2026年5月31日(日)夕方の西武新宿線、見ただけ

夕方の田無駅。

2026年5月31日。西武柳沢〜田無駅間。

20154Fの5337レ。右上に、飛行機が2機 写ってます。羽田空港へ着陸するのでしょう。

2026年5月31日 17時33分ころ。田無。

40106Fの「拝島ライナー1号」601レ。
603レ用の送り込み回送の40104Fとすれ違った直後のお姿です。

2026年5月31日 18時5分。田無。
通過した4009F(52席)の上り列車。

夕方の上石神井駅。

2026年5月31日 18時30分ころ。上石神井。
40104Fの「拝島ライナー3号」603レ。

19時8分に4009Fの下り回送列車が上石神井駅へ到着し、入庫しました。

2026年5月31日 19時8分ころ。上石神井。

ホームに面しない側線へ直接 入る4009Fの下り回送列車。

2026年5月31日 19時12分ころ。上石神井。
電留線の奥へ進む4009F。

2026年5月31日(日)の西武「ビール特急」見ただけ

この日も西武新宿駅から西武球場前駅へ10000系のビール特急がお昼に走りました。
所沢駅1番ホームをビール特急が通過。

2026年5月31日 11時35分ころ。所沢。

1番ホームを通過した10109Fの下りビール特急。

そして11時57分ころに4番ホームへ戻ってきました。

2026年5月31日 11時57分ころ。所沢。

本川越方から4番ホームへ到着する10109Fのビール特急。3番ホームにはメトロ10013Fの6552レが停車中です。

13時前に西武球場前駅へ行くと5番ホームに10109Fが止まっていました。
2番ホームはL-TRAINの40152Fが留置され、3番ホームは20153Fの各停 池袋ゆき(12時54分発)でした。

2026年5月31日 12時48分ころ。西武球場前駅。

手前から、2番ホームのL-TRAINの40152F、3番ホームの20153Fの各停 池袋ゆき、5番ホームの10109F。

13時10分ころ、10109Fが5番ホームに待つ中、6番ホームへ001系の特急ドーム号が到着。

2026年5月31日 13時10分ころ。西武球場前。

5番ホームに10109Fが待つ6番ホームへ001系の下り特急ドーム号がが到着。
10109Fの車掌さんはスタンバイして、すぐにでも発車する風情でしたが…。

南入曽車両基地へ戻るであろう10109Fの上り回送列車は、14時17分ころに西武球場前駅から所沢駅1番ホームへ到着し、本川越方へ向かいました。

2026年5月31日 14時17分。所沢。

飯能方から1番ホームへ到着する10109Fの上り回送列車。

2026年5月23日(土)・24日の西武線・都電・バス・飛行機の見ただけ

5月23日(土)

お目にかかる機会がなかった水戸岡デザインの都電（リンク先は東京都交通局のページ）が走っているようなので見に行きました（乗ることはなく）。

2026年5月23日 12時20分ころ。
東池袋四丁目(サンシャイン前)電停。

水戸岡デザインの8501の早稲田ゆき。
ゴチャゴチャしているだけでの外観という印象。車内は知りません。

2026年5月23日 12時40分ころ。
都電雑司が谷〜鬼子母神前電停間。

水戸岡デザインの8501の三ノ輪橋ゆき。
工事中の仮受け軌道が続いています。

都バスの回送と都電です。東池袋四丁目(サンシャイン前)電停の横を平日の朝は一ツ橋ゆ最終バスが走っているようです。。

2026年5月23日 12時20分ころ。
東池袋四丁目(サンシャイン前)電停。

左の電車は三ノ輪橋ゆきで、右奥の都バスは回送。池袋駅東口が道路の先の奥の方にあります。

雲の中を、いつもより急角度で上昇中のアメリカ軍のプロペラ機。

2026年5月23日 午前8時ころ。元加治駅近く。
上昇中のアメリカ軍のプロペラ機。

以下の＜つぶやき＞も。

#ナフサは足るか

（時時刻刻）苦しい「ナフサ足りる」　供給不安の長期化、いらだつ政権：朝日新聞 https://t.co/Gr8txl4YWe

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 23, 2026

とのこと。
支持政党は多い順に、国民民主、自民、立憲、中道とも。

連合組合員、小選挙区は自民が国民民主・中道を上回る：朝日新聞 https://t.co/sdHrjzkpes

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 23, 2026

5月24日(日)

