2026年8月29日(土)〜9月4日の西武線ほか見ただけ、金の力に勝てる魔法使いが時計を時計回りにしてくれないかな？

8月29日(土)

東急の車体広告電車 4104Fが58K運用で、1708レの時に西武4009F(52席)と武蔵藤沢駅から500メートルほどの所ですれ違ってました。

2026年8月29日。武蔵藤沢。

東急4104Fの1708レ。左奥に4009Fの下り列車の尻が見えてます。

8月30日(日)

午前中は自転車で吉祥寺へ行ってエルサルバドルの朝食を食べてました（結構 食べごたえがありました）。

2026年8月30日。井の頭公園〜吉祥寺。
吉祥寺ゆきと渋谷ゆきの各停のすれ違い。

帰りは小手指車両基地へ寄り道して、48101Fと1251Fを拝見。

2026年8月30日 午前。小手指車両基地。
公道側に48101F・トキイロが留置されていました。

2026年8月30日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

53K運用の東急4104Fの1701レ(右端)と、小手指車両基地内に留置の1251F(左端)。

中村橋駅は、上り側のホームドアが稼働開始し、下り側にもホームドアが設置されていました。

2026年8月30日。中村橋駅。

左側が下り線で、設置されたホームドアはまだ非稼働なので警備員さんが列車の到着前・発車後に安全確認してました。上り側のホームドアは稼働が始まり、列車の発車の前に閉じられています。

2026年8月30日。中村橋駅。

開いたままのホームドアの前を通過するY515Fの準急 石神井公園ゆき4807レ。左奥に38114Fの5717レが見えてます。

以下の＜つぶやき＞も。

中央線がない道の制限速度が30km/hになるけれど、知る人は少ない？

生活道路、３０キロ規制に　中央線ない狭い道　９月から：朝日新聞 https://t.co/8bHGeIma56

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 30, 2026

キオクシアの株主総会で株主が社長を「いまや天皇陛下と同じようなお立場」と発言して大きな拍手とのこと。
意味不明ですが、天皇をやってもらってるという意識は必要かと。

（時時刻刻）沸く半導体、投資競争激化　キオクシア、５兆円計画　韓国、異次元の巨額：朝日新聞 https://t.co/0XsZHuOW6I

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 30, 2026

天皇をやりてー！と思って産まれてくる人はいません。

8月31日(月)

6354Fの3104レ、40158Fの4221レ・東急4108Fの3703レに乗車してました。

小手指車両基地の4番線の飯能方は朝も夜も、飯能方から1251F・30000系2連・263Fが並んでました。

西武池袋駅。2番ホームから見た、縁を角材で底上げしている1番ホームを見ています。
金の力で逆回転させられてる時計も近くにあります（観光客が魔法をかけると逆回転するのはダメでしょうか？ AIの画像認識で可能かと。忙しい帰宅客とウィンウィンで逆回転させていただけると良いかな、と（特許取得済みな人がいる？）。）。

2026年8月31日 朝。池袋。

2番ホームからみた1番ホームの床。線路脇には補強の柱が入ると思われる穴ができてます。

続行運転の、郡山・福島ゆきと新潟ゆきの高速バス。車間距離をもう少し詰めても安全は確保できると思われ、スリップストリームを活用した空気抵抗削減で省エネ運転をしていただいても良いのかなと思ったり。

2026年8月31日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が郡山・福島ゆきJRバス、奥が新潟ゆき越後交通バス。

9月1日(火)

6152Fの2102レと6158の4325レ・40155Fの2185レに乗車してました。

小手指車両基地の4番線の飯能方は、朝は1251F・30000系2連・263Fが飯能方から並んでました。夜は飯能方から263F・30000系だったかも(1251Fを見失いました)。

遺憾ながら、以下の＜つぶやき＞も。

3705レが運休になるも、30M運用の6753レ(40151F)が飯能ゆきに延長になるも、4325レ(6158F)から延長6753レとの接続はなく、所沢から2185レ(混んでいるので車両番号不明)へ便乗となりました。
美女とお近づきになれても嬉しくない。
所沢を出て行く6753レは空いていたのに。#seibu_unyo https://t.co/STXfUVt7JL

