2026年9月27日 (日)

2026年9月22日(火・休日)も秩父鉄道へ、快晴でしたがイロイロありました

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

この日も西武 7110Fは前日と同じ運用だったようです。
朝は飯能〜西武秩父駅間を往復し、5024レで飯能到着後は11時33分発の高麗ゆきに入って飯能〜高麗駅間を往復のようでした。

2026年9月22日。西武秩父。5009レで到着する7010F。
2026年9月22日。西武秩父。5009レで到着する7010F。

武州中川〜武州日野駅間で西武4000系の三峰口ゆきを撮らせていただきました。

2026年9月22日 10時9分ころ。武州中川〜武州日野駅間。4021Fの三峰口ゆき。
2026年9月22日 10時9分ころ。武州中川〜武州日野駅間。4021Fの三峰口ゆき。
2026年9月22日 10時9分ころ。武州中川〜武州日野駅間。
4021Fの三峰口ゆき。
2026年9月22日 10時45分ころ。武州中川。5201ほか3連の三峰口ゆき。
2026年9月22日 10時45分ころ。武州中川。
5201ほか3連の三峰口ゆき。

武州中川駅で、急行 秩父路ゆきと西武秩父ゆきがすれ違いました。

2026年9月22日 11時5分ころ。武州中川。6002ほか3連の三峰口ゆき(左)と、西武4021Fの西武秩父ゆき。
2026年9月22日 11時5分ころ。武州中川。

6002ほか3連の三峰口ゆき(左)と、西武4021Fの西武秩父ゆき。

武州中川駅で西武秩父ゆきの最前部扉から乗車し、影森駅で同じ扉から降車し、羽生ゆきへ乗り換えようとしたら、そこは立入禁止の場所でした。

2026年9月22日 11時13分ころ。影森。ホームの熊谷方の端から。
2026年9月22日 11時13分ころ。影森。

ホームの熊谷方の端から。
降車した所で、羽生ゆきを撮影した、だけですが、その一部だけ。
羽生ゆき運転士のおバカな対応で数名が、すぐそこにいる電車への乗り換えのため、発車する西武秩父ゆき側の通路を歩かされたので、同社の総務へメールしておきました。危険なはずの、ホーム端の歩行距離が5メートルから30メートルほどに延長です。
西武からの4連列車の乗り入れが始まった1989年以来 40年間近く続いていた漫画みたいな事態は、来年の春あたりで終わりとなり、ここはアニメの聖地ならぬ漫画の聖地となるのか、…(立入禁止ですが)。
なお、この羽生方のホーム先端は来るまでが危険なだけで、来てしまえば危険ではありません。鉄道会社が立入禁止にしてますので、特段の事情がなければ立ち入らないようにしていただければと思いますが。それだけに、鉄道会社側もきちんと案内してほしいものです。件の羽生ゆきの運転士も、自社に非がないわけではないと言ってました(「申し訳ないけど」と)。
いつもはきちんと案内しているのでしょうか。原発反対で、国鉄分割民営化で不当労働行為があったと認識(政府は認めてますが)している者が乗車すると、異なる対応なのであれば、面白いのですが、おバカだなとは思います(天皇制が不要で、自衛隊は憲法違反と思ってて、平和安全法制成立後に平気に兵器を大量購入な政府に平気でもありませんという自己紹介は総務さんへのメールに入れておきました)。

親鼻駅でしばし撮影。

2026年9月22日 11時35分ころ。親鼻。西武4007Fの上り回送列車。
2026年9月22日 11時35分ころ。親鼻。
西武4007Fの上り回送列車。
2026年9月22日 11時49分ころ。親鼻。三峰口ゆきSL列車。最後尾にデキは付いてなかったです。
2026年9月22日 11時49分ころ。親鼻。三峰口ゆきSL列車。最後尾にデキは付いてなかったです。
2026年9月22日 11時49分ころ。親鼻。

三峰口ゆきSL列車。最後尾にデキは付いてなかったです。

2026年9月22日 12時20分ころ。親鼻。7201ほか3連の臨時の秩父ゆき快速「秩父長瀞ライナー」。手前は5201ほかの羽生ゆきです。
2026年9月22日 12時20分ころ。親鼻。

7201ほか3連の臨時の秩父ゆき快速「秩父長瀞ライナー」。手前は5201ほかの羽生ゆきです。

上長瀞駅に移動して、しばし撮影。

2026年9月22日 13時15分ころ。上長瀞。羽生ゆきの7001ほか3連の臨時の快速「秩父長瀞ライナー」。
2026年9月22日 13時15分ころ。上長瀞。羽生ゆきの7001ほか3連の臨時の快速「秩父長瀞ライナー」。
2026年9月22日 13時15分ころ。上長瀞。

羽生ゆきの7001ほか3連の臨時の快速「秩父長瀞ライナー」。
上りの旅客列車は通常は右側の3番ホームに着発しますが、この快速は中央の2番ホームに着発してました。2枚目の右に写る7506ほか3連の影森ゆきとの交換待ちです。

2026年9月22日 13時26分ころ。上長瀞。7002ほか3連の臨時の長瀞ゆき。
2026年9月22日 13時26分ころ。上長瀞。

7002ほか3連の臨時の長瀞ゆき。
緑の色の勢いが強く、秋ではなくて初夏の感じでした。台風一過で日差しは強く暑かったです。

この日は「西武旅するレストラン」も通常営業だったようです。
秩父鉄道のSL列車が通過する前に横瀬駅へ4009F(52席)は回送されて行きました。

2026年9月22日 14時20分ころ。西武秩父。2番ホームから発車していく4009Fの上り回送列車。
2026年9月22日 14時20分ころ。西武秩父。

2番ホームから発車していく4009Fの上り回送列車。

2026年9月22日 14時30分ころ。御花畑〜影森駅間。西武秩父駅のホームから見た、秩父鉄道の熊谷ゆきSL列車。
2026年9月22日 14時30分ころ。御花畑〜影森駅間。

