2021年2月1日(月)・2日の西武線 見ただけ、狭山線に263Fほか

2月1日(月)

狭山線に263Fが走っていました。小手指車両基地から狭山線へ回送され6109レから営業運転に入ったようです。

2021年2月1日。西所沢。

右が263Fの6117レ。左奥は40152F(カナヘイ)の2506レ。

朝の小手指車両基地。メトロ17002Fが止まっていました。隣には2063F。

2021年2月1日 7時42分頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車から見た小手指車両基地。メトロ17002Fと2063Fがいました。

入間市〜仏子駅間で9104Fの2112レとすれ違い。

2021年2月1日。入間市〜仏子駅間。
下り列車から見た9104Fの2112レ。

メトロ17002Fの試運転がありました。

2021年2月1日 13時39分頃。元加治。

メトロ17002Fの下り試運転列車。
ホームと反対側の側扉の開閉はなかったです。

下流側の塗装工事が終わり足場の撤去が進む仏子〜元加治駅間の入間川橋梁を、メトロ17000系の上り試運転列車が通過。

2021年2月1日 13時55分頃。仏子〜元加治駅間。
メトロ17002Fの上り試運転列車。

こんなリツイートしてました。

いいですね。 https://t.co/aSTtMd78hf

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2021

英仏海峡トンネルのイギリス側は、昔はこんな感じでしたということかと。

In this watercolour (George Childs, 1850) a steam locomotive is seen travelling on the seafront, approaching a tunnel.

The cliff pictured, formerly known as 'Hay Cliff', now incorporates the Channel Tunnel. pic.twitter.com/AlA8HGuS8Z

— National Railway Museum (@RailwayMuseum) January 30, 2021

前日はこんなツイートもしてました。

中武急行電鉄業務日誌: お知らせ、「Go To 甲子園」事業で鉄道模型コンテス開催決定、臨時列車も多数入線の予定です https://t.co/aCtTsHhOyw

という戯言を書きましたです。

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 31, 2021

2月2日(火)

狭山ヶ丘 05:37 側線(<-飯能)2465F+2069F
所沢 05:45 電留線(E)40153f (W)2077F
清瀬 05:50 引き上げ線6000系 4番ホーム6050系
保谷 05:56, 4番線N2000系 21番線6000系 22番線6050系 25番線?30000系 27番線?N2000系
石神井公園 05:58, 6番線・東急5050系8連

この日は9104Fの2102レと、20108Fの2193レに乗車してました。
2193レの先頭車は池袋発車時点で50人ほどの乗車でした。

2021年1月31日(日)は西武球場前駅で9104Fへホームドア資材を積み込み

2021年1月31日(日)10時過ぎ、西所沢2番ホームに9104Fの回送がいました。
西武球場前駅へ見に行くと、9104Fは5番ホームに停車し、ホームドアが積み込まれていました。

