2021年10月17日 (日)

2021年10月8日(金)朝の西武新宿線 沼袋〜新井薬師前駅間

10月8日(金)朝、沼袋〜新井薬師前駅間で1時間ほど撮らせていただきました。
地下化工事が行われている区間です。

2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。(<-新宿)2507F+2537Fの5808レと関東バス。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。
(<-新宿)2507F+2537Fの5808レと関東バス。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。左は(<-新宿)2049F+2545Fの4301レ。右は20101Fの2304レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。

左は(<-新宿)2049F+2545Fの4301レ。右は20101Fの2304レ。

2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。38110Fの5251レ。左奥は6102Fの4806レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。
38110Fの5251レ。左奥は6102Fの4806レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。10111Fの103レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。10111Fの103レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。(<-新宿)2401F+2059Fの2306レ(右手前)と、旧塗装の京王バス。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。

(<-新宿)2401F+2059Fの2306レ(右手前)と、旧塗装の京王バス。

2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。(<-新宿)2535F+2513Fの5014レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。

(<-新宿)2535F+2513Fの5014レ。
沼袋で2306レを待避した5014レが連続して、左の旧塗装の京王バスは踏切を渡れていません。

2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。30101Fの田無ゆき急行 2101レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。
30101Fの田無ゆき急行 2101レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。40103Fの2752レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。40103Fの2752レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。20101Fの玉川上水ゆき準急 4251レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。
20101Fの玉川上水ゆき準急 4251レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。38101F(ドラえもん)の5109レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。
38101F(ドラえもん)の5109レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。左は(<-新宿)2401F+2059Fの4801レ。右は38116Fの5810レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。

左は(<-新宿)2401F+2059Fの4801レ。右は38116Fの5810レ。

2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。40103Fの玉川上水ゆき急行 2615レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。
40103Fの玉川上水ゆき急行 2615レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。40106Fの2754レ。
2021年10月8日。新井薬師前〜沼袋駅間。40106Fの2754レ。

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2021年10月 9日 (土)

2021年9月28日(火)お昼の御茶ノ水駅界隈、E353系とE209系1000番台と艀ほか

11時半頃、工事中の御茶ノ水駅を通過するE353系の上り列車。

2021年9月28日 11時30分頃。御茶ノ水。中央快速の上り線を通過するE353系の上り列車。
2021年9月28日 11時30分頃。御茶ノ水。
中央快速の上り線を通過するE353系の上り列車。

せっかくだからE353系の下り列車も撮ろうかなと、上の写真を撮った橋の反対側で20分ほど待ちました。

2021年9月28日 11時39分頃。御茶ノ水〜水道橋駅間。並んでやって来た中央快速のE233系と総武緩行のE231系。
2021年9月28日 11時39分頃。御茶ノ水〜水道橋駅間。

並んでやって来た中央快速のE233系と総武緩行のE231系。
並走は稀でした。

2021年9月28日 11時40分頃。御茶ノ水〜水道橋駅間。E209系1000番台の中央快速 下り列車も見られました。
2021年9月28日 11時40分頃。御茶ノ水〜水道橋駅間。

E209系1000番台の中央快速 下り列車も見られました。

12021年9月28日 11時48分頃。御茶ノ水〜水道橋駅間。E353系の下り列車。
2021年9月28日 11時48分頃。御茶ノ水〜水道橋駅間。
E353系の下り列車。

秋葉原へ向かって歩いていたら神田川を船が遡ってきました。
前回は10時ころに目撃してました。結構 頻繁に航行しているのかもしれません。

2021年9月28日 11時58分頃。御茶ノ水駅付近。神田川を遡る船と、E231系の総武緩行線。
2021年9月28日 11時58分頃。御茶ノ水駅付近。
神田川を遡る船と、E231系の総武緩行線。

タグボートに曳行される艀(はしけ)の側面には「東京23区清掃事業/一般廃棄物運搬船」と書いてあります。船尾に立っている方は、舵を操作。危険な職場です。

2021年9月28日 12時頃。御茶ノ水駅付近の神田川。タグボートに引かれて遡上する艀「第三◯号」。
2021年9月28日 12時頃。御茶ノ水駅付近の神田川。
タグボートに引かれて遡上する艀「第三◯号」。

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2021年10月 3日 (日)

