2025年1月12日 (日)

2024年12月9日(月)〜13日の西武線ほか見ただけ、とは言うものの・・・

12月9日(月)

6154Fの3102レと202104F(ライオンズ)の2179レに乗車してました。

以下を絵入りで<つぶやいて>ました。

(続けて)
2024年1月~10月
ロシアからの輸入は、ポーランドからの2倍。
2023年12月は1千億円強
2014年1月~10月
ロシアからの輸入は、ポーランドからの2倍。
2013年12月は2千6百億円強。
ロシア・ルーブルは、10年前は2.5円で、今は1.5円。 2013年の2千6百億円強は、今は1千5百億円強?
ロシアから日本への輸入量は、あまり減ってないのか?
#ウクライナに平和を

12月10日(火)

40162Fの2104レと、6151Fの4323レ、6154Fの2183レに乗車してました。

以下の<つぶやき>も。

12月11日(水)

6152Fの3102レと、6151Fの4221レ、メトロ10020Fの3703レに乗車してました。
早朝、5時半ころの清瀬駅の4番ホームに40163Fが寝てました。引き上げ線は未確認。通常は引き上げ線に地下鉄直通車両が夜間滞泊で4番ホームは空き。
また19時過ぎの小手指車両基地の飯能方に4009Fがスタンバイしてました。前日の晩は仏子駅の中線にいるところを目撃も。

以下の<つぶやき>も。

12月12日(木)

この日も休んでおりましたが電車関係は特になく、以下の<つぶやき>。

12月13日(金)

6152Fの3102レと、40153Fの4225レ、(<-飯能)32102F+38105Fの21279レに乗車してました。
早朝の5101レが2075F(テレ玉)、5105レが2071F(100年)でした。

お昼の高田馬場界隈。

2024年12月12日。高田馬場〜下落合。10112Fの特急 120レ(左)と、6103Fの2637レ。
2024年12月12日。高田馬場〜下落合。

10112Fの特急 120レ(左)と、6103Fの2637レ。

以下の<つぶやき>も。

 

犯罪組織も技術力をアップしてマイナンバーカードの提示を求めてきたり、しませんかね(偽情報を登録しておけばOKなのでそっちの方が捜査機関には便利ですが、せっかく登録したんだから見てもらわないとと、端末にそれとなくバグを仕込んだり・・・(「あらゆる難問を、」「過去にする」かもしれないAIが邪魔?)。北朝鮮に国民を千人ほど拉致されてしまった政府なので、心配です(交番のお巡りさんに責任はないと思いますが、悔しがってる中の方はいるのでしょうか?
憲法9条を順守しても組織犯罪はなくならない(世の中はバラ色ではない)と思いますが、世の中が平和になれば犯罪は減るかと。そちらの方々はネガティブ思考なので、憲法9条の順守は世迷い言で、そっちの方を願望なんだとは想像しておりますが。
AIが解決してくれる?

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2024年11月16日 (土)

2024年10月20日の見ただけ、世界一流の皆さんに追い抜かれたり(2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースと東武日光線ほか)

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

JRの宇都宮駅前でクロスバイクをお借りし(ロードバイクは出払ってました)、東武日光線まで行ってました。

2024年10月20日 14時28分。北鹿沼〜板荷駅間。東武スペーシア・100系の下り列車。いちご色だと思います。
2024年10月20日 14時28分。北鹿沼〜板荷駅間。

東武スペーシア・100系の下り列車。いちご色だと思います。

2024年10月28日 14時44分。北鹿沼〜板荷駅間。リバティ・500系の下り列車。
2024年10月28日 14時44分。北鹿沼〜板荷駅間。
リバティ・500系の下り列車。
2024年10月20日 14時47分。北鹿沼〜板荷駅間。リバティ・500系 3+3連の上り列車。
2024年10月20日 14時47分。北鹿沼〜板荷駅間。
リバティ・500系 3+3連の上り列車。

そして、宇都宮へ戻り自転車をお返しし、東口のLRTを見に行くと、ちょうど、自転車プロチーム「宇都宮ブリッツェン」車体広告のLRTが発車するところを拝見できました。
右端の集電装置の横に、人の上半身が見えているのですが、選挙カーの上から演説しているおじさんです。聞いてる人は見えませんでした(関係者っぽい人がいるだけ)。

2024年10月20日 16時12分。宇都宮駅東口。発車して行く「宇都宮ブリッツェン」車体広告のLRT。
2024年10月20日 16時12分。宇都宮駅東口。

発車して行く「宇都宮ブリッツェン」車体広告のLRT。

この日は高校生の吹奏楽コンクールも宇都宮で開催されていて、駅のコンコースに案内の人が立っていたりもしてました。

帰りは新幹線を利用。新幹線の自由席特急券を買ったもののパスモで運賃は支払えないということで、払い戻しを駅員にお願いしたら許してもらえず切符の販売を熱心に奨められたので、従いました。
到着する下りの東北新幹線。

