2026年5月2日(土)・3日の西武線ほか見ただけ

5月2日(土)

11時47分の仏子駅を001-A編成の上り回送列車が通過しました。

2026年5月2日 11時47分ころ。仏子。
通過する001-A編成の上り回送列車。

いつものように、仏子駅で後続列車に追い抜かれる4009F(52席)の西武秩父ゆき。

2026年5月2日11時59分ころ。仏子。

中線へ入る4009F(52席)の下り列車。上りホームには4124レが到着中です。

2026年5月2日 12時5分ころ。仏子。

中線で停車中の4009F(52席)と、通過した001系の下り特急13レ。

2026年5月2日。仏子。

中線で停車中の4009F(52席)と40155F(ラブライブ)の2125レ。

年が明けた頃から入間市駅ホームの飲料 自動販売機の上になにやら機器が載ったので、防犯装置かと思っていたら、前の週あたりから動画広告の表示が始まっていました。
所沢駅ではさらに少し前から同じような動画広告表示がされていました。

2026年5月2日 午後。入間市駅。

上りホームの飲料自動販売機。
一時消えていた「ママでも取付できる 第2世代ペダルシステム」は復活し、車内でもたまに見られますが、こちらにも流されていました。ママでも取り付けられるなんて当たり前です、大した商品じゃないんですと、ご担当者が陰で頭をかいているかは、知りません。

夕方の入間川を渡る4009F(52席)の上り列車です。

2026年5月2日 17時20分ころ。仏子〜元加治駅間。4009F(52席)の上り列車。

5月3日(日)

朝は自転車で吉祥寺へ行ってギリシャの朝ご飯を食べてました。
その帰りの小手指車両基地。入口付近に7102F、2番線の飯能方に7106Fが留置されてました。

2026年5月3日 10時過ぎ。小手指車両基地。
入口付近に留置の7102F。右奥に263Fが止まってます。

2026年5月3日 10時14分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

2番線飯能方に留置の7106Fと、001系、1249F、そして本線を通過するメトロ10009Fの上り回送列車(85S運用)。

11時38分、001-B編成の上り回送列車が飯能駅1番ホーム横の側線へ西武秩父方から到着し、1708レ発車後の11時43分に池袋方へ発車して行きました。
芝桜臨時ダイヤで、65レだった編成が小手指車両基地へ回送されたと思われます。

2026年5月3日 11時38分ころ。飯能。

左から、001-B編成の上り回送列車、1番ホームに停車中の東急4103Fの1708レ、4017F+4001Fの5023レ。

2026年5月3日 11時45分ころ。飯能。

左が4001F+4017Fの5023レ、右奥が池袋方面へ向かう001-B編成の上り回送列車。

IKEBUSのAルートは、11時0分発から15時0分まで4本の臨時便を運行するとバス停に掲示があって、臨時運行の車両には「臨時便」書かれた黄色の神を車内から掲出してました。

2026年5月3日 14時20分ころ。池袋駅東口前。
バス停と、発車した臨時便のIKEBUS。

4009F(52席)の上り列車です。

2026年5月3日。元加治。4009F(52席)の上り列車。

2026年4月10日(金)午前中の大井町線への寄り道ほか

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

新丸子駅からの帰りは、田園調布駅で目黒線に乗り換えて、大岡山・自由が丘経由にしました。

2026年4月10日 10時27分ころ。緑が丘駅。

9106ほかの大井町ゆき。
そのうち、緑が沢山の秩父の方へ走る電車なのでしょうか。

2026年4月10日 10時28分ころ。緑が丘駅。
6105ほかの急行 大井町ゆき。

2026年4月10日 10時39分ころ。自由が丘駅。
9013ほかの各停 大井町ゆき。

2026年4月10日 10時42分ころ。自由が丘駅。

9004ほかの各停 溝の口ゆきと、6122ほかの急行 大井町ゆき。

自由が丘駅の東横線ホームからの光景。石神井公園ゆきと湘南台ゆきが並ぶ世の中ですので、日本と北朝鮮との国交が回復しお互い観光客が行き交う世の中になっていてもおかしくないと思うのですが、…。

