2025年10月18日(土)の西武線ほか見ただけ

珍しい快速 新木場ゆきの3402レが、L-TRAINの40152Fでした。

2025年10月18日。稲荷山公園駅。40152Fの3402レ。

狙われる存在のようで、他にも撮影する方がいらっしゃいました。

お昼のJR新宿駅の様子です。

2025年10月18日 11時56分ころ。新宿。

東京駅へ発車していく特急「あずさ16号」(右)と、相鉄12000系の乗り入れ列車。

2025年10月18日 11時56分ころ。新宿。

EH500-63が牽引の、JR貨物3086レ。
12フィートコンテナだけを積載でした。

いつもは15〜30歳くらいの女性たちが缶バッジ交換会みたいなことで集まっている豊島区立 中池袋公園に（たまに男性が混入）、居酒屋さんが出店して飲み会場にしていました。
毎週末の缶バッジ交換会もたまに休みがあっても良いのか分かりませんが（この日も隅の木の下で小規模にやっていたかも）が。ヘンな感じです。

2025年10月18日 午前10時ころ。豊島区立 中池袋公園。

「40蔵・150銘柄 池袋で楽しむ日本酒フェス」というイベント会場になってました。
前売りチケットは4780円で、「豪華ゲストによるトークショーも」ということで、人気声優とアーティストと乾杯できると看板に書いてありました。

以下の＜つぶやき＞も。

衣装が珍しい気がします。 https://t.co/HqZOdDfIyZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 17, 2025

殺さないだけマシかもしれないけれど、入管幹部はクルド人が多く住む埼玉県での「摩擦」を理由にしたようで。
埼玉県知事もお喜び？

係官同行の強制送還、倍増　「不法滞在ゼロ」開始３カ月で：朝日新聞 https://t.co/xkryBrsSQY

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

日本国憲法は「すべて国民は」となってた思われ、外国人に基本的人権を認める文言が明記されてるかあやふやとは思ってます。

埼玉県議「基本的人権が外国人にない」発言　取り消さず会議録に残る：朝日新聞 https://t.co/e6djFcXqIr

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

日本国憲法の第14条（リンク先は衆議院のサイト）は、「すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。」でした。
他の条文は「国民」なのに、14条と25〜27条の権利に関する条文は「すべて国民」。
“「すべて国」民”という解釈は厳しいとは思いますが、…。外国人も勤労の権利を持ち義務を負っている（27条）とは、一般的には思われていないかと。
そんなに、この県議さんを怒らなくてもいいじゃない、と思います。
なお、日本国憲法は、「すべて国民」以外の人たちに何をしても良いと言ってるわけではないし、外国人に基本的人権があると言ってないだけかもしれないし（言い忘れた）、そもそも仮に法（憲法）が否定しても誰にでも基本的人権はあるんだとは思います（法が認めてない人権は大して役に立たないけれど、使いようによっては違う）。

2025年8月9日(土)の西武線ほか見ただけ、恵比寿のジェット機も

10時半ころの小手指車両基地です。建屋の裏にいる4013Fが飯能方に顔を出していました。

2025年8月9日 10時半ころ。狭山ヶ丘〜小手指駅間。

上り列車の車内から見た車両基地内。4013Fが、建屋の裏にいるのが見えました。

入間市駅で見た、帰りの4009F(52席)。001-D編成の46レに追い抜かれましたが、3701レは5分ほど遅れで並びは見られず。

2025年8月9日。入間市。

上りの4009F(52席)と、発車していく001-D編成の46レ。

2025年8月9日。入間市。
5分ほど遅れて到着の3701レ。東急5118Fです。

原宿駅のホームから見えた、相鉄12106ほか10連の新宿ゆき。

2025年8月9日 11時52分。原宿。
相鉄12106ほか10連の新宿ゆき。

JR貨物の3086レは、山手線 内回りが停車中の通過でした。

2025年8月9日 11時59分ころ。原宿。
通過した3086レと、発車した山手線 内回り(左手前)。

久しぶりに降りた渋谷は、南側のJRの駅舎がなくなっていました。

2025年8月9日 お昼。渋谷。
写真中央にあった駅舎がなくなってました。

用事があって、渋谷から用賀へ行ったのですが、その帰り、恵比寿ゆき東急バスが用賀駅前にいたので乗車し、冷房のきいた車内で45分ほど休憩。
恵比寿では、羽田空港へ着陸するであろうジェット機が上空を通過してました。