2024年10月20日 16時24分。宇都宮。到着する東北新幹線の下り列車。
2024年10月20日 16時24分。宇都宮。
到着する東北新幹線の下り列車。

下の写真の列車で帰りました。自由席はギュウギュウ詰めでしたが、車掌さんか駅員さんが根気よく空いている扉をご利用くださいと案内し(指定席にも誘導していたかも)ていたので、私も乗車させていただきました。
無理な姿勢で立って辛かったですが、発車直後はあった隙間風が、しばらくすると消えるのを背中で感じ、新幹線の車内の気密性の高さを実感できました。

2024年10月20日 16時33分ころ。宇都宮。自由席は30人ほどが行列の、上り新幹線。
2024年10月20日 16時33分ころ。宇都宮。
自由席は30人ほどが行列の、上り新幹線。

朝は、宇都宮市内で世界一流の方々に追い抜かれてました。

2024年10月20日 午前8時過ぎ。宇都宮市内(二荒山神社前)。EFエデュケーション・イージーポストの選手の皆さん。
2024年10月20日 午前8時過ぎ。宇都宮市内(二荒山神社前)。

EFエデュケーション・イージーポストの選手の皆さん。

2024年10月20日 午前8時40分ころ。宇都宮市内。スーダル・クイックステップの選手の皆さん。
2024年10月20日 午前8時40分ころ。宇都宮市内。

スーダル・クイックステップの選手の皆さん。
風が強くて煽られることがあったのでクロスバイクでゆっくり走っていたら、EFの皆さんは遠くに去り、知らぬ間に別のチームの皆さんに追いつかれた次第。

2024年10月20日 午前8時55分ころ。宇都宮市内。しばし脇道を走って幹線道路に戻ったらリドル・トレックの皆さんに追い抜かれました。
2024年10月20日 午前8時55分ころ。宇都宮市内。

しばし脇道を走って幹線道路に戻ったらリドル・トレックの皆さんに追い抜かれました。

2024年10月20日 午前9時4分ころ。田野町交差点(宇都宮市内)。コフィディスの皆さん。
2024年10月20日 午前9時4分ころ。田野町交差点(宇都宮市内)。

コフィディスの皆さん。こちらの方々には抜かれませんでした(進む道が違っただけです)。
2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースのコースの端です。選手は背後から左手へ走ります。
スタートとゴール地点はここから左へ進んだ、山の中腹です。

昨年と同じ、観戦ゾーンのある県道入口交差点で、2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースを最後まで見てました(中抜けして東武日光線に行こうかなと思っていたのですが)。
レースは10時開始。10.3kmの周回コースを14周します。

2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。県道に入った選手たち。
2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
県道に入った選手たち。
2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。県道に向かう皆さん。
2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
県道に向かう皆さん。
2024年10月20日 10時23分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。2周目の先頭集団と思います。左手に、大谷石でできているであろう倉庫らしきが見えます。
2024年10月20日 10時23分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。

2周目の先頭集団と思います。左手に、大谷石でできているであろう倉庫らしきが見えます。

2024年10月20日 11時11分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 11時11分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 11時26分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 11時26分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 11時56分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 11時56分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時26分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時26分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時47分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時47分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時56分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時56分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時59分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 12時59分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 13時33分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
2024年10月20日 13時33分ころ。宇都宮市内(県道入口交差点)。
日が西に移ってきました。レースもお終いです。

宇都宮駅とレース会場を結ぶであろうシャトルバスは、往路の朝は観光バスでしたが、帰りの復路は通常の路線バスだったようです。

2024年10月20日 15時20分ころ。宇都宮市内。レース会場へ向かうと思われる、シャトルバス用の路線バス。
2024年10月20日 15時20分ころ。宇都宮市内。

レース会場へ向かうと思われる、シャトルバス用の路線バス。

衆議院総選挙の運動を見られるかなと思って帰りは池袋まで行ったのですが、東口前で参政党を見ただけでした。生活に必要だから国家は大事とのお話だったと思います。別に異論はないのですが(国家がひどいと私でも靖国神社の英霊にされかねないので)。

2024年10月20日 18時過ぎ。池袋駅東口前。参政党の選挙運動。
2024年10月20日 18時過ぎ。池袋駅東口前。参政党の選挙運動。

帰宅したら入間ケーブルテレビのチラシが入っていました。この日は、現職と共産党のおばさんが立候補した、入間市長選挙の投票日。
誰も結果に興味はなかった(結果はわかりきっている)ような気はしてます。

