2023年2月19日(日)〜22日の西武線ほか見ただけ、湯の沢の国際興業バスほか

2月19日(日)

自転車で山伏峠へ行きました。正丸峠を経て西武秩父線沿いの国道299号線へ抜ける予定でした。
山伏峠の(3kmほど？)手前にある、国際興業バスの終点の「湯の沢」です。

2023年2月19日。湯の沢。

湯の沢から飯能駅へ戻る国際興業バス。

2023年2月19日 8時31分。山下〜湯の沢。
飯能ゆきの国際興業バス。

2023年2月19日 8時31分。

バスがいるところがちょうど山下バス停。対向車とすれちがいです。

山伏峠から少し下った所が下の写真。
奥へ進むと正丸峠に行けますが、凍結してました。正丸駅へ抜けるつもりだったのですが、断念し、来た道を引き返すことに（3月19日も西武秩父線から見える芦ケ久保の氷柱の会場に氷が一部 残ってました）。

2023年2月19日。埼玉県飯能市内。
県道53号線。正丸峠への分岐点。

飯能市街へ戻ると、デモ行進に遭遇。50名ほどが警官の誘導で車道を行進。

2023年2月19日 11時過ぎ。飯能駅近く。

2月20日(月)

(<-飯能)2463F+2069Fの2102レと、6158Fの4237レ・32103F+38114Fの2191レに乗車してました。

2023年2月20日。池袋。2069F+2463Fの4105レ。

以下のツイートもしてました。

招待客だけのイベントで、不注意で作品が粉々になったとのこと。
保険でカバーされるそうです。

BBC News - Jeff Koons: Visitor breaks iconic Balloon Dog sculpture in Miamihttps://t.co/4Gk9WkYOd9

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 19, 2023

元イスラエルの特殊部隊員が主宰するフェイクニュースを広める団体が情報源と分かり、フランスの有名ジャーナリストがテレビ番組から降板とのこと。

BBC News - BFM journalist Rachid M'Barki suspended in scandal linked to disinformation firmhttps://t.co/f13C5RTMRO

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 19, 2023

2月21日(火)

(<-飯能)32104F+38109Fの2102レと40153Fの2187レに乗車してました。

早朝に飯能〜仏子駅間を001系が1往復してたようでした。

2023年2月21日 5時22分ころ。元加治。

1番列車の5101レの前の、001系の下り回送列車が通過。

2月22日(水)

2104レが(<-飯能)2463F+2069F(茶)でした。

2023年2月22日。石神井公園。

3番ホームへ到着した2463F+2069Fの2104レ(右)と、4番ホームから先発する20151Fの5208レ。

2023年2月22日。石神井公園。

特急4レに追い抜かれてから発車した2463F+2069Fの2104レ。

帰宅は32103F+38114Fの2193レ。

7時前の池袋駅東口前。明光バスの、パンダのバスを久しぶりに目撃できました。COVID-19騒動中は見ていませんでした。この時間帯の池袋を歩くのも久しぶりだったので、バス自体は前から池袋に来ていたのかもしれませんが。

2023年2月22日。池袋駅東口前。

明光バス。南紀白浜から夜行バスで到着したはずです。

以下のツイートもしてました。

発注された車体の幅が広すぎるとメーカーが気付いて製造は中断。鉄道側の幹部は辞任。スペイン。
導入予定だった北部の路線はトンネル幅が通常より狭いそうです。

BBC News - Spain officials quit over trains that were too wide for tunnelshttps://t.co/hdk5l2FpkQ

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 21, 2023

母国語ではなくて母語。
ボコボコではなくて、ホコホコ？ https://t.co/c6Jn5l8WFY

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 22, 2023

2023年2月10日(金)の雪の西武池袋線 元加治駅界隈

2月10日(金)は朝から夕方まで、埼玉県入間市は雪でした。
自宅を出る用事はなかったのですが、電車の写真を撮るために外出しました。
西武池袋線でダイヤの大きな乱れはなかったと思います。