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 1, 2026

（続けて）
2185レは40155Fでした。
本来であれば4325レから練馬で3705レへ乗り換えできたので、所沢で4325レから延長6753レへ乗り換えさせてほしかった。
6753レの30M運用も3705レの28M運用も、終着駅に着いたら次の仕事はないはず。
乗務員さんの残業時間のためであれば仕方がないと思うけど。

28M運用表示の40151Fの上り回送が元加治を20:33に通過でした。

西武球場前駅に急いで回送されて、プロ野球帰りの皆様の輸送に駆けつけた訳ではなさそう。

延長6753レのおかげで2185レの便乗者が減った事実はありますな。 ただ、(部外者目線で)大した手間を掛けずにもっと減らせたのも事実。

9月2日(水)

20103Fの2104レ・(<-飯能)32105F+38112Fの4204レと、6153Fの3107レに乗車してました。
稲荷山公園駅 05:58、40050系の下り回送通過。
清瀬駅4番ホームの夜間滞泊がメトロ10016Fだったようです(06:23)。

朝の手指車両基地の4番線の飯能方は、263F・1251F・32106F?が飯能方から並んでました。
夜は飯能方から263F?・1251F?・30000系2連でした。

お昼の高田馬場界隈は少しだけ青空が見られました。

2026年9月2日。高田馬場〜下落合。10112Fの120レ。

9月3日(木)

自宅で静かにしてましたが、早朝、真っ白なジェット機が横田基地へ着陸する風情でした。
「250」はなくて、胴体後部に「N702CK」という標記だけがありました。

2026年9月3日 午前6時半ころ。元加治駅近く。
北から横田基地へ着陸する風情の真っ白なジェット機。

9月4日(金)

6154Fの3102レと、40154Fの2177レ・6154Fの3107レに乗車してました。

小手指車両基地の4番線の飯能方は、朝は飯能方から263Fと1251F、夜は263Fだけでした。

以下の＜つぶやき＞も。

西武 20000系の更新工事が世界の業界へアピールされてます（日立さんが自己申告したのかな？）。 https://t.co/kIP95M6bXY

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 3, 2026

日本と北朝鮮・中国・ロシアに共通のホモ=サピエンスの特性。
独裁体制の崩壊を現地の皆様に期待するのは身勝手かと。
戦争して現地の皆様に迷惑かけるのもいかがなものかと思う次第。

折々のことば：３７１０　鷲田清一：朝日新聞 https://t.co/PuZSOER1Fx

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 3, 2026

さっき山手線のE235系に乗車するも車端だったこともあり体をあちこちへ揺さぶられ、図らずも美女と密着の危機で、JR東日本さんのご厚意は別の場所で受けたいと思いつつ、103系の低加速は良かったなーと思ったけれど、あれはあれで揺れてた？

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 4, 2026

山手線の最高速度は80km/h程度に抑えて、代わりに東海道線や東北線・高崎線の最高速度を120km/hに上げていただくと良いかも。

2026年8月24日(月)〜28日の西武線ほか見ただけ、28日は飛行機がバラエティーに富んでました

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

8月24日(月)

自宅で静かにしてましたが、20時55分に4009Fの上り列車、21時43分に4000系4連の下り列車が仏子〜元加治駅間を通過してました。

8月25日(火)

下り列車の車内から見た、9時過ぎの小手指車両基地。
トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして工事中の40050系が並んでました。

2026年8月25日 午前10時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方に並ぶ、トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして工事中の40050系。

転削場には32104Fが入り、その飯能方には4001Fが待機してました。

2026年8月25日 午前10時前。小手指車両基地。

転削場には32104Fが入り、その飯能方には4001Fが待機。

2026年8月25日 午前10時前。小手指車両基地。

飯能方に並ぶ、トキイロの48101Fと、263F・30000系2連・1251F、そして上空は自衛隊の飛行機。
1251Fは、40050系の工事担当者の皆様の休憩所として活躍している感じもありました。

2026年8月25日 お昼。小手指車両基地。

トキイロの48101F。池袋・本川越方の詰め込みスペースはないかも知れません。奥にメトロ10000系が見えてます。

2026年8月25日 12時17分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

西武新宿から西武秩父へ向かう4009F(52席）が、小手指車両基地。飯能方に並ぶトキイロの48101Fと1251F・30000系2連・263Fの横を通過しました。