2025年8月9日 15時半ころ。恵比寿。
アメリカン航空のジェット機。

2025年8月9日 16時前。恵比寿。

駅の真上を通過するジェット機。翼には「JA07XJと書かれていました。

東京都心の最高気温が32.6℃でしたが、IKEBUSは午後もきちんと走っていました。

2025年8月9日 16時半ころ。池袋駅東口。
発車を待つIKEBUS。

午前中の西武池袋線の動画広告欄のスポーツニュース。本文は「暴投」なのですがタイトルは「暴騰」でした。

2025年8月9日 午前10時半ころ。西武池袋線の車内。

側扉上の動画広告欄の共同通信社の「Smilビジョン SPORTS NEWS」。

2025年7月5日(土)の西武線ほか見ただけ、絵本の原画を見に行ってました

石神井公園駅の6番線の横の短い線にいたユンボがいなくなってました。

2025年7月5日。石神井公園。

左が6番線で夜間滞泊だった東急5177Fと、30103Fの3202レ。先週は間の短い線にユンボが止まっていました。

巣鴨駅を通過するEH500-30牽引の3086レ。

2025年7月5日 11時48分。巣鴨。EH500-30牽引の3086レ。

都営地下鉄 三田線の志村三丁目駅にやって来た海老名関係。

2025年7月5日。志村三丁目。
東急5888ほか8連の急行 海老名ゆき(25K運用)。

2025年7月5日。志村三丁目。
相鉄21104ほか8連の普通 西高島平ゆき。

都営地下鉄三田線の終点 西高島平です。

2025年7月5日。西高島平。軌道の終端部。

2025年7月5日 13時12分。西高島平。

6336-1ほか6連の日吉ゆきと、先発した6502-1ほか8連の日吉ゆき。
2本のホームから交互着発してました。

西高島平駅から歩いて、絵本の原画を見てから、高島平駅まで歩いて、国際興業のバスで涼みながら池袋駅へ戻りました。

西武球場前駅が最寄りの野球場で女性ファンが多いコンサートがあったようで、東急から直通の所沢止まりの快速 3801レは西武球場前へ延長でした。

2025年7月5日。西所沢。

右が西武球場前へ延長の快速3801レ。左は、本川越から西武球場前駅へ直通後に狭山線の線内運用に入ったと思われる20156F。
石神井公園16時20分台の東急からの直通は通常の快速急行ではなくて快速に変わり、以前のダイヤにあった ひばりヶ丘始発の快速急行 小手指ゆきは消えてました。
この時間帯、4番ホームのトイレは15名ほどの行列がありましたが、3番ホームの女性トイレは閑散としていました。

小手指車両基地の飯能方に2000系2+2連が見られました。

西武秩父発の4009F(52席)は運転時刻が1時間ほど繰り下がっていました。
西武秩父始発の元町・中華街ゆきS-TRAIN 404レは40101F(ドラえもん)でした。

新潟から池袋へ、新潟交通の高速バスが2台で到着してました。

2025年7月5日 11時9分ころ。池袋駅東口前。

西武デパートの前に「新潟ｰ>池袋」表示のバスが2台 並んでました。

2024年7月5日(金)〜7日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

7月5日(金)

早朝の西武新宿線の様子は別掲（その１〜その３）してます。

16時半ころの石神井公園駅。

2024年7月5日。石神井公園。

緩行線から急行線へ転線し1番ホームへ到着する2073Fの5353レ。

2024年7月5日 16時31分。石神井公園。

緩行線の2番ホームから発車した38107F+32103Fの2161レ(右奥)と、1番ホームに停車中の2073Fの5353レ。

2024年7月5日 16時32分。石神井公園。

急行線から2番ホームへ到着する38113Fの下り回送列車。引き上げ線へ入って、折返し5620レとなりました。
左奥に、場内信号に止められたメトロ10028Fの6375レが見えてます。

