2026年8月9日(日)〜14日の西武線ほか見ただけ、ニュースは生ものですね

8月9日(日)

お昼の池袋を通過するコンテナ貨物列車の3086レの牽引はEH500-3でした。

2026年8月9日 11時50分ころ。池袋。EH500-3牽引の3086レ。

昼前の池袋に、「教習車」表示の小湊バスが走ってました。

2026年8月9日 10時過ぎ。池袋。

「教習車」表示の小湊バス。この後、明治通りを新宿方面へ走り去りました。

以下の＜つぶやき＞も。

日立がこれを受注した件は、先ほど、西武池袋線の側扉上の動画広告欄の共同通信ニュースでも紹介されてました。 https://t.co/7CBTWEQks5

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 8, 2026

どういうトラブルを想定しているか不明ですが、…。
そういう危険なイベントは中止した方が良くはないのか？
中止したら埼玉県鶴ヶ島市と同様な、ゴネ得を奨励になるかもしれず、警備を強化して開催強行？
よく分からない、世の中。 https://t.co/hUkPXg3ZuK

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 8, 2026

（続けて）
一般公衆は車両及び車内の写真・動画撮影はできない😱から、埼玉県鶴ヶ島市と同様の、誰かさんのゴネ得 達成済でした😭。
スミマセヌ。

鉄道会社にしてみたら、ウチの敷地内だからウチが管理するのは当たり前、そんなこという奴はアカ、ということになるのかな😰。
そういう人たちが兵隊さんとして外国行っても、そんな感じなのでしょう。

まあしかし、鉄道会社にしても、勝った兵隊さんにしても、管理下の場所は適切に管理していただければと思います。
ドロボウがはびこったり、買春が行われてたりは、良くない。

8月10日(月)

自宅で静かにしてました。

8月11日(休日)

「昭和トレイン」の38104Fはまだ池袋線で走ってました。

2026年8月11日。石神井公園。

38104Fの5203レ(左)と、6番線で夜間滞泊だった東急5171F。

新大久保駅の山手線ホームで3086レを待ちましたが来ませんでした。

2026年8月11日。新大久保（西武新宿〜高田馬場駅間）。

東京臨海高速鉄道の70−000形の新木場ゆき(左)と、西武6107Fの2325レ。
この70-000形は側面に30周年記念のポスターが貼られていました。

2026年8月11日。新大久保。

このサフィールの新宿ゆき回送列車を撮って、移動しました。

以下の＜つぶやき＞も。

ウチに配られてた新聞紙には、これの代わりに「パレスチナ人銃撃 異例起訴 イスラエル検察 死亡事件で入植者を」が載ってました。
6.4%は起訴してたのねと感心したのですが（有罪になったのは何%？）

ガザ和平行程表、イスラエル拒否　首相表明　米主導計画に暗雲：朝日新聞 https://t.co/tIIjmbetqs

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 10, 2026

観てきました。
シーシェパードの人たちはお元気かな、と思いました。
ドイツの北の島がお好きな人にもおすすめです（レールは出てきませんが、バラストは出てきたかも）。#白パンと独裁者 https://t.co/zIz9V9esxe

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 11, 2026

一つ目の件について。
いろいろありますが、ニュースは新鮮さが命の生物（なまもの）ですから、柔軟に運用されているのだとは思います。

2026年8月10日の朝に自宅へ配られていた朝日新聞朝刊の国際 4面。
左下に「パレスチナ人銃撃 異例起訴 イスラエル検察 死亡事件で入植者を」がありますが、イスラエルが拒否した件はありません。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイト（https://www.asahi.com/shimen/20260810/index.html?iref=pc_shimen_bn_20260810）。
トップページから、「朝刊」ー「過去の朝刊・夕刊」ー「08月10日（月）」「朝刊」と選択していくと表示できます。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイトで「イスラエル検察」を検索した結果。
私に配布された新聞紙に掲載されてた記事そのものはないようですが（「新聞記事検索」では該当なしでした）、8月7日付でこの件を紹介した記事は見つかります。ニュースはナマモノです。

なお、「掲載忘れ？」の件は特にお返事はなく、「意見発信自粛決議」の検索結果に変化なしです。

8月12日(水)

6155Fの3102レと、6114Fの4221レ・東急4111Fの3703レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

こんな仏子〜元加治駅間を4000系4連の上り列車が20:23に通過でした。
それなりに雨は強いです。#seibu_unyo https://t.co/tbgmGZ6NNm