2026年8月25日 お昼。小手指車両基地。

公道から見られた、4000系(右端)とトキイロ(左端)の並び。

カラフルな東急4104Fが60K運用で西武線内へ来てました。

2026年8月25日。清瀬。60K運用の東急4104Fの1812レ。

武甲山を上下に引き伸ばして似るのはモンブラン？ https://t.co/Zxd0sIzhCH

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 24, 2026

中国共産党は日本のネトウヨさんたちと同レベルに見えてきますが、だからと言って戦争するべきものでもない。

民主派元幹部２人有罪　「政権転覆を扇動」認定　香港：朝日新聞 https://t.co/rCkhOpuSDq

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 25, 2026

「沖縄を再び戦場にするな」「中央政府による民意無視」は、単なる事実の指摘ですが、中国が広めようとしている物語への入口となるとご指摘の高森さん。
日本政府への助言に期待して良い？

真偽判定より考える材料発信を　政府に認知戦対策助言、高森雅和さん：朝日新聞 https://t.co/arMYeNGk6e

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 25, 2026

1つ目の件は「アイガー」（北壁）かもしれません。

8月26日(水)

20104Fの2104レ・6153Fの4204レ、6152Fの2183レに乗車してました。

2104レで小手指駅へ到着すると、いつもは3番ホームに止まっている001系の回送列車がおらず、2104レの発車後に入線してました。

2026年8月26日 6時6分ころ。小手指。

2番ホームから発車していく20104Fの2104レと、車両基地から出庫して3番ホームへ入る001-B編成の回送列車。飯能6時34分発の10レになると思われ、座席は池袋方向を向いています。

トキイロ48101Fは小手指車両基地の3番線の中央に止まってました。

2026年8月26日 午前6時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見えた、車両基地内の48101F。
池袋方の先頭車の最初の側窓の中は、車椅子スペースありの、L/Cシートのようでした。

久しぶりにJR池袋駅構内で桁を製作中と思われる光景が見られました。

2026年8月26日。池袋。

001-G編成の3レ。左手のJRの駅構内で、クレーン車も使って桁を製作中のようでした。

20時24分に4000系4連の上り列車、21時44分に4000系4連の下り列車が、仏子〜元加治駅間を通過してました。

8月27日(木)

6152Fの3102レと6152Fの3107レに乗車してました。

池袋駅。2番ホームから見た1番ホームです。右側が飯能方。
床が、右手はまだ裏に角材を入れて底上げ中、奥はコンクリートを詰めて底上げ完了、間の中央は蓋だけしてコンクリート詰め込み待ち、に見えます。
線路の横には補強柱を入れるのか、箱が設置済。

2026年8月27日 朝。池袋。
2番ホームから見た1番ホーム。右手が飯能方。

東京臨海高速鉄道の70-000形は健在でした。

2026年8月27日 8時27分ころ。目白。右が70-070ほかの新宿方面ゆき。

自衛隊のトラックと、都電です。

2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。

手前が7705の早稲田ゆき。
この時間帯、西武新宿線の高田馬場〜下落合駅間でも、明治通りを郊外方向へ走る自衛隊のトラックがたまに見られます。

生涯 見た中で一番 汚い電車に遭遇。

2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。早稲田ゆきの8901。

2026年8月27日 お昼。面影橋〜学習院下電停。三ノ輪橋ゆきの8901。

最初の期限は2018年だったとのこと。
テロする人は、北朝鮮も含めてまあーいないよね、ということでしょう。
日本の原発がメルトダウンするなんて思ってた人もほとんどいなかったわけで、これは、大丈夫であってほしいけど。

原発テロ対策、期限延長決定：朝日新聞 https://t.co/Mmu3Lyx5MI

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 26, 2026

8月28日(金)