17日に多摩川線からやって来た1251Fは、使用中止となって、小手指車両基地の2番線・飯能方に留置となっていました。

2026年5月24日 11時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方に留置の1251Fと、上空を通過した自衛隊のC-2輸送機。
BB-1207という標記が尾翼にある輸送機でした。

2026年5月24日 11時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

7106Fが洗浄線にやって来て、1251Fや東急5050系の1703レと1枚に収まってくれました。

2026年5月24日 11時半ころ。小手指車両基地。

自動洗浄装置を通って戻っていく7106F。左手の建屋内に7000系があと1本いるようでした。

2026年5月24日 11時47分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

使用停止の1251Fの横を通過する4009F(52席)。
奥には263Fや001系・東急5050系が見えています。

2026年5月24日 17時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見た小手指車両基地。2番線の飯能方に止まる1251Fの池袋方に7106Fが止まってました。

いつもの3人組が見守る中、そそくさと通過する東急5000系です。

2026年5月24日。清瀬。

4番ホームに停車する20158F(ハリー)の5351レと、3番ホームを通過する東急4107Fの1823レ。

以下の＜つぶやき＞も。

昨年の米軍関係者の刑法犯の検挙は101件で、凶悪犯は6件とのこと。
沖縄だけ特別なのではなくて、自衛隊も、本土のアメリカ軍もおんなじ感じなのだろうか。

米兵、性的暴行の疑い　沖縄県警、書類送検　知人女性被害：朝日新聞 https://t.co/Y860Cktpfo

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 24, 2026

2026年5月17日(日)・18日の西武線ほか見ただけ、多摩川線から水色の1251Fが小手指へ到着ほか

5月17日(日)

多摩川線からやって来た1251Fは、263Fに牽引された所沢駅を14時15分に発車でした。

2026年5月17日 14時16分。所沢。発車した1251F+263F。

1251Fが発車後の、次の下り列車の2141レで小手指へ移動しました。

2026年5月17日。小手指。

2141レの車内から見た小手指駅。手前の上り列車は20151Fの5110レ、奥の2番ホームに停車中は38112Fの上り回送列車。

2026年5月17日 14時30分ころ。小手指。

3番ホームから小手指車両基地へ入る1251F+263F。奥の30000系2連の後ろは7000系です。

ハリー=ポッターの3人組が待つ小手指駅へ東急 4102Fが到着ですが、飛んで火に入る夏の虫、ということはありません（映画は見てないので間違ってたらゴメンナサイ）（意味不明ですかね？）。

2026年5月17日。小手指。

3番ホームに到着する東急4102Fの1815レと、1815レの到着後に淡々と発車する20152Fの5117レ(右)。

朝8時前、KALITTA AIRと側面に大きく書かれた、初めて見る塗装のジェット機が横田基地へ着陸したようでした。

2026年5月17日 朝8時前。元加治駅近く。
胴体後部に「N708CK」と標記があるジェット機。

以下の＜つぶやき＞も。

そんなに改憲したいなら、結婚は「両人」の合意とすると変更するのはダメ？
天皇制の削除はハードル高いかと。@CDP2017@jcp_cc

緊急事態条項、各党が意見　維新など条文化要求　議員任期延長：朝日新聞 https://t.co/MxRc3RjjKM

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 17, 2026

どういうバグで、パッチがどのように効果があって副作用がないことを、日本企業の担当者（ヒト）が確認するのかな？

ミュトス「対策追いつかぬリスク」　金融業界、民間にも強い危機感　修正プログラムめぐり官民連携：朝日新聞 https://t.co/HZEodzbz0U

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 17, 2026

ひどい話ですな（本気になったら怖いんだぞ？）。

米圧力、キューバ「燃料ない」　停電深刻「１日２０～２２時間」：朝日新聞 https://t.co/ntWA2j0VRv

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 17, 2026

5月18日(月)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

カラスの置き石でも列車は脱線するので訓練自体は必要だけど、テロを想定と銘打つならば、イスラエル軍を想定して、救助中の空爆を想定してほしい。

さいたま車両センターでテロ想定訓練　JR東、川口署員ら80人参加：朝日新聞 https://t.co/q30z0gqFSR

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 17, 2026

イスラエル軍がテロリストに空爆されることなんかない、イスラエルへの誹謗中傷と思う方もいらっしゃるかもしれませんが、最近はヒズボラが有線のドローンでイスラエル軍を攻撃していると朝日新聞が報じています。イスラエルの＜自衛＞に比べたら大した被害は出てないと思いますが。
JR東日本は事前に訓練しとかないと防ぐのは難しいと思います。

