2022年1月10日 (月)

2022年1月4日(火)朝のJR東日本と相鉄電車 見ただけ

1月4日(火)、板橋駅の電留線で折り返してきたであろう相鉄12006ほか10連が9時30分に池袋駅1番ホームへ到着、すぐに新宿駅へ回送されました。

2022年1月4日 9時30分頃。池袋。1番ホームへ到着した相鉄12006ほか10連の上り回送列車。
2022年1月4日 9時30分頃。池袋。

1番ホームへ到着した相鉄12006ほか10連の上り回送列車。
右手に西武ラビュー001系の側面が見えてます。

回送列車が続々と池袋駅へやって来ました。

2022年1月4日 9時39分。池袋。E651系の北行回送列車。
2022年1月4日 9時39分。池袋。

E651系の北行回送列車。
先頭車の前面表示は華やかですが、最後部は地味に赤色テールライト表示だけでした。

2022年1月4日 9時44分。池袋。左が3番ホームへ到着した相鉄12005ほかの回送列車(左)。右は逗子ゆきのE231系。
2022年1月4日 9時44分。池袋。

左が3番ホームへ到着した相鉄12005ほかの回送列車(左)。右は逗子ゆきのE231系。

上の写真の逗子ゆきに乗車して新宿駅へ到着すると、相鉄12000系がいました。
9時半ころに池袋駅で見た編成かと思ったら別で、こちらは12003ほか10連。海老名ゆき229Mです。

2022年1月4日 9時55分。新宿。海老名へ発車した相鉄12003ほか10連。
2022年1月4日 9時55分。新宿。
海老名へ発車した相鉄12003ほか10連。

JR東日本のE231系の先頭車の側面。ヘンな所が剥がれてました。

2022年1月4日。池袋。E231系の前頭部・側面。
2022年1月4日。池袋。E231系の前頭部・側面。

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2022年1月 9日 (日)

2022年1月2日(日)・3日の西武線ほか見ただけ、初詣広告はほとんどなし

1月2日(日)

西武池袋線 1002レは20151F。

2022年1月2日。西所沢。20151Fの1002レ。
2022年1月2日。西所沢。20151Fの1002レ。

この日は千葉方面に行ってました。千葉駅を発車したE217系の内房線・下り快速列車。

2022年1月2日 14時40分頃。千葉。4番ホームから発車したE217系の内房線・下り快速列車。
2022年1月2日 14時40分頃。千葉。

4番ホームから発車したE217系の内房線・下り快速列車。

JRの山手線・総武緩行線・外房線などに乗車したのですが、車内や駅構内の初詣広告は、成田山(新勝寺だと思います)だけでした。
楽しみな靖国神社の広告は、秋葉原駅で1枚あっただけ。

2022年1月2日。総武緩行線の車内。側扉上に掲出された成田山の初詣広告。
2022年1月2日。総武緩行線の車内。
側扉上に掲出された成田山の初詣広告。
2022年1月2日。JR秋葉原駅構内。靖国神社の初詣広告。
2022年1月2日。JR秋葉原駅構内。

靖国神社の初詣広告。
「国家安泰」が入っているのは自虐ではありませんね。
安請け合いして、大丈夫?
安倍晋三さんが総理大臣やっても大丈夫だったから、ご利益は立証済みとは、言えないかと。

JR秋葉原駅のオープンカウンターの駅員さん(女性)に、初詣関係のパンフレットはないんですかとお尋ねしたら、きっぱりと、「ありません」と返されました。
西武の初詣関係の車内広告は、川越の初大師だけです。年末は狭山不動尊の初詣広告がありました(今 思い出しましたが、元加治駅の改札前には沿線の寺社巡りの立て看板がありました(大学にあるような大きなものではありません))。
東急メトロ丸ノ内線にも乗車しましたが、バーゲンの広告はあっても、初詣はなかったと思います(02系)。

1月3日(月)