朝の元加治駅の上空。

2026年8月28日 朝8時半ころ。元加治駅近く。

西から東へ、おそらくアメリカ軍のプロペラ機が飛んできました。自宅からこの向きで飛んでくる飛行機を撮ったのは初めてでした。

2026年8月28日 朝9時前。元加治駅近く。
東から西へ向かう日本航空のジェット機。

2026年8月28日 朝9時前。元加治駅近く。

東から西へ向かうジェット機。尾翼のマークは赤色ですが、不鮮明ながら鶴には見えないので、中国の航空会社かもしれません。

お昼の元加治駅の上空。

2026年8月28日 お昼。元加治駅近く。

北へ向かうアメリカ空軍のジェット機。尾翼には「PMCAF/80085/ZZ」と標記があるようでした（不鮮明なので間違っているかも）。
胴体の下の長手方向に黄色い線、前面の黒色部分と灰色部分との協会にオレンジ色の縁取りが、ありました。

2026年8月28日 お昼。元加治駅近く。

横田基地を離陸してきたであろう、オシャレなジェット機。
胴体の表面に文字・記号が見つかりません。

2026年8月28日 12時30分ころ。仏子〜元加治駅間。

久しぶりにノーマル塗装のATLAS AIRを拝見。胴体後部に「N640GT」が、前の方には「250」と標記があります。
地上では4009F(52席)の下り列車も通過してました。

2026年8月28日 12時40分ころ。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍のプロペラ機。
胴体後部の蓋が開いています。撮り始めた時は閉まってました。なにか落ちることはなかったと思います。

2026年8月17日(月)〜21日の西武線ほか見ただけ

8月17日(月)

6155Fの3102レと、6153Fの4233レ・メトロ10012Fの3707レに乗車してました。

8月18日(火)

20103Fの2104レと6156Fの2183レに乗車してました。
6時過ぎの小手指車両基地の4番線 飯能方では、1241Fが留置され、1251Fが「試運転」表示で集電装置を上昇し池袋方運転台下に赤旗が差されてました。

8月19日(水)

自宅で静かにしてましたが、朝7時半ころ、尾翼にオオカミ？のイラストが描かれたジェット機が横田基地へ着陸する風情でした。

2026年8月19日 7時半ころ。元加治駅近く。

横田基地へ着陸すると思われるジェット機。
尾翼にオオカミと思われるイラストが描かれ「ANCHORAGE/星条旗/ANC/AK/90168」という標記がありました。

以下の＜つぶやき＞も。

#平和安全法制 成立後に平気に兵器を大量購入な自民党に政治献金してるかもしれない鉄道会社だけど、さすがにこれは見逃せなかったようですね。
良かった、良かった。

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 19, 2026

8月20日(木)

6151Fの3102レと6151Fの3107レに乗車してました。
小手指車両基地の様子は、朝は、1241Fが集電装置を上げて入口付近に停車（1251Fは見つからず）、夜は、1241Fは相変わらず入口付近に停車（集電装置は畳まれてました）、そして5番線？に飯能方から1251Fと30000系2連が止まってました。

以下の＜つぶやき＞も。

ニッポン、すごいじゃないか！、と思いつつ、中国や台湾製の半導体も使われてたのかなと思ったりも。
いずれにしても、すごいのはボクではないけれど。

はやぶさ２、トリフネ表面まで４００メートル　フライバイ探査で最接近：朝日新聞 https://t.co/pUm6mtyvtV

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 19, 2026

8月21日(金)

