2026年4月 4日 (土)

2026年3月28日(土)の西武線 見ただけ、営業開始したL00系ほか

咲き始めた所沢駅近くの桜と快速急行 本川越ゆき。

2026年3月28日。所沢。咲き始めた桜と、30104Fの1601レ。
2026年3月28日。所沢。咲き始めた桜と、30104Fの1601レ。

3月27日(金)から営業運転に入ったL00系を見に、山口線へ行きました。
定期列車はL00系、臨時列車は8500系の第1編成が担当してました。

2026年3月28日。西武園ゆうえんち。8501Fの212レ。
2026年3月28日。西武園ゆうえんち。8501Fの212レ。
2026年3月28日。西武球場前〜西武園ゆうえんち駅間の信号所。L01編成の120レ(右)と8501Fの215レ。
2026年3月28日。
西武球場前〜西武園ゆうえんち駅間の信号所。
L01編成の120レ(右)と8501Fの215レ。
2026年3月28日。西武園ゆうえんち駅近く。L01編成の124レ。
2026年3月28日。西武園ゆうえんち駅近く。L01編成の124レ。

「昭和トレイン」という38104Fの5629レ。

2026年3月28日。所沢。38104Fの5629レ。
2026年3月28日。所沢。38104Fの5629レ。

以下の<つぶやき>も。

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2026年3月29日 (日)

2026年3月21日(土)・22日の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地に「大井町線」ほか

3月21日(土)

秩父へ向かってお昼の入間川橋梁を渡る4009F(52席)です。

2026年3月21日 12時13分ころ。仏子〜元加治駅間。4009F(52席)の下り列車。
2026年3月21日 12時13分ころ。仏子〜元加治駅間。
4009F(52席)の下り列車。

朝8時ころ、横田基地を離陸したであろうアメリカ空軍のプロペラ機が珍しく(まれに見かける)東側へ旋回しながら飛んでいました。

2026年3月21日 午前8時前。元加治駅近く。東側へ旋回中のアメリカ空軍のプロペラ機。
2026年3月21日 午前8時前。元加治駅近く。

東側へ旋回中のアメリカ空軍のプロペラ機。
コクピット下に「5B07」「374AW」という標記があるようでした。

3月22日(日)

小手指車両基地の建屋の裏に、元・東急の9110F・9107Fが留置され、改造を終えて西武7102Fとなった元東急・9000系が留置されてました。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fと、1245F+元・東急9110F。
2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fと、1245F+元・東急9110F。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fほか。
2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

公道から見られた、建屋の裏に留置の元・東急9107Fほか。

2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。右から3本目が元・東急9000系の7102Fです。下り本線を40152F(L-TRAIN)の下り列車が通過中です。
2026年3月22日 午前7時ころ。小手指車両基地。

右から3本目が元・東急9000系の7102Fです。下り本線を40152F(L-TRAIN)の下り列車が通過中です。

2026年3月22日 午前7時48分ころ。小手指車両基地。左端が東急9000系の7102Fです。上り本線を4009F(52席)の上り回送列車が通過中です。
2026年3月22日 午前7時48分ころ。小手指車両基地。

左端が東急9000系の7102Fです。上り本線を4009F(52席)の上り回送列車が通過中です。

夕方の稲荷山公園駅をこれから通過する4009F(52席)の上り列車です。

2026年3月22日 17時34分ころ。稲荷山公園。入間市駅からやって来る4009F(52席)の上り列車。
2026年3月22日 17時34分ころ。稲荷山公園。
入間市駅からやって来る4009F(52席)の上り列車。

朝の西武池袋線6153Fの車内です。
西武グループの株式会社横浜八景島が車内広告を独占で、自社 施設の動物のかわいい写真を展示してました。

2,026年3月22日 朝。西武池袋線6153Fの車内広告。株式会社横浜八景島の「電車まるごと生きもの写真展」です。
2,026年3月22日 朝。西武池袋線6153Fの車内広告。株式会社横浜八景島の「電車まるごと生きもの写真展」です。
2,026年3月22日 朝。西武池袋線6153Fの車内広告。株式会社横浜八景島の「電車まるごと生きもの写真展」です。
2,026年3月22日 朝。西武池袋線6153Fの車内広告。

株式会社横浜八景島の「電車まるごと生きもの写真展」です。
西武園ゆうえんちが2枚入っててどちらも女性がメインの写真で、かわいいでしょ?、ということなのか、手違いで入ったままだったのかは、知りません。
側扉上の動画広告スペース欄では、「電車まるごと生きもの写真展」の他にニュースは流されていました。

