2026年9月13日 (日)

2026年9月6日(日)の西武線 見ただけ、夕方の西所沢駅など

朝の小手指車両基地。4番線の飯能方に263Fと1251Fが間を置いて留置されてました。

2026年9月6日 朝。小手指〜狭山ヶ丘駅間。上り列車の車内から見た小手指車両基地。4番線の飯能方に263Fがいます。
2026年9月6日 朝。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。4番線の飯能方に263Fがいます。

2026年9月6日 朝。小手指〜狭山ヶ丘駅間。上り列車の車内から見た小手指車両基地。4番線の飯能方の、池袋方に1251Fがいます。
2026年9月6日 朝。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。4番線の飯能方の、池袋方に1251Fがいます。

池袋駅の電留線では日中、ザ・ウィークエンド車体広告の40156Fが留置となっていました。

2026年9月6日。池袋。右が電留線で留置の40156F、左は20153Fの5449レ。
2026年9月6日。池袋。

右が電留線で留置の40156F、左は20153Fの5449レ。
雨がそれなりの強さで降っていました。

中村橋駅の下りホームのホームドアはまだ非稼働でした。

2026年9月6日。中村橋。通過する東急5161Fの4801レ。
2026年9月6日。中村橋。通過する東急5161Fの4801レ。

この日も西武球場前駅が最寄りの野球場でイベントがあったようで、地下鉄から直通の西武球場前駅を2本、拝見できました。

2026年9月6日 17時22分ころ。西所沢。1番ホームへ到着する73S運用のメトロ10001Fの各停 西武球場前ゆき。
2026年9月6日 17時22分ころ。西所沢。

1番ホームへ到着する73S運用のメトロ10001Fの各停 西武球場前ゆき。
所沢止まりの6453レ(新木場発)の延長のようです。

20206年9月6日。西所沢。25S運用のメトロ10027Fは3801レ(元町・中華街発)の延長で西武球場前駅へ入って、西所沢駅1番ホームへ17時38分に回送で戻ってきて、引き上げ線へ入りました。
20206年9月6日。西所沢。

25S運用のメトロ10027Fは3801レ(元町・中華街発)の延長で西武球場前駅へ入って、西所沢駅1番ホームへ17時38分に回送で戻ってきて、引き上げ線へ入りました。
写真は右から、2番ホームで出発を待つ20154Fの各停 西武球場前ゆき(西所沢始発)、引き上げ線へ入ったメトロ10027F、2番ホームへ入線待ちの38107Fの各停 西武球場前ゆき。

2026年9月6日。西所沢。右から、引き上げ線のメトロ10027F、38109Fの2157レ、4009F(52席)の上り列車。
2026年9月6日。西所沢。直前に1番ホームから準急 池袋ゆきが発車していて、2157レはその通過待ちで停止していたのですが、4009Fの上り列車もそのためゆっくり運転でした(2枚目)。
2026年9月6日。西所沢。後続の42レもゆっくり(左端)。
2026年9月6日。西所沢。

1枚目は右から、引き上げ線のメトロ10027F、38109Fの2157レ、4009F(52席)の上り列車。
直前に1番ホームから準急 池袋ゆきが発車していて、2157レはその通過待ちで停止していたのですが、4009Fの上り列車もそのためゆっくり運転でした(2枚目)。後続の42レもゆっくり(3枚目の左端)。

2026年9月6日 17時51分ころ。西所沢。小手指へ回送される25S運用のメトロ10027Fと、所沢へ回送される73S運用のメトロ10001Fが、3番ホーム・1番ホームに並びました。
2026年9月6日 17時51分ころ。西所沢。

小手指へ回送される25S運用のメトロ10027F(左)と、所沢へ回送される73S運用のメトロ10001Fが、3番ホーム・1番ホームに並びました。

2026年9月6日 17時52分ころ。西所沢。73S運用のメトロ10001Fは、東急4107Fの4855レを本線上に待たせて、所沢へ回送されました。所沢始発の6454レ(新木場ゆき各停)になったはずです。
2026年9月6日 17時52分ころ。西所沢。

73S運用のメトロ10001Fは、東急4107Fの4855レを本線上に待たせて、所沢へ回送されました。所沢始発の6454レ(新木場ゆき各停)になったはずです。

以下の<つぶやき>も。

(続けて)
並んでた中年男女は、お昼の高田馬場でよく見かける中国語を話す若い人たちとは見た目は全く違ったのですが、…。

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2026年9月 5日 (土)

2026年8月29日(土)〜9月4日の西武線ほか見ただけ、金の力に勝てる魔法使いが時計を時計回りにしてくれないかな?

8月29日(土)

東急の車体広告電車 4104Fが58K運用で、1708レの時に西武4009F(52席)と武蔵藤沢駅から500メートルほどの所ですれ違ってました。

2026年8月29日。武蔵藤沢。東急4104Fの1708レ。左奥に4009Fの下り列車の尻が見えてます。
2026年8月29日。武蔵藤沢。

東急4104Fの1708レ。左奥に4009Fの下り列車の尻が見えてます。

8月30日(日)

午前中は自転車で吉祥寺へ行ってエルサルバドルの朝食を食べてました(結構 食べごたえがありました)。

2026年8月30日。井の頭公園〜吉祥寺。吉祥寺ゆきと渋谷ゆきの各停のすれ違い。
2026年8月30日。井の頭公園〜吉祥寺。
吉祥寺ゆきと渋谷ゆきの各停のすれ違い。

帰りは小手指車両基地へ寄り道して、48101Fと1251Fを拝見。

2026年8月30日 午前。小手指車両基地。公道側に48101F・トキイロが留置されていました。
2026年8月30日 午前。小手指車両基地。
公道側に48101F・トキイロが留置されていました。
2026年8月30日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。53K運用の東急4104Fの1701レ(右端)と、小手指車両基地内に留置の1251F(左端)。
2026年8月30日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

