2025年12月22日(月)朝は東急東横線の新丸子駅で撮らせていただいてました、その1
東急東横線の新丸子駅で3時間ほど撮らせていただきました。
ホームドア完備で、平日の朝のラッシュ時間帯ですが、列車はワンマン運転、駅員はホームに不在(だったと思います)でした。
主に西武の車両の列車たちです。
東急東横線の新丸子駅で3時間ほど撮らせていただきました。
ホームドア完備で、平日の朝のラッシュ時間帯ですが、列車はワンマン運転、駅員はホームに不在(だったと思います)でした。
主に西武の車両の列車たちです。
私はこの日は休みでした。
沈みゆく太陽の下ですれ違う6113Fと6157F。
昼過ぎの西武池袋線の車内動画広告スペースに、マチュー=ファンデルプールが登場してました。
ポガチャルとヴィンゲゴーも写真の中に入ってます。
ツール・ド・フランスの「第2ステージをマチエ・ファンデルプールが制した」と報じる共同通信社の「SmileビジョンSPORTS NEWS」。
マチエは誤りで、マチューが正しいです。綴は「Mathieu」。オランダ人です。
6115Fの3102レと、6155Fの4325レ・40164Fの3705レに乗車してました。
夕方の西武池袋線は下り列車が数分の遅れ。所沢駅では下り特急33レと、準急 新木場ゆき4568レが並んでいました。
20時24分、元加治駅を4000系の上り列車が通過したようでした(音だけ確認)。
20103Fの2104レと(<-飯能)32106F+38114Fの2181レに乗車してました。
40104Fの2106レと、40152F(L-Train)の4323レ(池袋8分遅れで発車)・6156Fの2181レ(元加治着は9分遅れ)に乗車してました。
2181レが西所沢駅にいるときに、(<-西武球場前)2523F+2525Fの上り各停が到着しましたが、接続せずに発車してました。
20時7分に元加治駅を48151Fの各停 池袋ゆきが発車して行きました。
前のダイヤはこの時間帯も平日は10連の優等列車だけで、20時過ぎに8連の上り回送列車がありましたが、今のダイヤでは定期の各停5114レになっていました。
19時半過ぎの小手指車両基地の入口付近に4000系4連がいて、21時35分に仏子〜元加治駅間を4000系の下り列車が通過してました。
お昼の都電荒川線。日差しが強く暑かったです。
8503の三ノ輪橋ゆき。
奥にサンシャイン60と建設中の高層ビルが見えました。
雲の下に入って日が陰っていますが、道路の交通量は多くて電車の手前はいつも自動車がいました。
19時ころの東武東上線池袋駅を山手線ホームから見ています。
電車はおらずホームに乗客がたまっていました。18時59分に急行で到着した11031ほか10連は準急 川越市ゆきとなってすぐに折り返していきましたが、ホームにはまだ多くの乗客が見られました。
この間、JRの3番ホームを東武スペーシアの下り回送が通過してました。
かなり強い雨が降っていました。
6155Fの2104レと6152Fの2183レに乗車してました。
6116Fの3102レと6158Fの2189レに乗車してました。
帰宅輸送の佳境は過ぎたのかもしれませんが、月曜日の19時55分に東武東上線の池袋駅から11005ほか10連の下り回送列車が発車して行きました。
以下の<つぶやき>も。
イギリスでも旧暦があり、名残で、1月にクリスマスの鉄道会社があった模様。
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 5, 2025
グレゴリオ暦とユリウス暦。 https://t.co/RwLK4zWga4
アメリカが偉大だった時代。 https://t.co/0ndmtTviTX
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 5, 2025
6111Fの3102レと6151Fの2193レに乗車してました。
所沢 05:27、2番ホームを上り回送通過。新宿線5802レは05:29着。池袋線の3102レは接続待ちで05:30発。
以下の<つぶやき>も。
西武の市民農園もあるようです。