2021年9月24日(金)・25日の西武線ほか見ただけ、西所沢駅が中心の円弧が通る東長崎駅かな

9月24日(金)

自宅で静かにしてましたが、下記のツイートも。

前日分です。池袋の閉店した丸善の様子です。16日はあったヘッドマークが消えていました。

2021年9月23日 午後。ギャラリーPRのヘッドマークがなくなった西武N2000系と京急800形のお顔。
2021年9月23日 午後。

ギャラリーPRのヘッドマークがなくなった西武N2000系と京急800形のお顔。

9月25日(土)

西武車両が担当の12M運用は、メトロ10023Fの代走でした。

2021年9月25日。石神井公園。メトロ10023Fが走る12M運用の1815レ。
2021年9月25日。石神井公園。
メトロ10023Fが走る12M運用の1815レ。

東急5122Fが10K運用で西武へやって来てました。

2021年9月25日。石神井公園。発車した東急5122Fの6618レ。
2021年9月25日。石神井公園。発車した東急5122Fの6618レ。

1002レは2063Fでした。

2021年9月25日。元加治。右が2063Fの1002レ。左は30104Fの3105レ。
2021年9月25日。元加治。

右が2063Fの1002レ。左は30104Fの3105レ。
なお本日(10月3日)も1002レは2063Fでした。

ドーム号送り込み回送を撮ってて、東長崎駅の下り2番ホームの飯能方の下に、「24000」と書かれた杭があると今更ながらに気付きました。
東長崎駅は、池袋駅からの営業キロが3.1kmなので、曲線半径が24kmなのだと思います。西所沢駅辺りを中心とする巨大な円弧の一部となっているのだと感動(円弧の中心は直線で測定するので実際はもう少し遠い所です)。

2021年9月25日。東長崎。2075Fの西武球場前ゆき5713レ。最後尾車両のスカートの左に「24000」の杭があります。
2021年9月25日。東長崎。2

075Fの西武球場前ゆき5713レ。最後尾車両のスカートの左に「24000」の杭があります。

元加治駅の池袋方の架線柱を交換する工事が始まっていました。2・3週間前から始まっていたかも。

2021年9月25日。仏子〜元加治。線路脇にコンクリート柱や、砂利袋がおかれ、架線柱の土台となる土管の輪切りもおかれていました。
2021年9月25日。仏子〜元加治。

線路脇にコンクリート柱や、砂利袋がおかれ、架線柱の土台となる土管の輪切りもおかれていました。
元加治駅を発車した直後の上り列車の車内から。

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2021年9月26日 (日)

2021年9月19日(日)の西武線ほか見ただけ、メトロ7001Fを久しぶりに拝見ほか

9月19日(日)は西武40156Fの甲種鉄道車両輸送を見てましたが、E257系500番台の「ホリデー快速鎌倉」8522Mも拝見。

2021年9月19日。新秋津。左がE257系500番台の8522M。右下に、甲種輸送の40000系を受け取りに来ている西武263Fの頭が見えてます。
2021年9月19日。新秋津。

左がE257系500番台の8522M。右下に、甲種輸送の40000系を受け取りに来ている西武263Fの頭が見えてます。

甲種輸送を待つ間、上空をジェット機が通過。これだけだったので横田基地あたりへ着陸の米軍関係と思われます。

2021年9月16日。新秋津。北から南へ向かうジェット機。
2021年9月16日。新秋津。北から南へ向かうジェット機。

前の日曜日は運休だった4009F(52席)の下り列車は、この日はきちんと運転されてました。

2021年9月19日 11時39分頃。所沢。左奥から、4009Fの下り列車、6117Fの2132レ、10111Fの163レ。
2021年9月19日 11時39分頃。所沢。

左奥から、4009Fの下り列車、6117Fの2132レ、10111Fの163レ。

メトロ7001Fが37S運用で西武池袋線に来てました。

2021年9月19日。所沢。メトロ7001Fの6563レ。
2021年9月19日。所沢。メトロ7001Fの6563レ。
2021年9月19日。保谷。メトロ7001Fの4562レ。左は75S運用で折り返しのメトロ10011F。
2021年9月19日。保谷。

