2022年7月 3日 (日)

2022年6月19日(日)の西武線ほか見ただけ、60kmほどサイクリングしてました

西武40000系の甲種鉄道車両輸送があるということで、府中本町駅近くの是政橋までお出迎えに行きました。朝はまだ涼しく自宅から自転車で2時間ほどで到着でした。

2022年6月19日 7時59分。府中本町〜西多摩。EH500形牽引の北行 コンテナ貨物列車と、南武線のE233系。
2022年6月19日 7時59分。府中本町〜西多摩。

EH500形牽引の北行 コンテナ貨物列車と、南武線のE233系。

2022年6月19日 8時55分。府中本町〜西多摩。E257系5000番台/5500番台の「ホリデー快速鎌倉」9532M(左)と、南武線のE233系。
2022年6月19日 8時55分。府中本町〜西多摩。

E257系5000番台/5500番台の「ホリデー快速鎌倉」9532M(左)と、南武線のE233系。

そして、9時12分、兵庫県からやって来た西武40158Fが通過。

2022年6月19日 9時12分。新鶴見〜府中本町。EF65に牽引され通過する西武40158F。西武線内で分割輸送されるため貫通ホロがない編成の中間。
2022年6月19日 9時12分。新鶴見〜府中本町。

EF65に牽引され通過する西武40158F。西武線内で分割輸送されるため貫通ホロがない編成の中間。

2022年6月19日 9時12分。新鶴見〜府中本町。EF65に牽引され多摩川を渡る西武40158F。
2022年6月19日 9時12分。新鶴見〜府中本町。
EF65に牽引され多摩川を渡る西武40158F。
2022年6月19日 9時12分。新鶴見〜府中本町。EF65に牽引され多摩川を渡る西武40158Fと、南武線のE233系 上り列車。
2022年6月19日 9時12分。新鶴見〜府中本町。

EF65に牽引され多摩川を渡る西武40158Fと、南武線のE233系 上り列車。

1時間ほどの待ち時間で無事 甲種輸送を撮影でき、撤収しようとしたら、EH500+EF210の南行列車がやって来ました。

2022年6月19日 9時16分。新鶴見〜府中本町。EH500-12+EF210-167の南行列車。
2022年6月19日 9時16分。新鶴見〜府中本町。
EH500-12+EF210-167の南行列車。

1時間ほどかかって自転車で新秋津駅へ到着。まだ午前中ですが暑かったです。

2022年6月19日 10時27分。新秋津。E257系5000番台/5500番台の北行列車。
2022年6月19日 10時27分。新秋津。
E257系5000番台/5500番台の北行列車。
2022年6月19日 10時38分。新秋津。西武40158Fを牽引してきたEF65-2096が去りました。
2022年6月19日 10時38分。新秋津。

西武40158Fを牽引してきたEF65-2096が去りました。

2022年6月19日 10時42分。新秋津。263Fの入換が始まりました。これから40158Fへ連結されます。
2022年6月19日 10時42分。新秋津。

263Fの入換が始まりました。これから40158Fへ連結されます。

新秋津駅から所沢駅を経て、自転車で西所沢駅近くまでやって来ました。30分ほどかかりました。

2022年6月19日 11時38分。所沢〜西所沢駅間。20153Fの ひばりヶ丘始発の快速急行 小手指ゆき。
2022年6月19日 11時38分。所沢〜西所沢駅間。

20153Fの ひばりヶ丘始発の快速急行 小手指ゆき。

2022年6月19日 11時38分。西所沢。左が、6270レで到着後 引き上げ線へ入った38111F、20153Fの快速急行 小手指ゆき、1番ホームに停車中の6110Fの上り回送列車(右奥)。
2022年6月19日 11時38分。西所沢。

左が、6270レで到着後 引き上げ線へ入った38111F、20153Fの快速急行 小手指ゆき、1番ホームに停車中の6110Fの上り回送列車(右奥)。
上の写真の場所から振り返って撮ってます。

2022年6月19日 11時42分。西所沢。6270レで到着後 引き上げ線へ入った38111Fと4009Fの下り列車。
2022年6月19日 11時42分。西所沢。

