2025年11月9日(日)〜12日の西武線ほか見ただけ、さいたまクリテリウム、「或る列車」広告ほか

11月9日(日)

さいたま新都心で開催された「J:COM presents 2025 TOUR DE FRANCE SAITAMA CRITERIUM」（2025 ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム）を見てきました。

2025年11月9日 14時10分すぎ。さいたま新都心。

チームトライアルの選手3名（マトリックス パワータグ）と、埼京線の上り列車。

2025年11月9日 14時18分すぎ。さいたま新都心。

チームトライアルのチーム ヴィスマ・リースアバイクの3名。

2025年11月9日 15時10分すぎ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たちと、埼京線の上り列車。

2025年11月9日 15時10分すぎ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。ミランやヴィンゲゴー、ログリッチ。

2025年11月9日 15時50分すぎ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。中央が新城幸也。

2025年11月9日 １6時前。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。

2025年11月9日 １6時20分ころ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。右手前のヴィンゲゴーが加速を開始。

2025年11月9日 １6時20分ころ。さいたま新都心。

クリテリウムメインレースを走る選手たち。先頭を走ってきたログリッチ(右)とヴィンゲゴー。
この後、ヴィンゲゴーが独走態勢に入って優勝しました。
レース中盤で落車してたようですが、ミランなどのスプリンターを制しました。

11月10日(月)

6156Fの3102レと(<-飯能)32103F+38111Fの2189レに乗車してました。

ビルの谷間に差し込む朝日と、池袋駅東口ゆき西武の最終バス。

2025年11月10日 8時16分ころ。南池袋一丁目。
池袋駅東口ゆき西武バス（最終）。

以下の＜つぶやき＞も。

イーロンの愛社精神を金で買う、テスラです。

１兆ドル規模報酬案承認：朝日新聞 https://t.co/jXzchFse74

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 9, 2025

11月11日(火)

(<-飯能)32101F+38105Fの2104レ・20104Fの4204レ、6153Fの4229レ・32103F+38111Fの2189レに乗車してました。

上り列車の車内から見た、早朝の小手指車両基地。5番線の飯能方に留置の30000系8連の、飯能方の制御車の床下で作業が続いているようでした。

2025年11月11日 朝6時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。30000系の飯能方の制御車の床下で作業中なようで踏み台のようなものが置かれてました。

早朝の元加治駅を通過する001系の下り回送列車。

2025年11月11日 5時48分ころ。元加治。

うろこ雲が浮かぶ空の下を通過する001系の下り回送列車。

JR九州の「或る列車」の中吊り広告が西武池袋線の車内に見られました。

2025年11月11日 朝。
西武池袋線30000系の車内。

左奥がJR九州の「或る列車」の中吊り広告。手前上が「なな子の休日」の秩父・ラビューの中吊り広告、右は「想像の、ナナメ上へ。」の西武線広告。

久しぶりの、一ツ橋ゆきの最終バス。

2025年11月11日 8時10分ころ。池袋駅東口前。
都02乙系統の一ツ橋ゆき最終バス。

以下の＜つぶやき＞も。

データセンターは電力だけでなく水も大量に使うとのこと。
成長に飢えた狼が地域社会を壊す現状。
難民が発生しても不思議はないかと。

Ｆｒｏｍ　Ｔｈｅ　Ｎｅｗ　Ｙｏｒｋ　Ｔｉｍｅｓ――ニューヨーク・タイムズから読み解く世界：朝日新聞 https://t.co/yyGird92d4

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 10, 2025

11月12日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

能力同一性障害への対応（本当に優秀な人へ改造しない）が、性同一性障害にも適応な感じです。

壁崩した司法、国会動かすか　相次ぐ「外観要件」違憲判断、揺らぐ特例法：朝日新聞 https://t.co/jwR3auy1QE

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 12, 2025

本当は男でない／女でないと強く思う人たちは、男や女というものに固執し過ぎていると私は思ってます。
テメーは男でない、女でないと、他人へ言ったらひどく傷つけることを、自分へ言っているわけで、自傷行為です。
性転換手術を受けた方々は、マッド=サイエンティストの被害者かと（ご本人が強く希望されたんでしょうから犯罪とは申しません。中には、男になりたい・女になりたいと強く希望して性転換された方もいるかもしれませんし）。
股間になんかぶら下がってたら男、代わりに穴が開いてれば女、以上、で諦めてほしいです。
異性を好きになる人、同性を好きになる人は、それぞれそういう好みということで、理解できるのですが（共感するかは別として）。