所沢駅3番ホームを17時9分、40105Fの53M運用の上り回送列車が通過しました。S-TRAINの503レ(53M運用)の送り込み回送です。

2024年7月5日 17時9分。所沢。

3番ホームを通過する40105Fの上り回送列車。
左は、平日ナイターダイヤで本川越から西武球場前駅へ直通する20156Fの8091レ。20156Fは午前6時前に小平駅の上り回送列車でお会いして以来でした（見ててもメモしてなかった可能性はあります）。

東京湾岸は新木場駅からすべての駅に停車してきた、メトロ10005Fの6541レを、元加治駅で撮影。

2024年7月5日。元加治。

メトロ10005Fの6541レ。右手前はラビューです。

西武新宿駅の横を通過するJR貨物の3086レ。「褐色の恋人」は、トラックではなくて（手前に止まってます）、女性が良かったなと思いつつ、・・・。

2024年7月5日 11時55分。新宿〜新大久保。

西武新宿駅(右手の茶色の高層ビルの2階)の横を通過する、EH500-44牽引のJR貨物の3086レ。

西武新宿駅の「外国のお客様ご案内窓口」。
となりの有人窓口の駅員さんにお尋ねしたら、外国人が(駅員さんにはわけわからんこと言って（文責は私）)きたら開ける、という運用とのことでした。スクリーンに自動翻訳の表示が出るようです（リンク先は西武鉄道のサイト内のページ）。

2024年7月5日。西武新宿駅。改札外の窓口。

有人窓口(特急券・指定券うりば)の上に「そうやっていつまでも、並んでいるがいいわ！」と書かれてます。ひどいこと書くなと思う私は、自称、天皇制が不要な日本人。

西武新宿駅はある意味 壊れていますが、小田急の新宿駅はデパートが壊されて、西口から、東口のビルが丸見えでした。

2024年7月5日。新宿駅前。
西口から東口側を見ています。

7月6日(土)

早朝の、小竹向原始発の飯能ゆき各停6501レは40156Fでした。

2024年7月6日。練馬高野台。40156Fの6501レ。

保谷駅5番線から（東長崎駅4番ホーム経由で）豊島園駅へ回送の8連は20158Fでした。
中村橋駅で2075Fの5302レを追い抜きました。

2024年7月6日 6時13分。中村橋。

2075Fの5302レ(右)と、追い抜く20158Fの上り回送列車。

西武秩父ゆきS-TRAIN用に元町・中華街駅まで回送される40102F。

2024年7月6日 6時17分。中村橋。40102Fの上り回送列車。

朝の8連 準急・池袋ゆき4204レは20152F(ハリー)でした。

2024年7月6日。中村橋。

20152Fの4204レ。左奥の富士見台駅に止まるメトロ10000系は小手指ゆき各停6503レ。

所沢駅ホームから見た、工事中の電留線。

2024年7月6日。所沢。38113Fの5204レ。

3086レを大崎駅で待ちましたが、現れずでした。

2024年7月6日 12時13分頃。大崎。
相鉄12000系の新宿ゆき各停。

JR貨物の3086レが2時間ほど遅れていたようで、13時34分の新宿駅を南行の貨物列車が通過してました。

2024年7月6日 13時34分。新宿。

山手線 外回り列車の車内から見た、南行のコンテナ貨物列車。

以下を＜つぶやいて＞ました。

渋沢栄一さんは噂に違わず神出鬼没。 https://t.co/8K1kYAFhRS

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 5, 2024

7月7日(日)

入間市駅へ到着する6151Fの4137レ。

2024年7月7日。入間市。6151Fの4137レ。

以下を＜つぶやいて＞ました。

お好きな方はどうぞ。
見かけますが、君は一体そんな格好して何してるんだと思ってました。 https://t.co/bYmB3h2MBX

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 6, 2024

2024年4月13日(土)の西武線ほか見ただけ、銀座で観光客してきました

＜お知らせ＞ブログのデータサイズが上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

夕方、すれちがった6153Fにヘッドマークがついていました。後日に乗車したら車内の床や座先袖・側扉・吊手にも装飾が入っていました。
ゲームアプリ「崩壊：スターレイル」の広告です。