6270レで到着後 引き上げ線へ入った38111Fと4009Fの下り列車。

2022年6月19日 11時48分。西所沢。6270レで到着後 引き上げ線へ入った38111Fと、メトロ10011Fの西武球場前ゆき快速 7305レ。
2022年6月19日 11時48分。西所沢。

6270レで到着後 引き上げ線へ入った38111Fと、メトロ10011Fの西武球場前ゆき快速 7305レ。

暑くて待ちくたびれ、行っちゃったのかなと不安にもなり、西所沢駅1番ホームに人だかりはありましたが帰宅。
西武線内の第2便もパスして撮っていません。

西武池袋線のN2000系2+8連
 朝は2106レから。音を聞いただけ。
 夜は4316レから。遠くから見ただけ。

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2022年6月18日(土)の西武線ほか見ただけ

3101レがN2000系2+8連でした。小手指出庫の3202レからお仕事開始だったようです。
4301レの時に、秋津〜所沢駅間で元町・中華街ゆきS-TRAIN 402レとすれ違うかと見に行きましたが、私がいた所ではダメでした。

2022年6月18日 9時38分。秋津〜所沢駅間。40101FのS-TRAIN 402レ。
2022年6月18日 9時38分。秋津〜所沢駅間。
40101FのS-TRAIN 402レ。
2022年6月18日 9時41分。秋津〜所沢駅間。2461F+2087Fの4301レ。表示は「回送」に変わってました。
2022年6月18日 9時41分。秋津〜所沢駅間。

2461F+2087Fの4301レ。表示は「回送」に変わってました。

1751レで飯能到着後、小手指へ回送される12Kの東急5050系は4番ホームを2128レの後に通過でした。いつものパターンと思います。

2022年6月18日 10時36分。入間市。4番ホームを通過する東急5171Fの上り回送列車(12K運用)。
2022年6月18日 10時36分。入間市。

4番ホームを通過する東急5171Fの上り回送列車(12K運用)。

小手指車両基地の露天で、6155Fの工事が始まっていました。

2022年6月18日 8時57分。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。
2022年6月18日 8時57分。小手指〜狭山ヶ丘駅間。
小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。
2022年6月18日 8時57分。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。スカートに赤旗が刺さっている編成です。
2022年6月18日 8時57分。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。スカートに赤旗が刺さっている編成です。

2022年6月18日 10時半頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。クハ6155の貫通扉が開けられていました。
2022年6月18日 10時半頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。クハ6155の貫通扉が開けられていました。
2022年6月18日 10時半頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。クハ6155の貫通扉が開けられていました。
2022年6月18日 10時半頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方で工事中の6155F。クハ6155の貫通扉が開けられていました。

11時前の小手指駅。2505Fが3番ホームから入庫していました。

2022年6月18日 10時55分。小手指。3番ホームから入庫する2505F。右奥の東急5050系8連は、12K運用の東急5171F。
2022年6月18日 10時55分。小手指。

3番ホームから入庫する2505F。右奥の東急5050系8連は、12K運用の東急5171F。

JR貨物の3086レはEH500-10が牽引。

2022年6月18日 11時53分。池袋〜目白。Eh500-10牽引の3086レ。
2022年6月18日 11時53分。池袋〜目白。
Eh500-10牽引の3086レ。

14時半ころの池袋駅のJR山手線。駅南側の引き上げ線にE235系が入っていました。

2022年6月18日 14時半過ぎ。池袋。引き上げ線へ進むE235系。西武のホームからの目撃です。
2022年6月18日 14時半過ぎ。池袋。

引き上げ線へ進むE235系。西武のホームからの目撃です。

日本維新の会が池袋駅の東口で選挙演説してました。

2022年6月18日 12時過ぎ。池袋駅東口の前。日本維新の会の選挙カー。
2022年6月18日 12時過ぎ。池袋駅東口の前。
日本維新の会の選挙カー。

この日は遠慮がちでしたが、翌週は松井代表も登場し手前に選挙カーを寄せての演説でした。北方領土が帰ってこなくとも、北朝鮮との国交正常化に進展がなくとも、安倍晋三さんや菅義偉さんと仲良しだったのに、今更 自民党を批判してもねと思います。日銀に国債と株式を買い支えてもらってる日本経済でも、あんたらがチヤホヤしてたじゃないと。
自民党より、軍備重視、国家重視ということで売出し中と拝察いたします。課題を解決できなかった自民党と蜜月だったけれど、ね。

