2022年11月27日 (日)

2022年11月中旬の西武池袋線 入間川橋梁の右岸側の工事の様子

西武池袋線の入間川橋梁の橋脚護床コンクリートの改修工事。
11月12日(土)は上流側から、土砂をフレコンに入れて運び込んでいました。

2022年11月12日 お昼前。仏子〜元加治駅間。
2022年11月12日 お昼前。仏子〜元加治駅間。
2022年11月12日 お昼前。仏子〜元加治駅間。上流側から水陸両用トラック?がフレコンを運び、橋脚のところでショベルカーがフレコンを降ろしてました。
2022年11月12日 お昼前。仏子〜元加治駅間。

上流側から水陸両用トラック?がフレコンを運び、橋脚のところでショベルカーがフレコンを降ろしてました。
電車は2087Fの5111レです。

2022年11月12日 お昼。仏子〜元加治駅間。上橋から、入間川の上流側を見てます。
2022年11月12日 お昼。仏子〜元加治駅間。

上橋から、入間川の上流側を見てます。
フレコンの空も置いてあったようです。壁を作って川の水を左岸側へ誘導し、右岸側を干すため、ここで土砂をフレコンに詰め込んで、水陸両用トラックで橋脚側へ運び込んでいるのかもしれません。

2022年11月12日、お昼。仏子〜元加治駅間。入間川橋梁を渡る上り列車から下流側を見ています。
2022年11月12日、お昼。仏子〜元加治駅間。

入間川橋梁を渡る上り列車から下流側を見ています。

下の2枚は11月14日の午前中の様子です。

2022年11月14日 10時半ころ。仏子〜元加治駅間。入間川橋梁を渡る下り列車から上流側を見てます。
2022年11月14日 10時半ころ。仏子〜元加治駅間。入間川橋梁を渡る下り列車から上流側を見てます。
2022年11月14日 10時半ころ。仏子〜元加治駅間。

入間川橋梁を渡る下り列車から上流側を見てます。

この工事は10月下旬から始まったようです。

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2022年11月26日 (土)

2022年11月12日(土)の西武池袋線ほか、N2000系2+8連が2本走ってました

(<-飯能)2461F+2085Fが2102レから、2463F+2075Fが2104レから走っていました。

2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。2461F+2085Fの4105レ。
2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。
2461F+2085Fの4105レ。
2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。2463F+2075Fの4107レ(右)と、2085Fほかの3106レ。
2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。

2463F+2075Fの4107レ(右)と、2085Fほかの3106レ。

2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。2463F+2075Fの4106レのお尻と、JR八高線。
2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。

2463F+2075Fの4106レのお尻と、JR八高線。

2022年11月12日。元加治。2461F+2085Fの4114レ(左)と、40155Fの2111レ。
2022年11月12日。元加治。

2461F+2085Fの4114レ(左)と、40155Fの2111レ。

2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。2461F+2085Fの4122レと、2463F+2075Fの2123レ(右)。
2022年11月12日。元加治〜飯能駅間。

2461F+2085Fの4122レと、2463F+2075Fの2123レ(右)。

2022年11月22日。仏子〜元加治駅間。2463F+2075Fの2136レ。
2022年11月22日。仏子〜元加治駅間。

2463F+2075Fの2136レ。
入間川橋梁の、右岸側(東側)の橋脚の地盤補強工事10月下旬から始まっていました。

4009F(52席)はいつものように西武秩父へ向かいました。

2022年11月12日 12時10分。仏子〜元加治駅間。4009Fの下り列車。
2022年11月12日 12時10分。仏子〜元加治駅間。
4009Fの下り列車。

西武球場前駅が最寄りの野球場でイベントがあり、1825レは西武球場前ゆき快速となり、東急12K運用の5152Fが ひばりヶ丘始発の快速急行で代走してました。

2022年11月12日。ひばりヶ丘。6113Fの快速 西武球場前ゆき(本来は1825レ)と、東急5152Fの ひばりが丘始発の1825レ。
2022年11月12日。ひばりヶ丘。

6113Fの快速 西武球場前ゆき(本来は1825レ)と、東急5152Fの ひばりが丘始発の1825レ。

JR池袋駅構内の「防犯カメラ」らしき物体。どれがカメラか不明ですが、左手が公道への通路となっているのでそこを撮っているのだとは思います。西武の構内からの進入も可能ですが(ホームドアで見通しは悪い)、…、これからどうなっていくんでしょうか?
治安が悪化していると言うよりは、こういうことがお安くできるようになったことが、普及の原因と認識しておりますが。
でも、「鉄道開業150th」は防止できなかった<th>(チョットヘン)なJR東日本、です。