(<-飯能)2461F+2071Fが4208レでした。2104レから営業してたはずです。

2022年1月3日。練馬。2461F+2071Fの4208レ(右)。左奥はメトロ17087Fの6654レ。
2022年1月3日。練馬。

2461F+2071Fの4208レ(右)。左奥はメトロ17087Fの6654レ。

2136レが2461F+2071F。入間市駅で4009(52席)とすれ違い。

2022年1月3日。入間市。左が2461F+2071Fの2136レ。右が4009Fの下り列車。
2022年1月3日。入間市。

左が2461F+2071Fの2136レ。右が4009Fの下り列車。

2461F+2071Fはこの後、4303レとなって、この日のお仕事は終わりになったはずです。
翌朝は2071Fは単独で、5601レでした。

1002レは2077F。

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2022年1月 3日 (月)

2021年12月30日(木)・31日の西武線ほか見ただけ、JR八高線と西武池袋線を同時に見られる東飯能駅でない所ほか

12月30日(木)

お昼に、自転車で、仏子駅近くから加治丘陵を越え(きつい坂)、金子駅付近まで行き、再び加治丘陵を越えて(上りは短いけれど下りは長い)、入間川沿いを走って自宅へ戻るという、10km弱のサイクリングをしました。
その途中、飯能市の阿須運動公園で、西武池袋線とJR八高線を見られるベンチを発見。撮らせていただきました。

2021年12月30日 12時8分頃。金子〜東飯能。阿須運動公園から見られた、入間川を渡るJR八高線。
2021年12月30日 12時8分頃。金子〜東飯能。

阿須運動公園から見られた、入間川を渡るJR八高線。

2021年12月30日 12時11分頃。仏子〜元加治。阿須運動公園から見られた西武池袋線の4009F下り列車。
2021年12月30日 12時11分頃。仏子〜元加治。

阿須運動公園から見られた西武池袋線の4009F下り列車。
右手の水面は入間川で、カーブしながら、奥の西武池袋線 入間川橋梁へ流れています。
手前の枝は桜だと思います。咲いたりしたら人で溢れて、いろいろ大変そうです。

八高線は、金子駅を出ると入間川まで山の中を走りますが、「入間メモリアルパーク」という墓地の横も通ります。
年末の忙しい時期とは思いますが、車の出入りは多く、閑散とした感じではなかったです。

2021年12月30日 11時46分頃。金子〜東飯能。入間メモリアルパークへの踏切を通過した八高線の高麗川方面ゆき列車。
2021年12月30日 11時46分頃。金子〜東飯能。

入間メモリアルパークへの踏切を通過した八高線の高麗川方面ゆき列車。

12月9日に自転車で熊谷市まで行って左膝を痛め、1週間ほどプチ障害者をやっていましたが、日常生活に支障はなくなったのでサイクリングしてみました。
5kmほど走って、金子駅の手前辺りで、左膝はイマイチな状態。寒さの悪影響はあると思っております。

1002レは38104Fでした。

2021年12月30日。石神井公園。38104Fの1002レ(左)。
2021年12月30日。石神井公園。38104Fの1002レ(左)。

以下のツイートもしてました。

12月31日(金)

大晦日。午後から外出。

1002レは38106F。

2021年12月31日。東長崎。38106Fの1002レ。
2021年12月31日。東長崎。38106Fの1002レ。

午後の池袋駅前は、最近の土休日に比べると半分ほどの人出のようで、閑散とした感じでした。
政府の「新型コロナウイルス感染症対策・各種データ」のページで見られるAgoopのデータによると、31日15時台の池袋駅の人流は、前の週の同曜日に比べて4割ほど減っていたそうです。2019年12月の平日平均と比べるとマイナス46.5%。

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2021年12月29日(水)午後のJR池袋駅の北側、相鉄12000系の回送列車ほか

12月29日(水)は午後も池袋駅北側の陸橋で撮らせていただきました。

2021年12月29日 13時43分頃。池袋〜北池袋。東上線の10030系・10両固定編成の10031Fはスカート無しで表示装置は幕式。
2021年12月29日 13時43分頃。池袋〜北池袋。

東上線の10030系・10両固定編成の10031Fはスカート無しで表示装置は幕式。

2021年12月29日 13時56分頃。池袋〜北池袋。東上線の10000系・10両固定編成の10006Fもスカート無しで表示装置は幕式。
2021年12月29日 13時56分頃。池袋〜北池袋。

