2026年3月25日(水)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地で4000系と7000系ほかの並びも

少し飛んで、3月25日(水)です。私は休みでした。

2026年3月25日。小手指。

メトロ17006Fの4704レ。右奥に小手指車両基地内の1249Fが見えています。

小手指車両基地の飯能方に7102Fと、元・東急9107Fが留置されていました。
そして、建屋の裏にいた4007Fが9時半過ぎに車輪転削場へ入りました。
さらに10時過ぎには本線を1249Fの下り回送列車が走ってました。

2026年3月25日 9時半過ぎ。小手指車両基地。

右から、7102F、6000系を挟んで元・東急9107F、そして4007F。

2026年3月25日 9時45分ころ。小手指車両基地。
38106Fと7102F。奥に東急5000系8連が見えてます。

2026年3月25日 10時過ぎ。小手指車両基地。

7102Fの左に留置の6110Fは、クハ6110の床下機器に、パソコンのメインボードのような板を差し込んで、ケーブルをつないで何やら作業してました。
駅の方から、西武と三菱電機の10人ほどの皆様が台車に大きなダンボール箱を2つ載せて、クハ6110に積み込んだ後の出来事。
この写真の後で、ケーブルが出ている側窓の上には何やら幕も張られてました。

2026年3月25日 10時8分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・東急9107F(左端)と、本線を走る1249Fの下り回送列車(右端）。

2026年3月25日 10時46分ころ。小手指車両基地。

車輪転削場に入った4007F(左手前)と、車両基地の中央へ移動した7102F(右奥)。
7102Fは「各停 高麗」の表示でした。

L001系の試運転が見られるかなと、山口線へ行ってみましたが車庫の建屋に隠れてました。
萩山駅へ到着すると、8103Fが小平〜玉川上水駅観間の各停運用に入っていました。

2026年3月25日。萩山。8103Fの5745レ。

Fでない快速急行の1852レが40152F(L-TRAIN)でした。

2026年3月25日。ひばりヶ丘。
40152Fの1852レと、メトロ10010Fの6534レ。

小手指車両基地の上空を自衛隊の飛行機が飛んでました。2時間ほどいて3回 見かけました。

2020年3月25日 9時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

南東方向から飛んできた自衛隊のジェット機。
機体前方に「RESCUE」というステッカーが貼られて、「783」という標記がありました。

2026年3月14日(土)〜19日の西武線ほか見ただけ、西武の電気バス、軽井沢・御代田ゆき、38114Fの復帰を目撃ほか

3月14日(土)

12時過ぎに仏子〜元加治駅間の入間川橋梁を渡る4009F(52席)の西武 旅するレストランです。
11時ころから12時半ころまで茶色の薄い雲がかかって怪しい雰囲気でした。その前後は透明な快晴だったのですが、・・・。

2026年3月14日 12時12分ころ。
仏子〜元加治駅間。
4009Fの下り列車。

東急の車両が担当の01K運用の3703レはメトロ17194Fが担当でした。
前日に東急東横線で長時間の運転見合わせがあった影響でしょうか。

2026年3月14日。元加治。メトロ17194Fの01K運用の3703レ。

3月15日(日)

日が延びて、4009F(52席)のお帰りの入間市駅着発時も空は明るくなりました。

2026年3月15日 17時32分ころ。入間市。

5番ホームから発車した4009F(52席)の上り列車。
20103Fの2164レに追い抜かれてました。

11時前の小手指車両基地の飯能方では、2本の30000系8連の池袋方運転台下に赤旗が刺さってました。作業中なので異動禁止の合図だと思います。
奥は38114Fな気がしてます(38104Fかも)。

2026年3月15日 11時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。手前の赤旗30000系は38102Fです。