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2022年6月14日(火)・16日朝の西武 狭山線の車両たち

6月14日(火)朝の狭山線は6101レからが1251F(潮風号)。
そして6109レから追加が1241F(いずっぱこ)でした。二日前に多摩川線からやって来た編成です。

2022年6月14日 6時26分。所沢。小手指から6番線へ到着する1241Fの上り回送列車、
2022年6月14日 6時26分。所沢。

小手指から6番線へ到着する1241Fの上り回送列車、
3106レのすぐ後に到着でした。

2022年6月14日。所沢。発車した40153Fの3106レ(左)と、6番線へ到着する1241Fの上り回送列車(右奥)。
2022年6月14日。所沢。

発車した40153Fの3106レ(左)と、6番線へ到着する1241Fの上り回送列車(右奥)。

2022年6月14日 6時46分。所沢。折り返し、西所沢へ向かう1241Fの下り回送列車。
2022年6月14日 6時46分。所沢。
折り返し、西所沢へ向かう1241Fの下り回送列車。
2022年6月14日。西所沢。6110レで戻ってきた1241F。
2022年6月14日。西所沢。6110レで戻ってきた1241F。
2022年6月14日。下山口。1251Fの6112レ(右)と1241Fの6113レ。
2022年6月14日。下山口。
1251Fの6112レ(右)と1241Fの6113レ。

そして6月16日(木) 朝の狭山線は、2505Fが6101レから走り、6109レから追加が1251Fだったようです。

2022年6月16日。下山口。1251Fの6113レと、2505Fの6112レ。
2022年6月16日。下山口。
1251Fの6113レ(左)と、2505Fの6112レ。

2505Fが狭山線に復帰していたわけですが、19日(日)に行われる40158Fの甲種輸送で263Fが営業運転から外れた影響と思われます。
1241Fも1251Fも、7月に入っても入場はせず、小手指車両基地から狭山線へ出勤可能状態です。

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2022年6月27日 (月)

2022年6月12日(日)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地の露天で改造工事?、SDGsのイレギュラーな回送も

3106レが2465F+2089Fでした。2102レからの営業のはずです。

2022年6月12日。清瀬。2番ホームで停車中の2465F+2089Fの3106レ(右)と、1番ホームを通過する001系の68レ。
2022年6月12日。清瀬。

2番ホームで停車中の2465F+2089Fの3106レ(右)と、1番ホームを通過する001系の68レ。

折り返しの2109レはひばりヶ丘駅でメトロ17093Fの6809レを追い抜きました。

2022年6月12日。ひばりヶ丘。発車した2465F+2089Fの2109レ(左)と、1番ホームに停車中のメトロ17093Fの6809レ。
2022年6月12日。ひばりヶ丘。

発車した2465F+2089Fの2109レ(左)と、1番ホームに停車中のメトロ17093Fの6809レ。

2465F+2089Fは4114レも担当し、小手指駅で001-C編成の74レに追い抜かれました。

2022年6月12日。小手指。1番ホームへ到着する2465F+2089Fの4114レ。
2022年6月12日。小手指。
1番ホームへ到着する2465F+2089Fの4114レ。
2022年6月12日。小手指。1番ホームに停車中の2465F+2089Fの4114レ(左)と、2番ホームを通過する001-C編成の74レ。
2022年6月12日。小手指。

1番ホームに停車中の2465F+2089Fの4114レ(左)と、2番ホームを通過する001-C編成の74レ。

保谷駅の21番線・22番線の前日からの夜間滞泊はともに40050系でした。

2022年6月12日 8時2分。保谷。右から、22番線の40151Fと21番線40154F。
2022年6月12日 8時2分。保谷。
右から、22番線の40151Fと21番線40154F。