東上線の10000系・10両固定編成の10006Fもスカート無しで表示装置は幕式。

9時42分頃に同じ場所を、電留線へ向かっていた相鉄12103Fが、14時2分に池袋駅へ回送されました。

2021年12月29日 14時2分頃。池袋〜板橋。相鉄12103Fの上り回送列車。
2021年12月29日 14時2分頃。池袋〜板橋。

相鉄12103Fの上り回送列車。
下は山手線。
新宿14時2分発の249Mが海老名ゆきです。

2021年12月29日 14時2分頃。池袋〜板橋。相鉄12103Fの上り回送列車が湘南新宿ラインの山手貨物線を乗り越しています。
2021年12月29日 14時2分頃。池袋〜板橋。

相鉄12103Fの上り回送列車が湘南新宿ラインの山手貨物線を乗り越しています。
右端は東武東上線、その左は山手線。

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2022年1月 2日 (日)

2021年12月29日(水)朝のJR池袋駅の北側、相鉄12000系も2本

12月29日(水)は、保谷駅で撮った後は池袋へ行き、JRの駅の北側にある跨線橋から撮らせていただきました。

2021年12月29日 8時56分頃。池袋。左からE233系の埼京線・上り列車、東京臨海高速鉄道70-000形の埼京線 下り列車、東武東上線。
2021年12月29日 8時56分頃。池袋。

左からE233系の埼京線・上り列車、東京臨海高速鉄道70-000形の埼京線 下り列車、東武東上線。

2021年12月29日 8時59分頃。池袋。中央奥が山手貨物線を走る東武スペーシアの南行列車。手前は、E233系の埼京線 下り列車。
2021年12月29日 8時59分頃。池袋。

中央奥が山手貨物線を走る東武スペーシアの南行列車。手前は、E233系の埼京線 下り列車。

2021年12月29日 9時13分頃。池袋。板橋駅の電留線に向かう相鉄12105ほか10連の回送列車。
2021年12月29日 9時13分頃。池袋。

板橋駅の電留線に向かう相鉄12105ほか10連の回送列車。

2021年12月29日 9時24分頃。池袋。埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車。右奥は東武東上線の30000系・上り列車。
2021年12月29日 9時24分頃。池袋。

埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車。右奥は東武東上線の30000系・上り列車。

2021年12月29日 9時24分頃。池袋。埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車の横を通過する、E233系の埼京線・下り列車。
2021年12月29日 9時24分頃。池袋。

埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車の横を通過する、E233系の埼京線・下り列車。

2021年12月29日 9時27分頃。池袋。埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車の横を、板橋駅電留線から折り返しの相鉄12205F・上り回送列車が通過。
2021年12月29日 9時27分頃。池袋。

埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車の横を、板橋駅電留線から折り返しの相鉄12205F・上り回送列車が通過。

2021年12月29日 9時27分頃。池袋。埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車の横を通過する、E233系の埼京線・上り列車(左端)と、東武東上線の30000系・上り列車。
2021年12月29日 9時27分頃。池袋。

埼京線横の電留線へ入庫の、E233系の回送列車の横を通過する、E233系の埼京線・上り列車(左端)と、東武東上線の30000系・上り列車。

2021年12月29日 9時33分頃。池袋。埼京線横の電留線へ入庫の、山手線・外回りのE235系。
2021年12月29日 9時33分頃。池袋。

埼京線横の電留線へ入庫の、山手線・外回りのE235系。

2021年12月29日 9時34分頃。池袋。埼京線横の電留線へ入庫の、山手線・外回りのE235系の横を通過する、東京臨海高速鉄道70-000形の埼京線・下り列車。
2021年12月29日 9時34分頃。池袋。

