2026年6月27日(土)・28日の西武線ほか見ただけ、7000系が狭山線で営業開始
6月27日(土)
7000系の最初の営業日。
一番列車の3102レで見に行ったら、何やらトラブルがあったようで、小手指駅で6504レに追い付いてしまいました（あれ、こんなのあったのかなとボケーと見てたら先に発車して行ったのでビックリしました）。
狭山線の一番列車の6101レは、6504レの前で小手指から送り込まれた7102Fでした。西所沢駅発車直後に非常制動がかかって一旦停止し、2分ほど後に運転再開となっていました。
6101レは初乗車の20名ほどで賑わっていました。先頭の運転室内にも4名ほど（後部運転室にもお一人）。
2026年6月27日。西武球場前。
7102Fの6102レ。奥に山口線の8521Fも見えています。
その奥にはL00系も止まってました。
2026年6月27日。西武球場前。7102Fの6103レ。
2026年6月27日。西武球場前。
6103レで到着した7102Fと、山口線の8521F・L00系。
元加治駅でS-TRAINがすれ違い。
2026年6月27日。元加治。
40106Fの401レ(左)と40103Fの402レ。
台風が来るということでしたが、ひどい風雨にはならず、「西武旅するレストラン」も平常運転で西武秩父へ向かってました。
2026年6月27日 12時過ぎ。仏子〜元加治駅間。
増水した入間川を渡る4009F(52席)の下り列車。
2026年6月27日 17時41分ころ。小手指。
左奥に西武秩父から西武新宿へ向かう4009(52席)が見えてます。中央が、3201レで到着後に3番ホームから入庫する6157F、そして右の2番ホームに停車中はセゾンカード車体広告の40156F(2164レ)。
狭山ヶ丘駅で夜間滞泊はセゾンカード車体広告の40156Fでした（西武線アプリの列車位置情報ではサッカーボールがアイコンになってます）。
じっくり見ると、セゾンカードが言いたい放題な広告にも思えます（サッカーに親しんでいる人が見ると愛を感じるのかもしれません）。
2026年6月27日 6時半ころ。狭山ヶ丘駅。
夜間滞泊だった40156Fの車体広告のアップ。
「ワンプレーで伝説をつくれ！」と選手に発破をかけています。チャンスは1回だけ？、2度めの活躍はなし？、とか思ってしまいました。
6月28日(日)
9時半過ぎ、上り列車の車内から見た小手指車両基地です。集電装置を上昇させて1241Fが1251Fを入換中の風情でした。
2026年6月28日 午前9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。
上り列車の車内から見た小手指車両基地。1番線の奥に263F、その横の2番線に1241F+1251Fが見えてます。
この後、昨日まで、1251Fは見ておりませんと思ったら、30日の夜に見たのが最後でした。。
所沢駅の飯能方で、池袋線の両脇に深さ7・8メートルほどで、10メートル四方の穴が掘られているのですが、さすがに排水はしっかりしているようで数日来の雨でも水が溜まった様子はなかったです。
2026年6月28日 午前中。所沢駅の飯能方。
池袋線の上り列車の車内から見た、線路脇の大きな穴。上に、電留線のレールが写ってます。
以下の＜つぶやき＞も。
イギリスで列車の追突事故があり、運転手が1名死亡、162名が負傷（うち9名が重傷）。
— イルとコらンか (@irutokorannka) June 27, 2026
先行列車が不具合で自動停止してたところ、注意信号を通過後に120km/hで走行し停止信号を冒進した後続列車が追加ということのようです。
運転再開は30日の見込み。https://t.co/yyGODRCijd
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