2026年8月15日(土)の西武線ほか見ただけ

所沢駅を11時23分ころに通過した西武新宿発・西武秩父ゆきの4009F(52席)です。

2026年8月15日 11時23分ころ。所沢。

1番ホームを通過した4009Fの下り列車。

所沢駅へ11時36分ころに戻ってきた西武新宿発・西武秩父ゆきの4009F(52席)です。

2026年8月15日 11時36分ころ。所沢。

4番ホームへ到着する4009Fの下り列車。新所沢駅で折り返してきました。

国分寺線の6675レが小川駅では3分ほど遅れて、玉川上水ゆき5475レとすれ違っていました。

2026年8月15日 12時23分ころ。小川。

左が2091Fの3分ほど遅れの東村山ゆき6675レ、右は小平からやって来た2049Fの玉川上水ゆき5475レ。

この日は8000系は国分寺線では走らず、8103Fが小平〜玉川上水間の確定を担当してました。

2026年8月15日。小川。小平駅へ向かう8103Fの5480レ。

2026年8月15日。小川。

8103Fの5488レ。
8103Fは5488レの前は玉川上水車両基地内で休憩してました。

2026年8月15日。小川。8103Fの5485レ。

多摩湖駅から国分寺駅へ直通する9102Fの6070レ。

2026年8月15日。萩山。

国分寺へ向かう9102Fの6070レ。
左奥は西武新宿方面へ伸びる拝島線の線路です。

あさ9時前、ウチの前を全日空の飛行機が飛んでました（かなり上の遠くを）。
撮れたのは初めてです。

2026年8月15日 朝8時前。元加治駅近く。

上空を西へ向かう全日空機。尾翼の下には「JAB22A」と書いてあるようでした。「JA622A」かもしれません。

以下を＜つぶやいて＞おりました。
いまは埼玉県入間市の住民ですが、以前は千葉県茂原市の住民で本納駅が最寄りだったこともありました（天皇は神なのだろうかと疑っていた時もありましたが、どうやらあれは人間らしいと発見したのはまた別の所）。

明日は本納ゆきがたくさん走るのか？
大網駅の周囲があんなになるとは思いもよらず。https://t.co/0lqzcyirOo

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 15, 2026

落っこちてこないとは思うけど、その時に市民に負担がないような設定はお願いしたい。 https://t.co/VSZ5ekQ0KD

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 15, 2026

天皇制は必要で、自衛隊も合憲と、そこら辺はフツウでも、ヘンな「撮り鉄」や、ヘンな「ドライバー」は、いるけれど、…。

【速報】車でひき殺そうとした殺人未遂などの疑いで男を逮捕　撮り鉄とのトラブル原因か【徳島】（JRT四国放送） https://t.co/MQAnEFPj1s

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 15, 2026

自衛隊は違憲と思っているのは今も変わらずです。
ウクライナやパレスチナでは、ロシアやイスラエル・イラン・アメリカなどが戦争の惨禍を繰り返し多くの人が亡くなっていますが、今回の千葉の豪雨でも少なくない人が亡くなり、世の中、ままならないものです。

2026年6月6日(土)の「西武・電車フェスタ2026 in 武蔵丘車両検修場」の臨時列車、見ただけ

「西武・電車フェスタ2026 in 武蔵丘車両検修場」が開催され、会場直通の8000系の臨時列車、飯能〜高麗駅間の「昭和トレイン」による単振動 臨時列車、そして「ビール特急」や特急の高麗駅臨時停車が行われていました。

7時15分ころの小手指です。
車両基地から8103Fが駅2番ホームへ入線し、8時17分に池袋方面へ発車して行きました。前日から小手指車両基地へいたようです。

2026年6月6日 7時15分ころ。小手指。

車両基地から駅・2番ホームへ進む8103F。
１枚目の左奥に1251Fの青いお顔が見えてます。２枚目の右は５分ほどの遅れの6801レで３番ホームへ到着した東急5157Fです。

