2026年の最初は伊豆と千葉へ行ってました

1月1日(木)

新年早々、伊豆箱根鉄道の駿豆線へ行ってきました。

2026年1月1日 10時3分ころ。韮山〜伊豆長岡駅間。
修善寺ゆきの2201ほか3連。

2026年1月1日 10時54分ころ。韮山〜伊豆長岡駅間。

JR東日本から直通の修善寺ゆき特急「踊り子1号」。
奥に富士山があるはずですが雲に隠れました。

2026年1月1日 13時6分ころ。三島二日町〜大場駅間。

3501ほか3連の三島ゆき。
旧塗装コスプレで、側ドアは缶コーヒーの広告でした。

2026年1月1日 13時48分ころ。大場駅。

3011ほか3連の三島ゆき(右)と、JR東日本から直通の修善寺ゆき特急「踊り子9号」。

東北線の踏切で自動車に列車が衝突して脱線する事故があり、東海道線からの列車は東京で折返しとなっていました。

2026年1月1日 17時27分ころ。東京。

転線し下りホーム(9番ホーム)へ到着する上り列車。

1月2日(金)

新年の二日目は千葉方面へ。
京成の臨時特急の「成田山開運号」です。船橋競馬場駅の上野方で旧塗装の3681ほかの普通 上野ゆきとすれ違い、都5500形の快速 成田空港ゆきを追い抜きました。

2026年1月2日 9時40分ころ。船橋競馬場。

3681ほかの普通 上野ゆき(左奥)と、臨時特急の成田ゆき「成田山開運号」。

2026年1月2日 9時40分ころ。船橋競馬場。

通過する臨時特急の成田ゆき「成田山開運号」と、都5500形の快速 成田空港ゆき。

船橋競馬場駅の1番ホーム(上り本線)のレール継ぎ目付近は、枕木が長手方向でした。

2026年1月2日 朝。船橋競馬場駅。

1番ホームから見た線路の継ぎ目付近。枕木がレール方向に置かれてます。
この上り本線は通過列車があるものの、この駅の中ではカーブが一番きつそうでした。

京成津田沼駅。

2026年1月2日 10時ころ。京成津田沼。

左から、新塗装となった8938ほか、千葉から松戸へ直通の旧塗装の8808-6ほか、3019ほかの普通 京成佐倉ゆき。
中央の8808-6は、到着した時は行き先表示の下に運用番号が表示されていましたが、発車した時は消えてました。

早朝の元加治駅のホームです。
前日に人身事故があったためか、下りホームの中央から飯能方にかけて、チョークで印が書かれてました。

2026年1月2日 早朝。元加治。

下りホームの所定の停車位置から1両と半分ほどの位置にあったチョーク書き。ここから先にチョーク書きはなかったです。
（クリックすると通常サイズの表示となります）

西武池袋線の車内にあった「ショーリナプキン」広告です。

2026年1月2日 朝。西武池袋線の車内。ドア脇の壁にある「ショーリナプキン」の広告です。
この種の広告は初めて見ました（認識しました。気づいたのは前年）。

以下の＜つぶやき＞も。

エネルギー供給関連の労働者は対象外な記事。
この前の朝日新聞紙 埼玉版に、JR大宮駅の駅長は嘱託社員と書かれてました（ネットで記事を見つけらず）。

（記者解説）暮らし支える働き手の今　低賃金・人手不足、追い詰められる現場　経済部・宮川純一、北川慧一：朝日新聞 https://t.co/0egTmKfkT3

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 1, 2026

JR東日本の大宮駅の駅長が嘱託社員と書かれている朝日新聞紙（埼玉版）は下の写真です（赤線を該当箇所に引いてます）。

2025年12月13日 朝日新聞の朝刊（埼玉版）の「埼京線40年 車掌は大宮駅長に」。
駅長なのに嘱託社員なのは、学歴差別ではないと思ってます。

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2026年も生き延びたいなと思います。いまのところ23日 達成。長かった。
すでにベネズエラとかパレスチナとかで結構な人が政府機関（軍隊）によって殺され、昨日は我が国で総理大臣による450名ほどの大量解雇（衆議院解散）がありました（解雇されたご本人たちが万歳してたのはやけくそ？）。