西武秩父駅のホームから見た、秩父鉄道の熊谷ゆきSL列車。

晴れて天気も良く乗客が多かったので、西武秩父駅から飯能駅まで特急「ちちぶ80号」で移動しました(飯能以遠は満席だったと思います)。
飯能駅で「ちちぶ80号」が進行方向を変える間に、2・3番ホームから7110Fの臨時の高麗ゆきが発車して行きました。

2026年9月22日 153時33分ころ。飯能。特急ホームから見た、2・3番ホームから発車した7110Fの高麗ゆき。
2026年9月22日 153時33分ころ。飯能。

特急ホームから見た、2・3番ホームから発車した7110Fの高麗ゆき。

沿線でのコンサートは終わりましたが、40156Fの「ザ・ウィークエンド」車体広告はまだ残っていました。

2026年9月22日。秋津。40156Fの3115レ。
2026年9月22日。秋津。40156Fの3115レ。

以下の<つぶやき>も。

(続けて)
30年ほど前はマクドナルドのハンバーグかポテトの英語の冷凍段ボール箱に「藤田商会」(だったと思う)のラベルが貼られてたけれど、EDINETに載る最古の有価証券報告書(2017年3月提出)に「藤田」は見えず。
儲け過ぎて消えたのかと思いグーグル様で検索すると「藤田商店」の名で異業種に存続してる?
(続けて)
駅ビル内で一店舗だけ営業時間を21時へ延長して、社員が疲弊?
駅ビルの警備員さんも疲弊していると思うけれど。
#湖池屋 さんからの販売奨励金の詐取?を反省しすぐに戻したはずで、「誤表示」は10分間もなかったとは思います。
今日は他にも立ち入り禁止の所に降ろされたり、イロイロありました。

二つ目の<つぶやき>は、入間市駅のペペ内の いなげやでのお話でした。

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2026年9月21日(月・休日)は秩父鉄道へ行ってました、臨時快速が走るとは知らず

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

秩父鉄道線内を走る西武4000系を撮りに行ってきました。
西武池袋・秩父線の5009レは7110Fでした。

2026年9月21日。飯能。7000系の運転開始をPRする掲示と、2・3番ホームで発車を待つ7110Fの5009レ。
2026年9月21日。飯能。

7000系の運転開始をPRする掲示と、2・3番ホームで発車を待つ7110Fの5009レ。

2026年9月21日。飯能。7110Fの5009レ(右)と、6110Fの3402レ。
2026年9月21日。飯能。
7110Fの5009レ(右)と、6110Fの3402レ。

台風の影響で時に雨が強くなったので、白久駅に近い踏切で西武4000系を撮らせていただきました。

2026年9月21日 10時14分ころ。武州日野〜白久駅間。4011Fの三峰口ゆき。
2026年9月21日 10時14分ころ。武州日野〜白久駅間。4011Fの三峰口ゆき。
2026年9月21日 10時14分ころ。武州日野〜白久駅間。
4011Fの三峰口ゆき。
2026年9月21日 10時52分ころ。武州日野〜白久駅間。7505ほか3連の三峰口ゆき。
2026年9月21日 10時52分ころ。武州日野〜白久駅間。
7505ほか3連の三峰口ゆき。
2026年9月21日 10時58分ころ。白久駅。到着する西武4011Fの西武秩父ゆき。
2026年9月21日 10時58分ころ。白久駅。
到着する西武4011Fの西武秩父ゆき。

この日の秩父鉄道は貨物列車は運休のようでした。

2026年9月21日 11時15分ころ。影森。下り列車の車内から見た影森駅の構内。ヲキ編成2本が朝から留置されていたようで、貨物列車はすべて運休のようでした。
2026年9月21日 11時15分ころ。影森。

下り列車の車内から見た影森駅の構内。ヲキ編成2本が朝から留置されていたようで、貨物列車はすべて運休のようでした。

シルバーウィークということで臨時列車が走ると駅のデジタルサイネージに案内があったので、和銅黒谷駅で撮らせていただきました。

2026年9月21日 11時38分ころ。和銅黒谷。西武4021Fの下り回送列車(定期列車)。武蔵丘まで回送されたはずです。
2026年9月21日 11時38分ころ。和銅黒谷。

西武4021Fの下り回送列車(定期列車)。武蔵丘まで回送されたはずです。

2026年9月21日 12時1分ころ。和銅黒谷。ホームに面しない線路を通過するSL列車。最後尾にデキ201がくっついていました。
2026年9月21日 12時1分ころ。和銅黒谷。ホームに面しない線路を通過するSL列車。最後尾にデキ201がくっついていました。
2026年9月21日 12時1分ころ。和銅黒谷。

ホームに面しない線路を通過するSL列車。最後尾にデキ201がくっついていました。
翌日のSL列車に電機は付いていなかったので、台風の悪天候等に備えた連結だったのかも知れません。

2026年9月21日 12時25分ころ。和銅黒谷。7202ほか3連の、羽生発・秩父ゆき臨時の快速「秩父長瀞ライナー」。
2026年9月21日 12時25分ころ。和銅黒谷。