一旦 帰宅し、自転車で再出発。
8103Fの下り団体臨時列車は、元加治〜飯能駅間の八高線との立体交差付近を9時9分ころに通過でした。

2026年6月6日 9時9分ころ。元加治〜飯能駅間。
8103Fの下りの団体臨時列車。

飯能〜高麗駅間の折返しの臨時列車を担当と告知されていた38104Fは10時2分ころに元加治〜飯能駅間を通過でした。

2026年6月6日 10時2分ころ。元加治〜飯能駅間。

臨時列車を担当するため飯能へ回送される38104Fの下り列車。

西武秩父へ向かう10109Fのビール特急は10時18分ころに通過でした。

2026年6月6日 10時18分ころ。元加治〜飯能駅間。
10109Fの下り臨時の「ビール特急」。

東飯能〜高麗駅間を走る高麗ゆきの38104Fの下り臨時列車です。

2026年6月6日 11時4分ころ。東飯能〜高麗駅間。

38104Fの高麗ゆき下り臨時列車。
折返しが回送のため、行き先表示はすでに「回送」でした。

38104Fの飯能ゆきの上り臨時列車。背後がイベント会場の武蔵丘車両検修場です。

2026年6月6日 11時46分ころ。東飯能〜高麗駅間。
38104Fの上り臨時列車。

お昼の高麗駅の反・飯能方の踏切から見た、単振動 臨時列車です。
降車した旅客でホームがいっぱいになっていました（見え方に望遠レンズの圧縮効果はあります）。

2026年6月6日 12時12分ころ。高麗駅。
西武秩父方の踏切から見た、38104Fの下り臨時列車。

臨時停車の特急「ちちぶ13号」と、38104Fの折返しの臨時列車が並んでました。

2026年6月6日 12時21分ころ。高麗駅。

右が38104Fの臨時各停 飯能ゆき、左が臨時停車中の001-F編成の13レ。

イベント会場には入らず、かわせみ街道を1往復した後で、吾野駅 近くの坂の途中の俯瞰地点へ行きました。
葉っぱが茂っていましたが、まだ電車の撮影は可能。

2026年6月6日。東吾野〜吾野駅間。

4017Fの5037レ。
こちらは車両検修場の公開イベントとは関係ありません。

2026年6月6日 16時50分ころ。東吾野〜吾野駅間。
10109Fの上りの臨時「ビール特急」。

4009F(52席)はイベントに参加させられていたので、この日の営業運転はありませんでした。

2026年6月1日(月)〜5日のアレやコレ

6月1日(月)

6156Fの3102レと6157Fの3111レに乗車してました。

西武のホームから見える、JR駅構内で作成中の桁です。

2026年6月1日 朝。西武の池袋駅7番ホーム。
JR駅構内で作成中の桁。

朝8時過ぎの池袋駅近くの明治通り。西武の池袋駅東口ゆき路線バスの発車を、JRの高速バス「あぶくま号」が待ってあげてました。

2026年8月1日 朝8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

南池袋三丁目バス停を発車する西武バス(右)と、それを待つJRの郡山・福島ゆき「あぶくま号」。

朝、ズボンに白いゴミが付いていると思ってよく見たら動いてて、虫でした。
指で弾き飛ばしたら1メートル程先に飛んでいって、動かなくなりました。

2026年6月1日 早朝。元加治駅。
ズボンに付いてた白い虫。

池袋駅東口前に屯する外国人の皆さんは、ピカチュウを探していたようで、親切に「探しています！」と書いた紙をザックにくくりつけた女性も歩いてました。
翌日はいなかったです。

2026年6月1日 朝8時過ぎ。池袋駅東口前。

手前側の歩道にもスマホを見つめる外国人の皆さんが集まってました。ヨーロッパ系でも肌の色が濃い男性と、一部にアジア系の男女がいた印象です（いずれにしても色の白い人は少なく黒い人はいなかったかも）。

