2026年5月5日(休日)の午後は秩父鉄道へ
西武秩父駅から早足で30分ほど歩いた、大野原〜秩父駅間でSL列車を拝見。
その直後の三峰口ゆき普通列車です。
武州日野〜白久駅間です。
白久駅に到着する7001ほか3連の影森ゆきです。
影森止まりなので通常は2両編成のはずですが、多客に備えて3連を使用と思われます。長瀞〜影森駅で臨時列車も運転されていたようでした。
西武秩父駅から早足で30分ほど歩いた、大野原〜秩父駅間でSL列車を拝見。
その直後の三峰口ゆき普通列車です。
武州日野〜白久駅間です。
白久駅に到着する7001ほか3連の影森ゆきです。
影森止まりなので通常は2両編成のはずですが、多客に備えて3連を使用と思われます。長瀞〜影森駅で臨時列車も運転されていたようでした。
芦ケ久保〜横瀬駅間です。
西武秩父へ臨時で延長の67レは横瀬駅で11時22分着・28分発でした。
三峰口へ行ってきた4019Fが横瀬駅の電留線に戻ってくる下り回送列車と、上り特急28レの到着後の発車でした。
横瀬駅の解体線に、10101ほか3両が留置されていました。車端の「NRA」のところに装飾ステッカーが貼られているように見えましたが、単に塗装が剥げているだけでした。
撮影していたところ足元を見たら、草に泡が付いていました。上には、虫の抜け殻にも見える茶色の物体も。
11時47分の仏子駅を001-A編成の上り回送列車が通過しました。
いつものように、仏子駅で後続列車に追い抜かれる4009F(52席)の西武秩父ゆき。
年が明けた頃から入間市駅ホームの飲料 自動販売機の上になにやら機器が載ったので、防犯装置かと思っていたら、前の週あたりから動画広告の表示が始まっていました。
所沢駅ではさらに少し前から同じような動画広告表示がされていました。
上りホームの飲料自動販売機。
一時消えていた「ママでも取付できる 第2世代ペダルシステム」は復活し、車内でもたまに見られますが、こちらにも流されていました。ママでも取り付けられるなんて当たり前です、大した商品じゃないんですと、ご担当者が陰で頭をかいているかは、知りません。
夕方の入間川を渡る4009F(52席)の上り列車です。
朝は自転車で吉祥寺へ行ってギリシャの朝ご飯を食べてました。
その帰りの小手指車両基地。入口付近に7102F、2番線の飯能方に7106Fが留置されてました。
11時38分、001-B編成の上り回送列車が飯能駅1番ホーム横の側線へ西武秩父方から到着し、1708レ発車後の11時43分に池袋方へ発車して行きました。
芝桜臨時ダイヤで、65レだった編成が小手指車両基地へ回送されたと思われます。
IKEBUSのAルートは、11時0分発から15時0分まで4本の臨時便を運行するとバス停に掲示があって、臨時運行の車両には「臨時便」書かれた黄色の神を車内から掲出してました。
4009F(52席)の上り列車です。
自宅で静かにしてました(謹慎ではありません)が、以下の<つぶやき>も。
まるで、サナエちゃんが中国共産党の後押しをしてるみたいですね。
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 25, 2026
吾野・東吾野駅で電車を見ていた件を別掲してます。
自宅で静かにしてました。
お昼の元加治駅界隈の上空を、翼の先端から前に棒が延びる米軍の飛行機が飛んでました。
20104Fの3102レと40154Fの3111レに乗車してました。
まだ、夜の東長崎駅の保守用車スペースには池袋方から、レール削正車+モータカーと軌道権測車が止まってました(5月1日の夜もいたと思います)。
ゴールデンウィークなためか、軽井沢ゆき西武の高速バスが朝8時過ぎの池袋駅東口を発車してました。
以下の<つぶやき>も。
長生きされていたようで、良かったです。
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 27, 2026
私がご冥福をお祈りする必要はないと思いますが。
「裸のサル」が2千万部超 動物学者・デズモンド・モリスさん死去:朝日新聞 https://t.co/A8YmuuLDwn
今も既存の機関がデモ参加者の調査はしてますから、新設機関にはやらせませんという政府のお立場ではないのかな?