7202ほか3連の、羽生発・秩父ゆき臨時の快速「秩父長瀞ライナー」。
夏休み期間中は羽生〜長瀞駅間で臨時の特急の運転もあったようです。

2026年9月21日 13時8分ころ。和銅黒谷。7002ほか3連の、秩父発・羽生ゆき臨時の快速「秩父長瀞ライナー」。
2026年9月21日 13時8分ころ。和銅黒谷。

7002ほか3連の、秩父発・羽生ゆき臨時の快速「秩父長瀞ライナー」。
秩父ゆきの車両の折返しです。

2026年9月21日 13時16分ころ。和銅黒谷。7706ほか3連の、臨時の長瀞ゆき。
2026年9月21日 13時16分ころ。和銅黒谷。7706ほか3連の、臨時の長瀞ゆき。
2026年9月21日 13時16分ころ。和銅黒谷。

7706ほか3連の、臨時の影森発・長瀞ゆき。
羽生方だけ、左側の正面窓の「ワンマン」標記に小さく「臨時」と入っていました。
11時過ぎの影森駅の電留線に止まっていた編成です。
影森〜長瀞駅間で2往復の臨時列車が設定されていました。写真の列車が最初です。

台風のためと思いますが、4009F(52席)の「西武旅するレストラン」は運休していました。
しかし高麗の曼珠沙華の臨時列車は西武も運転していました。
秩父鉄道のSL列車の帰りを西武秩父駅のホームから。

2026年9月21日 14時30分ころ。御花畑〜影森駅間。秩父鉄道の熊谷ゆきSL列車。最後尾にデキが付いています。
2026年9月21日 14時30分ころ。御花畑〜影森駅間。

秩父鉄道の熊谷ゆきSL列車。最後尾にデキが付いています。
三峰口駅ではこのデキの付け替えもあり手間はかかっていますが、不測の事態に備えることは良いことです(不測の事態に備えたために不測の事態が起きることもありますが)。

15日夜に小手指車両基地内にいる所を見たばかりだった1253Fは、横瀬の解体線に入っていました。

2026年9月21日。横瀬。下り列車の車内から見られた、解体線の1253F。
2026年9月21日。横瀬。
下り列車の車内から見られた、解体線の1253F。

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2026年8月16日 (日)

2026年8月9日(日)〜14日の西武線ほか見ただけ、ニュースは生ものですね

8月9日(日)

お昼の池袋を通過するコンテナ貨物列車の3086レの牽引はEH500-3でした。

2026年8月9日 11時50分ころ。池袋。EH500-3牽引の3086レ。
2026年8月9日 11時50分ころ。池袋。EH500-3牽引の3086レ。

昼前の池袋に、「教習車」表示の小湊バスが走ってました。

2026年8月9日 10時過ぎ。池袋。「教習車」表示の小湊バス。この後、明治通りを新宿方面へ走り去りました。
2026年8月9日 10時過ぎ。池袋。

「教習車」表示の小湊バス。この後、明治通りを新宿方面へ走り去りました。

以下の<つぶやき>も。

(続けて)
一般公衆は車両及び車内の写真・動画撮影はできない😱から、埼玉県鶴ヶ島市と同様の、誰かさんのゴネ得 達成済でした😭。
スミマセヌ。
鉄道会社にしてみたら、ウチの敷地内だからウチが管理するのは当たり前、そんなこという奴はアカ、ということになるのかな😰。
そういう人たちが兵隊さんとして外国行っても、そんな感じなのでしょう。
まあしかし、鉄道会社にしても、勝った兵隊さんにしても、管理下の場所は適切に管理していただければと思います。
ドロボウがはびこったり、買春が行われてたりは、良くない。

8月10日(月)

自宅で静かにしてました。

8月11日(休日)

「昭和トレイン」の38104Fはまだ池袋線で走ってました。

2026年8月11日。石神井公園。38104Fの5203レ(左)と、6番線で夜間滞泊だった東急5171F。
2026年8月11日。石神井公園。

38104Fの5203レ(左)と、6番線で夜間滞泊だった東急5171F。

新大久保駅の山手線ホームで3086レを待ちましたが来ませんでした。

2026年8月11日。新大久保(西武新宿〜高田馬場駅間)。東京臨海高速鉄道の70−000形の新木場ゆき(左)と、西武6107Fの2325レ。
2026年8月11日。新大久保(西武新宿〜高田馬場駅間)。

東京臨海高速鉄道の70−000形の新木場ゆき(左)と、西武6107Fの2325レ。
この70-000形は側面に30周年記念のポスターが貼られていました。

2026年8月11日。新大久保。このサフィールの新宿ゆき回送列車を撮って、移動しました。
2026年8月11日。新大久保。

このサフィールの新宿ゆき回送列車を撮って、移動しました。

以下の<つぶやき>も。

一つ目の件について。
いろいろありますが、ニュースは新鮮さが命の生物(なまもの)ですから、柔軟に運用されているのだとは思います。

2026年8月10日の朝に自宅へ配られていた朝日新聞朝刊の国際 4面。左下に「パレスチナ人銃撃 異例起訴 イスラエル検察 死亡事件で入植者を」がありますが、イスラエルが拒否した件はありません。

2026年8月10日の朝に自宅へ配られていた朝日新聞朝刊の国際 4面。
左下に「パレスチナ人銃撃 異例起訴 イスラエル検察 死亡事件で入植者を」がありますが、イスラエルが拒否した件はありません。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイト(https://www.asahi.com/shimen/20260810/index.html?iref=pc_shimen_bn_20260810)。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイト(https://www.asahi.com/shimen/20260810/index.html?iref=pc_shimen_bn_20260810)。
トップページから、「朝刊」ー「過去の朝刊・夕刊」ー「08月10日(月)」「朝刊」と選択していくと表示できます。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイトで「イスラエル検察」を検索した結果。

