2026年7月6日(月)〜10日の西武線ほか見ただけ

7月6日(月)

自宅で静かにしたました。

7月7日(火)

20104Fの2506レと6114Fの3107レに乗車してました。

6114Fの車内 側扉上に、中国駐東京観光代表処の観光広告「食べる、歩く、感じる。五感を満たす旅が中国にはある。」が掲出されてました。
この8番ドアの上は、編成によって広告が異なっています。半年ほど前の6115Fも同様の中国の観光広告だったと思います。

2026年7月7日 夜。

西武池袋線 6114Fの8番ドアの上(池袋方先頭のクハ6014は1番だったかも)。
この編成は中国駐東京観光代表処の観光広告です。

2026年7月7日 夜。西武池袋線6114Fの4番ドアの上。

4番と6番ドアの上は全編成共通（一部のドア上広告なし編成は除く）で、それぞれ、医療系の転職、一般の就職活動・転職の広告が掲出されています。

日本での報道によると中国共産党政府は、レアメタルの日本への輸出を絞ったり、危険だから日本へ観光旅行しないほうが良いよと国民へアドバイスしたり、日本企業関係者をスパイとして拘束したりしているようですが、日本からの観光客を拒絶するほど日本を敵視しているわけではないようです。

7月8日(水)

6155Fの2104レと、6114Fの4319レ・6156Fの2173レに乗車してました。
2173レで到着した入間市駅では蝉の鳴き声が聞こえてきました。

夕方の練馬駅。小手指ゆきS-TRAINと、S-TRAIN用に送り込みの上り回送列車がすれ違いました。

2026年7月8日 18時13分ころ。練馬。

左が小手指ゆきS-TRAIN 501レの40101F、右奥が4番ホームへ到着する40102Fの上り回送列車。
501レは所定は練馬18時8分発で、5分ほど遅れてました。

午前7時前の池袋。JRの構内で、大型クレーン車を使って桁を作成中でした。

2026年7月8日 午前7時前。池袋。

西武の7番ホームから見たJRの構内。大型クレーン車のアームが延びてます。

久しぶりの青空が、前日から見られて日差しが強かったです。

2026年7月8日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。
新潟ゆき越後交通の高速バス。

池袋駅前の銀行の広告です。細かい字の説明を読むと、退職した人、退職予定の人は、退職金でなくとも年利が12.00%にしてもらえるようです。かれこれ2・3ヶ月は出ていると思います。

2026年7月8日 朝。池袋駅前。

銀行の前の窓ガラスに掲示されている「年12.00%」の広告。

7月9日(木)

(<-飯能)32104F+38112Fの2104レ・6151Fの4204レ、6151Fの4219レ・40161Fの2175レに乗車していました。
4204レは保谷駅の場内信号が停止現示のため1分ほど止まってました。あまりないことです。

お昼の高田馬場界隈の西武新宿線。線路脇の草が刈られてきれいでした。

2026年7月9日。高田馬場〜下落合駅。
10109Fの113レ。

この日も朝7時前から、小型のクレーンで7時前から桁の作成作業中でした。

2026年7月9日 朝7時前。池袋。

左手のJRの構内で小型クレーンを使って桁の作成中。右は発車していく西武001-G編成の3レ。

帰宅時、西日に飛行機がキラリと光っているのが見えたので、北から横田基地へ着陸するであろう米軍機を待ち構えて前から撮影。

2026年7月9日 19時20分ころ。元加治駅近く。

北から横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のプロペラ機。

以下の＜つぶやき＞も。

10億円以上は20人とのこと。
これだけもらわないと、どうなる？人たちですか。
税金として半分以上を国家へ献上いただいていると期待はしております。

役員報酬１億円超９７６人　２６年３月期、最多更新：朝日新聞 https://t.co/CvYNkNzSOt

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 8, 2026

7月10日(金)

20103Fの2102レと、40162Fの4221レ・東急4111Fの3703レに乗車してました。
2102レは石神井公園駅の到着時に、前へ0.5mほど前へ移動する停止位置調整をしてました。