2021年1月31日 10時半頃。西武球場前。

下り列車から見えた、5番ホームに停車中の9104F(右)。

2021年1月31日 10時半頃。西武球場前。

改札口から見えた5番ホーム停車中の9104F。ホームドア積み込み作業員さんたちの集会(点呼？)実施中です。

2021年1月31日 10時半頃。西武球場前。

5番ホームから停車中の9104Fへのホームドア積み込み作業。

2021年1月31日 11時過ぎ。西武球場前。

5番ホームに停車中の9104F。車内では、ホームドア積み込み作業のため、側扉に養生シートを張る作業も行われてました。

所沢駅5番ホームへ設置するホームドアを積み込んでいたようです。

2020年12月30日(水)の西武線 見ただけ

11時ころの小手指駅引き上げ線に、東急4110F(ヒカリエ)がいました。56K運用。

2020年12月30日。小手指。

左奥から、9104Fの2121レ、56K運用の東急4110F。

2020年12月30日。小手指。

左奥から、56K運用の東急4110F、飯能から回送で戻ってきた13K運用のY515F(2番ホーム着)。

2020年12月30日。小手指。

左奥から、メトロ10000系の4703レ、56K運用の東急4110F、入庫する13K運用のY515F。

池袋駅。7番ホームの途中から分岐する電留線のところでなにやら工事してるようでした。

2020年12月30日。池袋。

7番ホームから見た電留線の分岐部分。奥の、椎名町方電留線に寝てる40152Fが小さく見えてます。

午後の池袋駅。椎名町方の電留線で寝ていたのは40152F(カナヘイ)でした。

2020年12月30日。池袋。

右が電留線でお昼寝の40152F。左はN2000系の5481レ。

午後の石神井公園駅。61S運用のメトロ7010Fが6番線にいました。

2020年12月30日。石神井公園。

右から、61S運用で6番線で折り返し待ちのメトロ7010F、5番線で折り返しの30000系(左)、メトロ10000系の6508レ、N2000系の2149レ。

2020年12月30日。石神井公園。

61S運用で6番線で折り返し待ちのメトロ7010F(中央)と、Laviewの30レ(右)、そして5番線で折り返しの30000系(左)。

夕方の所沢駅。

2020年12月30日 16時半頃。所沢。

駅前で西武バスの旧塗装と新塗装が並んでました。

2020年12月30日。所沢。
発車した9104Fの4145レ(左)とラビューの34レ。

1002レは38111F。

2020年12月30日。元加治。

右が38111Fの1002レ。左は20104F(ライオンズ)の4147レ。

この日はメモ帳を持って出るのを忘れたようで、車両番号はメモしてません。

2020年12月28日(月)・29日の西武線ほか見ただけ

12月28日(月)

狭山ヶ丘 05:18 側線20102F
所沢 05:26 電留線(E)6153F (W)2069F
清瀬 05:40 引き上げ線40000系 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:47, 4番線20151F 21番線6152F 22番線6109F 25番線N2000系 27番線30000系
石神井公園 05:51, 6番線・東急5164F

お昼の新宿線。2658レは(<-新宿)2401F+2003F。

2020年12月28日。高田馬場〜下落合。
2401F+2003Fの2658レ。

インドかなと思ってたら「Killybegs 」という漁港の町がアイルランドにあるようです。

どこなのか？
インドかな。 https://t.co/JDG5fqdDcp

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 27, 2020

マクドナルドの食堂車。

日本では、南海電鉄でやっていたような。 https://t.co/FDkGlmEELk

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 27, 2020

とさでん交通にEF66が入線したようですが、過去の現実の世界。

South Shore Line "800" #803 travels w/b along 11th Street in Michigan City, IN on a caboose hop during September, 1977. Note the signal (since removed) next to the sidewalk, which protected the Conrail (ex-New York Central) diamond behind the photographer. Gary Morris photo. pic.twitter.com/mbd2hfO7lo

— American-Rails.com (@americanrails) December 26, 2020

12月29日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線6151F(Nack5)
所沢 05:27 電留線(E)6113F (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線6103F 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線2069F 21番線6155F 22番線6117F 25番線2075F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5174F

3102レは9104F、5204レは2091F。
5101レは38111F、5107レはN2000系。

2020年12月29日。元加治。

到着する9104Fの3102レ。上に満月がかかっていました。

朝はJR東日本の185系と215系を見てたりしてました。

15時44分頃の所沢駅、4009F(52席)が池袋線・飯能方から新宿線・上りホームへ到着し、西武新宿へ向かいました。
「年末特別企画 52席の至福×ありがとう2020」のレイトランチ運行の途中です。