2022年11月12日。池袋。西武の7番ホーム・飯能方から見たJRの構内。
2022年11月12日。池袋。

西武の7番ホーム・飯能方から見たJRの構内。

以下をツイートしたりもしてました。

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2022年11月12日 (土)

2022年10月30日(日)の西武池袋線ほか見ただけ、特急の吾野臨時停車、落石防止工事、ギャラリーバスなど

朝は自転車で吾野駅へ行き、下り特急の臨時停車を撮影してました。
メモ帳を紛失したので(大麻生駅あたりの叢にあるかも)、車両番号は不明です。

2022年10月30日 8時18分。吾野。4000系4+4連の6001レと、通過する001系の上り特急72レ。
2022年10月30日 8時18分。吾野。

4000系4+4連の6001レと、通過する001系の上り特急72レ。

2022年10月30日 8時27分。吾野。通常と反対で、4000系4連の上り5014レが2番ホームに着発し、001系の臨時停車の下り特急5レは1番ホームへ到着。
2022年10月30日 8時27分。吾野。通常と反対で、4000系4連の上り5014レが2番ホームに着発し、001系の臨時停車の下り特急5レは1番ホームへ到着。
2022年10月30日 8時27分。吾野。

通常と反対で、4000系4連の上り5014レが2番ホームに着発し、001系の臨時停車の下り特急5レは1番ホームへ到着。
5レからはお二人が降りたようでした。

2022年10月30日 8時57分。吾野。2番ホームを通過する西武秩父ゆきS-TRAIN 401レ。
2022年10月30日 8時57分。吾野。

2番ホームを通過する西武秩父ゆきS-TRAIN 401レ。

2022年10月30日 9時33分。吾野。1番ホームに到着した001系の下り特急7レ(右)と、4000系4連の5018レ。
2022年10月30日 9時33分。吾野。

1番ホームに到着した001系の下り特急7レ(右)と、4000系4連の5018レ。
通常のホーム使用です。
7レからは10名ほどが降りていたようです。

東吾野〜吾野駅間の短いトンネルの上で、落石工事をしてました。

2022年10月30日。東吾野〜吾野駅間。トンネル上の落石防止工事。
2022年10月30日。東吾野〜吾野駅間。
トンネル上の落石防止工事。

武蔵丘ゴルフコース(武蔵丘車両基地の飯能駅より)で「三菱電機レディース2022」があり、飯能駅南口からゴルフ場まで、西武バスの「ギャラリーバス」が運行されていました。
なお吾野駅へ向かう途中、西武の武蔵丘車両検修場あたりから出てくる「ギャラリーバス」を見たりもしてました。

2022年10月30日 10時25分。飯能市内。武蔵丘ゴルフコースへ入っていく西武バス。
2022年10月30日 10時25分。飯能市内。
武蔵丘ゴルフコースへ入っていく西武バス。
2022年10月30日 10時41分。飯能駅南口。通常のバス乗り場から離れたところでギャラリーバスの停留所が設置されていました。
2022年10月30日 10時41分。飯能駅南口。

通常のバス乗り場から離れたところでギャラリーバスの停留所が設置されていました。

2022年10月30日 10時43分。飯能駅南口。発車したギャラリーバス。「新座2」というのはこのバスの所属車庫を示しているのだと思います。「滝山」も見かけたと思います。
2022年10月30日 10時43分。飯能駅南口。

発車したギャラリーバス。「新座2」というのはこのバスの所属車庫を示しているのだと思います。「滝山」のバスも見かけたと思います。

午後の池袋駅東口前の明治通りで、西武バスの「教習車」が走ってました。
吾野駅から自宅へ自転車で戻る途中、秩父方面へ向かう西武バスの教習車を見たりもしてました(別のバスだとは思いますが)。

2022年10月30日 15時過ぎ。池袋駅東口前の明治通り。西武バスの教習車。
2022年10月30日 15時過ぎ。
池袋駅東口前の明治通り。
西武バスの教習車。

午後の池袋ではパトカーが巡回してて、ジュンク堂の前には一時 警官20人ほどが集まってました、大声はなし。
コスプレ行事もやってて、それらしき人たちが歩き回ったりもしてましたが。

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2022年10月15日 (土)

2022年10月8日(土)・9日の西武池袋線ほか見ただけ

10月8日(土)

2114レが(<-飯能)2461F+2087Fが2114レだったようで、池袋駅の電留線でのお昼寝も2461F+2087Fでした。

2022年10月8日。池袋。左から、001-E編成の25レ、38107F+32102Fの2156レ、電留線でお昼寝の2087F+2461F。
2022年10月8日。池袋。

