2020年9月6日(日)の西武線ほか見ただけ、CLRだけ新品の床下ほか

2020年9月6日(日)はいつもより1時間ほど遅い3104レで出発。40102Fでした。
狭山ヶ丘 06:55 側線9104F
清瀬 07:10 引き上げ線空き 4番ホーム6113F
保谷 07:16, 4番線空き 21番線6155F 22番線6116F 24番線2071F 26番線20153F?
石神井公園 07:19, 6番線・東急5176F

すっかり忘れていた、としまえんの閉園記念きっぷは、ポスターだけはまだ残っていました。

2020年9月6日。池袋。

「サフィール踊り子」だけでなく、一般車（とは言え185系ではなくてE257系2000番代）も東大宮から新宿へ毎度 回送されているようなので、池袋駅通過を撮影。

2020年9月6日 8時6分ころ。池袋。
E257系2000番代の南行回送列車。

お昼の高田馬場駅。

2020年9月6日 12時3分ころ。高田馬場。

2001F+2409Fの2321レ(左)と、埼京線を走る りんかい線70-000形。

2020年9月6日 12時13分ころ。高田馬場。

2007F+2451Fの2651レ。西武のホームもホームドア工事を設置中です。

2020年9月6日。高田馬場。モハ2181の床下。

抵抗器箱のうち「CLR」だけ新品でした。故障したのでこれだけ交換したのだと思いますが。

2020年9月6日 12時20分ころ。高田馬場。

4番ホーム側。朝ラッシュ時は、上り列車はこちら側もドアを開けて乗客を降ろしていますが、西武新宿方はバリケードに変わってました。

白い踏切は、高田馬場駅から下落合駅まででした。遮断機本体や柱はすでに黄色になってました。

2020年9月6日 12時半ころ。高田馬場〜下落合駅間。
下り列車の車内から。

お昼の萩山駅。

2020年9月6日。萩山。

左から、2407F+2067Fの2323レ、電留線でお昼寝の黄色ツートンN101系、右端は261Fの6056レ。

高架化工事が進む東村山駅。

2020年9月6日。東村山。
2番ホームから出発した2027Fの6888レ。

2020年9月6日。東村山。本川越方を見た所。
右手の新宿線・上り線の脇に高架橋を作成中。

2020年9月6日。東村山。
発車した、2003Fの新宿線・上り各停5624レ。

他社譲渡の10000系を小手指車両基地に見に行った途中の光景。

2020年9月6日 14時40分ころ。小手指車両基地。

1番線は駅方から、2063F、2465F、2513Fの縦列留置。上り列車の車内から。

夕方の元加治駅。

2020年9月6日。元加治。

38113F(コウペン)の2153レと20102Fの2162レ(左奥)。
38113Fは17時14分ころに回送で上り方へ戻っていきました。

2020年9月6日。元加治。
2077Fの1002レ(右)と40151F(ドラえもん)の3105レ。

16時半ころの航空自衛隊入間基地、水色の大型輸送機が2機、いつもと反対で西武池袋線の池袋方を向いて、滑走路の脇のいつもの位置に並んでました。

モハ2181の床下で唯一の新品だった抵抗器に書かれていた「CLR」は、業界用語では「減流継電器」を差す（こともある？）ようです。
モハ2181の場合は単なる抵抗にしか見えないので、ナントカ抵抗器（Registor）を思わせますが、箱の両脇が金網でなくて板となっていて通風が考慮されてないようでもあり、「減流継電器」なのかもしれません。
なお「Registor」と発音が同じと思われる「Register」はいわゆるレジです。紛らわしいですが、どちらも大切にしたいものです。

2020年8月31日の夜、閉園の としまえん 入口前まで行ってきました

2020年8月31日(月)を最後に、豊島園駅が最寄りの遊園地「としまえん」は閉園となりました。
最終日の夜、練馬駅の西武池袋線ホームの飯能方から「としまえん」を見たところ。記念メッセージが表示されている感じがありました。