夕方の所沢駅。46レと6536レの順序が逆転してました。

2026年7月10日。所沢。

001-C編成の33レ(左)と6114の6536レ。
33レは2分ほど遅れです。通常は6536レの前にやって来る46レは5分ほど遅れて6536レの後でした。

2026年5月25日(月)〜29日の西武線ほか見ただけ、7000系は密着自動連結器なんですね

5月25日(月)

6157Fの3102レと6113Fの2177レに乗車してました。
早朝、元加治駅ホームから見える西の山々の上に雲がのってて雪山のように見えました。写真では分かりませんが。

2026年5月25日。元加治。到着する6157Fの3102レ。

朝6時ころの池袋駅東口前の反対側の歩道に外国人っぽいみなさんが100人ほど屯してました。前の週はなかった光景と思います。

2026年5月25日 午前6時過ぎ。池袋駅東口の前。

歩道に屯する外国人っぽい皆様。欧米系が多い感じでした。

8時過ぎの南池袋の明治通りで、新宿方面から池袋方面へ、パトカーが数台、サイレンを鳴らして急行していました。

5月26日(火)

6155Fの2104レ・(<-飯能)32102F+38115Fの4204レ、6112Fの4221レ・東急4111Fの3703レに乗車してました。

早朝の上り列車の車内から見た小手指車両基地です。2番線の奥で7106Fと1251Fが縦列 留置でした。
夜は7106Fがいなくなってました。

2026年5月26日 朝6時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

2番線の奥で留置の7106Fと1251F。
いまさらですが、7106Fの編成両端の連結器は密着自動連結器に見えます（西武の車両は通常は密着連結器）。

早朝の西所沢駅。

2026年5月26日。西所沢。

左から、6155Fの2104レ、4101レの32106F+38103F、263Fの6105レ。

2026年5月26日。西所沢。

奥が発車した263Fの6105レ。
手前の池袋線の下りのレール間に設置された緑色の物体は地上子の台で、30日には白い地上子が設置されていました。

朝7時前のJRの池袋駅構内で、クレーンを使って桁を組み立て中でした。

2026年5月26日 午前6時50分ころ。池袋。

西武の7番ホームからJR方向を見ています。発車したラビューは001-E編成の3レ。

以下の＜つぶやき＞も。

これの影響か、保谷駅21番線にメトロ10000系がいました。#seibu_unyo https://t.co/YFcn6TNpSI

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 25, 2026

黄金色の蒸気機関車。 https://t.co/vLYrR72pLM

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 25, 2026

5月27日(水)

6113Fの3102レと6175Fの2197レに乗車してました。

朝6時前のJRの池袋駅の構内。前日、クレーンで組み立て中の桁の左手にも桁があったのですが、この日の朝は消えてました。

2026年5月27日 午前6時ころ。池袋。

西武の7番ホームから見たJRの駅構内。赤茶色の台の上に前日は桁が載っていました。

鬼子母神前〜学習院下電停間の都電です。

2026年5月27日 お昼。鬼子母神前〜学習院下電停間。
8901の三ノ輪橋ゆき。

8時半ころの目白駅前の歩道で、南長崎出身の宮崎さんが挨拶会をしてました。
市町村合併で南長崎という自治体ができたのか、熊本と鹿児島のことを南長崎と言うのかと聞いてみたら、東長崎の類い（東京都豊島区内の地名）の南長崎ご出身とのことで、納得でした。
この人だったら私がストーカーにされても仕方がないかなという人でした（＜前任者＞の件については甚だ遺憾でした）が、以前もお見かけしてたかもしれません。こちらの宮崎さんの所属政党はとりあえず無視。

2026年5月27日 午前8時半ころ。目白駅前。
歩道に止められた自転車（通行の邪魔にはなってません）。ご本人は背後の歩道上。

5月28日(木)

朝6時過ぎ、真っ白なジェット機が横田基地へ着陸してました。

2026年5月28日 午前6時過ぎ。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろう真っ白なジェット機。胴体の後ろの方に「N713CK」という標記だけがありました。カリッタエアという会社の飛行機みたいです。

この日は日中、2度ほど、アメリカ軍のプロペラ輸送機らしきとオスプレイがいつもより東側の、私がいるところの真上近くを飛んでてうるさかったです。
夕方、オスプレイが横田基地へ北から着陸する風情でした。