左から、001-E編成の25レ、38107F+32102Fの2156レ、電留線でお昼寝の2087F+2461F。

ネットフィックスと鉄道開業150年の車体広告 山手線E235系と、2071Fの4354レ。

2022年10月8日 16時19分。池袋。山手線の黒いE235系(Netfixと鉄道開業150年ヘッドマーク)と、到着する2071Fの4354レ。
2022年10月8日 16時19分。池袋。

山手線の黒いE235系(Netfixと鉄道開業150年ヘッドマーク)と、到着する2071Fの4354レ。
4354レは4分ほど遅れてます。

西武新宿ゆきの4009F(52席)の上り列車は、1時間ほど運転時刻が早くなりましたが、この日は入間市駅で38114Fの2147レや6109Fの2166レと並びました。

2022年10月8日。入間市。右から、4009F(52席)の西武新宿ゆき上り列車、6109Fの2166レ、38114Fの2174レ。
2022年10月8日。入間市。

右から、4009F(52席)の西武新宿ゆき上り列車、6109Fの2166レ、38114Fの2174レ。

2022年10月8日 17時33分。入間市。5番ホームから発車した4009Fの上り列車。
2022年10月8日 17時33分。入間市。
5番ホームから発車した4009Fの上り列車。

11時51分の池袋駅をEH500-61牽引の3086レが通過。

2022年10月8日 11時51分。池袋。2番ホームを通過するEH500-61牽引の3086レ。
2022年10月8日 11時51分。池袋。
2番ホームを通過するEH500-61牽引の3086レ。

10月9日(日)

2463F+2085Fが2105レでした。4101レから走っていたようです。
4115レや4118レ、そして午後の4138レも担当。

2022年10月9日。小手指。4番ホームから発車した東急5170Fの1751レ(右)と、3番ホームで発車を待つ2463F+2085Fの4115レ。
2022年10月9日。小手指。

4番ホームから発車した東急5170Fの1751レ(右)と、3番ホームで発車を待つ2463F+2085Fの4115レ。

2022年10月9日。富士見台。2463F+2085Fの4118レとY515Fの6606レ。
2022年10月9日。富士見台。

2463F+2085Fの4118レとY515Fの6606レ。

2022年10月9日。石神井公園。2463F+2085Fの4138レ(右奥)と、38114Fの5616レ(左手前)。
2022年10月9日。石神井公園。

2463F+2085Fの4138レ(右奥)と、38114Fの5616レ(左手前)。

4112レが2461F+2087Fだったようで、4303レで所沢に到着後は小手指へ回送されて入庫してました。

2022年10月9日 10時53分。小手指。左奥が3番ホームから入庫する2087F+2461F。右は4118レの2463Fほか。
2022年10月9日 10時53分。小手指。

左奥が3番ホームから入庫する2087F+2461F。右は4118レの2463Fほか。
N2000系2+8連2本が並んでました。

2022年10月9日 10時54分。小手指。2087F+2461Fの入庫は、メトロ10035Fの1706レを待たしての入換だったようです。
2022年10月9日 10時54分。小手指。

2087F+2461Fの入庫(中央右)は、メトロ10035Fの1706レ(中央左)を待たしての入換だったようです。
1706レが到着してから入庫させれば良いのにと思ったりはいたしました。

夕方の、雨の仏子駅を通過する4009F(52席)の西武新宿ゆき上り列車。

2022年10月9日 17時23分。仏子。通過する4009Fの上り列車。
2022年10月9日 17時23分。仏子。
通過する4009Fの上り列車。

武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の不老川の工事現場。右の上り線の桁が新品に交換された感じです。

2022年10月9日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。不老川の工事現場。
2022年10月9日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
不老川の工事現場。

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2022年10月 2日 (日)

2022年9月20日(火)〜22日の西武線ほか見ただけ、夜の池袋駅の入換風景1枚ほか

9月20日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線40158F
所沢 05:27 電留線(W)2079F
清瀬 05:40 引き上げ線6103F 4番ホーム6108F
保谷 05:47, 4番線2089F 21番線6116F 22番線6153F 25番線38113F 27番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5168F

3102レは20103F、5204レは38112F。
5101レはN2000系(2分ほど遅れ)、5107レは20151F。

所沢駅の新宿方。新宿線の下り線の脇のいつもの場所に、新品の分岐器。

2022年9月20日。所沢。2番ホームから見た、新宿方に置かれた新品の分岐器。
2022年9月20日。所沢。

2番ホームから見た、新宿方に置かれた新品の分岐器。

台風14号が通り過ぎた翌朝です。以下のツイートをしてました。

一緒に働きませんか〜?、という勧誘ではなかったようです。

9月21日(水)

