2026年8月22日(土)は外房線を見に行ってました、その１

8月13日から14日にかけて千葉県で大雨が降り、外房線は誉田〜茂原駅間が15日も運転見合わせととなりました。
16日から茂原〜本納駅間、18日から本納〜大網駅間も運転を再開しましたが、誉田〜大網駅間の運転再開は23日となりました。
JRは代行バスを、蘇我〜茂原駅間(直行)と、誉田〜土気駅間で運行しました。
8月22日朝の蘇我駅の改札口の前の掲示です。

2026年8月22日 朝。蘇我駅。改札口の前の掲示。

2026年8月22日 朝。蘇我駅。

東口の、改札口から一番遠いバス停（写真の中央奥）から代行バスが発車していました。
到着は、他の路線バスと同様に改札口に近いところで降車でした。

乗車した代行バスは、蘇我駅前を8時17分に発車。
千葉東インターチェンジから千葉東金道路に入り、東金ジャンクションから圏央道へ入って、茂原長南インターチェンジで降りて、茂原駅へ9時19分に到着してました。
茂原北ICで降りれば本納駅へ寄ることも可能ですが、道草を喰う余裕はないのだと理解しております。

2026年8月22日 朝。東金ICの手前。

路肩が崩れて、1車線を閉鎖して補修工事中でした。
途中 稲が倒れている田んぼも見られましたが、全滅という感じはなくて、これくらいならば見たことあるな、といった程度でした。

2026年8月22日 9時20分ころ。茂原駅前。到着した代行バス。

8月20日の朝日新聞朝刊では、18日の茂原駅前で午前4時半ころから蘇我駅ゆき代行バスを待つ人たちが行列したので40分前倒して5時20分ころから運行を始めたけれど、午前7時ころまで約150メートルの行列が続いていたと報じていました。

茂原駅の改札口前の掲示です。
振替輸送ではなくて代行バスなので利用者は、定期券以外のスイカ利用者は駅員に申告して自動改札機にタッチする運用だったようです（駅員さんに確かめたわけではないのですが。私はフリーきっぷ利用でした）。蘇我駅でも、代行バス利用者は有人通路を通るようにと案内されてました。

2026年8月22日 朝。茂原駅。改札前の掲示。

15両対応の長いホームで、駅は閑散としていました。

私が乗車したバスの2本後の代行バスは、九十九里観光のバスでした。前面に「JR代行バス」と掲示（「JRバス関東様」と掲示した代行バスもあった気がしてます）。

2026年8月22日 9時40分ころ。茂原駅前。

蘇我駅から到着したであろう、九十九里観光のJR代行バス。

到着した代行バスが乗客を乗せて蘇我駅へ戻るケースは少なく、駅の南西方向へ回送されることが多かったです。
逆に、新しいバスが駅の南西方向から回送されてきて、蘇我駅ゆきの代行バスとなっていました。

2026年8月22日 10時過ぎ。茂原駅前。

駅の南西方向から回送されてきたバス。ロータリーを1周して、左手のバス停で蘇我駅へ向かう乗客を乗せます。
中央上の赤い物体は、茂原駅前から発車した蘇我駅ゆきの代行バスのお尻。右折レーンにいます。

2026年8月22日 10時過ぎ。茂原駅前。

中央下がバス停で蘇我駅へ向かう乗客を待つJR代行バスです。
高架ホームから撮っています。

蘇我駅ゆきの代行バスは、駅前から国道128号線へ右折していました。茂原長柄ICまたは茂原北ICから、圏央道へ入っていったと思われます。

茂原駅から大網駅まで209系4+4連の外房線の上り列車で移動しました。
大網駅の構内も浸水したようで、一部のエスカレーターは地上側に止水板が残り汚れてました。

2026年8月22日 10時半ころ。大網駅。

外房線の上り・1番ホームの階段の途中から下を見ています。奥が改札口。
ここが一番汚れてました。

2026年8月22日 10時半ころ。大網駅。

1週間以上たち駅構内は基本的には汚れは残っていなかったです。発車案内は、外房線の上りは「運転終了」。

2026年8月22日 10時半ころ。大網駅。

高架下の店舗の営業再開はまだでした。外壁の掃除をしてました。

2026年8月22日 11時前。大網駅。

外房線のホーム南端から西側を見ています。フェンスが倒れていますが、運転が下手な人が一人だけではこういうふうに倒れないと思われ（倒したあとでわざわざ枯れ草をフェンスへばらまいたりも必要）、水が犯人なのでしょう。

大網駅へ10時23分に上り列車で到着した車両は、27分ころに千葉方へ発車し、渡り線を通って10時35分ころに下りホームへ据え付けられて、11時9分発の上総一宮ゆきになっていました。

2026年8月22日 10時34分ころ。大網。

上り本線から千葉方の渡り線を通って下りホームへ据え付けられる209系の4+4連。

11時1分に大網止まりの上り列車が到着し、上総一宮ゆきと並びました。

2026年8月22日 11時過ぎ。大網。
到着する外房線の209系4+4連の上り列車。

2026年8月22日 11時過ぎ。大網。

左が到着した上り列車で「回送」表示に変わっています。右は発車を待つ上総一宮ゆき。
上総一宮ゆきの列車番号が4011Aですが、千葉方で折返しの入換中は0250M表示でしたし、その前にこの車両が茂原駅に到着したときも0250Mでした。
部外者にはうかがいい知れない世界が広がっているのかも、しれませんが、他愛のない理由なのかも、しれません。