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 6, 2025
電車やバスとは関係ないと思います。 https://t.co/UTK1lpK8wT
結構 強いようです。 https://t.co/7bTKRe6aQU
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 6, 2025
(<-飯能)32101F+38109Fの3106レと6157Fの2179レ(池袋発車は74分遅れ)に乗車してました。
お昼の高田馬場界隈。
18時38分ころに江古田〜桜台駅間で人身事故があったそうで、20時20分発の急行だなと思って西武 池袋駅に入ったら人が沢山。地下からホームに上がる階段はゆっくり進み、乗った急行は24分発(ドアを閉め始めてから閉まるまで2分かかったかも、何度もやり直し)。
練馬の手前で6分ほど止まるも、後は普通に走って元加治着は21:23。
西所沢1番ホームに2089Fの回送(21:03)、入間市5番ホームに001-B編成の回送(21:17?)が止まってました。
ついでに。元加治駅前(21:24)には駿河台大学のスクールバス(車内の暗い西武バス)の回送もいて、すぐに発車でした。
以下の<つぶやき>も。
屋台も並ぶことと思います。 https://t.co/CRk9zFPhRu
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 7, 2025
みんな文化的には結構 保守的を重視すると、少しくらいボンクラでも男を候補にするのも有効か?
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 7, 2025
6151Fの2104レと6109Fの2187レに乗車してました。
32101F+38109Fの2102レと、32102F+38115Fの4229レ・東急4102Fの3705レに乗車してました。
東急4102Fの3705レが待つ小手指駅に、S-TRAINの503レが到着。
前日の晩まで小手指車両基地の3番線・飯能方にいた48151Fは、この日の晩は7番線あたりの飯能方へ移動してました。
朝6時過ぎの池袋駅は、発車案内表示がすべて「調整中」になっていて、通常はしない放送で駅員さんが案内してました。
以下の<つぶやき>も。
今さらですが、洋服を売る(だけの)新入社員の人の方が、私より給料は高くなりそう。
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 9, 2025
(ニッポンの給料)初任給30万円台、人材争奪戦 ファストリ・三井住友銀、続く売り手市場:朝日新聞デジタル https://t.co/wo1RvGrYml
前回の方と同じ趣旨かもしれないけれど、過去との対比があるので分かりやすいか?
— イルとコらンか (@irutokorannka) January 9, 2025
女性候補が悪いのかは微妙ですが、こういう風に書かれると否定的にならないかも。
(インタビュー)米国の二つの「カースト」 米コロンビア大教授、マーク・リラさん:朝日新聞デジタル https://t.co/6VQLtNMjEL
早朝の石神井公園駅。
6番線で夜間帯泊だった東急5153Fの横を通って40102Fの上り回送列車が3番ホームへ到着。元町・中華街まで回送されて、西武秩父ゆきS-TRAIN となります。
東長崎駅の4番ホーム横の保守用車スペースに、モーターカーと、撤去されたと思われるコンクリート枕木等を載せたトロッコが止まっていました。
東武東上線の上り列車と、EH500が牽引の南行コンテナ貨物列車3086レが並んで池袋へやって来ました。
東長崎駅のモーターカーとトロッコは前日と同じでした。
「中池袋公園2 Days/(公財)としま未来文化財団プレゼンツ/働くクルマ大集合!」ということで自衛隊の自動車が池袋駅近くの公園に展示され、嬉しそうに乗り込んでいるお子様もいました。
自衛隊の本業は戦争で(被災地でお風呂屋さんをやるために戦車やミサイルは不要です。お風呂は戦争でも利用可能。お風呂も戦車も展示はなかったですが)、自分たちの平和安全のために、いたいけない子供を洗脳して自衛隊になれ親しませるのは反社会的と思います。