2026年8月15日 朝に閲覧した、朝日新聞サイトで「イスラエル検察」を検索した結果。
私に配布された新聞紙に掲載されてた記事そのものはないようですが(「新聞記事検索」では該当なしでした)、8月7日付でこの件を紹介した記事は見つかります。ニュースはナマモノです。

なお、「掲載忘れ?」の件は特にお返事はなく、「意見発信自粛決議」の検索結果に変化なしです。

8月12日(水)

6155Fの3102レと、6114Fの4221レ・東急4111Fの3703レに乗車してました。

以下の<つぶやき>も。

8月13日(木)

20101Fの2104レと20103Fの3107レに乗車してました。

仏子〜元加治駅間 21:42、4000系4連の下り列車が通過でした。

以下の<つぶやき>も。

8月14日(金)

自宅で静かにしてました。

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2026年8月 9日 (日)

2026年8月2日(日) 午前中は再び秩父鉄道の荒川橋梁へ

秩父鉄道の荒川橋梁(上長瀞〜親鼻駅間)を渡る電車・列車を前回とは反対側から3時間ほど撮らせていただきました。
こちらは料金徴収係はいませんが、河原で遊ぶ人も多いので、それなりに気を使いました。

2026年8月2日 9時6分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。羽生方面ゆき3連。
2026年8月2日 9時6分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
羽生方面ゆき3連。
2026年8月2日 9時26分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。三峰口方面ゆき3連。
2026年8月2日 9時26分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
三峰口方面ゆき3連。
2026年8月2日 9時40分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。三峰口方面ゆきの貨物列車。牽引はデキ504。
2026年8月2日 9時40分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。

三峰口方面ゆきの貨物列車。牽引はデキ504。
手前のボートは上流側(写真奥)からやって来て、しばし話し合いをしてました。

2026年8月2日 9時48分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。羽生方面ゆきの貨物列車。牽引はデキ506?。
2026年8月2日 9時48分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。

羽生方面ゆきの貨物列車。牽引はデキ506?。
手前に、本流からの水が流れ込んで池になっているところがあり、小さい子供さんむけのプールになっていて、子供連れのみなさんがやって来ました。

2026年8月2日 10時15分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。西武4001Fの長瀞ゆき。各車両15人ほどは乗っている感じです。
2026年8月2日 10時15分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。

西武4001Fの長瀞ゆき。各車両15人ほどは乗っている感じです。

2026年8月2日 10時25分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。横瀬駅へ戻る西武4001Fの回送列車です。
2026年8月2日 10時25分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
横瀬駅へ戻る西武4001Fの回送列車です。
2026年8月2日 11時4分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。デキ105牽引の熊谷方面ゆき貨物列車。
2026年8月2日 11時4分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
デキ105牽引の熊谷方面ゆき貨物列車。
2026年8月2日 11時12分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。三峰口方面ゆき貨物列車。牽引はデキ501。
2026年8月2日 11時12分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。

三峰口方面ゆき貨物列車。牽引はデキ501。
ここからゴムボートで下るパターンもあるようで、近くのボート屋さんからみなさんボートを持ち上げながら歩きで河原へ降ろし、しばしの打ち合わせ後、下っていかれました。
また橋から100メートルほど下流で河床に段差があり、流れが急な所で、一人ずつ小型のカヌーを漕ぎながらサーフィンみたいに波乗りして、しばらくすると体を反転し上半身を水の中に入れてどいていくグループの皆さんもいて、楽しそうでした。たまに来る川下りの木造船やゴムボートの邪魔にならないように遊んでらっしゃいました。

2026年8月2日 11時17分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。西武4001Fの長瀞ゆき。
2026年8月2日 11時17分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
西武4001Fの長瀞ゆき。
2026年8月2日 11時30分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。横瀬駅へ戻る西武4001Fの回送列車。
2026年8月2日 11時30分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。

横瀬駅へ戻る西武4001Fの回送列車。
最終的には武蔵丘車両基地へ回送されて入庫だと思います。

2026年8月2日 11時47分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。三峰口方面ゆきSL列車。
2026年8月2日 11時47分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
三峰口方面ゆきSL列車。

料金徴収係がいたあちら側は、徴収係からいただく栞が河原に落ちていました(5・6枚見ました)が、こちら側にゴミはなかったと思います。毎朝、どなたかがゴミ拾いしているのかもしれません(あちらは夕方にゴミ拾いしているのかもしれません)。

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2026年7月26日 (日)

2026年7月20日(休日)は秩父鉄道へ行ってました

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

9時25分に上長瀞駅を発車した影森ゆきは7704ほか3連で、七夕ヘッドマーク付きでした。前後で絵柄は異なってました。

2026年7月20日 9時25分ころ。上長瀞。発車していく影森ゆき7704ほか3連。
2026年7月20日 9時25分ころ。上長瀞。
発車していく影森ゆき7704ほか3連。

上長瀞〜親鼻駅間の荒川の川岸で2時間ほど撮らせていただきました。最終的に皆野町へ入っていくと思われる200円をお支払いして(2600年前に天皇から賜った土地を使わせていただいているという意識は低いかもしれない料金徴収係さんがいました(オレの畑はオレのもの、勝手に使った奴は絶対に許さないという、現代人としては普通の意識は高そうでした))。

2026年7月20日 10時15分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。西武4003Fの長瀞ゆき。
2026年7月20日 10時15分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
西武4003Fの長瀞ゆき。

西武4003Fはすぐに横瀬駅へ回送されました。

2026年7月20日 10時23分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。西武4003Fの下り回送列車。
2026年7月20日 10時23分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。