2026年5月28日 18時半ころ。元加治駅近く。
加治丘陵の上を飛ぶオスプレイ。

以下の＜つぶやき＞も。

AIがいくら未発見のバグ（脆弱性）を発見しても、基礎体力がないと対応できない現状とのこと。
現状、すべてを解決してくれるAIではない模様。

最新AI「ミュトス」を使えても「バグマゲドン」に？　Firefox開発元に学ぶセキュリティ対策 - ITmedia AI＋ https://t.co/UzYwtluEda

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 28, 2026

（続けて）
ゴキブリ並みの知性があれば自動車の運転は可能ですが、コンピュータソフトの開発・保守に人間並みの知性が必要なのは、当たり前。

戦争のない平和な世界を実現するためには人間より優秀な知性が必要な現状ですので、AIの発展に期待したいところですが、人間の知性が、そういうAIを使いこなせることはないはずで。
戦争は、お偉いさんだけの肉弾戦でやってほしいものです（一般庶民はテレビ観戦）。

5月29日(金)

自宅で静かにしてました。

朝日新聞 2026年5月4日 朝刊。「憲法を考える 視点・論点・注目点 長谷部恭男・早大教授に聞く」

「9条があらゆる武力の行使を否定しているという理解は、不正確です。」とのことです。
自衛隊を合憲と言っているわけではないと、揚げ足を取る人はいるでしょうか？

2026年5月4日 朝日新聞 朝刊。

「憲法を考える 視点・論点・注目点 長谷部恭男・早大教授に聞く」。

条文は「国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する。」です。
私利私欲のため、国際紛争を助長するための武力の行使は肯定していると、早稲田大学の教授が主張しているわけではありません。
本音は知りませんが。
念のため。

朝日新聞 206年5月16日 朝刊。編集委員 高橋 純子。憲法を語る「広場」 ゆるくつながり闘う時は来た

「私自身は自衛隊違憲論には立っておらず」とのこと。
「他国からの攻撃で、広場に集う人たちの生命・自由および幸福追求の権利が根底から覆される恐れがあるから、必要最小限度の実力は持つ。」と記されています。
「違憲論が間違っているというつもりもない。」とも。

2026年5月16日 朝日新聞 朝刊。

“憲法を語る「広場」 ゆるくつながり闘う時は来た”。
編集委員 高橋 純子。

平和安全法制成立後に平気に兵器を大量購入な政府に平気な人たちへの啓蒙もしていただけるのであれば、良いのですが。

2026年3月14日(土)〜19日の西武線ほか見ただけ、西武の電気バス、軽井沢・御代田ゆき、38114Fの復帰を目撃ほか

3月14日(土)

12時過ぎに仏子〜元加治駅間の入間川橋梁を渡る4009F(52席)の西武 旅するレストランです。
11時ころから12時半ころまで茶色の薄い雲がかかって怪しい雰囲気でした。その前後は透明な快晴だったのですが、・・・。

2026年3月14日 12時12分ころ。
仏子〜元加治駅間。
4009Fの下り列車。

東急の車両が担当の01K運用の3703レはメトロ17194Fが担当でした。
前日に東急東横線で長時間の運転見合わせがあった影響でしょうか。

2026年3月14日。元加治。メトロ17194Fの01K運用の3703レ。

3月15日(日)

日が延びて、4009F(52席)のお帰りの入間市駅着発時も空は明るくなりました。

2026年3月15日 17時32分ころ。入間市。

5番ホームから発車した4009F(52席)の上り列車。
20103Fの2164レに追い抜かれてました。

11時前の小手指車両基地の飯能方では、2本の30000系8連の池袋方運転台下に赤旗が刺さってました。作業中なので異動禁止の合図だと思います。
奥は38114Fな気がしてます(38104Fかも)。

2026年3月15日 11時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。手前の赤旗30000系は38102Fです。

高架化された東村山駅前後の下り線の様子です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。

幹線道路をまたぐコンクリート橋は、現在は上り線部分を下り線として利用中の風情です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。
東村山駅の途切れてる高架橋。