53K運用の東急4104Fの1701レ(右端)と、小手指車両基地内に留置の1251F(左端)。

中村橋駅は、上り側のホームドアが稼働開始し、下り側にもホームドアが設置されていました。

2026年8月30日。中村橋駅。左側が下り線で、設置されたホームドアはまだ非稼働なので列車の到着前・発車後に安全確認してました。上り側のホームドアは稼働が始まり、列車の発車の前に閉じられています。
2026年8月30日。中村橋駅。

左側が下り線で、設置されたホームドアはまだ非稼働なので警備員さんが列車の到着前・発車後に安全確認してました。上り側のホームドアは稼働が始まり、列車の発車の前に閉じられています。

2026年8月30日。中村橋駅。開いたままのホームドアの前を通過するY515Fの準急 石神井公園ゆき4807レ。左奥に38114Fの5717レが見えてます。
2026年8月30日。中村橋駅。

開いたままのホームドアの前を通過するY515Fの準急 石神井公園ゆき4807レ。左奥に38114Fの5717レが見えてます。

以下の<つぶやき>も。

天皇をやりてー!と思って産まれてくる人はいません。

8月31日(月)

6354Fの3104レ、40158Fの4221レ・東急4108Fの3703レに乗車してました。

小手指車両基地の4番線の飯能方は朝も夜も、飯能方から1251F・30000系2連・263Fが並んでました。

西武池袋駅。2番ホームから見た、縁を角材で底上げしている1番ホームを見ています。
金の力で逆回転させられてる時計も近くにあります(観光客が魔法をかけると逆回転するのはダメでしょうか? AIの画像認識で可能かと。忙しい帰宅客とウィンウィンで逆回転させていただけると良いかな、と(特許取得済みな人がいる?)。)。

2026年8月31日 朝。池袋。2番ホームからみた1番ホームの床。線路脇には補強の柱が入ると思われる穴ができてます。
2026年8月31日 朝。池袋。

2番ホームからみた1番ホームの床。線路脇には補強の柱が入ると思われる穴ができてます。

続行運転の、郡山・福島ゆきと新潟ゆきの高速バス。車間距離をもう少し詰めても安全は確保できると思われ、スリップストリームを活用した空気抵抗削減で省エネ運転をしていただいても良いのかなと思ったり。

2026年8月31日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。手前が郡山・福島ゆきJRバス、奥が新潟ゆき越後交通バス。
2026年8月31日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が郡山・福島ゆきJRバス、奥が新潟ゆき越後交通バス。

9月1日(火)

6152Fの2102レと6158の4325レ・40155Fの2185レに乗車してました。

小手指車両基地の4番線の飯能方は、朝は1251F・30000系2連・263Fが飯能方から並んでました。夜は飯能方から263F・30000系だったかも(1251Fを見失いました)。

遺憾ながら、以下の<つぶやき>も。

(続けて)
2185レは40155Fでした。
本来であれば4325レから練馬で3705レへ乗り換えできたので、所沢で4325レから延長6753レへ乗り換えさせてほしかった。
6753レの30M運用も3705レの28M運用も、終着駅に着いたら次の仕事はないはず。
乗務員さんの残業時間のためであれば仕方がないと思うけど。
28M運用表示の40151Fの上り回送が元加治を20:33に通過でした。
西武球場前駅に急いで回送されて、プロ野球帰りの皆様の輸送に駆けつけた訳ではなさそう。
延長6753レのおかげで2185レの便乗者が減った事実はありますな。 ただ、(部外者目線で)大した手間を掛けずにもっと減らせたのも事実。

9月2日(水)

20103Fの2104レ・(<-飯能)32105F+38112Fの4204レと、6153Fの3107レに乗車してました。
稲荷山公園駅 05:58、40050系の下り回送通過。
清瀬駅4番ホームの夜間滞泊がメトロ10016Fだったようです(06:23)。

朝の手指車両基地の4番線の飯能方は、263F・1251F・32106F?が飯能方から並んでました。
夜は飯能方から263F?・1251F?・30000系2連でした。

お昼の高田馬場界隈は少しだけ青空が見られました。

2026年9月2日。高田馬場〜下落合。10112Fの120レ。
2026年9月2日。高田馬場〜下落合。10112Fの120レ。

9月3日(木)

自宅で静かにしてましたが、早朝、真っ白なジェット機が横田基地へ着陸する風情でした。
「250」はなくて、胴体後部に「N702CK」という標記だけがありました。

2026年9月3日 午前6時半ころ。元加治駅近く。北から横田基地へ着陸する風情の真っ白なジェット機。
2026年9月3日 午前6時半ころ。元加治駅近く。
北から横田基地へ着陸する風情の真っ白なジェット機。

9月4日(金)

6154Fの3102レと、40154Fの2177レ・6154Fの3107レに乗車してました。

小手指車両基地の4番線の飯能方は、朝は飯能方から263Fと1251F、夜は263Fだけでした。

以下の<つぶやき>も。

山手線の最高速度は80km/h程度に抑えて、代わりに東海道線や東北線・高崎線の最高速度を120km/hに上げていただくと良いかも。

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2026年8月30日 (日)

2026年8月24日(月)〜28日の西武線ほか見ただけ、28日は飛行機がバラエティーに富んでました

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

8月24日(月)

自宅で静かにしてましたが、20時55分に4009Fの上り列車、21時43分に4000系4連の下り列車が仏子〜元加治駅間を通過してました。

8月25日(火)

下り列車の車内から見た、9時過ぎの小手指車両基地。
トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして工事中の40050系が並んでました。

2026年8月25日 午前10時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地の飯能方に並ぶ、トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして工事中の40050系。
2026年8月25日 午前10時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方に並ぶ、トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして工事中の40050系。

転削場には32104Fが入り、その飯能方には4001Fが待機してました。

2026年8月25日 午前10時前。小手指車両基地。転削場には32104Fが入り、その飯能方には4001Fが待機。
2026年8月25日 午前10時前。小手指車両基地。

