2026年3月2日(月)〜6日の西武線ほか見ただけ、アメリカ軍のおキレイな飛行機も

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

3月2日(月)

入間市駅の上りホーム横で桜でしょうか、濃いピンク色の花が満開でした。

2026年3月2日。入間市。

001-F編成の12レ。
右手の特急券販売機は次の14レの表示に変わってます。所沢まで空席あり、池袋までは満席です。

2026年3月2日。入間市。到着する6155Fの1102レ。

2026年3月2日。入間市。東急4103Fの4702レ。

仏子〜元加治駅間の架線柱を鋼管式に置き換えるようで、新旧の架線柱が並んでました。

2026年3月2日 朝。仏子〜元加治駅間。

左手のパイプ式の架線柱は、レールと平行になってる支持器がありますが、レールと垂直方向の支持器もあって饋電線とトロリー線を支持しているようでもありました。

2026年3月2日。仏子〜元加治駅間。
電車は38107F+32105Fの2132レ。

18時半ころの小手指駅。
18時33分に6155Fの4217レ(6分遅れ)が1番ホームへ到着し、2分後に4236レ(所定は18時30分発)として折り返してました。
隣には20103Fの2182レが到着してました。

2026年3月2日 18時35分ころ。小手指。

右奥が5分遅れで発車した6155Fの4236レ。左手前が20103Fの2182レ。

用事があって入間市役所へ行くため、この日は休んでました。
途中、C-2輸送機が入間基地の周りを飛んでいるのが見られました。

2026年3月2日 昼前。入間市役所近く。
信号機とC-2輸送機。右奥が入間基地です。

2026年3月2日 お昼。入間市役所の横。

市役所の横に茶畑があります。市役所自体は建て替え工事が始まってあちこち立入禁止です。
目の前に新庁舎ができる模様ですが、この茶畑は残りそうな雰囲気ですね。

3月3日(火)

6155Fの3102レと40152F(L-Train)の2193レに乗車してました。
2193レは40000系で電動車に乗車してましたが、車両間の前後の衝動をあまり感じず、雨だったので空転気味のモーター回転音が少し高いと感じましたが、あくまでも「感じ」。
所沢駅では川越方から4番ホームへ到着する4009Fと並んでの到着でした。

雨の朝のJR池袋駅。まだ非稼働の5番ホームのホームドア越しにみた、東京臨海高速鉄道70-000形の通勤快速 川越ゆきです。

2026年3月3日 朝。池袋。

70-019他の通勤快速 川越ゆき。5番ホームから撮っています。

早朝のJR池袋駅構内です。通路の柱に、何やらキャラクターに見えるような飾りをつけて、たまに係員がフェルト状の飾りに付いたホコリか何かをとっていました。
お尋ねしたら、ガチャガチャのキャラクターとのことでした。夜に通りかかったらスマホで写真を撮る女性数名は見られました。

2026年3月3日 早朝。JR池袋駅の地下通路。

「にっこり〜ノ」さんのお飾りが付いた通路の柱。

3月4日(水)

自宅で静かにしてましたが、こちら、朝8時ころに横田基地から離陸したであろうジェット機です。見かけない塗装で、金帯も入っていて、基地の幹部が乗ってる飛行機なのかもしれません。尾翼には、星条旗と「SD932」または「SO932」という標記があります。
グーグル様（AIでない方）で検索したら、最初の大統領専用機「Boeing VC-137C SAM 26000」と紹介するアメリカ空軍の博物館らしきページもありましたが、「932」は1970年に事故を起こした便名でもあるようです。

2026年3月4日 朝8時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカのジェット機。

3月5日(木)

(<-飯能)32105F+38107Fの3104レと20103Fの2187レに乗車してました。
以下の＜つぶやき＞も。

5852レが保谷始発へ変更されてました。
40050系の6506レは練馬駅の4番ホーム到着後にドアをすぐに開けなかったり、何やらゴタゴタも。
以上、3104レの車内からの見聞。 https://t.co/pbJcoXIn3t

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 4, 2026

久しぶりの、お昼の高田馬場駅界隈の西武新宿線です。

2026年3月5日。高田馬場〜下落合駅間。10108Fの120レ。

3月6日(金)

