2026年3月7日(土)の西武線ほか見ただけ、甲種車両輸送、3つの工事、冷房稼働など

車両甲種輸送があるため狭山線は2523Fが走っていました。
隣を4009F(52席)の上り回送列車が通過。

2026年3月7日。西所沢。

2番ホームで発車を待つ2523Fの6113F(左)と、4番ホームを通過する4009F(52席)の上り回送列車。

EF65-2083に牽引されて1245FはJR新秋津駅を13時37分に発車でした。

2026年3月7日 13時37分。新秋津。

JR貨物のEF65-2038に牽引され、多摩川線へ向かう西武1245F。

小手指車両基地の飯能方で38106Fの工事中でした。
分割された38114Fの5両は消えてます。3両はまだ建屋の裏にいるのが見られました。

2026年3月7日 お昼。狭山ヶ丘〜小手指駅間。

上り列車の車内から見た、小手指車両基地内の工事中の38106F。

元加治駅の飯能方。小さな滑車がぶら下げられていたところに銅線が2本 敷設されていました。

2026年3月7日。元加治。

新設された銅線が固定されている架線柱です。
下の写真で一番 ピカピカの2本が一番 新しい電線で、そのまま上り線に沿って飯能方へ延びてます。その右上の焦げ茶色の電線は数週間前の新設で、下り線側へ延びていきます。

2026年3月7日 昼。元加治。

水平方向の太パイプの右から2番目の碍子が最新の電線を支持して、その左側の碍子が前回 新設の下り線側へ延びる電線を支持です。

ホームドアの設置工事が始まっている池袋駅7番ホームは、中央付近から飯能方が、縁の部分が仮設に変わっていました（飯能方の端は仮設化されてなかったです）。

2026年3月7日 お昼。池袋。

7番ホーム中央階段の池袋から飯能方を見ています。奥に延びるホームのうちが仮設の板に変わっています。

お昼のガラガラの車内に冷房が入っていました。快晴で、さいたま のアメダスは13時ころは14.8℃を記録し、風はやや強かったようです。
4009F(52席)を飯能まで担当されてた乗務員さんが客室内に便乗されてたのでお話を伺ったら、花粉症の人もいるので窓を開くお願いはしない、非常時のことを考えて窓を開けられるようにしておく、電車の省エネ化と東京電力の原発再稼働と原発事故の放射能被害についてはノーコメントでした（＜関係者の皆様へ＞万が一、瑕疵がお答えにあっても、臨機応変に対応された事情を配慮し穏便に済ませていただければと思います）。
会社が、乗客同士のトラブルを怖れているのかもしれません（ダイヤも乱れます）。

2026年3月7日 12時半ころ。

元加治〜仏子駅間を走行中の上り列車の車内。車内妻にある、点灯中の「冷」表示灯。
相手の目が見えない場合など、身体に障碍がある人に対しては、乗客が積極的に話しかけ（手助け）を鉄道会社は推奨しています。
健康そうな人に話しかけることについては、公式には、何も言っていないと思います。政治活動の禁止とか、話しかけるな系はあるのでしょうが（それを言ってる企業が政治献金の実績を公表しない秘密体質なのが興醒めですが、法律がバックに付いているのかな）。
窓開けについて上手なお願いを車内放送して、乗客を躾けるという選択肢もあります。

以下の＜つぶやき＞も。

石油が豊富だけど平和な民主主義国のノルウェーやカナダがあるから「資源の呪い」は正しくないと言う、東京大学准教授の向山さん、です。

（交論）エネルギーと帝国主義　向山直佑さん、根岸陽太さん：朝日新聞 https://t.co/y55NvdCbCv

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 7, 2026

（続けて）

お金を持ってても、持ってなくとも、泥棒さんには入られますので。
裕福と思われても大丈夫、泥棒に盗まれることはない。
 
　ということはないと思ってます。
 
　裕福と思われたら絶対に泥棒さんに
　狙われるかは、どうかな、
　分からん。

2026年2月11日(水・休日)〜13日の西武線ほか見ただけ、工事中の東村山駅ほか

2月11日(水)

土休日早朝の新木場ゆき快速は6117Fでした。

2026年2月11日。元加治。6117Fの3402レ。

東村山駅の高架化工事が進み、新宿線の上りホームから国分寺線のホームへ直接 乗り換え可能な通路ができると掲示がありました。
以前は新宿線の下り線が間にあり乗り換えは階段の登り降りをともなう地下通路でした。下り線が高架になって撤去され、地平での乗り換え通路設置が可能になったようです。