2020年8月31日 19時過ぎ。練馬。

30000系上り列車の右手、何やら光っているのが としまえんの遊具かなにかに表示されるメッセージぽかったです。

豊島園駅の構内。

2020年8月31日。豊島園。

ホーム中央には閉園記念のゴーカートの展示。多くの人がスマホカメラで撮っていました。

2020年8月31日。豊島園。
2番ホームから38107Fの5520レが発車。

2020年8月31日。豊島園駅。

「Thanks.」の広告は埼玉県の自宅に配達された朝日新聞にもありました。となりは、ライオンズの「戦おう、共に。」意味深です。

2020年8月31日。豊島園駅。

上の写真の更に右手は、「新明解 国語辞典」の広告。よくできています。

2020年8月31日。豊島園駅。

「Thanks.」広告の左手には、Laviewの「ちちぶへいこう」ポスター。元加治駅にはなかったと思いますが、不明です。

としまえんの前は多くの人が集っていました。

2020年8月31日 19時半ころ。としまえんの前。

豊島園駅の改札口。降車客が途切れたときの写真です。

2020年8月31日 19時半ころ。豊島園。

「としまえん 94年間 愛してくれてありがとう」の掲示がありました。

2020年8月31日。豊島園駅。
到着する38113F(コウペン)の5523レ。

掲載した写真はトリミングして写っている人は少ないですが、現地では、多くの人が別れを惜しんでいました。
なお私が豊島園駅から練馬駅に戻った19時40分ころ、冒頭のメッセージ？は消灯してました。

2020年8月30日(日)夕方の西武秩父線 芦ヶ久保駅、特急の臨時停車と、夕日に照らされた3列車の並び

西武鉄道は「あしがくぼ＆よこぜ 夏の体験学習 イベント」を実施するとかで、芦ヶ久保駅に一部の特急を臨時停車させていました。
そういう訳で、2020年8月30日(日)、芦ヶ久保駅に特急36レが臨時停車。

2020年8月30日 16時33分ころ。芦ケ久保。
臨時停車する001-C編成の特急 ちちぶ36号・36レ。

それから、3本の列車がやって来て、並びました。

2020年8月30日。芦ケ久保。
到着する2075Fの快速急行 池袋ゆき・1002レ。

2020年8月30日 16時39分ころ。芦ケ久保。
横瀬方から40104Fの上り回送列車が到着。

2020年8月30日 16時41分ころ。芦ケ久保。

2075Fの1002レ、40104Fの上り回送列車が到着すると、下り特急 21レが通過(右端)。

2020年8月30日 16時41分ころ。芦ケ久保。

2075Fの1002レ、40104Fの上り回送列車が到着すると、下り特急 21レが通過(右端)。

イベント期間中は「電車のダイヤをつくろう」も4回あったようです。
私が幼少の頃、方眼紙にダイヤを引いて悦に入っていましたが（電車の竣工図も描きました）、ここまで入れたりつくせりで、お子様に良いのか悪いのか。
お土産が運転曲線とはニュースリリースに書かれてなかったので、まあ良いか。

2020年8月26日(水)〜28日の西武線ほか、見ただけ

8月26日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)2463F+2087F
所沢 05:27 電留線(E)6115F (W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線6112F 4番ホーム6156F
保谷 05:47, 4番線38111F 21番線6106F 22番線6109F 25番線2087F2085F 27番線2063F?
石神井公園 05:52, 6番線・東急5154F(飯能方1両はキューピー)