西武4003Fの下り回送列車。
長瀞ライン下りの木造船だけでなく、ゴムボードに10人ほどが乗って川下りする皆さんも見られました。

2026年7月20日  11時47分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。下りのSL列車が荒川を渡りました。
2026年7月20日 11時47分ころ。上長瀞〜親鼻駅間。
下りのSL列車が荒川を渡りました。

西武秩父駅のホームから見た帰りのSL列車。「熊谷うちわ祭」のヘッドマークが付いてました。

2026年7月20日 14時30分ころ。御花畑〜影森駅間。西武秩父駅のホームから見た熊谷ゆきSL列車。
2026年7月20日 14時30分ころ。御花畑〜影森駅間。

西武秩父駅のホームから見た熊谷ゆきSL列車。
蒸機の乗務員さんはさすがに、ファン付きベストを着たり制帽なし、ではなかったです。

これまで、長瀞駅前の「長瀞ライン下り」を川下りなんだーなとボケーと見てましたが、マイクロバスで長瀞駅から乗船地点へ観光客を運んだり、船をトラックで乗船地点へ運んだり、道路輸送とセットなのだなと、今回、認識できました。

2026年7月20日 12時過ぎ。上長瀞駅前。長瀞駅前から乗船地点へ「長瀞ライン下り」の乗客を輸送するマイクロバス。
2026年7月20日 12時過ぎ。上長瀞駅前。

長瀞駅前から乗船地点へ「長瀞ライン下り」の乗客を輸送するマイクロバス。

2026年7月20日 10時過ぎ。上長瀞〜親鼻駅間の荒川の河川敷。トラックに船を4層積んで、上流の乗船地点へ輸送しているようでした。船泊があります。
2026年7月20日 10時過ぎ。上長瀞〜親鼻駅間の荒川の河川敷。

トラックに船を4層積んで、上流の乗船地点へ輸送しているようでした。船泊があります。

畑は食料生産の大切な場所です。
仮に芸術作品を作成する目的であっても、大切に扱いたいものです(20年前に苦労して開墾された畑かもしれませんし)。

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2026年6月21日 (日)

2026年6月14日(日)〜19日の西武線ほか見ただけ

6月14日(日)

飯能始発の新木場ゆき快速 3402レはラブライブ車体広告の40155Fでした。

2026年6月14日。入間市。40155Fの3402レ。
2026年6月14日。入間市。40155Fの3402レ。

12時過ぎの池袋。コンテナ貨物列車の3086レは来ませんでした。

2026年6月14日 12時過ぎ。池袋〜目白駅間。E235系の山手線内回りと、70−070ほかの埼京線 新木場ゆき。
2026年6月14日 12時過ぎ。池袋〜目白駅間。

E235系の山手線内回りと、70−070ほかの埼京線 新木場ゆき。

入間市駅前の西武バスも新塗装が増えました。

2026年6月14日 午前9時過ぎ。入間市駅前。新塗装が2台、旧塗装が1台の、西武バス。
2026年6月14日 午前9時過ぎ。入間市駅前。
新塗装が2台、旧塗装が1台の、西武バス。

14時前に元加治付近の上空を飛ぶ、真っ白なジェット機。横田基地へ着陸したはずです。

2026年6月14日 14時前。元加治駅近く。横田基地へ着陸するであろうジェット機。期待後部に「N701CK」という標記がありました。
2026年6月14日 14時前。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうジェット機。期待後部に「N701CK」という標記がありました。

6月15日(月)

6111Fの2104レ・(<-飯能)32104F+38115Fの4204レ、20103Fの3111レに乗車してました。

朝7時前ですが、西武の7番ホームから、JR駅構内でクレーンを使って橋桁作成中が見られました。

2026年6月15日。池袋。電車は001-F編成の3レ。左手のJR構内で、クレーンを使って橋桁作成中でした。
2026年6月15日。池袋。電車は001-F編成の3レ。
左手のJR構内で、クレーンを使って橋桁作成中でした。

6月16日(火)

自宅で静かにしてました。

6月17日(水)

6157Fの2104レと20103Fの3111レに乗車してました。

以下の<つぶやき>も。

6月18日(木)

自宅で静かにしてました。

雲が広がるお昼の元加治界隈を、アメリカ軍のジェット機が北へ飛んでいきました。

2026年6月18日 お昼。元加治駅近く。北へ向かうアメリカ軍のジェット機。
2026年6月18日 お昼。元加治駅近く。
北へ向かうアメリカ軍のジェット機。

6月19日(金)

6158Fの2102レと6112Fの3111レに乗車してました。

4009Fの下り列車が仏子〜元加治駅間を22:30,頃に通過でした。池袋からお帰りの模様。

梅雨の晴れ間で日差しが強い高田馬場界隈を走る、10000系の下り特急「小江戸13号」。

2026年6月19日。高田馬場〜下落合駅間。10000系の13レ。
2026年6月19日。高田馬場〜下落合駅間。10000系の13レ。

以下の<つぶやき>も。

(続けて)
仕事中の人殺しの実績という点で見ると、電車の運転士の方が自衛隊員より多い現状に、みなさん〈平和ボケ〉してない?