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 12, 2026

8月13日(木)

20101Fの2104レと20103Fの3107レに乗車してました。

仏子〜元加治駅間 21:42、4000系4連の下り列車が通過でした。

以下の＜つぶやき＞も。

コミニュケーション手段を利用者へ無料で提供する功績は正しく評価しつつ、儲けすぎな所は社会へ上手に還元できる政策を実現いただきたいと思いますです。

（いちからわかる！）グーグルやメタ、稼ぎ方は？：朝日新聞 https://t.co/rFzA1RISek

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 12, 2026

8月14日(金)

自宅で静かにしてました。

2026年8月8日(土)は逗子と東ドイツの知らなかった一面を発見＆金沢八景で入換機関車を目撃ほか

朝の元加治駅の西の空。

2026年8月8日。元加治。6153Fの4101レ。

「西武 旅するレストラン」の西武秩父からの復路は8月に入っても運転時間帯は遅くなっていません。

2026年8月8日 17時27分ころ。入間市駅。
5番ホームへ到着する4009F(52席)の上り列車。

逗子に用事があったこともあり、品川から京急に乗車しました。

2026年8月6日 10時前。品川。

到着する1548ほか4連の品川ゆきと、工事中の跨線橋(左)。

金沢八景駅の横で何やら入換してました。

2026年8月6日 10時半過ぎ。金沢八景駅の横。

京急の下り列車の車内から見られた、青色の機関車が、京王向けの車両を入換してる風情。

京急の逗子・葉山駅で下車し、バスの始発となっているJRの逗子駅前へ行くと、バス停には30人ほどの行列。海水浴へ行く人が多そうでした。いまどき公共交通機関で海水浴へ行く人がこんなに多いのかと、ビックリしました。
1台見送り15分後のバスはよくわからない事情があって発車が5分ほど遅れて超満員でした。京急の逗子・葉山駅前にも20名ほどの乗客が待っていましたが誰も乗車できずでした。

2026年8月6日 12時前。京急の逗子・葉山駅前のバス停。

バスの車内から。左手が京急の駅のホームです。20名ほどの人が待っていましたが、誰も乗れませんでした。
京急バスはすべてJRの逗子駅前のバスのりばから発着していて、逗子駅ゆきバスの京急駅前のバス停は交差点を渡ったところにありました。JRの方は横須賀線の終着・始発列車もある途中駅で、一方の京急は支線の終端駅ということで、逗子においては、京急は脇役のようでした。

私の用事は海水浴ではなくて、いまはなき、共産主義国家の東ドイツの写真家の展覧会を観ることでした。
とりあえず行ってみたのですが、ファッションの写真も多くて予想外でした（他にも想定外の類の写真はありましたが省略）。当時は、西側諸国から野暮ったいファッションとバカにされていたこととは思いますが。
自由のない共産主義国家というイメージが間違いではないと思いますので、写真家へそれなりの自由が与えられていたと言うよりは、プロパガンダに協力させられつつも独自の表現を写真家さんたちが模索されていたということでしょう。

2026年8月8日。神奈川県立近代美術館 葉山館。

「もはやない国のかつてない光　東ドイツの女性写真家たち」の展示（写真撮影禁止は一部の作品だけでした）。当然、写真作品の展示がたくさんです。8月30日まで開催されています。

2026年8月8日 お昼。逗子
（近代美術館から10分ほど駅へ向かって歩いた所）。

美術館の前の海岸は海水浴場になっていて賑わっていました（写真の奥）が、波は高かったです。

美術館の前の停留所から三つほど歩いて、漁港の脇の芝崎バス亭から逗子駅へ戻りました。
駅から来るバスを3本ほど見送りましたが、駅へ行くバスはなかなか来ず、やって来たバスはそれなりに混んでいて、途中の乗降もありましたが、乗られない乗客は出ませんでした。