埼京線横の電留線へ入庫の、山手線・外回りのE235系の(左)横を通過する、東京臨海高速鉄道70-000形の埼京線・下り列車。

2021年12月29日 9時38分頃。池袋。「池袋・川越アートトレイン」の51092F 東武東上線・上り列車。
2021年12月29日 9時38分頃。池袋。

「池袋・川越アートトレイン」の51092F 東武東上線・上り列車。

9時42分頃、埼京線横の電留線へ、相鉄12103Fが入庫です。

2021年12月29日 9時42分頃。池袋。入庫の相鉄12103Fの回送列車と、東武東上線の10000系。
2021年12月29日 9時42分頃。池袋。

入庫の相鉄12103Fの回送列車と、東武東上線の10000系。

2021年12月29日 9時46分頃。池袋。左端から、入庫の相鉄12103Fの回送列車、E233系の埼京線・下り列車、そして東武東上線の「池袋・川越アートトレイン」の下り列車。
2021年12月29日 9時46分頃。池袋。

左端から、入庫の相鉄12103Fの回送列車、E233系の埼京線・下り列車、そして東武東上線の「池袋・川越アートトレイン」の下り列車。

9時49分頃、山手線・外回りからの入庫がありました。

2021年12月29日 9時49分頃。池袋。入庫する山手線のE235系(上)と、いろいろをアンダークロスして上野方面へ向かうE235系の山手線・外回り列車。
2021年12月29日 9時49分頃。池袋。

入庫する山手線のE235系(上)と、いろいろをアンダークロスして上野方面へ向かうE235系の山手線・外回り列車。

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2022年1月 1日 (土)

2021年12月26日(日)の西武線ほか見ただけ

所沢駅から発車する元町・中華街ゆきS-TRAIN。

2021年12月26日。所沢。40105FのS-TRAIN 402レ。
2021年12月26日。所沢。40105FのS-TRAIN 402レ。

東武スペーシアと西武2007Fの並びが、新大久保駅のホームから見られました。

2021年12月26日 10時32分頃。新大久保。北へ向かう東武スペーシア。左奥に西武新宿駅に停車中の2007Fが見られます。
2021年12月26日 10時32分頃。新大久保。

北へ向かう東武スペーシア。左奥に西武新宿駅に停車中の2007Fが見られます。

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2021年12月26日。西武新宿〜高田馬場。

新大久保駅のホームから見られた2007Fの5125レ。

4009Fがやって来ました。

2021年12月26日 10時41分頃。新大久保(西武新宿〜高田馬場)。左から、E235系の山手線・外回り、10000系の163レ、4009Fの上り回送列車。
2021年12月26日 10時41分頃。新大久保(西武新宿〜高田馬場)。

左から、E235系の山手線・外回り、10000系の163レ、4009Fの上り回送列車。

2021年12月26日 10時53分頃。新大久保(西武新宿〜高田馬場)。西武新宿駅を発車した4009F(52席)の下り列車(左)と、E235系の山手線・内回り。
2021年12月26日 10時53分頃。新大久保(西武新宿〜高田馬場)。

西武新宿駅を発車した4009F(52席)の下り列車(左)と、E235系の山手線・内回り。

1002レは38114Fでした。

2021年12月26日。所沢。38114Fの1002レ(左)と東急5050系の4855レ。
2021年12月26日。所沢。

38114Fの1002レ(左)と東急5050系の4855レ。
4番ホーム側の手前にいらっしゃるのは警察官さんです。

この日は、東急新玉川線の用賀駅が最寄りの世田谷美術館に「グランマ・モーゼス展」を見に行きました。
鉄道が描かれた絵は2点だったと思います。C11が20両編成を牽引している感じの絵でした。アメリカ北東部を走る路線で、大陸横断鉄道ではありませんが、アメリカなんだから蒸気機関車はもう少し大きかったのではないかと思いつつ、グランマにはこんな感じに愛らしく見られていたんだろうなと思った次第です。

2021年12月26日。世田谷美術館。
2021年12月26日。世田谷美術館。

西武線内でメトロ7000系を見ることが稀になりましたが、メトロ8000系は新玉川線に健在でした。

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2021年12月12日 (日)