2025年8月17日(日)の京成線 見ただけ

京成千葉線。自社(京成)のピンク色電車が走行する路線に変わってました。

2025年8月17日。みどり台。

右が新形式の3205他2連+3201他4連の ちはら台ゆき。左は元・新京成の8800形。

2025年8月17日。みどり台。
新形式の3201他４連+3205他2連の ちはら台ゆき。

2025年8月17日。京成津田沼。

右が発車していく8807-1ほかの松戸ゆき。京成色に変わっていました。左は3010の折返し ちはら台ゆき。
同じ会社になりましたが、千葉線は運用番号表示、松戸線は運用番号非表示という違いは残り、直通列車は消したり表示したり、変えてました。

2025年8月17日。京成津田沼。

3661-3628+3621-3668の ちはら台ゆき。奥に、松戸方面から到着する新京成色の80000形が見えてます。

2025年8月17日。京成津田沼。

京成色に変わったN818ほか6連の、千葉線から直通の松戸ゆき。運用番号は非表示です。左は津田沼折返しで松戸へ戻る80036ほか6連。

新京成電鉄は2025年4月1日に、親会社の京成電鉄に合併され消滅し、路線は京成松戸線となっています。

2024年1月1日〜3日(水)の西武線とJR東日本と京成の見ただけ

1月1日(元旦)

元旦の午前中は自転車で少し走り回っていました。

2024年1月1日。仏子。東急5164Fの1751レ。

2024年1月1日。高麗〜武蔵横手駅間。
2091Fの5024レ。

2024年1月1日。高麗〜武蔵横手駅間。

4015Fの5023レ。
4015Fは年明けに廃車になったそうですが、…。

午後の小手指車両基地。40151F(ラジャー)は仕事に出たようですが、40152F(ムーミン)はお休み。そして20103Fは相変わらず留め置かれてました。

2024年1月1日 15時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。上り列車の車内から見た小手指車両基地。20103Fと40152F(ムーミン)が見えてます。

夕方、池袋へ行くと西武デパートの免税カウンターに20人ほどの行列ができていました。

2024年1月1日 19時。池袋。

西武の改札口を出てすぐのところの西武デパートの入口付近。

元加治駅は駿河台大学の最寄りで、駅の裏手から連絡バスも発着しています。箱根駅伝への出場が決まり、記念の装飾が改札口にありました（年末から）。

2024年1月1日 夜。元加治駅。

駿河台大学の箱根駅伝出場を祝う装飾のある改札口。

1月2日(火)

千葉へ行きました。その途中。

2024年1月2日 7時38分。池袋。253系の特急「日光21号」。

2024年1月2日 8時54分。本八幡。

E217系とE235系に混じってやってくる185系の下り臨時特急。

2024年1月2日 8時54分。本八幡。通過する185系6連の下り臨時特急。

10時12分、蘇我駅にE257系500番代の5+5連の回送列車がヘンな所から到着しました。京葉線・東京方から、通常の3・4番ホームではなく東側の側線へ出入りするルートを走ってきたようでした。

