2021年3月17日(水)は早朝の西武池袋線 入間川橋梁、そしてコイも、不安も

この日も懲りずに、早朝は西武池袋線・入間川橋梁。

2021年3月17日。仏子〜元加治駅間。6000系の2104レ。

2021年3月17日 5時59分頃。仏子〜元加治駅間。
001系の下り回送列車。

2021年3月17日。仏子〜元加治駅間。2063Fの5107レ。

2021年3月17日。仏子〜元加治駅間。N2000系2+8連の2106レ。

2021年3月17日。仏子〜元加治駅間。20103Fの2502レ。

撮影していた上橋から下を見たら、前日と同様に、鯉でしょうか、40cmほどの黒いお魚が6尾 泳いでました。

2021年3月17日 6時過ぎ。 埼玉県入間市。 入間川のお魚6尾。

この後は、自宅で過ごしておりました。

不安になって忌避するのは、人として、古今東西、普遍的なことだと思っておりまして。
人の弱さを直視した行政ならば安心です。
誰でも、イジメられない方が嬉しいと思うのです。

イジメたい人へのケアもお願いいたします。
法務省に転送するとか。

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 17, 2021

2021年3月15日(月)・16日の西武線 見ただけ、アプリと鯉と鳩とオオバンも

3月15日(月)

狭山ヶ丘 05:18 側線20104F(ライオンズ)
所沢 05:27 電留線(E)6156F (W)38111F
清瀬 05:40 引き上げ線6155F 4番ホーム40151F
保谷 05:47, 4番線38107F 21番線6111F 22番線6113F 25番線2063F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5121F(SDGs)

2021年3月15日 5時57分頃。石神井公園。

6番線で夜間滞泊だった東急5121Fと、駅を周回する鳩の群れ。

お昼の高田馬場界隈の西武新宿線。

2021年3月15日。高田馬場〜下落合。2403F+2001Fの2323レ。

2021年3月15日。高田馬場〜下落合。2007F+2407Fの2332レ。

帰宅は(<-飯能)2465F+2077Fの2187レでした。

Androidの西武線アプリはアップグレードのグーグルによる承認が遅れたようで、私の場合はこの日も旧バージョン。
列車位置情報は、路線図の駅名はアプリに書き込み、列車の行き先等は都度 読み込みなのか（通信データが多くなりそう）、同じ駅でも、路線図では「西武遊園地」、列車情報では「多摩湖」になっていました。
駅名データの持ち方が面白そうです。

2021年3月15日 22時47分頃。

私のアンドロイド端末の西武線アプリの多摩湖線の列車位置情報画面。
「西武遊園地」が路線図に残ってます。

3月16日(火)

この日も懲りずに、早朝は西武池袋線・入間川橋梁。

2021年3月16日 5時53分頃。仏子〜元加治駅間。
N2000系2+8連の2104レ。日の出前。

2021年3月16日 6時前。仏子〜元加治駅間。

001系のすれ違い。左は4レ、右は下り回送列車と思われます。
日の出のときと思われます。

2021年3月16日。仏子〜元加治駅間。001系の8レ。

2021年3月16日。仏子〜元加治駅間。N2000系2+8連の4101レ。

ナマズかコイか、4尾が泳いでいました。
そしてカルガモやマガモに混じって、オオバンが2羽。

2021年3月16日 6時頃。上橋から見た入間川。

2羽のカモと、コイかナマズか。
左上のカモはカルガモのはず。嘴の先が黄色です。

2021年3月16日 6時半頃。上橋から見た入間川。
右の2羽がオオバンで、左の1羽はカモ。

2021年3月16日 6時半頃。上橋から見た入間川。
コイかナマズか、2尾見えます。

この後は自宅で過ごしました。

2021年2月20日(土)の西武線 見ただけ、カラスと米軍機も

早朝は入間川橋梁を撮影。
再び外出。元加治駅 近くの架線柱でカラスさんが木の枝を何やらイタズラ中でした。

2021年2月20日 10時前。元加治。
枝をくわえたカラスが架線柱で何やら努力中。

そして、やって来た2124レは(<-飯能)32104F+38113F(コウペン)。

2021年2月20日。元加治。38113F+32104Fの2124レ。

西所沢駅で263Fを撮影して帰宅。
12時半ころの元加治駅上空を、いかにも軍用機なアメリカ軍(だと思います)のプロペラ機が通過し、横田基地か福生基地へ着陸。

2021年2月20日 12時半頃。元加治。

着陸態勢のアメリカ軍の飛行機。
こういうのにお世話にならないと平和安全を確保できないとすれば、失政の結果だと思います。
与党の政治家さんにその認識がなく、悪びれないのが可笑しい。
野党の一部も同じなのは悲惨。