自宅で静かにしてましたが、朝、窓を開けて家事をしていたらゴーと音がしてきたので待っていたら、30秒ほどして飛行機が飛んできたので撮影させていただきました。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

加治丘陵を越えてきたアメリカ軍のジェット機。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

尾翼に「McCHORD」「99213」と標記があるようでした(下2桁は反射してて不明瞭)。コクピットの下には「9210」。

2026年2月22日(日)の西武線 見ただけ、池袋発着の「旅するレストラン」

4009Fの上り回送列車は練馬駅3番ホームへ9時12分ころに到着し、引き上げ線へ入って、4301レの後に2番ホームへ戻って豊島園駅へ向いました。

2026年9月22日 9時11分ころ。練馬。

右奥に4009Fのおでこが見えてます。右手前は3番ホームに停車中の48151Fの5716レ。

2026年2月22日 9時14分ころ。練馬。

3番ホームから引き上げ線へ入る4009Fの上り回送列車と、48156Fの5431レ(右)。

2026年2月22日 9時15分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(左)と6155Fの4301レ。

2026年2月22日 9時17分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(右奥)と、メトロ10002Fの1802レ・481555Fの5432レ。

池袋から西武秩父へ向かう4009F(52席)は11時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 11時11分ころ。富士見台。

4009Fの下り列車。左奥に中村橋駅にメトロ10000系の6511レが停車中です。

そして西武秩父から池袋へ向かう4009F(52席)は18時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 18時12分ころ。富士見台。

4009Fの上り列車。左奥に20000系の5742レが見えてます。
前日は5742レが停車中に4009Fが通過していきました。

2026年2月21日(土)の西武線ほか 見ただけ

豊島園駅へ回送される4009Fの上り回送列車は8時39分に西所沢駅4番ホームを通過。

2026年2月21日 8時39分。西所沢。

4番ホームを通過する4009Fの上り回送(右)と263Fの6119レ。

池袋発の「西武旅するレストラン」4009F(52席)はひばりヶ丘駅を11時23分ころに通過。20152Fの5306レとすれ違い、さらに38107Fの上り回送列車ともすれ違ってました。

2026年2月21日。ひばりヶ丘。
4009Fの下り列車と20152Fの5306レ。

2026年2月21日。ひばりヶ丘。

通過後に、38107Fの上り回送列車とすれ違った4009Fの下り列車。

元加治駅の飯能方です。架線柱に滑車が設置され、横にはピカピカの銅線が吊るされています。

2026年2月21日 朝。元加治。上り線の架線柱。

2026年2月21日。元加治。

40158Fの4118レ。
ピカピカ銅線は、右手前の上り線側から、左奥の下り線側へ伸びています。

14時過ぎの元加治駅ホームから見られた、アメリカ空軍のジェット機。横田基地へ着陸すると思われます。

2026年2月21日 14時過ぎ。元加治。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ空軍のジェット機。

2026年2月17日(火)〜20日の西武線ほか見ただけ

2月17日(火)

(<-飯能)32102F+38112Fの3102レと、6050系の4233レ・メトロ10032Fの3207レに乗車してました。

西武池袋線の車内中吊り広告に京成スカイライナーが登場してましたが、池袋駅の巨大動画広告にも登場してました（このデジタルサイネージ、最近は故障してません）。

2026年2月17日 朝。西武の池袋駅構内。

京成スカイライナーの動画広告の一場面。他社の動画広告も表示されてました。

2月18日(水)

6155Fの3104レと6157Fの3109レに乗車してました。

朝の、一ツ橋ゆき最終の都バスです。まだ表示は「池袋駅東口」ゆき。

2026年2月18日 午前8時ころ。池袋駅東口。
一ツ橋ゆき最終の都バス。

以下の＜つぶやき＞も。

「さなえちゃん」 @takaichi_sanae がそんなこと言ってたとは、知らなかったけれど、ますますお人柄への信頼を高めた方も多いんでしょう。
ご苦労様です。

「特別」なら許されるマイノリティー　寄稿・近藤銀河さん：朝日新聞 https://t.co/rAxUqZD4Ry

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 17, 2026

「さなえちゃん」のご発言は下記のようです。

上記の朝日新聞への寄稿で触れられていた高市 早苗=総理大臣のツイッター（現・エックス）への投稿（2月22日20時半ころ閲覧）。

2月19日(木)