2026年2月11日 お昼。東村山。
新宿線 上りホーム川越方の掲示。

2026年2月11日 お昼。東村山。

奥は西武園線の2531Fの上り列車。中央が新宿線の下り線跡です。

西武園駅で茶色の2069Fを使った西武鉄道の子供向けの催しがあったので、電車を見に行きました。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、2531Fの東村山ゆき各停(右奥)。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、到着した2531Fの下り各停(右奥)。

前年は米不足で大変でしたが、状況が反転するのか、お米の広告（目的は販売促進ではなくイメージ向上かも）が西武池袋線の車内に見られました。
なお、近くの量販店では2月8日(日)は3700円ほどだった5kgのパールライスが、11日は3200円ほどに値下がりしてました（両日ともに300ポイントのポイントバックあり）（8日に購入したら、袋に穴が開いてしまい、入れてた自分のズタ袋が米粒の出る袋に化けるおまけ付き）。

2026年2月11日 朝。西武池袋線の車内。

パールライスの車内動画広告。酒米や米粉としても使われるお米はすごいという趣旨のイメージ広告です。

以下の＜つぶやき＞も。

「隣の芝生は青い」だけと思わず、他社にも学んで改善を。
西武鉄道などと技術協力の協定を結んでいたかと。
「他山の石」もありますが。

ＪＲ東、相次ぐ停電事故謝罪　「経営に関わる」修繕費増へ：朝日新聞 https://t.co/2roLRbyRLP

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 11, 2026

2月12日(木)

自宅で静かにしてました。

2月13日(金)

(<-飯能)32102F+38112Fの2102レと、6109Fの4235レ・32103F+38103Fの2193レに乗車してました。

目白駅近くの明治通りを走る、新潟ゆきと郡山・福島ゆき高速バスです。
間にバイクと軽トラ入り。

2026年2月13日 午前8時過ぎ。
目白駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥に郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2026年2月7日(土)〜10日の西武線ほか見ただけ

2月7日(土)

前の土日はいなかった、小手指車両基地の飯能方で工事の30000系が復活してました。38105Fです。

2026年2月7日 お昼。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の5番線・飯能方で工事中の38105F。

(<-飯能)32102F+38107Fは池袋線へ戻ってました。

2026年2月7日。小手指。

3番ホームから発車した38107F+32102Fの4113レ。

天気予報は昼ころから雪でしたが、結局 日中は本格的に降ることはなかったようです。
13時ころの池袋は白いものがチラチラ舞っていましたが、降るというほどではなかったです。

2026年2月7日 13時ころ。池袋駅東口前。

軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス(左)と、都交通局の回送バス。
白く見えているのは、雪というほどではない天から降ってきた白い粒。

小手指駅を17時44分ころに通過した、西武秩父からやって来た4009F(52席)の様子も普段と変わらずでした。

2026年2月7日 17時44分ころ。小手指。
2番ホームを通過する4009Fの上り列車。

2月8日(日)

午前中の池袋線・秩父線と、午後の新宿線の件を別掲しました。

その間に、衆議院選挙などの投票へ行きました。裁判官の審査と衆議院比例区の投票箱が並んでいて、どちらがどちらと明記はあったのですが、取り違えて票を入れなかったか、後になって不安になりました。
前回は頭に血が上り、裏金をあんなに溜め込んで、なんでオレたちに配らなかったという怨嗟の声が巷に溢れてたけれど、今回は冷静になって、1千万円近いお金を盗まれもせずよく管理してた、エライと高く評価する人たちが多かったのかなという印象の、選挙結果でした。

2月9日(月)

32103F+38102Fの2104レと6153Fの4204レ、6152Fの2191レに乗車してました。

平日だけやって来る西武の路線バスは屋根に雪が残っていました。
前日の日曜日はお休みだったのだと思います。

2026年2月9日 午前8時過ぎ。
池袋駅東口近くの明治通り。
屋根に雪が残る池袋ゆきの西武バス。

以下の＜つぶやき＞も。

こうなりますね。
選挙で圧勝の総理大臣が、福祉へお金を回す大胆な政策転換して雇用を確保するのか？

クリエーターの職、ＡＩ侵食じわり　フリーランス２．５万人調査、「生計に脅威」９割：朝日新聞 https://t.co/ZtwnizBOn4

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 8, 2026

2月10日(火)