以下の<つぶやき>も。三つ目の「株式会社八景島」は上記のように誤りで、正しくは「株式会社横浜八景島」でした。

上から三つ目の件については、不妊手術が良いこととは思いませんが、法律で禁止することではないとも思います。

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2026年3月21日 (土)

2026年3月14日(土)〜19日の西武線ほか見ただけ、西武の電気バス、軽井沢・御代田ゆき、38114Fの復帰を目撃ほか

3月14日(土)

12時過ぎに仏子〜元加治駅間の入間川橋梁を渡る4009F(52席)の西武 旅するレストランです。
11時ころから12時半ころまで茶色の薄い雲がかかって怪しい雰囲気でした。その前後は透明な快晴だったのですが、・・・。

2026年3月14日 12時12分ころ。仏子〜元加治駅間。4009Fの下り列車。
2026年3月14日 12時12分ころ。
仏子〜元加治駅間。
4009Fの下り列車。

東急の車両が担当の01K運用の3703レはメトロ17194Fが担当でした。
前日に東急東横線で長時間の運転見合わせがあった影響でしょうか。

2026年3月14日。元加治。メトロ17194Fの01K運用の3703レ。
2026年3月14日。元加治。メトロ17194Fの01K運用の3703レ。

3月15日(日)

日が延びて、4009F(52席)のお帰りの入間市駅着発時も空は明るくなりました。

2026年3月15日 17時32分ころ。5番ホームから発車した4009F(52席)の上り列車。
2026年3月15日 17時32分ころ。入間市。

5番ホームから発車した4009F(52席)の上り列車。
20103Fの2164レに追い抜かれてました。

11時前の小手指車両基地の飯能方では、2本の30000系8連の池袋方運転台下に赤旗が刺さってました。作業中なので異動禁止の合図だと思います。
奥は38114Fな気がしてます(38104Fかも)。

2026年3月15日 11時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。上り列車の車内から見た小手指車両基地。手前の赤旗30000系は38102Fです。
2026年3月15日 11時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。手前の赤旗30000系は38102Fです。

高架化された東村山駅前後の下り線の様子です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。幹線道路をまたぐコンクリート橋は、現在は上り線部分を下り線として利用中の風情です。
2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。

幹線道路をまたぐコンクリート橋は、現在は上り線部分を下り線として利用中の風情です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。東村山駅の途切れてる高架橋。
2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。
東村山駅の途切れてる高架橋。
2026年3月15日 午後。東村山〜所沢駅間。レール敷設が進んだ風情でした。下り列車は左側の線路を走行中です。西武園方面への分岐のレールも敷設済。
2026年3月15日 午後。東村山〜所沢駅間。

レール敷設が進んだ風情でした。下り列車は左側の線路を走行中です。西武園方面への分岐のレールも敷設済。

11時52分ころ、いつものように、目白駅の山手貨物線をEH500-39牽引のコンテナ貨物列車が通過しました。

2026年3月15日 11時52分ころ。目白。EH500-39牽引の南行のコンテナ貨物列車。
2026年3月15日 11時52分ころ。目白。EH500-39牽引の南行のコンテナ貨物列車。
2026年3月15日 11時52分ころ。目白。

EH500-39牽引の南行のコンテナ貨物列車。
20フィートコンテナ 1個以外はすべて12フィートコンテナだったと思います。

17時前の東久留米駅前に、西武バスの電気バスがいました。

2026年3月15日 17時ころ。東久留米駅前。手前が滝山営業所ゆき電気バスで、奥が到着した旧塗装の西武バス。
2026年3月15日 17時ころ。東久留米駅前。手前が滝山営業所ゆき電気バスで、奥が到着した旧塗装の西武バス。
2026年3月15日 17時ころ。東久留米駅前。

手前が滝山営業所ゆき電気バスで、奥が到着した旧塗装の西武バス。
最近は新塗装のほうが多い印象です。

朝8時前、アメリカ空軍のジェット機が横田基地を離陸し北へ向かったようでした。

2026年3月15日 午前8時前。元加治駅近く。操縦席下に「0196/167/AW」、尾翼に「ANG/MARTINSBURG/10196」という表記があった、アメリカ空軍のジェット機。
2026年3月15日 午前8時前。元加治駅近く。

操縦席下に「0196/167/AW」、尾翼に「ANG/MARTINSBURG/10196」という表記があった、アメリカ空軍のジェット機。
アメリカはウェスト バージニア州の軍隊さんかもしれません。

3月16日(月)

6154Fの3102レと6152Fの2193レに乗車してました。
夜の2194レが(<-飯能)32101F+38114Fでした。小手指車両基地で編成が2分割されていた38114Fですが、営業に復帰です。