2026年3月15日 午後。東村山〜所沢駅間。

レール敷設が進んだ風情でした。下り列車は左側の線路を走行中です。西武園方面への分岐のレールも敷設済。

11時52分ころ、いつものように、目白駅の山手貨物線をEH500-39牽引のコンテナ貨物列車が通過しました。

2026年3月15日 11時52分ころ。目白。

EH500-39牽引の南行のコンテナ貨物列車。
20フィートコンテナ 1個以外はすべて12フィートコンテナだったと思います。

17時前の東久留米駅前に、西武バスの電気バスがいました。

2026年3月15日 17時ころ。東久留米駅前。

手前が滝山営業所ゆき電気バスで、奥が到着した旧塗装の西武バス。
最近は新塗装のほうが多い印象です。

朝8時前、アメリカ空軍のジェット機が横田基地を離陸し北へ向かったようでした。

2026年3月15日 午前8時前。元加治駅近く。

操縦席下に「0196／167／AW」、尾翼に「ANG／MARTINSBURG／10196」という表記があった、アメリカ空軍のジェット機。
アメリカはウェスト バージニア州の軍隊さんかもしれません。

3月16日(月)

6154Fの3102レと6152Fの2193レに乗車してました。
夜の2194レが(<-飯能)32101F+38114Fでした。小手指車両基地で編成が2分割されていた38114Fですが、営業に復帰です。

久しぶりに、朝8時台の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスを見られました。

お昼の面影橋電停。落葉樹まだ裸です。

2026年3月16日 お昼。面影橋。電車は三ノ輪橋ゆき7708。

3月17日(火)

6152Fの2104レ・40160Fの4206レ、40152Fの2193レに乗車してました。

4206レは運用番号「24M」を相変わらず表示してました。

2026年3月17日。小手指。

右が40160Fの4206レ、左は通過する001系の特急 6レ。

久しぶりの軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスです。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左が西武の平日だけの一般 路線バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左がJRの郡山・福島ゆき高速バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

入間市の公式のツイートに触発されて、以下を＜つぶやき＞。
“teacher”にかけました、念のため（“ambasadar”は難しかった）。

ティー茶杯でも良いかも。 https://t.co/o8CtCfGMoZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 16, 2026

3月18日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

北朝鮮に謝罪はするのでしょうか、疑っててゴメンなさい、と？
（先方には無視されるだけかもしれないけれど）

北朝鮮による拉致疑いあった85歳男性、国内で発見　神奈川県警 | 毎日新聞 https://t.co/PKrMAgRsfw

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 18, 2026

こんないい加減なことしてたら交渉相手としてまともに扱ってもらえるはずはなく、帰って来られた拉致被害者が帰って来れてない事態が発生していると思います。
責任を取る幹部はニッポンにいないと思われますので、オレなんか死んじまえばいいんだという人も、しぶとく生き延びていただければと思います。
責任を取るべき幹部は死ねば良いというものでもありませんが（市中引き回しの上、八つ裂きにして殺したら北朝鮮も考慮してくれるかもしれません（私はお奨めしません）が、安倍晋三さんは殺されてしまいました）。

3月19日(木)

自宅で静かにしてましたが、お昼の元加治駅近く（と言ってもおそらく2kmほど遠く）を、ゴツいヘリコプターが南の方から飛んで来て旋回し南の方へ戻ってました。
この20分ほど前もさらに遠くをヘリコプターが飛んでました。