自宅で静かにしてました。

2026年7月29日(水)午後の西武 西所沢駅構内でのメトロ10024Fの単振動

7月29日(水) 昼過ぎの西所沢駅で、「試運転」「79S」表示のメトロ10024Fが引き上げ線と1番ホームとの間を、行ったり来たり、してました。

2026年7月29日 13時49分ころ。西所沢。

左は1番ホームから発車して行った32102F+38102Fの上り回送列車。右が引き上げ線で待機するメトロ10024F。

2026年7月29日 13時53分ころ。西所沢。

右が引き上げ線から1番ホームへ入るメトロ10024F、左は001系の17レ。

2026年7月29日 14時3分ころ。西所沢駅。

1番ホームから引き上げ線へ戻っていく「試運転」表示のメトロ10024F。

2026年7月29日。西所沢。

7110Fの6168レ(右)と、「試運転」表示のメトロ10024F。

2026年7月29日 14時26分ころ。西所沢駅。

7110Fの6169レ(左)と、1番ホームから引き上げ線へ戻る「試運転」表示のメトロ10024F。

西所沢駅で単振動のメトロ10024Fが表示していた79S運用の1815レは西武6114Fが代走してました。

2026年7月29日。小手指。
79S運用を表示して1815レで到着する6114F。

2026年7月29日(水)朝の富士見台駅と中村橋駅、4009F(52席)も

7月29日(水)は朝のラッシュ時間帯、西武池袋線の富士見台駅でしばし撮影。

2026年7月29日。富士見台駅。40157Fの6702レ。

2026年7月29日 7時20分ころ。富士見台駅。

左手前が38111Fの5856レ。奥に、ホームドアが上りホーム側に設置された(非稼働)中村橋駅を発車した6602レのお尻が見えてます。

2026年7月29日 7時25分ころ。富士見台駅。

左手前がらビューの12レ、右奥が中村橋〜練馬駅間を走行中の6109Fの4552レのお尻。

2026年7月29日。富士見台駅。6112Fの1102レ。

2026年7月29日。富士見台駅。

このときだけホームに乗客が溜まってました。左は東急5164Fの5716レで、右はメトロ17003Fの6303レ。
5716レも6303レも4分ほど遅れてました。

2026年7月29日。富士見台駅。6155Fの4602レ。

続いて、上り側だけホームドアが設置され稼働前の中村橋駅。

2026年7月29日。中村橋駅。

20101Fの2510レ(左)と、東急5165Fの武蔵小杉ゆき6704レ。

2026年7月29日 9時49分ころ。中村橋駅。

東急4114Fの56K運用の快速 保谷ゆき。
保谷は快速の停車駅ではなくあり得ない表示ですが、通常は所沢ゆき3801レが25分ほど遅れて保谷で打ち切りのようです。

4009F(52席)の上り回送列車は10時5分ころに中村橋駅へやって来て、非常発報を受けて3分ほど止まってました。

2026年7月29日 10時5分ころ。中村橋。4009F(52席)の上り回送列車。

2026年7月29日 10時8分ころ。中村橋。

左が、急行線で停止中の4009F(52席)の上り回送列車。右は、同じく停止中のメトロ10000系の6307レ。中央が、ホームドア設置工事を告知する掲示。

環境活動の参加者を乗せた4009Fの臨時列車は中村橋駅を10時34分に通過。

2026年7月29日 10時34分。中村橋駅。4009Fの下り臨時列車。

2026年7月19日(日)〜24日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

7月19日(日)

仏子駅を通過するメトロ17005Fの1704レです。前日は西武秩父発のS-TRAINが東急へ行けなかったけれど、翌日は平常運転。

2026年7月19日。仏子。メトロ17005Fの1704レ。

11時ころの小手指車両基地では263Fが駅側で待機？

2026年7月19日 11時ころ。小手指。上り列車の車内から見た小手指車両基地。入口側に263Fがいました。左奥の1番線には7000系が見えます。

中村橋駅の2番ホーム(上り線側)にホームドアができてました。非稼働で、ドアは全開。

2026年7月19日 11時半ころ。中村橋。上り通過列車から見たホーム。奥は富士見台駅。

夕方の入間市駅へ到着する「西武 旅するレストラン」。

2026年7月19日 17時25分ころ。入間市〜仏子駅間。4009F(52席)の上り列車。

以下の＜つぶやき＞も。

日大と国士舘大の名誉教授 百地章さんが、「皇統は常に男系でつながってきました」、「2千年近い歴史と伝統を変えるのは、現代人の思い上がり以外のなにもなでもない」と、展示したい逸材振り。

皇室典範、初の本格改正　減少続く皇室　９４年２６人、いま１６人：朝日新聞 https://t.co/doW6K3hXhq

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 19, 2026

7月20日(月)

秩父鉄道へ行っていた件を別掲しております。

仏子〜元加治駅間を通過する、帰りの4009F(52席)の上り列車。

2026年7月20日 17時21分ころ。仏子〜元加治駅間。4009F(52席)の上り列車。

7月21日(火)

自宅で静かにしてましたが、10時22分ころ、仏子〜元加治駅間を7000系4連の上り列車が通過してました。

7月22日(水)

(<-飯能)32104F+38115Fの2102レと、6115Fの3113レに乗車してました。

7月23日(木)