高架化された東村山駅前後の下り線の様子です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。

幹線道路をまたぐコンクリート橋は、現在は上り線部分を下り線として利用中の風情です。

2026年3月15日 午後。久米川〜東村山駅間。
東村山駅の途切れてる高架橋。

2026年3月15日 午後。東村山〜所沢駅間。

レール敷設が進んだ風情でした。下り列車は左側の線路を走行中です。西武園方面への分岐のレールも敷設済。

11時52分ころ、いつものように、目白駅の山手貨物線をEH500-39牽引のコンテナ貨物列車が通過しました。

2026年3月15日 11時52分ころ。目白。

EH500-39牽引の南行のコンテナ貨物列車。
20フィートコンテナ 1個以外はすべて12フィートコンテナだったと思います。

17時前の東久留米駅前に、西武バスの電気バスがいました。

2026年3月15日 17時ころ。東久留米駅前。

手前が滝山営業所ゆき電気バスで、奥が到着した旧塗装の西武バス。
最近は新塗装のほうが多い印象です。

朝8時前、アメリカ空軍のジェット機が横田基地を離陸し北へ向かったようでした。

2026年3月15日 午前8時前。元加治駅近く。

操縦席下に「0196／167／AW」、尾翼に「ANG／MARTINSBURG／10196」という表記があった、アメリカ空軍のジェット機。
アメリカはウェスト バージニア州の軍隊さんかもしれません。

3月16日(月)

6154Fの3102レと6152Fの2193レに乗車してました。
夜の2194レが(<-飯能)32101F+38114Fでした。小手指車両基地で編成が2分割されていた38114Fですが、営業に復帰です。

久しぶりに、朝8時台の軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスを見られました。

お昼の面影橋電停。落葉樹まだ裸です。

2026年3月16日 お昼。面影橋。電車は三ノ輪橋ゆき7708。

3月17日(火)

6152Fの2104レ・40160Fの4206レ、40152Fの2193レに乗車してました。

4206レは運用番号「24M」を相変わらず表示してました。

2026年3月17日。小手指。

右が40160Fの4206レ、左は通過する001系の特急 6レ。

久しぶりの軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスです。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左が西武の平日だけの一般 路線バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

2026年3月17日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

左がJRの郡山・福島ゆき高速バス、右が軽井沢・御代田ゆき西武の高速バス。

入間市の公式のツイートに触発されて、以下を＜つぶやき＞。
“teacher”にかけました、念のため（“ambasadar”は難しかった）。

ティー茶杯でも良いかも。 https://t.co/o8CtCfGMoZ

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 16, 2026

3月18日(水)

自宅で静かにしてましたが、以下の＜つぶやき＞も。

北朝鮮に謝罪はするのでしょうか、疑っててゴメンなさい、と？
（先方には無視されるだけかもしれないけれど）

北朝鮮による拉致疑いあった85歳男性、国内で発見　神奈川県警 | 毎日新聞 https://t.co/PKrMAgRsfw

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 18, 2026

こんないい加減なことしてたら交渉相手としてまともに扱ってもらえるはずはなく、帰って来られた拉致被害者が帰って来れてない事態が発生していると思います。
責任を取る幹部はニッポンにいないと思われますので、オレなんか死んじまえばいいんだという人も、しぶとく生き延びていただければと思います。
責任を取るべき幹部は死ねば良いというものでもありませんが（市中引き回しの上、八つ裂きにして殺したら北朝鮮も考慮してくれるかもしれません（私はお奨めしません）が、安倍晋三さんは殺されてしまいました）。

3月19日(木)

自宅で静かにしてましたが、お昼の元加治駅近く（と言ってもおそらく2kmほど遠く）を、ゴツいヘリコプターが南の方から飛んで来て旋回し南の方へ戻ってました。
この20分ほど前もさらに遠くをヘリコプターが飛んでました。

2026年3月19日 お昼。元加治駅近く。

機体後部に「HSM-SI」という標記がありました。

2026年2月22日(日)の西武線 見ただけ、池袋発着の「旅するレストラン」

4009Fの上り回送列車は練馬駅3番ホームへ9時12分ころに到着し、引き上げ線へ入って、4301レの後に2番ホームへ戻って豊島園駅へ向いました。

2026年9月22日 9時11分ころ。練馬。

右奥に4009Fのおでこが見えてます。右手前は3番ホームに停車中の48151Fの5716レ。

2026年2月22日 9時14分ころ。練馬。

3番ホームから引き上げ線へ入る4009Fの上り回送列車と、48156Fの5431レ(右)。

2026年2月22日 9時15分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(左)と6155Fの4301レ。

2026年2月22日 9時17分ころ。練馬。

引き上げ線へ入った4009F(右奥)と、メトロ10002Fの1802レ・481555Fの5432レ。

池袋から西武秩父へ向かう4009F(52席)は11時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 11時11分ころ。富士見台。