2023年2月10日 8時19分。元加治。40102Fの3110レ。

2023年2月10日 8時28分。元加治。001系の14レ。

2023年2月10日 8時39分。元加治。

東急4106Fの3710レ。
武蔵丘車両基地で夜間帯泊した編成なので屋根に雪を載せて到着を期待していたら、きれいサッパリしてました。

2023年2月10日 12時7分。仏子〜元加治駅間。
2461F+2091Fの2133レ。

2023年2月10日 12時17分。元加治。
2461F+2091Fの2142レ。

2023年2月10日 12時44分。仏子〜元加治駅間。
20104Fの2137レ。

以下をツイートもしてました。

マンカトのかわいい電車。 https://t.co/PVS87sn6Qk

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 10, 2023

2023年1月29日(日)の西武池袋線・秩父線の駅伝臨時ダイヤ 見ただけ

東飯能駅から西吾野駅まで沿線がコースとなっている「奥むさし駅伝」（第21回奥むさし駅伝競走大会）が1月29日に開催され、西武鉄道も臨時ダイヤ（2往復の臨時列車と増結）で対応していました。

早朝の仏子〜元加治駅間の上り線でレール破断が発生し、8時ころまで入間市〜飯能駅間が運転見合わせとなっていました。
1本目の西吾野ゆき下り臨時列車は、小手指から4107レのスジで（運転再開前に）送り込まれた2091Fでした。

2023年1月29日 7時46分。高麗。
発車した西吾野ゆきの1本目の下り臨時列車。

2091Fは西吾野到着後は西武秩父へ回送されたようで、5020レも担当でした。

2023年1月29日。西吾野。

20152Fの5013レ(左)と、2091Fの5020レ。

2本目の西吾野ゆき下り臨時列車は38113Fでした。西吾野駅到着後は芦ヶ久保駅へ回送されていました。

2023年1月29日 10時過ぎ。芦ケ久保。

5013レの車内から見た、側線で折返し待ちの38113F。

2023年1月29日。芦ケ久保。

側線で折り返し待ちの38113Fの回送列車(右)と、4011F+4007Fの5022レ。

38113Fは10時31分に西吾野駅へ回送されてきて、1本目の上り臨時列車として10時40分に発車して行きました。

2023年1月29日 10時40分。西吾野。
38113Fの臨時 各停・飯能ゆき。

2本目の飯能ゆき臨時各停は38111Fでした。
上り方から10時52分に回送されてきて、折返しでした。

2023年1月29日 10時52分。西吾野。

2番ホームへ到着する38111Fの下り回送列車。

この臨時列車に飯能まで乗車しました。途中、一般車や、パトカーなど、自動車7・8台を従えて最後尾を走るランナーが見えたので、「がんばれー！」と心の中で声援を送りました。

38111Fの臨時列車は飯能駅4番ホームへ到着。すぐに下り方へ回送されていました。

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時計を巻き戻して朝8時過ぎ。高麗駅から500メートルほど飯能方へ戻ったところです。駅伝コースの横を4003Fの5012レが通過。

2023年1月29日 8時11分。東飯能〜高麗駅間。

駅伝コースの立て看板と、飯能ゆきの西武4003F各停。

8時半ころから、高麗方からやって来た車を右折させていました。1台、警官の誘導を無視して直進した車もありましたが、警官も無理はしてませんでした。

2023年1月29日 8時41分。東飯能〜高麗駅間。

駅伝の交通整理をする警官と関係者、その横を通過する4019F+4003Fの5011レ。

38113Fの、下りの2本目の西吾野ゆき臨時列車が9時10分ころに通過。

2023年1月29日 9時10分。東飯能〜高麗駅間。

駅伝コースの横を通過する38113Fの西吾野ゆき下り臨時列車。

その1分ほど後に、選手の皆さんが通過。先頭は黒人さんでした。

2023年1月29日 9時11分。

高麗駅近くの国道299号線を走る駅伝選手たち。
20人くらいしかいないと思っていたら、100人近くが通過してました。
男性ばかりで、女性がいないなーと訝っていたら、「女子チーム」のゼッケンを付けた人をお一人 発見できました。

2023年1月14日(土)〜17日(火)の西武線ほか見ただけ

1月14日(土)

元加治駅が最寄りの円照寺の縁日でした。
屋台は以前のように近くの道路ではなくて、境内に出てました。

2022年1月14日。元加治。

夕方の入間市駅で見た4009F(52席)の乗務員さんは運転士・車掌共に女性でした。
運転士さんは、たまに運転室で見る方。
車掌さんの方は、前日は運転室にいて、東急車の快急の運転士さんと、運転室の設定についてお話しされてた方のようにも見受けられました（体型が似てただけかもしれません）。