2026年8月8日 14時過ぎ。芝崎。

漁港の脇を走る葉山一色ゆきの京急バス。前面窓ガラスの裏に「増発」と書かれた白紙が置かれてました。

以下の＜つぶやき＞も。

株価が安いとさらに安くなる可能性大とのことですが、…、株主様には大問題か？

ＴＯＰＩＸ再編、生き残りかけ　脱落６００銘柄以上「８月決戦」：朝日新聞 https://t.co/aiagh43V9e

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 8, 2026

2026年7月29日(水)午後の西武 西所沢駅構内でのメトロ10024Fの単振動

7月29日(水) 昼過ぎの西所沢駅で、「試運転」「79S」表示のメトロ10024Fが引き上げ線と1番ホームとの間を、行ったり来たり、してました。

2026年7月29日 13時49分ころ。西所沢。

左は1番ホームから発車して行った32102F+38102Fの上り回送列車。右が引き上げ線で待機するメトロ10024F。

2026年7月29日 13時53分ころ。西所沢。

右が引き上げ線から1番ホームへ入るメトロ10024F、左は001系の17レ。

2026年7月29日 14時3分ころ。西所沢駅。

1番ホームから引き上げ線へ戻っていく「試運転」表示のメトロ10024F。

2026年7月29日。西所沢。

7110Fの6168レ(右)と、「試運転」表示のメトロ10024F。

2026年7月29日 14時26分ころ。西所沢駅。

7110Fの6169レ(左)と、1番ホームから引き上げ線へ戻る「試運転」表示のメトロ10024F。

西所沢駅で単振動のメトロ10024Fが表示していた79S運用の1815レは西武6114Fが代走してました。

2026年7月29日。小手指。
79S運用を表示して1815レで到着する6114F。

2026年7月29日(水)朝の富士見台駅と中村橋駅、4009F(52席)も

7月29日(水)は朝のラッシュ時間帯、西武池袋線の富士見台駅でしばし撮影。

2026年7月29日。富士見台駅。40157Fの6702レ。

2026年7月29日 7時20分ころ。富士見台駅。

左手前が38111Fの5856レ。奥に、ホームドアが上りホーム側に設置された(非稼働)中村橋駅を発車した6602レのお尻が見えてます。

2026年7月29日 7時25分ころ。富士見台駅。

左手前がらビューの12レ、右奥が中村橋〜練馬駅間を走行中の6109Fの4552レのお尻。

2026年7月29日。富士見台駅。6112Fの1102レ。

2026年7月29日。富士見台駅。

このときだけホームに乗客が溜まってました。左は東急5164Fの5716レで、右はメトロ17003Fの6303レ。
5716レも6303レも4分ほど遅れてました。

2026年7月29日。富士見台駅。6155Fの4602レ。

続いて、上り側だけホームドアが設置され稼働前の中村橋駅。

2026年7月29日。中村橋駅。

20101Fの2510レ(左)と、東急5165Fの武蔵小杉ゆき6704レ。

2026年7月29日 9時49分ころ。中村橋駅。

東急4114Fの56K運用の快速 保谷ゆき。
保谷は快速の停車駅ではなくあり得ない表示ですが、通常は所沢ゆき3801レが25分ほど遅れて保谷で打ち切りのようです。

4009F(52席)の上り回送列車は10時5分ころに中村橋駅へやって来て、非常発報を受けて3分ほど止まってました。

2026年7月29日 10時5分ころ。中村橋。4009F(52席)の上り回送列車。

2026年7月29日 10時8分ころ。中村橋。

左が、急行線で停止中の4009F(52席)の上り回送列車。右は、同じく停止中のメトロ10000系の6307レ。中央が、ホームドア設置工事を告知する掲示。

環境活動の参加者を乗せた4009Fの臨時列車は中村橋駅を10時34分に通過。

2026年7月29日 10時34分。中村橋駅。4009Fの下り臨時列車。

2026年7月17日(金)の西武線ほか見ただけ

平日朝の小手指駅。
元町・中華街からやって来た準急 小手指ゆき4851レの02M運用は、東急4102Fが代走でした。
02M運用で小手指から折り返しの新木場ゆき各停6510レは、西武6109Fに変わってました。