4009Fの下り列車。左奥に中村橋駅にメトロ10000系の6511レが停車中です。

そして西武秩父から池袋へ向かう4009F(52席)は18時12分に富士見台駅を通過。

2026年2月22日 18時12分ころ。富士見台。

4009Fの上り列車。左奥に20000系の5742レが見えてます。
前日は5742レが停車中に4009Fが通過していきました。

2026年2月16日(月)は長野県へ行ってました、その２、姨捨駅と長野電鉄ほか

松本から、JR東日本のE127系2連の普通列車で長野へ移動しました。
有名な姨捨駅では、上り特急「しなの号」の通過後、Z字状に、行ったり来たりしてから長野へ向かいました。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

長野ゆき普通列車の最後尾から見ています。左下の長野方面から左上の松本方面へ通過する上り特急しなの号のお尻が見えています。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

運転士がいない運転台を前にして、普通列車が松本方面へ戻っています。
後部運転台で前方監視をしているのだと思います。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

左手の線路へ入って、踏切の手前まで進みました。

2026年2月16日 13時過ぎ。姨捨。

長野方面の本線へ入った後です。右上が駅のホーム。
運転士が乗っているはずの運転台を前にして走行中。

長野電鉄の本郷〜桐原駅間です。寒かったです。

2026年2月16日 14時32分ころ。本郷〜桐原駅間。

元・JR東日本と元・小田急の、特急のすれ違い。奥が長野駅です。

2026年2月16日 14時48分ころ。本郷〜桐原駅間。
元・東京メトロお信州中野ゆき。

2026年2月16日 14時48分ころ。本郷〜桐原駅間。
元・東急の長野ゆき。

長野電鉄の善光寺下〜本郷駅間。善光寺下は地下駅です。

2026年2月16日 15時14分ころ。善光寺下〜本郷駅間。

地下トンネルから出てきた元・東京地下鉄の須坂ゆきです。

新幹線で帰宅しました。
キャスター付きの細長い物体を引く白人さんたちが多かったです。新幹線の前で記念撮影する東南アジア系っぽい家族連れも。
乗車した列車には、大きな荷物を持ってもしかするとアメリカ軍の兵隊さん？と思わせるような若い白人男性 数人のグループがいて、自分と同じ種類の動物とは思えんなと、ついボケーと見とれてしまいました。

2026年2月16日 15時55分ころ。長野。
手前が敦賀ゆきの「はくたか567号」。

2026年1月18日(日)も西武4009Fは都内発着、そして東急車が西武の池袋駅へ

この日も「西武 旅するレストラン」の4009Fは都内発着が2本でした。
1本目で日中に都内へ戻る4009Fです。

2026年1月18日 12時35分。元加治〜飯能駅間。
4009F(52席)の上り列車。

そして2本目で夕方に都内を出る4009Fです。

2026年1月18日 16時19分。練馬高野台。
4009F(52席)の下り列車。

前日はイベントで西武球場前駅へ行っていた4001Fは、13時39分の狭山ヶ丘駅を下り回送で通過してました。

58K運用の東急 4107Fが1820レで地下鉄には入らず西武の池袋ゆきになっていました。
14時53分ころの東京メトロ副都心線の北参道〜明治神宮前駅間で安全確認があった影響。

2026年1月18日 15時23分。東長崎。

東急4107Fの快速急行 池袋ゆき。
右奥は6117Fの2147レ。

12M運用の6408レはメトロ10018Fが代走してました。
12M運用は6408レの前まで、新木場〜西武線内を往復の運用なので14時53分の件とは無関係な代走と思いますが、賢い人が考え出したウルトラCだったのかもしれません。

2026年1月18日。練馬。
メトロ10018Fが代走の、12M運用の6408レ。

西武の池袋へ行った東急4107Fは、58K運用表示のまま、快速急行 小手指ゆきで練馬駅へ戻って来ました。91S運用の1821レのスジに入りました。

2026年1月18日 15時47分。練馬。

西武の池袋から到着する東急4107Fの快速急行 小手指ゆき。

2026年1月18日 15時49分。練馬。

西武の池袋から快速急行で小手指へ向かう東急4107Fと、東急へ行かずに西武の池袋へ向かう28M運用の1822レの6115レ。

所定では清瀬ゆきの6405レはこの日は保谷止まりだったようで、駅の案内表示と自動放送は「保谷ゆき」と案内してましたが、列車の表示は清瀬ゆきのままでした。車掌さんがお忙しかったのか、連絡が遅れていたのだと思います。