2024年10月20日 夜。入間ケーブルテレビのチラシ。
2024年10月20日 夜。入間ケーブルテレビのチラシ。

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2024年3月23日 (土)

2024年3月13日(水)〜15日の西武線ほか見ただけ、未使用のレール撤去が進んでました

3月13日(水)

休みをとっていました。10時半ころの武蔵丘入出場回送はなかったです。

2024年3月13日。元加治。右奥は20104Fの2132レ。
2024年3月13日。元加治。右奥は20104Fの2132レ。

駅員の配置省略準備のためと思われますが、午後は元加治駅の駅舎で工事中でした。

2024年3月13日。元加治。駅舎の工事中。
2024年3月13日。元加治。駅舎の工事中。

狭山ヶ丘駅の、未使用の側線のレールが撤去中でした。

2024年3月13日。狭山ヶ丘。上り列車の車内から見た、未使用の側線のレール撤去の様子。
2024年3月13日。狭山ヶ丘。

上り列車の車内から見た、未使用の側線のレール撤去の様子。
夜間滞泊する側線のレールは残っています。

清瀬駅でも、未使用の側線レールが撤去されていました。
撤去後はアスファルト舗装がされているので、レール撤去だけでは終わらないのかもしれません。

2024年3月13日。清瀬。上り列車の車内から見た、レールが撤去された、上り線から分岐する側線。
2024年3月13日。清瀬。

上り列車の車内から見た、レールが撤去された、上り線から分岐する側線。

午後の、西武 池袋駅改札口近くの、西武デパートの動画広告。Windowsのシステムエラーらしきメッセージが表示されていました。

2024年3月13日 午後。池袋。西武の駅構内の西武デパートの動画広告。
2024年3月13日 午後。池袋。
西武の駅構内の西武デパートの動画広告。

昼過ぎの航空自衛隊入間基地。離陸中なようでした。

2024年3月13日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。上り列車の車内から見た、入間基地の滑走路。
2024年3月13日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

上り列車の車内から見た、入間基地の滑走路。

入間市に引っ越してきてから、白いお顔の6000系の件で投稿して掲載されていたこと(おそらく)を思い出しましたが、同姓同名の先人の業績でトクするのも嫌なので良しとします。
データベースの作りが悪いとは思いますが。

3月14日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線空き(横でレール撤去工事中)
所沢 05:27 電留線(W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線40050系
保谷 05:47, 4番線2069F(茶色) 21番線6112F 26番線20158F(ハリー) 28番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5122F(緑)

3102レは40161F、5204レは20153F(ハリー)。
5101レは2079F、5107レはN2000系。
新宿線の2602レは、(<-新宿)2471F+N2000系8連でした。

2024年3月14日。所沢。2417Fほかの2602レ(左)と、20153Fの5204レ。
2024年3月14日。所沢。

2417Fほかの2602レ(左)と、20153Fの5204レ。

3月15日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線 空き
所沢 05:27 電留線(W)20158F(ハリー)
清瀬 05:40 引き上げ線40152F(ムーミン)
保谷 05:47, 4番線2073F 21番線40153F(ドラえもん) 25番線2069F(茶) 26番線30000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5161F(飯能方1両キューピー)

3102レは40158F、5204レは2071F。
5101レは2091F、5107レは38115F。

以下を<つぶやいて>ました。

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2023年10月 1日 (日)

2023年8月17日(木)〜19日の西武線ほか見ただけ、有料化は理解できるのですが…、ラビュー団臨

8月17日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32106F+38108F
所沢 05:27 電留線(W)2079F
清瀬 05:40 引き上げ線40154F
保谷 05:47, 4番線38105F 21番線40161F 25番線2073F 26番線2069F(茶)
石神井公園05:52, 6番線・東急5170F

3102レは6154F、5204レは20152F(ハリー)。
5101レは20151F、5107レは2071F?。

夕方の目白駅。羽田空港へ着陸するであろうジェット機が結構大きく見えてました。

2023年8月17日 18時前。目白駅前。練馬区か杉並区か世田谷区あたりの上空を南に向かうジェット機。
2023年8月17日 18時前。目白駅前。

練馬区か杉並区か世田谷区あたりの上空を南に向かうジェット機。

以下を<つぶやいて>ました。

8月18日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線6154F
所沢 05:27 電留線(W)2069F(茶)
清瀬 05:40 引き上げ線6153F
保谷 05:47, 4番線2089F 21番線6116F 25番線2091F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5174F