メトロ7001Fの4562レ。左は75S運用で折り返しのメトロ10011F。

1002レは2073F。前日は10連に組み込まれていた編成。
夕焼けがきれいでした。カレンダーにも使えそう。

2021年9月19日。元加治。40105Fの2164レ(右)と、001-D編成の下り回送列車。
2021年9月19日。元加治。

40105Fの2164レ(右)と、001-D編成の下り回送列車。

2021年9月19日。元加治。2073Fの1002レ。
2021年9月19日。元加治。2073Fの1002レ。

武蔵藤沢駅北側の、国道463号線の跨線橋の架替え工事現場。人工地盤の上にユンボが登場。

2021年9月19日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。下り線・飯能側を、上り列車の車内から見ています。
2021年9月19日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
下り線・飯能側を、上り列車の車内から見ています。

元加治駅の、トイレ前の掲示スペース。埼玉県警関係は消えてしまって、痴漢抑止の「私たちは許さない。」も引退でした。
自衛隊をなくしたら攻めて来ていいよと言ってるものだと主張する皆さまが、そしてそれ以外(北朝鮮や中国やロシアや韓国?みたい)の方も、埼玉県警は痴漢容認に転じたと誤解するかもしれないので、早目の次回作 掲示を祈念しております。25日はまだなかったです。

2021年9月19日 17時過ぎ。元加治駅の改札内の掲示スペース。
2021年9月19日 17時過ぎ。
元加治駅の改札内の掲示スペース。

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2021年9月18日 (土)

2021年9月11日(土)の西武線ほか見ただけ

9月11日(土)もN2000系2+8連は朝から走ってて、4357レが(<-飯能)2463F+2075Fでした。

2021年9月11日。清瀬。2463F+2075Fの4357レ。
2021年9月11日。清瀬。2463F+2075Fの4357レ。

4118レに乗車中、保谷駅で4番線から下り方へ進む20158Fが見えました。土休日デーゲームダイヤで1805レをひばりが丘から代走のお仕事へ向かいます。

2021年9月11日 11時21分頃。保谷。左端が、4番線から下り方へ発車した20158F(表示はなかったです)。
2021年9月11日 11時21分頃。保谷。

左端が、4番線から下り方へ発車した20158F(表示はなかったです)。
右はY513F。16K運用で2時間ほど折り返し待ち中です。

練馬駅の光景。

2021年9月11日。練馬。右がメトロ10018Fの4556レ、左奥が東急4111Fの1705レ。
2021年9月11日。練馬。
右がメトロ10018Fの4556レ、左奥が東急4111Fの1705レ。

池袋線で唯一の菱形集電装置(パンタグラフ)装備のN2000系8連・白色LEDの2087Fが、入間市駅で東急5050系に追い抜かれました。

2021年9月11日。入間市。左が2087Fの5121レ、右が東急4104Fの1713レ。
2021年9月11日。入間市。
左が2087Fの5121レ、右が東急4104Fの1713レ。

1002レは30000系。メモ帳紛失中なので番号不明です。

2021年9月11日。元加治。30000系の1002レ。
2021年9月11日。元加治。30000系の1002レ。

お昼の池袋駅東口前。都バスの横を、長電バスと日本中央バスの高速バスが通り過ぎて行きました。

2021年9月11日。池袋駅東口前。左が長電バスで右が都バス。都バスの後方に小さく日本中央バス。
2021年9月11日。池袋駅東口前。

左が長電バスで右が都バス。都バスの後方に小さく日本中央バス。

そして午後の池袋駅東口のIKEBUS。いつもはすぐに発車していきますが、間引き運行中のためここで40分ほど止まっているようでした。

2021年9月11日 15時半頃。池袋。東口前の停留所に止まるIKEBUS。
2021年9月11日 15時半頃。池袋。
東口前の停留所に止まるIKEBUS。

武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の不老川の工事現場。右手の下り線側のユンボは消えてました。

2021年9月11日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の不老川の工事現場。
2021年9月11日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の不老川の工事現場。

そして、武蔵藤沢駅近くの、架替え工事中の道路橋。線路で工事しているので、武蔵藤沢駅横の工事事務所は道路橋の工事とは無関係かなと思いますが、それにしては事務所が大きいので、・・・。

2021年9月11日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。武蔵藤沢駅近く。手前の道路橋を架替え工事中ですが、それとは無関係なはずのバラスト袋が線路脇におかれ作業員さんたちも立っています。
2021年9月11日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