転削場には32104Fが入り、その飯能方には4001Fが待機。

2026年8月25日 午前10時前。小手指車両基地。飯能方に並ぶ、トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして上空は自衛隊の飛行機。
1251Fは、40050系の工事担当者の皆様の休憩所として活躍している感じもありました。
2026年8月25日 午前10時前。小手指車両基地。

飯能方に並ぶ、トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして上空は自衛隊の飛行機。
1251Fは、40050系の工事担当者の皆様の休憩所として活躍している感じもありました。

2026年8月25日 お昼。小手指車両基地。トキイロの48101F。池袋・本川越方の詰め込みスペースはないかも知れません。奥にメトロ10000系が見えてます。
2026年8月25日 お昼。小手指車両基地。

トキイロの48101F。池袋・本川越方の詰め込みスペースはないかも知れません。奥にメトロ10000系が見えてます。

2026年8月25日 12時17分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。西武新宿から西武秩父へ向かう4009F(52席)が、小手指車両基地。飯能方に並ぶトキイロの48101Fと1251F・30000系2連・263Fの横を通過しました。
2026年8月25日 12時17分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

西武新宿から西武秩父へ向かう4009F(52席)が、小手指車両基地。飯能方に並ぶトキイロの48101Fと1251F・30000系2連・263Fの横を通過しました。

2026年8月25日 お昼。小手指車両基地。公道から見られた、4000系(右端)とトキイロ(左端)の並び。
2026年8月25日 お昼。小手指車両基地。

公道から見られた、4000系(右端)とトキイロ(左端)の並び。

カラフルな東急4104Fが60K運用で西武線内へ来てました。

2026年8月25日。清瀬。60K運用の東急4104Fの1812レ。
2026年8月25日。清瀬。60K運用の東急4104Fの1812レ。

1つ目の件は「アイガー」(北壁)かもしれません。

8月26日(水)

20104Fの2104レ・6153Fの4204レ、6152Fの2183レに乗車してました。

2104レで小手指駅へ到着すると、いつもは3番ホームに止まっている001系の回送列車がおらず、2104レの発車後に入線してました。

2026年8月26日 6時6分ころ。小手指。2番ホームから発車していく20104Fの2104レと、車両基地から出庫して3番ホームへ入る001-B編成の回送列車。飯能6時34分発の10レになると思われ、座席は池袋方向を向いています。
2026年8月26日 6時6分ころ。小手指。

2番ホームから発車していく20104Fの2104レと、車両基地から出庫して3番ホームへ入る001-B編成の回送列車。飯能6時34分発の10レになると思われ、座席は池袋方向を向いています。

トキイロ48101Fは小手指車両基地の3番線の中央に止まってました。

2026年8月26日 午前6時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。上り列車の車内から見えた、車両基地内の48101F。
2026年8月26日 午前6時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見えた、車両基地内の48101F。
池袋方の先頭車の最初の側窓の中は、車椅子スペースありの、L/Cシートのようでした。

久しぶりにJR池袋駅構内で桁を製作中と思われる光景が見られました。

2026年8月26日。池袋。001-G編成の3レ。左手のJRの駅構内で、クレーン車も使って桁を製作中のようでした。
2026年8月26日。池袋。

001-G編成の3レ。左手のJRの駅構内で、クレーン車も使って桁を製作中のようでした。

20時24分に4000系4連の上り列車、21時44分に4000系4連の下り列車が、仏子〜元加治駅間を通過してました。

8月27日(木)

6152Fの3102レと6152Fの3107レに乗車してました。

池袋駅。2番ホームから見た1番ホームです。右側が飯能方。
床が、右手はまだ裏に角材を入れて底上げ中、奥はコンクリートを詰めて底上げ完了、間の中央は蓋だけしてコンクリート詰め込み待ち、に見えます。
線路の横には補強柱を入れるのか、箱が設置済。

2026年8月27日 朝。池袋。2番ホームから見た1番ホーム。右手が飯能方。
2026年8月27日 朝。池袋。
2番ホームから見た1番ホーム。右手が飯能方。

東京臨海高速鉄道の70-000形は健在でした。

2026年8月27日 8時27分ころ。目白。右が70-070ほかの新宿方面ゆき。
2026年8月27日 8時27分ころ。目白。右が70-070ほかの新宿方面ゆき。

自衛隊のトラックと、都電です。

2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。手前が7705の早稲田ゆき。
2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。

手前が7705の早稲田ゆき。
この時間帯、西武新宿線の高田馬場〜下落合駅間でも、明治通りを郊外方向へ走る自衛隊のトラックがたまに見られます。

生涯 見た中で一番 汚い電車に遭遇。

2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。早稲田ゆきの8901。
2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。早稲田ゆきの8901。
2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。三ノ輪橋ゆきの8901。
2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。三ノ輪橋ゆきの8901。

8月28日(金)

朝の元加治駅の上空。

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2026年8月28日 朝8時半ころ。元加治駅近く。

西から東へ、おそらくアメリカ軍のプロペラ機が飛んできました。自宅からこの向きで飛んでくる飛行機を撮ったのは初めてでした。

2026年8月28日 朝9時前。元加治駅近く。東から西へ向かう日本航空のジェット機。
2026年8月28日 朝9時前。元加治駅近く。
東から西へ向かう日本航空のジェット機。
2026年8月28日 朝9時前。元加治駅近く。東から西へ向かうジェット機。尾翼のマークは赤色ですが、不鮮明ながら鶴には見えないので、中国の航空会社かもしれません。
2026年8月28日 朝9時前。元加治駅近く。