2023年1月14日。入間市。

2月12日も、4009Fの運転士・車掌は同じ女性コンビだったと思います。
先頭車ではお二人の演奏による西洋クラシック音楽のミニコンサートな感じでした。

以下をツイートしてました（2月にも同じようなことが起きたようです）。

架線の窃盗とその未遂で運転にも支障が出ているイギリスの電鉄。
犯人は感電して電気火傷で重症かもとのこと。

BBC News - Tyne and Wear Metro thieves 'burned' stealing cableshttps://t.co/J9cY83SMI4

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 13, 2023

1月15日(日)

新宿駅西口前の西武バスです。背後のデパートの建物はなくなるようです。

2023年1月15日 お昼。新宿駅西口前。
右手前から、京王バス、西武バス、都バス。

久しぶりに新宿へ行ったら、駅前の甲州通りの歩道が広くなり、女性天皇を主張する方がアピールしてました。
女性だからといって能力を発揮できないのは良くないといったアナウンスもありましたが、天皇をやらせるのはいかがなものかと思います。
お話してみたら、取り合ってもらえませんでしたが。

2023年1月15日 お昼。新宿駅前の甲州通り。

1月16日(月)

自宅で静かにしてました。

1月17日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)2463F+2075F
所沢 05:27 電留線(W)38112F
清瀬 05:40 引き上げ線6114F? 4番ホーム6157F
保谷 05:47, 4番線2071F 21番線6155F 22番線6104F? 25番線30000系 26番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5167F

3102レは20103F、5204レは2077F。
5101レは2087F、5107レは20000系。

2023年1月13日(金)の西武池袋線 見ただけ、久しぶりの6152Fの営業運転でも入庫

私は休みでした。

2023年1月13日。大泉学園。

6152Fの4801レ(06M運用)。
一時期は小手指車両基地で留置が続いていた6152Fが運用に入っていました。
しかし、この後、10時半ころ、小手指車両基地の入口付近に止まっていたのが6152Fでした(下記)。06M運用であれば本来は小竹向原駅付近にいるはずです(6519レ)。

中村橋駅で1時間ほど撮らせていただきました。

2023年1月13日。中村橋。
40105Fの豊洲ゆきS-TRAIN 504レ。

2023年1月13日。中村橋。

2461F+2095Fの4117レ(右)と東急5159Fの6806レ。

2023年1月13日。中村橋。

メトロ10015Fの小手指ゆき快速急行 1551レ。
新木場始発なので「F快急」ではありません。

10時半ころの小手指車両基地。40152Fと6152Fの池袋方の先頭車床下に赤旗が刺さってました(移動禁止の合図)。

2023年1月13日 10時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。
飯能方に40152Fが留置され、作業中でした。池袋方の運転台床下に見られる赤いのは旗のはずです、きっと。

2023年1月13日 10時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。
駅方に06M運用だった6152Fが留置され、作業中でした。池袋方の運転台床下に赤旗が見えます。

16時半ころの石神井公園駅。

2023年1月13日。石神井公園。

2番ホーム着発の6103Fの2161レに追い抜かれ、1番ホームから発車した20152Fの5353レ(右)。そして2番ホームへ到着する2085Fの下り回送列車。

夜の ひばりヶ丘駅を発車した。メトロ車の各停 飯能ゆきと、6000系の急行 小手指ゆき。

2023年1月13日。ひばりヶ丘。
メトロ10009Fの飯能ゆき各停 6545レ。

2023年1月13日。ひばりヶ丘。

右から、32101F+38107Fの4157レ、6112Fの小手指ゆき急行2251レ、メトロ10027Fの4568レ。

2023年1月7日(土)〜12日の西武線ほか見ただけ、お昼の4000系上り回送も

1月7日(土)

(<-飯能)2463F+2075Fが3103レ、2461F+2085Fが2109レでした。

2023年1月7日。東長崎。

2463F+2075Fの2159レ。右は38105Fの5509レ。

4009F(52席)は池袋発着でした。

2023年1月7日。東長崎。

20151Fの5508レ(右)を追い抜く4009F(52席)の上り列車。

清瀬駅 上りホームの池袋方の線路脇。「積雪監視中」でした。

2023年1月7日。清瀬。

1番ホームを発車した上り列車の車内から。「積雪監視中」。

JR東日本の渋谷駅工事関連を別掲しております。

1月8日(日)