2024年4月13日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
6153Fの2160レ。

西武秩父から西武新宿へ向かう4009F(52席)の、入間市駅到着です。

2024年4月13日 17時25分。入間市。到着する4009F。

所沢駅の電留線(E)のレールが撤去されてました。

2024年4月13日 朝。所沢。

池袋線 上り列車の車内から見た電留線。中央が、ユンボが入ってレールを撤去中の元・電留線(E)。

お昼の恵比寿駅。

2024年4月13日 11時51分。恵比寿。

相鉄12000系の新宿ゆきと、E231系+E233系の湘南新宿ラインの南行列車。

2024年4月13日 12時3分。恵比寿。EH500-26牽引の3086レ。

山手線 内回りの車内から見た海老名ゆき相鉄12000系。

2024年4月13日。恵比寿〜目黒駅間。

山手線 内回りの車内から見た海老名ゆき相鉄12000系。

品川駅です。JRと京急の間の工事が進み、JRホームから京急の電車を大きく見られるのはここだけでした（JRホーム南端から遠くの跨線橋を渡る京急電車は見られます）。

2024年4月13日 お昼。品川。

山手線 内回りホームから京急側を見ています。

2024年4月13日 お昼。品川。
JR山手線ホームから見た京急電車。

15時34分、185系の回送列車が東京駅を通過し北へ向かって行きました。

2024年4月13日 15時34分。東京。

7番ホームを通過する185系の上り回送列車。

恵比寿〜東京の写真は、展覧会を四つ見て来た際の道中です。
品川のキヤノンギャラリーであった櫻井 寛 写真展「列車で行こう！The Railway World」、新橋の旧新橋停車場「大機関車展～日本の鉄道を引っぱった勇者たち～」、銀座のライカギャラリー東京、丸の内の日本外国特派員協会（の廊下）であった南正時写真展「ノスタルジーヨーロッパ」。
最初と最後は写真家 ご本人が在廊でした。
最後は、会場に至るまでが複雑で結構大変でした。
どれも素敵でした。

2024年4月13日 午後。旧新橋停車場。

「大機関車展」。
図録を買ったら大宮の鉄道博物館のものだったので、巡回展示かもしれません。

新橋駅から東京駅まで歩きました。銀座中央通りの歩行者天国は、ヨーロッパみたいなお洒落な街並み（「銀座ライオン」が一番 日本な感じだったかも）で、外国人観光客が沢山見られました。
記念撮影をしている方々も（「New York」と入ったブランドの紙袋を持って、街並みを背景に記念撮影する白人さんもいました。「バーニーズ ニューヨーク銀座本店」で買ったのかもしれません）。
どっちかというと池袋のほうが日本だよと思ったりはいたしました。

2024年4月13日 午後。銀座。記念撮影する白人さん。

以下を＜つぶやいて＞ました。

「成長戦略を考えたときに、企業も声を出せる場が大事」とのこと。
自民党は、政治献金がなきゃ企業の言うことなんか聞いてやらないということ？https://t.co/Wd4Av9oKY1