3102レは32101F+38107F、5204レは2087F。
5101レは2071F、5107レは20153F(ハリー)。
新宿線の5802レは3分遅れで5時35分に所沢駅へ到着でした。6108F。5204レの発車も少し遅れましたが、池袋到着は定時でした。

2023年8月18日 6時15分。池袋。1時10分に発車した2087Fの各停 所沢ゆきではなくて、2087Fの5409レです。
2023年8月18日 6時15分。池袋。

1時10分に発車した2087Fの各停 所沢ゆきではなくて、2087Fの5409レです。
この高速逆周り時計は、夕方、発車に間に合うかと急いでいる時に見ると、ムカっとします。
新聞記事ではコスプレの人たちが記念撮影することもあるそうですが、実際に見たことはないです(コスプレ風の母娘が駅構内でウロウロしてる後ろ姿を本日は拝見しましたが)。

朝のIKEBUSのバス停の時刻表。18日から20日の午後は運休(12時台と16時台に1本ずつだけ)でした。

2023年8月18日 朝。IKEBUSの池袋駅東口バス停。一部運休の掲示。
2023年8月18日 朝。
IKEBUSの池袋駅東口バス停。
一部運休の掲示。

以下を<つぶやいて>ました。

費用がかかっている(SNS)サービスを無料で使えるというのも考えてみればおかしな話なので、有料化は理解できますが、…。
現状、「人類全体で語れる共通の言葉」=カネ(首相官邸さん?)は払わずに使わせて頂いております。

8月19日(土)

この日は「国際模型鉄道コンベンション」を見に行ってました。
個性的なグループの参加が多かったものの、量が多いので、圧倒されて来ました。電気機関車の写真展示も素晴らしかったです。

2023年8月19日。東京ビッグサイト〜有明。行き交う「ゆりかもめ」。
2023年8月19日。東京ビッグサイト〜有明。
行き交う「ゆりかもめ」。

帰りにラビューの団体臨時列車を目撃。ライオンズ関係だったと思われます。

2023年8月19日 15時14分。所沢。5番ホームから発車した6154Fの2143レ(右奥)と、001-G編成の団体臨時列車(左)。
2023年8月19日 15時14分。所沢。

5番ホームから発車した6154Fの2143レ(右奥)と、001-G編成の団体臨時列車(左)。

2023年8月19日 15時21分。所沢。左から、001-F編成の69レ、32106Fほかの4135レ、001-G編成の団体臨時列車。
2023年8月19日 15時21分。所沢。

左から、001-F編成の69レ、32106Fほかの4135レ、001-G編成の団体臨時列車。

2023年8月19日 15時22分。所沢。定期列車(4135レ)を差し置いて先に発車した001-G編成の団体臨時列車。お人形が車掌台に乗っています。
2023年8月19日 15時22分。所沢。

定期列車(4135レ)を差し置いて先に発車した001-G編成の団体臨時列車。お人形が車掌台に乗っています。
4135レは時刻表では17分着・24分発となっています。

以下を<つぶやいて>ました。

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2023年7月24日 (月)

2023年7月1日(土)〜5日の西武線ほか 見ただけ

7月1日(土)

「西武特急シリーズ」の臨時特急は別掲しております。

10000系の85レを池袋から4139レで追いかけましたが、練馬で乗り継げるはずの1823レが遅れていて、4139レは ひばりが丘まで先行でした。
ひばりヶ丘駅で2147レの次に1823レが着発し、4139レを追い抜きました。

2023年7月1日 16時7分。ひばりヶ丘。40157Fの4139レ(右)と、到着するメトロ10014Fの1823レ。
2023年7月1日 16時7分。ひばりヶ丘。

40157Fの4139レ(右)と、到着するメトロ10014Fの1823レ。

西武池袋線の大型駅名票の左側のポスターは、全駅でこの日に交換だったようで、女性とラビューのポスターはこの日が最後だったようでした。
清瀬駅に停車中の10111Fの回送列車と絡めた新旧。

2023年7月1日 14時58分。清瀬。大型駅名票と2番ホーム停車中の10111F。女性とラビューのポスターはこの日が最後でした。
2023年7月1日 14時58分。清瀬。

大型駅名票と2番ホーム停車中の10111F。女性とラビューのポスターはこの日が最後でした。

2023年7月1日 14時58分。清瀬。10111Fの窓越しに3番ホームの大型駅名票を写しています。西武の広報誌「remo」のポスターがこの日から登場していました。
2023年7月1日 14時58分。清瀬。