以下の＜つぶやき＞も。

金融庁の長官を務めたほどのオジサンが、監督してた会社の社長になっていたとは。おべんちゃらに乗せられたのかな。
年金で生活できないほどの借金があつたとか？

生保の金銭不正受領を謝罪　元金融庁長官のソニーＦＧ社長：朝日新聞 https://t.co/0civK4HVMZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 31, 2026

職員専用ウェブサイトに、「『何てことを聞くんだ！』というような反応の人には、あまり取材しない方がいいかもしれない」と助言したと載ってる会長さん、とのこと。

（多事奏論）デモ放送差し替え　正面から答えないＮＨＫ会長　田玉恵美：朝日新聞 https://t.co/ZNiVehnALZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 31, 2026

おっぱいが大きくなる男性の病気があったとは。
戸籍に書いてあるのは生まれた時の生物学的な性別だと、みんなが割り切っても良いとは思う。

「憲法抵触」高裁再び判断　戸籍の表記「男性」か「女性」のみ：朝日新聞 https://t.co/XE8YAOABwD

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 31, 2026

（続けて）
ベチャぱいの女性は病気なのか、診断書が出て希望したら戸籍に女性以外と記載すべきなのかとか、別の問題も出そうですが。
戦闘機やミサイル持ってたらゴタクをいくら述べても軍隊、股間にぶら下がってれば男性、穴が開いてたら女性で、良いように思いますが。
事実は認めないといけない。

おっぱいが大きい男性も、べちゃぱいな女性も許容できる、優しい社会であってほしいと思います。
戦闘機やミサイル持ってる軍隊は普通なので、それなりに。

6月2日(火)

(<-飯能)32103F+38107Fの2104レ・6151Fの4204レに乗車してました。

久しぶりに池袋で見た、紀伊半島の南端あたりからやって来た明光バスの夜行高速バス。

2026年6月2日 朝8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

池袋へ到着する明光バス。
通常は6時ころの到着ではないかと思います。この前には西武の高速バスもありました。

以下の＜つぶやき＞も。

乗客に「bread and butter improvements」な、イギリスの鉄道の再国有化（再公営化？）とのこと。
イギリスの全利用客の1/6が対象みたいです。 https://t.co/VIdg1dlXwx

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 1, 2026

6月3日(水)

自宅で静かにしてました。
台風が襲来してましたが埼玉県で大きな被害はなかったようです。

6月4日(木)

自宅で静かにしてました。
朝7時半ころに横田基地を離陸したであろうアメリカ空軍機です。
コクピットの周囲が黒塗装で朱色の縁取りがありました。尾翼の標記は、「PACAF／ID288／ZZ」と思います。

2026年6月4日 朝7時半ころ。元加治駅近く。

横田基地を飛び立ったであろうアメリカ空軍のジェット機。

昼過ぎに小型のプロペラ機が北へ向かいましたが、アメリカ軍関係ではないかも。

2026年6月4日 13時過ぎ。元加治駅近く。
北へ飛ぶ小型のプロペラ機。

6月5日(金)

6152Fの3102レと、6158Fの4219レ・6109Fの2175レに乗車してました。
夕方の小手指車両基地の飯能方に、1251F(青)と8000系が、6線ほど間を開けて、間に障害物なく並んでました。暗くなりかけてたのでパスしましたが。

お昼の都電。
明治通り沿いの専用軌道から左折して新目白通りへ入る8806の早稲田ゆきです。
大正製薬の右手にあったビルが取り壊されて、高台の上の学習院大学の校舎がよく見えるようになっています。

2026年6月5日 お昼。学習院下〜面影橋電停間。

8806の早稲田ゆき。
電車の左手では何やら電気関係の作業中でした。

以下の＜つぶやき＞も。

壊す方の内心には立ち入らず、見る方の内心には立ち入るのかな？
一人でも不快に感じたら罪は成立？

自民、国旗損壊罪案を了承　今月中旬、国会審議入りか：朝日新聞 https://t.co/n66zCtPQ5T

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 4, 2026

皆さん、正直にお答えになったのだと思いますが、よくよく考えると、いけないアンケートな気もします（報道機関の出口調査と同じ？）。

衆院選の全国組合員投票先、自民が最多　連合埼玉「重く受け止める」：朝日新聞 https://t.co/NkA0UktArT #自民 #国民

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 4, 2026

2026年3月25日(水)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地で4000系と7000系ほかの並びも