2025年11月3日の「入間航空祭」の西武池袋線 臨時ダイヤ 見ただけ、その２、飛行機から落とされる人たちも

武蔵藤沢駅へ到着する48152Fの入間市ゆき。清瀬止まりの5853レの延長と思われます。臨時列車ですが、乗客はそれなりにいます。

2025年11月3日 8時1分。武蔵藤沢。
到着する48152Fの入間市ゆき各停。

武蔵藤沢駅の飯能方の、架替え工事中の建武橋の仮設の歩道橋から見た38111Fの入間市ゆき各停です。小手指止まりの5209レの延長。

2025年11月3日 8時16分。武蔵藤沢。

発車した38111Fの入間市ゆき各停。
フェンスが張られてしまい、歩道橋からの眺めはイマイチだったので早々に撤収しました。

武蔵藤沢駅の飯能方の踏切で4時間ほど撮影。

2025年11月3日 8時29分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

メトロ10020Fの準急 入間市ゆき。29S運用なので小手指止まりの4853レの延長です。

2025年11月3日 8時36分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

20158Fの入間市ゆき各停。小手指止まりの5211レの延長でしょう。

2025年11月3日 8時40分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

自衛隊のC-2輸送機。
8時半ころから飛行機が飛び交い始めました。

2025年11月3日 8時43分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

東急4110F「ヒカリエ号」の各停 入間市ゆきです。
61K運用の小手指止まりの6803レの延長と思われます。9時6分ころに回送で小手指へ戻っていたので、無事、61K運用の小手指9時34分発 6810レに間に合ったと思いますが少し早すぎるかも。
29Sで入間市ゆきだったメトロ10020Fは9時9分ころに29S運用表示のまま回送で戻っていましたが、所定の1802レ(小手指8時52分発)には間に合っていません。

2025年11月3日 8時48分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

06M運用の各停 入間市ゆきは6115F。
清瀬止まりの6703レの延長。東急線内を特急 入間市ゆき表示で走っていたかと。
6115Fは9時19分ころに28M運用の表示の回送で戻っていきました。小手指9時22分発の1804レを担当？

2025年11月3日 8時54分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

低空を飛ぶ自衛隊のC-2輸送機。側面のドアが開いてるように見えます。
この後、人を落としていきました。パラシュートが開いて、けが人はいなかったと思われます。

2025年11月3日 8時55分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

すぐに別のC-2輸送機がやって来ました。側面のドアが開いています。

2025年11月3日 8時56分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

低空をC-2輸送機が飛び交って人を落としていくこともある中、48155Fの各停 入間市ゆきがやって来ました。
保谷止まりの5705レの延長と思われます。
右上に、2機目のC-2輸送機も写っています。

2025年11月3日 9時0分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

人を落として飛び去るC-2輸送機。
戦争の時はパラシュートの人たちは撃ち殺されるのかもしれません。災害出動の時に技術を活用できれば良いですね。

2025年11月3日 9時2分。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

2機目のC-2輸送機からパラパラ落ちる人たち。
この後、無事パラシュートは開き、怪我はなかったようです。こういうことができる警察官や消防士さんはいないと思いますが、日本国憲法9条にあのように書いてありますので、戦争以外でも活用できる技能であれば、一部の警察官や消防士もできるようになっていただきたいと思います。

2025年11月1日(土)・2日の西武線ほか見ただけ、地面からお空まで、練馬駅構内の記念展示も

11月1日(土)

朝8時前、横田基地を離陸したであろうジェット機が見られました。尾翼に星条旗がある他は、標記がないようで、機体の後尾からは何やら棒が。
星条旗はあるので、隠密活動中のヤバイ飛行機ではないと思ってます。

2025年11月1日 7時55分ころ。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろう、標記のないジェット機。

20分後に離陸したプロペラ機は、アメリカ空軍でした。

2025年11月1日 午前8時20分ころ。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろう、アメリカ空軍のプロペラ機。

8時半前に見られたジェット機は、最初の写真と似た機体（後尾の棒あり）でしたが、アメリカ空軍の標記と、尾翼に「86043」と書かれてました。

2025年11月1日 午前8時半ころ。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろう、アメリカ空軍のジェット機。

参政等が元気だけど幸福実現党を全く見かけないな、なくなったんだろうなと思っていた今日この頃、池袋駅東口の前でその幸福実現党が街宣活動してました。「バラマキは増税のもと」とのこと。
近くに立っていた関係者にお聞きしたら、参政党とは敵対関係とのこと。外国人歓迎かは聞き忘れました。車に貼られた右のポスターは中国語（繁体字っぽいので台湾語？）で「台湾」という文字も見えますが、どういう趣旨は私は分かりません。