10111Fの窓越しに3番ホームの大型駅名票を写しています。西武の広報誌「remo」のポスターがこの日から登場していました。

西武秩父へ向かう4009F(52席)が、新所沢駅から所沢駅4番ホームへ戻ってくるところです。左は2071Fの5104レ。

2023年7月1日 11時34分。所沢。本川越方から4番ホームへ入る4009Fに、目の前を横切られる2071Fの5104レ。
2023年7月1日 11時34分。所沢。

本川越方から4番ホームへ入る4009Fに、目の前を横切られる2071Fの5104レ。

アマゾン・プライムの車内動画広告です。「いつだって、自分らしく。」「欲しいもの、楽しいこと、思いのまま」。
気色悪い時代の記録と思ってます。

2023年7月1日。西武池袋線の車内。側扉上のアマゾン・プライムの動画広告。
2023年7月1日。西武池袋線の車内。側扉上のアマゾン・プライムの動画広告。
2023年7月1日。西武池袋線の車内。
側扉上のアマゾン・プライムの動画広告。

以下をツイートしてました。

一つ目は、歩行者はOKで自動車だけ通行止めなのだから、振動が、ガス漏れ箇所の探知に邪魔なのだろうなと思った次第です。

7月2日(日)

サイクリングしてた件を別掲しております。

7月3日(月)

夕方の、地下鉄から直通の各停 飯能ゆき。

2023年7月3日。元加治。メトロ10016Fの6541レ。
2023年7月3日。元加治。
メトロ10016Fの6541レ。

仏子〜元加治駅間を20時43分ころ、4000系4連の上り列車が通過してました。

仏子駅や元加治駅では改札内に笹を設置して、願い事を書いた短冊を結べるようにしていました。

2023年7月3日 午前。仏子駅。改札を入ってすぐのところに設置された笹と短冊記入スペース。
2023年7月3日 午前。仏子駅。

改札を入ってすぐのところに設置された笹と短冊記入スペース。

10時ころから仏子駅で撮っていたら、武蔵丘の入出場がなさそうだったので、(<-飯能)32102F+38107Fの2130レに乗車。
運転台の後ろで見ていたら、下記のツイートの事態となってしまいました。

(続けて)
写真は警察に提供しました。
公開することはありません。
後で見返したら、服装が自分の記憶と全く違ってて。
脳内でいろいろ補正が走るものなのかもしれません。
その時は、道床の砂利みたいな感じの明るい茶色っぽい服装と見えてたけれど、写真では青灰色っぽい服装でした。
おそらく中年の女性と思います。
微笑んでるように見えてたけれど、実際はどうだったのか。
2023年7月3日 10時44分ころ。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。メトロ10035Fの4503レ。
2023年7月3日 10時44分ころ。
ひばりヶ丘〜東久留米駅間。
メトロ10035Fの4503レ。
事故直前です。
2023年7月3日 11時46分。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。2079Fの各停 所沢ゆき。事故後 最初の下り列車。1時間遅れの5307レ。
2023年7月3日 11時46分。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。

2079Fの各停 所沢ゆき。事故後 最初の下り列車。1時間遅れの5307レ。
事故で停車後、目撃者として警官に事情を聞かれ(強制された自殺でないか気にしてました)、撮ってた写真を提供してほしいので降りてくれと言われて、運転台から線路上に出て、横の道路で待機していたときに撮った1枚です。
轢いた38807の前面に異状はなく、スカートは普通に汚れている程度した。
2分ほど歩いて、ひばりヶ丘駅の改札で事情を告げかけたら、駅員さんは入場させてくださいました。

7月4日(火)

自宅で静かにしてました。

7月5日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線40155F
所沢 05:27 電留線(W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線6115F
保谷 05:47, 4番線2069F(茶) 21番線6152F 25番線2079F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5157F

3102レは6155F、5204レは2073F。
5101レは2075F、5107レは20158F(ハリー)。

2023年7月5日 朝。5204レだった2073Fの車内。最近は中吊り広告はすべて埋まっていましたが、珍しく、2枚の空きが生じていました。
2023年7月5日 朝。5204レだった2073Fの車内。

最近は中吊り広告はすべて埋まっていましたが、珍しく、2枚の空きが生じていました。

以下をツイートしてました。

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2023年7月 2日 (日)

2023年6月19日(月)〜23日の西武線ほか見ただけ、2069Fが武蔵丘に入場してたかも

6月19日(月)

自宅で静かにしてましたが、仏子〜元加治駅間で以下を目撃。
 9時16分、4000系4連・上り
 10時18分、2069F(茶)・下り(武蔵丘へ回送されたようでした)
 20時24分、4000系4連・上り

6月20日(火)