朝は40158Fの2102レに乗車し、夜は(<-飯能)2461F+2071Fの4231レと、32105F+38109Fの2187レに乗車しました。

20時過ぎの池袋駅。5524レの到着(左奥)と、電留線から7番ホームへの2187レの入換が同時だったので、2本並んで到着の風景でした。

2022年9月21日 20時3分。池袋。奥から並んで向かってくる、5524レと、入換中の38109F+32105F。
2022年9月21日 20時3分。池袋。

奥から並んで向かってくる、5524レと、入換中の38109F+32105F。

以下をツイートしてました。
一つ目については東電のサイトを見に行ったら「弊社設備への樹木等の接触」が原因でした。

9月22日(木)

朝は2461F+2071Fの2102レ、夜は20103Fの4237レ・6115Fの2191レに乗車してました。
4237レは緊急停止信号が理由で練馬発車が2分ほど遅れてました。

高田馬場駅手前の、急曲線・勾配区間を登る(<-新宿)2513F+2539Fの5616レ。

2022年9月22日。高田馬場〜下落合。2539F+2513Fの5616レ。
2022年9月22日。高田馬場〜下落合。
2539F+2513Fの5616レ。

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2022年9月17日 (土)

2022年9月6日(火)〜9日の西武線ほか見ただけ、平日ナイターダイヤちょっと見ただけほか

9月6日(火)

お昼の小手指車両基地の入口付近に2515Fがいました。
多摩川線の車両交換で263Fが車両牽引に出る狭山線に、応援に来たようです。

2022年9月6日 お昼。小手指車両基地。上り列車の車内から見た、建屋の手前に留置の2515F。
2022年9月6日 お昼。小手指車両基地。

上り列車の車内から見た、建屋の手前に留置の2515F。

西武球場前駅が最寄りの野球場で、プロ野球のナイター試合があり、夕方の池袋線は臨時ダイヤで運転されてました。

2022年9月6日 17時前。東長崎。4番ホームに001-D編成の上り回送列車がいました。上空をジェット機が通過。
2022年9月6日 17時前。東長崎。

4番ホームに001-D編成の上り回送列車がいました。上空をジェット機が通過。
001-D編成は16時58分に池袋へ発車して行き、西武球場前ゆき臨時特急「ドーム87号」87レになっていました。

2022年9月6日。練馬。本来は快速 所沢ゆきなれど臨時ダイヤで快速 西武球場前ゆきの3801レ(車両は40157F)と、横を通過する6154Fの2165レ(数分の遅れ)。
2022年9月6日。練馬。

本来は快速 所沢ゆきなれど臨時ダイヤで快速 西武球場前ゆきの3801レ(車両は40157F)と、横を通過する6154Fの2165レ(数分の遅れ)。

夕方の入間市駅を発車したメトロ10000系の各停 飯能ゆき6545レ。

2022年9月6日。入間市。発車したメトロ10025Fの6545レ。
2022年9月6日。入間市。
発車したメトロ10025Fの6545レ。

仏子〜元加治駅間 20:51、4009F上り通過。

この日は自宅で工事があり夕方まで外出できない予定だったのですが、午前中で工事は終わってしまいました。
そこで、午後は外出。

2022年9月6日 お昼。航空自衛隊入間基地。西武池袋線の車内から。平日は大抵、滑走路に練習機らしきが並んでいるのが、建物の隙間 幅5メートルほどの所で、車内から見られるのですが、なかなかタイミングが合わず、比較的 デキの良い写真です。
2022年9月6日 お昼。航空自衛隊入間基地。

西武池袋線の車内から。
平日は大抵、滑走路に練習機らしきが並んでいるのが、建物の隙間 幅5メートルほどの所で、車内から見られるのですが、なかなかタイミングが合わず、比較的 デキの良い写真です。

2022年9月6日 13時過ぎ。保谷〜ひばりヶ丘駅間。上り列車の車内から見ています。下り線 方でロングレールの準備作業をしているようでした(交換後の古いレールを切断している可能性もあります)。
2022年9月6日 13時過ぎ。保谷〜ひばりヶ丘駅間。