6152Fの2104レと20103Fの2187レに乗車してました。

2187レは、所沢の手前まで車内妻面の「冷」と「暖」ランプは消灯してましたが、天井からは冷たい風が弱く吹いていましt。
所沢の手前で「暖」のランプが点灯。
屋根上の通風器が撤去されたので、空調装置を動かして換気していたようです。
「絆」とか「助け合い」とか言うけれど、乗客同士で声をかけあって窓を開けたり閉じたりはさせない、日本の鉄道会社です。
床下に巨大 電気ストーブを搭載していたような発電制動の101系に比べたら電力消費は大きく減っているわけではありますが、…。

早朝の西所沢駅。

2026年2月19日。西所沢。

32102F+38112Fの4101レと263Fの6105レ。

西武池袋線の車内中吊り広告に、JR九州の観光列車「海幸山幸」がありました。

2026年2月19日 朝。西武池袋線の車内。

JR九州の観光列車「海幸山幸」の中吊り広告。

2月20日(金)

自宅で静かにしていましたが、朝の元加治駅近くの上空を小型のプロペラ機が北へ向かいました。

2026年2月20日 午前9時前。元加治駅近く。
北へ向かう小型のプロペラ機。

2026年2月8日(日)午後の西武新宿線 見ただけ

朝8時半ころに都立家政駅で車両故障があり（上り各停の38101F、上石神井駅の電留線に収容される？）、14時過ぎまで西武新宿〜田無駅間が運休となっていた西武新宿線を見に沼袋駅へ行きました。

2075Fの各停 西武新宿ゆきが14時22分にやって来ました。5312レと思われます。
台車から つららが垂れてたり、いったいどこにいたのかといった風情でした。11時ころには下井草駅にいたと思われます。

2026年2月8日 14時22分ころ。沼袋。
2075Fの床下。

14時26分にやって来た20106Fの準急 西武新宿ゆきも、一部の機器から つららが垂れてました。

2026年2月8日 14時26分ころ。沼袋。
20106Fの準急 西武新宿ゆき。

14時30分にN2000系の各停 西武新宿ゆきが到着した後で、10111Fの上り特急列車が通過しました。運転再開後の上り列車の中では、床下に付着する氷が一番ひどかったです。11時ころは田無駅にいた64レと思われます。

2026年2月8日 14時31分ころ。沼袋。
10111Fの上り特急 小江戸号。

14時34分に通過した30106Fの急行 西武新宿ゆきの床下に氷はなかったと思います。

2026年2月8日 14時34分ころ。沼袋。
30106Fの急行 西武新宿ゆき。

15時ころの下井草駅の構内を下り列車から見た所です。
左側が上り線。

2026年2月8日 15時ころ。下井草。
下り列車の車内から見た駅構内の新宿方。

沼袋を14時53分に発車した2075Fの各停 田無ゆきに乗車し、上石神井から30106Fの急行 拝島ゆき（上井草付近で2075Fの各停 田無ゆきに追いつきそうでしたが、東伏見で追い抜いてました）で15時19分に小平へ到着。
運休が発生してて、20分ほど待つことになりましたが、30101Fの急行 本川越ゆきで所沢には15時51分着でした。

2026年2月8日 15時39分。小平。
2071Fの各停 西武新宿ゆき。

今回の車両故障の影響で、翌日朝にも運休列車があったようです。

西武鉄道のサイトでは、2月2日の武蔵横手駅の信号設備故障によるダイヤ乱れの謝罪文書が掲載されていますが、この日の車両故障については掲載されていませんでした（15月15日12時閲覧）。
電車をきれいにするために、雪の中、電車に水を撒いてた部外者がいたわけではないと思いますが、…。

2026年2月1日(日)～6日の西武線ほか見ただけ、新宿線の30000系2+8連、選挙運動との出会いは少なかったけれど、ほか

2月1日(日)