武蔵藤沢駅近く。手前の道路橋を架替え工事中ですが、それとは無関係なはずのバラスト袋が線路脇におかれ作業員さんたちも立っています。

池袋駅のホーム根元の巨大デジタルサイネージ。表示装置が新しくなり、復活の予兆を感じさせる状態でした。政党比喩で言うと、「政党政治2.0」が始まります、でしょうか。

2021年9月11日。池袋。西武のホーム根元。復活前の巨大デジタルサイネージ。
2021年9月11日。池袋。西武のホーム根元。
復活前の巨大デジタルサイネージ。

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2021年9月12日 (日)

2021年9月5日(日)の西武線ほか見ただけ

お昼の入間川を、4009Fの下り列車がゆっくり通過。

2021年9月5日 12時10分頃。仏子〜元加治駅間。入間川橋梁を渡ろうとする4009Fの下り列車。
2021年9月5日 12時10分頃。仏子〜元加治駅間。

入間川橋梁を渡ろうとする4009Fの下り列車。
乗客は5・6組程度で、10席程度の利用だったかもしれません。
行政が外出自粛を求め、一般列車の車掌さんも不要不急の都県間の移動の自粛を求める中、・・・、どういった車内放送が流れているのか。
調査が必要ですが、本来は西武新宿から西武秩父まで運行の9月12日は運休だったぽいです。

16時過ぎの仏子駅。67レ〜34レと飯能駅で折り返す001-B編成が、21レ・32レの邪魔にならないよう中線でお休み。
横を21レ・32レが通過してから飯能駅へ戻りました。

2021年9月5日。仏子。右が中線で休憩の001-B編成。左は通過する32レ。
2021年9月5日。仏子。
右が中線で休憩の001-B編成。左は通過する32レ。

14M運用の1715レは6151F(妖怪)でした。

2021年9月5日。仏子〜元加治。6151Fの1715レ。
2021年9月5日。仏子〜元加治。6151Fの1715レ。

1002レは2079Fでした。

2021年9月5日。仏子〜元加治駅間。2079Fの1002レ。
2021年9月5日。仏子〜元加治駅間。2079Fの1002レ。

プロレスイベントの観客輸送の臨時ダイヤの瞥見は「2021年9月5日(日)のプロレスイベント輸送の西武線 見ただけ」に別掲しました。

西所沢駅4番ホームの改札近くに、所沢市からオリンピック・パラリンピックへ出場する選手の紹介 横断幕がありました。「内定」が余計な気はしますが、正確を期すと仕方がないのでしょう。パラリンピックは障害の判定が終了しておらず、直前に出場できなくなる人がいました。

2021年9月5日。西所沢。所沢市のオリンピック・パラリンピック選手紹介 横断幕と、3番ホームを通過するラビューの下り特急。
2021年9月5日。西所沢。

所沢市のオリンピック・パラリンピック選手紹介 横断幕と、3番ホームを通過するラビューの下り特急。

15時半ころの所沢駅西口。西武バスの新旧塗装が並んでました。

2021年9月5日 15時半頃。所沢駅西口。新旧塗装の2台の西武バス。
2021年9月5日 15時半頃。所沢駅西口。
新旧塗装の2台の西武バス。

所沢駅の南口改札内の「CHBACCO」の自動販売機です。本川越駅にもあるようです。

2021年9月5日 15時半頃。所沢。南口改札内の「CHBACCO」の自動販売機。
2021年9月5日 15時半頃。所沢。
南口改札内の「CHBACCO」の自動販売機。

武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の不老川の工事現場。下り線側の人工地盤にも工事車両が入っていました。

2021年9月5日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。上り列車から見た不老川の工事現場。
2021年9月5日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
上り列車から見た不老川の工事現場。

そして、武蔵藤沢駅の稲荷山公園方の跨線橋の工事現場。ユンボも登場し進展しているようです。橋を落っことすことなきよう、お願いいたします。

2021年9月5日。蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。奥が武蔵藤沢駅。
2021年9月5日。蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。奥が武蔵藤沢駅。

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2021年9月 4日 (土)

2021年8月22日(日)の西武線 見ただけ、この日も2465F+2063Fが登場

前日に引き続き、8月22日(日)も(<-飯能)2465F+2063Fが営業に入っていました。

2021年8月22日。仏子。2063F+2465Fの3106レ。
2021年8月22日。仏子。2063F+2465Fの3106レ。
2021年8月22日。元加治。2465F+2063Fの2109レ(右)と40101Fの元町・中華街ゆきS-TRAIN・402レ。
2021年8月22日。元加治。