2026年3月19日 お昼。元加治駅近く。

機体後部に「HSM-SI」という標記がありました。

2026年3月7日(土)の西武線ほか見ただけ、甲種車両輸送、3つの工事、冷房稼働など

車両甲種輸送があるため狭山線は2523Fが走っていました。
隣を4009F(52席)の上り回送列車が通過。

2026年3月7日。西所沢。

2番ホームで発車を待つ2523Fの6113F(左)と、4番ホームを通過する4009F(52席)の上り回送列車。

EF65-2083に牽引されて1245FはJR新秋津駅を13時37分に発車でした。

2026年3月7日 13時37分。新秋津。

JR貨物のEF65-2038に牽引され、多摩川線へ向かう西武1245F。

小手指車両基地の飯能方で38106Fの工事中でした。
分割された38114Fの5両は消えてます。3両はまだ建屋の裏にいるのが見られました。

2026年3月7日 お昼。狭山ヶ丘〜小手指駅間。

上り列車の車内から見た、小手指車両基地内の工事中の38106F。

元加治駅の飯能方。小さな滑車がぶら下げられていたところに銅線が2本 敷設されていました。

2026年3月7日。元加治。

新設された銅線が固定されている架線柱です。
下の写真で一番 ピカピカの2本が一番 新しい電線で、そのまま上り線に沿って飯能方へ延びてます。その右上の焦げ茶色の電線は数週間前の新設で、下り線側へ延びていきます。

2026年3月7日 昼。元加治。

水平方向の太パイプの右から2番目の碍子が最新の電線を支持して、その左側の碍子が前回 新設の下り線側へ延びる電線を支持です。

ホームドアの設置工事が始まっている池袋駅7番ホームは、中央付近から飯能方が、縁の部分が仮設に変わっていました（飯能方の端は仮設化されてなかったです）。

2026年3月7日 お昼。池袋。

7番ホーム中央階段の池袋から飯能方を見ています。奥に延びるホームのうちが仮設の板に変わっています。

お昼のガラガラの車内に冷房が入っていました。快晴で、さいたま のアメダスは13時ころは14.8℃を記録し、風はやや強かったようです。
4009F(52席)を飯能まで担当されてた乗務員さんが客室内に便乗されてたのでお話を伺ったら、花粉症の人もいるので窓を開くお願いはしない、非常時のことを考えて窓を開けられるようにしておく、電車の省エネ化と東京電力の原発再稼働と原発事故の放射能被害についてはノーコメントでした（＜関係者の皆様へ＞万が一、瑕疵がお答えにあっても、臨機応変に対応された事情を配慮し穏便に済ませていただければと思います）。
会社が、乗客同士のトラブルを怖れているのかもしれません（ダイヤも乱れます）。

2026年3月7日 12時半ころ。

元加治〜仏子駅間を走行中の上り列車の車内。車内妻にある、点灯中の「冷」表示灯。
相手の目が見えない場合など、身体に障碍がある人に対しては、乗客が積極的に話しかけ（手助け）を鉄道会社は推奨しています。
健康そうな人に話しかけることについては、公式には、何も言っていないと思います。政治活動の禁止とか、話しかけるな系はあるのでしょうが（それを言ってる企業が政治献金の実績を公表しない秘密体質なのが興醒めですが、法律がバックに付いているのかな）。
窓開けについて上手なお願いを車内放送して、乗客を躾けるという選択肢もあります。

以下の＜つぶやき＞も。

石油が豊富だけど平和な民主主義国のノルウェーやカナダがあるから「資源の呪い」は正しくないと言う、東京大学准教授の向山さん、です。

（交論）エネルギーと帝国主義　向山直佑さん、根岸陽太さん：朝日新聞 https://t.co/y55NvdCbCv

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 7, 2026

（続けて）

お金を持ってても、持ってなくとも、泥棒さんには入られますので。
裕福と思われても大丈夫、泥棒に盗まれることはない。
 
　ということはないと思ってます。
 
　裕福と思われたら絶対に泥棒さんに
　狙われるかは、どうかな、
　分からん。

2026年2月11日(水・休日)〜13日の西武線ほか見ただけ、工事中の東村山駅ほか

2月11日(水)

土休日早朝の新木場ゆき快速は6117Fでした。

2026年2月11日。元加治。6117Fの3402レ。

東村山駅の高架化工事が進み、新宿線の上りホームから国分寺線のホームへ直接 乗り換え可能な通路ができると掲示がありました。
以前は新宿線の下り線が間にあり乗り換えは階段の登り降りをともなう地下通路でした。下り線が高架になって撤去され、地平での乗り換え通路設置が可能になったようです。