西武新宿線を(<-新宿)32102F+38107Fが走っているようだったので撮りに行きました。

2026年2月1日。小川。
32102F+38107Fの2311レ。

2026年2月1日。萩山。

左の拝島方からやって来るのが321012F+38107Fの2316レ。

2026年2月1日。中井。
中線を通過した32102F+38107Fの2637レ。

細かい話ですが、女性の乗客係が16時前の入間市駅・2番ホームの飯能方で西武秩父ゆき特急21レの到着を待っていました。
下り特急を入間市駅で降りて、折り返し上り特急へ乗っていく姿を見慣れていたので、新鮮でした（所沢〜入間市駅間で乗務の印象）。

以下の＜つぶやき＞も。

油断も隙もないイスラエル政府（ウソに抜かりはあった模様）ですが、ハマスの凶行だけはなぜか防げなかった。

「ガザに食料ある」イスラエルが広告　撮影者「飢餓ひどかった」「映像悪用された」：朝日新聞 https://t.co/Os0edzuGye

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

一つ目が送信できてないと思ってこれを送信してしまいました。

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 1, 2026

2月2日(月)

自宅で静かにしてました。

2月3日(火)

自宅で静かにしてました。

2月4日(水)

6158Fの3102レと、20104Fの2197レに乗車してました。
2197レは、池袋にいるときから、車内の妻面で「暖」のオレンジ色ランプが点灯してました。21時台ですがそれなりに混んでいる車内でした。換気するだけで外の冷たい空気が入ってくるこの時期、冷房する必要はないと思われます。

久しぶりに、新潟ゆきと郡山・福島ゆきの続行運転を拝見できました。

2026年2月4日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が新潟ゆき越後交通、奥が郡山・福島ゆきJRの、高速バス。

2月5日(木)

32106F+38109Fの2104レ・32103F+38112Fの4204レ、32103F+38112Fの2179レに乗車してました。
30000系の車内に暖房／冷房の表示灯はありません。

早朝の西所沢駅です。

2026年2月5日。西所沢。
1241Fの6105レと6153Fの4101レ(左)。

1月27日には非稼働だった保谷駅1番ホームのホームドアが、この日の朝は稼働していました。

13時半ころの高田馬場駅前。左奥に西武10000系の下り特急「小江戸号」が見えています。
右手の小型の関東バスの窓ガラスの内側、運転席の下になぜか、水色帯のJR東日本・701系電車らしき写真がありました。文字はなし。

2026年2月5日 13時半ころ。高田馬場駅前。

東中野駅ゆきの小型の関東バス(右手)と、西武10000系の下り特急「小江戸号」。

18時過ぎの目白駅前です。中道改革の衆議院選挙候補者が演説してましたが、閑古鳥が鳴いてました。
今回の選挙では、自民党の候補者の選挙運動には出会わなかったです。

2026年2月5日 18時過ぎ。目白駅前。

右端の人が中道の候補者ご本人です。背が高いです。

2月6日(金)

6153Fの2102レと、6154Fの4325レ・6110Fの3705レに乗車してました。

朝8時ころ、池袋駅東口の前で日本共産党が街頭演説してました。
「消費税5%に減税」という幟もありました。

2026年2月6日 8時ころ。池袋駅東口前。

衆議院選挙のポスター掲示板と、演説する日本共産党のみなさん。

お昼の高田馬場駅前では参政党が選挙運動してました。
ここは日本なんだから日本人が幸せになるための政治をしようと演説してたので、恥ずかしかったです。インド系やアジア系の外国人っぽい若者が多く歩く中、そんなこと大声で言ったら、「あの人たち何言ってんの、アホじゃない」とバカにされてそうで、同じ日本人として、あんなのと一緒だと思われたくないと感じました。

2026年2月6日お昼。高田馬場駅前。

選挙演説する参政党の候補者？
前が喫煙所になっていて、人通りも多い所ですが、聴衆もそれなりにいたと思われます（主に中高年の男性）。

以下の＜つぶやき＞も。

鉄道業界誌の「隣の芝生は青い」ものだとの論評に日本の新幹線の写真。
シンガポールの都市鉄道の運行トラブル多発の調査報告書に関連して、ドイツやイタリア、そして日本の新幹線にも言及。 https://t.co/Hrmy7bQmmM pic.twitter.com/rlTFCHfPMF