3102レは30103F(観光広告)、5204レは20153F。
5101レは2075F、5107レは20152F。

5時過ぎの元加治駅のホーム発車案内は、
　上りは3102レの次が通過、
　下りは5101レの前が通過。
ラビューの早朝一走りがあるようでした。

東長崎駅の保守用車スペース。モーターカーと櫓(やぐら)が載ったトロッコがこの日もいました。

2020年8月26日 朝。東長崎。保守用車スペース。

所沢駅の上りホーム南側、イロイロ案内表示が追加されて白くて邪魔なだけだった太い柱にも存在意義が出てたりしてました。

2020年8月26日。所沢。

右は30103Fの3102レ、左は2059Fの5802レ。

西武池袋駅のホーム根元の巨大デジタルサイネージは、この日も、右端のパネルに縦に灰色・黒線が入ってました。

2020年8月26日 朝。
西武・池袋駅の巨大デジタルサイネージ。

お昼の高田馬場界隈。10105Fがこの時間帯、ここに来ることは滅多にありません。

2020年8月26日。高田馬場〜下落合。
10105Fの120レ。

2020年8月26日。高田馬場〜下落合。

10105Fの120レ(左)と6102Fの2643レ。

2020年8月26日。高田馬場駅近くの新目白通り。

越後交通の回送バスと、千曲バスの池袋ゆきがすれ違い。

日本では、SDGｓへの賛同をアピールする会社はあっても、LGTBQ+への賛同をアピールする会社はありませんが、イギリスは違うようで、以下のツイートが流れてました。
日本では、本当は同性愛がうらやましい男性が多いからか、同性愛者ばかりになったらどうするか心配な男性政治家は少なくないような感じもありますが。

Our Pride train has just departed for its first official journey from London Euston to Manchester Piccadilly. The train is serviced by our full LGBTQ+ crew, creating not just a Pride train, but a Pride experience 🌈 #LiveProudhttps://t.co/q0gpxeoTcT pic.twitter.com/m1tZTQ4wG6

— Avanti West Coast (@AvantiWestCoast) August 25, 2020

8月27日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線30103F(観光広告)
所沢 05:27 電留線(E)6152F(ヒプノシスマイク) (W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線6114F 4番ホーム6154F
保谷 05:47, 4番線38103F 21番線6103F 22番線6116F 24番線20152F 25番線30000系。いつもと場所が違います
石神井公園 05:52, 6番線・東急5166F

3102レは9104F、5204レは2085F。大泉学園から雨でした。
5101レは2071F、5107レは20158F。

2020年8月27日。元加治。9104Fの3102レ。

お昼の高田馬場界隈。

2020年8月27日。高田馬場〜下落合。

10112Fの120レと20105F(ライオンズ)の2643レ。

2020年8月27日。高田馬場〜下落合。
2411F+2093Fの2644レ。

夕方の所沢駅下りホームの南側。

2020年8月27日。所沢。

左はメトロ10032Fの3701レ、右は001系Laviewの31レ。

仏子～元加治駅間 21:31, 4000系4連下り回送。

イギリスで貨物列車が脱線して火災発生、住民が避難。

8月28日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線9104F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番ホーム6117F
保谷 05:47, 4番線2091F 21番線6155F 22番線6158F(LAIMO) 25番線2069F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5177F。

2020根8月28日。所沢。

左奥から、2071Fの5204レ、電留線で夜間滞泊だった6151F・38105F。

3102レは20108F、5204レは2071F。
5101レは38111F、5107レは20153F。

0
2020年8月28日。元加治。20108Fの3102レ。

朝の目白駅前。池袋駅東口ゆき都バスを追う、回送の都バス。

2020年8月28日 8時26分ころ。目白駅前。

池袋駅東口ゆきの都バスと、後ろから迫る回送の都バス。

2020年8月24日(月)・25日の西武線 見ただけ

8月24日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20104F(ライオンズ)
所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)38111F
清瀬 05:40 引き上げ線6154F 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:47, 4番線2073F 21番線6106F 22番線6151F(Nack5) 26番線2087F 27番線20000系。いる場所いつもと違いました

石神井公園 05:52, 6番線・Y514F

3102レは30104F、5204レは2071F。
5101レは2077F、5107レは20151F。
5時半頃の所沢駅でS-Trainは空席あり。

2102レは6113F、5203レは2069F。

2020年6月2日。練馬。

6113Fの2102レ(右)と2069Fの5203レ。
「フェルメールみたいな空」。ではない？

下の写真の状態だったので、“朝の西武池袋駅の巨大デジタルサイネージ、政党比喩で言うと、自民党の一般党員がまたクロの溝で分断されてる状態でした。まるで反体制派の謀略があるみたいで、恐縮です。”とかツイートしてました。

