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2026年7月 5日 (日)

2026年6月29日(月)〜7月2日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

6月29日(月)

N101系から7000系に変わった狭山線を、早朝に、見に行きました。
平日朝の狭山線の2本目の送り込みは相変わらず、所沢駅6番線経由でした。

2026年6月29日 6時27分ころ。所沢。6番線へ到着する7104Fの上り回送列車。
2026年6月29日 6時27分ころ。所沢。
6番線へ到着する7104Fの上り回送列車。
2026年6月29日 6時34分ころ。所沢。6番線で折り返し待ちの7104Fの回送列車。左は5番ホームへ到着する6117Fの4103レ。
2026年6月29日 6時34分ころ。所沢。

6番線で折り返し待ちの7104Fの回送列車。左は5番ホームへ到着する6117Fの4103レ。
7104Fの運転台は、営業運転開始直後ということで人が多いです。

2026年6月29日 6時41分ころ。西所沢。所沢駅から戻ってきた7104Fの下り回送列車。
2026年6月29日 6時41分ころ。西所沢。
所沢駅から戻ってきた7104Fの下り回送列車。

下山口駅での7000系同士のすれ違いです。

2026年6月29日。下山口。7104Fの6109レと、7102Fの6108レ。
2026年6月29日。下山口。

7104Fの6109レと、7102Fの6108レ。
種別表示が赤っぽいですが、実際、こういう表示でした。側面の表示も同様だったと思います。7106Fだけ、池袋方の種別表示も白地(下記)みたいです。

2026年6月29日。下山口。西武球場前方の踏切から見ています。7102Fの6111レ(右)と7104Fの6110レ。
2026年6月29日。下山口。

西武球場前方の踏切から見ています。7102Fの6111レ(右)と7104Fの6110レ。
こちら側の種別表示は白地に白字ですが、字に黒色の縁取りありなので、読めます。

西武7000系の車内です。者端部のクロスシートは残っていましたが、背もたれは低いので、快適ということはありません。

2026年6月29日 朝。7902の車内。
2026年6月29日 朝。7902の車内。

側面の車端部に設置された監視カメラ。
下山口駅の上り列車停車時は、各車の後方の映像が運転台上部のモニターへ表示されてました。発車するとすぐにモニターは消えてました。

2026年6月29日 朝。西所沢。7902と7002の連結部の側面。
2026年6月29日 朝。西所沢。7902と7002の連結部の側面。

夕方、米軍機が連れ立って、横田基地へ着陸の風情でした。

2026年6月29日 18時前。元加治駅近く。北から横田基地へ着陸するであろう飛行機2機。
2026年6月29日 18時前。元加治駅近く。

北から横田基地へ着陸するであろう飛行機2機。

6月30日(火)

6155Fの3104レと、6117Fの4325レ・6114Fの4327レ・40162Fの2185レに乗車してました。
19時台の池袋発の急行は混んでいるので、比較的 空いている東急からの快速に練馬で乗り換えようと思っていたら運休で、かなりのガッカリだったので、以下の＜つぶやき＞も。

（続けて）
6319レは04M運用で、折り返しは石神井公園20:00発の元町・中華街ゆき6636レ。
運休なのか、遅れ列車で補充のか？
6636レは石神井公園で運休で、6708レもひばりヶ丘で運休でした。 炎や煙を鉄道敷地内で出すのは止めてほしい。
3705レは28M運用で飯能到着後のお仕事はないはずですが、別のお仕事に回されるのか？
所沢が混んでいたのか？
2183レの乗客にも遅延をもう少し余分にお裾分けはダメだったのか？

7時前、JRの池袋駅構内で小型クレーンを使って桁の作成中でした。

2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。西武のホームから見られた、JR敷地内で小型クレーンで桁を作成。
2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。

西武のホームから見られた、JR敷地内で小型クレーンで桁を作成。

西武デパートの一部をどけてヨドバシカメラが開店するということで、花が並んでました（建物の外にも並んでいました）。
8時ころはビックカメラの前でも対抗の呼び込みが行われ、ヨドバシカメラの前ではサラリーマン風の30名ほどが待ち合わせ中な風情でした。

2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。西武の地上改札口から40メートルほど進んだ所。以前は西武デパートの入口がありました。
2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。

西武の地上改札口から40メートルほど進んだ所。以前は西武デパート（ルイ=ヴィトンの売り場だったかも）の入口がありました。

2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。建物の外にも並んだ、ヨドバシカメラの開業を祝う花の行列。
2026年6月30日 午前6時半ころ。池袋。

建物の外にも並んだ、ヨドバシカメラの開業を祝う花の行列。

19時前にヨドバシカメラへ行ってみました。プラモデル売り場で男性50人ほどが行列を作っていたり（ガンプラの人気商品の販売なしと路上に掲示がありましたが）で、店内は賑わっていました。1フロアはかなり広かったです。
上下の移動に階段は使えないようで、火災とか起きないでねと祈りながら、30分ほどウロウロして、無事、何も買わずに出てまいりました。
新宿にもビックカメラがありますし、相互乗り入れして、安売り合戦をしていただけると嬉しいかもですが、埼玉県のお店には嬉しくないかもしれません。

いつもの、新宿から池袋への西武バスは、いつもより大型の車両でした。ヨドバシカメラの開店が関係しているのかもしれません。

2026年6月30日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。いつもより大型車両による池袋駅東口ゆきの西武バス。
2026年6月30日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

いつもより大型車両による池袋駅東口ゆきの西武バス。

7月1日(水)