2026年1月18日 16時3分ころ。練馬高野台。

清瀬ゆき表示の40158Fと、保谷ゆき表示のホーム上の案内表示器。

10M運用の1824レも西武 池袋へ行き先変更でした。

2026年1月18日 16時14分ころ。練馬高野台。
10M運用で快速急行 池袋ゆきの6111F。

28M運用の快速急行で西武の池袋へ行った6115Fは、帰りは25S運用表示の快速 所沢ゆきで練馬から3801レとなったようです。

2026年1月18日 16時25分。練馬高野台。
6115Fの25S運用・3801レ。

小手指駅へ17時10分に到着した6111Fは運用番号表示のない快速急行 小手指ゆきでした。
10M運用の1824レで西武 池袋へ行った車両なので、池袋始発で、53K運用の1823レのスジに練馬から入ったようです。

2026年1月18日 17時10分ころ。小手指。

3番ホームへ到着する6111Fの快速急行 小手指ゆき。

2025年12月22日(月)朝は東急東横線の新丸子駅で撮らせていただいてました、その３

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

東急東横線の新丸子駅での撮影の最終回。

2025年12月22日 8時53分ころ。新丸子。

メトロ17086Fの各停 石神井公園ゆき(02S運用・西武線内は6605レ)と、東京都交通局6300形の各停 高島平ゆき。

2025年12月22日 9時6分ころ。新丸子。

西武6113Fの通勤特急 元町・中華街ゆき。24M運用で、西武線内は小手指始発の3854レ。

2025年12月22日 9時20分ころ。新丸子。

西武6117Fの28M運用の急行 小手指ゆき(西武線内は各停の6807レ)と、東京地下鉄9000系の各停 浦和美園ゆき。

2025年12月22日 9時26分ころ。新丸子。

東京地下鉄10011Fの通勤特急 小手指ゆき(西武線内は1853レ)と、東京都交通局の6500形の高島平ゆき。

2025年12月22日 9時34分ころ。新丸子。

西武40152F(L-TRAIN)の急行 保谷ゆき(西武線内は6655レ)。

2025年12月22日 9時46分ころ。新丸子。
西武40153Fの特急 和光市ゆき(04M運用)。

2025年12月22日 9時58分ころ。新丸子。
西武6113Fの特急 和光市ゆき(24M運用)。

2025年12月22日 10時11分ころ。新丸子。

東京メトロ10031FのF特急 小手指ゆき(西武線内は1801レ)。

相鉄や埼玉高速鉄道の車両も走り回っていましたが、西武の車両との並びがなかったので写真は省略しました。

2025年12月22日(月)朝は東急東横線の新丸子駅で撮らせていただいてました、その２

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

引き続き、東急東横線の新丸子駅。

2025年12月22日 7時47分ころ。新丸子。

西武6110Fの急行 元町・中華街ゆき。10M運用で、西武線内は6702レ。

2025年12月22日 7時49分ころ。新丸子。

1時間ほど前に回送で下っていたメトロ10030Fが、89S運用の急行 和光市ゆきで戻って来ました。元町・中華街始発です。
元住吉の車庫が狭いので、和光市から早朝に回送していたのでしょうか。6時40分ころ、自由が丘〜田園調布駅間を走るメトロ10000系の各停 渋谷ゆきを見た気もしてたのですが、志木ゆきだったのかも。

2025年12月22日 7時54分ころ。新丸子。

西武6112Fの通勤特急 和光市ゆき。18M運用です。

2025年12月22日 8時4分ころ。新丸子。

東急4001Fの急行 小手指ゆき(元町・中華街始発で、西武線内は快速急行の1851レ)と、東京都交通局6300形の各停 日吉ゆき。
東急4001Fは6時58分ころに下り回送で通過してた編成です。