— イルとコらンか (@irutokorannka) April 13, 2024

2023年11月19日(日)の西武線ほか見ただけ、渋谷駅の工事で山手線内回りが一部区間で終日運休

JR新大久保駅から見られた、東武スペーシアと西武新宿線20000系の並びです。

2023年11月19日 9時54分。
新大久保（西武新宿〜高田馬場駅間）。

20154Fの5103レ(左)。東武スペーシア100系は、新宿始発(10時5分発)の「スペーシアきぬがわ11号」の送り込み回送と思います。

2023年11月19日 10時9分。
新大久保（西武新宿〜高田馬場駅間）。
東武100系の「スペーシアきぬがわ11号」と、38106Fの5018レ。

西武4009F(52席)と埼京線。

2023年11月19日 10時43分。
新大久保(西武新宿〜高田馬場駅間)。
西武4009F(52席)と埼京線のE233系。

新大久保駅ではかぶられたりでうまく撮れなかった「川越ボーイズソング」車体広告の30101Fを、午後の所沢駅で撮らせていただきました。

2023年11月19日。所沢。
30101Fの2655レ。

前日は外回りが大崎〜池袋駅間で終日運休だった山手線が、この日は内回りが同じ区間で終日運休でした。

2023年11月19日 お昼前。高田馬場。

内回りホーム側は「立入禁止」テープも張られていました。

2023年11月19日 10時24分。新大久保。

相鉄12000系の池袋ゆき埼京線列車（表示は「回送」に変更済）。列車番号は9234Mを表示。234Mは海老名始発で新宿止まり(10時17分着)の列車です。

2023年11月19日 10時34分。新大久保（西武新宿〜高田馬場駅間）。

左から、西武新宿線6101Fの2633レ、相鉄12000系の海老名ゆき(列車番号表示は9237M(新宿10時23分発の237Mがあります)。右奥には253系の特急「きぬがわ3号」(新宿10時31分発)。

2023年11月19日 10時55分。目白。

相鉄12000系の海老名ゆき埼京線列車。列車番号は「9241M」と表示されています。所定では新宿10時55分発の海老名ゆきが241Mです。
山手線の内回り・一部区間運休のため、通常は新宿始発の相鉄線直通列車が池袋始発となり、相鉄車両も池袋から営業運転でした（日常的に回送で池袋へ来ることはあります）。