理由は知りませんが(東急線内のダイヤ乱れ?)、1751レで飯能到着後に小手指へ回送される12K運用の東急5121F(SDGs)の上り回送列車が入間市駅5番ホームで4120レに抜かれていました。
18日(土)の同じ12Kの回送列車はこの30分ほど前、2128レの後で4番ホームを通過でした。

2022年6月12日 11時6分。入間市。5番ホームから発車する12K運用の東急5121Fの上り回送列車。
2022年6月12日 11時6分。入間市。

5番ホームから発車する12K運用の東急5121Fの上り回送列車。

小手指駅を通過した元町・中華街ゆきS-TRAINの402レ。

2022年6月12日。小手指。左が40101Fの402レ、右は40104Fの2113レ。
2022年6月12日。小手指。左が40101Fの402レ、右は40104Fの2113レ。

昼前の稲荷山公園駅を通過した4009F(52席)の下り列車。
晴れていましたが、入間市駅手前の眺めの良い区間では上り2136レ(この日は40155F)とすれ違い。ご希望の乗客の皆さんは、40000系の側面と車内を眺めることになっていました。

2022年6月12日。稲荷山公園〜入間市駅間。4009Fの下り列車。
2022年6月12日。稲荷山公園〜入間市駅間。
4009Fの下り列車。
2022年6月12日。稲荷山公園〜入間市駅間。入間市駅近くの右手が開けて眺めの良い区間で2136レ(右奥)とすれ違う、4009Fの下り列車。
2022年6月12日。稲荷山公園〜入間市駅間。

入間市駅近くの、右手が開けて眺めの良い区間で2136レ(右奥)とすれ違う、4009Fの下り列車。

夕方の入間市駅に4009F(52席)が戻って来ました。

2022年6月12日 17時31分。入間市。右から、4009F(52席)の上り列車、20107Fの2166レ、2087Fの2147レ。
2022年6月12日 17時31分。入間市。

右から、4009F(52席)の上り列車、20107Fの2166レ、2087Fの2147レ。

小手指車両基地の飯能方の野外で工事中の6154F。

2022年6月12日。小手指〜狭山ヶ丘。下り列車の車内から見た小手指車両基地。6番線の飯能方で、他の10連より少し奥よりに6154Fが止められ、工事中の様子です(この日は作業はお休みだったようです)。
2022年6月12日。小手指〜狭山ヶ丘。下り列車の車内から見た小手指車両基地。6番線の飯能方で、他の10連より少し奥よりに6154Fが止められ、工事中の様子です(この日は作業はお休みだったようです)。
2022年6月12日。小手指〜狭山ヶ丘。

下り列車の車内から見た小手指車両基地。
6番線の飯能方で、他の10連より少し奥よりに6154Fが止められ、工事中の様子です(この日は作業はお休みだったようです)。

池袋駅東口の前で、右翼さんが、大統領が変わってもあの国は変わらない、大国に媚びへつらっている、といった趣旨を演説していました。
下の写真はその1時間半ほど後、談笑する皆さまです。

2022年6月12日 16時過ぎ。池袋駅東口前。
2022年6月12日 16時過ぎ。池袋駅東口前。

総理大臣が変わっても変わらないご自身の国については、アメリカは大国でないのか、自国が媚びへつらっていないのか、ですが、実態は後者とご認識のため、そういう自覚はないのでしょう。
アメリカ51番目の州になったつもりはなくて、単に仲間、辺野古の米軍基地建設強行もその一環と思われます。けれど、守ってもらえると100%の自信は持てません。
自分の身は自分で守るのが当たり前だとしても、軍事基地は沖縄に押し付けるのだとすれば、身勝手な人たちだと思います。

入間市駅前でも右翼さんが頑張っていたようでした。

2022年6月12日 17時頃。入間市駅前。
2022年6月12日 17時頃。入間市駅前。

以下もツイートしてました。「多国籍国家」。上記の右翼さんが知ったら、何と言うのか。

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2022年6月25日 (土)