久しぶりに、朝8時台の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスを見られました。

お昼の面影橋電停。落葉樹まだ裸です。

2026年3月16日 お昼。面影橋。電車は三ノ輪橋ゆき7708。
2026年3月16日 お昼。面影橋。電車は三ノ輪橋ゆき7708。

3月17日(火)

6152Fの2104レ・40160Fの4206レ、40152Fの2193レに乗車してました。

4206レは運用番号「24M」を相変わらず表示してました。

2026年3月17日。小手指。右が40160Fの4206レ、左は通過する001系の特急 6レ。
2026年3月17日。小手指。

右が40160Fの4206レ、左は通過する001系の特急 6レ。

久しぶりの軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスです。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。左が西武の平日だけの一般 路線バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。
2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左が西武の平日だけの一般 路線バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。左がJRの郡山・福島ゆき高速バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。
2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左がJRの郡山・福島ゆき高速バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

入間市の公式のツイートに触発されて、以下を<つぶやき>。
“teacher”にかけました、念のため(“ambasadar”は難しかった)。

3月18日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の<つぶやき>も。

こんないい加減なことしてたら交渉相手としてまともに扱ってもらえるはずはなく、帰って来られた拉致被害者が帰って来れてない事態が発生していると思います。
責任を取る幹部はニッポンにいないと思われますので、オレなんか死んじまえばいいんだという人も、しぶとく生き延びていただければと思います。
責任を取るべき幹部は死ねば良いというものでもありませんが(市中引き回しの上、八つ裂きにして殺したら北朝鮮も考慮してくれるかもしれません(私はお奨めしません)が、安倍晋三さんは殺されてしまいました)

3月19日(木)

自宅で静かにしてましたが、お昼の元加治駅近く(と言ってもおそらく2kmほど遠く)を、ゴツいヘリコプターが南の方から飛んで来て旋回し南の方へ戻ってました。
この20分ほど前もさらに遠くをヘリコプターが飛んでました。

2026年3月19日 お昼。元加治駅近く。機体後部に「HSM-SI」という標記がありました。
2026年3月19日 お昼。元加治駅近く。

機体後部に「HSM-SI」という標記がありました。

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2026年3月14日 (土)

2026年3月7日(土)の西武線ほか見ただけ、甲種車両輸送、3つの工事、冷房稼働など

車両甲種輸送があるため狭山線は2523Fが走っていました。
隣を4009F(52席)の上り回送列車が通過。

2026年3月7日。西所沢。2番ホームで発車を待つ2523Fの6113F(左)と、4番ホームを通過する4009F(52席)の上り回送列車。
2026年3月7日。西所沢。

2番ホームで発車を待つ2523Fの6113F(左)と、4番ホームを通過する4009F(52席)の上り回送列車。

EF65-2083に牽引されて1245FはJR新秋津駅を13時37分に発車でした。

2026年3月7日 13時37分。新秋津。JR貨物のEF65-2038に牽引され、多摩川線へ向かう西武1245F。
2026年3月7日 13時37分。新秋津。

JR貨物のEF65-2038に牽引され、多摩川線へ向かう西武1245F。

小手指車両基地の飯能方で38106Fの工事中でした。
分割された38114Fの5両は消えてます。3両はまだ建屋の裏にいるのが見られました。

2026年3月7日 お昼。狭山ヶ丘〜小手指駅間。上り列車の車内から見た、小手指車両基地内の工事中の38106F。
2026年3月7日 お昼。狭山ヶ丘〜小手指駅間。

上り列車の車内から見た、小手指車両基地内の工事中の38106F。

元加治駅の飯能方。小さな滑車がぶら下げられていたところに銅線が2本 敷設されていました。

2026年3月7日。元加治。新設された銅線が固定されている架線柱です。
2026年3月7日。元加治。新設された銅線が固定されている架線柱です。
2026年3月7日。元加治。

新設された銅線が固定されている架線柱です。
下の写真で一番 ピカピカの2本が一番 新しい電線で、そのまま上り線に沿って飯能方へ延びてます。その右上の焦げ茶色の電線は数週間前の新設で、下り線側へ延びていきます。

2026年3月7日 昼。元加治。水平方向の太パイプの右から2番目の碍子が最新の電線を支持して、その左側の碍子が前回 新設の下り線側へ延びる電線を支持です。
2026年3月7日 昼。元加治。