とは言え、社会(公益財団法人)が主催なので、批判する私は反社会的(反社会的個人であっても、幸か不幸か、反社会的勢力というほどではないので、お手柔らかに)。
憲法にああ書いてあっても、国家が戦闘機やミサイルや戦車を購入しても気にしない社会なんか、イチイチ気にする必要はないと思ってますが。
6117Fの2102レと、6110Fの4221レ・メトロ10030Fの3703レに乗車していました。
6157Fの3102レと、40152F(ムーミン)の2187レに乗車してました。
以下を<つぶやいて>ました。
そういうこともあるのですね。
— イルとコらンか (@irutokorannka) November 18, 2024
今度の土日は西武多摩川線の自転車積み込みが一時不可とのこと。 https://t.co/YEw9AZH137
自宅で静かにしてました。
6115Fの3102レと、6155Fの4321レ・40161Fの2175レに乗車してました。
21時32分頃、4000系4連の下り回送列車が仏子〜元加治駅間を通過してました。
池袋駅のホーム柱の「おーい お茶」の広告です。マンガみたいに顔が小さいなと、初めて気付きました。
この人が「おーい、お茶」と言ったら女性がこぞって、ペットボトルなんかやめてください、私の淹れたお茶を召し上がってくださいと押しかけるのでしょうが、お宅が分かりませんね。
自宅で静かにしてました。
東武100系の特急「スペーシアきぬがわ11号」と特急「きぬがわ3号」用に新宿へ回送されるであろうJR東日本のE253系1000番代が10時過ぎの池袋駅で並びました。
そして西武池袋線の3701レはベイスターズ車体広告のY514F。入間市駅到着は6分ほどの遅れです。
さいたま新都心駅周辺で開催された「J:COM presents 2024 ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム」を見に行きました。
以下にその時の写真を載せますが、ピントが合ってた写真から選んでいるだけで、選手の皆さんについて好き/嫌い等は特にないので、念のため(イスラエル=プレミアテックの選手は意図的に外しましたが写り込んでいるかも)。
オープニング走行のときです。一番 手前の赤い上着の人がプリモシュ=ログリッチ。
今年のツール=ド=フランスは途中で棄権しています。その後にスペインで開催されたブエルタ=エスパーニャで総合優勝して、その優勝ジャージを着用しての参加でした。チョットびっくり。
タイムトライアルレースの時のパラサイクリングの選手です。
なお東京オリンピックで金メダルの杉浦 佳子も参加していて、オープニング走行の時は金メダルを見せてくれてました。
女子高校生もタイムトライアルレースを走っていました。
タイムトライアルレースの時間帯ですが、練習なのか、3チームの選手が一緒に走ってました。
チームタイムトライアルの海外チーム。
アスタナカザクスタンチーム。一番手前の選手はツール=ド=フランスで35回 ステージ優勝したマーク=カヴェンディッシュで、個性的な鉄道が走るイギリスはマン島の出身。
レッドブル=ボーラ=ハンスグローエ。赤ジャージのログリッチはこの直後、先頭を走る選手の耳元に顔を寄せて「Go! Go! Let's go!」とハッパをかけてました。
先頭を走る人は空気抵抗を受けるので辛いけれど、2番目以降の人は比較的ラクなのです。
タイムトライアルレースが終わって、別のチームの選手とお話しながらビニヤム=ギルマイが移動中。
左がビニヤム=ギルマイ。
アフリカはエリトリアの人です。2年前のジロ=デ=イタリアで黒人として初めて区間優勝するも、その表彰式で、発泡性ワインのコルクを抜いたら目に当たって棄権となりましたが、今年のツール=ド=フランスは21日間を完走してポイント賞を獲得しました。首元に、緑色のポイント賞ジャージが見えてます。
クリテリウムメインレースは14時55分開始。
最初は雨は止んでいたのですが、しばらくすると降り始め、本降りとなる中、選手たちは疾走していました。