少し飛んで、3月25日(水)です。私は休みでした。

2026年3月25日。小手指。

メトロ17006Fの4704レ。右奥に小手指車両基地内の1249Fが見えています。

小手指車両基地の飯能方に7102Fと、元・東急9107Fが留置されていました。
そして、建屋の裏にいた4007Fが9時半過ぎに車輪転削場へ入りました。
さらに10時過ぎには本線を1249Fの下り回送列車が走ってました。

2026年3月25日 9時半過ぎ。小手指車両基地。

右から、7102F、6000系を挟んで元・東急9107F、そして4007F。

2026年3月25日 9時45分ころ。小手指車両基地。
38106Fと7102F。奥に東急5000系8連が見えてます。

2026年3月25日 10時過ぎ。小手指車両基地。

7102Fの左に留置の6110Fは、クハ6110の床下機器に、パソコンのメインボードのような板を差し込んで、ケーブルをつないで何やら作業してました。
駅の方から、西武と三菱電機の10人ほどの皆様が台車に大きなダンボール箱を2つ載せて、クハ6110に積み込んだ後の出来事。
この写真の後で、ケーブルが出ている側窓の上には何やら幕も張られてました。

2026年3月25日 10時8分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・東急9107F(左端)と、本線を走る1249Fの下り回送列車(右端）。

2026年3月25日 10時46分ころ。小手指車両基地。

車輪転削場に入った4007F(左手前)と、車両基地の中央へ移動した7102F(右奥)。
7102Fは「各停 高麗」の表示でした。

L001系の試運転が見られるかなと、山口線へ行ってみましたが車庫の建屋に隠れてました。
萩山駅へ到着すると、8103Fが小平〜玉川上水駅観間の各停運用に入っていました。

2026年3月25日。萩山。8103Fの5745レ。

Fでない快速急行の1852レが40152F(L-TRAIN)でした。

2026年3月25日。ひばりヶ丘。
40152Fの1852レと、メトロ10010Fの6534レ。

小手指車両基地の上空を自衛隊の飛行機が飛んでました。2時間ほどいて3回 見かけました。

2020年3月25日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

南東方向から飛んできた自衛隊のジェット機。
機体前方に「RESCUE」というステッカーが貼られて、「783」という標記がありました。

2025年10月25日(土)・26日の西武線ほか見ただけ、西武8000系の団臨は正丸駅で ほか

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

10月25日(土)

東海道新幹線コスプレの東急4105Fが西武池袋線へ来てました。

2025年10月25日。ひばりヶ丘。東急4105Fの1818レ。

「山手線 環状運転 100周年」ヘッドマークをつけた山手線のE235系。

2025年10月25日 12時ころ。巣鴨。

「山手線 環状運転 100周年」ヘッドマークが付いた山手線のE235系。

EH500-64に牽引されたJR貨物3086レらしき列車はいつもより20分ほど遅れてました。30ftコンテナや、20ft無蓋コンテナも積載してました。

2025年10月25日 12時9分ころ。巣鴨。

EH500-64牽引のコンテナ貨物列車(3086レ？)。
30ftのISOタンクコンテナも積載してました。
20ft無蓋コンテンはUM21A-38019。

西武池袋駅ホームから見た、JR側です。空き地で何やら橋桁らしきものが置かれてます。
左手100メートルほどのところには、線路上を走るクレーン車も留置されています。

2025年10月25日。池袋。
JRの敷地内におかれた橋桁。

東京駅近くでインドの布を見てきました。
繊維産業は今では開発途上国の産業ですが、1000年前は、今の自動車産業やAIの地位だったのだなと感心。

10月26日(日)

