2026年3月25日(水)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地で4000系と7000系ほかの並びも

少し飛んで、3月25日(水)です。私は休みでした。

2026年3月25日。小手指。

メトロ17006Fの4704レ。右奥に小手指車両基地内の1249Fが見えています。

小手指車両基地の飯能方に7102Fと、元・東急9107Fが留置されていました。
そして、建屋の裏にいた4007Fが9時半過ぎに車輪転削場へ入りました。
さらに10時過ぎには本線を1249Fの下り回送列車が走ってました。

2026年3月25日 9時半過ぎ。小手指車両基地。

右から、7102F、6000系を挟んで元・東急9107F、そして4007F。

2026年3月25日 9時45分ころ。小手指車両基地。
38106Fと7102F。奥に東急5000系8連が見えてます。

2026年3月25日 10時過ぎ。小手指車両基地。

7102Fの左に留置の6110Fは、クハ6110の床下機器に、パソコンのメインボードのような板を差し込んで、ケーブルをつないで何やら作業してました。
駅の方から、西武と三菱電機の10人ほどの皆様が台車に大きなダンボール箱を2つ載せて、クハ6110に積み込んだ後の出来事。
この写真の後で、ケーブルが出ている側窓の上には何やら幕も張られてました。

2026年3月25日 10時8分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・東急9107F(左端)と、本線を走る1249Fの下り回送列車(右端）。

2026年3月25日 10時46分ころ。小手指車両基地。

車輪転削場に入った4007F(左手前)と、車両基地の中央へ移動した7102F(右奥)。
7102Fは「各停 高麗」の表示でした。

L001系の試運転が見られるかなと、山口線へ行ってみましたが車庫の建屋に隠れてました。
萩山駅へ到着すると、8103Fが小平〜玉川上水駅観間の各停運用に入っていました。

2026年3月25日。萩山。8103Fの5745レ。

Fでない快速急行の1852レが40152F(L-TRAIN)でした。

2026年3月25日。ひばりヶ丘。
40152Fの1852レと、メトロ10010Fの6534レ。

小手指車両基地の上空を自衛隊の飛行機が飛んでました。2時間ほどいて3回 見かけました。

2020年3月25日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

南東方向から飛んできた自衛隊のジェット機。
機体前方に「RESCUE」というステッカーが貼られて、「783」という標記がありました。

2026年3月21日(土)・22日の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地に「大井町線」ほか

3月21日(土)

秩父へ向かってお昼の入間川橋梁を渡る4009F(52席)です。

2026年3月21日 12時13分ころ。仏子〜元加治駅間。
4009F(52席)の下り列車。

朝8時ころ、横田基地を離陸したであろうアメリカ空軍のプロペラ機が珍しく（まれに見かける）東側へ旋回しながら飛んでいました。

2026年3月21日 午前8時前。元加治駅近く。

東側へ旋回中のアメリカ空軍のプロペラ機。
コクピット下に「5B07」「374AW」という標記があるようでした。

3月22日(日)

小手指車両基地の建屋の裏に、元・東急の9110F・9107Fが留置され、改造を終えて西武7102Fとなった元東急・9000系が留置されてました。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fと、1245F+元・東急9110F。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fほか。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

右から3本目が元・東急9000系の7102Fです。下り本線を40152F(L-TRAIN)の下り列車が通過中です。

2026年3月22日 午前7時48分ころ。小手指車両基地。

左端が東急9000系の7102Fです。上り本線を4009F(52席)の上り回送列車が通過中です。

夕方の稲荷山公園駅をこれから通過する4009F(52席)の上り列車です。

2026年3月22日 17時34分ころ。稲荷山公園。
入間市駅からやって来る4009F(52席)の上り列車。

朝の西武池袋線6153Fの車内です。
西武グループの株式会社横浜八景島が車内広告を独占で、自社 施設の動物のかわいい写真を展示してました。

2,026年3月22日 朝。西武池袋線6153Fの車内広告。

株式会社横浜八景島の「電車まるごと生きもの写真展」です。
西武園ゆうえんちが2枚入っててどちらも女性がメインの写真で、かわいいでしょ？、ということなのか、手違いで入ったままだったのかは、知りません。
側扉上の動画広告スペース欄では、「電車まるごと生きもの写真展」の他にニュースは流されていました。