立憲の国会議員さんは教員として勤務時の肌感覚があっての発言かもしれませんが、そういう事実が普遍的にあるか裏付けをとって、国防に必要だから自衛隊が好まれる職場になるように工夫する、人殺しが嫌がられるのは普通なので自衛隊が不要にできるように工夫する(アメリカの弱みをスパイに見つけさせて米軍を顎で使い回せるようにガンバる?)など、地に足付いた政策議論を起こしていただければと思います。

そして、以下の<つぶやき>も。

(続けて)
入間市駅も、停車時と発車時(大築堤上の直線に入った所が最後)に少し。
仏子駅到着時はなく、発車したら直線区間でもわずかにあり。
元加治到着時はなし。

以前に書いた西武 40000系の前後衝撃が多い件は肌感覚ではあるのですが、前後の衝撃が大きいなと思ったときはたいてい40000系の車内です。

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2026年5月24日 (日)

2026年5月19日(火)〜22日の西武線ほか見ただけ、朝の狭山線ほか

5月19日(月)

西武球場前駅で並んだ狭山線の2533Fと山口線のL00系。

2026年5月19日。西武球場前。1番ホームに停車中の2533Fの6108レ(右)と、L00系の102レ(左上)。
2026年5月19日。西武球場前。

1番ホームに停車中の2533Fの6108レ(右)と、L00系の102レ(左上)。

西武球場前駅で並んだ狭山線の1241Fと山口線のL00系。

2026年5月19日。西武球場前。1番ホームに停車中の1241Fの6110レ(右)と、L00系の102レ(左上)。
2026年5月19日。西武球場前。

1番ホームに停車中の1241Fの6110レ(右)と、L00系の102レ(左上)。

下山口駅での交換風景。

2026年5月19日。下山口。2533Fの6111レ(左)と1241Fの6110レ。
2026年5月19日。下山口。
2533Fの6111レ(左)と1241Fの6110レ。
2026年5月19日。下山口。2533Fの6112レ(左)と1241Fの6113レ。
2026年5月19日。下山口。

2533Fの6112レ(左)と1241Fの6113レ。
到着する1241Fの先の線路は安全側線側に開通です。

2026年5月19日。下山口。2533Fの6112レ(左)と、発車した1241Fの6113レ。
2026年5月19日。下山口。

2533Fの6112レ(左)と、発車した1241Fの6113レ。
6112レの車掌さんは階段を見上げて乗客を待ってます。ワンマン運転になるとこういう配慮はなくなると思いますが、西所沢での乗り換えに焦っている人がいたとすればそれでも良いのか?(そこら辺も考量した上であえて待つ、優秀な車掌さんの可能性もゼロではありません)しても、時刻表では6113レが7時12分発・6112レは7時13分発なので、車掌さんは単に発車時刻を待っていただけかもしれません。ただ、乗客の中には早く発車させろ、車掌の奴なにやってると怒っている人はいたのか?(自己防衛で車掌さんは発車時刻を事前に放送してたかな?)(7月26日 15時20分ころ 修正(取り消し線部分を削除し太字部分を追記)))

7000系のワンマン運転が始まったらN2000系4連がアルバイトに来ることもないかなと思って、撮りに行きました。
翌日 朝も2533Fが狭山線で営業していたようです。

18時半過ぎ、元加治駅近くの上空を小型のプロペラ機が南へ向かいました。

2026年5月19日 18時半過ぎ。元加治駅近く。南へ向かう小型のプロペラ機。
2026年5月19日 18時半過ぎ。元加治駅近く。
南へ向かう小型のプロペラ機。

5月20日(水)

6156Fの3102レと6152Fの2193レに乗車してました。

日中関係が悪化していることになっていますが、所沢で日中国際アニメ映画祭があるそうで、車内の動画広告や池袋駅の巨大デジタルサイネージで盛んに広告されています。

2026年5月20日 朝。池袋駅。西武のホームの根本の巨大デジタルサイネージに流れる「日中国際アニメ映画祭」の動画広告。
2026年5月20日 朝。池袋駅。

西武のホームの根本の巨大デジタルサイネージに流れる「日中国際アニメ映画祭」の動画広告。

以下の<つぶやき>も。

5月21日(木)

6157Fの2104レ・(<-飯能)32102F+38115Fの4204レ、6158Fの2197レに乗車してました。

5月22日(金)

32104F+38113Fの2104レと32105F+38114Fの2177レに乗車してました。

東京臨海高速鉄道の70-000形の通勤快速 川越ゆきです。
新型車両の71-000形は第4編成まで目撃しております。

2026年5月22日 8時18分ころ。池袋。70-069ほかの通勤快速 川越ゆき。
2026年5月22日 8時18分ころ。池袋。
70-069ほかの通勤快速 川越ゆき。

雨の朝の、池袋駅近くの中池袋公園。
土休日の日中は可愛い服装の女の子たちが何やら交換しています。最近は少ないけれど、アニメの街らしいなーと見ておりましたが、迷惑だから禁止との掲示がありました。

2026年5月22日 朝。中池袋公園。「一般社団法人Hareza池袋エリアマネジメント」の「中池袋公園でのトレーディングについて」掲示と、準備中のイベント。
2026年5月22日 朝。中池袋公園。

「一般社団法人Hareza池袋エリアマネジメント」の「中池袋公園でのトレーディングについて」掲示と、準備中のイベント。
この公園は朝7時前は立入禁止とされていて、周囲にプラスチックの鎖が張り巡らされています。

申請・許可されたイベントをやられる方がよっぽど迷惑なのですが。自分がかける迷惑には無頓着な、管理したい病な皆様。
外国へ兵隊として行ったら何をするか、明らかです(お前らの名前は聞き取れないから日本人みたいな名前を名乗れとか、オレの種を付けてやるとか、現地語で話すな日本語を喋れとか、…)。

以下の<つぶやき>も。

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2026年5月17日 (日)

2026年5月4日(月)〜8日の西武線ほか見ただけ

<お知らせ>ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

5月4日(月・休日)

自宅で静かにしてました(謹慎ではありません)。

5月5日(火・休日)