西武鉄道が「よこぜ車両基地フェスタ２０２５～お酒とグルメとおまつりと～」を開催し、8000系のツアー貸切列車を運転しました。
その往路の、8103Fの団体専用列車は、仏子駅を10時38分に通過でした。

2025年10月26日 10時38分。仏子。
通過する8103Fの下りの団体専用列車。

復路の8103Fの団体専用列車は正丸駅で撮らせていただきました。
15分ほど停車し、乗客の皆さんはホームに出て写真を撮られていました。001-G編成の15レ、001-C編成の32レ、4011F+4001Fの5029レと交換してから、発車して行きました。

2025年10月26日 13時32分。正丸。
到着する8103Fの上りの団体専用列車。

2025年10月26日 13時35分。正丸。

8103Fの上りの団体専用列車と、通過する001-G編成の15レ。

2025年10月26日 13時47分。正丸。

8103Fの上りの団体専用列車と、到着する4011F+4001Fの5029レ。
すぐに発車なので団体専用列車の乗客はみなさん乗車されてホーム上にはいません。

団体専用列車は飯能駅の1番ホーム横の側線でしばらく停車し、30103F(みらい絵)の2139レの到着後に、所沢方面へ発車して行きました。

2025年10月26日 14時36分。飯能。

右から、8103Fの上り団体専用列車、1番ホームから発車した6157Fの4136レ、48151Fの5035レ。

見かけた飯能〜西武秩父駅間の普通列車はすべて8連でした。

2025年10月26日。正丸。
到着するHM月38103Fの5032レ。

2025年10月26日。正丸。
到着する4003F+4017Fの5034レ。

私は、横瀬までは行きませんでした。

2025年9月29日(月)〜10月3日(金)の西武線ほか見ただけ、夜の池袋線を走った8000系 回送列車など

9月29日(月)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

案外、怖ろしい、ニッポン。

精神疾患ないのに強制入院「二度と出られないかと」　悪用に懸念の声：朝日新聞 https://t.co/kWHq9AmfYm

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 28, 2025

9月30日(火)

6112Fの3102レと、40050系の2185レ・40158Fの2187レに乗車してました。
前日からの狭山ヶ丘駅の夜間滞泊はなかったです。

夜の入間市駅。上りホームの池袋方に、カメラを持った数名が待機されていて、4番ホームの先発は「通過」だったので、下りホームで待ってみたら8000系の上り回送の通過でした。

2025年9月30日 20時27分。入間市駅。
通過する8103Fの上り回送列車。

久しぶりの、お昼の面影橋電停。

2025年9月30日 12時25分ころ。面影橋。

左が早稲田ゆき7705、右が三ノ輪橋ゆき8805。

朝の池袋駅東口前を北へ向かう弘南バス。たまに見かけます。前面は「パンダ号 東京新宿線／五所川原・弘前=>東京・新宿」表示でした。

2025年9月30日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

「パンダ号 東京新宿線／五所川原・弘前=>東京・新宿」表示の弘南バス。

この日は、郡山・福島ゆきJRバス、池袋駅東口ゆき西武バス、新潟ゆき越後交通バスの順番でした。

2025年9月30日 午前8時半ころ。池袋駅近くの明治通り。

池袋駅東口ゆき西武バス。奥に新潟ゆきのお顔が見えてます。郡山・福島ゆきは5分ほど目に通過済。

先月あたり、西武池袋線の都内区間だけで表示されていた印象の、「○○ AIでかつてない解決力を」とPRする静止画広告が、埼玉県内でも表示されていたので、撮らせていただきました。

2025年9月30日 夜。西武池袋線の車内。

側扉上の動画広告スペースに表示されていた、「〜 なら顧客からの問い合わせに24時間365日対応／〜 AIでかつてない解決力を」とPRする静止画広告。
問い合わせ窓口から人を不要にして、AIが対応するサービスと思います。
（知らずに？）AIを鍛えてあげて、ご自身のお仕事を消滅させる方々もいるのでしょう。
人が不要になっても、人は生活せねばならず、AIを鍛えてあげたんだからと AIの労働の対価を人へ未来永劫 分配してもらうのも厳しいと思いますので、法人税経由で、ベーシック・インカム等の形態でAIの労働の対価を人へ分配してもらう世の中へ変わらざるを得ないように思うのですが。
働かなくとも楽しく暮らせる世の中の誕生です。問題は、AIは本当に役に立つのか、安全・安心な電気をAIへ供給できるか、ホモ=サピエンスが自滅しないか、ですか。