(<-飯能)2463F+2075Fと2461F+2085F(2136レなど)が営業に就いていました。

2023年1月8日。所沢〜西所沢駅間。2463F+2075Fの4209レ。

西武の甲種輸送列車の直後に、南へ向かう機関車2両が多摩川を通過でした。

2023年1月8日 9時13分。新鶴見〜府中本町駅間。

富士山に見られながら、EF500形とEF210形300番代の回送列車。
EF210形はもう30年近く製造が続いています。使い勝手は良いのだと思います。

40159Fの甲種車両輸送の件は別掲しました。

以下をツイートしてました。

英語公用化とかのご意見もあります（th）が、日本語は大事にしたいものです。 https://t.co/9rKGMTElk8

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 7, 2023

1月9日(月・休日)

朝、仏子〜元加治駅間を通過した3702レ(56K)はQシート入りだったので東急4112Fと思われます。仏子駅で4009F上り回送を追い抜いたはず。
Qシート入でも、武蔵丘車両基地で夜を明かすことがあるようです。

2117レが(<-飯能)2463F+2075Fでした。4104レから走っていたようです。

2023年1月9日。仏子。2463F+2075Fの2117レ。

仏子駅 11:56、4007F 上り回送通過。

2023年1月9日 11時56分。仏子。
通過した4007Fの上り回送列車。

4009F(52席)はいつもの通り。

2023年1月9日 11時59分。仏子。
中線へ到着する4009F(52席)の下り列車。

午後の西武池袋線の江古田駅は晴れ着姿の若い女性が多く、成人式の会場の最寄りだったのだと思います。
すぐ近くの日大の前の道路に警備員が5メートルおきに「駐車禁止」の紙を持って立ってるのが電車から見えました、警備員だけがずらりと並んでて滑稽でした。

以下をツイートもしてました。

水道の本管が壊れて、道路は水浸しで閉鎖、修理に1週間とのこと。
ロンドンです。

BBC News - South-east London roads remain closed after homes floodedhttps://t.co/U7KzC9hmvV

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 8, 2023

1月10日(火)

20103Fの2102レと、6112Fの2179レに乗車してました。

1月11日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線32101F+38107F
所沢 05:27 電留線(W)38111F
清瀬 05:40 引き上げ線6154F? 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線30000系 21番線6000系 22番線6114F 25番線20000系 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5163F

3102レは6110F、5204レは20153F。
5101レは2079F、5107レはN2000系。
小手指車基 05:20、 3番線 飯能方30000系2連が端に出っ張って留置、その池袋方には40000系。

夜も、小手指車基は、
　3番線の駅方に4000系4連がスタンバイ。
　3番線の飯能方に30000系2連+40000系10連が留置（連結してたかは？）。

以下をツイートしてました。

カリフォルニアはここ数週間は大雨だけど、数年来の旱魃の解消にはまだまだ不十分とのことです。

BBC News - Why California's storm is unlikely to reverse its droughthttps://t.co/CJFDmyZjAO

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 10, 2023

ツイッターで以下をコメントしたりもしてました。

こんなのもありました。
この位置の広告は編成内でも車両ごとに違ってます。
哲学の本の広告とか、なんかの事務所の広告の車両もあります。念のため。 pic.twitter.com/uQ5tLU8jtC

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 10, 2023

「150th」でも感動しております。
150回目の開業なんですね🤎

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 10, 2023

1月12日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線2463F??+2075F
所沢 05:27 電留線(W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線40050系 4番ホーム6156F
保谷 05:47, 4番線2077F 21番線6154F 22番線6158F 25番線38111F?? 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・Y512F

3102レは6116F、5204レは2091F。
5101レは2073F、5107レは30000系。
クハ6116の⑤ドアは、閉まる時、最後がガタン、他のドアより速かったです。

3102レから見えた小手指車基の3番線の飯能方は、30000系2連と40000系10連の縦列留置は変わらず。連結はしてなかったです。
L/CかLかは未確認。
車内は明るかったです。

西武池袋線の5204レ、この日は定刻の06:12に池袋駅到着でした。前日は5秒ほど足りず06:11着。
昨日も石神井公園駅辺りから気のない走りはしてましたが、ダメでした。

2022年12月21日(水)〜23日の西武線 見ただけ、ほか

12月21日(水)

休みをとっていました。

午前中の小手指車両基地の飯能方。40156Fの床下機器で作業中でした。

2022年12月21日 午前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見えた、小手指車両基地の飯能方で作業中の40156F。