自宅で静かにしてました。

2026年2月1日(日)～6日の西武線ほか見ただけ、新宿線の30000系2+8連、選挙運動との出会いは少なかったけれど、ほか

2月1日(日)

西武新宿線を(<-新宿)32102F+38107Fが走っているようだったので撮りに行きました。

2026年2月1日。小川。
32102F+38107Fの2311レ。

2026年2月1日。萩山。

左の拝島方からやって来るのが321012F+38107Fの2316レ。

2026年2月1日。中井。
中線を通過した32102F+38107Fの2637レ。

細かい話ですが、女性の乗客係が16時前の入間市駅・2番ホームの飯能方で西武秩父ゆき特急21レの到着を待っていました。
下り特急を入間市駅で降りて、折り返し上り特急へ乗っていく姿を見慣れていたので、新鮮でした（所沢〜入間市駅間で乗務の印象）。

以下の＜つぶやき＞も。

油断も隙もないイスラエル政府（ウソに抜かりはあった模様）ですが、ハマスの凶行だけはなぜか防げなかった。

「ガザに食料ある」イスラエルが広告　撮影者「飢餓ひどかった」「映像悪用された」：朝日新聞 https://t.co/Os0edzuGye

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

一つ目が送信できてないと思ってこれを送信してしまいました。

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

2月2日(月)

自宅で静かにしてました。

2月3日(火)

自宅で静かにしてました。

2月4日(水)

6158Fの3102レと、20104Fの2197レに乗車してました。
2197レは、池袋にいるときから、車内の妻面で「暖」のオレンジ色ランプが点灯してました。21時台ですがそれなりに混んでいる車内でした。換気するだけで外の冷たい空気が入ってくるこの時期、冷房する必要はないと思われます。

久しぶりに、新潟ゆきと郡山・福島ゆきの続行運転を拝見できました。

2026年2月4日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥が郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2月5日(木)

32106F+38109Fの2104レ・32103F+38112Fの4204レ、32103F+38112Fの2179レに乗車してました。
30000系の車内に暖房／冷房の表示灯はありません。

早朝の西所沢駅です。

2026年2月5日。西所沢。
1241Fの6105レと6153Fの4101レ(左)。

1月27日には非稼働だった保谷駅1番ホームのホームドアが、この日の朝は稼働していました。

13時半ころの高田馬場駅前。左奥に西武10000系の下り特急「小江戸号」が見えています。
右手の小型の関東バスの窓ガラスの内側、運転席の下になぜか、水色帯のJR東日本・701系電車らしき写真がありました。文字はなし。

2026年2月5日 13時半ころ。高田馬場駅前。

東中野駅ゆきの小型の関東バス(右手)と、西武10000系の下り特急「小江戸号」。

18時過ぎの目白駅前です。中道改革の衆議院選挙候補者が演説してましたが、閑古鳥が鳴いてました。
今回の選挙では、自民党の候補者の選挙運動には出会わなかったです。

2026年2月5日 18時過ぎ。目白駅前。

右端の人が中道の候補者ご本人です。背が高いです。

2月6日(金)

6153Fの2102レと、6154Fの4325レ・6110Fの3705レに乗車してました。

朝8時ころ、池袋駅東口の前で日本共産党が街頭演説してました。
「消費税5%に減税」という幟もありました。

2026年2月6日 8時ころ。池袋駅東口前。

衆議院選挙のポスター掲示板と、演説する日本共産党のみなさん。

お昼の高田馬場駅前では参政党が選挙運動してました。
ここは日本なんだから日本人が幸せになるための政治をしようと演説してたので、恥ずかしかったです。インド系やアジア系の外国人っぽい若者が多く歩く中、そんなこと大声で言ったら、「あの人たち何言ってんの、アホじゃない」とバカにされてそうで、同じ日本人として、あんなのと一緒だと思われたくないと感じました。

2026年2月6日お昼。高田馬場駅前。

選挙演説する参政党の候補者？
前が喫煙所になっていて、人通りも多い所ですが、聴衆もそれなりにいたと思われます（主に中高年の男性）。

以下の＜つぶやき＞も。

鉄道業界誌の「隣の芝生は青い」ものだとの論評に日本の新幹線の写真。
シンガポールの都市鉄道の運行トラブル多発の調査報告書に関連して、ドイツやイタリア、そして日本の新幹線にも言及。 https://t.co/Hrmy7bQmmM pic.twitter.com/rlTFCHfPMF