2022年6圧12日(日)夕方の元加治駅を通った電車たち

6圧12日(日)の夕方は快晴で、日没まで日差しがありました。
元加治駅の飯能方で過ごします。

2022年6月12日。元加治。6105Fの3115レ。
2022年6月12日。元加治。6105Fの3115レ。
2022年6月12日 18時35分。元加治。40101Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レ。
2022年6月12日 18時51分。元加治。Y513Fの3701レ(6分遅れ)と2077Fの2174レ(3分遅れ)。
2022年6月12日 18時35分。元加治。
40101Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レ。
2022年6月12日 18時51分。元加治。Y513Fの3701レ(6分遅れ)と2077Fの2174レ(3分遅れ)。
2022年6月12日 18時51分。元加治。

Y513Fの3701レ(6分遅れ)と2077Fの2174レ(3分遅れ)。

2022年6月12日。元加治。Y513Fの3701レ。
2022年6月12日。元加治。Y513Fの3701レ。
2022年6月12日 18時57分。元加治。40156Fの2157レ。
2022年6月12日 18時57分。元加治。40156Fの2157レ。
2022年6月12日 19時3分。元加治。Y513Fの3704レ(5分遅れ)。
2022年6月12日 19時3分。元加治。Y513Fの3704レ(5分遅れ)。
2022年6月12日 19時18分。元加治。東急5170Fの3703レ。
2022年6月12日 19時18分。元加治。東急5170Fの3703レ。
2022年6月12日 19時31分。元加治。東急5170Fの4702レ。
2022年6月12日 19時31分。元加治。東急5170Fの4702レ。

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2022年6月11日(土)の西武線 見ただけ

4109レや3108レなどが(<-飯能)2465F+2089Fでした。2106レから営業していたはずです。

2022年6月11日。秋津〜所沢。2465F+2089Fの3108レ。
2022年6月11日。秋津〜所沢。2465F+2089Fの3108レ。
2022年6月11日。練馬。2465F+2089Fの4207レ(左)と東急4105Fの1703レ(右)。
2022年6月11日。練馬。

2465F+2089Fの4207レ(左)と東急4105Fの1703レ(右)。

午前中の狭山線の線内折り返しは2505Fでした。

2022年6月11日。西所沢。2505Fの6118レ(左)と東急4111Fの6805レ。
2022年6月11日。西所沢。
2505Fの6118レ(左)と東急4111Fの6805レ。

3108レと所沢駅付近ですれ違う西武秩父ゆきS-TRAIN 401レは、3108レの発車後しばらくして所沢駅4番ホームへ到着。

2022年6月11日。所沢。左から、甲種輸送の263F+1249F、20151Fの5211レ、40102Fの401レ。
2022年6月11日。所沢。

左から、甲種輸送の263F+1249F、20151Fの5211レ、40102Fの401レ。

練馬駅で並んだラビューと40050系。

2022年6月11日。練馬。右が001-A編成の11レ、左が地下から出てきた40157Fの6351レ。
2022年6月11日。練馬。

右が001-A編成の11レ、左が地下から出てきた40157Fの6351レ。

6154Fが小手指車両基地の飯能方の野外で工事中でした。ただし作業はされていなかったようです。

2022年6月11日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。下り列車の車内から見た小手指車両基地。工事中の6154F。
2022年6月11日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見た小手指車両基地。工事中の6154F。

4207レで小手指へ入庫したはずの2465F+2089Fの姿が見えず、西武球場前駅へ行ってみましたが、いませんでした。

2022年6月11日。西武球場前。下り列車の車内から見てます。右から、001-D編成、40105F、40152F、6158F、6110Fです。
2022年6月11日。西武球場前。