以下の＜つぶやき＞も。三つ目の「株式会社八景島」は上記のように誤りで、正しくは「株式会社横浜八景島」でした。

配られた新聞紙では「経営戦略は捨てること」がキーワードの記事になってました。

アジフライに託した未来　細る父と向き合い、息子は大手企業を辞めた：朝日新聞 https://t.co/4g1UnipnyF

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

17日の埼玉版に辞職したとベタ記事ありました。
「居住実態を示す資料はあった」が、「訴えが（高裁で）棄却されたのでご迷惑がかかると思い」辞職したそうです。

トップ当選の国民民主市議、当選無効　埼玉・入間に「居住実態ない」：朝日新聞 https://t.co/up1zNfX1ZC

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

いろいろな規制があります。
人が生き物なことは「株式会社　八景島」さんも西武線の車内広告でPRする通りなので、法律で規制するのはいかがなものかと。

「産まない体」自分で選ばせて　不妊手術の原則禁止「違憲」と訴え　きょう判決、原告らの思い：朝日新聞 https://t.co/JX1YzwnR1z

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

どう似てなくて、だから「妄想」だと、誰も被告に説明してない感じです。
私も説明されてないけれど、彼と私とでは立場が違うわけで。

控訴取り下げ、弁護団の知らぬ間に　京アニ事件死刑囚、高裁「有効」と判断：朝日新聞 https://t.co/1p03LGjmyr

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

どの作品とも全く似てないのにアレと似てると被告があくまでも主張するのであれば（そんな感じ？）、精神異常なわけで、減刑を配慮すべきと思われ。

控訴取り下げ、弁護団の知らぬ間に　京アニ事件死刑囚、高裁「有効」と判断：朝日新聞 https://t.co/1p03LGjmyr

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

上から三つ目の件については、不妊手術が良いこととは思いませんが、法律で禁止することではないとも思います。

2026年3月8日(日)〜11日の西武線ほか見ただけ

3月8日(日)

多摩川線から本線側へ異動の西武1249FがJR貨物のEF65-2083に牽引されて11時47分ころに多摩川を渡りました。

2026年3月8日 11時47分ころ。立川〜日野駅間。

EF65-2083+西武1249Fの上りの甲種鉄道車両輸送の貨物列車。

新秋津駅です。
263Fの入換が始まると、EH500形の単機回送がいつものように府中本町方面へ通過しました。

2026年3月8日 13時過ぎ。新秋津駅。

入換中の263F(右)と、府中本町方面へ向かうEH500-40の単機回送列車。

263Fに牽引された1249Fは14時7分に新秋津駅を発車して行きました。

2026年3月8日 14時7分ころ。新秋津。
所沢へ向かう263F+1249Fの回送列車。

朝8時前、横田基地から離陸したであろうアメリカ空軍のジェット機。
操縦席の下に「7032」、尾翼には「70032」の標記があります。尾翼には「AFRC」「PATRIOT WING」の標記もあって、筆記体で何やら書かれてました。

2026年3月8日 朝8時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカ空軍のジェット機。

9時ころには「280」と標記があるプロペラ機も。

2026年3月8日 朝9時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうプロペラ機。翼の下に「RINES」と見えるので海兵隊の飛行機でしょうか。

正午前、立川駅近くの多摩川べりにいたら、ジェット機が南からやって来て右へ旋回し横田基地へ着陸したようでした。富士山の上を通過に見えるシーン。

2026年3月8日 昼前。立川駅近くの多摩川河畔。

富士山の手前を飛んで横田基地へ着陸であろうアメリカ軍関係のジェット機。

3月9日(月)