10月1日(水)

6151Fの3106レと6151Fの2183レに乗車してました。

上越線で脱線事故があったようでした。

2025年10月1日 朝8時ころ。JRの池袋駅構内。

高崎〜水上駅間で脱線事故があったと「お知らせ」する動画案内表示器。
11月1日朝にグーグルで「JR東日本 9月30日 脱線事故」で検索すると9月4日の「SLぐんま号」の脱線事故のお話しか見つからないので、この日も、一般列車は普通に動いていたのだと思います。
上越線で商売する（乗ってもらう）気はないJR東日本かな。

以下の＜つぶやき＞も。

よくは分かりませんが（どの市町村でも手続き可能？）、ということで。
便利なのは間違いなし！ https://t.co/PwkIz8Wnch

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 30, 2025

10月2日(木)

自宅で静かにしてましたが。
元加治駅近くを西から東へ、自衛隊のC-2輸送機が飛んでいました。珍しいです。

2025年10月2日 午前8時前。元加治駅近く。

西から東へ飛ぶ、尾翼に「28-1216」という標記がある、自衛隊のジェット機。

お昼すぎは、在日アメリカ軍のプロペラ機が、横田基地を中心とした円のルートで、加治丘陵の上あたりを旋回してました。
2機が同時に見えることも。
アメリカ政府の閉鎖で横田基地の管理が手薄になるので、余計な燃料を消費するための飛行と妄想してましたが、その後も米軍機は普通に飛んでいるので、燃料消費飛行は私の妄想だったと思われます。
10月1日に始まったアメリカ政府の閉鎖は11月に入っても解消してません。

2025年10月2日 13時半ころ。元加治駅近く。

加治丘陵の上あたりで東から西へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

2025年10月2日 14時前。元加治駅近く。
北へ飛び去ったアメリカ軍のプロペラ機。

2025年10月2日 15時半頃。元加治駅近く。

下の木々は加治丘陵。南からやって来て西へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。
この写真のプロペラ機が南へ消えた30秒後くらいに、別のプロペラ機が旋回して来て、2機が同時に見られました。

2025年10月2日 15時半頃。元加治駅近く。

上の写真の5分後。下の木々は加治丘陵。南へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

10月3日(金)

自宅で静かにしてましたが、10時18分ころに仏子〜元加治駅間を銀色お顔の6000系 下り列車が通過でした。

以下の＜つぶやき＞も。

中国が台湾侵攻するなら、今が良い？
昨日の日中は横田基地の周りを輸送機が飛んでる感じでした。#どなるどトランプ https://t.co/3fNQQGNgVs

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 2, 2025

2025年7月19日(土)の西武線ほか見ただけ

東村山駅の後は小川駅に行って、久しぶりに8103Fを見てきました。

2025年7月19日。小川。
8103Fの6691レ(右)と2081Fの6696レ。

2025年7月19日。小川。
8103Fの6698レ(左)と2077Fの6693レ。

夕方の中村橋駅。

2025年7月19日。中村橋。
40103Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レ。

西武秩父へ行ったS-TRAINは40101F(ドラえもん)でした。お戻りを保谷駅で。

2025年7月19日。保谷。
40101Fの元町・中華街ゆきS-TRAINの404レ。

保谷駅2番ホームへ2071Fの上り回送列車が18時28分に到着し、18時37分に22番線へ入り夜間滞泊となってました。
2071Fはこれの前は清瀬ゆき下り各停の5859レでした。