10時過ぎの小手指車両基地。30000系とN2000系の2連がたむろし、N2000系4連も待機中。
001-F編成は10時5分に飯能方から回送で2番ホームへ到着し、車両基地へ。

2021年2月20日 10時過ぎ。小手指車両基地。
上り列車の車内から撮影。

2021年2月20日 10時過ぎ。小手指。

下り方から回送されて2番ホームへ到着後、入庫する001-F編成。

【2021年02月20日 17時03分】池袋線は、16時56分頃、椎名町～東長崎駅間での人身事故の影響により、池袋～練馬駅間の運転を見合わせています。運転再開は18時00分頃を見込んでいます。振替輸送は、JR・【続く】 #西武鉄道

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) February 20, 2021

という人身事故がありましたが、17時ころの所沢駅では池袋ゆきで発車してました。
ただし17時7分発の急行 2160レは来なくて、東急線内遅れのため1715レは3分遅れ（入間市駅での3105レ接続はあり）。

1002レは2063F。

2021年2月20日。入間市。

2063Fの1002レ(右)と、38112Fの3分ほど遅れの2155レ。

夕闇の元加治駅。跨線橋から。

2021年2月20日。元加治。跨線橋から見た30000系の2166レ。

2020年9月8日(火)朝の西武新宿線 東伏見駅、その２

2020年9月8日(火)朝は東伏見駅で2時間ほど過ごしました。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。

2057F+2417Fの2618レ。奥の武蔵関駅に先行の5812レが見えているのでゆっくり。四つ先の井荻駅までこの状態が続くようです。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。
線路脇の側溝から猫さんが出てきました。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。
40106Fの玉川上水ゆき急行・2251レ。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。
40152F(カナヘイ)の拝島ゆき準急・4305レ。

2020年9月8日。東伏見。

40152Fの4305レは1番ホームへ入って2401F+2061Fの2617レ(右奥)に追い抜かれました。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。

前照灯がLED式になって印象が変わった2047Fが先頭の玉川上水ゆき急行・2253レ。後ろは2519F。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。
6102Fの準急 玉川上水ゆき4253レ。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。
38117Fの各停 玉川上水ゆき5253レ。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。
6101Fの田無ゆき準急4101レ。

2020年9月8日。東伏見〜武蔵関。
30101Fの拝島ゆき準急4309レ。

2020年7月12日(日)の西武線ほか 見ただけ

2020年7月12日(日)は、朝は引きこもり。お昼から外出。
昼前の元加治駅。

2020年7月12日。元加治。2461F+2091Fの2136レ。

2020年7月12日。元加治。雀さん。

昼過ぎの池袋駅東口。都バスと西武の高速バスとIKEBUS。

2020年7月12日 13時過ぎ。池袋駅東口。
都バス2台と、西武の高速バスと、IKEBUS。

2020年7月12日 13時過ぎ。池袋駅東口。

停留所で発車を待つIKEBUS。家族連れさんが乗車してました。

2020年7月12日 13時過ぎ。池袋駅東口。

停留所で発車を待つIKEBUS。家族連れさんが記念撮影だったかも。人通りもそれなりにありました。

夕方の西武池袋線。1002レは2063Fでした。

2020年7月12日。富士見台。2073Fの3351レ。

2020年7月12日。富士見台。
40102Fの飯能ゆきS-Train 403レ。

2020年7月12日。富士見台。2063Fの1002レ。

2020年6月30日(火)・7月1日の西武線 見ただけ

6月30日(火)

この日も在宅勤務でしたが朝は元加治駅近くで少しだけ撮影。

2020年6月30日。元加治。
32103F+38105Fの1102レ(左)と001-B編成の1レ。

2020年6月30日。元加治。
32104F+38113F(コウペン)の2508レ。

1004レは30104Fでした。

近くで羽音がしたので見たらカルガモでした。

2020年6月30日。元加治駅近く。
叢から飛び立ったカルガモ。

7月1日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線2465F+2079F
所沢 05:27 電留線(E)6156F (W)38107F
清瀬 05:40 引き上げ線6104F 4番ホーム6153F
保谷 05:47, 4番線20151F 21番線6115F 22番線6111F 25番線20152F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5163F