水平方向の太パイプの右から2番目の碍子が最新の電線を支持して、その左側の碍子が前回 新設の下り線側へ延びる電線を支持です。

ホームドアの設置工事が始まっている池袋駅7番ホームは、中央付近から飯能方が、縁の部分が仮設に変わっていました(飯能方の端は仮設化されてなかったです)。

2026年3月7日 お昼。池袋。7番ホーム中央階段の池袋から飯能方を見ています。奥に延びるホームのうちが仮設の板に変わっています。
2026年3月7日 お昼。池袋。

7番ホーム中央階段の池袋から飯能方を見ています。奥に延びるホームのうちが仮設の板に変わっています。

お昼のガラガラの車内に冷房が入っていました。快晴で、さいたま のアメダスは13時ころは14.8℃を記録し、風はやや強かったようです。
4009F(52席)を飯能まで担当されてた乗務員さんが客室内に便乗されてたのでお話を伺ったら、花粉症の人もいるので窓を開くお願いはしない、非常時のことを考えて窓を開けられるようにしておく、電車の省エネ化と東京電力の原発再稼働と原発事故の放射能被害についてはノーコメントでした(<関係者の皆様へ>万が一、瑕疵がお答えにあっても、臨機応変に対応された事情を配慮し穏便に済ませていただければと思います)
会社が、乗客同士のトラブルを怖れているのかもしれません(ダイヤも乱れます)。

2026年3月7日 12時半ころ。元加治〜仏子駅間を走行中の上り列車の車内。車内妻にある、点灯中の「冷」表示灯。
2026年3月7日 12時半ころ。

元加治〜仏子駅間を走行中の上り列車の車内。車内妻にある、点灯中の「冷」表示灯。
相手の目が見えない場合など、身体に障碍がある人に対しては、乗客が積極的に話しかけ(手助け)を鉄道会社は推奨しています。
健康そうな人に話しかけることについては、公式には、何も言っていないと思います。政治活動の禁止とか、話しかけるな系はあるのでしょうが(それを言ってる企業が政治献金の実績を公表しない秘密体質なのが興醒めですが、法律がバックに付いているのかな)。
窓開けについて上手なお願いを車内放送して、乗客を躾けるという選択肢もあります。

以下の<つぶやき>も。

(続けて)

お金を持ってても、持ってなくとも、泥棒さんには入られますので。
裕福と思われても大丈夫、泥棒に盗まれることはない。
 
 ということはないと思ってます。
 
 裕福と思われたら絶対に泥棒さんに
 狙われるかは、どうかな、
 分からん。

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2026年2月22日 (日)

2026年2月17日(火)〜20日の西武線ほか見ただけ

2月17日(火)

(<-飯能)32102F+38112Fの3102レと、6050系の4233レ・メトロ10032Fの3207レに乗車してました。

西武池袋線の車内中吊り広告に京成スカイライナーが登場してましたが、池袋駅の巨大動画広告にも登場してました(このデジタルサイネージ、最近は故障してません)。

2026年2月17日 朝。西武の池袋駅構内。京成スカイライナーの動画広告の一場面。他社の動画広告も表示されてました。
2026年2月17日 朝。西武の池袋駅構内。

京成スカイライナーの動画広告の一場面。他社の動画広告も表示されてました。

2月18日(水)

6155Fの3104レと6157Fの3109レに乗車してました。

朝の、一ツ橋ゆき最終の都バスです。まだ表示は「池袋駅東口」ゆき。

2026年2月18日 午前8時ころ。池袋駅東口。一ツ橋ゆき最終の都バス。
2026年2月18日 午前8時ころ。池袋駅東口。
一ツ橋ゆき最終の都バス。

以下の<つぶやき>も。

「さなえちゃん」のご発言は下記のようです。

上記の朝日新聞への寄稿で触れられていた高市早苗総理大臣のツイッター(現・エックス)への投稿(2月22日20時半ころ閲覧)。ter
上記の朝日新聞への寄稿で触れられていた高市 早苗=総理大臣のツイッター(現・エックス)への投稿(2月22日20時半ころ閲覧)。

2月19日(木)

6152Fの2104レと20103Fの2187レに乗車してました。

2187レは、所沢の手前まで車内妻面の「冷」と「暖」ランプは消灯してましたが、天井からは冷たい風が弱く吹いていましt。
所沢の手前で「暖」のランプが点灯。
屋根上の通風器が撤去されたので、空調装置を動かして換気していたようです。
「絆」とか「助け合い」とか言うけれど、乗客同士で声をかけあって窓を開けたり閉じたりはさせない、日本の鉄道会社です。
床下に巨大 電気ストーブを搭載していたような発電制動の101系に比べたら電力消費は大きく減っているわけではありますが、…。