2025年7月19日。保谷。

下り方から到着する2071Fの上り回送列車(左奥)と、3番ホームから発車していく6542レ。

2025年7月19日。保谷。

2番ホームに停車中の2071Fの回送と、3番ホームへ到着する30103F(みらい絵)の4150レ。

2025年7月19日 18時37分。保谷。
2番ホームから22番線へ進む2071F。

夕方の中村橋駅。
羽田空港へ着陸するであろう飛行機は、中村橋駅上空か練馬駅上空を通過していました。

2025年7月19日。中村橋。20151Fの5740レ。
20151Fのちょうど真上に、右へ向かうジェット機が見えてます。

2025年7月19日。中村橋。
中村橋駅の上空を通過したジェット機。

横田基地へ着陸するうであろう米軍機がこの日も元加治駅付近から見られました。

2025年7月19日 9時半過ぎ。元加治駅近く。

南へ向かう、尾翼に「66023」と書かれたアメリカ空軍機。

2025年7月19日 11時過ぎ。元加治駅近く。

南へ向かうアメリカ空軍機。尾翼には「AMC」「McCHORD」「88193」と書かれています。

2025年6月7日(土)〜11日の西武線ほか見ただけ

6月7日(土)

西武鉄道が武蔵丘車両基地で「「西武・電車フェスタ２０２５ in 武蔵丘車両検修場」」を開催し、8000系による団体臨時列車が新所沢駅発着で運転されてました。
その8000系・8103Fの団体専用列車は10時7分、武蔵丘車両基地へやって来ました。

2025年6月7日 10時7分。武蔵丘車両基地。
到着した8103ほか6連の団体専用列車。

武蔵丘車両基地の公開の様子です。

2025年6月7日 お昼。武蔵丘車両検修所。展示中の8103F。

4009F(52席)による会場への団体臨時列車や、飯能〜高麗駅間の臨時列車の運転もありました。
高麗駅から会場への通路は報道が整備された国道経由になっていました（遠回り）。
入場に事前登録等が不要だったので私も行ってみましたが（自転車で）、社外の団体・企業は飲食物販売以外は入っていなかったと思います。
しばらく前に検査不正が話題となった、車輪へ輪軸を圧入する作業は何事もなく公開されていて、私も拝見させていただきました。

朝9時ころの、武蔵丘の電留線。左端から、メトロ10004F、4000系4連、4815Fでした。

2025年6月7日 9時2分。東飯能〜高麗駅間。
4011F+4007Fの長瀞・三峰口ゆきの6001レ。

2025年6月7日 9時6分。東飯能〜高麗駅間。
4017Fの5016レ。

2025年6月7日 9時6分。東飯能〜高麗駅間。
40104Fの西武秩父ゆきS-TRAINの401レ。

以下の＜つぶやき＞も。

6月2日の朝日新聞紙の朝刊に載ってました。埼玉県のベンチャー企業が指導とのことでした。
5月にあったこととは新聞紙では分からず。

紙マルチ田植えの実演会　有機米農家が参加　雑草抑制に効果　江津市：朝日新聞 https://t.co/K9VapwlWM5

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 7, 2025

今朝うちに届いてた朝日新聞紙の一面はこれでした。
さすがに最高裁は、あの人たちは金儲けに目が眩むから分かるわけないと、理解してますな。
新潟県の皆さんも、お覚悟を。
　　by　最高裁。#原発#柏崎刈羽原子力発電所#東電 pic.twitter.com/zyEnelaUJp

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 7, 2025

2つ目の件は、最高裁は誤りで、東京高裁が正しいです。

6月8日(日)

3201レで小手指へ到着し入庫中の40155F(ラブライブ車体広告)の横を通過する、西武新宿ゆきの4009F(52席)です。

2025年6月8日。小手指。左から、引き上げ線の10104F、

4009F(52席)の上り列車、3201レで到着後に入庫中の40155F。

お昼の横田基地にアメリカ海軍の飛行機が着陸のようでした。

2025年6月8日 お昼。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろう、「NAVY」と胴体に書かれた米軍機。

6月9日(月)

自宅で静かにしてました。

6月10日(火)