自宅で静かにしてましたが、朝6時過ぎ、ATLAS AIRのジェット機が横田基地へ着陸する風情でした。

2026年7月1日 朝6時過ぎ。元加治駅近く。ATLAS AIRのジェット機。胴体後部に「N645GT」の標記があり、コクピットのすぐ後ろには「250」も見えてます。
2026年7月1日 朝6時過ぎ。元加治駅近く。

ATLAS AIRのジェット機。胴体後部に「N645GT」の標記があり、コクピットのすぐ後ろには「250」も見えてます。
アメリカ合州国は建国250周年みたいです。

そして7時過ぎには小型のプロペラ機が北へ飛んでいました。

2026年7月1日 午前7時過ぎ。元加治駅近く。アメリカ軍の小型のプロペラ機。
2026年7月1日 午前7時過ぎ。元加治駅近く。
アメリカ軍の小型のプロペラ機。

7月2日(木)

(<-飯能)32103F+38114Fの2102レと、20103Fの2179レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

（中略〜続けて）
購入が5年以内くらいの電子書籍であれば、新しいWin11アプリでもすべてOKな感じ。
AIも人間並みにご活躍する世の中なので、古い電子書籍も閲覧可能に改善はしてほしい。
#AmazonKindle
#アマゾンキンドル
7月になっても、以前のWinデスクトップアプリは使えてますな。

投稿者 鈴木やす 日時 2026年7月 5日 (日) 09時50分 パソコン・インターネット, 文化・芸術, 旅行・地域, 西武鉄道, 西武101系(N101系・301系), 鉄道, JR東日本, 工事, 西武6000系, 車両パーツ, 運転, バス, 航空, 西武7000系 | | コメント (2)

2026年4月12日 (日)

2026年3月30日(月)〜4月3日の西武線ほか見ただけ

3月30日(月)

20101Fの3102レと6152Fの2185レに乗車してました。
3102レは練馬駅で、前へ0.5メートルほど進む停止位置修正がありました。

池袋駅前のロータリーで颯爽とカーブを切る、一ツ橋ゆき最終バスです。

2026年3月30日 午前8時過ぎ。池袋駅東口前。到着後、折り返し一ツ橋ゆき最終となる都02乙系統の都バス。
2026年3月30日 午前8時過ぎ。池袋駅東口前。

到着後、折り返し一ツ橋ゆき最終となる都02乙系統の都バス。

3月31日(火)

(<-飯能)32101F+38015Fの2104レ・32105F+38107Fの4204レ、6157Fの2183レに乗車してました。

この日の朝も軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バスが見られました。

2026年3月31日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バス。
2026年3月31日 午前8時過ぎ。
池袋駅近くの明治通り。
軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バス。

郡山・福島ゆきと新潟ゆきの高速バスの続行運転を久しぶりに拝見できました。

2026年3月31日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。手前が郡山・福島ゆきJRの高速バス、後ろが新潟ゆき越前交通の高速バス。
2026年3月31日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が郡山・福島ゆきJRの高速バス、後ろが新潟ゆき越前交通の高速バス。

以下の＜つぶやき＞も。
エックス（旧・ツイッター）が、自動で翻訳を表示に変わったようでした。引用元のRGIの「autistic people」は「自閉症の人々」と翻訳されていましたが、間違いではないようです。

4月1日(水)

自宅で静かにしている予定でしたが、諸事情により電車に乗ることになってしまいました。
32101F+38105Fの2130レ・32103F+38103Fの2173レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

（つづけて）
見る人が見れば、私は「凹んだお子様」なんだろーなという自覚はございますので、ご安心を。

4月2日(木)

20101Fの3102レと20101Fの3107レに乗車してました。

4月3日(金)

6157Fの3102レ・32106F+38111Fの4204レと、20103Fの3107レに乗車してました。

西所沢駅の線路内に緑色の地上子がありました。新設されたのだと思います。

2026年4月3日 朝。西所沢。4番ホームの飯能方から見た、池袋線・上り線路内の緑色とピカピカ地上子。右上にも同じような地上子が写ってます。
2026年4月3日 朝。西所沢。

4番ホームの飯能方から見た、池袋線・上り線路内の緑色とピカピカ地上子。右上にも同じような地上子が写ってます。
また下り線にも設置されていました。

桜が満開の、学習院下〜面影橋電停間です。遅れていたのか、8802のすぐ後ろに7703の早稲田ゆきが迫っていました。
7703の折返しは荒川車庫前ゆきでした。

2026年4月3日 お昼。学習院下〜面影橋電停間。8802の早稲田ゆきと7703の早稲田ゆき。
2026年4月3日 お昼。学習院下〜面影橋電停間。
8802の早稲田ゆきと7703の早稲田ゆき。

面影橋電停です。

2026年4月3日 お昼。面影橋電停。8802の三ノ輪橋ゆき(右)と8904の早稲田ゆき。
2026年4月3日 お昼。面影橋電停。
8802の三ノ輪橋ゆき(右)と8904の早稲田ゆき。
2026年4月3日 お昼。面影橋電停。荒川車庫前ゆき7703。
2026年4月3日 お昼。面影橋電停。荒川車庫前ゆき7703。

投稿者 鈴木やす 日時 2026年4月12日 (日) 09時11分 パソコン・インターネット, 西武鉄道, 鉄道, 東京都交通局, 運転, 施設, バス | | コメント (1)

2026年1月31日 (土)

2026年1月19日(月)〜23日の西武線ほか見ただけ

1月19日(月)

(<-飯能)32105F+38112Fの3104レと、20103Fの3107レに乗車してました。

1月20日(火)