東から西へ向かうジェット機。尾翼のマークは赤色ですが、不鮮明ながら鶴には見えないので、中国の航空会社かもしれません。

お昼の元加治駅の上空。

2026年8月28日 お昼。元加治駅近く。北へ向かうアメリカ空軍のジェット機。尾翼には「PMCAF/80085/ZZ」と標記があるようでした(不鮮明なので間違っているかも)。
2026年8月28日 お昼。元加治駅近く。

北へ向かうアメリカ空軍のジェット機。尾翼には「PMCAF/80085/ZZ」と標記があるようでした(不鮮明なので間違っているかも)。
胴体の下の長手方向に黄色い線、前面の黒色部分と灰色部分との協会にオレンジ色の縁取りが、ありました。

2026年8月28日 お昼。元加治駅近く。横田基地を離陸してきたであろう、オシャレなジェット機。
2026年8月28日 お昼。元加治駅近く。

横田基地を離陸してきたであろう、オシャレなジェット機。
胴体の表面に文字・記号が見つかりません。

2026年8月28日 12時30分ころ。仏子〜元加治駅間。久しぶりにノーマル塗装のATLAS AIRを拝見。胴体後部に「N640GT」が、前の方には「250」と標記があります。地上では4009F(52席)の下り列車も通過してました。
2026年8月28日 12時30分ころ。仏子〜元加治駅間。久しぶりにノーマル塗装のATLAS AIRを拝見。胴体後部に「N640GT」が、前の方には「250」と標記があります。地上では4009F(52席)の下り列車も通過してました。
2026年8月28日 12時30分ころ。仏子〜元加治駅間。

久しぶりにノーマル塗装のATLAS AIRを拝見。胴体後部に「N640GT」が、前の方には「250」と標記があります。
地上では4009F(52席)の下り列車も通過してました。

2026年8月28日 12時40分ころ。元加治駅近く。横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のプロペラ機。
2026年8月28日 12時40分ころ。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のプロペラ機。
胴体後部の蓋が開いています。撮り始めた時は閉まってました。なにか落ちることはなかったと思います。

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2026年8月22日(土)・23日の西武線ほか見ただけ、到着したトキイロも拝見できました

8月22日(土)

佐倉駅近くの電留線に、見慣れない色のE233系の6連が止まってました。
なおこの日の朝、幕張の車庫にも同じようなE233系が見えました。

2026年8月22日 12時過ぎ。佐倉〜南酒々井駅間。総武本線の上り列車の車内から見られた、電留線にとまる水色・黄色帯のE233系6連。
2026年8月22日 12時過ぎ。佐倉〜南酒々井駅間。

総武本線の上り列車の車内から見られた、電留線にとまる水色・黄色帯のE233系6連。

13時42分、蘇我駅をE131系の上り回送列車が通過していきました。

2026年8月22日 13時42分ころ。蘇我。1番ホームを通過していったE131系R11編成の上り回送列車。列車番号は2130Mを表示してました。
2026年8月22日 13時42分ころ。蘇我。

1番ホームを通過していったE131系R11編成の上り回送列車。列車番号は2130Mを表示してました。

千葉から埼玉へ戻る途中、東京都内へ入ったあたりから強い雨が降り出し、山手線でも電車が止まっても不思議と思わない強い雨。池袋も同じでした。

2026年8月22日。池袋。左奥が20101Fの3201レ、右が電留線に留置の40152FのL-Train。
2026年8月22日。池袋。

左奥が20101Fの3201レ、右が電留線に留置の40152FのL-Train。
3201レは5分ほどの遅れです。

2026年8月22日。池袋。左は7分遅れの5499レ。
2026年8月22日。池袋。左は7分遅れの5499レ。

災害で一部区間が普通の外房線を見に行った件は別掲しました(その1その2)。

以下の<つぶやき>も。

8月23日(日)

午前7時過ぎ、263Fが小手指車両基地の入口付近でスタンバイしてました。

2026年8月23日 午前7時過ぎ。小手指車両基地。入口付近の263F。久しぶりに見られました。
2026年8月23日 午前7時過ぎ。小手指車両基地。

入口付近の263F。久しぶりに見られました。
左奥は7110F。
263Fは8時2分ころに1番ホームから池袋方面へ発車していくのを遠くから目撃しました。

小手指車両基地の4番線飯能方には1251F・32102F・1241Fが縦列留置されてました。

2026年8月23日 午前7時過ぎ。小手指車両基地。入口付近の263F。久しぶりに見られました。
2026年8月23日 午前7時半ころ。小手指車両基地。

4番線に飯能方から1251F・32102F・1241Fが並んでました。
右の2番線は40158F・左の5番線は6114F。

2026年8月23日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地4番線の飯能方から縦列留置の1251F・32102F・1241Fと、本線を通過する東海道新幹線コスプレの東急4105Fの3702レ。
2026年8月23日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地4番線の飯能方から縦列留置の1251F・32102F・1241Fと、本線を通過する東海道新幹線コスプレの東急4105Fの3702レ。

2026年8月23日 7時48分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地4番線の飯能方から縦列留置の1251F・32102F・1241Fと、本線を通過する4009F(52席)の上り回送列車。
2026年8月23日 7時48分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地4番線の飯能方から縦列留置の1251F・32102F・1241Fと、本線を通過する4009F(52席)の上り回送列車。

10時0分ころ、EF210-122に牽引された西武「トキイロ」48101Fが新秋津駅へ到着。

2026年8月23日 10時0分ころ。新秋津。EF210-122に牽引された西武48101Fが到着しました。
2026年8月23日 10時0分ころ。新秋津。

EF210-122に牽引された西武48101Fが到着しました。

深夜の地震でダイヤが乱れていた武蔵野線ですが、トキイロ到着前まではそれなりに旅客列車が走っていたのですが、トキイロ到着後は運転見合わせとなったようでした。

2026年8月23日 10時13分ころ。新秋津。EF210-122が西武48101Fから離れて行きました。左は西武線内へ48101Fを運ぶ263F。右は武蔵野線の北行回送列車ですが、20分近くこの場所に停車し、10時29分ころに西船橋方面へ発車して行きました。
2026年8月23日 10時13分ころ。新秋津。