6157Fの3102レと6157Fの3107レに乗車してました。

6月11日(水)

自宅で静かにしてました。

2025年5月31日(土)〜6月6日の西武線ほか見ただけ、西武8103Fの営業開始、片目点灯のJR電車、米軍機、都電ほか

5月31日(土)

この日からの営業運転開始が告知されていた8000系は国分寺発の一番列車・6601レから営業していたのか、6605レ〜6610レを担当してました。

2025年5月31日。東村山。

6605レで到着した8103ほかの6連。
軸箱支持方式がアルストム式台車の西武電車。

石神井公園駅の6番線の、前日からの夜間滞泊はいつもの東急5000系8連に代わりメトロ17081Fでした。

2025年5月31日。石神井公園。

左が、夜間帯泊だったメトロ17081F。右は2069Fの5852レ

お昼のJR新宿駅。

2025年5月31日 11時49分。新宿。

中央・総武緩行線のE231系。JRで初めて見た、前照灯の片目点灯でした。

2025年5月31日 11時54分。新宿。

EH500-31牽引の3086レ。
左手奥の茶色の高層ビルの下が西武新宿駅です。

元加治駅の飯能方の下り線です。左右のレールの同じ位置に、２本のキズ（目印？）がついてました。

2025年5月31日 朝。元加治。
飯能方の下り線のレール。

6月1日(日)

夕方の、入間市の北の空です。ダイナミックでした。

2025年6月1日 夕方。入間市〜仏子駅間。
下り列車の車内から見た北の空。

夕方の横田基地へ着陸するであろう米軍機が連続してました。

2025年6月1日 夕方。元加治駅近く。
横田基地へ着陸するであろう米軍機。

2025年6月1日 夕方。元加治駅近く。
上の写真とは別の米軍機です。

2025年6月1日 夕方。元加治駅近く。
上の2枚とは別の米軍機です。

6月2日(月)

6154Fの3102レと、6152Fの19時44分発の急行 飯能ゆきに乗車してました。
夕方は踏切の安全確認ということでダイヤが乱れてて、元加治まで1時間近くかかっていました。
20時37分ころ、入間市〜仏子駅間で4000系4連の上り回送とすれ違いも。

6月3日(火)

6153Fの3102レと、20103Fの4231レ・6158Fの2191レに乗車してました。
夜の小手指車両基地の車輪転削場の駅方に4000系4連が留置されてました。

以下の＜つぶやき＞も。

グレタさんのおかげで「飛ぶ恥」もありますが。

国内線、訪日客取り込み焦点　国交省、路線維持へ有識者会議：朝日新聞 https://t.co/jSh35Fm06H

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 2, 2025

6月4日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

知らなかった。
昨日は乗らなかったです。 https://t.co/kjLUYTExo4

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 3, 2025

6月5日(木)

(<-飯能)32103F+38112Fの3102レと、32106F+38105Fの2195レに乗車してました。

お昼の都電です。

2025年6月５日 お昼。早稲田〜面影橋電停間。
8906の早稲田ゆき。

2025年6月５日 お昼。面影橋〜学習院下電停間。
8908の早稲田ゆき。

以下の＜つぶやき＞も。

大口融資先が救われて、地域経済の崩壊を防いだ、トータルで見たらプラスだったりはしてないか。
ハンマーでPCを壊そうとするくらいだし。

重ねた不正融資、底なし　膨れた迂回融資、回収困難の末に　いわき信組、第三者委が報告書：朝日新聞 https://t.co/0joLyxfTCu

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 4, 2025

「大口融資先」が今はご盛業中なのか、気になります。

6月6日(金)

20103Fの2104レと6153Fの2189レに乗車してました。

世の中にはいろいろなモノがありますな。 https://t.co/rVJWWXFYa4

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 5, 2025

世の中にはいろいろなモノがあります。

ヨルダン川西岸、かつてない移動制限　遮断機３００カ所超・検問所の検査に半日：朝日新聞 https://t.co/h73gWQokBB

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 5, 2025