2026年7月17日 8時40分ころ。小手指。

02M運用の4851レで到着後、3番ホームから車両基地へ入庫していく東急4102F。
東急4102Fは11時前は小手指車両基地の中央付近に止まってました。

2026年7月17日 9時28分ころ。小手指。

出庫して1番ホームへ進む02M運用表示の6109F。新木場ゆき各停の6510レになります。

飯能始発の4704レが2番ホームに停車中、6112Fの上り回送列車が出庫してきてました。

2026年7月17日 8時55分ころ。小手指。

右が2番ホームから発車の4704レで、奥が出庫していた6112Fの上り回送列車。左端は6801レで2番ホーム到着後に引き上げ線へ入るメトロ17081F。

1本目の豊洲ゆきS-TRAINだったはずの40102Fが52M運用の4553レで3番ホームへ戻ってきて、入庫。3112レが上り本線上で待たされてました。

2026年7月17日 9時14分ころ。小手指。

3番ホームから入庫する52M運用表示の40102Fと、上り本線で待機の20101Fの3112レ。右端に263Fの黄色い車体も見えてます。

13時48分ころ、西所沢駅1番ホームと2番ホームから逆方向に2本の列車が発車して行きました。

2026年7月17日 13時48分ころ。西所沢。

2番ホームから発車していった7104Fの6165レと、1番ホームから発車していく38102F+32102Fの上り回送列車。

小手指駅のホームから見られた自衛隊の小型のジェット機。

2026年7月17日 9時半頃。小手指。

南東方向から入間基地へ飛んでいく自衛隊の小型のジェット機。

東急9000系の西武への譲渡輸送の件は別掲しました。

以下の＜つぶやき＞も。

「外国人ヘイトが生まれる原因は誤解」と、在日クルド人の男性の言葉を紹介。
誤解を煽って利用する不届きな輩もおりますが、基本はそれだと思います。

クルド派のトルコ国会議員らが来日　埼玉・川口で市民らと意見交換会：朝日新聞 https://t.co/8n1TMGZIxM

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 17, 2026

真面目に切腹法制が必要？（公開自殺を本当に希望してる訳ではないのだけれど）#どなるどアメリカ？#怒鳴るどアメリカ

国際刑事裁判所、米が解体を主張　日本は懸念「一貫し支持」：朝日新聞 https://t.co/5OUa3VBdda

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 17, 2026

（続けて） 「切腹法制」とは、身を切る改革が大好きな日本維新の会が提案したら面白いなと私が妄想している、総理大臣の切腹と介錯を罪に問わない法律のことです。
多数の国民が認めて、厳かに総理大臣が切腹したら世界も日本の言うことを肝に銘じるかもな、とは思います。

2026年7月11日(土)・12日の西武線ほか見ただけ、ルフトハンザも下から

7月11日(土)

あまり行かない、入間市駅の北口から撮影した4009F(52席)の上り列車です。

2026年7月11日 17時25分ころ。入間市〜仏子駅間。
4009F(52席)の上り列車。

2026年7月11日 17時33分ころ。入間市駅。

4009F(52席)の上り列車と、先発した6050系の2164レのお尻。

池袋駅2番ホームを11時50分ころに通過する、EH500-64牽引のJR貨物 3086レ。

2026年7月11日 11時51分。池袋。
EH500-64牽引のJR貨物の3086レ。

池袋駅の西武の7番ホームから見られるJRの桁作成作業場で何やらされていたので、JRのホームへ見に行ってみました。

2026年7月11日 11時半ころ。池袋。

JRの湘南新宿ライン・南行ホームの南端から見た、クレーン作成現場。できあがった桁をトロッコに積載したようでした。

たまにゴマ粒のように小さく見える飛行機が東から西へ飛んでいるのが元加治駅から見えるのですが、この日は比較的高度が低いところを飛んでて、写真を撮れました。自宅で、軍に関係のない民間の旅客機を撮影できたのは初めてだと思います。自衛隊はもう軍隊？、まだ＜軍隊もどき＞？

2026年7月11日 午前10時前。元加治駅近く。

東から西へ向かう、おそらくルフトハンザのジェット機。

夕方は、アメリカ軍のプロペラ機が横田基地を中心に周回飛行している風情でした。

2026年7月11日 18時半ころ。元加治駅近く。
旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

7月12日(日)

東急東横線の自由が丘駅へ到着する西武40106FのS-TRAIN 元町・中華街ゆきです。右に止まっているのは東急4110Fのヒカリエ号です。

2026年7月12日 10時26分ころ。自由が丘。

西武40106FのS-TRAIN 元町・中華街ゆき。
車内はガラガラということはなくて、各車20名ほどは乗車していたようです。

西武6109Fが08M運用で東急線に来てました。

2026年7月12日 11時9分ころ。自由が丘。
西武6109Fの急行 和光市ゆき。

下り列車の車内から見た、池袋〜椎名町駅間の線路脇です。JRの跨線橋から椎名町駅方面へつながる築堤の上り線側に、やぐらが組まれてました。
以前、池袋駅の電留線の横にも同じような櫓が立っていました。地盤調査でしょうか？