6117Fの3102レと20104Fの2189レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

20000系は車内に「冷」「暖」表示がありますが、6050系はないようでした。
入間市は、肩に力が入っているのか、純真爛漫なのか。

1月21日(水)

自宅で静かにしてましたが仏子〜元加治駅間で、9時過ぎに4009Fの上り列車、11時16分ころに4009Fの下り列車が見られました。

1月22日(木)

自宅で静かにしてましたが、朝 7時過ぎにアメリカ軍のプロペラ機が3機続いて北へ向かう姿が見られました。
おそらく上空では1kmほどの間隔を空けて飛んでいました。

2026年1月22日 7時過ぎ。元加治駅近く。続いて横田基地を離陸したと思われる3機のうち、最後の1機です。
2026年1月22日 7時過ぎ。元加治駅近く。

続いて横田基地を離陸したと思われる3機のうち、最後の1機です。

お昼にも、横田基地を離陸したアメリカ軍と思われるプロペラ機が見えました。尾翼に「QO / 065」という標記がるようですが「QO」が不明でした。

2026年1月22日 お昼。元加治駅近く。北へ向かうアメリカ軍のプロペラ機。塗装が明るい感じはします。
2026年1月22日 お昼。元加治駅近く。

北へ向かうアメリカ軍のプロペラ機。塗装が明るい感じはします。

以下の＜つぶやき＞も。

1月23日(金)

20101Fの3102レと6152Fの2199レに乗車してました。

茶色の西武電車 2069Fがお昼の高田馬場を走ってました。

2026年1月23日。高田馬場〜下落合。2069Fの5125レ。
2026年1月23日。高田馬場〜下落合。2069Fの5125レ。

この10分ほど前には30000系2+8連の下り列車も見られました。西武線アプリで車両情報を見てみたら、1・2号車がないことになっていました。別の画面では10両編成と表示されていたのですが。

2026年1月23日 12時8分。西武線アプリ「列車位置情報」で見た新宿線2327レの車両情報。
西武線アプリ「列車位置情報」で見た新宿線2327レの車両情報。

久しぶりの朝の一ツ橋ゆき最終バス。

2026年1月23日 午前8時過ぎ。池袋駅東口。見にくいですが前面の行き先表示に赤枠が入った一ツ橋ゆきの都バスです。
2026年1月23日 午前8時過ぎ。池袋駅東口。

見にくいですが前面の行き先表示に赤枠が入った一ツ橋ゆきの都バスです。

以下の＜つぶやき＞も。

「酔っぱらいが犬を蹴った」にならないように、お願いいたします。
酒さえ飲まなければ優秀な電力会社／鉄道会社なんだけどなあー、では困ります。
あの電力会社／鉄道会社はいつも酒 飲んで酔っ払ってるよりは、良いですけれど。

投稿者 鈴木やす 日時 2026年1月31日 (土) 22時16分 パソコン・インターネット, 日記・コラム・つぶやき, 西武鉄道, 鉄道, JR東日本, 西武2000系(N2000系), 西武4000系, 運転, 西武30000系, バス, 航空 | | コメント (2)

2025年6月22日 (日)

2025年6月16日(月)〜20日の西武線ほか見ただけ、お昼の都電・早稲田電停ほか

6月16日(月)

自宅で静かにしてましたが、10時19分ころに2000系2+2連が仏子〜元加治駅間を下っていきました。

6月17日(火)

(<-飯能)32102F+38111Fの3102レと32106F+38105Fの2185レに乗車してました。

お昼の都電。面影橋電亭から早稲田方向を見ています。

2025年6月17日 12時17分ころ。面影橋。左が7706の早稲田ゆき、右奥が8805の三ノ輪橋ゆき。
2025年6月17日 12時17分ころ。面影橋。

左が7706の早稲田ゆき、右奥が8805の三ノ輪橋ゆき。

終点の早稲田電停です。

2025年6月17日 お昼。右手奥が早稲田電停です。
2025年6月17日 お昼。右手奥が早稲田電停です。
2025年6月17日 12時39分。早稲田。奥が終点で、1線。左手前が降車専用ホームです。車両は7701の三ノ輪橋ゆき。
2025年6月17日 12時39分。早稲田。

奥が終点で、1線。左手前が降車専用ホームです。車両は7701の三ノ輪橋ゆき。

2025年6月17日 12時40分。早稲田〜面影橋電停間。右が8905の早稲田ゆき、左奥が7701の三ノ輪橋ゆき。
2025年6月17日 12時40分。早稲田〜面影橋電停間。

右が8905の早稲田ゆき、左奥が7701の三ノ輪橋ゆき。

池袋駅近くの明治通り。お寺の前です。

2025年6月17日 朝8時過ぎ。池袋駅東口近くの明治通り。池袋ではレアとなってしまった西武バスと、三色LED表示の都バス。
2025年6月17日 朝8時過ぎ。池袋駅東口近くの明治通り。

池袋ではレアとなってしまった西武バス（以前から少なかったですが）と、三色LED表示の都バス。

池袋駅東口のバス停に、標識柱建て替え工事のお知らせ掲示がありました。6月28日〜7月24日とのことでした。

2025年6月17日 朝。池袋駅東口。都バスのバス停の掲示。
2025年6月17日 朝。池袋駅東口。都バスのバス停の掲示。

6月18日(水)