(<-飯能)32103F+38111Fの3104レと、40158Fの4225レ・40151Fの2181レに乗車してました。

以下をツイート。

(続けて)
例えば、天皇制がないとダメな人たちが組織的に大量に無法行為を行ったらどんな技術でも、誹謗中傷(だけ)の撲滅は難しいかと。
私は天皇制はなくても大丈夫なのですが…、天皇制がなくなったら日本が壊れると思い詰めてる人たちは何でもしかねないなー、と感じる次第でして。

6月21日(水)

自宅で静かにしてましたが、21時22分、仏子〜元加治駅間を通過する4000系4連を目撃。

6月22日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32102F+38108F
所沢 05:27 電留線(W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線40159F
保谷 05:47, 4番線空き 21番線6116F 25番線2079F 26番線20151F。そして05:48、2番ホームへN2000系の上り回送が到着
石神井公園05:52, 6番線・Y512F

2023年6月22日 5時48分。保谷。5204レの車内から見えた、保谷駅2番ホームへ到着する上り回送列車。
2023年6月22日 5時48分。保谷。

5204レの車内から見えた、保谷駅2番ホームへ到着する上り回送列車。

3102レは40151F、5204レは20153F(ハリー)。
5101レは2077F、5107レはN2000系。
5204レの後ろにN2000系の上り回送 保谷ゆき。

新宿〜池袋間の朝の西武バスが珍しく(この日だけ)新塗装でした。

2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。新塗装の西武バス。
2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。
新塗装の西武バス。

朝の池袋駅東口前にチアガールさんたちがいらっしゃいました。
明るく応援されるとがんばらねばならないなと思ってしまう、おめでたい私です(天皇制や自衛隊をなくすのとは別の方向(無関係の方向)でがんばってますので、念のため)

2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅東口の前。チアガールさんたち。
2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅東口の前。
チアガールさんたち。

6月23日(金)

自宅で静かにしてましたが、12時54分に仏子〜元加治駅間を通過する2069Fの上り列車を目撃してました。武蔵丘発だったようです。

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2022年5月 7日 (土)

2022年4月28日(木)・29日(休日)の西武線 見ただけ

4月28日(木)

2463F+2085Fの2104レと20104F(ライオンズ)の2199レに乗車。
狭山線は朝の6105レと夜の6219レが2513F。

2022年4月28日。元加治。2085F+2463Fの2104レ。
2022年4月28日。元加治。2085F+2463Fの2104レ。

石神井公園駅の6番線で夜間滞泊は、東急100周年記念の5151Fでした。

2022年4月28日。石神井公園。6番線で夜間滞泊だった東急5151F(100周年)と001系の特急4レ。
2022年4月28日。石神井公園。

6番線で夜間滞泊だった東急5151F(100周年)と001系の特急4レ。

お昼の高田馬場界隈。私のお昼休みに20157Fとお会いすることが多い印象です。

2022年4月28日。高田馬場〜下落合。20157Fの5618レ。
2022年4月28日。高田馬場〜下落合。20157Fの5618レ。

4月29日(金・休日)

入間市駅で、元町・中華街ゆきS-TRAINと、飯能ゆき急行のL-Trainがすれ違い(大文字・小文字は公式に準拠)。

2022年4月29日。入間市。40102FのS-TRAIN 402レ(左)と、20104Fの2111レ。
2022年4月29日。入間市。

40102FのS-TRAIN 402レ(左)と、20104Fの2111レ。

西武秩父ゆき4009F(52席)が小手指駅を通過。隣の3番ホームからは、小手指どまりの快速急行 1805レだったメトロ10008Fが入庫して行きます。

2022年4月29日 11時44分。小手指。4番ホームを通過する4009F(左)と、3番ホームから入庫する1805レだったメトロ10008F。
2022年4月29日 11時44分。小手指。

4番ホームを通過する4009F(左)と、3番ホームから入庫する1805レだったメトロ10008F。

そして、入庫と出庫の回送列車が並んでいました。

2022年4月29日 11時35分。小手指。左が狭山線から3番ホームへ到着したはずの2513F、右が引き上げ線から1番ホームへ入って所沢駅へ回送されるはずの20104F(ライオンズ)。
2022年4月29日 11時35分。小手指。

左が狭山線から3番ホームへ到着したはずの2513F、右が引き上げ線から1番ホームへ入って所沢駅へ回送されるはずの20104F(ライオンズ)。

前日からの狭山ヶ丘駅での夜間滞泊が2465F+2073Fだった件は別掲しております。

11時過ぎの元加治駅。ラビューが通過した踏切を、入間市のコミュニティバス「てぃーろーど」が通過。

2022年4月29日 11時8分。元加治。奥が001-A編成の22レ。手前が入間市のコミュニティバスの「てぃーろーど」。
2022年4月29日 11時8分。元加治。

奥が001-A編成の22レ。手前が入間市のコミュニティバスの「てぃーろーど」。

以下をツイートしてました。

(続けて)
削除するときに、誰の、どの曲の歌詞だったと明記してPRするので、教えていただけませんか?
世の中の瑕疵って、たくさんあるでしょ?> @dj_jasrac

一応、まだ「https://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2012/10/121029seibu.html」は見られるので、メールが偽物だったのか?