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

政府の公式発表に昔もウソはありましたが、最近はなかったとは思いたい、けれど。
ありふれたことであっても、良いことではない。

ホワイトハウス、偽画像？投稿　抗議デモの弁護士や政策批判の議員、泣き顔に：朝日新聞 https://t.co/AQkj2ryyvu

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 5, 2026

2026年1月25日(日)の奥むさし駅伝に伴う臨時列車の様子など

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

1月25日(日)は、東飯能〜西吾野駅間の沿線道路で奥むさし駅伝が開催され、西武鉄道は飯能〜西吾野駅間に臨時列車を2往復 走らせてました。
定期列車の5009レは20152Fでした。

2026年1月25日。飯能。
2・3番ホームから発車した20152Fの5009レ。

5008レで到着した4011Fは、7時29分に下り方へ回送され、姿を消しました。

飯能7時38分発で設定された臨時の各停 西吾野ゆきは、8時19分に池袋方から回送されて来た83112Fでした。
東飯能駅で多くの乗車があり、一駅ずつ降車があって、西吾野駅の2番ホームへ8時12分に到着してました。上りの特急と各停をやり過ごしてから、8時19分に下り方へ回送で去りました。

2026年1月25日 8時12分ころ。西吾野。

2番ホームへ到着した38112Fの1本目の下り臨時列車。

飯能7時54分発の5011レは20151Fで、西吾野で下車する大会関係者らしき人も多かったです。
5011レで正丸駅へ到着すると、入れ替わりに38112Fの上り回送列車が発車して行きました。

2026年1月25日 8時27分ころ。正丸。

左が38112Fの上り回送列車。右が20151Fの5011レ。

38112Fはこの後、5015レ〜5024レと走って飯能へ戻ってきたら、池袋方へ回送されていました。

5013レは(<-飯能)4003F+4021F。4021Fは5010レ、4003Fは5012レだった車両です。
4+4連のまま5020レで飯能へ戻り、4003Fだけが5019レになっていました。

9時8分、正丸駅へ4000系4連の下り回送列車が到着。20151Fの5018レと交換し秩父方へ去りました。
5022レが(<-飯能)4017F+4013Fで、その折返しの5021レは4017Fでした。4013Fは回送で飯能へ戻って5023レ。

2026年1月26日 9時10分ころ。正丸。

左が発車した4013F?の下り回送列車。右は20151Fの5018レ。

2026年1月26日。西吾野。

発車した4013F+4017Fの5022レ。
右手の駅舎前に駅伝関係者が見られれます。

長瀞・三峰口ゆき6001レは4019F+4001F。

駅伝とは全く関係ない西武秩父ゆきS-TRAINの401レは40103F。
右手は国道299号線ですが駅伝のため交通量はほとんどなかったです。

2026年1月26日 9時52分。正丸。

正丸トンネルへ入っていく40103Fの401レ。

9時57分、20152Fの下り回送列車が通過して行きました。
この後、西吾野へ戻って、西吾野10時39分発の1本目の上り臨時列車となってました。

2026年1月25日 9時57分ころ。正丸。

正丸トンネルへ入っていく20152Fの下り回送列車。

20152Fの上り回送列車は10時27分に西吾野駅へ到着し、9レをやり過ごし、5017レの到着後に1本目の上り臨時列車で発車。
吾野駅では48152Fの下り回送列車と交換し、26レに追い抜かれてから発車でした。東吾野で4003Fの5019レ、高麗〜東飯能駅間で4017Fの5021レと交換し、東飯能駅でほとんどの乗客を降ろして、11時24分に飯能駅の特急ホームの5番ホームへ到着でした。