2026年5月4日(月)〜8日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

5月4日(月・休日)

自宅で静かにしてました（謹慎ではありません）。

5月5日(火・休日)

朝の入間川の上で東急・ヒカリエ号が西武6151Fとすれ違い。

2026年5月5日。仏子〜元加治駅間。

東急4110F(ヒカリエ号)の1702レと、西武6151Fの4109レ。

15時半ころの西武秩父駅前で、秩父アニメ車体広告の西武バス2台が並びました。

2026年5月5日 15時半ころ。西武秩父駅前。

西武バス2台。どちらも秩父アニメの車体広告です。

秩父市内の幹線道路の国道140号線が、共同溝の工事で100メートルほど通行止めになっていました。
写真で左側が迂回路になっているので、通過は可能です。

2026年5月5日 昼。秩父市内。共同溝工事中の国道140号線。

夕方まで雲ひとつない快晴でした。

2026年5月5日 17時20分ころ。仏子〜元加治駅間。

入間川を4009Fの上り列車が渡っています。
山々の上に薄い雲はかかっていたようでした。

秩父方面へ行った件は、別掲（午前の部・午後の部）へ別掲しました。

5月6日(水・休日)

朝7時過ぎの石神井公園駅の電留線に、ヘッドマークをつけたY500系が2本、並んでました。

2026年5月6日。石神井公園駅。
右から38113Fの5710レ、Y512F、Y514F。

東長崎駅の保守用車スペースは変わらず、のようでした。

2026年5月6日 朝。東長崎駅。

4番ホームから見た保守用車スペース。手前から、レール削正車+モーターカー、そして「Rail Inspection Car No.3」。
Rail Inspection Carは軌道権測車ではなくて、レール探勝車でしょうか。

馬橋駅のJRホームから、流鉄の電車を拝見。元・西武N101系の2本が営業してました。

2026年5月6日 13時33分ころ。馬橋。

小田急4000形と流鉄の110周年記念ヘッドマークをつけた5002ほか2連。

１
2026年5月6日 13時54分ころ。馬橋。

メトロ16000系の各停 我孫子ゆきと、「さくら号」の流鉄5001ほか2連。

夕方の西武池袋線。

2026年5月6日 18時11分ころ。小手指。

3番ホームへ下り回送列車で到着後に入庫する40152F(L-TRAIN)と、本線上で入換終了待ちの6000系の4150レ(左奥)。

東急から直通の飯能ゆきS-TRAIN 403レは、入間市駅で20分近い遅れでした。

2026年5月6日 18時44分ころ。入間市。
20分ほどの遅れで到着した40103Fの403レ。

2026年5月6日 18時59分ころ。元加治。

発車していく20153Fの各停 小手指ゆき。
元加治18時58分発の快速 元町・中華街ゆき3704レが、小手指止まりとなった形。
3704レは07K運用で、3701レで飯能へ行った車両の折返しです。この日の3701レは遅れて、小手指で運転打ち切りとなったのかもしれません。
20000系にも「新木場」や「元町・中華街」の行き先表示を可能にして、小手指で車両交換と案内できるとわかりやすいかも。

東武伊勢崎線・野田線方面へ行っていた件を別掲してます。

5月7日(木)

自宅で静かにしてました。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のプロペラ機が2機、北からお昼の元加治駅近くの上空を通過してました。

2026年5月7日 お昼。元加治駅近く。
横田基地へ着陸するアメリカ軍機と思われる2機。

10分後にも、プロペラ機が横田基地へ着陸する風情でした、望遠レンズで見ていたら、左右にゆらゆら揺れてるようでした。風は強かったです。

2026年5月7日 お昼。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍機。ゆらゆら、揺れてました。

5月8日(金)