2021年12月6日(月)〜10日の西武線ほか見ただけ

12月6日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線40155F
所沢 05:27 電留線(E)6117F (W)38101F(ドラえもん)
清瀬 05:40 引き上げ線6151F 4番ホーム6115F
保谷 05:47, 4番線2079F 21番線6158F 22番線6113F 25番線20153F 27番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5162F(何かのキャンペーン)

3102レは20103F、5204レは2087F。
5101レは2091F、5107レはN2000系。
「今週は毎日、ドラえもんは同じ運用となるはずですが、そろそろ新宿線へお戻り?」とツイートしてましたが、戻りはしなかったです。

お昼の新宿線。30103Fの2643レと西武のライオンズ・バスがすれ違い。

2021年12月6日。高田馬場〜下落合。30103Fの2643レ(手前)と都心方面へ向かう西武のライオンズ 高速バス。
2021年12月6日。高田馬場〜下落合。

30103Fの2643レ(手前)と都心方面へ向かう西武のライオンズ 高速バス。

2021年12月6日。高田馬場〜下落合。2007F+2409Fの2644レ。
2021年12月6日。高田馬場〜下落合。
2007F+2409Fの2644レ。

以下のツイートも。

12月7日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)2463F+2069F
所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)38101F(ドラえもん)
清瀬 05:40 引き上げ線6155F? 4番ホーム40152F
保谷 05:47, 4番線2091F 21番線6151F 22番線6116F 25番線20152F 27番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5153F

3102レは40155F、5204レは2085F。
5101レは2077F、5107レはN2000系(メモは30000系だったのですが、どっちだったか?)。

所沢駅は、池袋線のホームドアにだけスノーパークのポスターあり。

2021年12月7日。所沢。3番ホームから発車する40155Fの3102レ。
2021年12月7日。所沢。

3番ホームから発車する40155Fの3102レ。
3番ホームの8両編成停車位置のホームドアの壁にスノーパークのポスターが貼られていました。

この後、人身事故で1時間半ほど足止めとなった件は別掲してます。

1時間ほどの遅れで到着した池袋では、千曲バスと出くわしました。いつも、この20分後くらいにお会いしていますが、この時間帯は40分間隔で上田ゆき(7時40分発は別所温泉まで)があるようです。

2021年12月7日。池袋。別所温泉(上田)ゆきの千曲バス。
2021年12月7日。池袋。
別所温泉(上田)ゆきの千曲バス。

13時過ぎの、高田馬場〜下落合駅間。突き固め作業があるようで、作業員さんたちが準備してました。

2021年12月7日。高田馬場〜下落合。10108Fの122レ(左)と2057F+2459Fの2649レ。
2021年12月7日。高田馬場〜下落合。

10108Fの122レ(左)と2057F+2459Fの2649レ。

入間市〜仏子駅間 20:54 4009F上り。

朝5時ころの、元加治駅のレールです。前の晩に雨が降っていたので、通常は光り輝いているレール頭頂面にサビが浮いていました。写真ではよくわからないかもしれません。

2021年12月7日 5時過ぎ。元加治。サビの浮いたレール頭頂面。
2021年12月7日 5時過ぎ。元加治。
サビの浮いたレール頭頂面。

以下の(リ)ツイートもしてました。

12月8日(水)

自宅で静かにしてましたが、仏子〜元加治駅間 21:32、4009F下り回送だったようです。音とアプリで現認です。けっこう疾ばしてた感じでした。

12月9日(木)

入間市から熊谷市まで自転車で往復して、プチ身体障害者になった件を別掲しております。

ツール・ド・フランスの出場選手の皆さんは、200kmを4時間とか5時間で駆け抜けてしまうので、入間市〜熊谷市の往復90kmは、朝7時に始めたら昼前には余裕で終わる、散歩みたいなもののはずです。

12月10日(金)

朝は、(<-飯能)2連+38114Fの2102レで座って池袋へ。プチ身体障害者として静かにしてました。
8時過ぎに池袋から乗車した山手線内回りは、前の列車と間隔が開いていたので、押し込まれはしないもののCOVID-19以前の混雑になり、周囲の人と体が触れた状態で立ってました。
お昼はリハビリを兼ねて散歩し、電車の動画を撮ってました。
帰宅は6153Fの2183レ。