2020年12月29日 15時44分頃。所沢。
池袋線・飯能方から新宿線・上りの2番ホームへ進む4009F。

2020年12月29日 15時47分頃。所沢。
2番ホームを発車し西武新宿方へ向かう4009F。

この後、池袋線の001系Laviewと新宿線の10000系NRAが所沢駅で並びました。

2020年12月29日。所沢。
右手前から、001系の21レ、10000系の128レ。

見かけなくなっていたお昼の高田馬場界隈の高速バスが復活していますので、池袋駅・東口前の構想バス乗り場へ行ってみました。

2020年12月29日。
池袋駅東口の高速バス乗り場。

2020年12月27日(日)の西武線ほか見ただけ

狭山ヶ丘 05:19 側線9104F
所沢 05:27 電留線(E)6113F (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線40151F(ドラえもん) 4番ホーム6104F
保谷 05:57, 4番線2085F 21番線40152F(カナヘイ) 22番線6155F 24番線2075F 26番線20000系
石神井公園 06:01, 6番線・東急5152F

2020年12月27日。清瀬。
右奥が夜間滞泊の40151F。左は2069Fの5105レ。

2020年12月27日。石神井公園。
40152Fの武蔵小杉ゆき6652レ。

3102レは6108F、5204レは38015F。
5101レは30000系、5105レは2069F。
2106レは(<-飯能)2461F+2091F。
新宿線の5802レは2007F。

2020年12月27日。所沢。

2007Fの5802レ(左)と6108Fの3102レ。
6000系の3102レは珍しいです。

2020年12月27日。練馬。2461F+2091Fの2106レ。

多摩湖線を見に行きました。その途中も合わせて。

2020年12月27日。東村山。

到着する40104Fの2642レ(左奥)と、橋上駅舎が取り壊されて残った階段(右)。

2020年12月27日。東村山。
新宿へ発車した40104Fの2642レ(左奥)。

2020年12月27日。東村山。
2523F+2545Fの1601レと2537Fの6235レ(左奥)。

2020年12月27日。萩山。
1245Fの6042レ(左)と9108Fの6039レ。

2020年12月27日。小平。2419F+2055Fの1603レ。

2020年12月27日。上石神井。
4009F(52席)の下り列車(右奥)と10000系の118レ。

新宿駅を通過するEH500-53牽引のJR貨物・3086レ。

2020年12月27日 11時54分頃。新宿。
通過するEH500-53牽引の3086レ。

1002レは38112Fでした。

2020年11月28日(土)の西武線ほか見ただけ、夕方は人身事故で池袋線もダイヤ乱れ、アプリの車種表示が混乱

昼から外出。30104Fの4126レに乗車。

2020年11月28日。元加治。到着する30104Fの4126レ。

新宿線でダイヤ乱れがあったようで、稲荷山公園 12:45ころ 4009F下り通過。

所沢駅2番ホームのホームドアが稼働を開始してました。

夕方は池袋線で人身事故。17時16分に保谷〜ひばりヶ丘駅間で発生。所沢〜飯能間の折り返し運転になりました。

2020年11月28日 17時45分ころ。所沢。

右は9分ほど遅れて17時39分ころに到着していた30104Fの2162レ。
左は2164レだったはずの40101F、折り返し各停 飯能ゆきで到着。

2020年11月28日 17時49分ころ。所沢。

左は2164レだったはずの40101F、4分ほどの折り返し時間で、各停 飯能ゆきになって発車。
右は9分ほど遅れて17時39分ころに到着していた30104Fの2162レ。

17時52分に38112Fが4番ホームへ到着。1002レだったのかもしれません。折り返しは各停 小手指ゆきでした。

2020年11月28日 17時52分ころ。所沢。

左は、4番ホームへ到着する38112Fの上り列車。
右は9分ほど遅れて17時39分ころに到着していた30104Fの2162レ。

2020年11月28日 17時54分ころ。所沢。

右の3番ホームから、9分ほど遅れて17時39分ころに到着していた30104Fの2162レが発車。秋津まで運転と案内されていました。2番ホームのホームドアが閉まっています。
左は、4番ホームへ17時52分に到着した38112F。折り返しは各停 小手指ゆき。

38112Fの各停 小手指ゆきは17時56分に発車。
17時55分ころの私の西武線アプリの列車位置情報では、所沢駅に東急車だけがいることになっていましたが、いたのは30000系だけでした。