池袋駅の、山手線の折返しの様子です。

2023年11月19日 お昼前。池袋。

引き上げ線から外回り・8番ホームへ進む、折り返し運転の車両。

2023年7月12日(水)の新横浜駅と羽沢横浜国大駅

東急と相鉄の直通運転の様子の続きです。
新横浜駅。

2023年7月12日 9時21分。新横浜。

都営地下鉄 三田線の6504Fは中線で折返し。右に相鉄20000系の海老名ゆきが到着。

羽沢横浜国大駅。ダイヤが乱れてました。

2023年7月12日 9時27分。羽沢横浜国大。

すでに4分ほど遅れの海老名ゆきが停車中。

2023年7月12日 9時30分。羽沢横浜国大。

東急3000系の高島平ゆき各停(右)と、相鉄電車の西谷ゆき。

2023年7月12日 9時38分。羽沢横浜国大。
E233系がJRから到着。

2023年7月12日 9時49分。羽沢横浜国大。
E233系がJRへ発車。

2023年7月12日 9時53分。羽沢横浜国大。
東急車が東急から到着。

2023年7月12日 9時57分。羽沢横浜国大。
相鉄電車が東急へ発車（各停 渋谷ゆき）。

2023年7月12日 10時2分。羽沢横浜国大。
西高島平ゆき各停の東急3000系。

2023年7月12日　10時26分。羽沢横浜国大。
相鉄12000系のJR直通 各停・新宿ゆき。

2023年7月12日(水)の東急 新丸子駅と武蔵小杉駅

休みだったので、午前中は東急・相鉄の直通運転の様子を見に行きました。
まずは新丸子駅でしばらく撮影。

2023年7月12日 7時8分。新丸子。

右が西武40158Fの急行 小手指ゆき。右は急行 浦和美園ゆき。

2023年7月12日 7時33分。新丸子。

右から、東急4101Fの急行 保谷ゆき、メトロ9013ほかの鳩ヶ谷ゆき、東急3000系の上り列車。

2023年7月12日 7時41分。新丸子。

メトロ17088Fの各停 小手指ゆき。奥に相鉄の車両が見えてます。

武蔵小杉駅へ移動。

2023年7月12日 7時48分。武蔵小杉。

西武6115Fの急行 元町・中華街ゆきと、都営・三田線の6300系の西高島平ゆき。

2023年7月12日 7時53分。武蔵小杉。

西武6151Fの通勤特急 和光市ゆき(16M運用)とメトロ17086Fの各停 元町・中華街ゆき。

2023年7月23日 8時19分。武蔵小杉。
湘南台ゆきと、始発の急行 高島平ゆき。

2023年7月12日 8時36分。武蔵小杉。

新丸子駅を行き交う、右から、西武6152Fの急行 元町・中華街ゆき、東急5187Fの各停 日吉ゆき、メトロ17085Fの各停 池袋ゆき。

2023年7月12日 8時41分。武蔵小杉。

都営三田線 6500系の急行 新横浜ゆき。
外観がヘンな電車と思います。

2023年7月12日 8時47分。武蔵小杉。

西武6115Fの急行 和光市ゆき(左端)と、メトロ9300系・相鉄電車の下り列車。

2023年7月12日 8時50分。武蔵小杉。

西武40152F(ムーミン)の通勤特急 元町・中華街ゆき。
奥の新丸子駅に都営・三田線の6300系が停車中。

2023年2月15日(水)〜18日(土)の西武線ほか見ただけ

2月15日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線40159F
所沢 05:27 電留線(W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線6158F? 4番ホーム6109F
保谷 05:47, 4番線2089F 21番線6112F 22番線6103F 23番線2069F(茶) 27番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・Y511F

3102レは40157F、5204レは2073F。
5101レは38107F、5107レは30000系。

お昼の高田馬場界隈。3086レならばいつもより1時間近く遅い時間帯に、EH500形牽引のコンテナ貨物列車が南へ向かってました。

2023年2月15日 12時40分ころ。高田馬場〜目白。
南へ向かうコンテナ貨物列車。

石神井公園駅 1番ホームを発車する、8連の4221レ。
平日の夕間ラッシュ時に8連の優等列車の設定はなく、ダイヤ乱れの影響です。下記をツイートしてました。

2023年2月15日。石神井公園。
右が1番ホームから発車した2085Fの4221レ。

仏子〜元加治駅間 21:32、4009F下り通過。

　

以下をツイートしてました。

　

4221レが2085Fだけの8連。
池袋発車時点はとても混んでいましたが、乗客はみな優秀で、定時運転。
「【2023年02月15日 16時48分】池袋線は14時47分頃、秋津～所沢駅間での架線に飛来物付着」の影響で本日だけ8連と車内放送ありました。#seibu_unyo https://t.co/THxEMKGcZr

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 15, 2023

（続けて）
乗り合わせてた痴漢さんも優秀だった、ということはないと思いますが、痴漢さんが乗り合わせていればご活躍されたと思われる混雑でした。

2月16日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線空き
所沢 05:27 電留線(W)20152F
清瀬 05:40 引き上げ線6107F 4番ホーム6157F
保谷 05:47, 4番線20153F 21番線6158F 22番線6117F 25番線N2000系 26番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5167F

3102レは40158F、5204レは2069F(茶)。
5101レは38103F、5107レはN2000系。

2023年2月16日。練馬。
2069Fの5204レ(左)と38111Fの5203レ。

下記のツイートしてました。

兵隊さんはいつの時代も、どこでも、同じな気はします。
大日本帝国も心配して、施策を講じたのでは？
ニッポンは、そういう先人の努力をなかったことにして良いのでしょうか？

BBC News - Ethiopia war in Tigray: Eritrean soldiers accused of rape despite peace dealhttps://t.co/9Ip1WME2U8

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 15, 2023

男性も痴漢されることはありますが、これは男性にないわけで、女性への配慮はあってしかるべきと思います。

BBC News - Gloria Orwoba: Kenyan senator asked to leave over 'period stain'https://t.co/6XkSxDk0cH

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 15, 2023

（続けて）
禁止が良いとは思えませぬ。

2月17日(金)

自宅で静かにしてました。

2月18日(土)