2026年4月10日 10時46分ころ。自由が丘。

メトロ17085Fの各停 石神井公園ゆきと相鉄20102ほかの急行 湘南台ゆき。

東京メトロ銀座線の渋谷駅の終端側です。
道元坂方面に1本だけ線路が残っていました。

2026年4月10日 お昼。
東京メトロ銀座線の渋谷駅。
2番ホームから西側を見てます。

2026年4月10日(金)朝は、東急・新丸子駅へ行ってました

朝6時過ぎのJR池袋駅で山手線を待っていたら背後から気動車のエンジン音が聞こえたので見たら、事業用ディーゼルカーが3番ホームから北へ発車して行きました。

2026年4月10日 6時3分ころ。池袋。
3番ホームから発車し北へ向かうJRの事業用気動車。

東急の新丸子駅でしばし撮影させていただきました。

2026年4月10日 7時0分ころ。新丸子駅。

西武6116Fの通勤特急 清瀬ゆき。西武線内は準急の4801レ。06M運用。

2026年4月10日 7時9分ころ。新丸子駅。

西武40158Fの急行 小手指ゆき。西武線内は準急の4851レ。02M運用。

2026年4月10日 7時40分ころ。新丸子駅。

東武9152Fの通勤特急 森林公園ゆき(左)と東京メトロ9818Fの各停 浦和美薗ゆき。

2026年4月10日 8時38分ころ。新丸子駅。

東京メトロ9821Fの各停 武蔵小杉ゆきと西武6113Fの急行 元町・中華街ゆき。
西武の方は34M運用で、西武線内は飯能始発の3702レ。

2026年4月10日 8時50分ころ。新丸子駅。

西武40156Fの通勤特急 元町・中華街ゆき。04M運用で、西武線内は小手指始発の準急4852レ。

2026年4月10日 9時11分ころ。新丸子駅。

西武6112Fの通勤特急 元町・中華街ゆき。
西武線内は小手指始発の快速。24M運用なので、小手指〜西武・池袋間を1往復した後のお仕事中と思われます。

2026年4月10日 9時35分ころ。新丸子駅。

左から、西武6113Fの急行 保谷ゆき、東京都交通局お6507Fの急行 西高島平ゆき、東急4105Fの急行 西谷ゆき。
急行 保谷ゆきは西武線内は各停 6655レ。

2026年4月10日 9時36分・37分ころ。新丸子駅。

武蔵小杉駅が詰まっていたようで、東横線の下り列車は徐行運転でした。
東急4105Fの急行 西谷ゆきの前の列車は武蔵小杉駅にまだ入りきっておらず、東京地下鉄の9803Fの各停 日吉ゆきが、東急4105Fの西谷ゆきを追い抜きます。

2026年4月10日 9時40分ころ。新丸子駅。

東急4105Fの急行 西谷ゆきが武蔵小杉駅へ入って、後続の東急4015Fの急行 湘南台ゆきが徐行の中、都交通局の6337Fの各停 武蔵小杉ゆきが発車して行きました。

24M運用の西武6112Fは特急で一旦 和光市駅へ向かいました。

2026年4月10日 10時2分ころ。新丸子。

西武6113Fの特急 和光市ゆき(左)と、都交通局6321Fの各停 日吉ゆき。

「人へ、街へ、未来へ。」の東急4104Fの急行 武蔵小杉ゆきと、3821Fの各停 西高島平ゆき。

2026年4月10日 10時4分ころ。新丸子。

「人へ、街へ、未来へ。」の東急4104Fの急行 武蔵小杉ゆきと、3821Fの各停 西高島平ゆき。
西武鉄道も、車内の中吊り広告や動画広告で「I'm Seibu」という企業イメージ広告を出しています。特別なことをしなくとも電車は「You are Seibu」。
パレスチナやイランやイスラエルやレバノンやベネズエラなど、世界各地で2026年を生き延びられなかった人々がすでに多数発生しています。
日本の民間企業が知るところではないのだと思いますが、日本国憲法を順守して自衛隊を不要にしろと、民間企業が集団で日本政府の尻を蹴り上げていたら少しは違う世界が生まれていたのではないかと思う、日本に期待する私ではございます（少数派だという認識はあります）。

相模鉄道と埼玉高速鉄道の電車の写真はありませんが他意はありません。それなりに走っていて、撮って、それなりに写ってはおりました。
ただし東武鉄道の電車を見たのは1回だけでした（改札の出場・再入場で5分ほど未確認の時間帯はあります）。