(<-飯能)32102F+38115Fの3102レと、6116Fの4233レ・メトロ17101Fの3707レに乗車してました。

夜、保谷駅の2番ホームのホームドア稼働に気づきました。

3月10日(火)

32104F+38102Fの2104レ・6116Fの4206レ、32101F+38105Fの2193レに乗車してました。

小雪が降る小手指駅から6時21分ころに1241Fの上り回送列車が発車。

2026年3月10日 6時21分ころ。小手指。

1番ホームから発車した1241Fの上り回送列車。

地下鉄へ乗り入れない小手指始発の池袋ゆき準急は運用番号「24M」を表示してました。池袋まで1往復してから小手指7時50分発の3854レで元町・中華街へ走るご予定のようです。

2026年3月10日。小手指。

1番ホームで発車を待つ6116Fの4206レ。運用番号24Mを表示してます。
左は2番ホームを通過する特急6レ。

以下の＜つぶやき＞も。

鉄道模型コンテストは、発表の仕方は見倣って良いと思います。

　自衛隊を使って取り返せと
　いう弁論があって、大盛り上がり
　したのかな？https://t.co/GDUQKiOFjG https://t.co/h3hDAGvQ90

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 10, 2026

3月11日(水)

自宅で静かにしてました。
10時21分ころ、4000系4連の上り列車が仏子〜元加治駅間を通過してました。

朝8時前、自衛隊のC-2輸送機が西から東へ飛んでました。

2026年3月11日 朝8時前。元加治駅近く。

西から東へ飛ぶ自衛隊のC2輸送機。機首に「206」と標記があります。

2026年3月2日(月)〜6日の西武線ほか見ただけ、アメリカ軍のおキレイな飛行機も

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

3月2日(月)

入間市駅の上りホーム横で桜でしょうか、濃いピンク色の花が満開でした。

2026年3月2日。入間市。

001-F編成の12レ。
右手の特急券販売機は次の14レの表示に変わってます。所沢まで空席あり、池袋までは満席です。

2026年3月2日。入間市。到着する6155Fの1102レ。

2026年3月2日。入間市。東急4103Fの4702レ。

仏子〜元加治駅間の架線柱を鋼管式に置き換えるようで、新旧の架線柱が並んでました。

2026年3月2日 朝。仏子〜元加治駅間。

左手のパイプ式の架線柱は、レールと平行になってる支持器がありますが、レールと垂直方向の支持器もあって饋電線とトロリー線を支持しているようでもありました。

2026年3月2日。仏子〜元加治駅間。
電車は38107F+32105Fの2132レ。

18時半ころの小手指駅。
18時33分に6155Fの4217レ(6分遅れ)が1番ホームへ到着し、2分後に4236レ(所定は18時30分発)として折り返してました。
隣には20103Fの2182レが到着してました。

2026年3月2日 18時35分ころ。小手指。

右奥が5分遅れで発車した6155Fの4236レ。左手前が20103Fの2182レ。

用事があって入間市役所へ行くため、この日は休んでました。
途中、C-2輸送機が入間基地の周りを飛んでいるのが見られました。

2026年3月2日 昼前。入間市役所近く。
信号機とC-2輸送機。右奥が入間基地です。

2026年3月2日 お昼。入間市役所の横。

市役所の横に茶畑があります。市役所自体は建て替え工事が始まってあちこち立入禁止です。
目の前に新庁舎ができる模様ですが、この茶畑は残りそうな雰囲気ですね。

3月3日(火)

6155Fの3102レと40152F(L-Train)の2193レに乗車してました。
2193レは40000系で電動車に乗車してましたが、車両間の前後の衝動をあまり感じず、雨だったので空転気味のモーター回転音が少し高いと感じましたが、あくまでも「感じ」。
所沢駅では川越方から4番ホームへ到着する4009Fと並んでの到着でした。