2025年12月22日 8時21分ころ。新丸子。

91S運用のメトロ10003Fの急行 和光市ゆき(元町・中華街始発)。
7時14分ころに回送で下っていった編成です。

2025年12月22日 8時22分ころ。新丸子。

28M運用の西武6117Fによる急行 元町・中華街ゆき。
西武線内は小手指始発の快速の3852レ。

2025年12月22日 8時26分ころ。新丸子。

東京都交通局6300形の各停 西高島平ゆき(手前)を追い抜いた西武6111Fの通勤特急 小手指ゆき(右奥)。
後者は西武線内は各停の6805レ。

2025年12月22日 8時39分ころ。新丸子。

西武40152F(L-TRAIN)の急行 元町・中華街ゆき。
飯能からやって来た、4分ほど遅れている、西武線内は3702レの列車。

2025年12月22日 8時48分ころ。新丸子。

西武6110Fの10M運用の急行 和光市ゆき(左奥)と、東急3823ほか(東海道新幹線コスプレ)の急行 浦和美園ゆき(右手前)。

2025年12月22日(月)朝は東急東横線の新丸子駅で撮らせていただいてました、その１

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

東急東横線の新丸子駅で3時間ほど撮らせていただきました。
ホームドア完備で、平日の朝のラッシュ時間帯ですが、列車はワンマン運転、駅員はホームに不在(だったと思います)でした。
主に西武の車両の列車たちです。

2025年12月22日 6時46分ころ。新丸子。

メトロ10030Fが、89S運用の下り回送列車で通過しました。

2025年12月22日 6時53分ころ。新丸子。

西武6112Fの急行 元町・中華街ゆき。
18M運用で、和光市始発と思われます。

2025年12月22日 6時58分ころ。新丸子。

60K運用の東急4001Fの下り回送列車が通過。

2025年12月22日 7時0分ころ。新丸子。

西武40163Fの通勤特急 清瀬ゆき。06M運用で、西武線内では4801レです。

2025年12月22日 7時9分ころ。新丸子。

西武40151Fの急行 小手指ゆき。02M運用で、西武線内では4851レです。

2025年12月22日 7時14分ころ。新丸子。

91S運用の、メトロ10003Fの下り回送列車。

2025年12月22日 7時18分ころ。新丸子。

東京都交通局の6329-8他の各停 日吉ゆきと、東急4104Fの急行 湘南台ゆき。

2025年12月22日 7時24分ころ。新丸子。

西武6111Fの急行 元町・中華街ゆき。22M運用で、西武線内は6804レ。

2025年12月22日 7時34分ころ。新丸子。

Qシート組み込みの、東急4113Fの急行 保谷ゆき。54K運用で、西武線内は6651レ。

2025年12月22日 7時39分ころ。新丸子。

東武と東京メトロの9000系同士の並び。左の、東武の方は9152ほかの19T運用・通勤特急 森林公園ゆきです。

東武の車両はあまり見かけず、西武の車両のほうが多く見られました。

2025年11月23日(日)・24日(休日)の西武線ほか見ただけ、小手指車両基地の元・東急9105Fと意外な車両の並びも

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

11月23日(日)

朝の小手指車両基地です。

2025年11月23日 7時ころ。小手指車両基地。

右端が元・東急9105Fの4両。左端は「使用休止中」の黄色い札が運転台の日よけにかかった38102F。

2025年11月23日 7時48分ころ。
小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4009Fの上り回送列車(右)と、小手指車両基地内の263F(右奥)、元・東急9105Fの4両。

2025年11月23日 8時15分ころ。
小手指〜狭山ヶ丘駅間。
小手指車両基地内の元・東急9105Fの4両。

3086レは定時だったようで、11時50分ころに池袋駅を通過。EH500-22が牽引でした。

2025年11月23日 11時51分。池袋。
EH500-22牽引のJR貨物の3086レ。

小手指車両基地へ入る線路と上り本線との交差部分の線路が交換されたようでした。
取り外されたクロッシング部分は、下り線の線路間に置かれてました。

2025年11月23日 朝。小手指。

上り列車の車内から見た、交換されたクロッシング軌道の部分。
レール交差(接続)部分4箇所のうち2箇所はノーズが動いて隙間がなくなる（2箇所は隙間あり）、やや高級品です。

2025年11月23日 朝。小手指。

上り列車の車内から見た、取り外されて下り線側に置かれたクロッシング軌道。

11月24日(月)

小手指車両基地の元・東急9105Fの4両と、横を通る池袋線の列車たち。

2025年11月24日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

メトロ17004Fの元町・中華街ゆき快速急行の1704レ(右)と、小手指車両基地内の元・東急9105F。

2025年11月24日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

東海道新幹線コスプレの東急4105Fの飯能ゆき快速急行の1703レ(右)と、小手指車両基地内の元・東急9105F（東急大井町線コスプレの西武9105F？）。

2025年11月24日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

メトロ10022Fの各停 新木場ゆき6552レと、小手指車両基地内の元・東急9105F。

2025年11月24日 11時46分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4009F(52席)の下り列車と、小手指車両基地内の元・東急9105F。