2025年11月1日 11時過ぎ。池袋駅東口前。
街宣活動中の幸福実現党のみなさま。

西武池袋線の車内動画広告スペースの「SmileビジョンNEWS」（共同通信社）で紹介されていた、山手線の環状運転100周年のイベント列車。
池袋駅で、内回りホームと外回りホームに停車している所に行き当たり（新宿駅で撮ってたら駅員さんが15時ころに出庫と教えてくれたので行ったのですが）、内回りの発車は埼京線にかぶられて撮れず、外回りの発車を10分ほど待って諦めた、という体験もいたしました。

2025年11月1日 夕方。西武池袋線の車内。
「山手線 都心1周して100年」ニュース。

ユトリロの展覧会を見に新宿へ行きました。
「白の時代」の絵を見たことしかなく、生い立ちが不幸な画家なので、早死にしてたのかと思いきや、72歳まで生きて、晩年は明るい絵も描いてたと知り、驚きでした。

11月2日(日)

朝の武蔵横手駅。

2025年11月2日。武蔵横手。

手前は4007Fの5014レ。左奥は4003Fの5013レ。

2025年11月2日。武蔵横手。

4001F+4007Fの6001レ 長瀞・三峰口ゆき。

そして、高麗駅。

2025年11月2日。高麗。到着する4017Fの5018レ。

2025年11月2日。高麗。

4017Fの5018レと交換するS-TRAIN 西武秩父ゆき401レは40101F(ドラえもん)でした。

元加治駅にやって来る新木場ゆき各停の6552レはメトロ10006F。前面下の灰色塗装が退色したのか、みすぼらしいと思います。

2025年11月2日。元加治。
メトロ10006Fの6552レ。

練馬駅の改札内のコンコースに、池袋線での2000系運行終了の記念展示がありました。

2025年11月2日 午後。練馬。
ホームへの階段横の、2000系運行終了の記念展示。

入間市駅に停車中の、都会へ戻る4009F。

2025年11月2日。入間市。

右から、西武新宿ゆき4009F、6153Fの2164レ、6154Fの2153レ。

平日 朝の軽井沢・御代田ゆきを全く見ないので、池袋駅東口前の高速バス乗り場の時刻表を改めてよく見たら、10月1日から土日祝運行の注記がありました。
10月10日に見に行ったときから時刻表の掲示が変わったようです（二つあるのかも）。

2025年11月2日 午後。
池袋駅東口前の高速バス乗り場。

8時台の時刻表。8時12分発に「運転日注意」がありました。

お昼の池袋で、西武の東口の前で、マスコミに騙されないでくださいと演説してる若者グループがいたので、靖国神社に祀られている人たちは失政の被害者じゃないのと質問したら、そんなことはない、いずれにしても今はそんな話はしてない、とのことで、マスコミに騙されている感じでしたが、別の所へ行ってやりなさいと注意したら許可を取ってると反論しなかったので無許可だったのかもしれません。足元には「ゲリラデモ」と書かれた箱もありました。
よく見かけるホームレスのおじさん（11月21日はいなかったかも）が近くで横になってました。

高麗駅近くの踏切横にいた昆虫。

2025年11月2日 午前9時半ころ。高麗駅近く。

11時過ぎ、米軍のジェット機が離陸していきました。

2025年11月2日 11時17分ころ。元加治駅近く。
離陸していった米軍のジェット機。

女子プロゴルフ大会の会場と飯能駅とを結ぶシャトルバスの件は別掲しました。

2025年10月27日(月)〜31日の西武線ほか見ただけ、新宿線のチョコバナナほか

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

10月27日(月)

朝は20101Fの2502レと、新宿線で30101Fの2614レ・(<-新宿)2541F+2525Fの5106レ・2093Fの5014レに乗車してました。
夜は池袋線だけ、6117Fの2189レ。

(<-新宿)2465F+2069Fが朝の新宿線を走っていたので撮らせていただきました。

2025年10月27日。所沢。2465F+2069Fの2612レ。

2025年10月27日。中井。

(<-拝島)2069F+2465Fの2307レ。
鷺ノ宮で上り各停(5106レ)の車内急病人対応があったためと思いますが、2・3分の遅れです。

10月28日(火)

(<-飯能)2連+38103Fの3106レと6152Fの21283レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

武蔵野鉄道パネル展は開催日が多いようです。 https://t.co/Nr7gjJ9aQG

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 27, 2025

10月29日(水)