3102レは9104F、5204レは2075F。
5101レは38103F、5107レは2091F?。

2020年7月1日。元加治。9104Fの3102レ。

5時半ころの所沢駅。

2020年7月1日。所沢。
2番ホームから1番ホームの南側を撮ってます。

2020年7月1日。所沢。
3番ホームから4番ホームの南側を撮ってます。

世の中には不可解なことが起きます。

なぜか、電話がつながらない。送ったファックスが見知らぬ人の所に届いている。見覚えのないファックスがたくさん届く。こんな不思議な現象が石川県で起きました。原因はＮＴＴの #電話回線の故障。多くの個人情報が流出しましたが、詳しい原因は分かっていません。https://t.co/soUL5OKiLc pic.twitter.com/Ai8bW2O2jP

— 北陸中日新聞 (@c_hocknews) June 30, 2020

2020年4月12日(日)の西武線ほか、見ただけ

早朝の元加治駅の叢(くさむら)にカルガモがいました。

2020年4月12日。元加治。

40101Fの4101レ。右手の叢にカルガモがいます。

2020年4月12日。元加治。

下りホーム横の叢にいたカルガモ。上の写真のアップ。

小手指車両基地の1番線に珍しくN2000系4連と2連が縦列留置となっていました。

2020年4月12日。小手指車両基地。
珍しく1番線にN2000系4+2連がいました。

新秋津駅で多摩川線の車両の甲種輸送を待っていたらEF66形100番代が通過していきました。

2020年4月12日 11時57分ころ。新秋津。
EF66-121牽引の北行のコンテナ貨物列車。

6151FのNack5の車体広告が変わってました。

2020年4月12日。保谷。

4507レで到着し5番線へ入る6151Fと、4番線の38113F(コウペン)。

2020年4月12日。石神井公園。6151Fの4515レほか。

夕方の入間市駅。20104F(ライオンズ)と6152F(ヒプノシスマイク)が並びました。それぞれ3105レ・1715レ。

2020年4月12日。入間市。

6152F(ヒプノシスマイク)の1715レ(左)と、20104F(ライオンズ)の3105レ。

新宿線で走っていたはずの20106Fが池袋線にいました。

2020年4月12日。仏子。20106Fの4148レ。

1002レは2079F。

2018年9月15日(土)〜21日の西武線見ただけ、秋の行楽シーズン始まる、車内に小鳥

2018年9月15日(土)〜21日(金)の西武線 見ただけです。

池袋発の各停 西武秩父ゆきが9月18日から始まる

9月18日(火)から池袋発の各停 小手指ゆき5205レの西武秩父への延長運転(小手指からは5091レ)が始まりました。

春と秋に行われている延長運転ですが、今秋は11月2日(金)までの平日に実施されました。

初日の西武秩父ゆき5205レは2087F。5851レも2087Fでした。

2018年9月18日、池袋

2087Fの西武秩父ゆき5851レ(奥)。手前は20158Fの5718レ。

9月15日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線20104F(ライオンズ)

所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)2085F

清瀬 05:40 引き上げ線6155F 4番ホーム東急5175F

保谷 05:47, 4番線6114F 21番線6152F 22番線6103F 23番線20152F 24番線20153F

石神井公園 05:52, 6番線2073F

3102レは20102F、5204レは38104F。

5101レは2063F、5105レは2075F。

4101レは40104F。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2021F? 通過。

2018年9月15日 5時30分ころ、所沢
2番ホームを通過する2021F?の上り回送列車。

2018年9月15日、練馬
右から6116Fの6508レ・2079Fの5408レ・6110Fの6503レ。

64105410レは順当に2073F、車内にスズメかメジロか、鳥がいました、石神井公園駅でしばらくドアを開け放してる間に入ったのでしょうか。

2018年9月15日、西武池袋線5410レ車内にいた小鳥。
スズメっぽいですが色は少し緑色でした。

この日も土休日デーゲームダイヤでした(15日〜17日は西武球場前駅が最寄りの野球場でプロ野球のデーゲーム試合開催)。

2018年9月15日 17時39分ころ、西所沢、10103Fの84レ。

野球輸送のため西武球場前ゆきに行き先が代わる5221レの代わりの、所沢始発の各停 小手指ゆきはメトロ7028F(01S運用)。

2018年9月15日、西所沢、2063Fの1002レ(左)とメトロ7028Fの各停 小手指ゆき。

3分ほど遅れの3203レは20152F。40101FのS-Train 404レと西所沢駅ですれ違い。

2018年9月15日、西所沢、左から40101Fの404レと20152Fの3203レ。

2002レ(の戻しの回送)は(<-飯能)4019F+4021F、2004レは4023F+4001F。

1002レは2063F。

9月16日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)

所沢 05:27 電留線(E)6158F(LAIMO) (W)20158F(999)

清瀬 05:40 引き上げ線6110F 4番ホーム東急5170F

保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6152F 22番線6156F(大学) 23番線38112F 24番線2063F?