自宅で静かにしてました。

真っ白なジェト機が朝の横田基地へ着陸する風情でした。
まっしろな西武N101系4連へのオマージュでしょうか？（そのうちタイアップした記念乗車券が発売されたりとか）

2026年7月23日 午前8時前。元加治駅近く。胴体後部に「N740CK」の標記がある真っ白なジェット機。

7月24日(金)

6155Fの3102レと6158Fの2195レに乗車してました。

夏休みに入って渋滞しているのか、増発しているのか、大阪からの夜行高速バスを朝の池袋で見かけるようになりました。

2026年7月24日 8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。大阪からやって来たはずの、アルピコグループの夜行高速バス。

以下の＜つぶやき＞も。

ニセモノはマンホールカードにも。 https://t.co/8DYs0SGc9C

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 23, 2026

2026年7月18日(土)の西武線ほか見ただけ、石神井公園ゆきS-TRAINと名鉄バス・小湊バスとATLAS AIRも

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

11時前、小手指車両基地の入口付近263Fが止まってました。

2026年7月18日 11時前。小手指。

上り列車の車内から見られた車両基地の駅側に停車の263F。263Fの奥にいるのは、深夜まで待機の東急5050系8連と思われ、263Fがいても邪魔にはなりません。野球ダイヤのときは狭山線の4連が夜まで止まっているところです。
右手前は単独留置の32103F。

西武新宿から西武秩父へ走る「西武 旅するレストラン」の4009F(52席)は東村山駅4番ホームを11時19分に通過。

2026年7月18日 11時19分ころ。東村山。
4番ホームを通過した4009F(52席)の下り列車。

4009F(52席)の西武秩父から西武新宿への上り列車は、日が延びた季節でも、入間市駅で2164レに追い抜かれる、西武秩父発が16時台のダイヤのままです。

2026年7月18日 17時34分ころ。稲荷山公園駅。
入間市駅を発車した4009F(52席)の上り列車です。

中目黒駅で車両から発煙があって東急東横線が運転見合わせということで、西武秩父発のS-TRAINは石神井公園ゆきで運転されてました。

2026年7月18日 17時54分ころ。仏子駅。

石神井公園ゆきのS-TRAIN 404レ。車両は40106Fでした。

建設中の東村山の高架駅の西武新宿方。遠くの下り高架線を20000系の下り列車が走行中です。

2026年7月18日 11時半ころ。東村山。
新宿線・下りホームの新宿方の端からの光景です。

13時20分ころ、小湊鉄道の高速バスが2台、甲州街道を西から来てバスタ新宿へ入ってました。

2026年7月18日 13時20分ころ。新宿。

バスタ新宿の300メートルほど西の甲州街道から、新宿駅方面を見ています。奥の小湊バスは私の前では「回送」表示でした。

2026年7月18日 13時20分ころ。新宿。

名鉄の高速バスも見られました。上の写真と同じところから撮っています。

2026年7月18日 13時25分ころ。新宿。

1枚目の写真から10分ほど後に、バスタ新宿から出てきた小湊バスが「回送」表示で甲州街道を西へ向かいました。1枚めと同じところからの撮影です。
6台のバスがいるのですが（1台隠れてます）、ここまでまとまったことはこの1回だけでした。

夕方の東久留米駅・下りホームから池袋方を見ています。バックに見えるビルは、ひばりヶ丘駅前のタワーマンションです。東久留米駅のほうが標高が低いので、タワマンがより高く見えます。

2026年7月18日。東久留米。メトロ10005Fの6453レ。

東久留米〜清瀬期の間の築堤上の上り線の横に足場が仮設されてました。

2026年7月18日。東久留米〜清瀬駅間。

下り列車の車内から見ています。奥が東久留米駅。

19時前に横田基地へ着陸するであろうATLAS AIRのジェット機です。

2026年7月18日 19時前。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうATLAS AIRのジェット機。胴体後部に「N640GT」という標記がありました。