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 27, 2026
たまにそういう報道がなかったでしょうか?@CDP2017@jcp_cc
情報収集強化、残る懸念 プライバシー・運用監視:朝日新聞 https://t.co/LLTVhUtycy
一つ目の件は、すでに天国へ到着済であろうという趣旨ですが、故人は、天国・地獄や神を意識されない人だったかもしれません。
池袋駅東口近くの商店街の「Flower Festival」というイベント告知の看板に「自衛隊の体験入隊開始」と書いてあったので行ってみましたが、小さなテント1張りで、幼児向けの制服で記念写真程度でした。
私がお話した陸上自衛隊の方は好戦的ではなく、基本、戦争をするご予定はない様子でした。
前日はあった、会場の立て看板も消えていましたが、駅前には残ってました。
6151Fの2104レと6109Fの2179レに乗車してました。
朝の池袋駅7番ホームの終端側です。
縁の仮設化は特急ホームへも進んでました。また緑色の地上子もあります。池袋駅での他の線でも飯能方等に設置され、写真をアップで見たら製造年は2025年となっていたので、最近設置されているはずです。
西武デパートの本館の南端。奥が西武の池袋駅東口です。
左手前にルイ・ヴィトンが入っていました。建物の端の場末感があるところで、お忍びの方には良いのかもしれませんが、高級ブランドには似つかわしくない感じが好きでした。
改装工事が進み、写真奥の改札口近くへ移動するのか、この日の朝は閉まってて、正面の窓ガラス(歩行者の横)は覆いが付いています。
以下の<つぶやき>も。
県は水俣病でないと判断のようですが患者はそれなりに多いようなので、仕事して予算を確保し、原因・治療法の調査させると良いかと。@takaichi_sanae
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 29, 2026
(水俣病70年 アンケートから:上)「もう、死んだ方がましだ」 筋肉ひきつり激痛、親子で水俣病と診断:朝日新聞 https://t.co/0JO99qdIdB
(<-飯能)32101F+38109Fの3102レと、6156Fの2183レに乗車してました。
雨の池袋駅に到着した東京臨海高速鉄道 71-201ほか10連の通勤快速 川越ゆき。
以下の<つぶやき>も。
行政が水俣病でないと認定の奇病が旧国鉄山野線の沿線に存在とのこと。
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 30, 2026
電通やパソナに丸投げではないお仕事の出番が国にありそう。挑戦します?@takaichi_sanae
(水俣病70年 アンケートから:中)地域・年齢、線引きする国 「行商の魚で」認めようとせず:朝日新聞 https://t.co/36miunL7lE
朝から吾野駅で、西武の芝桜臨時ダイヤを見てました。
5013レ以降の各停は8連となりました。
4ドア車は48152Fだけ。長瀞・三峰口ゆき6001レは(<-飯能)4023F+4003F、5015レは4013F+4001F、5017レは4007F+4017F、5019レ(吾野で10分ほど繰り下げの時刻変更)は48152F、5021レは4019F+4011Fなど。
午後は西武線アプリの列車位置情報で見てただけですが、飯能15時42分発の5039レは4000系4+4連、飯能16時17分発の5041レは4000系4連、西武秩父16時38分発の5048レは4000系4+4連、西武秩父17時0分発の5050レは4000系4連でした。
1番ホームは48152Fの5020レ、2番ホームは4001F+4013Fの5015レ。
48152Fが5013レ〜5020レで、4013F+4001Fも5015レ〜5024レと走っていたので(5022レは4019Fでした。横瀬駅の電留線で待機していた編成のはず)、西武秩父駅は3番ホームだけ使用だったと思われます。
通常は飯能止まりの特急「むさし67号」は西武秩父へ延長運転でした。担当は001-F編成。吾野駅で4013F+4001Fの5024レと交換。
001-F編成は西武秩父駅到着後は横瀬駅に留置となって、午後の西武始発の定期の特急 80レ(西武秩父 14時49分発)を担当してました。
001-A編成の上り回送列車が11時12分に吾野駅1番ホームへ到着し、48152Fの5019レ(時刻変更)の到着後に飯能方面へ発車して行きました。
001-A編成は65レ(特急「ちちぶ65号」)だった編成です。67レの延長運転で80レの車両が足りるので、この日は小手指へお帰りなのでしょうか。
東吾野駅でも少し。4009F(52席)の下り列車は12時39分着・12時51分発でした。
東吾野駅の改札口横の掲示です。土休日の5019レの時刻変更と、平日の西武秩父ゆき5091レの運転を告知しています。
検査明けだと思いますが、ペンキの匂いがする1249Fが6146レで西所沢駅へ到着。
前日の午後に、停車中の車内ドア脇に立ってて、たまたまレンズのキャップに手があたり、キャップが線路に落ちてしまったので、翌日に回収しに行った時の駄賃です(改札口のインターホンでお願いしてご登場いただいた駅員さんにキャップは取っていただきました)。
夕方の仏子〜元加治駅間です。
40162Fの3102レと40158Fの2175レに乗車してました。
電車に乗る予定はなかったのですが、諸事情で乗らざるを得なくなりました。詳細は省略します。
あさ9時半ころの西所沢駅1番ホームの7000系を目撃できたのが、怪我の功名でした。
7時半過ぎに横田基地へ着陸するであろうジェット機が元加治駅付近の上空を通過しました。機体後部の標記は「N395CM」。翼の先端が曲がってますが、窓はないようです。
自宅で静かにしてました。
(<-飯能)32103F+38102Fの3102レと20104Fの2195レに乗車してました。
3102レで池袋駅へ到着したら、EH500形牽引の南行のコンテナ貨物列車がJRの駅を通過しました。
30フィートコンテナを積載していたので3時間半ほど遅れの3080レか4070レだと思います。
この日は郡山・福島ゆきと新潟ゆきの高速バスの後で、池袋駅東口ゆきの西武の路線バスがやって来ました。
数ヶ月前から、ガードレールがなくなった歩道の植え込みとの1枚です。
以下の<つぶやき>も。
こういう電気機関車があったのですな。 https://t.co/sfwDDdvNWA
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 22, 2026
100年後?、野蛮な天皇制を止めさせると、世界中が日本を攻撃して来たら、これでも大丈夫?