2026年7月12日 午後。池袋〜椎名町駅間。
下り列車の車内から見た上り線側の櫓。

前日のお昼に桁が載っていたJR池袋駅構内のトロッコは、この日の午後は空荷でした。

2026年7月12日 15時過ぎ。池袋。

駅南側に移動していたクレーン車とトロッコ。

以下の＜つぶやき＞も

孫さん（ソフトバンク）が東京電力へ出資すると関東の電気代も高くなるのか？
お金はたくさんお持ちなのでDC分の電力をご自身で発電していただけないかな（核融合発電とか）。

（けいざい＋）データセンター増殖：中　しわ寄せの電気代高騰、届いた抗議：朝日新聞 https://t.co/LYV1gUOskg

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 12, 2026

私やあなたがAIモデルを作るときにも、病歴や犯歴を名前や住所とともに提供してもらえるの？
1億円以上もらってる役員さんはウカウカ病気にもなれない？

（時時刻刻）個人情報に穴、懸念置き去り　問診票・支持政党…「特例」で提供、悪用の恐れ：朝日新聞 https://t.co/Va9ppZjhan

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 12, 2026

2026年7月6日(月)〜10日の西武線ほか見ただけ

7月6日(月)

自宅で静かにしたました。

7月7日(火)

20104Fの2506レと6114Fの3107レに乗車してました。

6114Fの車内 側扉上に、中国駐東京観光代表処の観光広告「食べる、歩く、感じる。五感を満たす旅が中国にはある。」が掲出されてました。
この8番ドアの上は、編成によって広告が異なっています。半年ほど前の6115Fも同様の中国の観光広告だったと思います。

2026年7月7日 夜。

西武池袋線 6114Fの8番ドアの上(池袋方先頭のクハ6014は1番だったかも)。
この編成は中国駐東京観光代表処の観光広告です。

2026年7月7日 夜。西武池袋線6114Fの4番ドアの上。

4番と6番ドアの上は全編成共通（一部のドア上広告なし編成は除く）で、それぞれ、医療系の転職、一般の就職活動・転職の広告が掲出されています。

日本での報道によると中国共産党政府は、レアメタルの日本への輸出を絞ったり、危険だから日本へ観光旅行しないほうが良いよと国民へアドバイスしたり、日本企業関係者をスパイとして拘束したりしているようですが、日本からの観光客を拒絶するほど日本を敵視しているわけではないようです。

7月8日(水)

6155Fの2104レと、6114Fの4319レ・6156Fの2173レに乗車してました。
2173レで到着した入間市駅では蝉の鳴き声が聞こえてきました。

夕方の練馬駅。小手指ゆきS-TRAINと、S-TRAIN用に送り込みの上り回送列車がすれ違いました。

2026年7月8日 18時13分ころ。練馬。

左が小手指ゆきS-TRAIN 501レの40101F、右奥が4番ホームへ到着する40102Fの上り回送列車。
501レは所定は練馬18時8分発で、5分ほど遅れてました。

午前7時前の池袋。JRの構内で、大型クレーン車を使って桁を作成中でした。

2026年7月8日 午前7時前。池袋。

西武の7番ホームから見たJRの構内。大型クレーン車のアームが延びてます。

久しぶりの青空が、前日から見られて日差しが強かったです。

2026年7月8日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。
新潟ゆき越後交通の高速バス。

池袋駅前の銀行の広告です。細かい字の説明を読むと、退職した人、退職予定の人は、退職金でなくとも年利が12.00%にしてもらえるようです。かれこれ2・3ヶ月は出ていると思います。

2026年7月8日 朝。池袋駅前。

銀行の前の窓ガラスに掲示されている「年12.00%」の広告。

7月9日(木)

(<-飯能)32104F+38112Fの2104レ・6151Fの4204レ、6151Fの4219レ・40161Fの2175レに乗車していました。
4204レは保谷駅の場内信号が停止現示のため1分ほど止まってました。あまりないことです。

お昼の高田馬場界隈の西武新宿線。線路脇の草が刈られてきれいでした。

2026年7月9日。高田馬場〜下落合駅。
10109Fの113レ。

この日も朝7時前から、小型のクレーンで7時前から桁の作成作業中でした。

2026年7月9日 朝7時前。池袋。

左手のJRの構内で小型クレーンを使って桁の作成中。右は発車していく西武001-G編成の3レ。

帰宅時、西日に飛行機がキラリと光っているのが見えたので、北から横田基地へ着陸するであろう米軍機を待ち構えて前から撮影。

2026年7月9日 19時20分ころ。元加治駅近く。

北から横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のプロペラ機。

以下の＜つぶやき＞も。

10億円以上は20人とのこと。
これだけもらわないと、どうなる？人たちですか。
税金として半分以上を国家へ献上いただいていると期待はしております。

役員報酬１億円超９７６人　２６年３月期、最多更新：朝日新聞 https://t.co/CvYNkNzSOt

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 8, 2026

7月10日(金)