2026年4月4日(土)〜9日の西武線ほか見ただけ

4月4日(土)

パソコンのハードディスクが壊れて、新品と交換してバックアップから復元（みたいなこと）をしたりでしたが、少しだけ、電車の写真の撮影も。
4009F(52席)は豊島園駅で営業してたようです。

2026年4月4日。仏子〜元加治駅間。メトロ10024Fの6552レ。

4月5日(日)

仏子駅近くの中橋から見た、西武池袋線の入間川橋梁と背後の山々です。

2026年4月5日。仏子〜元加治駅間。東急5000系の1706レ。

2026年4月5日。仏子〜元加治駅間。東急5000系の1708レ。

背後の山々が美しいと思う次第です。

2026年4月5日。仏子〜元加治駅間。4009F(52席)の下り列車。

朝7時過ぎ、重そうな飛行機が元加治付近の上空を通って横田基地へ着陸したようでした。

2026年4月5日 朝7時過ぎ。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のジェット機。尾翼に「TRAVIS」という標記が読めました。

中橋から見られた、入間川の周りを飛ぶサギです。アオサギでしょうか。

2026年4月5日 お昼。仏子駅近くの中橋。桜をバックに飛ぶサギ。

夕方の稲荷山公園駅を通過する4009F(52席)の上り列車です。

2026年4月5日 17時34分ころ。稲荷山公園〜入間市駅間。
4009Fの上り列車。

4月6日(月)

自宅で静かにしてました。

横田基地から離陸したであろう「AIR TRANSPORT INTERNATION」のジェット機です。朝9時前。

2026年4月6日 朝9時前。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろうジェット機。機体後部に「N753CX」と星条旗が見えてます。

4月7日(火)

6151Fの3102レと6113Fの2185レに乗車してました。

4月8日(水)

32103F+38103Fの2104レ・32101F+38105Fの4204レと、20101Fの4325レ・40152F(L-TRAIN)の3705レに乗車してました。

朝の西所沢駅を発車した1241Fの狭山線 6105レ。

2026年4月8日。西所沢。

4番ホームから見た、2番ホームから発車していく1241Fの6105レ。

池袋駅を発車した001系の3レです。
左手のJRの構内では、前の週あたりから長さ10メートルもない桁の作成が再び始まり、この日はクレーンも登場してました。

2026年4月8日。池袋。

発車していく下り特急 ３レと、左手のJRの構内で作成中の桁とクレーン車。

朝8時ころの池袋駅東口前の、一ツ橋ゆき刺繍バスです。

2026年4月8日 朝8時ころ。池袋駅東口前。
一ツ橋ゆき最終の都バス。

以下の＜つぶやき＞も。
なお私が前回 出会った停止位置修正は3月30日の練馬駅でした。

西武池袋線の4204レ（32101F+38105F）が保谷駅で停止位置修正で、5センチくらい後退。
年に数回は停止位置修正に会いますが、いつもは前進の修正ですぐに完了（前回も保谷駅で1カ月ほど前だったかも）。今回は後退なので1分ほど準備時間がありました。
トータルで2分ほどのロス。#seibu_unyo

— イルとコらンか (@irutokorannka) April 7, 2026

妄想だったら良いけれど、現在は、不明。
人文科学の進展が望まれますが、戦争のなくし方は、見つけられるものなのか？
平和に巧みなな宇宙人さんにお越しいただいて、戦争のなくし方を教えていただいても良いけれど。ホモ=サピエンスに絶滅させられることはない実力をお持ちのはず。 https://t.co/I9j5hF3myS

— イルとコらンか (@irutokorannka) April 7, 2026

人間が働かなくとも生きていける社会にする必要がありますな。
そちらに言われると、AIさんに活躍してもらうためにヒトが変わらざるを得ないようで、ちょっとヘンな感じはありますが。

米オープンＡＩ、政策提言　ＡＩによる失業・格差拡大…対処を：朝日新聞 https://t.co/Fgkeg4yY4P

— イルとコらンか (@irutokorannka) April 7, 2026

4月9日(木)

自宅で静かにしてましたが、10時23分ころ、仏子〜元加治駅間を戸袋窓なしN2000系か9000系の黄色い列車が通過してました。

2026年3月25日(水)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地で4000系と7000系ほかの並びも