30103F(絵トレイン)の3102レと6152Fの2197レに乗車してました。

早朝の元加治駅の西の山々に雲が湧き上がってカッコよかったです。

2025年6月18日。元加治。30103Fの3102レ。「ぼくのわたしのみらい絵トレイン」でした。
2025年6月18日。元加治。

30103Fの3102レ。「ぼくのわたしのみらい絵トレイン」でした。
左奥に湧き上がる雲の一部が写ってます。
30103Fは22日も池袋線で走っていました。

郡山・福島ゆきと新潟ゆき高速バスの、いつもの続行運転。

2025年6月18日 朝8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。手前が郡山・福島ゆきJR、後ろが新潟ゆき越後交通の高速バス。
2025年6月18日 朝8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が郡山・福島ゆきJR、後ろが新潟ゆき越後交通の高速バス。

6月19日(木)

自宅で静かにしてました。

6月20日(金)

同上。
マザーボード等を買って来て自分で組み立てたPCにLinux（Ubuntu Server）をインストールして使っていたのですが、5月中旬くらいからたまに稼働中に静かに停止することがあり、6月中旬になってついに起動しなくなりました、
マザーボードのメーカーサイトを見たらBIOSの新バージョンが5月に出ていたのでインストールしたら、無事 復活しました。

投稿者 鈴木やす 日時 2025年6月22日 (日) 19時56分 パソコン・インターネット, 西武鉄道, 鉄道, 工事, 東京都交通局, 西武2000系(N2000系), 運転, 西武30000系, バス | | コメント (1)

2025年1月12日 (日)

2024年12月9日(月)〜13日の西武線ほか見ただけ、とは言うものの･･･

12月9日(月)

6154Fの3102レと202104F(ライオンズ)の2179レに乗車してました。

以下を絵入りで＜つぶやいて＞ました。

（続けて）
2024年1月～10月
ロシアからの輸入は、ポーランドからの2倍。
2023年12月は1千億円強
2014年1月～10月
ロシアからの輸入は、ポーランドからの2倍。
2013年12月は2千6百億円強。
ロシア・ルーブルは、10年前は2.5円で、今は1.5円。 2013年の2千6百億円強は、今は1千5百億円強？
ロシアから日本への輸入量は、あまり減ってないのか？
#ウクライナに平和を

12月10日(火)

40162Fの2104レと、6151Fの4323レ、6154Fの2183レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

12月11日(水)

6152Fの3102レと、6151Fの4221レ、メトロ10020Fの3703レに乗車してました。
早朝、5時半ころの清瀬駅の4番ホームに40163Fが寝てました。引き上げ線は未確認。通常は引き上げ線に地下鉄直通車両が夜間滞泊で4番ホームは空き。
また19時過ぎの小手指車両基地の飯能方に4009Fがスタンバイしてました。前日の晩は仏子駅の中線にいるところを目撃も。

以下の＜つぶやき＞も。

12月12日(木)

この日も休んでおりましたが電車関係は特になく、以下の＜つぶやき＞。

12月13日(金)

6152Fの3102レと、40153Fの4225レ、(<-飯能)32102F+38105Fの21279レに乗車してました。
早朝の5101レが2075F(テレ玉)、5105レが2071F(100年)でした。

お昼の高田馬場界隈。

2024年12月12日。高田馬場〜下落合。10112Fの特急 120レ(左)と、6103Fの2637レ。
2024年12月12日。高田馬場〜下落合。

10112Fの特急 120レ(左)と、6103Fの2637レ。

以下の＜つぶやき＞も。

　

犯罪組織も技術力をアップしてマイナンバーカードの提示を求めてきたり、しませんかね（偽情報を登録しておけばOKなのでそっちの方が捜査機関には便利ですが、せっかく登録したんだから見てもらわないとと、端末にそれとなくバグを仕込んだり･･･（「あらゆる難問を、」「過去にする」かもしれないAIが邪魔？）。北朝鮮に国民を千人ほど拉致されてしまった政府なので、心配です（交番のお巡りさんに責任はないと思いますが、悔しがってる中の方はいるのでしょうか？）。
憲法9条を順守しても組織犯罪はなくならない（世の中はバラ色ではない）と思いますが、世の中が平和になれば犯罪は減るかと。そちらの方々はネガティブ思考なので、憲法9条の順守は世迷い言で、そっちの方を願望なんだとは想像しておりますが。
AIが解決してくれる？

投稿者 鈴木やす 日時 2025年1月12日 (日) 08時55分 パソコン・インターネット, 日記・コラム・つぶやき, 経済・政治・国際, 西武鉄道, 鉄道, 西武10000系, 西武6000系, 西武4000系, 運転, 西武40000系 | | コメント (1)

2024年11月16日 (土)

2024年10月20日の見ただけ、世界一流の皆さんに追い抜かれたり（2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースと東武日光線ほか）

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

JRの宇都宮駅前でクロスバイクをお借りし（ロードバイクは出払ってました）、東武日光線まで行ってました。

2024年10月20日 14時28分。北鹿沼〜板荷駅間。東武スペーシア・100系の下り列車。いちご色だと思います。
2024年10月20日 14時28分。北鹿沼〜板荷駅間。

東武スペーシア・100系の下り列車。いちご色だと思います。

2024年10月28日 14時44分。北鹿沼〜板荷駅間。リバティ・500系の下り列車。
2024年10月28日 14時44分。北鹿沼〜板荷駅間。
リバティ・500系の下り列車。
2024年10月20日 14時47分。北鹿沼〜板荷駅間。リバティ・500系 3+3連の上り列車。
2024年10月20日 14時47分。北鹿沼〜板荷駅間。
リバティ・500系 3+3連の上り列車。

そして、宇都宮へ戻り自転車をお返しし、東口のLRTを見に行くと、ちょうど、自転車プロチーム「宇都宮ブリッツェン」車体広告のLRTが発車するところを拝見できました。
右端の集電装置の横に、人の上半身が見えているのですが、選挙カーの上から演説しているおじさんです。聞いてる人は見えませんでした（関係者っぽい人がいるだけ）。