20103Fの2102レと、40162Fの4221レ・東急4111Fの3703レに乗車してました。
2102レは石神井公園駅の到着時に、前へ0.5mほど前へ移動する停止位置調整をしてました。

夕方の所沢駅。46レと6536レの順序が逆転してました。

2026年7月10日。所沢。

001-C編成の33レ(左)と6114の6536レ。
33レは2分ほど遅れです。通常は6536レの前にやって来る46レは5分ほど遅れて6536レの後でした。

2026年7月3日(金)の東武東上線ほか見ただけ、90000系の試運転を拝見できました

東武東上線の川越市駅です。9000系をたくさん見られて、90000系も見られました。

2026年7月3日 12時5分ころ。川越市。

右から、9108ほかのF快急 元町・中華街ゆき、9104ほかの普通 新木場ゆき、ホームへ向かう9102ほかの急行 池袋ゆき。
川越市からF快急に続行で急行が走っていました。

2026年7月3日 12時16分ころ。川越市。

到着する91003ほかの上り試運転列車。左の引き上げ線に停車中は準急 池袋ゆき表示の11642ほか。

2026年7月3日 12時18分ころ。川越市。

発車していく90003ほかの上り試運転列車(右)。左は引き上げ線からホームへ据え付けられる11642ほかの準急 池袋ゆき。
90000系の前面の青い部分はつるつるみたいでした。
ヘンな顔と思っていましたが、側扉の窓ガラスは大きく、良い車両となってくれるかもしれません。

川越駅近くで用事を済まし、東上線で池袋へ向かう途中、ふじみ野駅の下りホームの発車案内表示に「通過」とあったので待つことしばし、90003ほかの下り試運転列車がやって来ました。
一旦停車し、すぐに発車していきました。

2026年7月3日 13時41分ころ。ふじみ野。
到着する90003ほかの下り試運転列車。

2026年7月3日 13時42分ころ。ふじみ野。

発車していく91003ほかの下り試運転列車(左)と、東急4108FのF快急 元町・中華街ゆき。

18時過ぎの西武 池袋駅。ビルの下に西日が指して、電車がオレンジ色になっていました。

2026年7月3日。池袋。

20101Fの4319レと、電留線でお昼寝中の6157F(右奥)。

川越駅の南側、高架歩道から降りたところに川越送迎バス協議会の「会員専用乗降所」が両方向に3箇所ずつあり、ちょうどお昼時で下校の学生さんがたくさん降りてました。
乗車待ちの人たちも見られました。

2,026年7月3日 お昼。川越駅の南側。

会員専用乗降所に止まったバスと、降車してきた学生さんたち。

2026年7月3日(金)の西武線 見ただけ、S-TRAINの40000系と小手指車両基地留置のN101系と20108Fの試運転と工事中の本川越駅

平日の2102レに乗車すると、小手指駅で見かける5105レはいつもL/Cシートの40000系なのですが、この日も40102Fでした。運用番号の表示はなし。

2026年7月3日。仏子。40102Fの5105レ。

2本目の小手指始発の各停 飯能ゆき5109レは6151Fでした。

2026年7月3日。武蔵藤沢。6151Fの5109レ。

朝の2本目の豊洲ゆきS-TRAINとなる54M運用はこの日は40101F。小手指6時43分発の4210レからお仕事開始。

2026年7月3日 6時40分ころ。小手指。

出庫し1番ホームへ入る40101F。4210レとなります。

2026年7月3日。西所沢。40101Fの4210レ。

4210レ〜4301レと走って、所沢から西所沢へ回送されて来た40101Fです。

2026年7月3日 8時12分ころ。西所沢。
1番ホームへ到着する40101Fの下り回送列車。

2026年7月3日 8時12分ころ。西所沢。

1番ホームへ到着する40101Fの下り回送列車と、2番ホームから発車していく7106Fの6125レ。
狭山線のもう1本は7104Fで、相変わらず池袋方の種別表示は赤みかかっていましたが、7106Fは白地表示でした。