2026年2月11日 お昼。東村山。
新宿線 上りホーム川越方の掲示。

2026年2月11日 お昼。東村山。

奥は西武園線の2531Fの上り列車。中央が新宿線の下り線跡です。

西武園駅で茶色の2069Fを使った西武鉄道の子供向けの催しがあったので、電車を見に行きました。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、2531Fの東村山ゆき各停(右奥)。

2026年2月11日 お昼。西武園。

1番ホームに留置され車内がイベント会場になっている2069Fと、到着した2531Fの下り各停(右奥)。

前年は米不足で大変でしたが、状況が反転するのか、お米の広告（目的は販売促進ではなくイメージ向上かも）が西武池袋線の車内に見られました。
なお、近くの量販店では2月8日(日)は3700円ほどだった5kgのパールライスが、11日は3200円ほどに値下がりしてました（両日ともに300ポイントのポイントバックあり）（8日に購入したら、袋に穴が開いてしまい、入れてた自分のズタ袋が米粒の出る袋に化けるおまけ付き）。

2026年2月11日 朝。西武池袋線の車内。

パールライスの車内動画広告。酒米や米粉としても使われるお米はすごいという趣旨のイメージ広告です。

以下の＜つぶやき＞も。

「隣の芝生は青い」だけと思わず、他社にも学んで改善を。
西武鉄道などと技術協力の協定を結んでいたかと。
「他山の石」もありますが。

ＪＲ東、相次ぐ停電事故謝罪　「経営に関わる」修繕費増へ：朝日新聞 https://t.co/2roLRbyRLP

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 11, 2026

2月12日(木)

自宅で静かにしてました。

2月13日(金)

(<-飯能)32102F+38112Fの2102レと、6109Fの4235レ・32103F+38103Fの2193レに乗車してました。

目白駅近くの明治通りを走る、新潟ゆきと郡山・福島ゆき高速バスです。
間にバイクと軽トラ入り。

2026年2月13日 午前8時過ぎ。
目白駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥に郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2026年2月7日(土)〜10日の西武線ほか見ただけ

2月7日(土)

前の土日はいなかった、小手指車両基地の飯能方で工事の30000系が復活してました。38105Fです。

2026年2月7日 お昼。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の5番線・飯能方で工事中の38105F。

(<-飯能)32102F+38107Fは池袋線へ戻ってました。

2026年2月7日。小手指。

3番ホームから発車した38107F+32102Fの4113レ。

天気予報は昼ころから雪でしたが、結局 日中は本格的に降ることはなかったようです。
13時ころの池袋は白いものがチラチラ舞っていましたが、降るというほどではなかったです。

2026年2月7日 13時ころ。池袋駅東口前。

軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス(左)と、都交通局の回送バス。
白く見えているのは、雪というほどではない天から降ってきた白い粒。

小手指駅を17時44分ころに通過した、西武秩父からやって来た4009F(52席)の様子も普段と変わらずでした。

2026年2月7日 17時44分ころ。小手指。
2番ホームを通過する4009Fの上り列車。

2月8日(日)

午前中の池袋線・秩父線と、午後の新宿線の件を別掲しました。

その間に、衆議院選挙などの投票へ行きました。裁判官の審査と衆議院比例区の投票箱が並んでいて、どちらがどちらと明記はあったのですが、取り違えて票を入れなかったか、後になって不安になりました。
前回は頭に血が上り、裏金をあんなに溜め込んで、なんでオレたちに配らなかったという怨嗟の声が巷に溢れてたけれど、今回は冷静になって、1千万円近いお金を盗まれもせずよく管理してた、エライと高く評価する人たちが多かったのかなという印象の、選挙結果でした。

2月9日(月)

32103F+38102Fの2104レと6153Fの4204レ、6152Fの2191レに乗車してました。

平日だけやって来る西武の路線バスは屋根に雪が残っていました。
前日の日曜日はお休みだったのだと思います。

2026年2月9日 午前8時過ぎ。
池袋駅東口近くの明治通り。
屋根に雪が残る池袋ゆきの西武バス。

以下の＜つぶやき＞も。

こうなりますね。
選挙で圧勝の総理大臣が、福祉へお金を回す大胆な政策転換して雇用を確保するのか？

クリエーターの職、ＡＩ侵食じわり　フリーランス２．５万人調査、「生計に脅威」９割：朝日新聞 https://t.co/ZtwnizBOn4

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 8, 2026

2月10日(火)

