2020年6月4日(木)の西武線 見ただけ、WindowsUpdateに失敗した電車？

狭山ヶ丘 05:19 側線40151F(ドラえもん)
所沢 05:27 電留線(E)6115F (W)20152F
清瀬 05:40 引き上げ線6113F 4番ホーム6105F
保谷 05:47, 4番線38113F(コウペン) 21番線6110F 22番線6151F(Nack5) 25番線20151F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5176F

3102レは9103F(京急)、5204レは2069F。池袋到着時の5204レ最後尾車両は、いつもの混雑、空席は一つ二つありでした。この週はいつもこんな感じ。中吊り広告は棹3本が空き、昨日も。新しく車両中央の棹が空いてます。
5101レは2071F、5107レはN2000系。

5204レのクハ2069の運転席窓の所はこんな感じで、真っ白な板があるので、見える人にしか見えない状態。
池袋から折り返しの5409レのときはクハ2069の運転台窓の白板なし、代わりに仕切り壁の遮光幕使用。曇りでした。窓更新（英語でWindows Update）に失敗したわけではないとは思いますが。西武池袋線の電車に乗るのが必要な外出になってしまった。

2020年6月4日 5時半ころ。所沢。

5204レとして発車時の最後部クハ2069の運転台の様子。窓に白板が降りてます。

2020年6月4日。練馬。
2609Fの5204レ(右)と38114Fの5203レ。

2020年6月4日。池袋。

2609Fの5409レ。クハ2069の運転台の白板はなくなってます。
さすがにあの状態では運転しないようです。期待していたのですが。

2020年6月4日。池袋。2609Fの5409レ。

池袋駅近くで大阪から来たらしい高速バスを見かけました。毎朝は見かけません。

2020年6月4日 8時14分ころ。池袋駅近くの明治通り。
大阪方面発の夜行高速バス。

お昼の新宿線 2332レは40152F(カナヘイ)でした。

2020年6月4日。高田馬場〜下落合。

40152Fの2332レ。前日とは別の列車を走ってました。

夜の2187レは20104F(ライオンズ)。池袋駅発車時の先頭車は満席で50人ほどが立ってます。いつも(COVID-19以前)よりは空いてるか？

イギリスでは1930年代に蒸気気動車が走っていたそうです。日本でも短期間 走っていたようです。

Another delve into the Crecy Archive has produced someting I've never seen before, the Sentinal steam railcar that worked The Dyke branch in Sussex for a time in the 1930s. It is seen here at Brighton. I never knew the SR had any of these. pic.twitter.com/Fw5Xf9tqQw

— Crécy RAIL (@CrecyRail) June 3, 2020

2020年６月１日(月)・2日の西武線 見ただけ、「キーワーカー」の活躍はなぜかPRなし、「0000」で走った5204レほか

6月1日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20107F
所沢 05:27 電留線(E)6156F6116F (W)20152F
清瀬 05:40 引き上げ線6109F 4番ホーム6104F
保谷 05:47, 4番線2071F 21番線6106F 22番線6154F 25番線20153F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5121F

3102レは40151F(ドラえもん)、5204レは2085F。
5101レは38113F(コウペン)、5107レは30000系。
5201レは2073F。
小手指車基 05:20、40105Fいました。
新宿線2602レは20103F。

2020年6月1日。元加治。40151Fの3102レ。

5時半ころの所沢駅のS- Train券売機はまだ「空席あり」でした。

工場の人たちが、そして物流の人たちが、さらには販売の人たちが、いかに品質管理に万全を期して真心込めて作業しているかご紹介がないので、刹那的に、“このおばさんたちが作ったものが日本のコンビニに並んでるわけはなく、彼我の差を痛感しつついいなと思って見てますが、西武池袋線の車内中吊り広告は棹2本が空きの状態が続いてます。／世界のキッチンから”とツイートしてしまいました。

2020年6月1日朝。西武池袋線2085Fの車内。
キリンの「世界のKitchenから」車内広告。

2020年6月1日朝。西武池袋線2085Fの車内。
中吊り広告が付いていない棹。

空いてる棹は2本だけだけど、裏が空きの棹もあるので延べ4本分くらいが空きかも。

小手指車基 18:55ころ 40106F 寝てました。

2173レは2465F+2063F、普通の混雑で座ることなど夢。学生さんはいないようでした。

帰宅時、所沢で制服の女子高生1名を目撃。
朝は池袋でおそらく中学生の女の子、目白で女子高生1名(西武池袋線の学校)も目撃しました。
COVID-19感染防止で3月から休校だった学校が6月に入って再開し始めました。