2024年1月2日 10時12分。蘇我。

京葉線・東京方から駅の東側の側線へ到着するE257系500番代の5+5連 回送列車。

14時16分、AE形のシティライナーの臨時列車「成田山開運号」の京成上野ゆきが京成津田沼駅を通過しました。

2024年1月2日 14時16分。京成津田沼。
通過するAE形の上り「成田山開運号」。

「CHIBA 150th」ヘッドマーク付きの3040の6連が、引き上げ線から2番ホームへ入り、折返しの京成上野ゆき普通列車となりました。

2024年1月2日 14時23分。京成津田沼。

引き上げ線から2番ホームへ据え付けられる3040の6連。
150個目／150回目の千葉なのかもしれませんが、150周年の自治体は多いようでもあります。

京急の1000形もやってきました。

2024年1月2日 14時42分。京成津田沼。

京急1016ほかの快速 成田空港ゆきと、新京成の8900形 松戸ゆき。

芝山鉄道の3537ほか4連が千葉線の線内折返し運用に入っていました。

2024年1月2日 14時53分。京成津田沼。

芝山鉄道の3537ほか4連の ちはら台ゆき。
松戸から到着する新京成の8800形が奥に見えてます。

東中山駅に赤帯の3600形がいたので、下車して、発車を撮らせていただきました。

2024年1月2日 15時14分。東中山。

発車した赤帯の3688ほか6連の普通 京成臼井ゆき。

JR東日本の車内に初詣広告が減ってしまいました。有名寺社をまとめて紹介するポスターは駅構内にありましたが、靖国神社は入ってなかったです。
本八幡駅の改札内で、いつもの感じの靖国神社の初詣広告は見つけられました。

1月3日(水)

お昼前の小手指車両基地。長く留め置かれている20103Fと仮装されてる6117Fが近くにいました。

2924年1月3日 昼前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。左から3本目が20103F、右手前が6117F。

2023年8月20日(日)は京成に乗ってました、ほか

京成で千葉方面へ行ってました。
9時5分の京成高砂駅3番ホームから、3661ほか4連の回送列車が成田方面へ発車するところを目撃。
9時9分発の下り特急に乗車し見ていたら、市川真間駅で追い抜きました。京成津田沼駅で特急から降りて待っていたら、4番ホームを9時35分に通過し成田方面へ去って行きました。

2023年8月20日 9時5分。京成高砂。

3番ホームから発車し成田方面へ向かう3661ほか4連の回送列車。

2023年8月20日 9時13分。市川真間。

下り特急列車の車内から見えた3661ほか4連の回送列車(左)。

2023年8月20日 9時35分。京成津田沼。

4番ホームを通過の3661(3668)ほか4連の回送列車と、5番ホームから発車した3500形の ちはら台ゆき。

京成津田沼駅での都営5500形と新京成8800形の並び。

2023年8月20日 9時42分。京成津田沼。

4番ホームへ到着する都5500形の快速 京成佐倉ゆき(左)と、6番ホームの新京成8800形 松戸ゆき。

夕方、4009F(52席)とS-TRAIN飯能ゆきのすれ違いを撮りに、自転車で飯能駅方面へ行きましたが、ちょうど私の真横ですれ違いは行われました。

2023年8月20日 18時32分。元加治〜飯能駅間。
40106F?の飯能ゆきS-TRAIN 403レ。

東久留米駅 上りホームの池袋方。公道からホームへ、通路ができていました。工事用のはずです。

2023年8月20日 朝。東久留米駅。

上り列車の車内から見た、下り線の池袋方。

2023年1月1日〜3日(火)の西武線ほか見ただけ、2461F+2085Fが同じ運用を三日連続、複々線区間で各停の準急

1月1日(日)

飯能駅です。軌陸車を使った「謹賀新年」がありました。

2023年1月1日 7時18分。飯能。

武蔵丘車両基地から回送され1番ホームへ到着する東急4108Fと、「謹賀新年」掲示の軌陸車。
東急4108Fは56K運用の3702レになります。

日中は秩父鉄道へ行っていました。別掲しております。

西武線アプリの列車位置情報で見てたら4104レがN2000系2+8連だったのですが、夕方の2143レと2160レは(<-飯能)2461F+2085Fでした。

2023年1月1日。元加治。2461F+2085Fの2143レ。

2023年1月1日。元加治。

2461F+2085Fの2160レ(左)。右は6116Fの4139レ。
お月様が上っていました。

以下のツイートもしてました。

ハーシーのブラック チョコレートバーに重金属が含まれているとアメリカで訴訟。
消費者団体が検査したら多くの製品に健康へ影響が出るレベルの鉛などが含まれてたとのことです。

BBC News - Hershey sued in US over metal in dark chocolate claimhttps://t.co/MxgX2KH8qY