以下の＜つぶやき＞も。

国（日本）を誇りに思えと言われても、これでは難しい。
思想信条の自由はありますが（これだから誇らしいという人も中にはいるかな？）。

勾留男性、診察後も「痛い」　十二指腸に穴　死亡のトルコ籍：朝日新聞 https://t.co/bqn9N4BQlh

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 18, 2026

AIに何が起きていたのか、…。

グーグルＡＩ検索が誤情報「岩手の会社、事業停止」　参照元の「岩手日報の報道」存在せず：朝日新聞 https://t.co/wu5PYTGSQR

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 18, 2026

2026年7月17日(金)の西武線ほか見ただけ

平日朝の小手指駅。
元町・中華街からやって来た準急 小手指ゆき4851レの02M運用は、東急4102Fが代走でした。
02M運用で小手指から折り返しの新木場ゆき各停6510レは、西武6109Fに変わってました。

2026年7月17日 8時40分ころ。小手指。

02M運用の4851レで到着後、3番ホームから車両基地へ入庫していく東急4102F。
東急4102Fは11時前は小手指車両基地の中央付近に止まってました。

2026年7月17日 9時28分ころ。小手指。

出庫して1番ホームへ進む02M運用表示の6109F。新木場ゆき各停の6510レになります。

飯能始発の4704レが2番ホームに停車中、6112Fの上り回送列車が出庫してきてました。

2026年7月17日 8時55分ころ。小手指。

右が2番ホームから発車の4704レで、奥が出庫していた6112Fの上り回送列車。左端は6801レで2番ホーム到着後に引き上げ線へ入るメトロ17081F。

1本目の豊洲ゆきS-TRAINだったはずの40102Fが52M運用の4553レで3番ホームへ戻ってきて、入庫。3112レが上り本線上で待たされてました。

2026年7月17日 9時14分ころ。小手指。

3番ホームから入庫する52M運用表示の40102Fと、上り本線で待機の20101Fの3112レ。右端に263Fの黄色い車体も見えてます。

13時48分ころ、西所沢駅1番ホームと2番ホームから逆方向に2本の列車が発車して行きました。

2026年7月17日 13時48分ころ。西所沢。

2番ホームから発車していった7104Fの6165レと、1番ホームから発車していく38102F+32102Fの上り回送列車。

小手指駅のホームから見られた自衛隊の小型のジェット機。

2026年7月17日 9時半頃。小手指。

南東方向から入間基地へ飛んでいく自衛隊の小型のジェット機。

東急9000系の西武への譲渡輸送の件は別掲しました。

以下の＜つぶやき＞も。

「外国人ヘイトが生まれる原因は誤解」と、在日クルド人の男性の言葉を紹介。
誤解を煽って利用する不届きな輩もおりますが、基本はそれだと思います。

クルド派のトルコ国会議員らが来日　埼玉・川口で市民らと意見交換会：朝日新聞 https://t.co/8n1TMGZIxM

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 17, 2026

真面目に切腹法制が必要？（公開自殺を本当に希望してる訳ではないのだけれど）#どなるどアメリカ？#怒鳴るどアメリカ

国際刑事裁判所、米が解体を主張　日本は懸念「一貫し支持」：朝日新聞 https://t.co/5OUa3VBdda

— イルとコらンか (@irutokorannka) July 17, 2026

（続けて） 「切腹法制」とは、身を切る改革が大好きな日本維新の会が提案したら面白いなと私が妄想している、総理大臣の切腹と介錯を罪に問わない法律のことです。
多数の国民が認めて、厳かに総理大臣が切腹したら世界も日本の言うことを肝に銘じるかもな、とは思います。

2026年7月4日(土)・5日の西武線ほか見ただけ

7月4日(土)

お昼の元加治駅を通過した4009F(52席)の下り列車。

2026年7月4日 12時13分ころ。元加治。4009Fの下り列車。

夕方の稲荷山公園駅を通過する4009Fの上り列車。

2026年7月4日17時35分ころ。稲荷山公園。
入間市駅から登ってくる4009Fの上り列車。

午前中は吉祥寺へ行って、スウェーデンの朝ご飯を食べてから、中央線を潜って京王井の頭線の電車を少しだけ撮らせていただいてました。（7月12日7時前に追記）

2026年7月4日 午前9時ころ。井の頭公園〜吉祥寺駅間。
京王井の頭線の電車。

10分ほどの間隔で、下りと上り計4本が連続してやって来るので楽しかったです。
JR中央線より南の東京の民鉄の線路付近の草は元気な印象です。気候に大きな違いはないと思います。