2465F+2063Fの2109レ(右)と40101Fの元町・中華街ゆきS-TRAIN・402レ。
日は差していましたが直前まで小雨でした。

2021年8月22日。小手指。左から、4番ホームへ到着する東急4105Fの1703レ、3番ホームで追い抜かれる2063F+2465Fの4119レ。
2021年8月22日。小手指。

左から、4番ホームへ到着する東急4105Fの1703レ、3番ホームで追い抜かれる2063F+2465Fの4119レ。
奥の東急5050系は引き上げ線で折り返す56K運用と思います。

武蔵藤沢駅で撮っていると、4009F(52席)の下り列車はいつも4122レと狭山ヶ丘駅方ですれ違うので、狭山ヶ丘駅側で待っていたら、こんな感じになりました。
28日(土)も武蔵藤沢駅構内ですれ違ってましたが。

2021年8月22日。狭山ヶ丘〜武蔵藤沢駅間。4009Fの下り列車。
2021年8月22日。狭山ヶ丘〜武蔵藤沢駅間。

4009Fの下り列車。
右奥に、武蔵藤沢駅へ到着する2063F+2465Fの4122レが見えてます。

2021年8月22日。狭山ヶ丘〜武蔵藤沢駅間。4009Fの通過後、おもむろにやって来る2063F+2465Fの4122レ。
2021年8月22日。狭山ヶ丘〜武蔵藤沢駅間。

4009Fの通過後、おもむろにやって来る2063F+2465Fの4122レ。
4122レの車掌さんは訓練中な様子でした。慣れないからこうなるのか?
初々しい(正確に仕事をこなす)とこうなる場合もありますし、・・・。

午後は、週刊文春の中吊り広告を求めて、東京メトロ・小石川車両基地の近くへ行ったりしてました。

1002レは20151Fでした。

2021年8月22日。武蔵藤沢。20151Fの1002レ。
2021年8月22日。武蔵藤沢。20151Fの1002レ。

池袋駅の巨大デジタルサイネージ。この後、25日朝までには撤去されました。

2021年8月22日 13時前。池袋。西武のホーム根元の巨大デジタルサイネージ。列車の到着の間で人は少ないです。
2021年8月22日 13時前。池袋。

西武のホーム根元の巨大デジタルサイネージ。列車の到着の間で人は少ないです。

元加治駅の飯能側。飯能市の駐輪場の入口を階段(自転車を転がすスロープ付き)からスロープへ変えるための工事が始まっていました。

2021年8月22日。元加治。右手が飯能で、左手に元加治駅の駅舎があります。
2021年8月22日。元加治。
右手が飯能で、左手に元加治駅の駅舎があります。

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2021年8月29日 (日)

2021年8月21日(土)の西武線ほか見ただけ、盛り沢山です

8月21日(土)は(<-飯能)2465F+2063Fが午前中走っていたわけですが、それ以外のことについて。
6154Fの3112レの車内から見た保谷駅。27番線辺りから2087Fの回送列車が2番ホームへ入線していたので、第3場内信号は停止を現示してました。

2021年8月21日。保谷。右から5番線のメトロ7030F(11S運用「)、2番ホームへ入換中の2087F、23番線で折り返し待ちの東急5122F(緑)(16K運用)。
2021年8月21日。保谷。

右から5番線のメトロ7030F(11S運用「)、2番ホームへ入換中の2087F、23番線で折り返し待ちの東急5122F(緑)(16K運用)。
3112レの車内から。

新宿線で走っていた観光広告(秩父関係だけですが)車体広告の30106Fは14日(土)の午後には池袋線へ来てったぽいですが、この日は池袋線4140レでの営業を拝見。

2021年8月21日。ひばりヶ丘。4番ホームから発車した30106Fの4140レ(左)と6156Fの4141レ。
2021年8月21日。ひばりヶ丘。

4番ホームから発車した30106Fの4140レ(左)と6156Fの4141レ。

池袋線生え抜きの30103(観光広告)も健在。

2021年8月21日。中村橋。右が30103Fの4208レ。左奥はメトロ7030Fの6654レ。
2021年8月21日。中村橋。
右が30103Fの4208レ。左奥はメトロ7030Fの6654レ。