2020年8月24日 6時15分ころ。池袋。
西武のホームの根元の巨大デジタルサイネージ。

小手指車基 中央 19時前 車内が明るい4000系4連。
仏子～元加治駅間 21:31、4000系下り回送。

以下のようなこともあったそうです。

【2020年08月24日 12時34分】西武秩父線は、11時42分頃、吾野～西吾野駅間での車両故障の影響により、遅れと運休がでています。振替輸送は、JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・【続く】 #西武鉄道

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) August 24, 2020

8月25日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32103F+38107F
所沢 05:27 電留線(E)6108F (W)38111F
清瀬 05:40 引き上げ線6110F 4番ホーム6153F
保谷 05:47, 4番線2073F? 21番線6114F 22番線40151F(ドラえもん) 25番線2069F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5167F

2020年8月25日。保谷。
22番線に40151F(ドラえもん)が寝てました。

3102レは32102F+38105、5204レは20158F。
5101レは2063F、5107レは2091F?。
4101レは2連+38113F(コウペン)。

5時半頃の所沢駅南側。
1番ホーム工事現場は照明点灯、3番ホームの線路側に柵追加、下りホームの階段下に作業用の足場追加。

2020年8月25日 5時半ころ。所沢。
3番ホームから南側を見てます。左が下りホーム。

東長崎駅の保守用車スペースに、ヘンなのいました。簡易櫓を載せたトロッコとモーターカー。

0
2020年8月25日。東長崎。

この日の朝、車掌さん(5204レ)や駅員さん(池袋駅)が着けてたマスクは、西武鉄道の「あれも、これも、かなう。西武鉄道」のロゴや、もうひとつロゴが入ってました。
女性だった5204レの車掌氏にお尋ねしたら、本日から全員着用とのことでした。
しかし、その後、そのマスクを見かけることはありません。

“西武池袋駅の巨大デジタルサイネージは、政党比喩で言うと、自民党一般党員への反体制派の活動は、謀略と言うほど真っクロではないけれど正当な批判と言うほど真っシロでもない、といった感じの縦スジが入ってました。”とツイートいたしました。

2020年8月25日 6時15分ころ。池袋。
西武のホーム根元の巨大デジタルサイネージ。

西武池袋線の車内広告。20000系に掲出の、「優しそうに聞こえてもこれは犯罪者のセリフです。」広告。そんなに言うならば「愛玩」動物と明記してほしいと思ったりしましたが、30000系では同じ位置に骨髄バンクの広告が入ってました。

2020年8月25日 朝。西武池袋線の車内中吊り広告。

仏子～元加治 20:19, 4000系4連 上り通過。

2020年8月18日(火)午後の西武線ほか見ただけ

2020年8月18日お昼の小手指車両基地。飯能方に、移動禁止の合図の赤旗をつけた4003Fがドアを開けられて作業中でした。

2020年8月18日 12時20分ころ。小手指車両基地。

飯能方にいた作業中の4003F。下り列車の車内から。

2020年8月18日 12時20分ころ。小手指車両基地。

飯能方にいた作業中の4003Fなど。下り列車の車内から。

14時半ころの練馬駅。メトロ7005Fの準急 保谷ゆきが発車。

2020年8月18日。練馬。

発車したメトロ7005Fの準急 保谷ゆき4517レ。

2020年8月18日 14時39分。練馬。

左から2077Fの5482レ、メトロ10023Fの6418レ。

16時前の石神井公園駅。S-Trainの間合いで、ロングシートで一般列車を走る40106Fに遭遇しました。

2020年8月18日。石神井公園。

右が40106Fの4580レ(54M運用)。左は5番線で折り返し待ちの28K運用・東急5158F。

16時過ぎの小手指車両基地。入口付近に4000系がいました。

2020年8月18日 16時11分ころ。小手指車両基地。

中央右に、回送で到着したばかりと思われる4000系が見えました。

2020年8月18日 16時11分ころ。小手指車両基地。

飯能方の4003Fは作業が終わった模様で、戸締まりして留置。

【第3問】お盆休み中に様々なオンラインサービスを利用された方もいらっしゃるかと思います。お盆休み中に限らず、利用されたサービスの中で最も満足度の高かったサービスを教えてください。#西武鉄道質問します