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

政府の公式発表に昔もウソはありましたが、最近はなかったとは思いたい、けれど。
ありふれたことであっても、良いことではない。

ホワイトハウス、偽画像？投稿　抗議デモの弁護士や政策批判の議員、泣き顔に：朝日新聞 https://t.co/AQkj2ryyvu

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

2025年12月22日(月)〜26日の西武線ほか見ただけ

12月22日(月)

新大久保駅のホームから見られた西武6000系と東京臨海高速鉄道70-000形のすれ違い。
JR貨物の3086レは見られなかったです。

2025年12月22日。新大久保駅。

西武6106Fの2640レ(左)と東京臨海高速鉄道の70-000形の快速 川越ゆき。

（なぜか）渋谷駅前に富士急行の路線バスが走っていました。
東京地下鉄が海外の鉄道運営に興味を示しているという業界紙の報道もありましたが。

2025年12月22日 11時過ぎ。渋谷駅の東口。

系統番号が「SS01」らしい富士急行の路線バス。行き先表示は「渋谷駅（日本経済大学前）」です。

お昼の池袋駅西口前で日本共産党が街宣活動してましたが立ち止まる人はほとんどいなかったです。
時間帯の違いはありますが、人気は、自民党政権から運転を代わりステアリング役になりたい日本共産党より、自民党政権のブレーキ役として事故防止(延命)に努めた公明党に軍配が上がっている（10月24日の夜）ようです。

2025年12月22日 12時半ころ。池袋駅西口。

街宣活動中の日本共産党の皆さんと、通り過ぎる人たち。

東急東横線の新丸子駅で撮らせていただいてた件は別掲（その１〜その３）してます。

12月20日に＜つぶやいて＞ました。

認めてくれますか？
干上がっても生きていけるとご判断がくだるのか（干上がるわけがないとのご判断かも）。

「国の温暖化対策不十分」提訴　健康・財産への脅威主張　４５２人賠償請求：朝日新聞 https://t.co/sZy4GvgQW6

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 20, 2025

12月21日に＜つぶやいて＞ました。

顧客が訓練したAIを運営会社がコピーして格安で業務請負という犯罪がそのうち発生しそう
（その時それは「犯罪」とみなされるのか？（コピーしたとの証明は困難かと））。

同僚はＡＩ、背中から学べぬ日？：朝日新聞 https://t.co/lzR9L5tKGM

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 21, 2025

12月23日(火)

6155Fの3102レと(<-飯能)32104F+38114Fの2179レに乗車してました。

久しぶりに朝の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスが走ってました。

2025年12月23日 8時15分。池袋駅西口近くの明治通り。
軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バス。

葉がすっかりなくなった街路樹と、都電です。

2025年12月23日 お昼。学習院下〜面影橋電停間。
8802の三ノ輪橋ゆき(左)と、8808の早稲田ゆき。

2025年12月23日 お昼。面影橋電停。

7707の三ノ輪橋ゆき。
葉が残る街路樹もありますが、ここは、右にも木があって夏は葉が茂り緑のトンネルでした。

12月24日(水)

6157Fの2104レと6158Fの4204レ、6152Fの4233レとメトロ10034Fの3707レに乗車してました。

12月25日(木)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

ただ今の元加治駅付近は霧がすごくて、200メートルほど先の入間川橋梁も見えません（100メートル先も見えないかも）。
私だったら電車は運転したくない感じ。
さすがにいつもよりゆっくり、時速60kmほどで走ってるようではあります（いつもは90km？） https://t.co/JVDOX2tjM7

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 24, 2025

8時半ころに霧は薄くなり、9時前には電車が見られるようになりました。

12月26日(金)

自宅で静かにしてました。

2025年10月19日(日)〜24日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

10月19日(日)