上り列車の車内から見ています。下り線 方でロングレールの準備作業をしているようでした(交換後の古いレールを切断している可能性もあります)。

東長崎駅の保守用車スペースにレール削正車が残っていました。

2022年9月6日。東長崎。レール削正車とモーターカー。奥の飯能方にもモーターカーが1台止まっています。
2022年9月6日。東長崎。

レール削正車とモーターカー。奥の飯能方にもモーターカーが1台止まっています。
9月2日にはこの状態で、12日も同じでした。16日は消えてました。

保谷駅の電留線の横に保管されている機関車。車体はシートに覆われていますが、下回りは露出。そしてヘッドライトがのぞいていました。

2022年9月6日。保谷。下り列車の車内から見えた、野外でシートに覆われて保管中の蒸気機関車と電気機関車。
2022年9月6日。保谷。

下り列車の車内から見えた、野外でシートに覆われて保管中の蒸気機関車と電気機関車。

以下をツイートしてました。

1つ目の件は、パレスチナが喜んでいるかと言うと、まだまだ不十分とお考えみたいです。
当事者の思いは強い。

9月7日(水)

自宅で静かにしてましたが、夜に以下をツイートしてました。
こういう日は年に何回かあります。
うるさいと言っても会話は普通に可能なレベルです(相手はいないけれど)。音量的には入間川橋梁を渡る西武池袋線のほうが大きいかも。

9月8日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線2463F+2095F
所沢 05:27 電留線(W)2089F
清瀬 05:40 引き上げ線40155F 4番ホーム40157F
保谷 05:47, 4番線2091F 21番線6104F 22番線6111F 25番線2087F 27番線38107F?(TANG)
石神井公園05:52, 6番線・東急5121F(SDGs)

3102レは6103F、5204レは20152F。
5101レは38111F、5107レはN2000系。
2102レは(<-飯能)2461F+2079F。

2022年9月8日。練馬。20152Fの5204レ(左)と、到着する2077Fの5203レ。
2022年9月8日。練馬。

20152Fの5204レ(左)と、到着する2077Fの5203レ。
大抵は5203レの到着後に5204レが到着しています。
この日はとても珍しく、5203レの池袋到着が1分遅れて6時13分でした。2461F+2079Fの2102レの練馬通過は6時2分で、5204レの所定の発車時刻の頃。

20時前の小手指車両基地の飯能方・公道寄りに(<-飯能)1251F+263Fらしきがいました。
そして仏子~元加治駅間 20:19, 4000系4連・上り通過。

以下をツイートしてました。新宿方に置いてありました。

2022年9月8日 5時半頃。所沢。新宿線の新宿方においてあった作りかけ?分岐器。
2022年9月8日 5時半頃。所沢。
新宿線の新宿方においてあった作りかけ?分岐器。

朝6時ころの池袋駅前。サンシャイン60ビルのてっぺんは雲に霞んでいました。

2022年9月8日 6時20分ころ。池袋駅の東口。てっぺんに雲がかかったサンシャイン60ビルと、都バス。
2022年9月8日 6時20分ころ。池袋駅の東口。

てっぺんに雲がかかったサンシャイン60ビルと、都バス。

以下もツイートしてました。

9月9日(金)

仏子〜元加治駅間 21:33、4000系4連 下り通過。

以下をツイートしてました。あの おばあさんはいつもきれいなので、亡くなるとは想像だにしておらず、ビックリしました。

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2022年9月4日(日)・5日の西武線ほか見ただけ

9月4日(日)