EF210-122が西武48101Fから離れて行きました。左は西武線内へ48101Fを運ぶ263F。右は武蔵野線の北行回送列車ですが、20分近くこの場所に停車し、10時29分ころに西船橋方面へ発車して行きました。

EF210-122が発車していく様子はなく、西船橋方面ゆきの列車も来ないので(府中本町ゆきはありました)、用事もあったので11時20分ころに現場を離脱。
なお現場は、お巡りさんお一人が見回ったり、JR東日本の職員を名乗るおじさんがフェンスからカメラ等を線路側へ出さないでくださいとお願いしながら歩き回ったり、何人くらい集まっているか無線でしゃべるおじさん(自称 JR東日本社員)がいたりと、多摩川線車両の甲種輸送に比べると賑やかで(最後の人は「平和安全法制成立後に平気に兵器を大量購入の自民党へ政治献金してるかも知れないJR東日本とバカにされ続けても構わない」と言っていましたが雰囲気は警備関係者)、酔狂な人たちを看過できない殺伐とした世の中なのかなと思ったりも(邪魔でないとは申しませんが、それほどひどい輩は私は目撃せず。障害者/障碍者と共生する温かい社会を希望です)。

2026年8月23日 11時23分ころ。新秋津駅の改札口。西船橋方面ゆきは、10時53分発の東所沢ゆきが先発と表示されており40分近く列車が来てないことが分かります。
2026年8月23日 11時23分ころ。新秋津駅の改札口。

西船橋方面ゆきは、10時53分発の東所沢ゆきが先発と表示されており40分近く列車が来てないことが分かります。

東京湾岸にあった用事「国際鉄道模型コンベンション」の様子。当日券売り場には、100メートル以上の親子連れの行列がデキてました。
2時間ほどいて帰りましたが、行列はまだ残ってました(警官二人と警備会社の男性一人が通路に立って海を見たりもしてましたが)。

2026年8月23日。国際鉄道模型コンベンションの会場の様子。
2026年8月23日。国際鉄道模型コンベンションの会場の様子。

お忙しそうだったし、趣味の場なので遠慮した面もありましたが、
 平和安全法制成立後に平気に兵器を大量購入の政府に平気な国民のために戦うのってどうですか?、
 あなたのお客さんもそういう人が多いんじゃないの?、
 いや私は人殺しも破壊活動も仕事じゃないので、
 オレ達だって風呂屋にコック、あいつは国営無料サーカス団員だから、
 そうなんですか、ああいう人たちのために人殺しなんかしたくないですよね、
といった会話はありませんでした。

以下の<つぶやき>も。

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2026年8月16日 (日)

2026年8月9日(日)〜14日の西武線ほか見ただけ、ニュースは生ものですね

8月9日(日)

お昼の池袋を通過するコンテナ貨物列車の3086レの牽引はEH500-3でした。

2026年8月9日 11時50分ころ。池袋。EH500-3牽引の3086レ。
2026年8月9日 11時50分ころ。池袋。EH500-3牽引の3086レ。

昼前の池袋に、「教習車」表示の小湊バスが走ってました。

2026年8月9日 10時過ぎ。池袋。「教習車」表示の小湊バス。この後、明治通りを新宿方面へ走り去りました。
2026年8月9日 10時過ぎ。池袋。

「教習車」表示の小湊バス。この後、明治通りを新宿方面へ走り去りました。

以下の<つぶやき>も。

(続けて)
一般公衆は車両及び車内の写真・動画撮影はできない😱から、埼玉県鶴ヶ島市と同様の、誰かさんのゴネ得 達成済でした😭。
スミマセヌ。
鉄道会社にしてみたら、ウチの敷地内だからウチが管理するのは当たり前、そんなこという奴はアカ、ということになるのかな😰。
そういう人たちが兵隊さんとして外国行っても、そんな感じなのでしょう。
まあしかし、鉄道会社にしても、勝った兵隊さんにしても、管理下の場所は適切に管理していただければと思います。
ドロボウがはびこったり、買春が行われてたりは、良くない。

8月10日(月)

自宅で静かにしてました。

8月11日(休日)

「昭和トレイン」の38104Fはまだ池袋線で走ってました。

2026年8月11日。石神井公園。38104Fの5203レ(左)と、6番線で夜間滞泊だった東急5171F。
2026年8月11日。石神井公園。

38104Fの5203レ(左)と、6番線で夜間滞泊だった東急5171F。

新大久保駅の山手線ホームで3086レを待ちましたが来ませんでした。

2026年8月11日。新大久保(西武新宿〜高田馬場駅間)。東京臨海高速鉄道の70−000形の新木場ゆき(左)と、西武6107Fの2325レ。
2026年8月11日。新大久保(西武新宿〜高田馬場駅間)。

東京臨海高速鉄道の70−000形の新木場ゆき(左)と、西武6107Fの2325レ。
この70-000形は側面に30周年記念のポスターが貼られていました。

2026年8月11日。新大久保。このサフィールの新宿ゆき回送列車を撮って、移動しました。
2026年8月11日。新大久保。

このサフィールの新宿ゆき回送列車を撮って、移動しました。

以下の<つぶやき>も。

一つ目の件について。
いろいろありますが、ニュースは新鮮さが命の生物(なまもの)ですから、柔軟に運用されているのだとは思います。

2026年8月10日の朝に自宅へ配られていた朝日新聞朝刊の国際 4面。左下に「パレスチナ人銃撃 異例起訴 イスラエル検察 死亡事件で入植者を」がありますが、イスラエルが拒否した件はありません。