6時45分ころの蓮田駅の中線にE257系の団体臨時列車が止まっていました。
車内は、小学生くらいの乗客が乗車中でした。

2025年10月19日 6時45分。蓮田。

下り列車の車内から見られた、停車中の「Party」表示のE257系。

この後、栗橋〜古河駅間で異常な走行音があったということで安全確認となり、乗車していた下り列車は白岡駅で3分ほど運転見合わせでした。

宇都宮で自転車ロードレースを観戦し、行き帰りで有名選手に追い抜かれた件は別掲（その１〜その４）しました。

以下の＜つぶやき＞も。

こうでなくてはいけません。

大義を問う、トランプ関税訴訟　原告社長「建国の精神に反する」：朝日新聞 https://t.co/e91kr6Q6JZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

2023年に日本が輸入したLNGの9%がロシア産とのこと。
プー大統領からは、ガスもサケも買いたくはない。

米、日本に「輸入停止を」　ロシア産エネルギー　ＬＮＧ念頭か：朝日新聞 https://t.co/rbJak8zKAy

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

10月20日(月)

20104Fの3102レと6154Fの2181レに乗車してました。

朝6時ころの西武 池袋駅の様子です。巨大画面にはひとこと「好き」の時も。よく考えたら、誰が「好き」と言ったかは確定できない。

2025年10月20日 午前6時ころ。池袋。西武の駅構内。

次は、お二人が夫婦になって、子育て支援が充実している横瀬町へ移住して、ラビューで東京へ通勤だと、天候のための運休が多い西武秩父線がネックとなりますが、西武秩父線が運休の時は定期券所持者は飯能のプリンスホテルを8割引きで利用可能でも問題は解決しませんが、通勤しなければ問題はないか。

以下の＜つぶやき＞も。

原発みたいな危険な職場の維持に血眼な業界は、労働者の3割ほどは年間給与が1千万円以上とのこと。
ヘンタイですな。

（ニュース特集）増える給与１千万円超、どんな業種の人？：朝日新聞 https://t.co/7VIG0ksLnM

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 19, 2025

10月21日(火)

20104Fの3104レと38114Fの5408レ、(<-飯能)32103F+38112Fの2189レに乗車してました。
前日夜に東長崎駅の高速軌道検測車？がいたので、写真を撮ろうと朝は練馬駅で各停に乗り換えましたが、東長崎駅はもぬけの殻でした。

以下の＜つぶやき＞も。

運行を受託してた企業が正規品でないケーブルを導入し、当日は点検もしておらず、非常ブレーキも検査してなかったということでしょうか。
リスボンのケーブルカー脱線事故。https://t.co/zbgCJ3Z21Z

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 20, 2025

10月22日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

三井アウトレットパーク入間の西1.5kmほどの所にできる模様。 https://t.co/aXIS6bLJnB

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 21, 2025

10月23日(木)

6156Fの3104レと6157Fの2197レに乗車してました。

池袋駅東口ゆき西武バスを、郡山・福島ゆきJRバスが追い抜きました。

2025年10月23日 8時15分ころ。南池袋一丁目バス停。

停車する池袋駅東口ゆき西武バスと、横を通過する郡山・福島ゆきJRバス。

以下の＜つぶやき＞も。

原発みたいな危険な職場の維持を求めるヘンタイさんですが、さすがにスト権を求めるほどには普通みたいです。

電力スト規制法、存続方針　労働者側は反発　厚労省報告書案：朝日新聞 https://t.co/VwQ2SPWIAN

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 22, 2025

10月24日(金)

6156Fの3104レと6157Fの2197レに乗車してました。

改札機が新型になった元加治駅の改札口です。右上の発車案内のディスプレイも正常動作。

2025年10月24日 朝。元加治駅。

改札機が新型に変わった改札口。
数日前には新型に変わっていたかも。

夜7時ころ、用事があって池袋駅の西口へ行ったら公明党の演説会が駅前でありました。
なかなかの人数で、中高年ばかりという感じでもなく、日本共産党より勢いはあるのかなという感じでしたが、会場整理をしていた関係者の男性に「今が連立からの辞め時ですよね？」「自衛隊は合憲なんですよね？」と話しかけても相手にしてもらえませんでした。