2024年10月20日 16時12分。宇都宮駅東口。発車して行く「宇都宮ブリッツェン」車体広告のLRT。
2024年10月20日 16時12分。宇都宮駅東口。

発車して行く「宇都宮ブリッツェン」車体広告のLRT。

この日は高校生の吹奏楽コンクールも宇都宮で開催されていて、駅のコンコースに案内の人が立っていたりもしてました。

帰りは新幹線を利用。新幹線の自由席特急券を買ったもののパスモで運賃は支払えないということで、払い戻しを駅員にお願いしたら許してもらえず切符の販売を熱心に奨められたので、従いました。
到着する下りの東北新幹線。

2024年10月20日 16時24分。宇都宮。到着する東北新幹線の下り列車。
2024年10月20日 16時24分。宇都宮。
到着する東北新幹線の下り列車。

下の写真の列車で帰りました。自由席はギュウギュウ詰めでしたが、車掌さんか駅員さんが根気よく空いている扉をご利用くださいと案内し（指定席にも誘導していたかも）ていたので、私も乗車させていただきました。
無理な姿勢で立って辛かったですが、発車直後はあった隙間風が、しばらくすると消えるのを背中で感じ、新幹線の車内の気密性の高さを実感できました。

2024年10月20日 16時33分ころ。宇都宮。自由席は30人ほどが行列の、上り新幹線。
2024年10月20日 16時33分ころ。宇都宮。
自由席は30人ほどが行列の、上り新幹線。

朝は、宇都宮市内で世界一流の方々に追い抜かれてました。

2024年10月20日 午前8時過ぎ。宇都宮市内（二荒山神社前）。EFエデュケーション・イージーポストの選手の皆さん。
2024年10月20日 午前8時過ぎ。宇都宮市内（二荒山神社前）。

EFエデュケーション・イージーポストの選手の皆さん。

2024年10月20日 午前8時40分ころ。宇都宮市内。スーダル・クイックステップの選手の皆さん。
2024年10月20日 午前8時40分ころ。宇都宮市内。

スーダル・クイックステップの選手の皆さん。
風が強くて煽られることがあったのでクロスバイクでゆっくり走っていたら、EFの皆さんは遠くに去り、知らぬ間に別のチームの皆さんに追いつかれた次第。

2024年10月20日 午前8時55分ころ。宇都宮市内。しばし脇道を走って幹線道路に戻ったらリドル・トレックの皆さんに追い抜かれました。
2024年10月20日 午前8時55分ころ。宇都宮市内。

しばし脇道を走って幹線道路に戻ったらリドル・トレックの皆さんに追い抜かれました。

2024年10月20日 午前9時4分ころ。田野町交差点（宇都宮市内）。コフィディスの皆さん。
2024年10月20日 午前9時4分ころ。田野町交差点（宇都宮市内）。

コフィディスの皆さん。こちらの方々には抜かれませんでした（進む道が違っただけです）。
2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースのコースの端です。選手は背後から左手へ走ります。
スタートとゴール地点はここから左へ進んだ、山の中腹です。

昨年と同じ、観戦ゾーンのある県道入口交差点で、2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースを最後まで見てました（中抜けして東武日光線に行こうかなと思っていたのですが）。
レースは10時開始。10.3kmの周回コースを14周します。

2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。県道に入った選手たち。
2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
県道に入った選手たち。
2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。県道に向かう皆さん。
2024年10月20日 10時8分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
県道に向かう皆さん。
2024年10月20日 10時23分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。2周目の先頭集団と思います。左手に、大谷石でできているであろう倉庫らしきが見えます。
2024年10月20日 10時23分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。

2周目の先頭集団と思います。左手に、大谷石でできているであろう倉庫らしきが見えます。

2024年10月20日 11時11分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 11時11分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 11時26分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 11時26分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 11時56分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 11時56分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時26分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時26分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時47分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時47分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時56分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時56分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時59分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 12時59分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 13時4分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 13時33分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
2024年10月20日 13時33分ころ。宇都宮市内（県道入口交差点）。
日が西に移ってきました。レースもお終いです。

宇都宮駅とレース会場を結ぶであろうシャトルバスは、往路の朝は観光バスでしたが、帰りの復路は通常の路線バスだったようです。

2024年10月20日 15時20分ころ。宇都宮市内。レース会場へ向かうと思われる、シャトルバス用の路線バス。
2024年10月20日 15時20分ころ。宇都宮市内。

レース会場へ向かうと思われる、シャトルバス用の路線バス。

衆議院総選挙の運動を見られるかなと思って帰りは池袋まで行ったのですが、東口前で参政党を見ただけでした。生活に必要だから国家は大事とのお話だったと思います。別に異論はないのですが（国家がひどいと私でも靖国神社の英霊にされかねないので）。

2024年10月20日 18時過ぎ。池袋駅東口前。参政党の選挙運動。
2024年10月20日 18時過ぎ。池袋駅東口前。参政党の選挙運動。

帰宅したら入間ケーブルテレビのチラシが入っていました。この日は、現職と共産党のおばさんが立候補した、入間市長選挙の投票日。
誰も結果に興味はなかった（結果はわかりきっている）ような気はしてます。

2024年10月20日 夜。入間ケーブルテレビのチラシ。
2024年10月20日 夜。入間ケーブルテレビのチラシ。

投稿者 鈴木やす 日時 2024年11月16日 (土) 20時14分 スポーツ, パソコン・インターネット, 旅行・地域, 経済・政治・国際, 鉄道, 東武鉄道, JR東日本, 自転車, 宇都宮ライトレール | | コメント (1)