石神井公園 05:52, 6番線2069F

3102レは9104F、5204レは38109F。

5101レは30000系、5105レは2091F。

4101レは40103F。

62レは10105F、4105レは9102F。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2045F 通過。

2018年9月16日、練馬、左から9102Fの4105レと10105Fの62レ。

「東急スクエア」の5169Fが06K運用で西武線に来ていました。写真は6662レ。

2018年9月16日、練馬、東急5169Fの6662レ。

練馬駅の団子運転。非常に珍しい、わけではないと思います。手前が6105Fの4135レ(快速急行の後発)、奥は2071Fの5309レ。

2018年9月16日、練馬、6105Fの4135レ(手前)と2071Fの5309レ。

土休日午後は池袋線にも8連の優等列車がたまにありますが、この日の4354レは、「ぐでたま」38105Fの代わりに新宿線から出向中の38101Fでした。

隣は20152Fの5613レ。

<


2018年9月16日、練馬、左から38101Fの4354レと20152Fの5613レ。

この日も土休日デーテームダイヤ。復路の臨時特急82レは、新宿線から応援の10104F(プラチナ)でした。曼珠沙華の観光客輸送で池袋線の特急が増発・延長されていました。

2018年9月16日、所沢、10104Fの82レ。

そして、西武球場前駅から本川越駅へ直通の各停7604レは38105F(ぐでたま)でした。

2018年9月16日、所沢

池袋線の下り方から新宿線の下り1番ホームへ進む38105Fの7604レ。この後、隣の2番ホームには2007F(台湾)の5836レが入ってきました。

元加治駅を17時49分に通過した下り回送列車は20158F(999)。表示なしでした。

2018年9月16日 17時49分ころ、元加治
通過する20158Fの下り回送列車。

2002レは(<-飯能)4023F+4001F、2004レは4019F+4021F。

1002レは2085F。

9月17日(月・休日)

狭山ヶ丘 05:19 側線20104F(ライオンズ)

所沢 05:27 電留線(E)6157F (W)38107F

清瀬 05:40 引き上げ線メトロ10024F 4番ホーム東急5175F

保谷 05:47, 4番線6156F(大学) 21番線6152F 22番線東急4107F 23番線2071F 24番線N2000系

石神井公園 05:52, 6番線38109F。

2018年9月17日 5時40分ころ、清瀬、引き上げ線に寝るメトロ10024F。

2018年9月17日 5時47分ころ、保谷

22番線で待機の東急4107F(中央奥右)ほか。最近は、22番線の6000系はこの時間帯は電源オフです。

3102レは30104F、5204レは2063F。

5101レは30000系、5105レは20152F。

4101レは40104F。

所沢 2番ホーム 2049F 通過。シングルアームパンタでした。

新宿線5802レは2007F(台湾)。

2018年9月17日 5時30分ころ、所沢
シングルアーム集電装置2049Fの上り回送列車。

この日は午前中、曼珠沙華臨時ダイヤを飯能駅で見てました。

2018年9月17日 7時25分ころ、飯能

下り方から1番ホームへ回送で到着する56K運用のメトロ10011F。飯能から担当する3706レの表示になってます。

2018年9月17日 8時21分ころ、飯能

4013Fの5012レが到着後に回送されてきた4015F。この後 4013Fと4015Fは併結されます。停止を現示の場内信号機下の場内信号機(誘導信号器?)は進行現示。

2018年9月17日、飯能

4番ホームから40104Fの4114レが発車(右)。1番ホームには1751レで到着した緑の東急5122F。

2018年9月17日、飯能、10105Fと38112Fが並んで到着。
それぞれ22レと5109レ。

午後は高麗駅で臨時列車を観察しようと思ってたら、東京都内の駅間の停電でダイヤ乱れが発生し飯能～高麗間の臨時列車はすべて運休となってしまいました。

2018年9月17日 13時28分、高麗、4009Fの上り回送列車が発車。

4009Fはこの日は特別運行でこれは入庫の回送だったようです。13時14分に到着してました。

4009Fの発車後、奥の西武秩父ゆきが発車し、手前の飯能ゆきも2分後に発車して行きました。

夕方の飯能駅。

2018年9月17日、飯能、4番ホームへ到着する20158Fの1002レ。

2018年9月17日、飯能、1番ホームから発車する40101Fの4144レ。

2018年9月17日、飯能、4番ホームから発車する40103FのS-Train 404レ。

2002レは4005F+4007F、2004レは4023F+4001F。

1002レは20158F(999)。

9月18日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)