6152Fの3102レと6117Fの2175レに乗車してました。

この日の朝は、新潟ゆきの後ろが郡山・福島ゆき高速バスでした。

2025年10月29日 午前8時過ぎ。
池袋駅東口近くの明治通り。

手前が郡山・福島ゆき、奥が新潟ゆきの高速バス。奥の交差点を、前者は直進して駅前を通過、後者は右手へ進み駅前のバス停に止まります。

以下の＜つぶやき＞も。

立派🤗なことを言えたと思うので、こちらにもご紹介。👺 https://t.co/RXYM3du56h

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 28, 2025

（続けて）
公営住宅に入りたくとも入れない人も、努力して億ションにお住いの方も、「あの人たち」からのシワ寄せを応分に負担する世の中であってほしいとは思います。
#日本人ファースト の皆さんは、努力して億ションにお住まい？

10月30日(木)

32105F+38113Fの2104レと6151Fの3111レに乗車してました。

朝8時過ぎの池袋駅東口の前を東京都交通局の観光バスが2台通過しました。乗客はいなかったと思います。
この日の朝は、池袋駅東口ゆき西武バスと郡山・福島ゆきJRバスは見られましたが、新潟ゆき越後交通バスは見られなかったです。

2025年10月30日 午前8時過ぎ。池袋駅東口の前。

「都営観光」のバス2台。車体側面に「東京都交通局」と書かれていました。

10月31日(金)

自宅で静かにしてましたが、10時21分ころ、仏子〜元加治駅間を4000系4連の上り列車が通過してました。

午前7時前、アメリカ空軍のジェット機が離陸していました。

2025年10月31日 午前6時52分ころ。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろうアメリカ空軍のジェット機。

2025年10月25日(土)・26日の西武線ほか見ただけ、西武8000系の団臨は正丸駅で ほか

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10月25日(土)

東海道新幹線コスプレの東急4105Fが西武池袋線へ来てました。

2025年10月25日。ひばりヶ丘。東急4105Fの1818レ。

「山手線 環状運転 100周年」ヘッドマークをつけた山手線のE235系。

2025年10月25日 12時ころ。巣鴨。

「山手線 環状運転 100周年」ヘッドマークが付いた山手線のE235系。

EH500-64に牽引されたJR貨物3086レらしき列車はいつもより20分ほど遅れてました。30ftコンテナや、20ft無蓋コンテナも積載してました。

2025年10月25日 12時9分ころ。巣鴨。

EH500-64牽引のコンテナ貨物列車(3086レ？)。
30ftのISOタンクコンテナも積載してました。
20ft無蓋コンテンはUM21A-38019。

西武池袋駅ホームから見た、JR側です。空き地で何やら橋桁らしきものが置かれてます。
左手100メートルほどのところには、線路上を走るクレーン車も留置されています。

2025年10月25日。池袋。
JRの敷地内におかれた橋桁。

東京駅近くでインドの布を見てきました。
繊維産業は今では開発途上国の産業ですが、1000年前は、今の自動車産業やAIの地位だったのだなと感心。

10月26日(日)

西武鉄道が「よこぜ車両基地フェスタ２０２５～お酒とグルメとおまつりと～」を開催し、8000系のツアー貸切列車を運転しました。
その往路の、8103Fの団体専用列車は、仏子駅を10時38分に通過でした。

2025年10月26日 10時38分。仏子。
通過する8103Fの下りの団体専用列車。

復路の8103Fの団体専用列車は正丸駅で撮らせていただきました。
15分ほど停車し、乗客の皆さんはホームに出て写真を撮られていました。001-G編成の15レ、001-C編成の32レ、4011F+4001Fの5029レと交換してから、発車して行きました。

2025年10月26日 13時32分。正丸。
到着する8103Fの上りの団体専用列車。

2025年10月26日 13時35分。正丸。

8103Fの上りの団体専用列車と、通過する001-G編成の15レ。

2025年10月26日 13時47分。正丸。

8103Fの上りの団体専用列車と、到着する4011F+4001Fの5029レ。
すぐに発車なので団体専用列車の乗客はみなさん乗車されてホーム上にはいません。

団体専用列車は飯能駅の1番ホーム横の側線でしばらく停車し、30103F(みらい絵)の2139レの到着後に、所沢方面へ発車して行きました。

2025年10月26日 14時36分。飯能。

右から、8103Fの上り団体専用列車、1番ホームから発車した6157Fの4136レ、48151Fの5035レ。

見かけた飯能〜西武秩父駅間の普通列車はすべて8連でした。

2025年10月26日。正丸。
到着するHM月38103Fの5032レ。

2025年10月26日。正丸。
到着する4003F+4017Fの5034レ。

私は、横瀬までは行きませんでした。

2025年10月19日(日)の第32回 宇都宮ジャパンカップロードレース 見ただけ、その４

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レース会場から宇都宮駅への帰りのバスまで1時間ほどあったので、宇都宮駅の方へ歩いていたら、三々五々、外国人 選手たちに追い抜かれました。