2024年3月23日 (土)

2024年3月13日(水)〜15日の西武線ほか見ただけ、未使用のレール撤去が進んでました

3月13日(水)

休みをとっていました。10時半ころの武蔵丘入出場回送はなかったです。

2024年3月13日。元加治。右奥は20104Fの2132レ。
2024年3月13日。元加治。右奥は20104Fの2132レ。

駅員の配置省略準備のためと思われますが、午後は元加治駅の駅舎で工事中でした。

2024年3月13日。元加治。駅舎の工事中。
2024年3月13日。元加治。駅舎の工事中。

狭山ヶ丘駅の、未使用の側線のレールが撤去中でした。

2024年3月13日。狭山ヶ丘。上り列車の車内から見た、未使用の側線のレール撤去の様子。
2024年3月13日。狭山ヶ丘。

上り列車の車内から見た、未使用の側線のレール撤去の様子。
夜間滞泊する側線のレールは残っています。

清瀬駅でも、未使用の側線レールが撤去されていました。
撤去後はアスファルト舗装がされているので、レール撤去だけでは終わらないのかもしれません。

2024年3月13日。清瀬。上り列車の車内から見た、レールが撤去された、上り線から分岐する側線。
2024年3月13日。清瀬。

上り列車の車内から見た、レールが撤去された、上り線から分岐する側線。

午後の、西武 池袋駅改札口近くの、西武デパートの動画広告。Windowsのシステムエラーらしきメッセージが表示されていました。

2024年3月13日 午後。池袋。西武の駅構内の西武デパートの動画広告。
2024年3月13日 午後。池袋。
西武の駅構内の西武デパートの動画広告。

昼過ぎの航空自衛隊入間基地。離陸中なようでした。

2024年3月13日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。上り列車の車内から見た、入間基地の滑走路。
2024年3月13日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

上り列車の車内から見た、入間基地の滑走路。

入間市に引っ越してきてから、白いお顔の6000系の件で投稿して掲載されていたこと(おそらく)を思い出しましたが、同姓同名の先人の業績でトクするのも嫌なので良しとします。
データベースの作りが悪いとは思いますが。

3月14日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線空き(横でレール撤去工事中)
所沢 05:27 電留線(W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線40050系
保谷 05:47, 4番線2069F(茶色) 21番線6112F 26番線20158F(ハリー) 28番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5122F(緑)

3102レは40161F、5204レは20153F(ハリー)。
5101レは2079F、5107レはN2000系。
新宿線の2602レは、(<-新宿)2471F+N2000系8連でした。

2024年3月14日。所沢。2417Fほかの2602レ(左)と、20153Fの5204レ。
2024年3月14日。所沢。

2417Fほかの2602レ(左)と、20153Fの5204レ。

3月15日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線 空き
所沢 05:27 電留線(W)20158F(ハリー)
清瀬 05:40 引き上げ線40152F(ムーミン)
保谷 05:47, 4番線2073F 21番線40153F(ドラえもん) 25番線2069F(茶) 26番線30000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5161F(飯能方1両キューピー)

3102レは40158F、5204レは2071F。
5101レは2091F、5107レは38115F。

以下を＜つぶやいて＞ました。

投稿者 鈴木やす 日時 2024年3月23日 (土) 18時32分 パソコン・インターネット, 西武鉄道, 鉄道, 西武20000系, 工事, 西武2000系(N2000系), 施設, 航空, 自衛隊 | | コメント (2)

2023年10月 1日 (日)

2023年8月17日(木)〜19日の西武線ほか見ただけ、有料化は理解できるのですが…、ラビュー団臨

8月17日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32106F+38108F
所沢 05:27 電留線(W)2079F
清瀬 05:40 引き上げ線40154F
保谷 05:47, 4番線38105F 21番線40161F 25番線2073F 26番線2069F(茶)
石神井公園05:52, 6番線・東急5170F

3102レは6154F、5204レは20152F(ハリー)。
5101レは20151F、5107レは2071F?。

夕方の目白駅。羽田空港へ着陸するであろうジェット機が結構大きく見えてました。

2023年8月17日 18時前。目白駅前。練馬区か杉並区か世田谷区あたりの上空を南に向かうジェット機。
2023年8月17日 18時前。目白駅前。

練馬区か杉並区か世田谷区あたりの上空を南に向かうジェット機。

以下を＜つぶやいて＞ました。

8月18日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線6154F
所沢 05:27 電留線(W)2069F(茶)
清瀬 05:40 引き上げ線6153F
保谷 05:47, 4番線2089F 21番線6116F 25番線2091F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5174F

3102レは32101F+38107F、5204レは2087F。
5101レは2071F、5107レは20153F(ハリー)。
新宿線の5802レは3分遅れで5時35分に所沢駅へ到着でした。6108F。5204レの発車も少し遅れましたが、池袋到着は定時でした。

2023年8月18日 6時15分。池袋。1時10分に発車した2087Fの各停 所沢ゆきではなくて、2087Fの5409レです。
2023年8月18日 6時15分。池袋。

1時10分に発車した2087Fの各停 所沢ゆきではなくて、2087Fの5409レです。
この高速逆周り時計は、夕方、発車に間に合うかと急いでいる時に見ると、ムカっとします。
新聞記事ではコスプレの人たちが記念撮影することもあるそうですが、実際に見たことはないです（コスプレ風の母娘が駅構内でウロウロしてる後ろ姿を本日は拝見しましたが）。