(<-飯能)32106F+38102Fの3102レ、6110Fの2195レに乗車してました。

お昼の西武新宿線。

2026年5月8日。高田馬場〜下落合駅間。2535F+2053Fの2329レ。

2026年3月7日(土)の西武線ほか見ただけ、甲種車両輸送、3つの工事、冷房稼働など

車両甲種輸送があるため狭山線は2523Fが走っていました。
隣を4009F(52席)の上り回送列車が通過。

2026年3月7日。西所沢。

2番ホームで発車を待つ2523Fの6113F(左)と、4番ホームを通過する4009F(52席)の上り回送列車。

EF65-2083に牽引されて1245FはJR新秋津駅を13時37分に発車でした。

2026年3月7日 13時37分。新秋津。

JR貨物のEF65-2038に牽引され、多摩川線へ向かう西武1245F。

小手指車両基地の飯能方で38106Fの工事中でした。
分割された38114Fの5両は消えてます。3両はまだ建屋の裏にいるのが見られました。

2026年3月7日 お昼。狭山ヶ丘〜小手指駅間。

上り列車の車内から見た、小手指車両基地内の工事中の38106F。

元加治駅の飯能方。小さな滑車がぶら下げられていたところに銅線が2本 敷設されていました。

2026年3月7日。元加治。

新設された銅線が固定されている架線柱です。
下の写真で一番 ピカピカの2本が一番 新しい電線で、そのまま上り線に沿って飯能方へ延びてます。その右上の焦げ茶色の電線は数週間前の新設で、下り線側へ延びていきます。

2026年3月7日 昼。元加治。

水平方向の太パイプの右から2番目の碍子が最新の電線を支持して、その左側の碍子が前回 新設の下り線側へ延びる電線を支持です。

ホームドアの設置工事が始まっている池袋駅7番ホームは、中央付近から飯能方が、縁の部分が仮設に変わっていました（飯能方の端は仮設化されてなかったです）。

2026年3月7日 お昼。池袋。

7番ホーム中央階段の池袋から飯能方を見ています。奥に延びるホームのうちが仮設の板に変わっています。

お昼のガラガラの車内に冷房が入っていました。快晴で、さいたま のアメダスは13時ころは14.8℃を記録し、風はやや強かったようです。
4009F(52席)を飯能まで担当されてた乗務員さんが客室内に便乗されてたのでお話を伺ったら、花粉症の人もいるので窓を開くお願いはしない、非常時のことを考えて窓を開けられるようにしておく、電車の省エネ化と東京電力の原発再稼働と原発事故の放射能被害についてはノーコメントでした（＜関係者の皆様へ＞万が一、瑕疵がお答えにあっても、臨機応変に対応された事情を配慮し穏便に済ませていただければと思います）。
会社が、乗客同士のトラブルを怖れているのかもしれません（ダイヤも乱れます）。

2026年3月7日 12時半ころ。

元加治〜仏子駅間を走行中の上り列車の車内。車内妻にある、点灯中の「冷」表示灯。
相手の目が見えない場合など、身体に障碍がある人に対しては、乗客が積極的に話しかけ（手助け）を鉄道会社は推奨しています。
健康そうな人に話しかけることについては、公式には、何も言っていないと思います。政治活動の禁止とか、話しかけるな系はあるのでしょうが（それを言ってる企業が政治献金の実績を公表しない秘密体質なのが興醒めですが、法律がバックに付いているのかな）。
窓開けについて上手なお願いを車内放送して、乗客を躾けるという選択肢もあります。

以下の＜つぶやき＞も。

石油が豊富だけど平和な民主主義国のノルウェーやカナダがあるから「資源の呪い」は正しくないと言う、東京大学准教授の向山さん、です。

（交論）エネルギーと帝国主義　向山直佑さん、根岸陽太さん：朝日新聞 https://t.co/y55NvdCbCv

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 7, 2026

（続けて）

お金を持ってても、持ってなくとも、泥棒さんには入られますので。
裕福と思われても大丈夫、泥棒に盗まれることはない。
 
　ということはないと思ってます。
 
　裕福と思われたら絶対に泥棒さんに
　狙われるかは、どうかな、
　分からん。

2026年3月2日(月)〜6日の西武線ほか見ただけ、アメリカ軍のおキレイな飛行機も

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

3月2日(月)

入間市駅の上りホーム横で桜でしょうか、濃いピンク色の花が満開でした。

2026年3月2日。入間市。

001-F編成の12レ。
右手の特急券販売機は次の14レの表示に変わってます。所沢まで空席あり、池袋までは満席です。

2026年3月2日。入間市。到着する6155Fの1102レ。

2026年3月2日。入間市。東急4103Fの4702レ。

仏子〜元加治駅間の架線柱を鋼管式に置き換えるようで、新旧の架線柱が並んでました。

2026年3月2日 朝。仏子〜元加治駅間。

左手のパイプ式の架線柱は、レールと平行になってる支持器がありますが、レールと垂直方向の支持器もあって饋電線とトロリー線を支持しているようでもありました。

2026年3月2日。仏子〜元加治駅間。
電車は38107F+32105Fの2132レ。

18時半ころの小手指駅。
18時33分に6155Fの4217レ(6分遅れ)が1番ホームへ到着し、2分後に4236レ(所定は18時30分発)として折り返してました。
隣には20103Fの2182レが到着してました。