朝の入間川の上で東急・ヒカリエ号が西武6151Fとすれ違い。

2026年5月5日。仏子〜元加治駅間。東急4110F(ヒカリエ号)の1702レと、西武6151Fの4109レ。
2026年5月5日。仏子〜元加治駅間。

東急4110F(ヒカリエ号)の1702レと、西武6151Fの4109レ。

15時半ころの西武秩父駅前で、秩父アニメ車体広告の西武バス2台が並びました。

2026年5月5日 15時半ころ。西武秩父駅前。西武バス2台。どちらも秩父アニメの車体広告です。
2026年5月5日 15時半ころ。西武秩父駅前。

西武バス2台。どちらも秩父アニメの車体広告です。

秩父市内の幹線道路の国道140号線が、共同溝の工事で100メートルほど通行止めになっていました。
写真で左側が迂回路になっているので、通過は可能です。

2026年5月5日 昼。秩父市内。共同溝工事中の国道140号線。
2026年5月5日 昼。秩父市内。共同溝工事中の国道140号線。

夕方まで雲ひとつない快晴でした。

2026年5月5日 17時20分ころ。仏子〜元加治駅間。入間川を4009Fの上り列車が渡っています。
2026年5月5日 17時20分ころ。仏子〜元加治駅間。

入間川を4009Fの上り列車が渡っています。
山々の上に薄い雲はかかっていたようでした。

秩父方面へ行った件は、別掲(午前の部・午後の部)へ別掲しました。

5月6日(水・休日)

朝7時過ぎの石神井公園駅の電留線に、ヘッドマークをつけたY500系が2本、並んでました。

2026年5月6日。石神井公園駅。右から38113Fの5710レ、Y512F、Y514F。
2026年5月6日。石神井公園駅。
右から38113Fの5710レ、Y512F、Y514F。

東長崎駅の保守用車スペースは変わらず、のようでした。

2026年5月6日 朝。東長崎駅。4番ホームから見た保守用車スペース。手前から、レール削正車+モーターカー、そして「Rail Inspection Car No.3」。
2026年5月6日 朝。東長崎駅。

4番ホームから見た保守用車スペース。手前から、レール削正車+モーターカー、そして「Rail Inspection Car No.3」。
Rail Inspection Carは軌道権測車ではなくて、レール探勝車でしょうか。

馬橋駅のJRホームから、流鉄の電車を拝見。元・西武N101系の2本が営業してました。

2026年5月6日 13時33分ころ。馬橋。小田急4000形と流鉄の110周年記念ヘッドマークをつけた5002ほか2連。
2026年5月6日 13時33分ころ。馬橋。

小田急4000形と流鉄の110周年記念ヘッドマークをつけた5002ほか2連。

12026年5月6日 13時54分ころ。馬橋。メトロ16000系の各停 我孫子ゆきと、「さくら号」の流鉄5001ほか2連。
2026年5月6日 13時54分ころ。馬橋。

メトロ16000系の各停 我孫子ゆきと、「さくら号」の流鉄5001ほか2連。

夕方の西武池袋線。

2026年5月6日 18時11分ころ。小手指。3番ホームへ下り回送列車で到着後に入庫する40152F(L-TRAIN)と、本線上で入換終了待ちの6000系の4150レ(左奥)。
2026年5月6日 18時11分ころ。小手指。

3番ホームへ下り回送列車で到着後に入庫する40152F(L-TRAIN)と、本線上で入換終了待ちの6000系の4150レ(左奥)。

東急から直通の飯能ゆきS-TRAIN 403レは、入間市駅で20分近い遅れでした。

2026年5月6日 18時44分ころ。入間市。20分ほどの遅れで到着した40103Fの403レ。
2026年5月6日 18時44分ころ。入間市。
20分ほどの遅れで到着した40103Fの403レ。
2026年5月6日 18時59分ころ。元加治。発車していく20153Fの各停 小手指ゆき。
2026年5月6日 18時59分ころ。元加治。

発車していく20153Fの各停 小手指ゆき。
元加治18時58分発の快速 元町・中華街ゆき3704レが、小手指止まりとなった形。
3704レは07K運用で、3701レで飯能へ行った車両の折返しです。この日の3701レは遅れて、小手指で運転打ち切りとなったのかもしれません。
20000系にも「新木場」や「元町・中華街」の行き先表示を可能にして、小手指で車両交換と案内できるとわかりやすいかも。

東武伊勢崎線・野田線方面へ行っていた件を別掲してます。

5月7日(木)

自宅で静かにしてました。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のプロペラ機が2機、北からお昼の元加治駅近くの上空を通過してました。

2026年5月7日 お昼。元加治駅近く。横田基地へ着陸するアメリカ軍機と思われる2機。
2026年5月7日 お昼。元加治駅近く。
横田基地へ着陸するアメリカ軍機と思われる2機。

10分後にも、プロペラ機が横田基地へ着陸する風情でした、望遠レンズで見ていたら、左右にゆらゆら揺れてるようでした。風は強かったです。

2026年5月7日 お昼。元加治駅近く。横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍機。ゆらゆら、揺れてました。
2026年5月7日 お昼。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍機。ゆらゆら、揺れてました。

5月8日(金)

(<-飯能)32106F+38102Fの3102レ、6110Fの2195レに乗車してました。

お昼の西武新宿線。

2026年5月8日。高田馬場〜下落合駅間。2535F+2053Fの2329レ。
2026年5月8日。高田馬場〜下落合駅間。2535F+2053Fの2329レ。

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2026年5月 9日 (土)