2020年11月28日 17時55分ころ更新。
西武線アプリの列車位置情報。

いずれにしても、上の写真のアプリの表示のカナヘイは正しくて、空いた4番ホームへ40152F(カナヘイ)の上り列車(4148レ？)が到着しました。5分ほどの折り返し時間で18時3分に飯能へ発車。
ところがアプリは20000系と表示。

2020年11月28日 17時58分ころ。所沢。

4番ホームへ到着する40152F(カナヘイ)の上り列車。「各停 飯能」表示です。

2020年11月28日 18時3分ころ。所沢。

4番ホームから発車した40152F(カナヘイ)の各停 飯能ゆき。

2020年11月28日 18時5分ころ更新。
西武線アプリの列車位置情報。
9103F(京急)は正しいです。

18時4分に9103Fの準急 池袋ゆき(4150レ？)が3番ホームへ到着し、さらに20151Fの上り列車(2166レ？、表示は「急行 所沢」でした)が18時9分に4番ホームへ到着しました。

2020年11月28日 18時9分ころ。所沢。

右は18時4分に到着した準急 池袋ゆきの4150レ、左が4番ホームへ到着する20151Fの上り列車。

アプリで見ていたら、18時15分ころは保谷に清瀬どまりの快速3203レがいて、そこから所沢まで下り列車なし。
18時20分過ぎに運転が再開し、9103Fの準急 池袋ゆきは、18時24分に発車して行きました。
3203レも動き出して18時24分ころは飯能ゆきになっていました。
3203レを待ってたら相当に混んでて帰りがさらに遅くなると思われたので、20151Fの2163レに乗車し帰宅しました。18時27分発。元加治到着は2163レとしては10分遅れの18時47分でした。

ところで、この日も航空自衛隊入間基地は何やらやってて、昼過ぎ、公道近くの高台にはお車と担当者さんが出ているのが西武池袋線の車内から見られました。

2020年11月28日 13時前。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
上り列車の車内から見た航空自衛隊入間基地。

午前中、南アフリカではCOVID-19の外出禁止の間に鉄道の架線や信号ケーブルが盗まれてしまい、電化区間も非電化になってしまいディーゼル機関車で運転していると、英語のラジオ放送で言ってた気がしてます。

2020年11月15日(日)西武線ほか見ただけ、東急直通14M運用に40152Fカナヘイが入り、ANA特別塗装機も

狭山ヶ丘 05:19 側線6113F
所沢 05:27 電留線(E)6158F(LAIMO) (W)38113F(コウペン)
清瀬 05:40 引き上げ線40152F(カナヘイ) 4番ホーム6156F
保谷 05:47, 4番線2089F 21番線6110F 22番線6108F 24番線2069F 26番線20000系
石神井公園 05:51, 6番線・東急5118F

2020年11月15日 5時39分ころ。清瀬。
4番ホームで留置の40152F(カナヘイ)。

新宿の高層ビル群をバックに石神井公園駅へ到着する6106Fの6551レ(16M)。

2020年11月15日。石神井公園。

2番ホームへ到着する6106Fの各停 飯能ゆき6551レ。

この日は千葉県佐倉市にある国立歴史民俗博物館へ行きました。ここも常設展の展示が豊富ですべては観られませんでした。

2020年11月15日。国立歴史民俗博物館の敷地の入り口。

40152F(カナヘイ)が地下鉄・東急直通の14M運用に入っていました。

2020年11月15日。練馬。

地下から出て来た40152Fの1715レ(14M運用)。

2020年11月15日。40152Fの1715レ(14M運用)車内。

池袋線系統と新宿線系統の2枚の停車駅案内が側扉上に並んでました。

2020年11月15日。入間市。

40152Fの1715レ(14M運用)と9103F(京急)の3105レ。

2020年11月15日。入間市。
40152Fの1720レ(14M運用)。

1002レは2087F。

2020年11月15日。入間市。2087Fの1002レ。

練馬駅から見えた、尾翼に「ANA」と書いてある、オレンジ色っぽい飛行機。
写真では分かりませんが2020年・東京オリンピックを記念した「HELLO 2020 JET」ではないかと思います。