自宅で静かにしてました。

2026年2月1日(日)～6日の西武線ほか見ただけ、新宿線の30000系2+8連、選挙運動との出会いは少なかったけれど、ほか

2月1日(日)

西武新宿線を(<-新宿)32102F+38107Fが走っているようだったので撮りに行きました。

2026年2月1日。小川。
32102F+38107Fの2311レ。

2026年2月1日。萩山。

左の拝島方からやって来るのが321012F+38107Fの2316レ。

2026年2月1日。中井。
中線を通過した32102F+38107Fの2637レ。

細かい話ですが、女性の乗客係が16時前の入間市駅・2番ホームの飯能方で西武秩父ゆき特急21レの到着を待っていました。
下り特急を入間市駅で降りて、折り返し上り特急へ乗っていく姿を見慣れていたので、新鮮でした（所沢〜入間市駅間で乗務の印象）。

以下の＜つぶやき＞も。

油断も隙もないイスラエル政府（ウソに抜かりはあった模様）ですが、ハマスの凶行だけはなぜか防げなかった。

「ガザに食料ある」イスラエルが広告　撮影者「飢餓ひどかった」「映像悪用された」：朝日新聞 https://t.co/Os0edzuGye

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

一つ目が送信できてないと思ってこれを送信してしまいました。

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

2月2日(月)

自宅で静かにしてました。

2月3日(火)

自宅で静かにしてました。

2月4日(水)

6158Fの3102レと、20104Fの2197レに乗車してました。
2197レは、池袋にいるときから、車内の妻面で「暖」のオレンジ色ランプが点灯してました。21時台ですがそれなりに混んでいる車内でした。換気するだけで外の冷たい空気が入ってくるこの時期、冷房する必要はないと思われます。

久しぶりに、新潟ゆきと郡山・福島ゆきの続行運転を拝見できました。

2026年2月4日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥が郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2月5日(木)

32106F+38109Fの2104レ・32103F+38112Fの4204レ、32103F+38112Fの2179レに乗車してました。
30000系の車内に暖房／冷房の表示灯はありません。

早朝の西所沢駅です。

2026年2月5日。西所沢。
1241Fの6105レと6153Fの4101レ(左)。

1月27日には非稼働だった保谷駅1番ホームのホームドアが、この日の朝は稼働していました。

13時半ころの高田馬場駅前。左奥に西武10000系の下り特急「小江戸号」が見えています。
右手の小型の関東バスの窓ガラスの内側、運転席の下になぜか、水色帯のJR東日本・701系電車らしき写真がありました。文字はなし。

2026年2月5日 13時半ころ。高田馬場駅前。

東中野駅ゆきの小型の関東バス(右手)と、西武10000系の下り特急「小江戸号」。

18時過ぎの目白駅前です。中道改革の衆議院選挙候補者が演説してましたが、閑古鳥が鳴いてました。
今回の選挙では、自民党の候補者の選挙運動には出会わなかったです。

2026年2月5日 18時過ぎ。目白駅前。

右端の人が中道の候補者ご本人です。背が高いです。

2月6日(金)

6153Fの2102レと、6154Fの4325レ・6110Fの3705レに乗車してました。

朝8時ころ、池袋駅東口の前で日本共産党が街頭演説してました。
「消費税5%に減税」という幟もありました。

2026年2月6日 8時ころ。池袋駅東口前。

衆議院選挙のポスター掲示板と、演説する日本共産党のみなさん。

お昼の高田馬場駅前では参政党が選挙運動してました。
ここは日本なんだから日本人が幸せになるための政治をしようと演説してたので、恥ずかしかったです。インド系やアジア系の外国人っぽい若者が多く歩く中、そんなこと大声で言ったら、「あの人たち何言ってんの、アホじゃない」とバカにされてそうで、同じ日本人として、あんなのと一緒だと思われたくないと感じました。