2025年10月24日 19時過ぎ。池袋駅西口前。

他の政党もたまに選挙演説しているところです。すぐ左手が駅ビル。

2025年10月18日(土)の西武線ほか見ただけ

珍しい快速 新木場ゆきの3402レが、L-TRAINの40152Fでした。

2025年10月18日。稲荷山公園駅。40152Fの3402レ。

狙われる存在のようで、他にも撮影する方がいらっしゃいました。

お昼のJR新宿駅の様子です。

2025年10月18日 11時56分ころ。新宿。

東京駅へ発車していく特急「あずさ16号」(右)と、相鉄12000系の乗り入れ列車。

2025年10月18日 11時56分ころ。新宿。

EH500-63が牽引の、JR貨物3086レ。
12フィートコンテナだけを積載でした。

いつもは15〜30歳くらいの女性たちが缶バッジ交換会みたいなことで集まっている豊島区立 中池袋公園に（たまに男性が混入）、居酒屋さんが出店して飲み会場にしていました。
毎週末の缶バッジ交換会もたまに休みがあっても良いのか分かりませんが（この日も隅の木の下で小規模にやっていたかも）が。ヘンな感じです。

2025年10月18日 午前10時ころ。豊島区立 中池袋公園。

「40蔵・150銘柄 池袋で楽しむ日本酒フェス」というイベント会場になってました。
前売りチケットは4780円で、「豪華ゲストによるトークショーも」ということで、人気声優とアーティストと乾杯できると看板に書いてありました。

以下の＜つぶやき＞も。

衣装が珍しい気がします。 https://t.co/HqZOdDfIyZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 17, 2025

殺さないだけマシかもしれないけれど、入管幹部はクルド人が多く住む埼玉県での「摩擦」を理由にしたようで。
埼玉県知事もお喜び？

係官同行の強制送還、倍増　「不法滞在ゼロ」開始３カ月で：朝日新聞 https://t.co/xkryBrsSQY

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

日本国憲法は「すべて国民は」となってた思われ、外国人に基本的人権を認める文言が明記されてるかあやふやとは思ってます。

埼玉県議「基本的人権が外国人にない」発言　取り消さず会議録に残る：朝日新聞 https://t.co/e6djFcXqIr

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2025

日本国憲法の第14条（リンク先は衆議院のサイト）は、「すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。」でした。
他の条文は「国民」なのに、14条と25〜27条の権利に関する条文は「すべて国民」。
“「すべて国」民”という解釈は厳しいとは思いますが、…。外国人も勤労の権利を持ち義務を負っている（27条）とは、一般的には思われていないかと。
そんなに、この県議さんを怒らなくてもいいじゃない、と思います。
なお、日本国憲法は、「すべて国民」以外の人たちに何をしても良いと言ってるわけではないし、外国人に基本的人権があると言ってないだけかもしれないし（言い忘れた）、そもそも仮に法（憲法）が否定しても誰にでも基本的人権はあるんだとは思います（法が認めてない人権は大して役に立たないけれど、使いようによっては違う）。

2025年10月6日(月)〜10日の西武線ほか見ただけ、池袋駅東口8時10分発の西武の高速バスに会えない件ほか

10月6日(月)

6156Fの3102レと6156Fの3107レ(所沢駅5分遅れ)ほかに乗車してました。

諸事情により、下校時間帯の茅野駅でJR東海の213系2連(クモハ213-5002+クハ212-5002)とJR東日本の211系の並びを拝見できました。
213系は飯田線からの列車で、2両編成から降りてきた高校生が延々と階段に向かっているという印象でしたが、隣から発車していった1536M（茅野16時44分着）からの下車の皆さんを勘違いしてたようです。
11月1日にJR東日本のサイトで見ると、該当列車は、天竜峡12時33分発・茅野16時12分着の225Mと思われます。折返しは茅野17時23分発の平岡ゆきです。
諸事情により、写真は省略。

10月7日(火)

6154Fの2102レと6155Fの2181レに乗車してました。

いつもの池袋駅東口ゆき西武バスはさらに小さくなった感じでしたが、いつもはこの大きさだったと思います。

2025年10月7日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。
池袋駅東口ゆきの西武バス。

以下の＜つぶやき＞も。

地球温暖化も、北朝鮮拉致問題も、誰も気にしてなかったです。

（耕論）高市新総裁、政治の行方は　牧原出さん、境家史郎さん、中空麻奈さん：朝日新聞 https://t.co/CBTCzfBm3s

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 6, 2025

10月8日(水)

自宅で静かにしてましたが。
自宅の軒下にトンボがいたので撮らせていただきました。

2025年10月8日 朝。元加治駅近く。
自宅の軒下に止まっていたトンボ。

10月9日(木)