2025年10月19日 14時ころ。
田野町バス停近く（宇都宮市内）。

リドルトレックのジョナタン・ミランほか。女性ファンが「ジョナタン」と黄色い声で叫んだら、手を振って応えてあげてました。
黄色い自転車の選手はリタイアせず、最後までレースを走っていたのではないかと思います。

2025年10月19日 14時ころ。
田野町バス停近く（宇都宮市内）。

上の写真と同じ交差点を、レース会場から宇都宮駅へ向かうシャトルバスが通過。

2025年10月19日 14時ころ。
漆久保バス停近く（宇都宮市内）。

歩道を走るマイケル・マシューズ（有名選手）の後ろ姿だと思っています。「その３」に写真を載せてます。
歩道を歩く私の横を追い抜いていったので、ビックリしました。怒ってはいないです。西武池袋線で、本物の東海道新幹線に追い抜かれた気分。

2025年10月19日 14時ころ。
漆久保バス停近く（宇都宮市内）。

帰りもチームで仲良く集団走行のイスラエル・プレミアテックの面々。「フリー・パレスチナ♡」は勘弁してあげました。

2025年10月19日 14時ころ。
漆久保バス停近く（宇都宮市内）。

バーレン・ヴィクトリスの選手4名。右端は日系ノルウェー人のトースタイン・トレーエン、その左は寺田 吉騎（チームの研修生扱いみたいです）。
ちょうど、レース会場の方へ向かう関東自動車の一般路線バス車両の回送が3台 続いてて、すれ違いました。

2025年10月19日 14時ころ。
大谷橋バス停近く（宇都宮市内）。

さらに、レース会場の方へ向かう関東自動車の回送バスが3台続いてました（後ろの2台は旧塗装）。

2025年10月19日 14時半ころ。
大谷橋バス停（宇都宮市内）。

奥へ直進がレース会場ですが、この交差点を右折してもレース会場（スタート・ゴール地点）へ行けるようで、レースに併走していたマビックの車や、シャトルバスが右の方から出てきました。

2025年10月19日 14時半ころ。
大谷橋バス停（宇都宮市内）。

レース会場近くの下野萩の道・西側から、無料駐車場がある城山中学校や大谷コネクトへ行くロードレース観客向けのシャトルバスと思われます。
電気自動車（EV）バスでしょうか？

2025年10月19日 14時36分ころ。
大谷橋バス停（宇都宮市内）。

行きに乗車した宇都宮〜鹿沼営業所間のバスより20分ほど早い、立岩発のこのバスで宇都宮駅へ戻りました。この系統は30分に1本程度 運行されています。

2025年10月18日(土)の西武線ほか見ただけ

珍しい快速 新木場ゆきの3402レが、L-TRAINの40152Fでした。

2025年10月18日。稲荷山公園駅。40152Fの3402レ。

狙われる存在のようで、他にも撮影する方がいらっしゃいました。

お昼のJR新宿駅の様子です。

2025年10月18日 11時56分ころ。新宿。

東京駅へ発車していく特急「あずさ16号」(右)と、相鉄12000系の乗り入れ列車。

2025年10月18日 11時56分ころ。新宿。

EH500-63が牽引の、JR貨物3086レ。
12フィートコンテナだけを積載でした。

いつもは15〜30歳くらいの女性たちが缶バッジ交換会みたいなことで集まっている豊島区立 中池袋公園に（たまに男性が混入）、居酒屋さんが出店して飲み会場にしていました。
毎週末の缶バッジ交換会もたまに休みがあっても良いのか分かりませんが（この日も隅の木の下で小規模にやっていたかも）が。ヘンな感じです。

2025年10月18日 午前10時ころ。豊島区立 中池袋公園。

「40蔵・150銘柄 池袋で楽しむ日本酒フェス」というイベント会場になってました。
前売りチケットは4780円で、「豪華ゲストによるトークショーも」ということで、人気声優とアーティストと乾杯できると看板に書いてありました。

以下の＜つぶやき＞も。

衣装が珍しい気がします。 https://t.co/HqZOdDfIyZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 17, 2025