所沢 05:27 電留線(E)6110F (W)2075F

清瀬 05:40 引き上げ線6155F 4番ホーム東急5170F

保谷 05:47, 4番線6152F 21番線6116F 22番線6115F 24番線20158F(999) 26番線30000系

石神井公園 05:52, 6番線2069F

3102レは20102F、5204レは2085F。

5101レは20152F、5107レは38109F?。

5851レは2087F。西武秩父ゆき5205レは2087F。

お昼の新宿線 2332レは(<-西武新宿)2413F+2007F(台湾)。

2018年9月18日、高田馬場～下落合、2413F+2007Fの2332レ。

9月19日(水)

この日は2104レに乗車。

西武秩父ゆき5205レは2071F。

2018年9月19日、元加治、9108Fの2104レ。

9月20日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線2465F+2091F

所沢 05:27 電留線(E)6155F (W)2087F

清瀬 05:40 引き上げ線6116F 4番ホーム東急5172F

保谷 05:47, 4番線6108F 21番線6104F 22番線6109F 24番線2063F 26番線N2000系

石神井公園 05:52, 6番線2073F

3102レは20102F、5204レは20153F。

5101レは20151F、5107レは38104F。

5851レは2085F。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2045F 通過。

新宿線2602レは30105F。いつもは(N)2000系8+2連の列車。

9月21日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線9104F

所沢 05:27 電留線(E)6153F(Nack5) (E)20151F

清瀬 05:40 引き上げ線6050系 4番ホームY512F(ベイスターズ)

保谷 05:47, 4番線6156F(大学) 21番線6108F? 22番線6105F? 24番線38112F 26番線2063F?

石神井公園 05:52, 6番線20153F

3102レは(<-飯能)32105F+38111F、5204レは38104F。

5101レは2071F、5107レは2079F。

5851レは2069F。

5203レは20158F(999)。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 (<-新宿)2523F+2453F 通過。

新宿線2602レは2413F+2007F(台湾)。

2018年9月21日、練馬、38104Fの5204レと20158Fの5203レ。

2018年9月21日、高田馬場～下落合、2413F+2007Fの4608レ。

「西武鉄道×台湾鉄路管理局 協定締結記念電車」になった新宿線2007F

2017年3月18日(土)から、新宿線の8両固定編成2007Fが「西武鉄道×台湾鉄路管理局 協定締結記念電車」となって、車体にイラストなどが掲出されました。

初日の3月18日お昼は本川越駅で出発式。

下の写真は、南入曽車両基地から出発式へ送り込まれる、回送の2007F、狭山市駅を11時37分に通過でした。

2017年3月18日 11時37分頃、狭山市
通過する2007Fの下り回送列車。

この日の165レが10104F(プラチナ)でした。

11時45分頃には本川越駅に到着していたであろう2007Fとの並びがさっそく見られました。

2007Fは出発式の後、2662レから営業運転に入りました。

2017年3月18日、南大塚、2007Fの2662レ。

2007Fの2662レを南大塚駅の下りホームで待っていたら、脇を野鳥が歩いていました。

個人的にあまり見かけない鳥なのすが、ツグミでしょうか（一般的にはありふれた鳥と思います）。

2017年3月18日、南大塚駅下りホームの本川越方、ツグミ？

14年9月16日、京急塗装9000系の通勤急行と、黄色の細長い物体

2014年9月16日(火)の2508レが京急塗装の9103Fでした。

2014年9月16日、池袋～椎名町、9103Fの2508レ。

2014年9月16日
階段を降りる途中のコウガイヒル。

この後、某所でヒルを発見。階段を降りる場面を観察できました。
尻尾の末端で体を支え、頭をぶらぶらさせながら少しずつ、下に降りていました。
頭が下の段に届いたら、少しずつ前に進み、途中の様子が左の写真。尾の部分は直立し、逆立ちしたような状態でした。
体長は20センチメートルくらいで、体の直径は1～2ミリメートルといった所でした。頭は少し斧状に広がっていました。
Google様に「ヒル 図鑑」とお尋ねして出てきたサイトを見ると、これは「コウガイヒル」という生き物で、“環形動物に属するヒルとは全く異なった動物”とのことでした。