西所沢駅で20104Fの2127レが7分ほど抑止になってました。小手指駅で車両故障のため。
本来は小手指11時48分発の準急 新木場ゆき4560レ(24M運用)が、アプリで見ていたら、小手指始発の各停で12分遅れ、そしてもう1本 保谷始発の準急で3分遅れと、2本 誕生してました。どちらも40000系。
小手指で故障したのは24M運用の6561レだった40152Fで、小手指発が遅れたので保谷始発の6408レ(29S運用ですが)につながるスジで走らせて、6408レの車両を使って定時に近い4560レを保谷始発で仕立てたのだと思いますが、29S運用が西武40000系なのが玉に瑕な考察でした(29S運用は元々 代走だった?)。

2021年8月21日 12時5分頃。西武線アプリの列車位置情報。西武40000系の12分遅れの各停 新木場ゆき4560レ(小手指始発)。
2021年8月21日 12時5分頃。

西武線アプリの列車位置情報。
西武40000系の12分遅れの各停 新木場ゆき4560レ(小手指始発)。
保谷始から6408レとするには適当なスジで運転中。

2021年8月21日 12時19分頃。西武線アプリの列車位置情報。西武40000系の3分遅れの準急 新木場ゆき4560レ(保谷始発)。
2021年8月21日 12時19分頃。

西武線アプリの列車位置情報。
西武40000系の3分遅れの準急 新木場ゆき4560レ(保谷始発)。

1002レは38109Fでした。

2021年8月21日。仏子〜元加治駅間。入間川橋梁を渡り始めた38109Fの1002レ。
2021年8月21日。仏子〜元加治駅間。
入間川橋梁を渡り始めた38109Fの1002レ。

午後の池袋駅東口のグリーン大通り。
人は沢山いますが、COVID-19以前に比べたらまばらではあります。
最初の緊急事態宣言の時はお店は締まり誰も歩いてなかったですが。

2021年8月21日 15時前。池袋駅東口。奥の建物が池袋駅の西武デパート。
2021年8月21日 15時前。池袋駅東口。奥の建物が池袋駅の西武デパート。

閉店となった池袋駅近くの丸善。1階のレストランは、外にお顔を向けて西武N2000系と京急800形がいましたが、この日はダンボールに覆われ、手前のガラス窓には内側からカバーも。

2021年8月21日 15時前。池袋駅近くの旧・丸善。
2021年8月21日 15時前。池袋駅近くの旧・丸善。

下り線側塗装工事中の入間川橋梁は、飯能方半分は終わったような感じでした。

2021年8月21日。仏子〜元加治駅間。右が下り線。
2021年8月21日。仏子〜元加治駅間。右が下り線。

武蔵藤沢駅の飯能方の陸橋工事。下り線側・飯能方(西北側)ですが、進んでいるのかはイマイチ不明。
ここが進んでいなくともほかで進んでいるんだとは思いますが。

2021年8月21日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。道路の陸橋の工事。
2021年8月21日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
道路の陸橋の工事。

稲荷山公園駅の上りホーム。自衛隊側から目隠し設置中でしたが、木を伐採するためだったようです。

2021年8月21日 9時半頃。稲荷山公園。奥が飯能方です。ホームの外側は航空自衛隊 入間基地。
2021年8月21日 9時半頃。稲荷山公園。

奥が飯能方です。ホームの外側は航空自衛隊 入間基地。
航空祭の時はこの辺りから基地へ入って、臨時改札口を通るう形にしてました。

メトロ10000系の車内 中吊り広告。
週刊文春の車内広告は8月26日発売号が最後と報道がありました。最後は東京地下鉄の5路線に掲出していたようですが、10000系に掲出はないようでした。週刊新潮も秋にはなくなるようです。昔は「SGI」とかもありました。

2021年8月21日 午後。メトロ10000系の車内中吊り広告。
2021年8月21日 午後。メトロ10000系の車内中吊り広告。

練馬高野台駅や石神井公園駅のホームエスカレータの壁に、このような小さな三角ポストが設置されてました。
往復小児特急料金実質無料キャンペーンのPR。
なお玉木隊長のPRは、練馬高野台駅〜秋津駅の全ての駅で、同じポスターでやっているようです。隊長の配下の駅なのでしょう。