レースは、ビニヤム=ギルマイ(ベルギーのアンテルマルシェ・ワンティに所属のエリトリア人)が優勝。2位はプリモシュ=ログリッチ(スロベニア人。所属チームはドイツのレッドブル=ボーラ=ハンスグローエ)、3位はマーク=カヴェンディッシュ(イギリス人。カザフスタンのアスタナカザクスタンチーム所属)でした。日本人では初川 弘浩(愛三工業レーシングチーム)が7位でトップでした。
エリトリアは19世紀末にイタリアの植民地となり自転車ロードレースは国技と言っても良いと、日本の外務省のお墨付きです(リンク先は日本の外務省サイト内の「アフリカ各国トピックス」のエリトリア)。
1952年にエチオピアと一体で独立、30年ほどの戦争の後にエチオピアから分離して1991年に独立した国で、国外に難民を出したりで、人権等の面では日本より遅れている国のようです(天皇制はないと思いますが、…)。
6152Fの3102レと、6158Fの4323レ・40152F(ムーミン)の2183レに乗車してました。
自宅で静かにしてましたが、10時23分ころ、仏子〜元加治駅間を30000系2連の上り列車が通過してました。
この日は休みで、江戸時代も生活があったんだなーとか、都電が走り回っていた東京は良かったなーとか、感じておりましたが、午後は麹町で強い雨にあったりして、電車的にはとくになし。
以下を<つぶやいて>ました。
分離しても新幹線の併結運転を続けたJR東日本を見習って、あんなことは滅多にないことだから、とはしない?
— イルとコらンか (@irutokorannka) October 23, 2024
公印が使われた履歴も、これまで記録してなかったのかな。https://t.co/banYC1qD8c
自宅で静かにしてました。
自宅で静かにしてました。
池袋駅北口のフェンス越しに見えた、EH500形牽引の貨物列車と、東武東上線の300000系。
以下を<つぶやいて>ました。
海外放送だけが政府の宣伝?、ということですな。
— イルとコらンか (@irutokorannka) October 26, 2024
NHKは正直だった。https://t.co/qaQfiaAcnl
絶対停止を位置を越えることは滅多にないとは思うけど、…、禁止にはしなかったJR東日本。
— イルとコらンか (@irutokorannka) October 26, 2024
制御装置の頻繁な作動、原因 郡山駅の新幹線オーバーラン:朝日新聞デジタル https://t.co/D8PoHj5f8n
特になし。
40158Fの2102レと20104F(ライオンズ)の2187レに乗車してました。
21時前の小手指車両基地の建屋から駅方に4000系4連が見えてました。
自宅で静かにしてましたが、8時57分ころ、仏子〜元加治駅間を4009Fの上り列車が通過してました。
6153Fの3102レと20104F(ライオンズ)の3107レに乗車してました。
以下を<つぶやいて>ました。
電車は東武。 https://t.co/bLVXoYhXVA
— イルとコらンか (@irutokorannka) October 29, 2024
自宅で静かにしてました。
6153Fの3102レと6112Fの2191レに乗車してました。
21時12分ころ、小手指駅1番ホームから4009Fの上り回送列車が発車してました。
朝8時半ころの目白界隈。珍しく、北へ向かう飛行機が見られました。全日空でした。
JRの宇都宮駅前でクロスバイクをお借りし(ロードバイクは出払ってました)、東武日光線まで行ってました。
そして、宇都宮へ戻り自転車をお返しし、東口のLRTを見に行くと、ちょうど、自転車プロチーム「宇都宮ブリッツェン」車体広告のLRTが発車するところを拝見できました。
右端の集電装置の横に、人の上半身が見えているのですが、選挙カーの上から演説しているおじさんです。聞いてる人は見えませんでした(関係者っぽい人がいるだけ)。
この日は高校生の吹奏楽コンクールも宇都宮で開催されていて、駅のコンコースに案内の人が立っていたりもしてました。
帰りは新幹線を利用。新幹線の自由席特急券を買ったもののパスモで運賃は支払えないということで、払い戻しを駅員にお願いしたら許してもらえず切符の販売を熱心に奨められたので、従いました。