殺さないだけマシかもしれないけれど、入管幹部はクルド人が多く住む埼玉県での「摩擦」を理由にしたようで。
埼玉県知事もお喜び？

係官同行の強制送還、倍増　「不法滞在ゼロ」開始３カ月で：朝日新聞 https://t.co/xkryBrsSQY

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

日本国憲法は「すべて国民は」となってた思われ、外国人に基本的人権を認める文言が明記されてるかあやふやとは思ってます。

埼玉県議「基本的人権が外国人にない」発言　取り消さず会議録に残る：朝日新聞 https://t.co/e6djFcXqIr

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

日本国憲法の第14条（リンク先は衆議院のサイト）は、「すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。」でした。
他の条文は「国民」なのに、14条と25〜27条の権利に関する条文は「すべて国民」。
“「すべて国」民”という解釈は厳しいとは思いますが、…。外国人も勤労の権利を持ち義務を負っている（27条）とは、一般的には思われていないかと。
そんなに、この県議さんを怒らなくてもいいじゃない、と思います。
なお、日本国憲法は、「すべて国民」以外の人たちに何をしても良いと言ってるわけではないし、外国人に基本的人権があると言ってないだけかもしれないし（言い忘れた）、そもそも仮に法（憲法）が否定しても誰にでも基本的人権はあるんだとは思います（法が認めてない人権は大して役に立たないけれど、使いようによっては違う）。

2025年10月6日(月)〜10日の西武線ほか見ただけ、池袋駅東口8時10分発の西武の高速バスに会えない件ほか

10月6日(月)

6156Fの3102レと6156Fの3107レ(所沢駅5分遅れ)ほかに乗車してました。

諸事情により、下校時間帯の茅野駅でJR東海の213系2連(クモハ213-5002+クハ212-5002)とJR東日本の211系の並びを拝見できました。
213系は飯田線からの列車で、2両編成から降りてきた高校生が延々と階段に向かっているという印象でしたが、隣から発車していった1536M（茅野16時44分着）からの下車の皆さんを勘違いしてたようです。
11月1日にJR東日本のサイトで見ると、該当列車は、天竜峡12時33分発・茅野16時12分着の225Mと思われます。折返しは茅野17時23分発の平岡ゆきです。
諸事情により、写真は省略。

10月7日(火)

6154Fの2102レと6155Fの2181レに乗車してました。

いつもの池袋駅東口ゆき西武バスはさらに小さくなった感じでしたが、いつもはこの大きさだったと思います。

2025年10月7日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。
池袋駅東口ゆきの西武バス。

以下の＜つぶやき＞も。

地球温暖化も、北朝鮮拉致問題も、誰も気にしてなかったです。

（耕論）高市新総裁、政治の行方は　牧原出さん、境家史郎さん、中空麻奈さん：朝日新聞 https://t.co/CBTCzfBm3s

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 6, 2025

10月8日(水)

自宅で静かにしてましたが。
自宅の軒下にトンボがいたので撮らせていただきました。

2025年10月8日 朝。元加治駅近く。
自宅の軒下に止まっていたトンボ。

10月9日(木)

301013F(みらい絵)の2104レ・6151Fの4204レと、6155Fの2189レに乗車してました。

朝の高速バスは、いつもと順序が逆で、新潟ゆき、郡山・福島ゆきの順番でした。

2025年10月9日 午前8時過ぎ。
池袋駅近くの明治通り。

奥が越後交通の新潟ゆき、手前がJRの郡山・福島ゆきの高速バス。
池袋駅東口ゆきの西武バスは、やや大型気味の車両でした。

9月29日にランサムウェアの被害にあって業務が停止となった飲料メーカー アサヒグループのイメージ広告が、西武池袋線の車内動画広告スペースに表示されていました。
もともと予定していた広告なのかもしれません。
同じ頃にランサムウェアの被害にあったアスクルの動画広告は見られません。
アサヒグループは10月上旬には生産を再開（リンク先は公式サイトのニュースリリース。閲覧には、生年月日の入力が必要でした）しているようです。

2025年10月9日 5時56分。
西武池袋線の車内側扉上の動画広告欄。
アサヒグループの動画広告。

10月10日(金)

20101Fの2104レと、(<-飯能)32106F+38107Fの2177レ・20104Fの3107レに乗車してました。

朝5時半ころの元加治駅の改札口です。
写真 右上の黒いディスプレイは通常は発車案内表示ですが、このころは（この日だけでなく）、朝は消灯してました。
10月の下旬には朝5時前から点灯に戻り、改札機は黒色ベースの新型に変わりました。