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2021年10月17日 (日)

2021年10月4日(月)〜8日の西武線ほか見ただけ、ツイッターの〈仕様バグ改良〉や、平日ナイターダイヤ瞥見も

10月4日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線40154F
所沢 05:27 電留線(E)40152F (W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線6151F(妖怪) 4番ホーム6158F
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6106F 22番線6105F 25番線2075F 27番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5172F

3102レは20108F、5204レは38105F。
5101レは2079F、5107レは2063F。
2104レは30103F(観光広告)。

2021年10月4日。練馬。30103Fの2104レ。
2021年10月4日。練馬。30103Fの2104レ。

10月5日(火)

自宅で静かにしてました。

10月6日(水)

自宅で静かにしてました。

10月7日(木)

自宅で静かにしてました。
アレやコレやで、ツイッターの私のご意見アカウントも、観察アカウントも、PCでもスマホでも使えるようになりました。
ご意見アカウントも、携帯電話番号教えてケロ病のツイッタ社の症状が悪化しロックされたので、何も悪い事してないのにひどいとクレームしたら、何も言わずにロック解除してくれてました(PCがウィルスに感染してるようだったら教えてくださいとも書いときましたが、特に連絡なし(タダで使っているのに生意気かな))。
PCの場合は、ログアウト後、すぐに再ログインしようとすると不審な行動と思われるようですが、その場合も、ツイッターのアカウント名を入力すれば再ログインできるようになっていました。

10月8日(金)

朝は西武新宿線の上石神井駅など新井薬師前〜沼袋駅間で撮ってから、東武東上線 北池袋駅でJRにすっぽかされたりは別掲してます。

30106F(観光広告)が新宿線の営業に戻っていました。

2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。30106Fの2609レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。30106Fの2609レ。

平日ナイターダイヤでした。

2021年10月8日。所沢。右奥が本川越から到着する2067Fの8092レ。
2021年10月8日。所沢。

右奥が本川越から到着する2067Fの8092レ。
左は(<-池袋)38103F+32101Fの4220レ。

2021年10月8日 17時10分頃。所沢。左が2067Fの8092レ。隣の3番ホームを53M運用の40104Fの上り回送列車が通過(S-TRAINの送り込み)。
2021年10月8日 17時10分頃。所沢。

左が2067Fの8092レ。隣の3番ホームを53M運用の40104Fの上り回送列車が通過(S-TRAINの送り込み)。

2021年10月8日 17時10分頃。所沢。西武新宿方から池袋線4番ホームへ到着する2503F+2541Fの西武球場前ゆき急行 8093レ。
2021年10月8日 17時10分頃。所沢。

西武新宿方から池袋線4番ホームへ到着する2503F+2541Fの西武球場前ゆき急行 8093レ。

2021年10月8日 17時10分頃。所沢。4番ホームから西武球場前へ向かった2503F+2541Fの急行 8093レ。
2021年10月8日 17時10分頃。所沢。

4番ホームから西武球場前へ向かった2503F+2541Fの急行 8093レ。

2021年10月8日。西所沢。左は1番ホーム停車中の20108Fの4351レ。
2021年10月8日。西所沢。

左は1番ホーム停車中の20108Fの4351レ。
右は2075Fの上り回送列車。5355レだった車両。

40156Fが池袋線で営業運転してました。9月19日(日)にメーカーから納入された編成です。

2021年10月8日。入間市。40156Fの2174レ。
2021年10月8日。入間市。40156Fの2174レ。

平日夜間の池袋線 8連優等列車の運用にこの日は2087Fが入ってました。

2021年10月8日。入間市。2087Fの2176レ。
2021年10月8日。入間市。2087Fの2176レ。

19時25分、38113Fの上り回送列車が仏子駅を通過。
下り列車の折り返しではなくて、武蔵丘出庫の回送のようです。

2021年10月8日 19時24分頃。仏子。通過する38113Fの上り回送列車。
2021年10月8日 19時24分頃。仏子。
通過する38113Fの上り回送列車。

仏子〜元加治駅間 21:31、4000系4連下り通過。

以下の(リ)ツイートも。

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2021年9月 5日 (日)