雨の朝のJR池袋駅。まだ非稼働の5番ホームのホームドア越しにみた、東京臨海高速鉄道70-000形の通勤快速 川越ゆきです。

2026年3月3日 朝。池袋。

70-019他の通勤快速 川越ゆき。5番ホームから撮っています。

早朝のJR池袋駅構内です。通路の柱に、何やらキャラクターに見えるような飾りをつけて、たまに係員がフェルト状の飾りに付いたホコリか何かをとっていました。
お尋ねしたら、ガチャガチャのキャラクターとのことでした。夜に通りかかったらスマホで写真を撮る女性数名は見られました。

2026年3月3日 早朝。JR池袋駅の地下通路。

「にっこり〜ノ」さんのお飾りが付いた通路の柱。

3月4日(水)

自宅で静かにしてましたが、こちら、朝8時ころに横田基地から離陸したであろうジェット機です。見かけない塗装で、金帯も入っていて、基地の幹部が乗ってる飛行機なのかもしれません。尾翼には、星条旗と「SD932」または「SO932」という標記があります。
グーグル様（AIでない方）で検索したら、最初の大統領専用機「Boeing VC-137C SAM 26000」と紹介するアメリカ空軍の博物館らしきページもありましたが、「932」は1970年に事故を起こした便名でもあるようです。

2026年3月4日 朝8時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカのジェット機。

3月5日(木)

(<-飯能)32105F+38107Fの3104レと20103Fの2187レに乗車してました。
以下の＜つぶやき＞も。

5852レが保谷始発へ変更されてました。
40050系の6506レは練馬駅の4番ホーム到着後にドアをすぐに開けなかったり、何やらゴタゴタも。
以上、3104レの車内からの見聞。 https://t.co/pbJcoXIn3t

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 4, 2026

久しぶりの、お昼の高田馬場駅界隈の西武新宿線です。

2026年3月5日。高田馬場〜下落合駅間。10108Fの120レ。

3月6日(金)

自宅で静かにしてましたが、朝、窓を開けて家事をしていたらゴーと音がしてきたので待っていたら、30秒ほどして飛行機が飛んできたので撮影させていただきました。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

加治丘陵を越えてきたアメリカ軍のジェット機。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

尾翼に「McCHORD」「99213」と標記があるようでした(下2桁は反射してて不明瞭)。コクピットの下には「9210」。

2026年2月28日(土)・3月1日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

2月28日(土)

元加治駅の飯能方です。上り線側の端の電線に小型の滑車がぶら下がっていました。前の週にはなかったものです。

2026年2月28日。元加治。6155Fの4118レ。

JR東日本の池袋駅。山手線の副本線の6番・8番ホームに設置されたホームドアです。

2026年2月28日 13時過ぎ。池袋。山手線6番ホームから見た埼京線の武蔵浦和ゆき（東京臨海高速鉄道の71-101編成）。

3月1日(日)

仏子駅で4009Fの上り回送列車を撮って、帰宅しようと元加治駅に着いたら4017Fの上り回送列車が通過して行きました。
池袋から団体さんのご利用があったようです。

2026年3月1日 7時48分ころ。元加治駅。入間川橋梁を渡った4017Fの上り回送列車。

2026年3月1日 8時47分ころ。池袋。

7番ホームへ到着する4017Fの上り回送列車。
元加治から3108レで池袋へ行くと、東長崎で4017Fの上り回送列車を追い抜いてました。

自転車で吾野へ行ってしばし撮らせていただきました。

2026年3月1日 12時54分ころ。東吾野〜吾野駅間。4009Fの下り列車。

2026年3月1日 13時11分ころ。東吾野〜吾野駅間。4000系の5032レ。

帰り道、荷物が道の脇の枯れた蔦に引っかかり自転車で転びました。大した怪我はせずに済みましたが。
以前は、帰りは、あそこが痛いここが痛いと思いながら、ノロノロと自転車を漕いでいたのですが、最近はそれなりに体力がついてきたのでこういうことが置きます（疲労困憊で転んだことも一度ありますが）。