2026年1月25日 10時47分ころ。吾野。

右から、20152Fの1本目の上り臨時列車、001系の26レ、48152Fの下り回送列車。

2026年1月25日 11時24分ころ。飯能。

5番ホームへ到着した20152Fの上りの1本目の臨時列車。
20152Fはこの後、秩父方へ回送されました。

48152Fの2本目の上りの臨時列車は飯能駅2・3番ホームへ11時50分に到着。
48152Fは11時53分に秩父方へ回送されました。

2026年1月25日 11時50分ころ。飯能。

48152Fの2本目の上り臨時列車。
前面表示はすでに「回送」です。

駅伝は路線バスの運行にも影響が大きいようで、国際興業バスの飯能斎場バス停に掲示がありました。

2026年1月24日 朝。飯能斎場バス停。

奥むさし駅伝による路線バスの運行変更の掲示。

2026年1月17日(土)は西武4000系 2本が平地を走ってましたほか、イタチ？も

西武 4009Fの「西武 旅するレストラン」は池袋発着が2往復の運転でした。
送り込みの上り回送列車は保谷駅に9時0分着・1分発でした。

2026年1月17日 9時0分。保谷。

到着する4009Fの上り回送列車。
右手の21番線にいるのは6114Fで、その右に顔だけ見えているのは48155F。

2026年1月17日 9時1分。保谷。

3番ホームから発車した4009Fの上り回送列車。右手の1番ホームにホームドアの設置工事が始まっていました（15日夜には設置されてました）。
9時1分着の6651レは姿を現さず、8分遅れで到着してました。

飯能から池袋へ戻る4009Fの上り列車。真っ昼間に「西武 旅するレストラン」の上り列車が富士見台駅を通過します。

2026年1月17日 13時29分ころ。富士見台。
4009Fの上り列車。背後は40151Fの6361レ。

2026年1月17日 13時29分ころ。富士見台。

4009Fの上り列車。背後は中村橋駅から発車して行くY513Fの6612レ。

1回目の営業運転を終えた4009Fが豊島園駅に到着しました。
1回目の片付けと、2回目の準備を豊島園駅で行います。

2026年1月17日 14時14分ころ。豊島園。

1番ホームへ到着する4009Fの下り回送列車。
左は48154Fの5476レ。

一方で、小手指車両基地の1番線の飯能方に朝から4001Fが止まっていました。
前日お昼の4000系・上り回送列車はこの4001Fだったかもしれません。

2026年1月17日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見た小手指車両基地。1番線の飯能方に4001Fが止まっています。

西武球場前駅から4001Fの臨時列車が15時31分に西所沢駅へ到着しました。西武鉄道が募集していた親子向けイベントです。

2026年1月17日 15時30分。西所沢。

西武球場前駅からやって来た4001Fの上り臨時列車。

2026年1月17日 15時31分。西所沢。

西武球場前駅から1番ホームへ到着した4001Fの上り臨時列車と、2番ホームで発車を待つ263Fの6161レ。

2026年1月17日 15時38分。西所沢。

引き上げ線へ入った4001Fの臨時列車と、横を通過する40156Fの1819レ。

2026年1月17日 15時42分。西所沢。

小手指へ発車して行った4001Fの下り臨時列車。

朝9時ころの東急からの直通列車は10分前後 遅れていて、西武秩父ゆきS-TRAINはひばりヶ丘駅で6分遅れの5213レを追い抜いていました。通常であれば4203レを追い抜かすはずです。

2026年1月17日 9時14分ころ。ひばりヶ丘。

38113Fの5213レ(左)と、通過する40101Fの西武秩父ゆきS-TRAINの401レ。
5213レは65レにも追い抜かれてました。

お昼の元加治駅・池袋方に小動物がいました。
入間川の方からやって来て、いきなり明るい道路に出てしまい慌てた様子で、道路を越えて線路脇の草むらへ飛び込んでました。イタチでしょうか？

2026年1月17日 お昼。元加治駅。

ホームから見られた小動物。イタチでしょうか？
草むらに入った後は出てきませんでした。

2025年12月22日(月)〜26日の西武線ほか見ただけ

12月22日(月)

新大久保駅のホームから見られた西武6000系と東京臨海高速鉄道70-000形のすれ違い。
JR貨物の3086レは見られなかったです。

2025年12月22日。新大久保駅。

西武6106Fの2640レ(左)と東京臨海高速鉄道の70-000形の快速 川越ゆき。

（なぜか）渋谷駅前に富士急行の路線バスが走っていました。
東京地下鉄が海外の鉄道運営に興味を示しているという業界紙の報道もありましたが。

2025年12月22日 11時過ぎ。渋谷駅の東口。

系統番号が「SS01」らしい富士急行の路線バス。行き先表示は「渋谷駅（日本経済大学前）」です。

お昼の池袋駅西口前で日本共産党が街宣活動してましたが立ち止まる人はほとんどいなかったです。
時間帯の違いはありますが、人気は、自民党政権から運転を代わりステアリング役になりたい日本共産党より、自民党政権のブレーキ役として事故防止(延命)に努めた公明党に軍配が上がっている（10月24日の夜）ようです。

