水平方向の太パイプの右から2番目の碍子が最新の電線を支持して、その左側の碍子が前回 新設の下り線側へ延びる電線を支持です。

ホームドアの設置工事が始まっている池袋駅7番ホームは、中央付近から飯能方が、縁の部分が仮設に変わっていました（飯能方の端は仮設化されてなかったです）。

2026年3月7日 お昼。池袋。

7番ホーム中央階段の池袋から飯能方を見ています。奥に延びるホームのうちが仮設の板に変わっています。

お昼のガラガラの車内に冷房が入っていました。快晴で、さいたま のアメダスは13時ころは14.8℃を記録し、風はやや強かったようです。
4009F(52席)を飯能まで担当されてた乗務員さんが客室内に便乗されてたのでお話を伺ったら、花粉症の人もいるので窓を開くお願いはしない、非常時のことを考えて窓を開けられるようにしておく、電車の省エネ化と東京電力の原発再稼働と原発事故の放射能被害についてはノーコメントでした（＜関係者の皆様へ＞万が一、瑕疵がお答えにあっても、臨機応変に対応された事情を配慮し穏便に済ませていただければと思います）。
会社が、乗客同士のトラブルを怖れているのかもしれません（ダイヤも乱れます）。

2026年3月7日 12時半ころ。

元加治〜仏子駅間を走行中の上り列車の車内。車内妻にある、点灯中の「冷」表示灯。
相手の目が見えない場合など、身体に障碍がある人に対しては、乗客が積極的に話しかけ（手助け）を鉄道会社は推奨しています。
健康そうな人に話しかけることについては、公式には、何も言っていないと思います。政治活動の禁止とか、話しかけるな系はあるのでしょうが（それを言ってる企業が政治献金の実績を公表しない秘密体質なのが興醒めですが、法律がバックに付いているのかな）。
窓開けについて上手なお願いを車内放送して、乗客を躾けるという選択肢もあります。

以下の＜つぶやき＞も。

石油が豊富だけど平和な民主主義国のノルウェーやカナダがあるから「資源の呪い」は正しくないと言う、東京大学准教授の向山さん、です。

（交論）エネルギーと帝国主義　向山直佑さん、根岸陽太さん：朝日新聞 https://t.co/y55NvdCbCv

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 7, 2026

（続けて）

お金を持ってても、持ってなくとも、泥棒さんには入られますので。
裕福と思われても大丈夫、泥棒に盗まれることはない。
 
　ということはないと思ってます。
 
　裕福と思われたら絶対に泥棒さんに
　狙われるかは、どうかな、
　分からん。

2026年3月2日(月)〜6日の西武線ほか見ただけ、アメリカ軍のおキレイな飛行機も

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3月2日(月)

入間市駅の上りホーム横で桜でしょうか、濃いピンク色の花が満開でした。

2026年3月2日。入間市。

001-F編成の12レ。
右手の特急券販売機は次の14レの表示に変わってます。所沢まで空席あり、池袋までは満席です。

2026年3月2日。入間市。到着する6155Fの1102レ。

2026年3月2日。入間市。東急4103Fの4702レ。

仏子〜元加治駅間の架線柱を鋼管式に置き換えるようで、新旧の架線柱が並んでました。

2026年3月2日 朝。仏子〜元加治駅間。

左手のパイプ式の架線柱は、レールと平行になってる支持器がありますが、レールと垂直方向の支持器もあって饋電線とトロリー線を支持しているようでもありました。

2026年3月2日。仏子〜元加治駅間。
電車は38107F+32105Fの2132レ。

18時半ころの小手指駅。
18時33分に6155Fの4217レ(6分遅れ)が1番ホームへ到着し、2分後に4236レ(所定は18時30分発)として折り返してました。
隣には20103Fの2182レが到着してました。

2026年3月2日 18時35分ころ。小手指。

右奥が5分遅れで発車した6155Fの4236レ。左手前が20103Fの2182レ。

用事があって入間市役所へ行くため、この日は休んでました。
途中、C-2輸送機が入間基地の周りを飛んでいるのが見られました。

2026年3月2日 昼前。入間市役所近く。
信号機とC-2輸送機。右奥が入間基地です。

2026年3月2日 お昼。入間市役所の横。

市役所の横に茶畑があります。市役所自体は建て替え工事が始まってあちこち立入禁止です。
目の前に新庁舎ができる模様ですが、この茶畑は残りそうな雰囲気ですね。

3月3日(火)