2026年3月2日 18時35分ころ。小手指。

右奥が5分遅れで発車した6155Fの4236レ。左手前が20103Fの2182レ。

用事があって入間市役所へ行くため、この日は休んでました。
途中、C-2輸送機が入間基地の周りを飛んでいるのが見られました。

2026年3月2日 昼前。入間市役所近く。
信号機とC-2輸送機。右奥が入間基地です。

2026年3月2日 お昼。入間市役所の横。

市役所の横に茶畑があります。市役所自体は建て替え工事が始まってあちこち立入禁止です。
目の前に新庁舎ができる模様ですが、この茶畑は残りそうな雰囲気ですね。

3月3日(火)

6155Fの3102レと40152F(L-Train)の2193レに乗車してました。
2193レは40000系で電動車に乗車してましたが、車両間の前後の衝動をあまり感じず、雨だったので空転気味のモーター回転音が少し高いと感じましたが、あくまでも「感じ」。
所沢駅では川越方から4番ホームへ到着する4009Fと並んでの到着でした。

雨の朝のJR池袋駅。まだ非稼働の5番ホームのホームドア越しにみた、東京臨海高速鉄道70-000形の通勤快速 川越ゆきです。

2026年3月3日 朝。池袋。

70-019他の通勤快速 川越ゆき。5番ホームから撮っています。

早朝のJR池袋駅構内です。通路の柱に、何やらキャラクターに見えるような飾りをつけて、たまに係員がフェルト状の飾りに付いたホコリか何かをとっていました。
お尋ねしたら、ガチャガチャのキャラクターとのことでした。夜に通りかかったらスマホで写真を撮る女性数名は見られました。

2026年3月3日 早朝。JR池袋駅の地下通路。

「にっこり〜ノ」さんのお飾りが付いた通路の柱。

3月4日(水)

自宅で静かにしてましたが、こちら、朝8時ころに横田基地から離陸したであろうジェット機です。見かけない塗装で、金帯も入っていて、基地の幹部が乗ってる飛行機なのかもしれません。尾翼には、星条旗と「SD932」または「SO932」という標記があります。
グーグル様（AIでない方）で検索したら、最初の大統領専用機「Boeing VC-137C SAM 26000」と紹介するアメリカ空軍の博物館らしきページもありましたが、「932」は1970年に事故を起こした便名でもあるようです。

2026年3月4日 朝8時ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカのジェット機。

3月5日(木)

(<-飯能)32105F+38107Fの3104レと20103Fの2187レに乗車してました。
以下の＜つぶやき＞も。

5852レが保谷始発へ変更されてました。
40050系の6506レは練馬駅の4番ホーム到着後にドアをすぐに開けなかったり、何やらゴタゴタも。
以上、3104レの車内からの見聞。 https://t.co/pbJcoXIn3t

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 4, 2026

久しぶりの、お昼の高田馬場駅界隈の西武新宿線です。

2026年3月5日。高田馬場〜下落合駅間。10108Fの120レ。

3月6日(金)

自宅で静かにしてましたが、朝、窓を開けて家事をしていたらゴーと音がしてきたので待っていたら、30秒ほどして飛行機が飛んできたので撮影させていただきました。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

加治丘陵を越えてきたアメリカ軍のジェット機。

2026年3月6日 朝8時過ぎ。元加治駅近く。

尾翼に「McCHORD」「99213」と標記があるようでした(下2桁は反射してて不明瞭)。コクピットの下には「9210」。

2026年2月22日(日)の西武線 見ただけ、池袋発着の「旅するレストラン」

4009Fの上り回送列車は練馬駅3番ホームへ9時12分ころに到着し、引き上げ線へ入って、4301レの後に2番ホームへ戻って豊島園駅へ向いました。

2026年9月22日 9時11分ころ。練馬。

右奥に4009Fのおでこが見えてます。右手前は3番ホームに停車中の48151Fの5716レ。

2026年2月22日 9時14分ころ。練馬。

3番ホームから引き上げ線へ入る4009Fの上り回送列車と、48156Fの5431レ(右)。

2026年2月22日 9時15分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(左)と6155Fの4301レ。