2021年8月21日。練馬高野台駅のエスカレーターの壁に設置された三角ポスト。
2021年8月21日。

練馬高野台駅のエスカレーターの壁に設置された三角ポスト。

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2021年8月15日 (日)

2021年8月7日(土)の西武線ほか見ただけ、メトロ7001F・17006Fと東急5122F(緑)が西武へ来てました

8月7日(土)は土休日には珍しく、N2000系2+8連が2本 池袋線で走っていましたが、それ以外のことについて。
小手指車両基地に1ヶ月ほどいたメトロ17006Fが営業運転してました。61S運用の6557レでお会いできました。

2021年8月7日。ひばりヶ丘。メトロ17006Fの6557レ。
2021年8月7日。ひばりヶ丘。
メトロ17006Fの6557レ。

メトロの17006Fが営業に入ったら7001Fは廃車だなと思っていたら、97S運用に7001Fが入っていました。

2021年8月7日。小手指。メトロ7001Fの97S運用・4703レ。
2021年8月7日。小手指。
メトロ7001Fの97S運用・4703レ。

緑の東急5122Fが13K運用で1751レを走ってました。
飯能から小手指へ回送されて入庫です。

2021年8月7日。小手指。仏子駅で東急5122Fの上り回送列車を追い抜いてきたであろう、40106Fの4118レと、到着するメトロ10029Fの1706レ。
2021年8月7日。小手指。

仏子駅で東急5122Fの上り回送列車を追い抜いてきたであろう、40106Fの4118レと、到着するメトロ10029Fの1706レ。

2021年8月7日 10時56分頃。小手指。2番ホームへ到着した東急・5122Fと、1番ホームから発車した40106Fの4118レ。
2021年8月7日 10時56分頃。小手指。

2番ホームへ到着した東急・5122Fと、1番ホームから発車した40106Fの4118レ。

2021年8月7日。小手指。2番ホームから入庫する13K運用の東急5122F。
2021年8月7日。小手指。
2番ホームから入庫する13K運用の東急5122F。

午前中は時折 強く雨が降ってましたが午後は止み空には晴れ間も見られました。

2021年8月7日。入間市。2番ホームへ到着する001系の25レ。
2021年8月7日。入間市。2番ホームへ到着する001系の25レ。
2021年8月7日。入間市。3番ホームへ到着する6112Fの1715レ。
2021年8月7日。入間市。3番ホームへ到着する6112Fの1715レ。

1002レは38114Fでした。

「往復小児特急料金実質無料」PR。下の2種類がセットになって、石神井公園〜秋津の全駅の上下ホームに掲出されています。階段やエレベーターの壁に貼られているので、駅利用者は気付かないかもしれませんが、車内からは目立ちます。
椎名町〜練馬高野台駅間は未確認です。

2021年8月7日。ひばりヶ丘。
2021年8月7日。ひばりヶ丘。
2021年8月7日。大泉学園。狭くて立ち止まると危険な所に掲出して良いのか、悪いのか?
2021年8月7日。大泉学園。

狭くて立ち止まると危険な所に掲出して良いのか、悪いのか?

10時14分頃、ひばりヶ丘駅の上空をATLAS AIRのジェット機が南へ向かいました。在日アメリカ軍関係で、横田基地あたりへ着陸したはず(翌日夕方は元加治駅近くで北東へ向かうATLAS AIRを目撃したりも)。

2021年8月7日 10時14分頃。ひばりヶ丘。上空を飛行機の音が聞こえてきたのでカメラを向けて撮影。ATLAS AIR。
2021年8月7日 10時14分頃。ひばりヶ丘。

上空を飛行機の音が聞こえてきたのでカメラを向けて撮影。ATLAS AIR。

航空自衛隊・入間基地の滑走路横に留置の飛行機は頭がいつもと逆向き、北を向いていました。台風10号に備えていたのかもしれません。

2021年8月7日 9時半頃。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。航空自衛隊・入間基地の滑走路横の輸送機 C-2形。
2021年8月7日 9時半頃。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
航空自衛隊・入間基地の滑走路横の輸送機 C-2形。