池袋駅の東口。駅ビルの垂れ幕は西武デパートからヨドバシカメラ仕様へ一変してます。
「池袋の逆襲」(西武デパートの広告)はこれから始まるのか、すでに終わっているのか？

2026年7月4日 お昼。池袋。

駅の100メートルほど先から見た、ヨドバシカメラが入っている駅ビルを見ております。

7月5日(日)

入間市駅で並んだ、東京メトロと東急のF快急。

2026年7月5日。入間市。

メトロ17001Fの1704レ(右)と東急4106Fの1701レ。

狭山線の7000系と、西武秩父ゆき4009席)の並びです。

2026年7月5日。西所沢。

7104Fの6137レと、4009Fの西武秩父ゆき下り列車。

西武秩父から戻ってきた4009F(52席)の上り列車。

2026年7月5日 17時22分ころ。仏子〜元加治駅間。
4009Fの上り列車。

雲の中を進むアメリカ軍機です。

2026年7月5日 朝。元加治駅近く。

横田基地へ着陸するであろうアメリカ軍機。尾翼に「ANC / AK / O0185」と標記があります。

入間市駅の駅ビル内のマクドナルドは設備点検で当面の間 閉店となっていました。
小手指駅前にできたマクドナルドは最近は営業しているようです。
（7月11日 21時追記）7月11日午後は入間市駅のマクドナルドも営業してました。

2026年7月5日 夕方。
入間市駅の駅ビル内のマクドナルドの入口。

「設備点検のため当面 閉店させていただきます」と貼り紙がありました。

2026年6月20日(土)の西武線ほか見ただけ、保谷始発のF快急ほか

JR貨物の3086レはいつもの時間帯に池袋を通過しました。雨が一時的に強かったです。

2026年6月20日 11時50分ころ。池袋〜目白駅間。

EH500-63牽引の3086レ(右)と、E233系の埼京線 下り列車のすれ違い。

11時11分ころに元町・中華街駅での乗客対応が原因で、西武池袋線もダイヤが乱れてました。
10M運用の小手指ゆき快速急行は準急 保谷ゆきで20分ほどの遅れで中村橋駅を通過。

2026年6月20日 12時47分ころ。中村橋。

40163Fの保谷ゆき準急 1807レ(10M運用)。

13K運用の石神井公園ゆき準急 4803レは18分ほどの遅れで中村橋駅を通過。

2026年6月20日 12時50分ころ。中村橋。

東急 5158Fの準急 石神井公園ゆき4803レ(13K運用)。

10M運用の準急 保谷ゆきだった40163Fは、保谷駅5番線で折返し、保谷始発の快速急行 元町・中華街ゆきになってました。1812レの小手指〜石神井公園駅間は運休の扱いです。

2026年6月20日 13時7分ころ。保谷。

「F快急 元町・中華街ゆき」を表示する３番ホーム発車案内。

2026年6月20日 13時7分ころ。保谷。

右が、5番線の1812レとなる40163F。
その右側が上り本線です。

2026年6月20日 13時10分ころ。保谷。

左から、40163Fの保谷始発の1812レ、2番ホームへ到着する40155F(ラブライブ)の6359レ(04M運用、2・3分の遅れ)、48154Fの5311レ。
6359レから5311レえの接続は所定です。

5311レは所定の2135レの前に、15分ほど遅れの1809レにも追い抜かれました。

2026年6月20日 13時14分ころ。ひばりヶ丘。

右が48154Fの5311レ、左がメトロ17002Fの快速急行 所沢ゆき1809レ(91S運用)。
1809レは15分ほど遅れで、種別表示は前面・側面ともになかったです。

2026年6月20日 13時14分ころ。ひばりヶ丘。
右が48154Fの5311レ、左が40101Fの2135レ。

以下の＜つぶやき＞も。

北陸と大阪の間の移動で居眠りできなくとも大阪の地盤沈下が進まないほどには、大阪は強いということか、

北陸新幹線試算、自民寄り？　完成済み区間も一体…批判　１超えるのが着工目安：朝日新聞 https://t.co/7xTW3ajq9Q

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 20, 2026