少し飛んで、3月25日(水)です。私は休みでした。

2026年3月25日。小手指。

メトロ17006Fの4704レ。右奥に小手指車両基地内の1249Fが見えています。

小手指車両基地の飯能方に7102Fと、元・東急9107Fが留置されていました。
そして、建屋の裏にいた4007Fが9時半過ぎに車輪転削場へ入りました。
さらに10時過ぎには本線を1249Fの下り回送列車が走ってました。

2026年3月25日 9時半過ぎ。小手指車両基地。

右から、7102F、6000系を挟んで元・東急9107F、そして4007F。

2026年3月25日 9時45分ころ。小手指車両基地。
38106Fと7102F。奥に東急5000系8連が見えてます。

2026年3月25日 10時過ぎ。小手指車両基地。

7102Fの左に留置の6110Fは、クハ6110の床下機器に、パソコンのメインボードのような板を差し込んで、ケーブルをつないで何やら作業してました。
駅の方から、西武と三菱電機の10人ほどの皆様が台車に大きなダンボール箱を2つ載せて、クハ6110に積み込んだ後の出来事。
この写真の後で、ケーブルが出ている側窓の上には何やら幕も張られてました。

2026年3月25日 10時8分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・東急9107F(左端)と、本線を走る1249Fの下り回送列車(右端）。

2026年3月25日 10時46分ころ。小手指車両基地。

車輪転削場に入った4007F(左手前)と、車両基地の中央へ移動した7102F(右奥)。
7102Fは「各停 高麗」の表示でした。

L001系の試運転が見られるかなと、山口線へ行ってみましたが車庫の建屋に隠れてました。
萩山駅へ到着すると、8103Fが小平〜玉川上水駅観間の各停運用に入っていました。

2026年3月25日。萩山。8103Fの5745レ。

Fでない快速急行の1852レが40152F(L-TRAIN)でした。

2026年3月25日。ひばりヶ丘。
40152Fの1852レと、メトロ10010Fの6534レ。

小手指車両基地の上空を自衛隊の飛行機が飛んでました。2時間ほどいて3回 見かけました。

2020年3月25日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

南東方向から飛んできた自衛隊のジェット機。
機体前方に「RESCUE」というステッカーが貼られて、「783」という標記がありました。

2026年3月21日(土)・22日の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地に「大井町線」ほか

3月21日(土)

秩父へ向かってお昼の入間川橋梁を渡る4009F(52席)です。

2026年3月21日 12時13分ころ。仏子〜元加治駅間。
4009F(52席)の下り列車。

朝8時ころ、横田基地を離陸したであろうアメリカ空軍のプロペラ機が珍しく（まれに見かける）東側へ旋回しながら飛んでいました。

2026年3月21日 午前8時前。元加治駅近く。

東側へ旋回中のアメリカ空軍のプロペラ機。
コクピット下に「5B07」「374AW」という標記があるようでした。

3月22日(日)

小手指車両基地の建屋の裏に、元・東急の9110F・9107Fが留置され、改造を終えて西武7102Fとなった元東急・9000系が留置されてました。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fと、1245F+元・東急9110F。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fほか。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

右から3本目が元・東急9000系の7102Fです。下り本線を40152F(L-TRAIN)の下り列車が通過中です。

2026年3月22日 午前7時48分ころ。小手指車両基地。

左端が東急9000系の7102Fです。上り本線を4009F(52席)の上り回送列車が通過中です。

夕方の稲荷山公園駅をこれから通過する4009F(52席)の上り列車です。

2026年3月22日 17時34分ころ。稲荷山公園。
入間市駅からやって来る4009F(52席)の上り列車。

朝の西武池袋線6153Fの車内です。
西武グループの株式会社横浜八景島が車内広告を独占で、自社 施設の動物のかわいい写真を展示してました。

2,026年3月22日 朝。西武池袋線6153Fの車内広告。

株式会社横浜八景島の「電車まるごと生きもの写真展」です。
西武園ゆうえんちが2枚入っててどちらも女性がメインの写真で、かわいいでしょ？、ということなのか、手違いで入ったままだったのかは、知りません。
側扉上の動画広告スペース欄では、「電車まるごと生きもの写真展」の他にニュースは流されていました。