2026年8月10日の朝に自宅へ配られていた朝日新聞朝刊の国際 4面。
左下に「パレスチナ人銃撃 異例起訴 イスラエル検察 死亡事件で入植者を」がありますが、イスラエルが拒否した件はありません。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイト(https://www.asahi.com/shimen/20260810/index.html?iref=pc_shimen_bn_20260810)。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイト(https://www.asahi.com/shimen/20260810/index.html?iref=pc_shimen_bn_20260810)。
トップページから、「朝刊」ー「過去の朝刊・夕刊」ー「08月10日(月)」「朝刊」と選択していくと表示できます。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイトで「イスラエル検察」を検索した結果。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイトで「イスラエル検察」を検索した結果。
私に配布された新聞紙に掲載されてた記事そのものはないようですが(「新聞記事検索」では該当なしでした)、8月7日付でこの件を紹介した記事は見つかります。ニュースはナマモノです。

なお、「掲載忘れ?」の件は特にお返事はなく、「意見発信自粛決議」の検索結果に変化なしです。

8月12日(水)

6155Fの3102レと、6114Fの4221レ・東急4111Fの3703レに乗車してました。

以下の<つぶやき>も。

8月13日(木)

20101Fの2104レと20103Fの3107レに乗車してました。

仏子〜元加治駅間 21:42、4000系4連の下り列車が通過でした。

以下の<つぶやき>も。

8月14日(金)

自宅で静かにしてました。

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2026年8月 9日 (日)

2026年8月3日(月)〜7日の西武線ほか見ただけ、池袋線の「昭和トレイン」、小手指車両基地内の1241Fと1251Fも

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

8月3日(月)

40153Fの3102レと20101Fの2199レに乗車してました。

8月4日(火)

6158Fの2104レ・6151Fの4204レと、20101Fの2193レに乗車してました。

以下の<つぶやき>も。

8月5日(水)

6115Fの2506レと6156Fの2179レに乗車してました。
1241Fと1251Fは朝も夜も小手指車両基地の4番線・飯能方に留置でしたが、夜は、1251Fは車内が明るかったです(「試運転」表示はいつも)。

8月6日(木)

朝8時前の小手指車両基地。1241Fと1251Fが4番線の飯能方に引き続き留置です。

2026年8月6日 8時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。4番線の飯能方に留置される1241F(手前)と1251F。
2026年8月6日 8時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4番線の飯能方に留置される1241F(手前)と1251F。

2026年8月6日 8時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。4番線の飯能方に留置される1251F(左端)は「試運転」表示のままでした。
2026年8月6日 8時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4番線の飯能方に留置される1251F(左端)は「試運転」表示のままでした。

昭和トレインの38104Fが池袋線に来てました。

2026年8月6日。小手指。38104F+2連の2510レ。
2026年8月6日。小手指。38104F+2連の2510レ。

東海道新幹線コスプレの東急4105Fが飯能始発の元町・中華街ゆき準急4702レでした。

2026年8月6日。小手指。東急4105Fの4702レ。
2026年8月6日。小手指。東急4105Fの4702レ。

夕方、アメリカ軍のプロペラ機が横田基地を中心に周回飛行している風情でした。

2026年8月6日 夕方。元加治駅近く。南の空を周回飛行するアメリカ軍のプロペラ機が見られました。
2026年8月6日 夕方。元加治駅近く。

南の空を周回飛行するアメリカ軍のプロペラ機が見られました。

8月7日(金)

(<-飯能)32101F+38102Fの2102レと6158Fの2195レに乗車してました。

お昼の高田馬場へ向かう西武10000系の特急小江戸120号です。
日が陰ってしまいました。

2026年8月7日。高田馬場〜下落合駅間。10000系の120レ。
2026年8月7日。高田馬場〜下落合駅間。10000系の120レ。
2026年8月7日。高田馬場〜下落合駅間。10000系の120レ。

以下の<つぶやき>も。

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2026年8月 2日 (日)

2026年7月29日(水)朝の富士見台駅と中村橋駅、4009F(52席)も

7月29日(水)は朝のラッシュ時間帯、西武池袋線の富士見台駅でしばし撮影。

2026年7月29日。富士見台駅。40157Fの6702レ。
2026年7月29日。富士見台駅。40157Fの6702レ。
2026年7月29日 7時20分ころ。富士見台駅。左手前が38111Fの5856レ。奥に、ホームドアが上りホーム側に設置された(非稼働)中村橋駅を発車した6602レのお尻が見えてます。
2026年7月29日 7時20分ころ。富士見台駅。

左手前が38111Fの5856レ。奥に、ホームドアが上りホーム側に設置された(非稼働)中村橋駅を発車した6602レのお尻が見えてます。

2026年7月29日 7時25分ころ。富士見台駅。左手前がらビューの12レ、右奥が中村橋〜練馬駅間を走行中の6109Fの4552レのお尻。
2026年7月29日 7時25分ころ。富士見台駅。

左手前がらビューの12レ、右奥が中村橋〜練馬駅間を走行中の6109Fの4552レのお尻。

2026年7月29日。富士見台駅。6112Fの1102レ。
2026年7月29日。富士見台駅。6112Fの1102レ。
2026年7月29日。富士見台駅。このときだけホームに乗客が溜まってました。左は東急5164Fの5716レで、右はメトロ17003Fの6303レ。
2026年7月29日。富士見台駅。

このときだけホームに乗客が溜まってました。左は東急5164Fの5716レで、右はメトロ17003Fの6303レ。
5716レも6303レも4分ほど遅れてました。

2026年7月29日。富士見台駅。6155Fの4602レ。
2026年7月29日。富士見台駅。6155Fの4602レ。

続いて、上り側だけホームドアが設置され稼働前の中村橋駅。

2026年7月29日。中村橋駅。20101Fの2510レ(左)と、東急5165Fの武蔵小杉ゆき6704レ。
2026年7月29日。中村橋駅。

20101Fの2510レ(左)と、東急5165Fの武蔵小杉ゆき6704レ。

2026年7月29日 9時49分ころ。中村橋駅。東急4114Fの56K運用の快速 保谷ゆき。
2026年7月29日 9時49分ころ。中村橋駅。

東急4114Fの56K運用の快速 保谷ゆき。
保谷は快速の停車駅ではなくあり得ない表示ですが、通常は所沢ゆき3801レが25分ほど遅れて保谷で打ち切りのようです。