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 1, 2023

1月2日(月)

(<-飯能)2461F+2085Fがこの日も走っていました。2107レと2153レで目撃。
前日と同様に4104レから走り2160レも走っていたようです。

2023年1月2日。ひばりヶ丘。2085F+2461Fの2107レ。

2023年1月2日。ひばりヶ丘。

左が2461F+2085Fの2153レ。右は38111Fの5859レ。

千葉方面へ行ってました。京急と新京成の並び、そしてお休みの「B.B.BASE」。

2023年1月2日 10時0分。京成津田沼。

京急1016ほかの快速 佐倉ゆきと、新京成の8810-1ほかの松戸ゆき。

2023年1月2日 午後。津田沼〜幕張本郷。
幕張電車区の外れに留置中の「B.B.BASE」。

1月3日(火)

(<-飯能)2461F+2085Fがこの日も走っていました。4129レ。
2160レも走っていたはずなので、お正月の三が日は同じ運用を担当していたはずです。

2023年1月3日。練馬高野台。2461F+2085Fの4129レ。

2023年1月3日。西所沢。

2461F+2085Fの2153レ(右)と40105FのS-TRAIN 404レ。

6155Fの準急4126レは、石神井公園から練馬まで各停でした。

2023年1月3日。石神井公園。

急行線 4番ホームから緩行線へ転線する6155Fの4126レ。

12M運用の4502レを東急4107Fが代走してました。

2023年1月3日。ひばりヶ丘。

左から、東急4107Fが代走の4502レ(12M運用)、6155Fの2162レ、38112Fの5857レ。

上記の異変は、下記の引用元ツイートの件（11時18分頃、東急東横線妙蓮寺駅でのホームドア点検）が原因でしょう。

6155Fの4126レが石神井公園から練馬まで各停で、4番ホームから緩行線へ入ってました。
始発の元町・中華街ゆき各停の代わりとのこと。#seibu_unyo https://t.co/Ww3z9Uenpa

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 3, 2023

所沢駅の新宿方で分岐器を製作中。

2023年1月3日。所沢。線路脇で製作中の分岐器。
到着する池袋線上り列車から、西側を見てます。

2019年8月10日(土)〜16日の西武線 見ただけ、ほかイロイロ

2019年8月10日(土)〜16日の西武線 見ただけと、JR東日本と新京成が少し、京成が僅かにあって、自衛隊とJR九州とバスとお盆もあります。
横着して一部はツイッターの転載にしております。

30000系の2種類の前照灯

入間市駅で並んだ、30104F(従来のシールドビーム)と30103F(LED)の前面アップです。

2019年8月10日。入間市。
301044Fの4147レ(左)と30103Fの2160レ(右)。

8月10日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6109F (W)2087F
清瀬 05:40 引き上げ線20152F 4番ホーム6112F
保谷 05:47, 4番線6156F(大学) 21番線6111F 22番線6103F 24番線38110F 25番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5172F

3102レは(<-飯能)32106F+38112F、5204レは38107F。
5101レは20158F、5105レは2071F。
小手指車基 05:20 飯能方にメトロ10000系1本。
4101レは40103F(コウペン)。

2019年8月10日。武蔵藤沢。

メトロ7001Fの1718レ(左奥)と40103Fの4145レ(右手前)。

入間市駅のいつもの快速3107レを快急1717レが追い抜くシーン。快速の車掌さんは教習中の女性みたいでした。

2019年8月10日。入間市。

9103Fの3107レ(左)を待たせて先発する6107Fの1717レ。

2019年8月10日 17時19分ころ。入間市。4番ホームを通過した2085Fの上り回送列車。

夕方の2002レは(<-飯能)4005F+4023F、2004レは4007F+4011F。
1002レは38104F。

2019年8月10日。入間市。38104Fの1002レ(中央奥)。

8月11日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9105F
所沢 05:27 電留線(E)6106F (W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線2075F 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6154F 22番線6114F 24番線2077F 25番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y512F(15周年)