以下の＜つぶやき＞も。三つ目の「株式会社八景島」は上記のように誤りで、正しくは「株式会社横浜八景島」でした。

配られた新聞紙では「経営戦略は捨てること」がキーワードの記事になってました。

アジフライに託した未来　細る父と向き合い、息子は大手企業を辞めた：朝日新聞 https://t.co/4g1UnipnyF

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

17日の埼玉版に辞職したとベタ記事ありました。
「居住実態を示す資料はあった」が、「訴えが（高裁で）棄却されたのでご迷惑がかかると思い」辞職したそうです。

トップ当選の国民民主市議、当選無効　埼玉・入間に「居住実態ない」：朝日新聞 https://t.co/up1zNfX1ZC

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

いろいろな規制があります。
人が生き物なことは「株式会社　八景島」さんも西武線の車内広告でPRする通りなので、法律で規制するのはいかがなものかと。

「産まない体」自分で選ばせて　不妊手術の原則禁止「違憲」と訴え　きょう判決、原告らの思い：朝日新聞 https://t.co/JX1YzwnR1z

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

どう似てなくて、だから「妄想」だと、誰も被告に説明してない感じです。
私も説明されてないけれど、彼と私とでは立場が違うわけで。

控訴取り下げ、弁護団の知らぬ間に　京アニ事件死刑囚、高裁「有効」と判断：朝日新聞 https://t.co/1p03LGjmyr

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

どの作品とも全く似てないのにアレと似てると被告があくまでも主張するのであれば（そんな感じ？）、精神異常なわけで、減刑を配慮すべきと思われ。

控訴取り下げ、弁護団の知らぬ間に　京アニ事件死刑囚、高裁「有効」と判断：朝日新聞 https://t.co/1p03LGjmyr

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 22, 2026

上から三つ目の件については、不妊手術が良いこととは思いませんが、法律で禁止することではないとも思います。

2026年3月2日(月)〜6日の西武線ほか見ただけ、アメリカ軍のおキレイな飛行機も

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

3月2日(月)

入間市駅の上りホーム横で桜でしょうか、濃いピンク色の花が満開でした。

2026年3月2日。入間市。

001-F編成の12レ。
右手の特急券販売機は次の14レの表示に変わってます。所沢まで空席あり、池袋までは満席です。

2026年3月2日。入間市。到着する6155Fの1102レ。

2026年3月2日。入間市。東急4103Fの4702レ。

仏子〜元加治駅間の架線柱を鋼管式に置き換えるようで、新旧の架線柱が並んでました。

2026年3月2日 朝。仏子〜元加治駅間。

左手のパイプ式の架線柱は、レールと平行になってる支持器がありますが、レールと垂直方向の支持器もあって饋電線とトロリー線を支持しているようでもありました。

2026年3月2日。仏子〜元加治駅間。
電車は38107F+32105Fの2132レ。

18時半ころの小手指駅。
18時33分に6155Fの4217レ(6分遅れ)が1番ホームへ到着し、2分後に4236レ(所定は18時30分発)として折り返してました。
隣には20103Fの2182レが到着してました。

2026年3月2日 18時35分ころ。小手指。

右奥が5分遅れで発車した6155Fの4236レ。左手前が20103Fの2182レ。

用事があって入間市役所へ行くため、この日は休んでました。
途中、C-2輸送機が入間基地の周りを飛んでいるのが見られました。

2026年3月2日 昼前。入間市役所近く。
信号機とC-2輸送機。右奥が入間基地です。

2026年3月2日 お昼。入間市役所の横。

市役所の横に茶畑があります。市役所自体は建て替え工事が始まってあちこち立入禁止です。
目の前に新庁舎ができる模様ですが、この茶畑は残りそうな雰囲気ですね。

3月3日(火)

6155Fの3102レと40152F(L-Train)の2193レに乗車してました。
2193レは40000系で電動車に乗車してましたが、車両間の前後の衝動をあまり感じず、雨だったので空転気味のモーター回転音が少し高いと感じましたが、あくまでも「感じ」。
所沢駅では川越方から4番ホームへ到着する4009Fと並んでの到着でした。