2025年10月10日 朝5時半ころ。元加治駅。
改札口を外から見ています。

1週間ほど、朝の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスを見ていなかったので、8時過ぎに池袋駅東口近くの停留所へ行ってみました。
8時10分発の軽井沢・御代田ゆきは時刻表に健在でしたが、8時20分発の上田ゆきと思われる「回送」表示の千曲バスはいましたが、西武バスは見られず。

2025年10月10日 8時4分ころ。池袋駅東口前のバス停。

「回送」表示の千曲バスの前に、軽井沢・御代田ゆき西武バスが止まるはずのスペースが空いています。

2025年10月10日 8時5分ころ。

池袋駅東口前のバス停の時刻表。
写真で右から5つ目に、8時10分発の御代田ゆきが載っています。

2025年10月4日(土)・5日の西武線ほか見ただけ、お昼前の池袋駅を貨物列車2本が通過など

10月4日(土)

土休日朝の元加治駅にある、快速 新木場ゆきです。

2025年10月4日。元加治。40162Fの3402レ。

狭山線の線内折返しは2507Fでした。翌日に甲種車両輸送があるためと思われます。

2025年10月4日。西所沢。
2番ホームへ到着する2507Fの6166レ。

新宿線でしばらく走っていた30103F(みらい絵)は池袋線で走ってました。

2025年10月4日。西所沢。30103F(みらい絵)の2156レ。

11時32分ころ、EH500-56牽引の、30フィートコンテナも積載した貨物列車が南へ向かいました。
9時間遅れの3080レではないかと思います。

2025年10月4日 11時32分。池袋〜目白駅間。
EH500-56牽引の南行コンテナ貨物列車。

そして、いつもの時刻、11時50分すぎに、12フィートコンテナばかりの南行コンテナ貨物列車がやって来ました。牽引はEH500-20。定時運転の3086レと思われます。

2025年10月4日 11時過ぎ。池袋〜目白駅間。
EH500-20牽引の南行コンテナ貨物列車。

午前11時ころの池袋を発車した、小湊バスの三井アウトレット木更津ゆきです。
東口のバス停を発車後、西武池袋線とJRの線路の下をくぐって、一旦、西へ向かいます。

2025年10月4日 11時過ぎ。

池袋駅近く（西武池袋駅の、JRを挟んで反対側）三井アウトレット木更津ゆきの小湊バス。

以下の＜つぶやき＞も。

#どなるどアメリカ ？ https://t.co/BCspVcOYzs

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 3, 2025

シンゾーのモリカケ、ドナルドの厚顔無恥（大量法廷闘争）、ウラジミールの暗殺は、考慮に入れてほしい。
「庶民」が悪くはない、とは思わないけれど。

（インタビュー）戦争支持の底流　歴史家・益田肇さん：朝日新聞 https://t.co/JaGeOsGIzp

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 4, 2025

朝日新聞紙の埼玉版に載ってもサイトでは見つからず。
追い出さずに不法滞在を減らし、加害者が外国人だと被害支援が手厚くする？

川口市議会が外国人の無免許・無保険事故で異例の意見書　立民共産反対「差別につながる」 https://t.co/DzCxMDJ4ye @Sankei_newsから

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 4, 2025

10月5日(日)

この日は諸事情により電車に乗らず、ほとんと一日中、青空の下にいて、立憲民主党の女性の県議さんは結構 美人だな〜、男性の県議さんはヘンな奴だな〜とか（とあるイベント会場での一場面でのお話ですので）、大塚拓さんは真面目そうだな〜とか、感じたりもしつつ、在日アメリカ軍の横田基地からは午前中、白い民間ジェット機が5回離陸してたので、無給となった米軍関係者が本国へ帰るのかな〜と思ったりもしてました。

2025年9月29日(月)〜10月3日(金)の西武線ほか見ただけ、夜の池袋線を走った8000系 回送列車など

9月29日(月)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

案外、怖ろしい、ニッポン。

精神疾患ないのに強制入院「二度と出られないかと」　悪用に懸念の声：朝日新聞 https://t.co/kWHq9AmfYm

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 28, 2025

9月30日(火)

6112Fの3102レと、40050系の2185レ・40158Fの2187レに乗車してました。
前日からの狭山ヶ丘駅の夜間滞泊はなかったです。

夜の入間市駅。上りホームの池袋方に、カメラを持った数名が待機されていて、4番ホームの先発は「通過」だったので、下りホームで待ってみたら8000系の上り回送の通過でした。