2019年8月11日。石神井公園。
6番線で帯泊のY512F(右)と6104Fの6501レ。

2019年8月11日。石神井公園。

左から、5601レで到着した20153F、夜間滞泊のY512F、10102Fの62レ。

3102レは9102F、5204レは38104F。
5101レは2079F、5105レは2069F。
4101レは40102F。
池袋駅の電留線のお昼の滞泊は40103F(コウペン)、1001レは(<-飯能)4007F+4011F。

2019年8月11日 7時1分ころ。池袋。

電留線に入った40103F(コクペン)と、到着する4011Fほかの上り回送列車。

2019年8月11日。池袋。
電留線で滞泊に入った40103F(右)と4011Fほかの1001レ。

この日は夕方は見てないです。

8月12日(月・休日)

狭山ヶ丘 05:19 側線20101F
所沢 05:27 電留線(E)6115F (W)20153F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線6114F 21番線6112F 22番線6113F 24番線2085F 25番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5153F

3102レは6116F、5204レは2077F。
5101レは20151F、5105レは2073F。
4101レは40103F(コウペン)。
2104レは20104F(ライオンズ)。

2019年8月12日。所沢。発車した6116Fの3102レ。普段、6000系が3102レに入ることはありません。

2019年8月12日。入間市。40103F(コウペン)の2162レ。

2019年8月12日。練馬。20104Fの2104レ。

この日は用事があって千葉方面へ行ってました。その道すがら。

2019年8月12日。西日暮里(山手線ホーム)。
2階建て新幹線と上野東京ラインと常磐線。

2019年8月12日 15時17分ころ。津田沼。
千葉方面からやって来た新京成の広告電車。

2019年8月12日 15時19分ころ。津田沼。

千葉から松戸へ向かう新京成の広告電車。引き上げ線には津田沼折り返しの京成電車が休憩中。

2002レ(の戻しの回送)は(<-飯能)4017F+4023F、2004レは4007F+4011F(順番は逆かも)。
1002レは20151F。

2019年8月12日 18時23分ころ。元加治〜飯能。
4023Fほかの下り回送列車。

8月13日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線2079F 4番ホーム6152F
保谷 05:47, 4番線6113F 21番線6116F 22番線6158F(LAIMO) 24番線20151F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5154F

3102レは20103F、5204レは20152F。
5101レは2071F、5107レは2069F。

今朝の西武池袋線の車内広告。
自衛隊か左右入れ替わり求人継続。位置がそのままだと隣の入れ替えは面倒なのかな？
成田空港へのライバル並ぶ(車両系式によっては離れてます)。
西武初でしょうか、JR九州の広告も残ってます。 pic.twitter.com/cBLtOGkEPM

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 12, 2019

8月14日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6108F (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム空き
保谷 05:47, 4番線6115F 21番線6116F 22番線6117F 24番線20151F 26番線20000系 2番ホーム6156F回送(05:48発・下り方へ)
石神井公園 05:52, 6番線・東急5165F

2019年8月14日 5時47分ころ。保谷。
2番ホームから下り方へ発車した6156Fの下り回送列車。

3102レは9104F、5204レは2071F。
5101レは2079F、5107レは2075F(東久留米1分ほどの遅れ)。

6156F(大学) 上り回送、
　小手指 05:21 出庫→1番ホーム、
　所沢 3番ホーム 05:31 通過。

2019年8月14日 5時30分ころ。所沢。

3番ホームを通過する6156Fの上り回送列車。上の写真の20分ほど前の様子。

お昼の、高田馬場駅近くの新目白通り。都バスの新型車が郊外へ回送されてました。

2019年8月14日 12時35分ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。都バスの回送。

所沢駅で新旧の特急の並び。

2019年8月14日。所沢。10102Fの46レ(左)と001-A編成の37レ。

8月15日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)20158F
清瀬 05:40 引き上げ線2069F 4番ホーム6110F
保谷 05:47, 4番線6155F 21番線6112F 22番線6152F 24番線20151F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5164F