16時半ころの、珍しい石神井公園駅の緩行線ホームに着発の下り急行列車。

2022年12月21日。石神井公園。
2番ホームへ到着する6106Fの2161レ。

2022年12月21日 16時30分。石神井公園。

2番ホームから発車した6106Fの2161レ(右)と、1番ホームで追い抜かれた21052Fの5353レ。

2022年12月21日 16時31分。石神井公園。

2番ホームへ到着する20158Fの下り回送列車。到着後は引き上げ線に入ります。
上記の、各停と急行の着発ホームが通常とは逆の原因の、列車です。

午前中の新宿線はダイヤが乱れてて、川越市市制100周年HMを付けた10111Fの下り特急は所沢から回送でした。

2022年12月21日 11時0分。所沢。

1番ホームへ到着する10111Fの下り特急。
到着後は下り回送なので表示膜の回転が始まってます。
そして、下記でした。

先程、所沢から下り回送になってましたが、西武線アプリの列車位置情報では西武新宿に復活。 pic.twitter.com/mFGARkui7C

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 21, 2022

所沢駅の新宿線・上り方では分岐器を製作中でした。

2022年12月21日。所沢。

新宿線・上り方の上り線の横で分岐器を作製中でした。

以下もツイートしてました。

0.03kWは100Vだと0.3Aとなるのかな？
Nゲージの10両編成を車内照明付きで走らせる感じか。 https://t.co/s0UnOTU6bo

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 20, 2022

12月22日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線40151F
所沢 05:27 電留線(W)2091F
清瀬 05:40 引き上げ線6109F 4番ホーム40157F
保谷 05:47, 4番線2079F 21番線40155F 22番線6113F 25番線20152F? 26番線30000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5159F(飯能方1両キューピー)

3102レは6115F、5204レは20158F。
5101レは20000系、5107レはN2000系。
5101レは武蔵藤沢着が3分ほどの遅れ。

12月23日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線空き
所沢 05:27 電留線(W)38109F
清瀬 05:40 引き上げ線6113F 4番ホーム6157F
保谷 05:47, 4番線20151F 21番線6109F 22番線6103F? 24番線2079F 25番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5177F

3102レは32103F+38111F、5204レは2073F。
5101レは2089F、5107レはN2000系。

以下をツイートしてました。

前日の雨の湿り気が残り、道路やホームは氷りかけてて下手をするとツルリと滑りそうな元加治界隈。
一番電車3102,レの30000系2+8連は架線から火花を飛ばして到着。
走行中もたまに天井から音がしてます。

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 22, 2022

（続けて）
小手指車両基地の横も架線アークなかったです。多い箇所なのですが。

都内は地面が乾いてますな。

以下もツイート。

首相の国会での失言つぶやきが議事録に載って、首相は謝罪、相手の野党党首と署名した議事録をオークションにかけて、募金集め。
成熟した民主主義かと。

BBC News - New Zealand: Jacinda Ardern offensive MP comment transcript sells for NZ$100,000https://t.co/JsQYEeN0op

— イルとコらンか (@irutokorannka) December 22, 2022

2022年12月3日(土)の秩父夜祭輸送 西武線 見ただけ、その４，入間市駅

2073Fの西武秩父 22時24分発の各停 所沢ゆきは、入間市駅で38103Fの下り回送列車とすれ違い。
38103Fは西武秩父20時34分発の急行 池袋ゆきでした。

2022年12月3日 23時37分。入間市。

右は2073Fの西武秩父20時24分発の臨時各停 所沢ゆき。
左は、西武秩父20時34分発の急行 池袋ゆきだった38103Fの戻しの下り回送列車。

2本目の各停 所沢ゆき(西武秩父 22時44分発)は2095Fでした。

2022年12月3日 23時49分。入間市。

4番ホームへ到着する、2095Fの西武秩父 22時44分発の各停 所沢ゆき。

そして、西武秩父 23時4分発の所沢ゆき特急 ちちぶ98号は、入間市駅 5番ホームに3分ほどの遅れで発車でした。

2022年12月3日 23時55分。入間市。

5番ホームへ到着する、所沢ゆきの上り特急「ちちぶ98号」。

西武秩父 22時54分発の各停 所沢ゆきは2079Fでした。

2022年12月4日 0時5分。入間市。
発車した2079Fの各停 所沢ゆき。

最後の上り列車、西武秩父 23時20分発の各停 所沢ゆきは20158Fでした。20158Fは飯能方から秩父へ回送されていた編成です。

2022年12月4日 0時19分。入間市。
20158Fの各停 所沢ゆき。

COVID-19による「新しい生活様式」のためか、土曜日深夜だからなのか、深夜のホームで立ち小便する人はいなかったです。
普通のコトではありますが、普通でない年があったので、念のため。