2026年2月22日(日)の西武線 見ただけ、池袋発着の「旅するレストラン」

4009Fの上り回送列車は練馬駅3番ホームへ9時12分ころに到着し、引き上げ線へ入って、4301レの後に2番ホームへ戻って豊島園駅へ向いました。

2026年9月22日 9時11分ころ。練馬。

右奥に4009Fのおでこが見えてます。右手前は3番ホームに停車中の48151Fの5716レ。

2026年2月22日 9時14分ころ。練馬。

3番ホームから引き上げ線へ入る4009Fの上り回送列車と、48156Fの5431レ(右)。

2026年2月22日 9時15分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(左)と6155Fの4301レ。

2026年2月22日 9時17分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(右奥)と、メトロ10002Fの1802レ・481555Fの5432レ。

池袋から西武秩父へ向かう4009F(52席)は11時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 11時11分ころ。富士見台。

4009Fの下り列車。左奥に中村橋駅にメトロ10000系の6511レが停車中です。

そして西武秩父から池袋へ向かう4009F(52席)は18時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 18時12分ころ。富士見台。

4009Fの上り列車。左奥に20000系の5742レが見えてます。
前日は5742レが停車中に4009Fが通過していきました。

2026年2月14日(土)・15日の西武線ほか見ただけ

2月14日(土)

2番ホームにホームドアの設置が始まった保谷駅へ4009Fの上り回送列車が9時0分ころに到着。
自衛隊のC-2輸送機が上空を通過し、西武秩父ゆきS-TRAINが1番ホームを通過しました。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームに停車中の4009Fの上り回送列車と、上空を飛ぶ自衛隊のC-2輸送機。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームに停車中の4009Fの上り回送列車と、1番ホームを通過する西武秩父ゆきS-TRAINの401レ(右)。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームから発車した4009Fの上り回送列車。

小手指車両基地の飯能方です。

2026年2月14日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見られた、飯能方に留置中の、運転台下に赤旗が掲げられた6114Fと001系。

2026年2月14日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見られた工事中の38105F。

吾野駅近く、高麗川から入間川へ抜ける山道の途中（頂上まで1/5ほど？）から俯瞰した西武池袋線です。

2026年2月14日 12時42分ころ。東吾野〜吾野駅間。

4000系の上り回送列車。5030レの次でした。
6001レで秩父鉄道の三峰口駅へ行った編成の、戻りでしょうか。

2026年2月14日 12時56分ころ。東吾野〜吾野駅間。
4009F(52席)の下り列車。

お帰りの4009F(52席)を清瀬駅でお出迎え。
出発信号機が進行現示になっても発車しないので、メトロ10000系の後続の6454レが背後に迫っています。ひばりヶ丘〜東久留米駅間で踏切の安全確認があったようでした。

2026年2月14日 18時0分ころ。清瀬。

2番ホームで発車を待つ4009Fの上り列車と、メトロ10008Fの6454レ(左奥)。
4009Fはこの後すぐに発車しました。

以下の＜つぶやき＞も。

リンク先は冒頭に「～こども家庭庁・齊藤局長も「全国のモデル」と注目。3月定例会にて提案予定～」と書いてありました。
取り敢えずは柔軟に運用する方針のようなので。 https://t.co/4U0w8S9AEL

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 13, 2026

2月15日(日)