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 22, 2026
ニッポンの皆様もそれは先刻ご承知なのでイロイロご努力しているわけではございますが。https://t.co/mERNGcUQTv
天皇制みたいなことをこんなに長く止められない(「続けられている」とも言う)のは我が国だけであることは、左右ともに認める真実であると思ってます。
32101F+38105Fの2104レ・48154Fの5208レ・48151Fの5410レと、6158Fの2197レに乗車してました。
前日の夜に、東長崎駅の保守用車スペースにレール削正車+モーターカーと軌道検測車が見えたので、朝は練馬から各停に乗り換えたら、まだいました。
40155Fがラブライブ車体広告になっていました。
38113Fの上り回送列車が東長崎駅4番ホーム6時16分に到着し、2104レ・5302レ・66レの後に、下り方へ折り返していきました。
保谷から豊島園へ回送され、5410レで営業開始のはずです。
夕方の小手指駅を通過する4009F(52席)の上り列車。
1830レとなる30M運用の6115Fが出庫し2番ホームへの入線を待機する横を、001系の上り特急42レが通過。
山手線の車内から、池袋駅の構内のはずれで桁の荷役が見えたので、西武のビルの公開空き地に行って見てみました。
自宅で静かにしてました。
自宅で静かにしてました。
10時19分ころに仏子〜元加治駅間をN2000系8連の下り列車が走ってました。
昼に、横田基地へ着陸するであろう軍隊のプロペラ機が見られました。
横田基地へ着陸するであろうプロペラ機。胴体後部に「RCAF」「A9C」という標記があるようでした。
尾翼のロゴは星条旗ではなくて、カナダの国旗のようにも見えます。「Royal Canadian Air Force」なようです。
6152Fの3102レと(<-飯能)32104F+38112Fの2173レに乗車してました。
夜の小手指車両基地の車輪転削場の駅方に4000系の4連が見られました。
以下の<つぶやき>も。
自衛隊員として政党行事に参加することが問題だと気付かない低能が防衛大臣になるんだから、憲法を順守して自衛隊を廃止したら大変だよねと、念押し?
— イルとコらンか (@irutokorannka) April 14, 2026
陸自隊員、自民党大会で国歌歌う 自衛隊法は政治的行為を制限:朝日新聞 https://t.co/tYt8XTRou4
20104Fの2104レと40160Fの2173レに乗車してました。
お昼の都電。8502の「貸切車」が走ってました。車内は立っている人もいて、ドラマの撮影をしているような感じもありました。
朝7時前の池袋。JRの線路脇で桁の作成作業中でした。
20104Fの2104レ・6156Fの4204レ、32105F+38107Fの2193レに乗車してました。
朝8時過ぎの池袋駅近くの明治通りで、西武の路線バスとJRの高速バスが並んでました。
この週は、小手指車両基地を見ると、車内が明るい7000系が洗浄線に止まっていました。
仏子〜元加治駅間を走る、朝の4009Fの送り込みの上り回送列車。
お昼の仏子〜元加治駅間。
入間市〜仏子駅間の築堤を走る4009Fの上り列車です。
正午過ぎ。川の中の岩の上に止まっていたカワウが、川岸へ飛んでいきました。
雨上がりの朝の仏子駅へ到着する各停 飯能ゆきです。
稲荷山公園駅でもしばし。
池袋駅のホームから並んで発車した6000系と30000系。
池袋駅を通過するEH500-10牽引のJR貨物 3086レと、1軸台車2つに載せられて移動待ちの桁とクレーン車。
午後は、交通量が比較的 少ない入間川沿いから山を越えて吾野駅近くの西武秩父線の上に出て、しばし撮影後、高麗川沿いを下って帰りました。
歩かずに山を越え、転ばずに帰宅できましが、夜、自宅で脚が攣りました。
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