4009F(52席)の上り回送列車は10時5分ころに中村橋駅へやって来て、非常発報を受けて3分ほど止まってました。

2026年7月29日 10時5分ころ。中村橋。4009F(52席)の上り回送列車。
2026年7月29日 10時5分ころ。中村橋。4009F(52席)の上り回送列車。
2026年7月29日 10時8分ころ。中村橋。左が、急行線で停止中の4009F(52席)の上り回送列車。右は、同じく停止中のメトロ10000系の6307レ。中央が、ホームドア設置工事を告知する掲示。
2026年7月29日 10時8分ころ。中村橋。

左が、急行線で停止中の4009F(52席)の上り回送列車。右は、同じく停止中のメトロ10000系の6307レ。中央が、ホームドア設置工事を告知する掲示。

環境活動の参加者を乗せた4009Fの臨時列車は中村橋駅を10時34分に通過。

2026年7月29日 10時34分。中村橋駅。4009Fの下り臨時列車。
2026年7月29日 10時34分。中村橋駅。4009Fの下り臨時列車。
2026年7月29日 10時34分。中村橋駅。4009Fの下り臨時列車。

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2026年7月25日(土)・26日の西武線ほか見ただけ、1251Fがピカピカになって小手指へ戻ってました

7月25日(土)

試運転表示のピカピカの1251Fが小手指車両基地の入口に留置されてました。

2026年7月25日 午前9時ころ。小手指。車両基地の入口付近に止まる試運転表示の1251F.。
2026年7月25日 午前9時ころ。小手指。車両基地の入口付近に止まる試運転表示の1251F.。
2026年7月25日 午前9時ころ。小手指。

車両基地の入口付近に止まる試運転表示の1251F.。
1枚目の左奥に7102Fが見えてます。

昼過ぎは、1251Fは少し建屋の方へ移動し、その本線側には7110Fが止まってました。

2026年7月25日 13時半ころ。小手指。下り列車の車内から見た、車両基地内の7110Fと1251F。
2026年7月25日 13時半ころ。小手指。

下り列車の車内から見た、車両基地内の7110Fと1251F。

日差しが強い池袋でしたが、IKEBUSは走っていましたが、8月1日(土)〜9月30日(金)は、13時から16時まで運休とバス停に掲示が出てました。

2026年7月25日 12時半ころ。池袋。強い日差しの中を走る黄色のIKEBUS。
2026年7月25日 12時半ころ。池袋。

強い日差しの中を走る黄色のIKEBUS。
IKEBUSは空調装置がありません。

以下の<つぶやき>も。

調査対象者に成果を還元しているから適切なのでしょうか?
あなたの借金はあそこにいくらとここにいくらで計○万円で、現在 交際しているのはAさんとBさんで月×万円かかってますね、ここをこうするとお二人との仲がもっと良くなるかもしれません、ちなみにCさんもお好みかもしれませんょ、こういうお仕事があるのでいかがですか?、すぐに借金は返せますよ、とか、…(うらやましい?)。

7月26日(日)

この日の朝もピカピカの1251Fは「試運転」表示で小手指車両基地の入口付近に止まってました。

2026年7月26日 7時49分ころ。小手指。車両基地の横を通過する4009F(52席)の上り回送列車(左端)と、7106F、「試運転」表示の1251F。
2026年7月26日 7時49分ころ。小手指。

車両基地の横を通過する4009F(52席)の上り回送列車(左端)と、7106F、「試運転」表示の1251F。

2026年7月26日 8時前。小手指。車両基地の入口付近に止まる7106F(左奥)と「試運転」表示の1251F。
2026年7月26日 8時前。小手指。

車両基地の入口付近に止まる7106F(左奥)と「試運転」表示の1251F。

朝の狭山線は7110Fが担当していましたが、西所沢8時9分発(6251レ)から20158Fが追加になってました。

2026年7月26日。西所沢。6116レで到着する7110F。
2026年7月26日。西所沢。

6116レで到着する7110F。
7110Fも種別表示が、池袋方は赤系、飯能方は白系でした。

11時50分の武蔵藤沢駅飯能方で、西武秩父へ向かう4009F(52席)と、東急4108Fの1708レがすれ違いました。

2026年7月26日 11時50分ころ。武蔵藤沢。4009F(52席)の西武秩父ゆき(左)と、東急4108Fの1708レ。
2026年7月26日 11時50分ころ。武蔵藤沢。

4009F(52席)の西武秩父ゆき(左)と、東急4108Fの1708レ。

夕方は灰色にも見える、機体が真っ白なはずのN740CKでした。

2026年7月26日 17時過ぎ。元加治駅近く。横田基地から離陸したであろう胴体後部にN740CKの表記があるジェット機。
2026年7月26日 17時過ぎ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろう胴体後部にN740CKの表記があるジェット機。

以下の<つぶやき>も。

軍人さんが言う危機なので水不足や飢饉ではないと思いますが、水不足や飢饉が起こらないとは限らない。。

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2026年7月19日 (日)

2026年7月17日(金)の西武線ほか見ただけ

平日朝の小手指駅。
元町・中華街からやって来た準急 小手指ゆき4851レの02M運用は、東急4102Fが代走でした。
02M運用で小手指から折り返しの新木場ゆき各停6510レは、西武6109Fに変わってました。

2026年7月17日 8時40分ころ。小手指。02M運用の4851レで到着後、3番ホームから車両基地へ入庫していく東急4102F。
2026年7月17日 8時40分ころ。小手指。