朝のIKEBUSのバス停の時刻表。18日から20日の午後は運休（12時台と16時台に1本ずつだけ）でした。

2023年8月18日 朝。IKEBUSの池袋駅東口バス停。一部運休の掲示。
2023年8月18日 朝。
IKEBUSの池袋駅東口バス停。
一部運休の掲示。

以下を＜つぶやいて＞ました。

費用がかかっている（SNS）サービスを無料で使えるというのも考えてみればおかしな話なので、有料化は理解できますが、…。
現状、「人類全体で語れる共通の言葉」=カネ（首相官邸さん？）は払わずに使わせて頂いております。

8月19日(土)

この日は「国際模型鉄道コンベンション」を見に行ってました。
個性的なグループの参加が多かったものの、量が多いので、圧倒されて来ました。電気機関車の写真展示も素晴らしかったです。

2023年8月19日。東京ビッグサイト〜有明。行き交う「ゆりかもめ」。
2023年8月19日。東京ビッグサイト〜有明。
行き交う「ゆりかもめ」。

帰りにラビューの団体臨時列車を目撃。ライオンズ関係だったと思われます。

2023年8月19日 15時14分。所沢。5番ホームから発車した6154Fの2143レ(右奥)と、001-G編成の団体臨時列車(左)。
2023年8月19日 15時14分。所沢。

5番ホームから発車した6154Fの2143レ(右奥)と、001-G編成の団体臨時列車(左)。

2023年8月19日 15時21分。所沢。左から、001-F編成の69レ、32106Fほかの4135レ、001-G編成の団体臨時列車。
2023年8月19日 15時21分。所沢。

左から、001-F編成の69レ、32106Fほかの4135レ、001-G編成の団体臨時列車。

2023年8月19日 15時22分。所沢。定期列車(4135レ)を差し置いて先に発車した001-G編成の団体臨時列車。お人形が車掌台に乗っています。
2023年8月19日 15時22分。所沢。

定期列車(4135レ)を差し置いて先に発車した001-G編成の団体臨時列車。お人形が車掌台に乗っています。
4135レは時刻表では17分着・24分発となっています。

以下を＜つぶやいて＞ました。

投稿者 鈴木やす 日時 2023年10月 1日 (日) 18時51分 パソコン・インターネット, 日記・コラム・つぶやき, 西武鉄道, 鉄道, 西武2000系(N2000系), 西武6000系, 運転, 西武30000系, バス, 航空, 西武 001系 | | コメント (1)

2023年7月24日 (月)

2023年7月1日(土)〜5日の西武線ほか 見ただけ

7月1日(土)

「西武特急シリーズ」の臨時特急は別掲しております。

10000系の85レを池袋から4139レで追いかけましたが、練馬で乗り継げるはずの1823レが遅れていて、4139レは ひばりが丘まで先行でした。
ひばりヶ丘駅で2147レの次に1823レが着発し、4139レを追い抜きました。

2023年7月1日 16時7分。ひばりヶ丘。40157Fの4139レ(右)と、到着するメトロ10014Fの1823レ。
2023年7月1日 16時7分。ひばりヶ丘。

40157Fの4139レ(右)と、到着するメトロ10014Fの1823レ。

西武池袋線の大型駅名票の左側のポスターは、全駅でこの日に交換だったようで、女性とラビューのポスターはこの日が最後だったようでした。
清瀬駅に停車中の10111Fの回送列車と絡めた新旧。

2023年7月1日 14時58分。清瀬。大型駅名票と2番ホーム停車中の10111F。女性とラビューのポスターはこの日が最後でした。
2023年7月1日 14時58分。清瀬。

大型駅名票と2番ホーム停車中の10111F。女性とラビューのポスターはこの日が最後でした。

2023年7月1日 14時58分。清瀬。10111Fの窓越しに3番ホームの大型駅名票を写しています。西武の広報誌「remo」のポスターがこの日から登場していました。
2023年7月1日 14時58分。清瀬。

10111Fの窓越しに3番ホームの大型駅名票を写しています。西武の広報誌「remo」のポスターがこの日から登場していました。

西武秩父へ向かう4009F(52席)が、新所沢駅から所沢駅4番ホームへ戻ってくるところです。左は2071Fの5104レ。

2023年7月1日 11時34分。所沢。本川越方から4番ホームへ入る4009Fに、目の前を横切られる2071Fの5104レ。
2023年7月1日 11時34分。所沢。

本川越方から4番ホームへ入る4009Fに、目の前を横切られる2071Fの5104レ。

アマゾン・プライムの車内動画広告です。「いつだって、自分らしく。」「欲しいもの、楽しいこと、思いのまま」。
気色悪い時代の記録と思ってます。

2023年7月1日。西武池袋線の車内。側扉上のアマゾン・プライムの動画広告。
2023年7月1日。西武池袋線の車内。側扉上のアマゾン・プライムの動画広告。
2023年7月1日。西武池袋線の車内。
側扉上のアマゾン・プライムの動画広告。

以下をツイートしてました。

一つ目は、歩行者はOKで自動車だけ通行止めなのだから、振動が、ガス漏れ箇所の探知に邪魔なのだろうなと思った次第です。

7月2日(日)

サイクリングしてた件を別掲しております。

7月3日(月)