2026年2月6日お昼。高田馬場駅前。

選挙演説する参政党の候補者？
前が喫煙所になっていて、人通りも多い所ですが、聴衆もそれなりにいたと思われます（主に中高年の男性）。

以下の＜つぶやき＞も。

鉄道業界誌の「隣の芝生は青い」ものだとの論評に日本の新幹線の写真。
シンガポールの都市鉄道の運行トラブル多発の調査報告書に関連して、ドイツやイタリア、そして日本の新幹線にも言及。 https://t.co/Hrmy7bQmmM pic.twitter.com/rlTFCHfPMF

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

政府の公式発表に昔もウソはありましたが、最近はなかったとは思いたい、けれど。
ありふれたことであっても、良いことではない。

ホワイトハウス、偽画像？投稿　抗議デモの弁護士や政策批判の議員、泣き顔に：朝日新聞 https://t.co/AQkj2ryyvu

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

2025年12月22日(月)〜26日の西武線ほか見ただけ

12月22日(月)

新大久保駅のホームから見られた西武6000系と東京臨海高速鉄道70-000形のすれ違い。
JR貨物の3086レは見られなかったです。

2025年12月22日。新大久保駅。

西武6106Fの2640レ(左)と東京臨海高速鉄道の70-000形の快速 川越ゆき。

（なぜか）渋谷駅前に富士急行の路線バスが走っていました。
東京地下鉄が海外の鉄道運営に興味を示しているという業界紙の報道もありましたが。

2025年12月22日 11時過ぎ。渋谷駅の東口。

系統番号が「SS01」らしい富士急行の路線バス。行き先表示は「渋谷駅（日本経済大学前）」です。

お昼の池袋駅西口前で日本共産党が街宣活動してましたが立ち止まる人はほとんどいなかったです。
時間帯の違いはありますが、人気は、自民党政権から運転を代わりステアリング役になりたい日本共産党より、自民党政権のブレーキ役として事故防止(延命)に努めた公明党に軍配が上がっている（10月24日の夜）ようです。

2025年12月22日 12時半ころ。池袋駅西口。

街宣活動中の日本共産党の皆さんと、通り過ぎる人たち。

東急東横線の新丸子駅で撮らせていただいてた件は別掲（その１〜その３）してます。

12月20日に＜つぶやいて＞ました。

認めてくれますか？
干上がっても生きていけるとご判断がくだるのか（干上がるわけがないとのご判断かも）。

「国の温暖化対策不十分」提訴　健康・財産への脅威主張　４５２人賠償請求：朝日新聞 https://t.co/sZy4GvgQW6

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 20, 2025

12月21日に＜つぶやいて＞ました。

顧客が訓練したAIを運営会社がコピーして格安で業務請負という犯罪がそのうち発生しそう
（その時それは「犯罪」とみなされるのか？（コピーしたとの証明は困難かと））。

同僚はＡＩ、背中から学べぬ日？：朝日新聞 https://t.co/lzR9L5tKGM

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 21, 2025

12月23日(火)

6155Fの3102レと(<-飯能)32104F+38114Fの2179レに乗車してました。

久しぶりに朝の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスが走ってました。

2025年12月23日 8時15分。池袋駅西口近くの明治通り。
軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バス。

葉がすっかりなくなった街路樹と、都電です。

2025年12月23日 お昼。学習院下〜面影橋電停間。
8802の三ノ輪橋ゆき(左)と、8808の早稲田ゆき。

2025年12月23日 お昼。面影橋電停。

7707の三ノ輪橋ゆき。
葉が残る街路樹もありますが、ここは、右にも木があって夏は葉が茂り緑のトンネルでした。

12月24日(水)

6157Fの2104レと6158Fの4204レ、6152Fの4233レとメトロ10034Fの3707レに乗車してました。

12月25日(木)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

ただ今の元加治駅付近は霧がすごくて、200メートルほど先の入間川橋梁も見えません（100メートル先も見えないかも）。
私だったら電車は運転したくない感じ。
さすがにいつもよりゆっくり、時速60kmほどで走ってるようではあります（いつもは90km？） https://t.co/JVDOX2tjM7

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 24, 2025

8時半ころに霧は薄くなり、9時前には電車が見られるようになりました。

12月26日(金)

自宅で静かにしてました。