池袋線では(<-飯能)2463F+2095Fが2102レから走っていたようで、2109レや4122レを担当してました。

2022年9月4日。元加治。2463F+2095Fの2109レ(右)と40105Fの元町・中華街ゆきS-TRAIN 402レ。
2022年9月4日。元加治。

2463F+2095Fの2109レ(右)と40105Fの元町・中華街ゆきS-TRAIN 402レ。

2022年9月4日。武蔵藤沢。4009F(52席)の下り列車(右)と、2463F+2095Fの4122レ。
2022年9月4日。武蔵藤沢。

4009F(52席)の下り列車(右)と、2463F+2095Fの4122レ。

ついでに。

2022年9月4日。元加治。東急4102Fの1701レ(右)と6109Fの3112レ。
2022年9月4日。元加治。

東急4102Fの1701レ(右)と6109Fの3112レ。

所沢駅の新宿方にあった新品分岐器がなくなっていました。挿入されたのだと思います。

2022年9月4日。所沢。池袋線の上り列車から見た新宿線・新宿方の線路脇。
2022年9月4日。所沢。

池袋線の上り列車から見た新宿線・新宿方の線路脇。

以下をツイートしてました。ようやく、ガガさんのご来県を認識いたしました。

復路輸送を西武線アプリの列車位置情報で拝見してました。

8266レから急行を運転ですね。
8268レは40000系。
8268レは1分遅れで発車。
外人さんたちで混雑しているのかな、日本人も多かったけれど。
21:19発の各停は所沢ゆきではなくて池袋ゆきで8612レ、TANGなので38107F。
8370レは6000系で、2分遅れ。
下り列車の到着から8370レの発車まで少し間はありましたが、下り列車も2分遅れだったし。
8272レは6000系、定時に発車。
ピークは過ぎましたか?
下山口発は4分ほど遅れ、まだ10連の送り込みの下り回送があるのか?
21:49発は所沢ゆきではなくて池袋ゆきで8614レ、30000系。
5分遅れで発車。
ピークなのかもしれないけれど送り込み回送待ちで遅れた気もします。
満員になったら発車前にドアを閉めて次の列車へ誘導し、下り列車が到着したらすぐに上りを発車させていたけれど。
8474レは40000系、4分遅れで発車。
5364レは20000系で定時に発車。
8376レは6000系、下り列車の遅れで5分遅れの発車。
22:18発の各停は西所沢止まりではなくて保谷ゆき8616レ。
6194レは西所沢止まりで、その前の8289レもない模様。
10連は6000系の8378レが最後。

外人さん(失礼)の多いイベント輸送は珍しいので、見てみたかったです。

9月5日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線6112F
所沢 05:27 電留線(W)2071F
清瀬 05:40 引き上げ線40152F 4番ホーム6114F
保谷 05:47, 4番線2073F 21番線6155F 22番線40151F 25番線2069F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・Y517F(ベイスターズ)

2022年9月5日。石神井公園。6番線で夜間滞泊だったY517Fと20108Fの2102レ(右)。
2022年9月5日。石神井公園。

6番線で夜間滞泊だったY517Fと20108Fの2102レ(右)。

3102レは(<-飯能)32101F+38109F、5204レは2085F。
5101レは20158F、5107レは2087F?。

お昼の西武新宿線の高田馬場駅界隈。

2022年9月5日。高田馬場〜下落合。6102Fの2330レ(右)と30106Fの2637レ。
2022年9月5日。高田馬場〜下落合。
6102Fの2330レ(右)と30106Fの2637レ。
2022年9月5日 12時半頃。高田馬場駅近くの新目白通り。群馬中央バスの高速バス。
2022年9月5日 12時半頃。高田馬場駅近くの新目白通り。

群馬中央バスの高速バス。
COVID-19感染拡大後で初めての目撃と思います。

以下をツイートしてました。

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2022年9月3日(土)の西武線ほか見ただけ、キプロス紛争を身近に感じました

朝は自転車で、東武東上線の北坂戸駅の先まで行きました。前回より1kmほど延長。
交通量の少ないルート開拓の2回目。前回は、ゴルフ場〜女影時計台間を往復すると、行きと帰りで違う道だったので。

2022年9月3日 9時47分。北坂戸〜高坂駅間。50003Fの下り列車。
2022年9月3日 9時47分。北坂戸〜高坂駅間。
50003Fの下り列車。

手前の道路は高校の通学路です。

2022年9月3日 9時49分。北坂戸〜高坂駅間。9002Fの上り列車。
2022年9月3日 9時49分。北坂戸〜高坂駅間。
9002Fの上り列車。
2022年9月3日 9時59分。北坂戸〜高坂駅間。10006Fの急行 小川町ゆき。
2022年9月3日 9時59分。北坂戸〜高坂駅間。
10006Fの急行 小川町ゆき。

北坂戸駅から女影時計台まで同じ道を戻り、左折し、“豚のテーマパーク「サイボク」”(温泉もあるそうです)の前を通って、新狭山駅を通り過ぎ、ホンダの工場の前を経て、以前 新聞のトルコ菓子の紹介記事に出ていたトルコ食品店「HASEL FOODS」へ行きました。
お茶畑の横にありました。置いてあった「北キプロスセンタージャパン」の観光パフレットには冒頭で、「キプロス共和国(ギリシャ領)」「トルコ共和国の軍事的な後ろ盾を得て」「トルコ共和国だけが国家として承認」などと正直に書かれていました。
ギリシャと緊張関係にある北キプロスです。

2022年9月3日。新狭山駅近く(自転車で10分ほど)。「HASEL FOODS」の看板。
2022年9月3日。新狭山駅近く(自転車で10分ほど)。
「HASEL FOODS」の看板。