雨の朝のJR池袋駅。まだ非稼働の5番ホームのホームドア越しにみた、東京臨海高速鉄道70-000形の通勤快速 川越ゆきです。

2026年3月3日 朝。池袋。

70-019他の通勤快速 川越ゆき。5番ホームから撮っています。

早朝のJR池袋駅構内です。通路の柱に、何やらキャラクターに見えるような飾りをつけて、たまに係員がフェルト状の飾りに付いたホコリか何かをとっていました。
お尋ねしたら、ガチャガチャのキャラクターとのことでした。夜に通りかかったらスマホで写真を撮る女性数名は見られました。

2026年3月3日 早朝。JR池袋駅の地下通路。

「にっこり〜ノ」さんのお飾りが付いた通路の柱。

3月4日(水)

自宅で静かにしてましたが、こちら、朝8時ころに横田基地から離陸したであろうジェット機です。見かけない塗装で、金帯も入っていて、基地の幹部が乗ってる飛行機なのかもしれません。尾翼には、星条旗と「SD932」または「SO932」という標記があります。
グーグル様（AIでない方）で検索したら、最初の大統領専用機「Boeing VC-137C SAM 26000」と紹介するアメリカ空軍の博物館らしきページもありましたが、「932」は1970年に事故を起こした便名でもあるようです。

2026年3月4日 朝8時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカのジェット機。

3月5日(木)

(<-飯能)32105F+38107Fの3104レと20103Fの2187レに乗車してました。
以下の＜つぶやき＞も。

5852レが保谷始発へ変更されてました。
40050系の6506レは練馬駅の4番ホーム到着後にドアをすぐに開けなかったり、何やらゴタゴタも。
以上、3104レの車内からの見聞。 https://t.co/pbJcoXIn3t

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 4, 2026

久しぶりの、お昼の高田馬場駅界隈の西武新宿線です。

2026年3月5日。高田馬場〜下落合駅間。10108Fの120レ。

3月6日(金)

自宅で静かにしてましたが、朝、窓を開けて家事をしていたらゴーと音がしてきたので待っていたら、30秒ほどして飛行機が飛んできたので撮影させていただきました。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

加治丘陵を越えてきたアメリカ軍のジェット機。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

尾翼に「McCHORD」「99213」と標記があるようでした(下2桁は反射してて不明瞭)。コクピットの下には「9210」。

2026年2月16日(月)は長野県へ行ってました、その２、姨捨駅と長野電鉄ほか

松本から、JR東日本のE127系2連の普通列車で長野へ移動しました。
有名な姨捨駅では、上り特急「しなの号」の通過後、Z字状に、行ったり来たりしてから長野へ向かいました。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

長野ゆき普通列車の最後尾から見ています。左下の長野方面から左上の松本方面へ通過する上り特急しなの号のお尻が見えています。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

運転士がいない運転台を前にして、普通列車が松本方面へ戻っています。
後部運転台で前方監視をしているのだと思います。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

左手の線路へ入って、踏切の手前まで進みました。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

長野方面の本線へ入った後です。右上が駅のホーム。
運転士が乗っているはずの運転台を前にして走行中。

長野電鉄の本郷〜桐原駅間です。寒かったです。

2026年2月16日 14時32分ころ。本郷〜桐原駅間。

元・JR東日本と元・小田急の、特急のすれ違い。奥が長野駅です。

2026年2月16日 14時48分ころ。本郷〜桐原駅間。
元・東京メトロお信州中野ゆき。

2026年2月16日 14時48分ころ。本郷〜桐原駅間。
元・東急の長野ゆき。

長野電鉄の善光寺下〜本郷駅間。善光寺下は地下駅です。

2026年2月16日 15時14分ころ。善光寺下〜本郷駅間。

地下トンネルから出てきた元・東京地下鉄の須坂ゆきです。

新幹線で帰宅しました。
キャスター付きの細長い物体を引く白人さんたちが多かったです。新幹線の前で記念撮影する東南アジア系っぽい家族連れも。
乗車した列車には、大きな荷物を持ってもしかするとアメリカ軍の兵隊さん？と思わせるような若い白人男性 数人のグループがいて、自分と同じ種類の動物とは思えんなと、ついボケーと見とれてしまいました。

2026年2月16日 15時55分ころ。長野。
手前が敦賀ゆきの「はくたか567号」。

2026年2月14日(土)・15日の西武線ほか見ただけ

2月14日(土)