2026年5月5日(休日)の午後は秩父鉄道へ

西武秩父駅から早足で30分ほど歩いた、大野原〜秩父駅間でSL列車を拝見。
その直後の三峰口ゆき普通列車です。

2026年5月5日 12時14分ころ。大野原〜秩父駅間。7705ほか3連の三峰口ゆき。
2026年5月5日 12時14分ころ。大野原〜秩父駅間。

7705ほか3連の三峰口ゆき。
SL列車は動画で撮ってみました。

武州日野〜白久駅間です。

2026年5月5日 14時11分ころ。武州日野〜白久駅間。上りのSL列車。「こどもの日」ヘッドマークをつけています。
2026年5月5日 14時11分ころ。武州日野〜白久駅間。

上りのSL列車。「こどもの日」ヘッドマークをつけています。

2026年5月5日14時22分ころ。武州日野〜白久駅間。6202ほか3連の下り回送列車。
2026年5月5日14時22分ころ。武州日野〜白久駅間。
6202ほか3連の下り回送列車。
2026年5月5日 14時38分ころ。武州日野〜白久駅間。6202ほか3連の上り急行「秩父路4号」。
2026年5月5日 14時38分ころ。武州日野〜白久駅間。
6202ほか3連の上り急行「秩父路4号」。

白久駅に到着する7001ほか3連の影森ゆきです。
影森止まりなので通常は2両編成のはずですが、多客に備えて3連を使用と思われます。長瀞〜影森駅で臨時列車も運転されていたようでした。

2026年5月5日 15時0分ころ。白久。到着する7001ほか3連の影森ゆき。
2026年5月5日 15時0分ころ。白久。
到着する7001ほか3連の影森ゆき。

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2026年5月 3日 (日)

2026年4月25日(土)〜5月1日の西武線ほか見ただけ

4月25日(土)

自宅で静かにしてました(謹慎ではありません)が、以下の<つぶやき>も。

4月26日(日)

吾野・東吾野駅で電車を見ていた件を別掲してます。

4月27日(月)

自宅で静かにしてました。

お昼の元加治駅界隈の上空を、翼の先端から前に棒が延びる米軍の飛行機が飛んでました。

2026年4月27日 お昼。元加治駅近く。北へ飛ぶ尾翼に「OF」「AF62 129」、コクピット下に「4129」?と標記のあるジェット機。
2026年4月27日 お昼。元加治駅近く。

北へ飛ぶ尾翼に「OF」「AF62 129」、コクピット下に「4129」?と標記のあるジェット機。

4月28日(火)

20104Fの3102レと40154Fの3111レに乗車してました。
まだ、夜の東長崎駅の保守用車スペースには池袋方から、レール削正車+モータカーと軌道権測車が止まってました(5月1日の夜もいたと思います)。

ゴールデンウィークなためか、軽井沢ゆき西武の高速バスが朝8時過ぎの池袋駅東口を発車してました。

2026年4月28日 午前8時過ぎ。池袋。東口前のバス停を発車した軽井沢ゆき西武の高速バス。奥が西武の池袋駅。
2026年4月28日 午前8時過ぎ。池袋。

東口前のバス停を発車した軽井沢ゆき西武の高速バス。奥が西武の池袋駅。

以下の<つぶやき>も。

一つ目の件は、すでに天国へ到着済であろうという趣旨ですが、故人は、天国・地獄や神を意識されない人だったかもしれません。

4月29日(水・休日)

池袋駅東口近くの商店街の「Flower Festival」というイベント告知の看板に「自衛隊の体験入隊開始」と書いてあったので行ってみましたが、小さなテント1張りで、幼児向けの制服で記念写真程度でした。
私がお話した陸上自衛隊の方は好戦的ではなく、基本、戦争をするご予定はない様子でした。
前日はあった、会場の立て看板も消えていましたが、駅前には残ってました。

2026年4月29日。池袋駅東口前。祝日で日の丸を前面につけた都バス2台と、「Flower Festival」告知の立て看板(右端)。
2026年4月29日。池袋駅東口前。

祝日で日の丸を前面につけた都バス2台と、「Flower Festival」告知の立て看板(右端)。

4月30日(木)

6151Fの2104レと6109Fの2179レに乗車してました。

朝の池袋駅7番ホームの終端側です。
縁の仮設化は特急ホームへも進んでました。また緑色の地上子もあります。池袋駅での他の線でも飯能方等に設置され、写真をアップで見たら製造年は2025年となっていたので、最近設置されているはずです。

2026年4月30日。池袋。7番ホームの終端側。
2026年4月30日。池袋。7番ホームの終端側。

西武デパートの本館の南端。奥が西武の池袋駅東口です。
左手前にルイ・ヴィトンが入っていました。建物の端の場末感があるところで、お忍びの方には良いのかもしれませんが、高級ブランドには似つかわしくない感じが好きでした。
改装工事が進み、写真奥の改札口近くへ移動するのか、この日の朝は閉まってて、正面の窓ガラス(歩行者の横)は覆いが付いています。

2026年4月30日。池袋。西武デパートの本館の南端付近。
2026年4月30日。池袋。西武デパートの本館の南端付近。

以下の<つぶやき>も。

5月1日(金)

(<-飯能)32101F+38109Fの3102レと、6156Fの2183レに乗車してました。

雨の池袋駅に到着した東京臨海高速鉄道 71-201ほか10連の通勤快速 川越ゆき。

2026年5月1日 8時17分ころ。池袋。東京臨海高速鉄道 71-201ほか10連の通勤快速 池袋ゆき。
2026年5月1日 8時17分ころ。池袋。

東京臨海高速鉄道 71-201ほか10連の通勤快速 池袋ゆき。

以下の<つぶやき>も。

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