仏子〜元加治駅間の入間川橋梁。下り線側の塗装は半分終わったようでした。

2021年8月7日。仏子〜元加治駅間。左が下り線です。
2021年8月7日。仏子〜元加治駅間。左が下り線です。

所沢〜西所沢駅間で南側の車窓に見える、県道4号線の歩道橋。塗装工事なのか、取り壊しなのか、大掛かりに覆われていました。

2021年8月7日朝。所沢〜西所沢駅間。県道4号線の覆われた歩道橋。
2021年8月7日朝。所沢〜西所沢駅間。
県道4号線の覆われた歩道橋。

稲荷山公園の駅前広場。「TOKYO 2020」のお飾りはまだありました。

2021年8月7日。稲荷山公園駅前のバス乗り場。
2021年8月7日。稲荷山公園駅前のバス乗り場。

お昼に池袋へ行きましたが、前の週より人が少ない感じでした。
オリンピックをテレビ観戦した人が多かった(空手やバレーボールの放送があった時間帯でした)か、COVID-19感染者・重症者増加で外出をやめた人が多かったか、単に天気が悪かっただけか?

16時40分頃の入間市駅前。
立憲民主党さんがなにやら演説してましたが、5分後くらいに終了。右翼さんに比べるとお車は2回りほど小さい白で、こじんまりとした陣容でした。
ホーム上では蟻さん1頭がセミの羽をどこかへ運搬してました。

2021年8月7日。入間市駅前。立憲民主党さんが何やら活動してました。
2021年8月7日。入間市駅前。
立憲民主党さんが何やら活動してました。
2021年8月7日。入間市駅。ホームにいた、セミの羽を運ぶ蟻(上)。
2021年8月7日。入間市駅。
ホームにいた、セミの羽を運ぶ蟻(上)。

以下のリツイートもしてました。

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2021年8月14日 (土)

2021年7月31日(土)の西武線ほか見ただけ、「41年間鉄道員やってて初めてだ!」とのこと

7月31日(土)は、メトロ7001Fが25S運用で西武に来てました。

2021年7月31日。石神井公園。メトロ7001Fの6328レ(25S運用)。
2021年7月31日。石神井公園。
メトロ7001Fの6328レ(25S運用)。

入間市駅で東急4102Fの1713レが、38109Fの5121レを追い抜きました。

2021年7月31日。入間市。東急4102Fの1713レが、38109Fの5121レを追い抜きました。
2021年7月31日。入間市。東急4102Fの1713レが、38109Fの5121レを追い抜きました。

夕方の元加治駅界隈。1002レは38112Fでした。

2021年7月31日。元加治〜飯能。2461F+2089Fの4145レ。
2021年7月31日。元加治〜飯能。
2461F+2089Fの4145レ。
2021年7月31日。元加治〜飯能。左が38112Fの1002レ。右は6107Fの3105レ。
2021年7月31日。元加治〜飯能。
左が38112Fの1002レ。右は6107Fの3105レ。

(<-飯能)2461F+2089Fは2132レや2154レなど、一日中 走ってました。

「往復小児特急料金実質無料」キャンペーンのPRポスター。石神井公園〜秋津駅間のすべての駅で確認してます。
東京都も埼玉県もCOVID-19緊急事態宣言で不要不急の外出自粛が求められる中のキャンペーンに、玉木隊長も「41年間鉄道員やってて初めてだ!」と驚いているような、というのは牽強付会?

2021年7月31日 午後。石神井公園。2番ホームの「往復小児特急料金実質無料」キャンペーンのPRポスター。エレベーターの壁に掲出されてます。
2021年7月31日 午後。石神井公園。

2番ホームの「往復小児特急料金実質無料」キャンペーンのPRポスター。エレベーターの壁に掲出されてます。

IKEBUSは東口ルートと西口ルートの2系統がありますが、Hareza池袋バス停で並んでました。

2021年7月31日 12時22分頃。池袋。Hareza池袋バス停に並んだIKEBUSの2系統。
2021年7月31日 12時22分頃。池袋。
Hareza池袋バス停に並んだIKEBUSの2系統。
2021年7月31日 12時23分頃。池袋。Hareza池袋バス停を出た、IKEBUSの2系統。
2021年7月31日 12時23分頃。池袋。
Hareza池袋バス停を出た、IKEBUSの2系統。

武蔵藤沢駅の下り方の跨線橋の工事現場(北西側)です。人工地盤を設置中と思われますが、8月中旬になってもあまり進んでないようです。

2021年7月31日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。国道463号線の跨線橋の工事現場。
2021年7月31日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
国道463号線の跨線橋の工事現場。

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