2025年12月22日 12時半ころ。池袋駅西口。

街宣活動中の日本共産党の皆さんと、通り過ぎる人たち。

東急東横線の新丸子駅で撮らせていただいてた件は別掲（その１〜その３）してます。

12月20日に＜つぶやいて＞ました。

認めてくれますか？
干上がっても生きていけるとご判断がくだるのか（干上がるわけがないとのご判断かも）。

「国の温暖化対策不十分」提訴　健康・財産への脅威主張　４５２人賠償請求：朝日新聞 https://t.co/sZy4GvgQW6

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 20, 2025

12月21日に＜つぶやいて＞ました。

顧客が訓練したAIを運営会社がコピーして格安で業務請負という犯罪がそのうち発生しそう
（その時それは「犯罪」とみなされるのか？（コピーしたとの証明は困難かと））。

同僚はＡＩ、背中から学べぬ日？：朝日新聞 https://t.co/lzR9L5tKGM

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 21, 2025

12月23日(火)

6155Fの3102レと(<-飯能)32104F+38114Fの2179レに乗車してました。

久しぶりに朝の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスが走ってました。

2025年12月23日 8時15分。池袋駅西口近くの明治通り。
軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バス。

葉がすっかりなくなった街路樹と、都電です。

2025年12月23日 お昼。学習院下〜面影橋電停間。
8802の三ノ輪橋ゆき(左)と、8808の早稲田ゆき。

2025年12月23日 お昼。面影橋電停。

7707の三ノ輪橋ゆき。
葉が残る街路樹もありますが、ここは、右にも木があって夏は葉が茂り緑のトンネルでした。

12月24日(水)

6157Fの2104レと6158Fの4204レ、6152Fの4233レとメトロ10034Fの3707レに乗車してました。

12月25日(木)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

ただ今の元加治駅付近は霧がすごくて、200メートルほど先の入間川橋梁も見えません（100メートル先も見えないかも）。
私だったら電車は運転したくない感じ。
さすがにいつもよりゆっくり、時速60kmほどで走ってるようではあります（いつもは90km？） https://t.co/JVDOX2tjM7

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 24, 2025

8時半ころに霧は薄くなり、9時前には電車が見られるようになりました。

12月26日(金)

自宅で静かにしてました。

2025年12月15日(月) 午前中の西武池袋線の小手指界隈の様子

3時間近く滞在した富士見台駅から小手指駅へ移動しました。

2025年12月15日。石神井公園。

6109Fの「F快急」ではない小手指ゆきの1551レ(26M運用)。

10時2分ころの小手指駅。回送の6116Fが出庫し3番ホームへ入りました。
6116Fは10時8分に飯能方へ発車して行きました。

2025年12月15日 10時2分ころ。小手指。

左奥が出庫してきた6116F。右は2番ホームから発車する20101Fの2130レ。

2025年12月15日 10時5分ころ。小手指。

3番ホームで発車を待つ6116Fの回送列車。上に自衛隊のC-2輸送機が飛んでました。

6116Fの回送列車が去った３番ホームへ、6111Fの「F快急」ではない1553レが到着でした。

2025年12月15日。小手指。

3番ホームへ到着する6111Fの1553レ。
ちょうど自衛隊のC-2輸送機も巡ってきてました。

10時半ころの小手指車両基地の様子です。

2025年12月15日 10時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の飯能方の露天で工事中の38103F。

2025年12月15日 10時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の飯能方で留置中の元・東急9105F。

2025年12月15日 10時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見られた、小手指車両基地の¹番線で留置の4009F。奥に元・東急9105Fも見えてます。

小手指駅南口にあるマンションの1階で、マクドナルができるようでした。以前はガストがあった所です。
グーグルマップで見てみたら（2026年1月3日12時半ころ閲覧）、臨時休業になっていましたが、…。