ツール・ド・フランスのトンデモおばさんの件をリツイートも。

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2021年11月20日 (土)

2021年11月14日(日)は埼玉県民の日、お得な一日乗車券で周遊、その1

11月14日(日)は、埼玉県民の日。
所沢駅で西武鉄道の県民の日 一日乗車券(480円)を購入し本川越まで乗車。
歩いて東武東上線 の川越市駅へ行き、県民の日の一日乗車券(480円)を購入し、越生線へ向かいました。
越生駅で東武8000系とJR東日本のキハ110形2連との並び。

2021年11月14日 8時1分頃。越生。東武8000系の坂戸ゆきと、JR東日本・キハ110形2連の2261D・小川町ゆき。
2021年11月14日 8時1分頃。越生。

東武8000系の坂戸ゆきと、JR東日本・キハ110形2連の2261D・小川町ゆき。

2021年11月14日 8時1分頃。越生。キハ110-209ほか2連の2261D。
2021年11月14日 8時1分頃。越生。

キハ110-209ほか2連の2261D。
東武越生線のホームは障害物検知の柱が立っていました。

東武越生線。坂戸駅の近くでは富士山が大きく見られました。越生駅に近づくと、手前の奥武蔵の山並みに富士山は隠れてしまいます。

2021年11月14日。坂戸〜一本松。上り列車の車内から見えた富士山。
2021年11月14日。坂戸〜一本松。
上り列車の車内から見えた富士山。

坂戸へ戻り、秩父鉄道へ向かいました。
途中の小川町。寄居方の末端輸送を担う8000系4連が到着。右奥は東急4007Fの快速急行 元町ゆき。

2021年11月4日。小川町。寄居方の末端輸送を担う8000系4連が到着。右奥は東急4007Fの急行 元町・中華街ゆき。
2021年11月4日。小川町。

寄居方の末端輸送を担う8000系4連が到着。右奥は東急4007Fの急行 元町・中華街ゆき。

寄居駅で東武8000系と秩父鉄道6000系の並びが見られました。

2021年11月14日 9時12分頃。寄居。左が秩父鉄道6000系
2021年11月14日 9時12分頃。寄居。左が秩父鉄道6000系

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2021年11月13日 (土)

2021年11月8日(月)〜12日の西武線ほか見ただけ

11月8日(月)

自宅で静かにしてましたが、以下をツイート。
埼玉県内では(でも?)、ランドクルーザーの盗難が多発していたりもするようです。

11月9日(火)

自宅で静かにしてました。

11月10日(水)

自宅で静かにしてました。

11月11日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線40152F40155F
所沢 05:27 電留線(E)6152F (W)20153F
清瀬 05:40 引き上げ線6156F 4番ホーム6157F
保谷 05:47, 4番線38101F(ドラえもん) 21番線6108F 22番線東急5050系10連 25番線N2000系 27番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5170F

3102レは40152F、5204レは2077F。
5101レは20152F、5107レはN2000系。
西所沢 05:25、263F 引き上げ線→2番ホーム。

前日の夕方にこんなことがあったようです。早朝の小手指車両基地に他社車両は見えなかったです。

池袋駅の分岐器横の詰所で、5・6人の作業員さんたちが列車の通過をなにやらチェックしてました。
西武制服とは違う紺色の作業服でした。

昼過ぎの高田馬場界隈。木々の葉は色づき、日は低くなりました。

2021年11月11日。高田馬場〜下落合。2413F+2061Fの2650レ。
2021年11月11日。高田馬場〜下落合。2413F+2061Fの2650レ。

以下もツイート。ケープタウンの人口は約400万人です。

1分遅れて56円だと、立入禁止の鉄道用地で撮影のヲタさんたちが気に食わないからと列車を30分 止めたJR東日本のヲタさん(立ち入り禁止の場所に侵入した彼らが悪いにしても一般乗客に迷惑をかけない形で取り締まるのが鉄道会社の義務です)たちは、1680円の減額ですが、・・・・。
30分止めた成果は、二人の書類送検でしょうか。
列車が来ない時を見計らって線路内を移動できる運動神経がなくなるようではホモ=サピエンス(動物)としては退化と思いますが、社会的動物としてのホモ=サピエンスという観点からは線路内を移動する個体は未熟な現状です、・・・。