早朝の西所沢駅。

2026年2月19日。西所沢。32102F+38112Fの4101レと263Fの6105レ。
2026年2月19日。西所沢。

32102F+38112Fの4101レと263Fの6105レ。

西武池袋線の車内中吊り広告に、JR九州の観光列車「海幸山幸」がありました。

2026年2月19日 朝。西武池袋線の車内。JR九州の観光列車「海幸山幸」の中吊り広告。
2026年2月19日 朝。西武池袋線の車内。

JR九州の観光列車「海幸山幸」の中吊り広告。

2月20日(金)

自宅で静かにしていましたが、朝の元加治駅近くの上空を小型のプロペラ機が北へ向かいました。

2026年2月20日 午前9時前。元加治駅近く。北へ向かう小型のプロペラ機。
2026年2月20日 午前9時前。元加治駅近く。
北へ向かう小型のプロペラ機。

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2026年2月15日 (日)

2026年2月11日(水・休日)〜13日の西武線ほか見ただけ、工事中の東村山駅ほか

2月11日(水)

土休日早朝の新木場ゆき快速は6117Fでした。

2026年2月11日。元加治。6117Fの3402レ。
2026年2月11日。元加治。6117Fの3402レ。

東村山駅の高架化工事が進み、新宿線の上りホームから国分寺線のホームへ直接 乗り換え可能な通路ができると掲示がありました。
以前は新宿線の下り線が間にあり乗り換えは階段の登り降りをともなう地下通路でした。下り線が高架になって撤去され、地平での乗り換え通路設置が可能になったようです。

2026年2月11日 お昼。東村山。新宿線 上りホーム川越方の掲示。
2026年2月11日 お昼。東村山。
新宿線 上りホーム川越方の掲示。
2026年2月11日 お昼。東村山。奥は西武園線の2531Fの上り列車。中央が新宿線の下り線跡です。
2026年2月11日 お昼。東村山。

奥は西武園線の2531Fの上り列車。中央が新宿線の下り線跡です。

西武園駅で茶色の2069Fを使った西武鉄道の子供向けの催しがあったので、電車を見に行きました。

2026年2月11日 お昼。西武園。1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、2531Fの東村山ゆき各停(右奥)。
2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、2531Fの東村山ゆき各停(右奥)。

2026年2月11日 お昼。西武園。1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、到着した2531Fの下り各停(右奥)。
2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、到着した2531Fの下り各停(右奥)。

前年は米不足で大変でしたが、状況が反転するのか、お米の広告(目的は販売促進ではなくイメージ向上かも)が西武池袋線の車内に見られました。
なお、近くの量販店では2月8日(日)は3700円ほどだった5kgのパールライスが、11日は3200円ほどに値下がりしてました(両日ともに300ポイントのポイントバックあり)(8日に購入したら、袋に穴が開いてしまい、入れてた自分のズタ袋が米粒の出る袋に化けるおまけ付き)

2026年2月11日 朝。西武池袋線の車内。パールライスの車内動画広告。酒米や米粉としても使われるお米はすごいという趣旨のイメージ広告です。
2026年2月11日 朝。西武池袋線の車内。

パールライスの車内動画広告。酒米や米粉としても使われるお米はすごいという趣旨のイメージ広告です。

以下の<つぶやき>も。

2月12日(木)

自宅で静かにしてました。

2月13日(金)

(<-飯能)32102F+38112Fの2102レと、6109Fの4235レ・32103F+38103Fの2193レに乗車してました。

目白駅近くの明治通りを走る、新潟ゆきと郡山・福島ゆき高速バスです。
間にバイクと軽トラ入り。

2026年2月13日 午前8時過ぎ。目白駅近くの明治通り。手前が新潟ゆき越後交通、奥に郡山・福島ゆきJRの、高速バス。
2026年2月13日 午前8時過ぎ。
目白駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥に郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

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2026年2月7日(土)〜10日の西武線ほか見ただけ

2月7日(土)

前の土日はいなかった、小手指車両基地の飯能方で工事の30000系が復活してました。38105Fです。

2026年2月7日 お昼。小手指〜狭山ヶ丘駅間。上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の5番線・飯能方で工事中の38105F。
2026年2月7日 お昼。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の5番線・飯能方で工事中の38105F。

(<-飯能)32102F+38107Fは池袋線へ戻ってました。

2026年2月7日。小手指。3番ホームから発車した38107F+32102Fの4113レ。
2026年2月7日。小手指。

3番ホームから発車した38107F+32102Fの4113レ。

天気予報は昼ころから雪でしたが、結局 日中は本格的に降ることはなかったようです。
13時ころの池袋は白いものがチラチラ舞っていましたが、降るというほどではなかったです。