8時48分ころ、清瀬駅の2番ホームへ4009Fの上り回送列車が到着。2118レに追い抜かれてから発車して行きました。

2026年2月15日 8時48分ころ。清瀬。

左が2番ホームへ到着する4009Fの上り回送列車。右がY517Fの6751レ。

富士見台駅を通過する、西武秩父駅から戻って来た4009F(52席)の上り列車。

2026年2月15日 18時12分ころ。富士見台。
通過する4009Fの上り列車。

2026年2月11日(水・休日)〜13日の西武線ほか見ただけ、工事中の東村山駅ほか

2月11日(水)

土休日早朝の新木場ゆき快速は6117Fでした。

2026年2月11日。元加治。6117Fの3402レ。

東村山駅の高架化工事が進み、新宿線の上りホームから国分寺線のホームへ直接 乗り換え可能な通路ができると掲示がありました。
以前は新宿線の下り線が間にあり乗り換えは階段の登り降りをともなう地下通路でした。下り線が高架になって撤去され、地平での乗り換え通路設置が可能になったようです。

2026年2月11日 お昼。東村山。
新宿線 上りホーム川越方の掲示。

2026年2月11日 お昼。東村山。

奥は西武園線の2531Fの上り列車。中央が新宿線の下り線跡です。

西武園駅で茶色の2069Fを使った西武鉄道の子供向けの催しがあったので、電車を見に行きました。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、2531Fの東村山ゆき各停(右奥)。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、到着した2531Fの下り各停(右奥)。

前年は米不足で大変でしたが、状況が反転するのか、お米の広告（目的は販売促進ではなくイメージ向上かも）が西武池袋線の車内に見られました。
なお、近くの量販店では2月8日(日)は3700円ほどだった5kgのパールライスが、11日は3200円ほどに値下がりしてました（両日ともに300ポイントのポイントバックあり）（8日に購入したら、袋に穴が開いてしまい、入れてた自分のズタ袋が米粒の出る袋に化けるおまけ付き）。

2026年2月11日 朝。西武池袋線の車内。

パールライスの車内動画広告。酒米や米粉としても使われるお米はすごいという趣旨のイメージ広告です。

以下の＜つぶやき＞も。

「隣の芝生は青い」だけと思わず、他社にも学んで改善を。
西武鉄道などと技術協力の協定を結んでいたかと。
「他山の石」もありますが。

ＪＲ東、相次ぐ停電事故謝罪　「経営に関わる」修繕費増へ：朝日新聞 https://t.co/2roLRbyRLP

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 11, 2026

2月12日(木)

自宅で静かにしてました。

2月13日(金)

(<-飯能)32102F+38112Fの2102レと、6109Fの4235レ・32103F+38103Fの2193レに乗車してました。

目白駅近くの明治通りを走る、新潟ゆきと郡山・福島ゆき高速バスです。
間にバイクと軽トラ入り。

2026年2月13日 午前8時過ぎ。
目白駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥に郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2026年2月8日 午前中の雪景色の中の西武池袋線・秩父線

前日 2月7日(土)の夜から雪が降り始めたようで、8日(日) 朝7時ころの元加治界隈は5cmほどの積雪があり降り続いていました。

2026年2月8日。元加治。

6112Fの3402レ。4分ほどの遅れです。

7時18分ころに飯能駅を発車した4009Fの上り回送列車です。

2026年2月8日 7時18分ころ。飯能。

5番ホームから発車した4009Fの上り回送列車。

雪の中を到着する5008レ。

2026年2月8日。飯能。
4007Fの5008レ。3分ほどの遅れです。

武蔵丘車両基地から回送されてきた東急5000系はお尻（お顔）が真っ白でした。

2026年2月8日。飯能。

武蔵丘車両基地から4番ホームに回送されて元町・中華街ゆき快速3702レになった東急5000系10連。

40000系の2114レも雪がへばりついてました。

2026年2月8日。飯能。

4番ホームから発車した40000系の2114レ。

横瀬へ移動しました。
電留線に4017Fが止まっていました。

2026年2月8日。横瀬。

到着する001系の5レ。ほぼ定刻です。

横瀬駅から飯能方へ15分ほど歩いた見晴らしの良い所。
この日は煙幕は無しでしたが武甲山は見えず。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4000系の5020レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4019F+4021Fの6001レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。40106Fの401レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4017Fの5022レ。