西武 旅するレストラン 4009F(52席)は池袋発着でした。

2023年2月18日 10時40分。東長崎。

4番ホームに停車中の4009Fの上り回送列車を、001-D編成の20レが追い抜き。

2023年2月18日 11時8分。江古田〜桜台。
4009Fの下り列車。

この朝も東武スペーシアの回送列車が品川駅へ向かいました。恵比寿駅で相鉄車両の新宿ゆきとすれ違いを拝見。

2023年2月18日 9時14分。恵比寿。

右が東武107Fの品川ゆき回送列車。左は相鉄12000系の新宿ゆき。

2023年2月18日 10時10分。池袋。
新宿から営業を始めた東武107Fが到着。

2023年2月18日 10時12分。池袋。

東武スペーシアがJRの駅構内で並びました。右は定期列車で、左は臨時列車。左端は東京臨海高速鉄道の車両の埼京線。

JR池袋駅。

2023年2月18日 8時38分。池袋。

山手線ホームから見た、埼京線と湘南新宿ラインの並び。

2023年2月18日。池袋。埼京線の車内です。

現代社会に大きな影響があった三名ですが、相変わらず世界に紛争は絶えず、生活レベルの格差は減らず、防犯カメラが必要、ではあります。
みんながこの100冊を読んで、変われば良いな、・・・。
みんながみんなこの三人みたいになると、トイレ掃除を誰がするかが問題ですが、奴隷か？ ロボットですね（トイレはなくならない？）。

2面2線の相対式から、1面2線の広い島式ホームに変わった山手線の渋谷駅です。

2023年2月18日 9時30分。渋谷。

JR東日本の山手線ホーム。左は発車した内回り列車。

武蔵藤沢駅近くの、架替え工事中の建武橋。新品なのでしょうか、桁が上に置かれてました。3月19日も置かれていましたが、桁の上にさらに何か載ってました。

2023年2月18日。武蔵藤沢。
下り列車の車内から見た建武橋。

入間市駅の旧・特急ホームで何やら作業中でした。3月19日はプレハブの事務室が置かれてました。

2023年2月18日。入間市。

2番ホームから見た1番ホームの飯能方。階段を上がると駅舎ですが、今はトイレがあります。

池袋近くの、工事区間の仮線を走る都電荒川線の様子を別掲しています。

2022年8月22日(月)の西武線ほか見ただけ

朝の元加治駅界隈。雑草が元気ですが、前日のダイヤ乱れの影響で東急車運用の55K運用・3710レをメトロ10025Fが代走してました。
メトロの87S運用の3702レは、メトロ10013Fでした。

2022年8月22日。元加治。6112Fの1102レ。

2022年8月22日。元加治。
メトロ10013Fの55K運用3710レ。

前日はダイヤ乱れで復路は池袋線を1時間ほど遅れて走っていた4009F(52席)をその日のうちに戻すことを諦めたのか、翌日の10時17分に仏子駅を回送で通過していきました。

2022年8月22日。仏子。

下り本線を通過する4009F(52席)の下り回送列車。

14時ころのJR池袋駅 北方。相鉄12000系の回送列車が、元・池袋電車区の電留線から駅に向かいました。

2022年8月22日。池袋〜板橋。

相鉄12000系の上り回送列車(右手前)と山手線 内回りのE235系(左下)。

2022年8月22日。池袋〜板橋。

相鉄12000系の上り回送列車(左)と、東京臨海高速鉄道70-000形の埼京線 下り列車。

2022年8月22日。池袋〜板橋。

相鉄12000系の上り回送列車(左奥)と、東武東上線の上り列車(右端)。

この後、駅の方へ歩いていたら、おしゃれな若い男女が出てきたり、若い女性が入っていく建物があったのでよく見たら、ラブホテルでした。

その前に渋谷で買い物してたのですが、駅周辺の工事が進んでました。西口の南側は下の写真の通り。中央の歩道橋は、前回は奥の駅舎とはつながっていませんでした。見た目が華奢に思われます。手前の工事中の空き地は東急バスのバスターミナルだったと思います。

2022年8月22日。渋谷。駅の南の西口。

以下をツイートしてました。

早い紅葉は加治丘陵だけではないようで。
熱波のイギリスでも同じでした。

BBC News - UK drought: Why do the trees think it's autumn already?https://t.co/6BuOrvV5jZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 21, 2022

海運で輸送されたとのこと。 https://t.co/9Rj8TiPmxb

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 22, 2022