2026年2月7日 13時ころ。池袋駅東口前。軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス(左)と、都交通局の回送バス。
2026年2月7日 13時ころ。池袋駅東口前。

軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス(左)と、都交通局の回送バス。
白く見えているのは、雪というほどではない天から降ってきた白い粒。

小手指駅を17時44分ころに通過した、西武秩父からやって来た4009F(52席)の様子も普段と変わらずでした。

2026年2月7日 17時44分ころ。小手指。2番ホームを通過する4009Fの上り列車。
2026年2月7日 17時44分ころ。小手指。
2番ホームを通過する4009Fの上り列車。

2月8日(日)

午前中の池袋線・秩父線と、午後の新宿線の件を別掲しました。

その間に、衆議院選挙などの投票へ行きました。裁判官の審査と衆議院比例区の投票箱が並んでいて、どちらがどちらと明記はあったのですが、取り違えて票を入れなかったか、後になって不安になりました。
前回は頭に血が上り、裏金をあんなに溜め込んで、なんでオレたちに配らなかったという怨嗟の声が巷に溢れてたけれど、今回は冷静になって、1千万円近いお金を盗まれもせずよく管理してた、エライと高く評価する人たちが多かったのかなという印象の、選挙結果でした。

2月9日(月)

32103F+38102Fの2104レと6153Fの4204レ、6152Fの2191レに乗車してました。

平日だけやって来る西武の路線バスは屋根に雪が残っていました。
前日の日曜日はお休みだったのだと思います。

2026年2月9日 午前8時過ぎ。池袋駅東口近くの明治通り。屋根に雪が残る池袋ゆきの西武バス。
2026年2月9日 午前8時過ぎ。
池袋駅東口近くの明治通り。
屋根に雪が残る池袋ゆきの西武バス。

以下の<つぶやき>も。

2月10日(火)

自宅で静かにしてました。

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2026年2月 7日 (土)

2026年2月1日(日)~6日の西武線ほか見ただけ、新宿線の30000系2+8連、選挙運動との出会いは少なかったけれど、ほか

2月1日(日)

西武新宿線を(<-新宿)32102F+38107Fが走っているようだったので撮りに行きました。

2026年2月1日。小川。32102F+38107Fの2311レ。
2026年2月1日。小川。
32102F+38107Fの2311レ。
2026年2月1日。萩山。左の拝島方からやって来るのが321012F+38107Fの2316レ。
2026年2月1日。萩山。左の拝島方からやって来るのが321012F+38107Fの2316レ。
2026年2月1日。萩山。

左の拝島方からやって来るのが321012F+38107Fの2316レ。

2026年2月1日。中井。中線を通過した32102F+38107Fの2637レ。
2026年2月1日。中井。
中線を通過した32102F+38107Fの2637レ。

細かい話ですが、女性の乗客係が16時前の入間市駅・2番ホームの飯能方で西武秩父ゆき特急21レの到着を待っていました。
下り特急を入間市駅で降りて、折り返し上り特急へ乗っていく姿を見慣れていたので、新鮮でした(所沢〜入間市駅間で乗務の印象)。

以下の<つぶやき>も。

2月2日(月)

自宅で静かにしてました。

2月3日(火)

自宅で静かにしてました。

2月4日(水)

6158Fの3102レと、20104Fの2197レに乗車してました。
2197レは、池袋にいるときから、車内の妻面で「暖」のオレンジ色ランプが点灯してました。21時台ですがそれなりに混んでいる車内でした。換気するだけで外の冷たい空気が入ってくるこの時期、冷房する必要はないと思われます。

久しぶりに、新潟ゆきと郡山・福島ゆきの続行運転を拝見できました。

2026年2月4日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。手前が新潟ゆき越後交通、奥が郡山・福島ゆきJRの、高速バス。
2026年2月4日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥が郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2月5日(木)

32106F+38109Fの2104レ・32103F+38112Fの4204レ、32103F+38112Fの2179レに乗車してました。
30000系の車内に暖房/冷房の表示灯はありません。

早朝の西所沢駅です。

2026年2月5日。西所沢。1241Fの6105レと6153Fの4101レ(左)。
2026年2月5日。西所沢。
1241Fの6105レと6153Fの4101レ(左)。

1月27日には非稼働だった保谷駅1番ホームのホームドアが、この日の朝は稼働していました。

13時半ころの高田馬場駅前。左奥に西武10000系の下り特急「小江戸号」が見えています。
右手の小型の関東バスの窓ガラスの内側、運転席の下になぜか、水色帯のJR東日本・701系電車らしき写真がありました。文字はなし。