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) August 17, 2020

西武鉄道公式のツイッターでのアンケート。これを見て

動画配信でドキュメンタリー見て世界の問題に目覚めても、自己啓発？
人間を小バカにしているのか、禅の高僧の高笑いなのか。
意味深ですね。
深いお考えはないとは思っておりますが。

とツイートしておりました。
3ヶ月後、我ながらそこまで言わなくとも良いだろうと思い、ご担当者様にしてみればクレーマーなんだろうなとは思いましたが、でも、間違ったことは言ってないとも思いました。

西武池袋線の車内から見えた、航空自衛隊・入間基地。

2020年8月18日 12時半ころ。武蔵藤沢〜稲荷山公園。

下り列車の車内から見えた入間基地には飛行機がたくさんいる感じでした。

2020年8月18日 16時過ぎ。武蔵藤沢〜稲荷山公園。

下り列車の車内から見えた戦闘機。
電車内から戦闘機が見えたことはあまりないです。

2020年8月18日(火)午前中の西武線ほか見ただけ

狭山ヶ丘 05:19 側線2461F+2079F
所沢 05:27 電留線(E)6152F(ヒプノシスマイク) (W)2073F
清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番ホーム6110F
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6105F 22番線6154F 25番線20151F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5158F

2020年8月18日。所沢。

到着する2077Fの5204レ(左奥)と、電留線で夜間滞泊した6152F。

3102レは20108F、5204レは2077F。
5101レは20000系、5107レは2071F。
5201レは38113F(コウペン)、新宿線2602レは40152F(カナヘイ)、所沢駅で広い間隔で並んでました。40152Fはこの5時間ほど後、田無駅で回送のお姿を目撃。
4101レは20102F。

この日は、西武新宿から4009Fの「５２席の至福×ありがとうとしまえん」があったので、新宿線へ行きました。
朝9時半ころの高田馬場駅。3番ホームの反対側、上り列車側の柵が開いていました。朝ラッシュだけ、上り列車の降車に使われているのでしょう。

2020年8月18日。高田馬場。
9時半ころの高田馬場駅のホームの北側。

地下化工事中の沼袋〜野方駅間。上下線とも仮線に移ってました。

2020年8月18日 。沼袋〜野方駅間。
2807レの車内から見えた前方。

野方駅を通過中の2807レの車内から。前を走る5815レのお尻が見えました。

2020年8月18日 9時37分ころ。野方。
2807レの車内から見えた前方。

9時55分ころ、上石神井駅のホーム横の側線へ(&l;t-新宿)2027F+2507Fの上り回送列車が到着し、10時0分ころに下り方へ発車していきました。2624レだった編成です。

2020年8月18日 9時55分ころ。上石神井。
左が到着する2507F+2027Fの下り回送列車。

2020年8月18日 9時55分ころ。上石神井。

西武新宿から到着した2007F+2507Fの下り回送列車。

4009Fの回送が折り返しをするであろう田無駅へ行きました。

2020年8月18日 10時11分ころ。田無。

2629レの車内から見た田無駅。中線に40152Fの下り回送列車がいました。

2020年8月18日 10時27分ころ。田無。
2403F+2059Fの下り回送列車。

それから、4009Fの回送が通過するであろう沼袋駅へ。中線を通過するのは2003F+2413Fの2634レ。

2020年8月18日。沼袋。
2003F+2413Fの2634レが中線を通過。

4009Fを待っていた11時半ころ、上石神井駅の上空を小型のジェット機が通過。

2020年8月18日 11時25分ころ。上石神井。
上空を通過した小型のジェット機。

時間はさかのぼり、9時過ぎのJR山手線の車内です。「開口目安」よりかなり広く側窓が開いてました。
将来、この夏はあちこちに冷房需要で電力消費を増やして少しでも売上を増やしたい東京電力の回し者が跋扈していと誤解される世の中に、今後なるのか？