2020年11月15日 16時40分ころ。練馬駅のホームから。
池袋あたりを南へ向かう全日空の特別塗装機。

2020年11月8日(日)〜10日の西武線ほか 見ただけ

11月8日(日)

「Laview ブルーリボン賞受賞記念 車両基地まつり in 横瀬」も少しだけのぞいてきましたが、それ以外で。

吾野駅の飯能方。線路脇に新品のポイントがありました。

2020年11月8日。吾野。

昼過ぎの小手指車両基地。4000系(4005Fでした)の隣、定位置にメトロ17000系(17002F)はいました。
しかし16時45分ころには消えていました。

2020年11月8日 13時20分ころ。小手指車両基地。
上り列車からメトロ17002Fが見えました。

1002レは2087Fでした。元加治通過時の車内は、空席はあるものの、立っている乗客もいて、なかなかの盛況とお見受けいたしました。

17時過ぎの入間市駅前、暗闇の中で、56歳の右翼さんが10代・20代への期待を語っていました。バスとタクシーを待つ人には聞こえてたはず。

2020年11月8日 17時過ぎ。入間市駅前。
暗さは実際にこんな感じでした。

お昼過ぎの航空自衛隊入間基地。列車内から見られる、基地内の瓦礫の山。一部はネットが被されていました。

2020年11月8日。稲荷山公園〜武蔵藤沢駅間。

11月9日(月)

狭山ヶ丘 05:36 側線9104F
所沢 05:44 電留線(E)6104F (W)20152F
清瀬 05:49 引き上げ線6116F 4番ホーム6152F
保谷 05:54, 4番線20153F 21番線6103F 22番線6000系 25番線N2000系 27番線N2000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5177F

5時半ころの小手指車基、メトロ17000系は見つからず。

朝の西武池袋線2102レは20104F(ライオンズ)、池袋到着時も窓開けはドア間の1枚が10cmほどだけ、ひと頃に比べ落ち着きました。
電車内の抗菌加工が完了したので(口実に？)、窓開けを縮小したのかも。新規感染者数は春より今の方が多かったような。
なお、窓が大きく開いてなくとも空調装置の換気で涼しかったです。

251系ではなくて253系でしたが、そして上りではなくて下りだったような気もしますが、日光 08:24 目白通過。ダイヤ乱れで遅れの特急「日光1号」が該当するはずですので。

11月11日に第1次世界大戦が終わったそうで、イギリスでは記念行事が毎年行われているようです。「garrison」は駐屯地／要塞ということのようです。

An eye catching and imaginative act of remembrance in Catterick Garrison. pic.twitter.com/x6YVXQWfR7

— Stephen Davies MBE (@steve220459) November 8, 2020

11月10日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32103F+38103F
所沢 05:27 電留線(E)6157F (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線6153F 4番ホーム6114F
保谷 05:47, 4番線38111F 21番線6152F 22番線6107F 25番線30000系 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5162F

3102レは2461F+2069F、5204レは20152F。
5101レはN2000系、5107レはN2000系。

東長崎駅。保守用車スペースにマルタイと、いつものモーターカーがいました。

2020年11月10日 朝。東長崎。
マルタイとモーターカー。

お昼の高田馬場界隈。上り列車が少し遅れ気味でした。

2020年11月10日。高田馬場〜下落合。

左は30101Fの2643レ、右が10111Fの120レ。
いつもは120レが通過した後に、場合によっては踏切が開いて、それから2643レが通過です。

5204レだった20152Fの車内です。「道路と鉄道の連続立体交差事業」の中吊り広告がありました。

2020年11月10日 朝。西武池袋線。

「道路と鉄道の連続立体交差事業」の車内中吊り広告。

2020年11月2日(月)夜の西武池袋線・狭山線の平日ナイターダイヤ復路輸送、その１、2001Fの送り込み回送ほか

2020年11月2日(月)、20時前に西武球場前駅に到着すると、6番ホームから001-B編成、4番ホーム6117F、3番ホーム6103F、2番ホーム(<-球場前)32103F+38111Fが止まっていました。
着発する列車は1番ホームを使用。