2026年7月3日 8時17分ころ。西所沢。

1番ホームに停車中の40101Fの回送列車と、2番ホームへ到着する7104の6124レ。
40101Fは1番ホームで座席をロングシート状態からクロスシート状態へ変更済です。

40101Fが走る2本目の豊洲ゆきS-TRAINの504レ。

2026年7月3日。秋津。40101Fの504レ(54M運用)。

40101Fは夕方は51M運用でS-TRAINを担当してました。

2026年7月3日 18時46分ころ。小手指。

S-TRAINの501レで到着後に引き上げ線へ進む40101F(51M運用)。

9時過ぎの小手指車両基地です。263Fと1241Fが9番線の飯能方に縦列留置でした。
263Fには「使用休止中」の貼り紙がありますが、1241Fにはなさそうでした。

2026年7月3日 午前9時過ぎ。小手指車両基地の飯能方。

9番線に263Fと1241Fが縦列留置です。右端の奥には、1番線で留置中の7120Fが見えてます。

2026年7月3日 午前9時過ぎ。小手指車両基地。

留置中の1241F(右)とセゾンカード車体広告の40156F。

20108Fが武蔵丘車両検修所から出場したようで、午前10時台に「試運転」表示で小手指車両基地へ移動してました。

2026年7月3日 10時22分ころ。仏子。

中線へ到着する20108Fの上り試運転列車。

2026年7月3日 10時27分ころ。仏子。

中線から発車していった20108Fの上り試運転列車。
中線で4分ほど停車し、後続列車に追い抜かれることなく発車していきました。

2026年7月3日 10時43分ころ。小手指。

1番ホームから入庫していく「試運転」表示の20108F。
左は、2番ホームから発車していく6152Fの2134レと、引き上げ線から2番ホームへ入線待ちのメトロ10024F(6512レになります)。

本川越駅で、特急が着発していた中線は延伸工事中でした。特急は1番ホーム着発。

2026年7月3日。本川越。

右は4番ホームから発車していく2071Fの5624レ、左は1番ホームは109レで到着し車内清掃中の10109F。

2026年6月29日(月)〜7月2日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

6月29日(月)

N101系から7000系に変わった狭山線を、早朝に、見に行きました。
平日朝の狭山線の2本目の送り込みは相変わらず、所沢駅6番線経由でした。

2026年6月29日 6時27分ころ。所沢。
6番線へ到着する7104Fの上り回送列車。

2026年6月29日 6時34分ころ。所沢。

6番線で折り返し待ちの7104Fの回送列車。左は5番ホームへ到着する6117Fの4103レ。
7104Fの運転台は、営業運転開始直後ということで人が多いです。

2026年6月29日 6時41分ころ。西所沢。
所沢駅から戻ってきた7104Fの下り回送列車。

下山口駅での7000系同士のすれ違いです。

2026年6月29日。下山口。

7104Fの6109レと、7102Fの6108レ。
種別表示が赤っぽいですが、実際、こういう表示でした。側面の表示も同様だったと思います。7106Fだけ、池袋方の種別表示も白地(下記)みたいです。

2026年6月29日。下山口。

西武球場前方の踏切から見ています。7102Fの6111レ(右)と7104Fの6110レ。
こちら側の種別表示は白地に白字ですが、字に黒色の縁取りありなので、読めます。

西武7000系の車内です。者端部のクロスシートは残っていましたが、背もたれは低いので、快適ということはありません。

2026年6月29日 朝。7902の車内。

側面の車端部に設置された監視カメラ。
下山口駅の上り列車停車時は、各車の後方の映像が運転台上部のモニターへ表示されてました。発車するとすぐにモニターは消えてました。

2026年6月29日 朝。西所沢。7902と7002の連結部の側面。

夕方、米軍機が連れ立って、横田基地へ着陸の風情でした。

2026年6月29日 18時前。元加治駅近く。

北から横田基地へ着陸するであろう飛行機2機。

6月30日(火)

6155Fの3104レと、6117Fの4325レ・6114Fの4327レ・40162Fの2185レに乗車してました。
19時台の池袋発の急行は混んでいるので、比較的 空いている東急からの快速に練馬で乗り換えようと思っていたら運休で、かなりのガッカリだったので、以下の＜つぶやき＞も。

3705レが練馬で運休で、4325レからの接続なしなものの、6319レの車両を流用して3705レを石神井公園始発で運転な模様。
4325レは、その3705レを石神井公園で先発(所定)させるため、練馬からノロノロ運転。
以上、アプリの列車位置情報から。
配慮が不足な運転整理？#seibu_unyo https://t.co/I3GQS3SQ4J