2020年8月18日。JR東日本・山手線の車内。

「開口目安」よりかなり広く開いてる側窓。
最近の東京／埼玉の電車の窓はここまで開いていることはないようです。西武の電車は窓が少ししか開いていない時でも首筋がスースーする時があります。窓からの風がないから目立つのか、以前は使っていなかった強制換気装置を今は使っているのか？
私服姿の東京電力社員が窓を開け回っていたんだ、東京電力に同情してみんな黙認、車内が冷えなくてチョット困ったけれど仕方がないってみんなね、と言われたら20年後の中学生は信用してしまうかも。COVID-19を今は怖れていますが、喉元すぎればナントやらなのが人間です。

2020年8月16日の西武線ほか見ただけ、「サフィール踊り子」の回送撮れました

この日は自転車で正丸峠へ向かったのですが西吾野駅前で力尽き戻ってきました。
スイスイと追い抜いていく自転車の方たちも少なくなかったですが、バイクは楽で良いなと思いました。

2020年8月16日。稲荷山公園〜武蔵藤沢。

線路の北側。古い格納庫を解体して出た廃材と思いますが、線路の近くに山積みです。滑走路の近くでもあります。
10月になってもそのままで、台風など強風のときに危ないから自衛隊に言って片付けてもらったらと西武鉄道にメールしたら、安全を確認して大丈夫ですと回答がありました。

2020年8月16日。稲荷山公園〜武蔵藤沢。

線路の南側に自衛隊の病院が建設中です。
戦争が下手だからか、訓練が下手だからか？、下手でなくとも、病院が必要なんでしょう。
一応、一般市民も使えるようにはなるはずだったと思います。

この日は「サフィール踊り子」の回送を池袋で撮影できました。

2020年8月16日 12時13分ころ。池袋〜目白。
「サフィール踊り子」E261系の南行 回送列車。

夕方の入間市駅。

2020年8月16日。入間市。
001-G編成の25レ(左)と2085Fの4146レ。

2020年8月16日。入間市。

40151F(ドラえもん)の2162レ(左)と9102Fの3105レ。

1002レは20158F。

2020年8月16日。仏子。
20158Fの1002レ(右)と9102Fの3105レ。

2020年8月15日(土)の西武線ほか見ただけ、人身事故で急行が臨時停車し快急は各停に

この日はまず、「サフィール踊り子」がお昼に池袋を回送で通過してると知ったのでいつもの場所に撮りに行きましたが、りんかい線に被られました。

2020年8月15日 12時18分ころ。池袋〜目白。

右が「サフィール踊り子」の回送列車。大きく映るりんかい線70-000系の快速 川越ゆき。

被られる前、池袋駅の西口に出ると、日本共産党の街宣車が、COVID-19対策としてRCP検査の拡充を訴え政権批判。こちらにも付録（公安）っぽい黒スーツのお兄さんがいたので話しかけたら（下の写真に写ってる人とは別の人）、「Jナントカ」のピンバッジを指さしてたので共産党関係者かもしれません。東電が襲ってくるから警備してるのか尋ねたら笑ってました。

2020年8月15日 11時半ころ。池袋西口前。
共産党の街宣車など。

池袋駅の東口では、黄色のIKEBUSがいました。

2020年8月15日 15時半ころ。池袋駅東口の前。

黄色のIKEBUS(手前）。奥には長電バスの高速バスが見えてます。

午後、38113F(コウペン)の5361レが中村橋で人と接触の模様で、6110Fの急行 2151レは東久留米駅に臨時停車、ドア開けました。前方の踏切も開けて通行可能に。
2151レは東久留米駅に16時7分から16時30分まで停車してました。入間市駅に到着は30分ほどの遅れで16時52分。

2020年8月15日 16時10分ころ。東久留米。

人身事故の運転見合わせのためドアを開けて停車中の急行 飯能ゆき2151レ。

2020年8月15日 16時22分ころ。東久留米。

人身事故の運転見合わせのためドアを開けて停車中の急行 飯能ゆき2151レ。車内の案内表示は「ただいま ひばりヶ丘」でした。
ひばりヶ丘発車後にこの表示は通常もないでしょうから、車掌氏が気を利かせて強制的に一番近い表示にしたのかも。