11月12日(金)

自宅で静かにしてました。

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2021年11月3日(休日)〜5日の西武線ほか見ただけ、池袋で見た房総の209系、都バス、ほか

11月3日(水・休日)

午後に外出しました。

2021年11月3日。元加治。左が2087Fの5115レ、右は40103Fの4132レ。
2021年11月3日。元加治。
左が2087Fの5115レ、右は40103Fの4132レ。

狭山線5363レが2095F。2063Fが廃車になって、代わりに新宿線からやって来たのかもしれません。
5日の5203レも2095Fでした。

2021年11月3日。西所沢。2095Fの5363レ。
2021年11月3日。西所沢。2095Fの5363レ。

1002レは38107F。
写真は仏子駅中線から飯能駅へ戻る001-C編成の下り回送列車。

2021年11月3日 17時17分頃。元加治。001-C編成の下り回送列車。
2021年11月3日 17時17分頃。元加治。001-C編成の下り回送列車。

所沢駅の中央改札内でベビーカーを貸出してました。「ベビカル」と言うそうです。

2021年11月3日 夕方。所沢。中央改札内のベビーカーのレンタル。
2021年11月3日 夕方。所沢。
中央改札内のベビーカーのレンタル。

以下のツイートしてました。

11月4日(木)

自宅で静かにしてましたが、以下のツイートも。

11月5日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線40157F
所沢 05:27 電留線(E)6115F (W)20152F
清瀬 05:40 引き上げ線40050系 4番ホーム6152F
保谷 05:47, 4番線2087F 21番線6153F 22番線6155F 25番線2079F 27番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5172F

3102レは6111F、5204レは20158F(運転台に「非常ハシゴ未搭載」シール)。
5101レは38107F、5107レは38101F(ドラえもん)。 5203レが2095F。2102レは40154F。

2021年11月5日。練馬。40154Fの2102レ。5203レの発車の前に2102レが通過でした(下り緩行線の出発・閉塞信号機は進行を現示)。
2021年11月5日。練馬。

40154Fの2102レ。5203レの発車の前に2102レが通過でした(下り緩行線の出発・閉塞信号機は進行を現示)。

JR池袋駅に6時17分、南から房総のE209系4連が到着し、その7分後あたりに北へ向かいました。
池袋駅から6分かかってたどり着いた歩道橋から撮らせていただきましたが、途中は、走ったら職務質問されそうな雰囲気(考えすぎ?)でした(警官いました)。ベトナム系のお若い男女5・6名がキャリーバッグを前に屯している小公園もあったり。

2021年11月5日 6時23分頃。池袋〜大塚。山手貨物線を北へ向かう房総のE209系4連。
2021年11月5日 6時23分頃。池袋〜大塚。山手貨物線を北へ向かう房総の209系4連。
2021年11月5日 6時23分頃。池袋〜大塚。
山手貨物線を北へ向かう房総の209系4連。

朝8時過ぎの、一ツ橋ゆきの都バスの最終。

2021年11月5日 8時12分頃。池袋駅東口。ここから、左手のロータリーで折り返し、奥の車線を右手へ進みます。
2021年11月5日 8時12分頃。池袋駅東口。

ここから、左手のロータリーで折り返し、奥の車線を右手へ進みます。

以下の(リ)ツイートもしてました。

(ご意見アカウントから続けて以下も)

歩きスマホが危険は事実。
階段もあれば、ホームの縁もあれば、車道もある世の中。
目の見えない人も、松葉杖の人も、車椅子の人もいます。
肩で風切る人も、います。
歩きスマホは危険。

歩きスマホをやめられない精神障害者は出歩いてはいけないのかとか、難しい問題はありますが。

障害者は生きてて可哀想と考えるような人達は、身体障害者 VS 精神障害者の闘いを画策したり...。
#目の前の人をよけるより大事なことってなんですか?

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