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 30, 2026

（続けて）
6319レは04M運用で、折り返しは石神井公園20:00発の元町・中華街ゆき6636レ。
運休なのか、遅れ列車で補充のか？

6636レは石神井公園で運休で、6708レもひばりヶ丘で運休でした。 炎や煙を鉄道敷地内で出すのは止めてほしい。

3705レは28M運用で飯能到着後のお仕事はないはずですが、別のお仕事に回されるのか？

所沢が混んでいたのか？

2183レの乗客にも遅延をもう少し余分にお裾分けはダメだったのか？

7時前、JRの池袋駅構内で小型クレーンを使って桁の作成中でした。

2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。

西武のホームから見られた、JR敷地内で小型クレーンで桁を作成。

西武デパートの一部をどけてヨドバシカメラが開店するということで、花が並んでました（建物の外にも並んでいました）。
8時ころはビックカメラの前でも対抗の呼び込みが行われ、ヨドバシカメラの前ではサラリーマン風の30名ほどが待ち合わせ中な風情でした。

2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。

西武の地上改札口から40メートルほど進んだ所。以前は西武デパート（ルイ=ヴィトンの売り場だったかも）の入口がありました。

2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。

建物の外にも並んだ、ヨドバシカメラの開業を祝う花の行列。

19時前にヨドバシカメラへ行ってみました。プラモデル売り場で男性50人ほどが行列を作っていたり（ガンプラの人気商品の販売なしと路上に掲示がありましたが）で、店内は賑わっていました。1フロアはかなり広かったです。
上下の移動に階段は使えないようで、火災とか起きないでねと祈りながら、30分ほどウロウロして、無事、何も買わずに出てまいりました。
新宿にもビックカメラがありますし、相互乗り入れして、安売り合戦をしていただけると嬉しいかもですが、埼玉県のお店には嬉しくないかもしれません。

いつもの、新宿から池袋への西武バスは、いつもより大型の車両でした。ヨドバシカメラの開店が関係しているのかもしれません。

2026年6月30日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

いつもより大型車両による池袋駅東口ゆきの西武バス。

先ほどの小手指車両基地。いずれも車内は明るかったです。
　1番線 飯能方：263F
　8番線？飯能方：1251Fと1241F(飯能→)
　10番線？飯能方：7000系#seibu_unyo

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 30, 2026

7月1日(水)

自宅で静かにしてましたが、朝6時過ぎ、ATLAS AIRのジェット機が横田基地へ着陸する風情でした。

2026年7月1日 朝6時過ぎ。元加治駅近く。

ATLAS AIRのジェット機。胴体後部に「N645GT」の標記があり、コクピットのすぐ後ろには「250」も見えてます。
アメリカ合州国は建国250周年みたいです。

そして7時過ぎには小型のプロペラ機が北へ飛んでいました。

2026年7月1日 午前7時過ぎ。元加治駅近く。
アメリカ軍の小型のプロペラ機。

7月2日(木)

(<-飯能)32103F+38114Fの2102レと、20103Fの2179レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

粘り強い。
商売を優先する日本企業のサステナビリティに、中国共産党の一党支配は関係ないのだろうけれど。
日本企業がヘンに支援してもややこしくなるだけか😭

香港、一人でも報じ続ける　「意見表明できること、示す必要」　国安法施行６年：朝日新聞 https://t.co/Vpk5N7xVPp

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 1, 2026

不快に思わない人を被告側証人に出しても、本件 裁判官の何某が不快に思ったので有罪です、以上、でおしまいになるのか？（またはその逆）

国旗への表現、一言で済まない　損壊罪は「くだらない法律」　現代美術家・会田誠さんに聞く：朝日新聞 https://t.co/tC2QZjtNvm

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 1, 2026

評判は良くないのでしょうか。
自分の場合は、すぐに操作可能となって、悪くはないです。
今までは、忘れたころに使えるようになってました。 https://t.co/n8qHV9QjTN

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 27, 2026

（中略〜続けて）
購入が5年以内くらいの電子書籍であれば、新しいWin11アプリでもすべてOKな感じ。
AIも人間並みにご活躍する世の中なので、古い電子書籍も閲覧可能に改善はしてほしい。
#AmazonKindle
#アマゾンキンドル

7月になっても、以前のWinデスクトップアプリは使えてますな。