秩父夜祭の臨時ダイヤの件は以上です。

2022年12月3日(土)の秩父夜祭輸送 西武線 見ただけ、その３，武蔵横手駅と高麗駅

20時46分、暗い武蔵横手駅に、2075Fの急行 池袋ゆきが到着。車内は空いていました。
およそ20分後の、38104Fの快速急行 池袋ゆきの車内も閑散としてました。

2022年12月3日 20時46分。武蔵横手。

右が2075Fの急行 池袋ゆき。左は先に到着していた38105Fの各停 西武秩父ゆき。

西武秩父駅の構造上、飯能方よりは秩父方が混みますが、2本のホームからの交互発車で発車までの待ち時間は長いはずなので、編成内で混雑に極端な偏りはないはずです。

高麗駅へ移動しました。
22時28分、38111Fの準急 池袋ゆき(西武秩父 21時15分発)と20158Fの下り回送列車が交換しました（最後の上り臨時列車用の送り込み）。

2022年12月3日。高麗。

左が38111Fの準急 池袋ゆき(西武秩父 21時15分発)、右は20158Fの下り回送列車（22時27分着・28分発）。

22時35分、38105Fの快速急行 池袋ゆき（西武秩父 21時34分発）と4019F+4013Fの各停 西武秩父ゆきが交換。
上りの臨時列車はここから混んでいました。

2022年12月3日。高麗。

左が38105Fの快速急行 池袋ゆき（西武秩父 21時34分発）、右は4013Fほかの各停 西武秩父ゆき。

そして、22時55分、2077Fの各停 池袋ゆき（西武秩父 21時54分発）が2番ホームへ到着。
その横の1番ホームにはいつの間にか001系が止まっていました。下り列車のはずですが、秩父方はテールライトが点灯。飯能方へ折り返すのかと思ってみていたら、さらに2本の上り列車と交換し、10分後にヘッドライトを点灯して西武秩父方へ発車していきました。

2022年12月3日 22時55分。高麗。

左が2077Fの各停 池袋ゆき（西武秩父 21時54分発）。
右は001-F編成の下り回送列車。到着直後は、上り列車とカモフラージュするためということはないと思うので、存在証明のためでしょうか、秩父方はテールライトが点灯でした。

2022年12月3日 22時59分。高麗。

4011Fほかの各停 飯能ゆき（西武秩父 22時14分発）と、001-F編成の下り回送列車（秩父方はまだテールライトを点灯）。

2022年12月3日 23時5分。高麗。

左が、2番ホームを通過する001-C編成の上り特急「ちちぶ96号」、右は001-F編成の下り回送列車（秩父方のテールライトは消灯でした）。

2022年12月3日 23時5分。高麗。

1番ホームから発車した001-F編成の下り回送列車。
翌朝の上り特急のための送り込み回送と思います。

2022年11月28日(月)16時半ころの西武池袋線 石神井公園駅の下りホーム

11月28日(月) 16時半ころの石神井公園駅で、通常とは逆に、2番ホームに急行が着発して、1番ホームに停車中の各停を追い抜く様子を見ました。
着発ホームが逆な理由は、5112レ〜＜池袋＞〜下り回送〜＜石神井公園＞〜5618レという運用のようでした。

2022年11月28日 16時29分。石神井公園。

1番ホームに20152Fの5353レ(右)が到着後、2番ホームへ32103F+38109Fの2161レが到着します。

2022年11月28日 16時31分。石神井公園。

2161レが発車後、1番ホームから5353レが発車(右)。そして2番ホームへ2075Fの下り回送列車が到着しました(左)。
2161レと5353レの着発ホームが通常と逆な理由は、この回送列車なようです。到着後、6番線へ入りました（1番ホームからは入れません）。
直後の6373レは1番ホーム着発でした(下記)。
2075Fは16時40分発の5618レになっていました。

2022年11月28日 16時32分。石神井公園。

1番ホームへ到着するメトロ10019Fの各停 6373レ。