2026年2月5日 13時半ころ。高田馬場駅前。東中野駅ゆきの小型の関東バス(右手)と、西武10000系の下り特急「小江戸号」。
2026年2月5日 13時半ころ。高田馬場駅前。

東中野駅ゆきの小型の関東バス(右手)と、西武10000系の下り特急「小江戸号」。

18時過ぎの目白駅前です。中道改革の衆議院選挙候補者が演説してましたが、閑古鳥が鳴いてました。
今回の選挙では、自民党の候補者の選挙運動には出会わなかったです。

2026年2月5日 18時過ぎ。目白駅前。右端の人が中道の候補者ご本人です。背が高いです。
2026年2月5日 18時過ぎ。目白駅前。

右端の人が中道の候補者ご本人です。背が高いです。

2月6日(金)

6153Fの2102レと、6154Fの4325レ・6110Fの3705レに乗車してました。

朝8時ころ、池袋駅東口の前で日本共産党が街頭演説してました。
「消費税5%に減税」という幟もありました。

2026年2月6日 8時ころ。池袋駅東口前。衆議院選挙のポスター掲示板と、演説する日本共産党のみなさん。
2026年2月6日 8時ころ。池袋駅東口前。

衆議院選挙のポスター掲示板と、演説する日本共産党のみなさん。

お昼の高田馬場駅前では参政党が選挙運動してました。
ここは日本なんだから日本人が幸せになるための政治をしようと演説してたので、恥ずかしかったです。インド系やアジア系の外国人っぽい若者が多く歩く中、そんなこと大声で言ったら、「あの人たち何言ってんの、アホじゃない」とバカにされてそうで、同じ日本人として、あんなのと一緒だと思われたくないと感じました。

2026年2月6日お昼。高田馬場駅前。選挙演説する参政党の候補者?
2026年2月6日お昼。高田馬場駅前。

選挙演説する参政党の候補者?
前が喫煙所になっていて、人通りも多い所ですが、聴衆もそれなりにいたと思われます(主に中高年の男性)。

以下の<つぶやき>も。

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2026年1月26日(月)~31日の西武線ほか見ただけ

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

1月26日(月)

(<-飯能)32106F+38103Fの3102レと、6115Fの2183レに乗車してました。

夜の西武池袋線の車内。中国の観光広告が側扉にあり「中国駐在東京観光代表処」「検索」となっていました。
翌日の夜に乗車した車両にこの広告はなく、代わりは海洋散骨でした。
日中関係の悪化が言われる中ではあります。

2026年1月26日 夜。西武池袋線の車内。側扉にあった中国の観光広告。その上は、ちょうどプリンスホテルの動画広告が表示中です。
2026年1月26日 夜。西武池袋線の車内。

側扉にあった中国の観光広告。その上は、ちょうどプリンスホテルの動画広告が表示中です。

1月27日(火)

6156Fの2104レ・6155Fの4204レ、6152Fの2187レに乗車してました。

20時55分ころに仏子〜元加治駅間を4009Fの上り列車が通過してました。

1月28日(水)

6156Fの2102レと6109Fの2185レに乗車してました。

久しぶりに池袋駅前で三重交通の夜行高速バスを見られました。

2026年1月28日 朝6時10分ころ。池袋駅東口前。三重交通の夜行高速バス。「いせしませんぐう旅」とのこと。
2026年1月28日 朝6時10分ころ。池袋駅東口前。

三重交通の夜行高速バス。「いせしませんぐう旅」とのこと。

21時42分ころに仏子〜元加治駅間を4009Fの下り列車が通過してました。

1月29日(木)

自宅で静かにしてました。

1月30日(金)

自宅で静かにしてました。

1月31日(土)

(<-飯能)32102F+38107Fが4603レでした。

2026年1月31日。西武新宿〜高田馬場駅間。JR新大久保駅のホームから見られた西武新宿線の32102F+38107Fの4603レ。
2026年1月31日。西武新宿〜高田馬場駅間。

JR新大久保駅のホームから見られた西武新宿線の32102F+38107Fの4603レ。

千代田区のコミュニティバス。

2026年1月31日 お昼。東京都千代田区。御茶ノ水方面ゆきのコミュニティバスです。御茶ノ水駅近くでたまに見かけるこのバスですが、こんなところを通っていました。
2026年1月31日 お昼。東京都千代田区。