2025年9月30日 20時27分。入間市駅。
通過する8103Fの上り回送列車。

久しぶりの、お昼の面影橋電停。

2025年9月30日 12時25分ころ。面影橋。

左が早稲田ゆき7705、右が三ノ輪橋ゆき8805。

朝の池袋駅東口前を北へ向かう弘南バス。たまに見かけます。前面は「パンダ号 東京新宿線／五所川原・弘前=>東京・新宿」表示でした。

2025年9月30日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

「パンダ号 東京新宿線／五所川原・弘前=>東京・新宿」表示の弘南バス。

この日は、郡山・福島ゆきJRバス、池袋駅東口ゆき西武バス、新潟ゆき越後交通バスの順番でした。

2025年9月30日 午前8時半ころ。池袋駅近くの明治通り。

池袋駅東口ゆき西武バス。奥に新潟ゆきのお顔が見えてます。郡山・福島ゆきは5分ほど目に通過済。

先月あたり、西武池袋線の都内区間だけで表示されていた印象の、「○○ AIでかつてない解決力を」とPRする静止画広告が、埼玉県内でも表示されていたので、撮らせていただきました。

2025年9月30日 夜。西武池袋線の車内。

側扉上の動画広告スペースに表示されていた、「〜 なら顧客からの問い合わせに24時間365日対応／〜 AIでかつてない解決力を」とPRする静止画広告。
問い合わせ窓口から人を不要にして、AIが対応するサービスと思います。
（知らずに？）AIを鍛えてあげて、ご自身のお仕事を消滅させる方々もいるのでしょう。
人が不要になっても、人は生活せねばならず、AIを鍛えてあげたんだからと AIの労働の対価を人へ未来永劫 分配してもらうのも厳しいと思いますので、法人税経由で、ベーシック・インカム等の形態でAIの労働の対価を人へ分配してもらう世の中へ変わらざるを得ないように思うのですが。
働かなくとも楽しく暮らせる世の中の誕生です。問題は、AIは本当に役に立つのか、安全・安心な電気をAIへ供給できるか、ホモ=サピエンスが自滅しないか、ですか。

10月1日(水)

6151Fの3106レと6151Fの2183レに乗車してました。

上越線で脱線事故があったようでした。

2025年10月1日 朝8時ころ。JRの池袋駅構内。

高崎〜水上駅間で脱線事故があったと「お知らせ」する動画案内表示器。
11月1日朝にグーグルで「JR東日本 9月30日 脱線事故」で検索すると9月4日の「SLぐんま号」の脱線事故のお話しか見つからないので、この日も、一般列車は普通に動いていたのだと思います。
上越線で商売する（乗ってもらう）気はないJR東日本かな。

以下の＜つぶやき＞も。

よくは分かりませんが（どの市町村でも手続き可能？）、ということで。
便利なのは間違いなし！ https://t.co/PwkIz8Wnch

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 30, 2025

10月2日(木)

自宅で静かにしてましたが。
元加治駅近くを西から東へ、自衛隊のC-2輸送機が飛んでいました。珍しいです。

2025年10月2日 午前8時前。元加治駅近く。

西から東へ飛ぶ、尾翼に「28-1216」という標記がある、自衛隊のジェット機。

お昼すぎは、在日アメリカ軍のプロペラ機が、横田基地を中心とした円のルートで、加治丘陵の上あたりを旋回してました。
2機が同時に見えることも。
アメリカ政府の閉鎖で横田基地の管理が手薄になるので、余計な燃料を消費するための飛行と妄想してましたが、その後も米軍機は普通に飛んでいるので、燃料消費飛行は私の妄想だったと思われます。
10月1日に始まったアメリカ政府の閉鎖は11月に入っても解消してません。

2025年10月2日 13時半ころ。元加治駅近く。

加治丘陵の上あたりで東から西へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

2025年10月2日 14時前。元加治駅近く。
北へ飛び去ったアメリカ軍のプロペラ機。

2025年10月2日 15時半頃。元加治駅近く。

下の木々は加治丘陵。南からやって来て西へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。
この写真のプロペラ機が南へ消えた30秒後くらいに、別のプロペラ機が旋回して来て、2機が同時に見られました。

2025年10月2日 15時半頃。元加治駅近く。

上の写真の5分後。下の木々は加治丘陵。南へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

10月3日(金)

自宅で静かにしてましたが、10時18分ころに仏子〜元加治駅間を銀色お顔の6000系 下り列車が通過でした。

以下の＜つぶやき＞も。

中国が台湾侵攻するなら、今が良い？
昨日の日中は横田基地の周りを輸送機が飛んでる感じでした。#どなるどトランプ https://t.co/3fNQQGNgVs

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 2, 2025