301013F(みらい絵)の2104レ・6151Fの4204レと、6155Fの2189レに乗車してました。

朝の高速バスは、いつもと順序が逆で、新潟ゆき、郡山・福島ゆきの順番でした。

2025年10月9日 午前8時過ぎ。
池袋駅近くの明治通り。

奥が越後交通の新潟ゆき、手前がJRの郡山・福島ゆきの高速バス。
池袋駅東口ゆきの西武バスは、やや大型気味の車両でした。

9月29日にランサムウェアの被害にあって業務が停止となった飲料メーカー アサヒグループのイメージ広告が、西武池袋線の車内動画広告スペースに表示されていました。
もともと予定していた広告なのかもしれません。
同じ頃にランサムウェアの被害にあったアスクルの動画広告は見られません。
アサヒグループは10月上旬には生産を再開（リンク先は公式サイトのニュースリリース。閲覧には、生年月日の入力が必要でした）しているようです。

2025年10月9日 5時56分。
西武池袋線の車内側扉上の動画広告欄。
アサヒグループの動画広告。

10月10日(金)

20101Fの2104レと、(<-飯能)32106F+38107Fの2177レ・20104Fの3107レに乗車してました。

朝5時半ころの元加治駅の改札口です。
写真 右上の黒いディスプレイは通常は発車案内表示ですが、このころは（この日だけでなく）、朝は消灯してました。
10月の下旬には朝5時前から点灯に戻り、改札機は黒色ベースの新型に変わりました。

2025年10月10日 朝5時半ころ。元加治駅。
改札口を外から見ています。

1週間ほど、朝の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスを見ていなかったので、8時過ぎに池袋駅東口近くの停留所へ行ってみました。
8時10分発の軽井沢・御代田ゆきは時刻表に健在でしたが、8時20分発の上田ゆきと思われる「回送」表示の千曲バスはいましたが、西武バスは見られず。

2025年10月10日 8時4分ころ。池袋駅東口前のバス停。

「回送」表示の千曲バスの前に、軽井沢・御代田ゆき西武バスが止まるはずのスペースが空いています。

2025年10月10日 8時5分ころ。

池袋駅東口前のバス停の時刻表。
写真で右から5つ目に、8時10分発の御代田ゆきが載っています。

2025年9月29日(月)〜10月3日(金)の西武線ほか見ただけ、夜の池袋線を走った8000系 回送列車など

9月29日(月)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

案外、怖ろしい、ニッポン。

精神疾患ないのに強制入院「二度と出られないかと」　悪用に懸念の声：朝日新聞 https://t.co/kWHq9AmfYm

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 28, 2025

9月30日(火)

6112Fの3102レと、40050系の2185レ・40158Fの2187レに乗車してました。
前日からの狭山ヶ丘駅の夜間滞泊はなかったです。

夜の入間市駅。上りホームの池袋方に、カメラを持った数名が待機されていて、4番ホームの先発は「通過」だったので、下りホームで待ってみたら8000系の上り回送の通過でした。

2025年9月30日 20時27分。入間市駅。
通過する8103Fの上り回送列車。

久しぶりの、お昼の面影橋電停。

2025年9月30日 12時25分ころ。面影橋。

左が早稲田ゆき7705、右が三ノ輪橋ゆき8805。

朝の池袋駅東口前を北へ向かう弘南バス。たまに見かけます。前面は「パンダ号 東京新宿線／五所川原・弘前=>東京・新宿」表示でした。

2025年9月30日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

「パンダ号 東京新宿線／五所川原・弘前=>東京・新宿」表示の弘南バス。

この日は、郡山・福島ゆきJRバス、池袋駅東口ゆき西武バス、新潟ゆき越後交通バスの順番でした。

2025年9月30日 午前8時半ころ。池袋駅近くの明治通り。

池袋駅東口ゆき西武バス。奥に新潟ゆきのお顔が見えてます。郡山・福島ゆきは5分ほど目に通過済。

先月あたり、西武池袋線の都内区間だけで表示されていた印象の、「○○ AIでかつてない解決力を」とPRする静止画広告が、埼玉県内でも表示されていたので、撮らせていただきました。