2020年11月2日 19時54分ころ。西武球場前。

奥が6番ホームで待機の001-B編成、手前は4番ホームの6117F。

2020年11月2日 19時55分ころ。西武球場前。

手前から4番ホームの6117F、3番ホームの6103F、2番ホームの32103F+38111F、そして1番ホームで発車を待つ38103Fの6220レ。
あちら側（上の写真）が極端に暗かったわけではなくて、露出の関係です。印象としては、あちら側が現実です。

21時ころの所沢駅。小手指発・西所沢ゆき2001Fが6番線で折り返しました。
当時はまだホームに柱が林立していました。

2020年11月2日 21時9分ころ。所沢。

左端が小手指発・西所沢ゆき回送の2001F。右は9103F(京急)の2188レ。
小手指を出発した2001Fの上り回送列車は西所沢駅4番ホームを21時0分に通過してました。

2020年11月2日 21時10分ころ。所沢。

奥が小手指発・西所沢ゆき回送の2001F。左から30103Fの4243レが到着。

2020年11月2日 21時9分ころ。所沢。

左端が小手指発・西所沢ゆき回送の2001F。中央奥が発車した2085F+2465Fの2193レ。右は38113F(コウペン)+32104Fの4246レ。

2020年11月2日 21時9分ころ。所沢。

左端が小手指発・西所沢ゆき回送の2001F。
右端に、ホームドア稼働前の2番ホームから発車する10105Fの新宿線150レが見えてます。

2020年11月2日 21時18分ころ。所沢。

6番線から発車した小手指発・西所沢ゆき回送の2001F。
右上の出発反応灯にピントがあっているのは偶々ですと書くと、なにか良いことがあったみたいですが。

往路輸送で新宿線からやって来た2001Fを、復路輸送で新宿線へ戻る列車に充当するための回送でした。

2020年11月1日(日)の西武線ほか、見ただけ

9時過ぎに外出。
朝の小手指車両基地。飯能方にメトロ17000系がいて、入り口よりの1番線には、2513Fと、「団体専用」表示の2463Fが縦列留置。

2020年11月1日 9時半ころ。小手指車両基地。

メトロ17000系の前で職員さんがアルミ梯子を持ってます。メトロ17000系の使い方を勉強中なのでしょう。

2020年11月1日 9時半ころ。小手指車両基地。

手前から、「団体専用」表示の2463Fと2513F。
「特汚」札が興味深いですが、その辺りに特急車両の汚物処理装置関係の機器があるのだと思います。

この日は40154Fが納入されました。新秋津駅で発車を撮影し、すぐに秋津駅から所沢駅へ5303レで所沢駅へ10時56分に到着すると、6番線から263F+40154Fが発車してしまいました。
池袋方5両の輸送はパス。

昼過ぎの新宿線・所沢駅ホーム。
2000系が止まっているホームは改修されて、屋根は高く、ホームドアは設置されて、都会の趣です。

2020年11月1日 13時半ころ。所沢。
改修されたホームと停車する2000系の列車。

40151F(ドラえもん)が東急直通の14M運用に入っていて、入間市駅で9104Fの3105レを追い抜きました。

2020年11月1日。入間市。

左が40151Fの1715レ、右は追い抜かれる9104Fの3105レ。

1002レは20158F。

昼過ぎの航空自衛隊入間基地。線路近くの瓦礫の山。
知らいないうちに爆撃されてて、恥ずかしいので公式には抗議できないけれど、暗に国際社会へアピールしていると思う人はいないことでしょう。

2020年11月1日。武蔵藤沢〜稲荷山公園。

西武池袋線の上り列車の車内から見た航空自衛隊入間基地の中。

いくら「情弱」で情報に疎いとは言え、私が知らない間に最近 日本で戦争があったとは思っておりません。