6155Fの3102レと40152F(L-Train)の2193レに乗車してました。
2193レは40000系で電動車に乗車してましたが、車両間の前後の衝動をあまり感じず、雨だったので空転気味のモーター回転音が少し高いと感じましたが、あくまでも「感じ」。
所沢駅では川越方から4番ホームへ到着する4009Fと並んでの到着でした。

雨の朝のJR池袋駅。まだ非稼働の5番ホームのホームドア越しにみた、東京臨海高速鉄道70-000形の通勤快速 川越ゆきです。

2026年3月3日 朝。池袋。

70-019他の通勤快速 川越ゆき。5番ホームから撮っています。

早朝のJR池袋駅構内です。通路の柱に、何やらキャラクターに見えるような飾りをつけて、たまに係員がフェルト状の飾りに付いたホコリか何かをとっていました。
お尋ねしたら、ガチャガチャのキャラクターとのことでした。夜に通りかかったらスマホで写真を撮る女性数名は見られました。

2026年3月3日 早朝。JR池袋駅の地下通路。

「にっこり〜ノ」さんのお飾りが付いた通路の柱。

3月4日(水)

自宅で静かにしてましたが、こちら、朝8時ころに横田基地から離陸したであろうジェット機です。見かけない塗装で、金帯も入っていて、基地の幹部が乗ってる飛行機なのかもしれません。尾翼には、星条旗と「SD932」または「SO932」という標記があります。
グーグル様（AIでない方）で検索したら、最初の大統領専用機「Boeing VC-137C SAM 26000」と紹介するアメリカ空軍の博物館らしきページもありましたが、「932」は1970年に事故を起こした便名でもあるようです。

2026年3月4日 朝8時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカのジェット機。

3月5日(木)

(<-飯能)32105F+38107Fの3104レと20103Fの2187レに乗車してました。
以下の＜つぶやき＞も。

5852レが保谷始発へ変更されてました。
40050系の6506レは練馬駅の4番ホーム到着後にドアをすぐに開けなかったり、何やらゴタゴタも。
以上、3104レの車内からの見聞。 https://t.co/pbJcoXIn3t

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 4, 2026

久しぶりの、お昼の高田馬場駅界隈の西武新宿線です。

2026年3月5日。高田馬場〜下落合駅間。10108Fの120レ。

3月6日(金)

自宅で静かにしてましたが、朝、窓を開けて家事をしていたらゴーと音がしてきたので待っていたら、30秒ほどして飛行機が飛んできたので撮影させていただきました。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

加治丘陵を越えてきたアメリカ軍のジェット機。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

尾翼に「McCHORD」「99213」と標記があるようでした(下2桁は反射してて不明瞭)。コクピットの下には「9210」。

2026年2月28日(土)・3月1日の西武線ほか見ただけ

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2月28日(土)

元加治駅の飯能方です。上り線側の端の電線に小型の滑車がぶら下がっていました。前の週にはなかったものです。

2026年2月28日。元加治。6155Fの4118レ。

JR東日本の池袋駅。山手線の副本線の6番・8番ホームに設置されたホームドアです。

2026年2月28日 13時過ぎ。池袋。山手線6番ホームから見た埼京線の武蔵浦和ゆき（東京臨海高速鉄道の71-101編成）。

3月1日(日)

仏子駅で4009Fの上り回送列車を撮って、帰宅しようと元加治駅に着いたら4017Fの上り回送列車が通過して行きました。
池袋から団体さんのご利用があったようです。

2026年3月1日 7時48分ころ。元加治駅。入間川橋梁を渡った4017Fの上り回送列車。

2026年3月1日 8時47分ころ。池袋。

7番ホームへ到着する4017Fの上り回送列車。
元加治から3108レで池袋へ行くと、東長崎で4017Fの上り回送列車を追い抜いてました。

自転車で吾野へ行ってしばし撮らせていただきました。

2026年3月1日 12時54分ころ。東吾野〜吾野駅間。4009Fの下り列車。

2026年3月1日 13時11分ころ。東吾野〜吾野駅間。4000系の5032レ。

帰り道、荷物が道の脇の枯れた蔦に引っかかり自転車で転びました。大した怪我はせずに済みましたが。
以前は、帰りは、あそこが痛いここが痛いと思いながら、ノロノロと自転車を漕いでいたのですが、最近はそれなりに体力がついてきたのでこういうことが置きます（疲労困憊で転んだことも一度ありますが）。