3102レは(<-飯能)32106F+38109F、5204レは20153F。
5101レは2071F、5107レはN2000系。
2102レは(<-飯能)2461F+2085F。

2019年8月15日。練馬。2085F+2461Fの2102レ。

西武池袋駅の2番ホームのホームドアがまた故障。列車はゆっくり着発してました。デジタルサイネージは正常動作です。
駅員さんに故障が多いですねと尋ねたら原因は不明とのこと。お盆ですけれど、…

2019年8月15日 6時19分ころ。池袋。

5406レが到着する2番ホーム。ホームドアが空いていてランプが点滅してました。

朝の元加治駅界隈は、台風の影響か夜に降った強い雨で地面は黒く、たまに傘が必要な雨でした。
所沢の地面は乾いてて電車のクーラーの水滴の跡が黒いだけ。

朝の西武池袋線5204レはいつもに比べてかなり空いていて、さすがにお盆でした。
右翼の人は、明治にできた靖国神社の方ではなくて、祖先の霊を祀るお盆に働かせる不届きな「反日」企業への働きかけを強めてほしいと思ったり。
韓国や中国にもお盆はあるから却下とか？

西武 池袋駅の2番ホームのホームドアは、19時半頃は正常動作なものの、印つけたランプ一つだけ点滅。 pic.twitter.com/EsWOuXxt8w

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 15, 2019

8月16日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線32101F+38112F
所沢 05:27 電留線(E)6107F (W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線2075F 4番ホーム6153F
保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6111F 22番線6116F 24番線20151F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5174F

3102レは9102F、5204レは38111F。
5101レは2069F、5107レは2063F?。
小手指 05:20, 3番ホーム 10105F 回送。

仏子～元加治駅間 04:47 N2000系2+8連 下り。台風の後の安全確認列車でしょうか。3102レに小手指まで2名便乗してました。
新宿線の2602レは所沢駅へ2分ほど遅れて到着し、池袋線の5204レに先発されてました。

6501レは6158F(LAIMO)。

お昼の新宿線。
120レは10104F(プラチナ)、2644レは(<-新宿)2007F+2405F。

2019年8月16日。高田馬場〜下落合。10104Fの120レ。

2019年8月16日。高田馬場〜下落合。2007F+2405Fの2644レ

越後交通の、おそらく旧塗装の高速バスが都心方向へ向かいました。

2019年8月16日。高田馬場駅近くの新目白通り。
おそらく旧塗装の越後交通の高速バスと、山手線のE235系。

夜の所沢駅で10000系同士の並び。50レの10111F(左)と41レの10105F。

2019年8月16日。所沢。10111Fの50レ(左)と10105Fの41レ。

※ 2017年1月1日の京成線など、新年の雰囲気にあふれてました

2017年1月1日は京成線方面へ出かけました。

成田山新勝寺の初詣客輸送のため、京成臼井どまりの普通列車が京成成田ゆきになっていました。

2017年1月1日、京成津田沼、京成成田ゆきの普通列車。

AE形の「シティライナー（成田山開運号）」が京成上野～京成成田間で1往復 運転されていました。復路だけ撮影できました。充当車両はAE8編成でした。

2017年1月1日 15時40分頃、京成津田沼

都営車の快速 西馬込ゆきを追い抜く「シティライナー（成田山開運号）」。

2017年1月1日 16時32分頃、千住大橋

「シティライナー（成田山開運号）」だったAE8編成の下り回送列車。

この臨時列車は1月の土休日ダイヤで運転されたようです。

ヘッドマークは簡単に取り外しができそうにないですが、このAE8編成が平日はどうしていたのか、気になります。

新京成では、謹賀新年ヘッドマークを付けた車両もありました。8811編成です。

2017年1月1日 15時44分頃、京成津田沼
左端が「謹賀新年」ヘッドマークの8811編成。

JR東日本の電車の車内に靖国神社初詣の広告があるか、今年は確認を忘れてしまいました。

東京地下鉄10000系の車内にはなかったと思います。