2026年2月22日 9時17分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(右奥)と、メトロ10002Fの1802レ・481555Fの5432レ。

池袋から西武秩父へ向かう4009F(52席)は11時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 11時11分ころ。富士見台。

4009Fの下り列車。左奥に中村橋駅にメトロ10000系の6511レが停車中です。

そして西武秩父から池袋へ向かう4009F(52席)は18時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 18時12分ころ。富士見台。

4009Fの上り列車。左奥に20000系の5742レが見えてます。
前日は5742レが停車中に4009Fが通過していきました。

2026年2月21日(土)の西武線ほか 見ただけ

豊島園駅へ回送される4009Fの上り回送列車は8時39分に西所沢駅4番ホームを通過。

2026年2月21日 8時39分。西所沢。

4番ホームを通過する4009Fの上り回送(右)と263Fの6119レ。

池袋発の「西武旅するレストラン」4009F(52席)はひばりヶ丘駅を11時23分ころに通過。20152Fの5306レとすれ違い、さらに38107Fの上り回送列車ともすれ違ってました。

2026年2月21日。ひばりヶ丘。
4009Fの下り列車と20152Fの5306レ。

2026年2月21日。ひばりヶ丘。

通過後に、38107Fの上り回送列車とすれ違った4009Fの下り列車。

元加治駅の飯能方です。架線柱に滑車が設置され、横にはピカピカの銅線が吊るされています。

2026年2月21日 朝。元加治。上り線の架線柱。

2026年2月21日。元加治。

40158Fの4118レ。
ピカピカ銅線は、右手前の上り線側から、左奥の下り線側へ伸びています。

14時過ぎの元加治駅ホームから見られた、アメリカ空軍のジェット機。横田基地へ着陸すると思われます。

2026年2月21日 14時過ぎ。元加治。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ空軍のジェット機。

2026年2月17日(火)〜20日の西武線ほか見ただけ

2月17日(火)

(<-飯能)32102F+38112Fの3102レと、6050系の4233レ・メトロ10032Fの3207レに乗車してました。

西武池袋線の車内中吊り広告に京成スカイライナーが登場してましたが、池袋駅の巨大動画広告にも登場してました（このデジタルサイネージ、最近は故障してません）。

2026年2月17日 朝。西武の池袋駅構内。

京成スカイライナーの動画広告の一場面。他社の動画広告も表示されてました。

2月18日(水)

6155Fの3104レと6157Fの3109レに乗車してました。

朝の、一ツ橋ゆき最終の都バスです。まだ表示は「池袋駅東口」ゆき。

2026年2月18日 午前8時ころ。池袋駅東口。
一ツ橋ゆき最終の都バス。

以下の＜つぶやき＞も。

「さなえちゃん」 @takaichi_sanae がそんなこと言ってたとは、知らなかったけれど、ますますお人柄への信頼を高めた方も多いんでしょう。
ご苦労様です。

「特別」なら許されるマイノリティー　寄稿・近藤銀河さん：朝日新聞 https://t.co/rAxUqZD4Ry

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 17, 2026

「さなえちゃん」のご発言は下記のようです。

上記の朝日新聞への寄稿で触れられていた高市 早苗=総理大臣のツイッター（現・エックス）への投稿（2月22日20時半ころ閲覧）。

2月19日(木)

6152Fの2104レと20103Fの2187レに乗車してました。

2187レは、所沢の手前まで車内妻面の「冷」と「暖」ランプは消灯してましたが、天井からは冷たい風が弱く吹いていましt。
所沢の手前で「暖」のランプが点灯。
屋根上の通風器が撤去されたので、空調装置を動かして換気していたようです。
「絆」とか「助け合い」とか言うけれど、乗客同士で声をかけあって窓を開けたり閉じたりはさせない、日本の鉄道会社です。
床下に巨大 電気ストーブを搭載していたような発電制動の101系に比べたら電力消費は大きく減っているわけではありますが、…。

早朝の西所沢駅。

2026年2月19日。西所沢。

32102F+38112Fの4101レと263Fの6105レ。

西武池袋線の車内中吊り広告に、JR九州の観光列車「海幸山幸」がありました。

2026年2月19日 朝。西武池袋線の車内。

JR九州の観光列車「海幸山幸」の中吊り広告。

2月20日(金)

自宅で静かにしていましたが、朝の元加治駅近くの上空を小型のプロペラ機が北へ向かいました。

2026年2月20日 午前9時前。元加治駅近く。
北へ向かう小型のプロペラ機。