下り列車の車内から見てます。右から、001-D編成、40105F、40152F、6158F、6110Fです。

プロ野球は交流戦で広島カープが対戦相手。
4009F(52席)が通過します。

2022年6月11日。西所沢。4番ホームを通過する4009F(52席)の上り列車。
2022年6月11日。西所沢。

4番ホームを通過する4009F(52席)の上り列車。

西武線アプリの列車位置情報で見たら深夜の4218レがN2000系2+8連でした。
そして翌日も2465F+2089Fが2102レから走っていたようで、3106レで確認できました。
この日の午後は、2465F+2089Fは小手指車両基地の建屋の中などにいて、夜から営業を再開していたようです。

1249Fの多摩川線への甲種輸送は別掲しています。

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2022年6月18日 (土)

2022年6月4日(土)の西武線ほか見ただけ、池袋線のN2000系2+8連も

池袋線で2104レから走っていたはずの(<-飯能)2465F+2079Fは2136レも担当。

2022年6月4日 12時27分。石神井公園。2079F+2463Fの2136レ。
2022年6月4日 12時27分。石神井公園。2079F+2463Fの2136レ。

ライオンズ高速バスと黄色い電車、準急 玉川上水ゆき。

2022年6月4日。高田馬場〜下落合。2081Fの5611レと西武の高速バス(左)。
2022年6月4日。高田馬場〜下落合。
2081Fの5611レと西武の高速バス(左)。
2022年6月4日。高田馬場〜下落合。40103Fの4251レ。
2022年6月4日。高田馬場〜下落合。40103Fの4251レ。

飯能駅の同時発車。

2022年6月4日。飯能。4019Fの5029レ(左)と6117Fの2144レ。
2022年6月4日。飯能。4019Fの5029レ(左)と6117Fの2144レ。

武蔵小杉ゆきの8連列車があったのですねと初認識(前のダイヤにもありました)の6638レは東急5175F。

2022年6月4日。石神井公園。東急5175Fの6638レ。
2022年6月4日。石神井公園。東急5175Fの6638レ。

7時43分頃、旧・池袋電車区の電留線から出てきた山手線のE235系。

2022年6月4日 7時43分。池袋。旧・池袋電車区の電留線から出庫し6番ホームに入る山手線・内回りのE235系(左奥)。
2022年6月4日 7時43分。池袋。

旧・池袋電車区の電留線から出庫し6番ホームに入る山手線・内回りのE235系(左奥)。

「西武・電車フェスタ2022 in 武蔵丘車両検修場」開催に伴う、6000系・6050系の団体臨時列車や、N101系の臨時列車池袋発着となった4009F(52席)については別掲しています。

以下をツイートしてました。

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2022年6月4日(土)は池袋発着だった「西武 旅するレストラン」4009F(52席)

「西武・電車フェスタ2022 in 武蔵丘車両検修場」開催で、午前中に西武新宿発で団体臨時列車が運転された関係もあると想像いたしますが、6月4日(土)は、4009F(52席)の「西武 旅するレストラン」は池袋発着で運転されていました。
復路の上り列車は18時22分に池袋駅へ到着。

2022年6月4日 18時21分。池袋。右から、電留線でスタンバイの6155F、到着する4009Fの上り列車、40050系の2159レ。
2022年6月4日 18時21分。池袋。

右から、電留線でスタンバイの6155F、到着する4009Fの上り列車、40050系の2159レ。

2022年6月4日 18時22分。池袋。7番ホームへ到着する4009Fの上り列車。
2022年6月4日 18時22分。池袋。

7番ホームへ到着する4009Fの上り列車。車掌は女性でした。

2022年6月4日 18時25分。池袋。7番ホームへ到着した4009F(左奥)と、3・4番ホームから発車した2089Fの4353レ。
2022年6月4日 18時25分。池袋。

7番ホームへ到着した4009F(左奥)と、3・4番ホームから発車した2089Fの4353レ。

2022年6月4日 18時29分。池袋。豊島園へ回送される4009F(左)と、電留線でスタンバイする6155F(2161レになります)。
2022年6月4日 18時29分。池袋。

豊島園へ回送される4009F(左)と、電留線でスタンバイする6155F(2161レになります)。

池袋を発車した4009Fの下り回送列車は、東長崎駅で3301レを待避し、練馬到着は18時44分頃でした。
2番ホームで列車を待つ乗客の中には、乗ろうと、ホームドアに迫る人もいましたが、ホームドアが開くことはなく、4009Fは豊島園駅へすぐに発車していきました。