それから、狭山市駅の方へ移動し、築堤上を走る電車を少しの間 撮らせていただきました。

2022年9月3日。狭山市〜新狭山駅間。38101F(ドラえもん)の5620レ。
2022年9月3日。狭山市〜新狭山駅間。
38101F(ドラえもん)の5620レ。
2022年9月3日。狭山市〜新狭山駅間。10000系の113レ。
2022年9月3日。狭山市〜新狭山駅間。10000系の113レ。

帰宅し、池袋へ。
午後の池袋は、ギリシア人っぽい20代くらいの女性が数人いたり(「北キプロスのパンフレットもらっただけで色仕掛けはないよね」とは思いました)で、外人(失礼ではありますが感覚的に)さんがやたら多い印象。「GAGA」と大きく書かれたシャツ姿も見えましたが、まさかあの女性(レディー・ガガ)が日本で公演するとは思えず。
一体なんなんだと思いつつ、乗車した夕方の8連 急行2151レ(編成は38111F)は、17時20分の池袋発車時点で先頭車は150人ほどが立つ混雑(そもそも到着前のホームは混雑してて歩けず)。ライオンズのユニホーム姿はなかったので、COVID-19からここまで経済は回復したか、こりゃ増結ないとダメだ、昔は良かった、などと思ってました。
しかし西所沢駅で、38103Fの6177レへ大量の乗換があり、西武球場前駅が最寄りの野球場で何かイベントがあるのだなと感知した次第です。

2022年9月3日 17時30分。西所沢。発車直前の38103Fの6177レ。
2022年9月3日 17時30分。西所沢。
発車直前の38103Fの6177レ。

行って見たら面白そうだと思いつつ、帰りが遅くなりそうだったので止めときました。

いつものように、入間市駅で、西武新宿ゆき4009F(52席)の上り列車と、東急車の3401レが並びました。

2022年9月3日。入間市。4009F(52席)と東急5163Fの3401レ(左)。
2022年9月3日。入間市。
4009F(52席)と東急5163Fの3401レ(左)。

所沢駅の新宿線・新宿方の線路脇の新品分岐器は、クロッシング部分にカバーが掛けられてました。

2022年9月3日 午後。所沢。池袋線の上り列車の車内から見た、新宿方の線路脇に置かれた新品分岐器。
2022年9月3日 午後。所沢。

池袋線の上り列車の車内から見た、新宿方の線路脇に置かれた新品分岐器。

入間市のコミュニティーバスの「てぃーろーど」。元加治駅近くです。

2022年9月3日 19時前。元加治駅近く。「てぃーろーど」。
2022年9月3日 19時前。元加治駅近く。
「てぃーろーど」。

翌週の土曜日の池袋の外人さんの数は元に戻りました。まれに見かける程度です。
ガガさんでも来ないと、外人さんは来ないのか?

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2022年8月28日 (日)

2022年8月20日(土)・21日ほかの西武線ほか 見ただけ

8月20日(土)

TANG車体広告の38107Fはこの日も2連と組んで優等列車を走ってました(午後は知りません)。

2022年8月20日。練馬高野台。38107F+2連の4112レ。
2022年8月20日。練馬高野台。38107F+2連の4112レ。

池袋線4104レがN2000系の2+8連。2117レなどが(<-飯能)2461F+2069F。

2022年8月20日。東長崎。2461F+2069Fの2130レ。
2022年8月20日。東長崎。

2461F+2069Fの2130レ。
左奥の保守用車スペースに、トロッコを両脇に従えたモーターカーが2台 止まっています。奥のトロッコには古レールらしきが載っています。

西武池袋線 東長崎駅の4番ホーム横の保守用車スペースに、トロッコを両脇に連結したモーターカー2台がいました。池袋方のトロッコには古レールらしきが載ってました。

2022年8月20日。東長崎。池袋方のトロッコに古レールらしきが載っていました。
2022年8月20日。東長崎。
池袋方のトロッコに古レールらしきが載っていました。
2022年8月20日。東長崎。4番ホーム横の保守用車スペースの池袋方。
2022年8月20日。東長崎。
4番ホーム横の保守用車スペースの池袋方。
2022年8月20日。東長崎。4番ホーム横の保守用車スペースの飯能方(右)。いつもは池袋方にいるモーターカーなのか、1台 止まってました。
2022年8月20日。東長崎。