夕方の、地下鉄から直通の各停 飯能ゆき。

2023年7月3日。元加治。メトロ10016Fの6541レ。
2023年7月3日。元加治。
メトロ10016Fの6541レ。

仏子〜元加治駅間を20時43分ころ、4000系4連の上り列車が通過してました。

仏子駅や元加治駅では改札内に笹を設置して、願い事を書いた短冊を結べるようにしていました。

2023年7月3日 午前。仏子駅。改札を入ってすぐのところに設置された笹と短冊記入スペース。
2023年7月3日 午前。仏子駅。

改札を入ってすぐのところに設置された笹と短冊記入スペース。

10時ころから仏子駅で撮っていたら、武蔵丘の入出場がなさそうだったので、(<-飯能)32102F+38107Fの2130レに乗車。
運転台の後ろで見ていたら、下記のツイートの事態となってしまいました。

（続けて）
写真は警察に提供しました。
公開することはありません。
後で見返したら、服装が自分の記憶と全く違ってて。
脳内でいろいろ補正が走るものなのかもしれません。
その時は、道床の砂利みたいな感じの明るい茶色っぽい服装と見えてたけれど、写真では青灰色っぽい服装でした。
おそらく中年の女性と思います。
微笑んでるように見えてたけれど、実際はどうだったのか。
2023年7月3日 10時44分ころ。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。メトロ10035Fの4503レ。
2023年7月3日 10時44分ころ。
ひばりヶ丘〜東久留米駅間。
メトロ10035Fの4503レ。
事故直前です。
2023年7月3日 11時46分。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。2079Fの各停 所沢ゆき。事故後 最初の下り列車。1時間遅れの5307レ。
2023年7月3日 11時46分。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。

2079Fの各停 所沢ゆき。事故後 最初の下り列車。1時間遅れの5307レ。
事故で停車後、目撃者として警官に事情を聞かれ（強制された自殺でないか気にしてました）、撮ってた写真を提供してほしいので降りてくれと言われて、運転台から線路上に出て、横の道路で待機していたときに撮った1枚です。
轢いた38807の前面に異状はなく、スカートは普通に汚れている程度した。
2分ほど歩いて、ひばりヶ丘駅の改札で事情を告げかけたら、駅員さんは入場させてくださいました。

7月4日(火)

自宅で静かにしてました。

7月5日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線40155F
所沢 05:27 電留線(W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線6115F
保谷 05:47, 4番線2069F(茶) 21番線6152F 25番線2079F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5157F

3102レは6155F、5204レは2073F。
5101レは2075F、5107レは20158F(ハリー)。

2023年7月5日 朝。5204レだった2073Fの車内。最近は中吊り広告はすべて埋まっていましたが、珍しく、2枚の空きが生じていました。
2023年7月5日 朝。5204レだった2073Fの車内。

最近は中吊り広告はすべて埋まっていましたが、珍しく、2枚の空きが生じていました。

以下をツイートしてました。

投稿者 鈴木やす 日時 2023年7月24日 (月) 21時08分 パソコン・インターネット, 旅行・地域, 日記・コラム・つぶやき, 西武鉄道, 鉄道, 東京メトロ, 西武2000系(N2000系), 西武10000系, 西武4000系, 運転, 西武30000系 | | コメント (3)

2023年7月 2日 (日)

2023年6月19日(月)〜23日の西武線ほか見ただけ、2069Fが武蔵丘に入場してたかも

6月19日(月)

自宅で静かにしてましたが、仏子〜元加治駅間で以下を目撃。
　9時16分、4000系4連・上り
　10時18分、2069F(茶)・下り（武蔵丘へ回送されたようでした）
　20時24分、4000系4連・上り

6月20日(火)

(<-飯能)32103F+38111Fの3104レと、40158Fの4225レ・40151Fの2181レに乗車してました。

以下をツイート。

（続けて）
例えば、天皇制がないとダメな人たちが組織的に大量に無法行為を行ったらどんな技術でも、誹謗中傷（だけ）の撲滅は難しいかと。
私は天皇制はなくても大丈夫なのですが…、天皇制がなくなったら日本が壊れると思い詰めてる人たちは何でもしかねないなー、と感じる次第でして。

6月21日(水)

自宅で静かにしてましたが、21時22分、仏子〜元加治駅間を通過する4000系4連を目撃。

6月22日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32102F+38108F
所沢 05:27 電留線(W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線40159F
保谷 05:47, 4番線空き 21番線6116F 25番線2079F 26番線20151F。そして05:48、2番ホームへN2000系の上り回送が到着
石神井公園05:52, 6番線・Y512F

2023年6月22日 5時48分。保谷。5204レの車内から見えた、保谷駅2番ホームへ到着する上り回送列車。
2023年6月22日 5時48分。保谷。

5204レの車内から見えた、保谷駅2番ホームへ到着する上り回送列車。

3102レは40151F、5204レは20153F(ハリー)。
5101レは2077F、5107レはN2000系。
5204レの後ろにN2000系の上り回送　保谷ゆき。

新宿〜池袋間の朝の西武バスが珍しく（この日だけ）新塗装でした。

2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。新塗装の西武バス。
2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。
新塗装の西武バス。

朝の池袋駅東口前にチアガールさんたちがいらっしゃいました。
明るく応援されるとがんばらねばならないなと思ってしまう、おめでたい私です（天皇制や自衛隊をなくすのとは別の方向（無関係の方向）でがんばってますので、念のため）。

2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅東口の前。チアガールさんたち。
2023年6月22日 8時過ぎ。池袋駅東口の前。
チアガールさんたち。

6月23日(金)

自宅で静かにしてましたが、12時54分に仏子〜元加治駅間を通過する2069Fの上り列車を目撃してました。武蔵丘発だったようです。

投稿者 鈴木やす 日時 2023年7月 2日 (日) 20時26分 パソコン・インターネット, 旅行・地域, 西武2000系(N2000系), 西武4000系, バス | | コメント (2)

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