2022年6月4日 18時44分。練馬。2番ホームへ到着した4009Fの下り回送列車。右手はメトロ17000系の6621レ。
2022年6月4日 18時44分。練馬。

2番ホームへ到着した4009Fの下り回送列車。右手はメトロ17000系の6621レ。

2022年6月4日 18時44分。練馬。2番ホームから豊島園駅へ向かう4009Fの下り回送列車。
2022年6月4日 18時44分。練馬。

2番ホームから豊島園駅へ向かう4009Fの下り回送列車。

豊島園駅で資材の取り下ろしをします。

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2022年6月11日 (土)

2022年6月1日(水)〜3日の西武線 見ただけほか、道は曲がっていることもありますね

6月1日(水)

40153Fの2104レと20104F(ライオンズ)の2193レに乗車してました。

石神井公園駅6番線の夜間滞泊は東急5159Fで、いつもの東急車でした。

2022年6月1日。石神井公園。右から、001系の4レ、6番線で夜間滞泊だった東急5159F。
2022年6月1日。石神井公園。

右から、001系の4レ、6番線で夜間滞泊だった東急5159F。

2022年6月1日。石神井公園。40153Fの2104レ(右)を追い抜く001系の特急4レ。
2022年6月1日。石神井公園。

40153Fの2104レ(右)を追い抜く001系の特急4レ。

朝8時ころの池袋駅東口前。千曲バスが2台。

2022年6月11日 8時10分。池袋駅東口前。左手前が上田ゆきで、奥の、交差点を左に曲がるバスは御代田ゆきです。
2022年6月11日 8時10分。池袋駅東口前。

左手前が上田ゆきで、奥の、交差点を左に曲がるバスは御代田ゆきです。

2022年6月1日 8時12分。池袋駅東口前。左が上田ゆきの千曲バス。右は一ツ橋ゆきの最終 都バス。
2022年6月1日 8時12分。池袋駅東口前。

左が上田ゆきの千曲バス。右は一ツ橋ゆきの最終 都バス。

以下を(リ)ツイートしてました。

6月2日(木)

自宅で静かにしてましたが、下記の通り。
横田基地に着陸するジェット機が多かった。戦闘機ではなくて普通の、ただし色は灰色。
西武4009Fの下り回送が夜のいつもの時刻にあった。
自宅近くの病院にCOVID-19ワクチンを打ってもらいに行ったら同姓同名の人がいた(漢字は未確認)。

以下のツイートも。

6月3日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線40154F
所沢 05:27 電留線(W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線40151F 4番ホーム6153F
保谷 05:47, 4番線2085F 21番線6103F 22番線6109F 25番線20158F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5161F

3102レは20102F、5204レは2069F。
5101レは38103F、5107レはN2000系。

帰宅は2463F+2075Fの2183レ。秩父線内の大雨の影響で発車は3分遅れ(2182レの到着は19時37分で5分遅れでした)。池袋発車時点の先頭車は満席で80人ほどが立っていました。

朝の池袋駅東口前で日本共産党が街宣活動してました。
「共産主義」を標榜すること以外は日本で主張が一番普通な政党なので、特に言うことはなし。
強いて言えば「がんばれー」。

2022年6月3日 午前8時過ぎ。池袋駅東口前。歩道から撮ってます。道路が曲がっています。
2022年6月3日 午前8時過ぎ。池袋駅東口前。

歩道から撮ってます。道路が曲がっています。

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2022年5月29日(日)の西武線ほか見ただけ

この日は西武球場前駅が最寄りの野球場のプロ野球の試合が早く終わり(13時開始、西武3点 Vs DeNA2点、2万2907人、試合時間は2時間48分だったようです)、ひばりヶ丘駅で快速急行2156レに追い抜かれる、7254レ(球場前15時55分発・急行 池袋ゆき)が運転されていましたが、私は間に合わず。
7258レ(球場前16時25分発・急行 池袋ゆき)は石神井公園駅で拝見できました。10分ほどの遅れ。