御茶ノ水方面ゆきのコミュニティバスです。御茶ノ水駅近くでたまに見かけるこのバスですが、こんなところを通っていました。
バスの手前の日差しが指しているところがイスラエル大使館の前です。道から下がった所に低層の建物があります。
大使館にはイスラエル国旗が翻っていましたが、後ろ暗いところがあるのか、自称するほど強くはないのか、写真を撮らせるなと大使館から言われているとおまわりさんから事情説明があり、大使館自体の写真はないです。
なお、これの前に、写真展に行っていたのですが、出展者の広田尚敬さんご本人がいて、ちょうどお話会で、最後の方だけお話を伺うことができました。ありがとうございました。

2026年1月31日 お昼。東京都千代田区。市ヶ谷方面ゆきのコミュニティバス。奥の坂の上が麹町駅の入口です。
2026年1月31日 お昼。東京都千代田区。

市ヶ谷方面ゆきのコミュニティバス。奥の坂の上が麹町駅の入口です。
上の写真の5分ほど後。

以下の<つぶやき>も。

別アカウントで、大抵の犯罪は文学作品に登場しているとも<つぶやい>ております。念のため。

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2026年1月24日(土)・25日の西武線 見ただけ、8000系の臨時列車、風のイタズラを目撃ほか

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

1月24日(土)

自転車で高麗駅方面へ行くときに、東急9000系っぽい車両が見えることがったので(前年11月ころもあったと思います)、それを撮りに行きました。

2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と4000系の下り列車。
2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。

武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と4000系の下り列車。

2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と国際興業の飯能ゆき路線バス。
2026年1月24日 午前8時半ころ。東飯能〜高麗駅間。

武蔵丘車両基地内の元・東急9000系と国際興業の飯能ゆき路線バス。

長瀞・三峰口ゆき6001レ。

2026年1月24日。東飯能〜高麗駅間。4011F+4021Fの6001レ。
2026年1月24日。東飯能〜高麗駅間。
4011F+4021Fの6001レ。

メッツァゆきの国際興業の路線バスです。
ムーミンのイラスト入りの車両が専用で使われているのかは知りません。

2026年1月24日 午前9時前。飯能市内。ムーミンのイラスト入の国際興業バスのメッツァゆき。
2026年1月24日 午前9時前。飯能市内。

ムーミンのイラスト入の国際興業バスのメッツァゆき。

1月25日(日)

5310レが3番ホームへ到着した石神井公園駅の4番ホームを、8103Fの上り団体臨時列車が通過しました。

2026年1月25日 13時6分ころ。石神井公園。手前が30000系の5310レ。左奥に8103Fの上り団体臨時列車が見えてます。
2026年1月25日 13時6分ころ。石神井公園。

手前が30000系の5310レ。左奥に8103Fの上り団体臨時列車が見えてます。

2026年1月25日 13時7分ころ。石神井公園。4番ホームを通過し池袋へ向かう8103Fの上り団体臨時列車。
2026年1月25日 13時7分ころ。石神井公園。

4番ホームを通過し池袋へ向かう8103Fの上り団体臨時列車。

池袋から戻る8103Fの下り回送列車は練馬高野台駅を13時44分に通過でした。

2026年1月25日 13時44分。練馬高野台。新宿の高層ビル群などを背景に、通過する8103Fの下り回送列車。
2026年1月25日 13時44分。練馬高野台。

新宿の高層ビル群などを背景に、通過する8103Fの下り回送列車。

15時半ころの練馬駅。
先発列車が「通過」表示の3番ホームへ6154Fの急行 2150レが到着しました。すぐに発車。

2026年1月25日 15時26分。練馬。3番ホームへ到着する6154Fの2150レ。一旦停車しすぐに発車しました。
2026年1月25日 15時26分。練馬。

3番ホームへ到着する6154Fの2150レ。一旦停車しすぐに発車しました。
急行列車は通常は右端のホームのない線路を通過します。

2026年1月25日 15時28分。練馬。3番ホームから発車した6154Fの2150レ。
2026年1月25日 15時28分。練馬。

3番ホームから発車した6154Fの2150レ。
乗務員の体調不良で交代したのかなくらいに思っていたのですが、左端に、上り急行線の架線に絡んだビニールを撤去作業中の方々が写ってました。

撤去作業は直前に終わっていましたが、001系の上り特急34レも3番ホームに着発でした。

2026年1月25日 15時37分。練馬。3番ホームへ到着する上り特急34レ。
2026年1月25日 15時37分。練馬。
3番ホームへ到着する上り特急34レ。
2026年1月25日 15時38分。練馬。3番ホームから発車した上り特急34レ。
2026年1月25日 15時38分。練馬。
3番ホームから発車した上り特急34レ。

奥むさし駅伝による臨時列車の様子は別掲しました。

以下の<つぶやき>も。

二つ目の件については、別アカウントで「事情があっても警察の違法捜査は困る」とも<つぶやいて>おります。念のため。

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