02M運用の4851レで到着後、3番ホームから車両基地へ入庫していく東急4102F。
東急4102Fは11時前は小手指車両基地の中央付近に止まってました。

2026年7月17日 9時28分ころ。小手指。出庫して1番ホームへ進む02M運用表示の6109F。新木場ゆき各停の6510レになります。
2026年7月17日 9時28分ころ。小手指。

出庫して1番ホームへ進む02M運用表示の6109F。新木場ゆき各停の6510レになります。

飯能始発の4704レが2番ホームに停車中、6112Fの上り回送列車が出庫してきてました。

2026年7月17日 8時55分ころ。小手指。右が2番ホームから発車の4704レで、奥が出庫していた6112Fの上り回送列車。左端は6801レで2番ホーム到着後に引き上げ線へ入るメトロ17081F。
2026年7月17日 8時55分ころ。小手指。

右が2番ホームから発車の4704レで、奥が出庫していた6112Fの上り回送列車。左端は6801レで2番ホーム到着後に引き上げ線へ入るメトロ17081F。

1本目の豊洲ゆきS-TRAINだったはずの40102Fが52M運用の4553レで3番ホームへ戻ってきて、入庫。3112レが上り本線上で待たされてました。

2026年7月17日 9時14分ころ。小手指。3番ホームから入庫する52M運用表示の40102Fと、上り本線で待機の20101Fの3112レ。右端に263Fの黄色い車体も見えてます。
2026年7月17日 9時14分ころ。小手指。

3番ホームから入庫する52M運用表示の40102Fと、上り本線で待機の20101Fの3112レ。右端に263Fの黄色い車体も見えてます。

13時48分ころ、西所沢駅1番ホームと2番ホームから逆方向に2本の列車が発車して行きました。

2026年7月17日 13時48分ころ。西所沢。2番ホームから発車していった7104Fの6165レと、1番ホームから発車していく38102F+32102Fの上り回送列車。
2026年7月17日 13時48分ころ。西所沢。

2番ホームから発車していった7104Fの6165レと、1番ホームから発車していく38102F+32102Fの上り回送列車。

小手指駅のホームから見られた自衛隊の小型のジェット機。

2026年7月17日 9時半頃。小手指。南東方向から入間基地へ飛んでいく自衛隊の小型のジェット機。
2026年7月17日 9時半頃。小手指。

南東方向から入間基地へ飛んでいく自衛隊の小型のジェット機。

東急9000系の西武への譲渡輸送の件は別掲しました。

以下の<つぶやき>も。

(続けて) 「切腹法制」とは、身を切る改革が大好きな日本維新の会が提案したら面白いなと私が妄想している、総理大臣の切腹と介錯を罪に問わない法律のことです。
多数の国民が認めて、厳かに総理大臣が切腹したら世界も日本の言うことを肝に銘じるかもな、とは思います。

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2026年7月17日(金)の東急9000系の西武への甲種鉄道車両輸送 見ただけ

私はもとから休みだった7月17日(金)の朝8時半ころの小手指。
車両基地の建屋の裏に、西武球場前ゆき263Fと西所沢ゆき1241Fが並んでました。

2026年7月17日 朝8時半ころ。小手指車両基地の建屋の裏。263Fと1241F。
2026年7月17日 朝8時半ころ。小手指車両基地の建屋の裏。
263Fと1241F。

5210レが発車後の1番ホームへ263Fの回送列車が入線し、すぐに池袋方面へ発車して行きました。

2026年7月17日 9時24分ころ。小手指。出庫して1番ホームへ進む263Fの回送列車。
2026年7月17日 9時24分ころ。小手指。
出庫して1番ホームへ進む263Fの回送列車。

JRの新秋津駅です。
(元)東急9102Fと9114FがEF65-2090に牽引されて11時50分ころに府中本町方から新秋津駅へ到着。

2026年7月17日 11時37分ころ。新秋津。北へ向かう事業用の気動車。
2026年7月17日 11時37分ころ。新秋津。北へ向かう事業用の気動車。
この頃は曇っているだけでした(その前は強い日差しが差す時間帯も)。
2026年7月17日 11時49分ころ。新秋津。EF65-2090に牽引され到着する東急9000系の9102F+9114F。
2026年7月17日 11時49分ころ。新秋津。EF65-2090に牽引され到着する東急9000系の9102F+9114F。
2026年7月17日 11時49分ころ。新秋津。

EF65-2090に牽引され到着する東急9000系の9102F+9114F。
北行本線の分岐器が側線側に切り替わった時から風雨が強くなりました。到着時は土砂降りに近い雨。

2026年7月17日 12時過ぎ。新秋津。JR東日本の教習電車が動いてました(右)。中央がEF65-2090が離れた東急9102F+9114F。右側の黄色い電車が西武263F。
2026年7月17日 12時過ぎ。新秋津。

JR東日本の教習電車が動いてました(右)。
中央がEF65-2090が離れた東急9102F+9114F。右側の黄色い電車が西武263F。

2026年7月17日 12時39分ころ。新秋津。EF210-140牽引の北行の短編成のコンテナ貨物列車と、側線で待機中の東急9102F+9114F、そして西武263F。
2026年7月17日 12時39分ころ。新秋津。

EF210-140牽引の北行の短編成のコンテナ貨物列車と、側線で待機中の東急9102F+9114F、そして西武263F。

15時1分ころに、所沢〜西所沢駅間を263Fに牽引された(元)東急9102F+9114Fが通過して行きました。

2026年7月17日 15時1分ころ。所沢〜西所沢駅間。263F+東急9102F+9114Fの下り回送列車。
2026年7月17日 15時1分ころ。所沢〜西所沢駅間。263F+東急9102F+9114Fの下り回送列車。
2026年7月17日 15時1分ころ。所沢〜西所沢駅間。263F+東急9102F+9114Fの下り回送列車。
2026年7月17日 15時1分ころ。所沢〜西所沢駅間。
263F+東急9102F+9114Fの下り回送列車。

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