2022年5月29日 17時1分。石神井公園。4番ホームを発車した10分ほど遅れの20102Fの7258レ。
2022年5月29日 17時1分。石神井公園。

4番ホームを発車した10分ほど遅れの20102Fの7258レ。

2022年5月29日 17時48分。西所沢。7258レで池袋駅に到着後に回送されてきた20102F(左)と4009Fの上り列車。
2022年5月29日 17時48分。西所沢。

7258レで池袋駅に到着後に回送されてきた20102F(左)と4009Fの上り列車。

夕方の38113Fの2151レは6分ほど遅れて元加治へ到着したのですが、その後、下り列車は途絶えて(練馬駅で急病人対応のためと聞こえてきました)、001-B編成の29レ16分ほど遅れ。
3701レは20分ほど遅れて、10分ほど遅れの2174レ?と元加治駅で並んでました。

2022年5月29日 18時25分。元加治。001-B編成の29レ。
2022年5月29日 18時25分。元加治。001-B編成の29レ。
2022年5月29日 18時43分。元加治。40105Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レ。10分ほどの遅れ。
2022年5月29日 18時43分。元加治。

40105Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レ。10分ほどの遅れ。

2022年5月29日 18時56分。元加治。東急5121Fの3701レ(右)と2079Fの2174レ?。
2022年5月29日 18時56分。元加治。
東急5121Fの3701レ(右)と2079Fの2174レ?。
2022年5月29日 18時57分。元加治。振り遅れてますが、「SDGsトレイン」の東急5121Fの3701レ。
2022年5月29日 18時57分。元加治。

振り遅れてますが、「SDGsトレイン」の東急5121Fの3701レ。
監視カメラありでも社会がなくなるよりはマシですが、できれば、監視カメラ必須 社会の維持はおやめいただけると幸甚です。ムリかな。(嘘です)
昔は神が監視してくれてたけど、今では望むべくもなく、・・・?

時間をさかのぼり、朝の飯能市。湯の沢から下ってきた飯能駅ゆきの国際興業バスです。
山伏峠へ至る県道を、少し登った所が始発です。

2022年5月29日 8時20分頃。名郷。湯の沢始発の飯能駅ゆき国際興業バス。
2022年5月29日 8時20分頃。名郷。湯の沢始発の飯能駅ゆき国際興業バス。
2022年5月29日 8時20分頃。名郷。

湯の沢始発の飯能駅ゆき国際興業バス。
車体広告バスでした。

午前中は自宅から自転車で、飯能市の名郷からさらに進んで山伏峠まで行きました。
前回のような左膝の違和感は発生せず、無事に3時間ほどで到達。

2022年5月29日 9時過ぎ。山伏峠。奥に行こうが手前へに戻ろうが下り坂の峠の頂上。
2022年5月29日 9時過ぎ。山伏峠。

奥に行こうが手前へに戻ろうが下り坂の峠の頂上。

2022年5月29日 9時過ぎ。山伏峠から芦ケ久保側へ少し下った所。左手の林の上が「名栗げんきプラザ」です。
2022年5月29日 9時過ぎ。

山伏峠から芦ケ久保側へ少し下った所。
左手の林の上が「名栗げんきプラザ」です。

吾野駅や東吾野駅、そして越生駅から登る山道は林道ですが、今回の山伏峠は県道ということもあり、休憩は、極端に坂がきつい所を越えた1箇所だけで、登りきれました。
地形図では峠の先に大きな建物があったので、少し下って行ってみたら飯能市のプラネタリウム「名栗げんきプラザ」でした。更に下ると、芦ケ久保方面と正丸駅方面とに道が別れ、正丸駅方面に進めば西武秩父線に沿って走る国道299号線に出るのですが、大型トラックが多いのでもと来た道を引き返し、帰りは1時間ほど早く帰宅できました。

最近、STRAVAというアプリを使っています。これによると名郷から山伏峠までの4km弱を私は35分ほどで走ってました。速い人は10分ほどで走りきっているそうです。

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