到着する下りの東北新幹線。
下の写真の列車で帰りました。自由席はギュウギュウ詰めでしたが、車掌さんか駅員さんが根気よく空いている扉をご利用くださいと案内し(指定席にも誘導していたかも)ていたので、私も乗車させていただきました。
無理な姿勢で立って辛かったですが、発車直後はあった隙間風が、しばらくすると消えるのを背中で感じ、新幹線の車内の気密性の高さを実感できました。
朝は、宇都宮市内で世界一流の方々に追い抜かれてました。
スーダル・クイックステップの選手の皆さん。
風が強くて煽られることがあったのでクロスバイクでゆっくり走っていたら、EFの皆さんは遠くに去り、知らぬ間に別のチームの皆さんに追いつかれた次第。
コフィディスの皆さん。こちらの方々には抜かれませんでした(進む道が違っただけです)。
2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースのコースの端です。選手は背後から左手へ走ります。
スタートとゴール地点はここから左へ進んだ、山の中腹です。
昨年と同じ、観戦ゾーンのある県道入口交差点で、2024宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースを最後まで見てました(中抜けして東武日光線に行こうかなと思っていたのですが)。
レースは10時開始。10.3kmの周回コースを14周します。
宇都宮駅とレース会場を結ぶであろうシャトルバスは、往路の朝は観光バスでしたが、帰りの復路は通常の路線バスだったようです。
衆議院総選挙の運動を見られるかなと思って帰りは池袋まで行ったのですが、東口前で参政党を見ただけでした。生活に必要だから国家は大事とのお話だったと思います。別に異論はないのですが(国家がひどいと私でも靖国神社の英霊にされかねないので)。
帰宅したら入間ケーブルテレビのチラシが入っていました。この日は、現職と共産党のおばさんが立候補した、入間市長選挙の投票日。
誰も結果に興味はなかった(結果はわかりきっている)ような気はしてます。
6155Fの3104レと40163Fの2197レに乗車してました。
朝の池袋駅前で並んだ、都02乙系統の一ツ橋ゆき都バスと、東アジアの平和実現へ全力の日本共産党の街宣車。
都02乙系統の一ツ橋ゆき都バスと、東アジアの平和実現へ全力の日本共産党の街宣車。
先日の衆議院総選挙で、財源を明示せずに手取りアップを標榜する政党に日本共産党は負けてしまいました。
世界平和に全力ではないとダメなのか、ということではないのだと思います。
失政がひどいけど、街は賑わっており、困窮している人は困窮しているとは思うけど、財政赤字を子孫に負わせて苦にならない人たちを票田にする政党は信用できないなと思います(財源とセットでないと無責任)。
自宅で静かにしてました。
同上。
同上。
朝の所沢駅6番線に、新秋津方に263Fが連結された2451F+2453Fが留置されていました。近江津鉄道へ輸送されたようです。
「先ほどの西武池袋線、珍しく尾灯を点灯させて運転の運転士さんがいました。/反対側のホームから声をかけましたが、気づいてはもらえず。」と<つぶやいて>た件はこちら。
池袋駅の北口から札幌から名古屋へ向かう貨物列車を狙ってみました。
以下も<つぶやいて>ました。
いろいろとご活躍です。 https://t.co/cCJfvm2Eve
— イルとコらンか (@irutokorannka) October 18, 2024
朝は自転車で坂戸へ行きました。
そして、変圧器?輸送が滞っているという高麗川駅を経由して帰宅。
「大型機器搬入出を行っています」「9月30日」という看板が、駅横の道路にありました。
なお、路肩に自転車を止めて写真を撮っていたら、フェンスの中の軽自動車から大声が聞こえてきたので行ってみたら、交通量が多いから自転車を止めるな、川越の警備会社「グリーン」の者だ、制服はあるけど社員証はない、とのお話でした。
鍵等はなく、警備員もいないので、一般車両がフェンス内に入ることは可能な状態でした。