2021年8月30日(月)〜9月1日の西武線 見ただけ、とは言うものの・・・

8月30日(月)

自宅で静かにしてました。

8月31日(火)

ツイッターで、意見以外のことをつぶやいていた@irutokorannkaから当ブログ更新のツイートしてたら、ツイッター社が不審な行為を感知したようで、一時的な使用停止状態になってしまい、この日は以下のツイートしてました。
以前に、別のご意見アカウントが同じような状態になり、放置してたら半年後くらいに使えるようになったので、それまで待とうかなと思ってます(今晩も一時的に制限状態)。

9月1日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)2463F+2075F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(妖怪) (W)20152F
清瀬 05:40 引き上げ線6110F 4番ホーム6156F
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6108F 22番線40153F 25番線2069F 27番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5165F

2021年9月1日。所沢。左奥から2089Fの5204レ、夜間滞泊の6151F・20152F。
2021年9月1日。所沢。

左奥から2089Fの5204レ、夜間滞泊の6151F・20152F。

3102レは30101F(車内は全車 西武園ゆうえんちの中吊り広告のみ)、5204レは2089F。
5101レは2079F、5107レは38113F。

2021年9月1日。5204レだった2089Fの車内。中央の中吊り広告の棹が1本 空きでした。車端の棹は、車端側に広告掲出なしです。
2021年9月1日。5204レだった2089Fの車内。

中央の中吊り広告の棹が1本 空きでした。車端の棹は、車端側に広告掲出なしです。

平日の夜間ラッシュ時に誕生した池袋線の8連・優等列車 4233レの入線の様子です。
ホームで待つ乗客が長蛇の列ということもなく、4233レ発車時点は、一番 混む最後尾でも反対側が容易に見通せるような混み具合でした。

2021年9月1日。池袋。折り返し4233レとなる、38107Fの2176レの到着の様子。
2021年9月1日。池袋。
折り返し4233レとなる、38107Fの2176レの到着の様子。

8時10分頃の池袋駅東口の高速バスの停留所。
最近、千曲バスが2台のことが多いです。この日は2台目の発車は拝見できませんでした。手前が8時10分発の御代田ゆき、後ろが8時20分発の上田ゆきのようです。

2021年9月1日 8時11分頃。池袋。東口の駅前バス停に2台が並んだ千曲バス。
2021年9月1日 8時11分頃。池袋。

東口の駅前バス停に2台が並んだ千曲バス。
御代田ゆきが発車し、上田ゆきがスタンバイしたところと思われます。

とツイートしてた訳ですが、8月28日(土)のお昼はバス停の前に係員さんが立っていたので私はイチイチ 見に行かなかった次第です。

2021年9月1日。池袋。東口駅前のIKEBUSのバス停。
2021年9月1日。池袋。東口駅前のIKEBUSのバス停。

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2021年7月10日 (土)

2021年6月14日(月)〜18日の西武線見ただけ他、核融合を忘れてた・・・

6月14日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20106F
所沢 05:27 電留線(E)6158F (W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線6114F 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線2087F 21番線6109F 22番線6157F 25番線20158F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y517F

お昼の高田馬場界隈。

2021年6月14日 12時半頃。高田馬場〜下落合駅間。大栄産業の車体広告の越後交通の高速バス。
2021年6月14日 12時半頃。高田馬場〜下落合駅間。
大栄産業の車体広告の越後交通の高速バス。
2021年6月14日。高田馬場〜下落合駅間。2007Fの5128レ。
2021年6月14日。高田馬場〜下落合駅間。2007Fの5128レ。

6月15日(火)

仏子〜元加治駅間 19:23 N2000系8連の上り回送。

6月16日(水)

仏子〜元加治駅間 21:32 4009F下り。

以下のリツイートも。

 

6月17日(木)

自宅で静かにしてました。

6月18日(金)

自宅で静かにしてましたが、以下の(リ)ツイートも。

東芝は原発や防衛産業にも関わる重要企業だからと、経済産業省が東芝の株主へ圧力をかけたとして問題になっている昨今ですが、世界は先を行っているような。
デジタルサイネージ(西武の池袋駅)がしばしば故障してますし、大丈夫でしょうか?
三菱電機の鉄道車両部品(空調や制動関係)の検査不正が発覚していますが、その関連なのか(どう関連するのか?)、「三菱電機製空調管理システムのWEB機能に認証アルゴリズムの不適切な実装に関する脆弱性」や「三菱電機製空調管理システムにXML外部実体参照(XXE)の不適切な制限に関する脆弱性」が7月に入って公表されています。

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