2番ホームにホームドアの設置が始まった保谷駅へ4009Fの上り回送列車が9時0分ころに到着。
自衛隊のC-2輸送機が上空を通過し、西武秩父ゆきS-TRAINが1番ホームを通過しました。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームに停車中の4009Fの上り回送列車と、上空を飛ぶ自衛隊のC-2輸送機。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームに停車中の4009Fの上り回送列車と、1番ホームを通過する西武秩父ゆきS-TRAINの401レ(右)。

2026年2月14日 9時0分ころ。保谷。

ホームドア設置工事中の2番ホームから見た、3番ホームから発車した4009Fの上り回送列車。

小手指車両基地の飯能方です。

2026年2月14日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見られた、飯能方に留置中の、運転台下に赤旗が掲げられた6114Fと001系。

2026年2月14日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見られた工事中の38105F。

吾野駅近く、高麗川から入間川へ抜ける山道の途中（頂上まで1/5ほど？）から俯瞰した西武池袋線です。

2026年2月14日 12時42分ころ。東吾野〜吾野駅間。

4000系の上り回送列車。5030レの次でした。
6001レで秩父鉄道の三峰口駅へ行った編成の、戻りでしょうか。

2026年2月14日 12時56分ころ。東吾野〜吾野駅間。
4009F(52席)の下り列車。

お帰りの4009F(52席)を清瀬駅でお出迎え。
出発信号機が進行現示になっても発車しないので、メトロ10000系の後続の6454レが背後に迫っています。ひばりヶ丘〜東久留米駅間で踏切の安全確認があったようでした。

2026年2月14日 18時0分ころ。清瀬。

2番ホームで発車を待つ4009Fの上り列車と、メトロ10008Fの6454レ(左奥)。
4009Fはこの後すぐに発車しました。

以下の＜つぶやき＞も。

リンク先は冒頭に「～こども家庭庁・齊藤局長も「全国のモデル」と注目。3月定例会にて提案予定～」と書いてありました。
取り敢えずは柔軟に運用する方針のようなので。 https://t.co/4U0w8S9AEL

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 13, 2026

2月15日(日)

8時48分ころ、清瀬駅の2番ホームへ4009Fの上り回送列車が到着。2118レに追い抜かれてから発車して行きました。

2026年2月15日 8時48分ころ。清瀬。

左が2番ホームへ到着する4009Fの上り回送列車。右がY517Fの6751レ。

富士見台駅を通過する、西武秩父駅から戻って来た4009F(52席)の上り列車。

2026年2月15日 18時12分ころ。富士見台。
通過する4009Fの上り列車。

2026年2月8日 午前中の雪景色の中の西武池袋線・秩父線

前日 2月7日(土)の夜から雪が降り始めたようで、8日(日) 朝7時ころの元加治界隈は5cmほどの積雪があり降り続いていました。

2026年2月8日。元加治。

6112Fの3402レ。4分ほどの遅れです。

7時18分ころに飯能駅を発車した4009Fの上り回送列車です。

2026年2月8日 7時18分ころ。飯能。

5番ホームから発車した4009Fの上り回送列車。

雪の中を到着する5008レ。

2026年2月8日。飯能。
4007Fの5008レ。3分ほどの遅れです。

武蔵丘車両基地から回送されてきた東急5000系はお尻（お顔）が真っ白でした。

2026年2月8日。飯能。

武蔵丘車両基地から4番ホームに回送されて元町・中華街ゆき快速3702レになった東急5000系10連。

40000系の2114レも雪がへばりついてました。

2026年2月8日。飯能。

4番ホームから発車した40000系の2114レ。

横瀬へ移動しました。
電留線に4017Fが止まっていました。

2026年2月8日。横瀬。

到着する001系の5レ。ほぼ定刻です。

横瀬駅から飯能方へ15分ほど歩いた見晴らしの良い所。
この日は煙幕は無しでしたが武甲山は見えず。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4000系の5020レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4019F+4021Fの6001レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。40106Fの401レ。

2026年2月8日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4017Fの5022レ。

雪は飯能にいた7時半ころが最も激しく、横瀬に着いた9時ころにはほとんど止んでました。
10時半ころには武甲山も見えてきました。

2026年2月8日 11時ころ。西武秩父。

到着する001-D編成の9レ。8分ほど遅れてます。