人身事故の影響。

2020年8月15日 17時31分ころ。仏子。

38107Fの上り回送列車。入間市駅に17時17分ころ急行 飯能ゆきでいた編成です。18分ほど遅れの2153レだったのかもしれません。

2020年8月15日 17時36分ころ。元加治。

おそらく3105レだった20104F(所定17時25分発)。
ホームの案内表示は順序が逆転してますが、17時22分発の列車はそもそも定期列車にはありません。

2020年8月15日 17時41分ころ。元加治。

本来は存在しない17時22分発としてやって来た6155Fの各停 飯能ゆき(14M)。
14M運用の快速急行1715レを各停として運転していました。

夕方の1002レは2077F。

2020年8月15日。仏子。通過した2077Fの1002レ。

2020年8月14日(金)の西武線ほか見ただけ、朝と昼と、早朝の回送1往復、メトロ車の夜間滞泊、ゆっくり着替えの都バスほか

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32102F+38105F
所沢 05:27 電留線(E)6156F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線メトロ7001F 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線2071F 21番線6116F 22番線6158F(LAIMO) 25番線20151F 27番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5165F

2020年8月14日 5時40分ころ。清瀬。
引き上げ線で夜間滞泊だったメトロ7001F。

仏子～元加治駅間
　04:48 20000系上り回送、
　04:55 20107F下り回送。
そして3102レは20107F。この週の池袋線10両固定編成の飯能方1両は車内中吊り広告がムーミンバレーパークだけでした。

2020年8月14日 4時55分ころ。仏子〜元加治。

20107Fの下り回送列車。運転士さんに隠れて木陰から撮影したわけではありません。

2020年8月14日。元加治。20107Fの3102レ。

ということで3102レは20107F、5204レは38109F。池袋到着時の5204レはいつもの半分未満の乗客でした。さすがにお盆です。
5101レは20153F、5107レは2063F?。
4101レは20108F。
5802レは2007F、所沢発車は1分遅れ。前日も2007Fが5802レだったはずです。

2020年8月14日。高田馬場〜下落合。
2007Fの5128レ。前日も同じ。

池袋駅1階の売店「トモニー」の前の柱の掲示。001系「ブルーリボン賞受賞」で「ロールケーキ メープルゼリー」5個セットがお安くなっていました。
買おうと思っているうちに8月は終わり。

2020年8月14日。池袋。
1階の売店「トモニー」の前の柱の掲示。

5204レの車内。「たった一発で人生はこわれる。」こともあるけれど、壊れないこともあるし、壊れたら再建しないといけないわけです（犯罪を消去するのではなくて更生してほしいものです）が、いずれにしても暴力は良くない。

2020年8月14日 朝。

5204レだった38109Fの車内 中吊り広告。
「たった一言で人生はこわれる。」も、会社や役所や政治家事務所にあると良いかも。
「たった一発で人生はこわせる。」がある会社も役所も政治家事務所も暴力団事務所もないことを願いつつ。

お盆の都バス。目白駅前止まりだった白61系統のバスが、学05系統になるため、いったん坂の途中の転回場へ降りていきました。
前日は直接 変身していましたが、この日は時間があったので楽屋でゆっくり着替える感じです。

2020年8月14日 8時25分ころ。目白駅前。

駅前から目白通りを右折して転回場へ向かう都バス。

お昼の高田馬場駅界隈の新宿線。

2020年8月14日。高田馬場〜下落合。

40152F(カナヘイ)の2643レ(右)と10110Fの120レ。

2020年8月14日。高田馬場〜下落合。

20157Fの5133レ。台車がピカピカですがCPも新型です。

2020年8月14日。高田馬場〜下落合。
2403F+2059Fの2644レ。

“ゴツイ、ロッドで動輪を駆動するアメリカの電気機関車。”のツイートが流れてきました。
初期の電気機関車は蒸気機関車の動力発生源を単純にモーターに置き換える形だったようです。

Virginian Railway boxcab #113 (Class EL1A) sits quietly under the wires at Princeton, West Virginia circa 1957. The railroad was acquired by Norfolk & Western in 1959 and its electrification removed in 1962. pic.twitter.com/D00Iwvu7sG

— American-Rails.com (@americanrails) August 14, 2020