2025年9月30日 夜。西武池袋線の車内。

側扉上の動画広告スペースに表示されていた、「〜 なら顧客からの問い合わせに24時間365日対応／〜 AIでかつてない解決力を」とPRする静止画広告。
問い合わせ窓口から人を不要にして、AIが対応するサービスと思います。
（知らずに？）AIを鍛えてあげて、ご自身のお仕事を消滅させる方々もいるのでしょう。
人が不要になっても、人は生活せねばならず、AIを鍛えてあげたんだからと AIの労働の対価を人へ未来永劫 分配してもらうのも厳しいと思いますので、法人税経由で、ベーシック・インカム等の形態でAIの労働の対価を人へ分配してもらう世の中へ変わらざるを得ないように思うのですが。
働かなくとも楽しく暮らせる世の中の誕生です。問題は、AIは本当に役に立つのか、安全・安心な電気をAIへ供給できるか、ホモ=サピエンスが自滅しないか、ですか。

10月1日(水)

6151Fの3106レと6151Fの2183レに乗車してました。

上越線で脱線事故があったようでした。

2025年10月1日 朝8時ころ。JRの池袋駅構内。

高崎〜水上駅間で脱線事故があったと「お知らせ」する動画案内表示器。
11月1日朝にグーグルで「JR東日本 9月30日 脱線事故」で検索すると9月4日の「SLぐんま号」の脱線事故のお話しか見つからないので、この日も、一般列車は普通に動いていたのだと思います。
上越線で商売する（乗ってもらう）気はないJR東日本かな。

以下の＜つぶやき＞も。

よくは分かりませんが（どの市町村でも手続き可能？）、ということで。
便利なのは間違いなし！ https://t.co/PwkIz8Wnch

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 30, 2025

10月2日(木)

自宅で静かにしてましたが。
元加治駅近くを西から東へ、自衛隊のC-2輸送機が飛んでいました。珍しいです。

2025年10月2日 午前8時前。元加治駅近く。

西から東へ飛ぶ、尾翼に「28-1216」という標記がある、自衛隊のジェット機。

お昼すぎは、在日アメリカ軍のプロペラ機が、横田基地を中心とした円のルートで、加治丘陵の上あたりを旋回してました。
2機が同時に見えることも。
アメリカ政府の閉鎖で横田基地の管理が手薄になるので、余計な燃料を消費するための飛行と妄想してましたが、その後も米軍機は普通に飛んでいるので、燃料消費飛行は私の妄想だったと思われます。
10月1日に始まったアメリカ政府の閉鎖は11月に入っても解消してません。

2025年10月2日 13時半ころ。元加治駅近く。

加治丘陵の上あたりで東から西へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

2025年10月2日 14時前。元加治駅近く。
北へ飛び去ったアメリカ軍のプロペラ機。

2025年10月2日 15時半頃。元加治駅近く。

下の木々は加治丘陵。南からやって来て西へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。
この写真のプロペラ機が南へ消えた30秒後くらいに、別のプロペラ機が旋回して来て、2機が同時に見られました。

2025年10月2日 15時半頃。元加治駅近く。

上の写真の5分後。下の木々は加治丘陵。南へ旋回するアメリカ軍のプロペラ機。

10月3日(金)

自宅で静かにしてましたが、10時18分ころに仏子〜元加治駅間を銀色お顔の6000系 下り列車が通過でした。

以下の＜つぶやき＞も。

中国が台湾侵攻するなら、今が良い？
昨日の日中は横田基地の周りを輸送機が飛んでる感じでした。#どなるどトランプ https://t.co/3fNQQGNgVs

— イルとコらンか (@irutokorannka) October 2, 2025

番外編・朝日新聞 2025年8月13日・朝刊 法哲学の一橋大学教授 安藤 馨「憲法季評 『排外主義』の広がり 政治の価値 参加か 合理性か」

2025年8月13日の朝日新聞 朝刊のオピニオン面の安藤 馨(一橋大学教授)の「憲法季評 『排外主義』の広がり 政治の価値 参加か 合理性か」です。
参政党に投票するような人が多いので(能力面での)投票資格を設けるべきか、多くの女性を候補者としたことは評価すべきだけど、難しい問題だ、といった趣旨と思います。
あのように憲法9条に書かれていても、自衛隊が合憲であると信じ込める人に能力面で問題はないという思いに溢れた文章ですので、番外編として、自衛隊が合憲という主張のコレクションに加えます。

2025年8月13日 朝日新聞朝刊。オピニオン面。
安藤 馨(一橋大学教授)の「憲法季評」。