もしご興味のある公的機関があるようでしたら、自動車のナンバーが写っている写真はありますので、ご連絡いただければと思います(当人の写真は撮っておりません)。
ちなみに、交通量はそこそこ多く、2台/1分くらいだったと思います。
フェンス越しに見た、日本通運のシキ611。
池袋ゆき「西武 旅するレストラン」4009F(52席)は、冬季の西武新宿ゆきと同じ時間帯の運転でした。
午前中は久しぶりに坂戸駅まで自転車で往復してきました。
高麗川駅に変圧器の甲種輸送があったそうですが、寄り道はしませんでした(15日現在 まだ高麗川駅にいるようで)。
夕方の西武池袋線はダイヤが乱れてました。
西武新宿ゆきの4009F(52席)と、5番ホームから先発する001系の46レ。
通常であれば左側の3番ホームにメトロ17000系8連の3701レがいることが多いのですが、この日は小手指で打ち切りとなったようです。
40103Fの各停 小手指ゆき。車内はクロスシートでした。3704レの代わりのはずです。
右は18時58分に到着した001-D編成の上り回送。左端は6158Fの急行 飯能ゆき。
右から、18時58分に到着した001-D編成の上り回送、001-G編成の48レ(飯能始発と思われます)、001-B編成の33レ?(飯能ゆき、車両の愛称表示は「むさし」です)。
18時半ころ、入間市駅のホーム池袋方から遠くの花火が見えました。
お昼の西武池袋線の車内動画広告スペースに、共同通信のスポーツニュース「ログリッチが総合首位」が流れてました。
最終的に、このプリモシュ・ログリッチ(スロベニア人。お名前は「シュ」の方が一般的なはずです)がブエルタ=ア=エスパーニャ(スペインで開催される21ステージ(日)の自転車ロードレース)を総合優勝しましたが、それがこのスペースで紹介されたかは知りません。
ツール=ド=フランスの方が有名と思いますが、それに関するニュースはこの動画広告ニュースで見た記憶がありません。優勝したのは同じスロベニアのタデイ=ポガチャルでした。ログリッチは途中で棄権してました(ポガチャルはブエルタは未出場)。
ダイヤ乱れについては下記を<つぶやいて>ました。
喉元過ぎればナントやらな仕打ちですが、19:12分頃の入間市駅では001-D編成の上り回送が5番ホームを占有し48レ(ムーミンの001-G編成)は4番ホーム着発で、ラビューが3本並んでました(33レもいたので)。#seibu_unyo https://t.co/UfKymKcNEo
— イルとコらンか (@irutokorannka) September 7, 2024
黄色帯の6117Fが2125レを担当し、001-A編成の13レに入間市駅で追い抜かれてました。
夕方は夕立で、強い雨が降ってました。
朝の3702レは東急4103Fだったのですが、同じ58K運用の1708レは東海道新幹線もどきの東急5050系に代わってました。
飯能22時34分着の4703レも東海道新幹線もどきが担当(西武線アプリの列車位置情報)し、翌朝の3706レも東海道新幹線もどきだったものの諸事情により遠くから眺めただけでした。
以下を<つぶやいて>ました。
いずれも大事な問題なので啓発はお願いしたいと思います。
— イルとコらンか (@irutokorannka) September 8, 2024
闘志を掻き立てるような講座であれば良いですね。
その上で、経済や政治の仕組みのために、意図せず、思いもかけず加害者にならされてる現状も直視いただければと。 https://t.co/0BQEjFUtxH
自宅で静かにしてましたが、10時21分ころ。仏子〜元加治駅間をN2000系2+2連が下っていくのが見えました。
40164Fの3102レと20104F(ライオンズ)の2189レに乗車してました。
5時20分ころの小手指車両基地は、メトロ17000系(8連だったかも)が止まっていて、2525Fが入口付近に見えました。
そして夜の狭山線 6209レは2525F。
20時58分ころの武蔵藤沢駅を4009Fの上り列車が通過。
お昼の新宿線 120レは10112Fでした。
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