4番ホーム横の保守用車スペースの飯能方(右)。いつもは池袋方にいるモーターカーなのか、1台 止まってました。

西武新宿線の東村山駅。高架化工事が進み、クレーンが高くそびえています。ガンダムのコスプレさせると面白そうです(鉄人28号でも可)。

2022年8月20日。東村山〜所沢。上り列車から見た東村山駅の工事現場。
2022年8月20日。東村山〜所沢。
上り列車から見た東村山駅の工事現場。

上石神井〜西武園駅間の臨時サイクルトレインについては別掲してます。

以下を(リ)ツイートしてました。

8月21日(日)

午前中は千葉県、午後は国際鉄道模型コンベンションへ行ってきました。
コンベンションの会場ではたまたま政治家さんの対談をやってましたが、そんなコトやってて良いのか、政権の最重要課題はどうなってるんだ?、などと思いつつ、無視。

2022年8月21日。会場の東京ビッグサイト 東1ホールの出入り口を上から。
2022年8月21日。
会場の東京ビッグサイト 東1ホールの出入り口を上から。

人身事故で西武池袋線のダイヤが乱れた件は別掲しております。

千葉県内の某駅前で路線バスを撮っていたら警官(若い男性)が何を撮ったか聞いてきたので、そこにあるものと教えてあげたら、銀行がありますね、とのことでした。
北朝鮮ならばうまくやっていける人なのか、日本でもうまくやっていける人なのか、千葉県でも持て余しているのか(とても人通りが多いわけではない駅前で、積極的に一人で街頭に出て熱心に市民を助けているように見えなくもない警官でした)。

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2022年7月23日 (土)

2022年7月8日(金)・9日の西武線 見ただけ

7月8日(金)

休みでした。
朝は保谷駅で撮影し、ひばりヶ丘駅に移動し、その後は午後まで架線障害事故にお付き合い(1回目4回目)してた件は、別掲しております。

架線障害事故では以下ほかをツイートしておりました。

7月9日(土)

2104レが(<-飯能)2465F+2095Fだったようで、4106レも担当してました。

2022年7月9日。飯能。2465F+2095Fの4107レ(左)と東急4102Fの3106レ。
2022年7月9日。飯能。

2465F+2095Fの4107レ(左)と東急4102Fの3106レ。
4009Fと並ぶかなと思って行ったのですが、この日の「旅するレストラン」は池袋着発だったので4009Fの上り回送はこの約1時間後でした。

2022年7月9日。元加治〜飯能駅間。2465F+2095Fの4106レ。
2022年7月9日。元加治〜飯能駅間。
2465F+2095Fの4106レ。
2022年7月9日。練馬。左下から、メトロ17083Fの6656レ、2465F+2095Fの4209レ、20158Fの5707レ。
2022年7月9日。練馬。

左下から、メトロ17083Fの6656レ、2465F+2095Fの4209レ、20158Fの5707レ。

2022年7月9日。東長崎。2095F+2465Fの2123レ。
2022年7月9日。東長崎。2095F+2465Fの2123レ。
何やら架線柱に登って作業中でした。

池袋着発だった4009F(52席)の昼の部。以前のダイヤでは東長崎駅1番ホームで後続の急行を待避していましたが、今のダイヤでは東長崎駅を通過です(夕方の部では各停に追い抜かれるんでしょうか)。

2022年7月9日 11時7分。東長崎。2番ホームを通過する4009F(52席)の下り列車と、6115Fの2128レ。
2022年7月9日 11時7分。東長崎。

2番ホームを通過する4009F(52席)の下り列車と、6115Fの2128レ。

2022年7月9日。入間市。4009F(52席)の上り列車(右)と38112F+32015Fの2166レ。
2022年7月9日。入間市。

4009F(52席)の上り列車(右)と38112F+32015Fの2166レ。
西武新宿着発の日は、復路は1時間ほど遅くなっていますが、池袋着発の日は時刻変更なし。夜の池袋でお酒を楽しむ方もいらっしゃるのでしょうか。

前日 朝に飛来物で集電装置が壊れて保谷駅22番線に収容されてたメトロ10011Fは、この日も保谷駅22番線にいました。

2022年7月9日 16時頃。保谷。上り列車から見た、22番線に留置のメトロ10011F。
2022年7月9日 16時頃。保谷。

上り列車から見た、22番線に留置のメトロ10011F。

2022年7月9日 16時頃。保谷。22番線に留置のメトロ10011F。下り列車から見てます。
2022年7月9日 16時頃。保谷。

22番線に留置のメトロ10011F。下り列車から見てます。

小手指車両基地の飯能方では6158Fの工事中でした。

2022年7月9日 午前10時頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。小手指車両基地の6番線・飯能方で誇示中の6158F。
2022年7月9日 午前10時頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の6番線・飯能方で誇示中の6158F。

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