雪は飯能にいた7時半ころが最も激しく、横瀬に着いた9時ころにはほとんど止んでました。
10時半ころには武甲山も見えてきました。

2026年2月8日 11時ころ。西武秩父。

到着する001-D編成の9レ。8分ほど遅れてます。

2026年1月24日(土)・25日の西武線 見ただけ、8000系の臨時列車、風のイタズラを目撃ほか

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

1月24日(土)

自転車で高麗駅方面へ行くときに、東急9000系っぽい車両が見えることがったので（前年11月ころもあったと思います）、それを撮りに行きました。

2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。

武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と4000系の下り列車。

2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。

武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と国際興業の飯能ゆき路線バス。

長瀞・三峰口ゆき6001レ。

2026年1月24日。東飯能〜高麗駅間。
4011F+4021Fの6001レ。

メッツァゆきの国際興業の路線バスです。
ムーミンのイラスト入りの車両が専用で使われているのかは知りません。

2026年1月24日 午前9時前。飯能市内。

ムーミンのイラスト入の国際興業バスのメッツァゆき。

1月25日(日)

5310レが3番ホームへ到着した石神井公園駅の4番ホームを、8103Fの上り団体臨時列車が通過しました。

2026年1月25日 13時6分ころ。石神井公園。

手前が30000系の5310レ。左奥に8103Fの上り団体臨時列車が見えてます。

2026年1月25日 13時7分ころ。石神井公園。

4番ホームを通過し池袋へ向かう8103Fの上り団体臨時列車。

池袋から戻る8103Fの下り回送列車は練馬高野台駅を13時44分に通過でした。

2026年1月25日 13時44分。練馬高野台。

新宿の高層ビル群などを背景に、通過する8103Fの下り回送列車。

15時半ころの練馬駅。
先発列車が「通過」表示の3番ホームへ6154Fの急行 2150レが到着しました。すぐに発車。

2026年1月25日 15時26分。練馬。

3番ホームへ到着する6154Fの2150レ。一旦停車しすぐに発車しました。
急行列車は通常は右端のホームのない線路を通過します。

2026年1月25日 15時28分。練馬。

3番ホームから発車した6154Fの2150レ。
乗務員の体調不良で交代したのかなくらいに思っていたのですが、左端に、上り急行線の架線に絡んだビニールを撤去作業中の方々が写ってました。

撤去作業は直前に終わっていましたが、001系の上り特急34レも3番ホームに着発でした。

2026年1月25日 15時37分。練馬。
3番ホームへ到着する上り特急34レ。

2026年1月25日 15時38分。練馬。
3番ホームから発車した上り特急34レ。

奥むさし駅伝による臨時列車の様子は別掲しました。

以下の＜つぶやき＞も。

一番 消費税を活用する方針は日本共産党みたいで、面白い。
日本国憲法にも最初は反対だった日本共産党。
案外 変化してる日本共産党。
案外 柔軟な日本共産党、ということで。

政策、どう選択　衆院選：朝日新聞 https://t.co/p9hR7l6Hdx

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 25, 2026

女性を喰い物にした捜査対象の3名は釈放されたそうですが、転職はされたのか、心配です。
捜査員の暴行に事情はあったようですが。

捜索中の暴行、１２人懲戒　大阪府警４課、２人は免職：朝日新聞 https://t.co/naYyGJ4lqj

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 25, 2026

（自作自演ですが）
(旧)統一教会と党としての関係があったと自民党は認めてない😭ので、絶縁は永久にできないんですよね😱😰😪

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 25, 2026

二つ目の件については、別アカウントで「事情があっても警察の違法捜査は困る」とも＜つぶやいて＞おります。念のため。