2025年11月24日 12時3分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

4001Fの上り回送列車と、小手指車両基地内の元・東急9105F。
帰ろうとしたら、上り定期列車の通過後すぐに踏切が鳴り出して上り列車の通過と表示だったので、あわててカメラを取り出して撮りました。

ラビューに目玉があってドキリとしました。以前から装備してたようではあります。

2025年11月24日 午後。池袋。

001-E編成の飯能方の先頭車の前面です。

9時ころと10時ころ、アメリカ空軍の同じ形のプロペラ機が北へ向かいました。

2025年11月24日 10時4分ころ。元加治駅近く。
北へ向かうアメリカ空軍のプロペラ機。

13時過ぎ、元加治駅近くの上空をアメリカ空軍のプロペラ機が北へ向かいました。

2025年11月24日 13時過ぎ。元加治駅近く。
北へ向かうアメリカ空軍のプロペラ機。

以下の＜つぶやき＞も。

先進国からの外国人による地域の高級化。
で、難民が先進国へ来るとは限りませんが。

（フロントライン　世界）メキシコ、移住先に人気　「生活費安い」欧米人急増　地元住人は抗議「出て行け」：朝日新聞 https://t.co/hiYGoGsfCC

— イルとコらンか (@irutokorannka) November 24, 2025

2025年11月16日(日)の西武線ほか見ただけ

土休日の昼前に元加治駅へやって来る各停 新木場ゆき。
背後のイチョウはまだ緑の葉が多く、その右の落葉樹は葉が茶褐色で紅葉というよりは干からびてる感じがします。

2025年11月16日。元加治。
メトロ10030Fの各停 新木場ゆきの6552レ。

午後の小手指車両基地の建屋の裏です。東急からやって来た9105Fと、1247Fが飯能方に連結された9112Fが見られました。
1247Fと連結中の9112は後部標識が残っていました。

2025年11月16日 午後。小手指車両基地。

建屋の裏にいた1247Fと元 東急の9112F・9105F。

西武球場前駅が最寄りの野球場でこの日もコンサートがあったようで、15時過ぎの西所沢駅は、乗り換えの乗客（主に若い女性）が2番ホームに一杯でした。池袋線の下り 3番ホーム側にまで行列が達していて、駅員が1名 出ていましたが、しばらく急行（2145レ）が発車できなかったりも。

2025年11月16日 15時20分ころ。西所沢。

右が、引き上げ線から2番ホームへ入ってきた20153Fの各停 西武球場前ゆき6159レ。
一応、全員 乗車できてました。

2025年11月16日。西所沢。

4番ホームから発車した6111Fの6534レ。
4番ホームにある女性トイレ並ぶ行列が見えてます。30人ほどが並んでいましたが、改札口との間のスロープに並んでしまい、通行には邪魔になっていました。
3番ホームの飯能方のトイレに向かう人もいましたが行列はできていませんでした。
男性トイレは、4番ホームは洋式がありますが、3番ホームは和式だけです。女性も同じなのかもしれません。

西武 池袋駅7番ホームの飯能方です。
また工事があるようで、飯能方の40メートルほどは枕木間に角材が挿入され、右奥の空き地には太い角材が置かれていました。

2025年11月16日 お昼。池袋。7番ホームの飯能方。

朝6時20分ころ、横田基地から離陸したであろうアメリカ軍のジェット機は、翼の根本と端のライトが点灯してました。

2025年11月16日 6時20分ころ。元加治駅近く。

横田基地から離陸したであろうアメリカ軍のジェット機。標記類は読み取れません。

12時半ころの池袋駅東口。IKEBUSが1台 駅へ向かった後ですぐに別のIKEBUSが回送でやって来ました。
イチョウの黄葉は元加治よりも池袋のほうが早いかもな感じでした。木の種類が違いますが、広葉樹も、池袋のほうが瑞々しい感じでした。

2025年11月16日 12時半ころ。

池雨袋駅東口前のグリーン大通り。
駅から300mほどのところ。後から来た回送が左手、先に通過した方はすでに駅前のバス停に止まっているので写真では右端のチラリとした赤となって見えています。

小手指駅北口にいた電気自動車っぽい「ところバス」。写真に写っている側に「EV」の標記はありません。

2025年11月16日 16時過ぎ。小手指駅北口。
発車した「ところバス」。