池袋駅前にバス停がある、群馬県方面ゆきの日本中央バスはまだ運休が続くようでした。

2020年6月1日。池袋駅前。
日本中央バスのバス停の掲示。

6月2日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線2463F+2077F
所沢 05:27 電留線(E)6152F(ヒプノシスマイク) (W)20152F
清瀬 05:40 引き上げ線6113F 4番ホーム6156F
保谷 05:47, 4番線38112F 21番線6111F 22番線6112F 25番線20158F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5178F

3102レは(<-飯能)32105F+38111F、5204レは2087F。 5101レは2071F、5107レは20153F。
5851レは38113F(コウペン)。

5204レとしてやって来た2087Fは小手指車基の飯能方に突き出てしばらく留置されてたので列車無線が新型に交換されてるはずと勇んで運転台をのぞき込んだら「0000」表示、アプリは車両形式不詳の表示。
5409レの2087Fは列車番号が運転台(5204レで見たのとは編成の反対側)に表示されてアプリも車両形式を表示。1回走らないとダメなのか？

2020年6月2日5時53分ころ。5204レのクハ2087運転台。

ブレーキ弁の奥のディスプレイは「0000」と表示があります。

2020年6月2日5時53分ころ。5409レのクハ2088運転台。

ブレーキ弁の奥にあるディスプレイに「5409」と表示があります。

夜の2191レは2465F+2063F、先頭車も満席で30人ほどが立ってます、窓は開いててクーラーも動作。

2020年4月26日、西武秩父へ延長の「むさし65号」に乗車しました、その１、ちょっと芸術

2020年4月26日(日)は、西武秩父へ延長の「むさし65号」に池袋から横瀬まで乗車しました。席は最前部。

練馬〜中村橋駅間を走行中。緩行線に、N2000系の5109レと、Y500系の6703レが見えました。

2020年4月26日。練馬〜中村橋駅間。

「むさし65号」の車内から見えた、N2000系の5109レ(手前)と、Y500系の6703レ。

東久留米〜清瀬駅間で40151F(ドラえもん)の2124レとすれ違い。

2020年4月26日 10時14分ころ。東久留米〜清瀬駅間。
65レの車内から見えた40151Fの2124レ。

貫通扉の黄色い把手が芸術的でした。
後方から陽が差すと把手が映えます。

2020年4月26日。所沢〜西所沢。「むさし65号」の車内(001-G1)。

2020年4月26日。入間市駅。「むさし65号」の車内(001-G1)。

2020年元旦は上信電鉄へ行ってきました、その２

2020年1月1日。JR東日本・八高線で無事 高崎へ到着。上信電鉄に乗車しました。

2020年1月1日 9時48分ころ。西山名。
サファリパークの車体広告のクハ753ほか。

2020年1月1日 10時10分ころ。西山名〜山名。
JR時代の塗装のままのクハ754ほかの上州富岡ゆき。

1055
2020年1月1日 10時55分ころ。西吉井〜吉井。
「ぐんまちゃん列車」のクモハ504ほかの高崎ゆき。

2020年1月1日 11時44分ころ。西吉井〜吉井。

マンナンライフ車体広告のクモハ502ほかの高崎ゆき。

2020年1月1日 12時25分ころ。西吉井〜吉井。

下仁田ジオパーク車体広告のクモハ702ほかの高崎ゆき。

上州福島駅には以前から貨車が留置されていましたが、そこにクハ304が追加されてました。

2020年1月1日 12時44分ころ。上州福島。
クモハ703ほかの高崎ゆき(左)と留置のクハ304。

マンナンライフ車体広告のクモハ503ほかは、この日は下仁田駅へ13時13分に到着すると、7000形に仕事を譲り寝に入りました。

2020年1月1日 13時19分ころ。下仁田。

左がこれからお仕事の7000形、右がお仕事してきたクモハ503ほか。

2020年1月1日 13時22分ころ。下仁田。

左がこれからお仕事の7000形。右がホームから側線へ転線したクモハ503ほか。駅員さんがポイントを切り替え、誘導してました。

JR東日本の107系電車が大量に入線して700形となり、旧・西武の車両が廃車になったりで、上信電鉄の訪問も減るのかなと思ったりしてましたが、700形は国鉄の特急電車のような音（強制通風の主抵抗器のブロアー音なのでしょうか）がして、ローカルな上信電鉄で聞くと好感度アップで、また行きたいなと思ったりしました。

2020年2月3日(月)〜7日の西武線 見ただけ

2020年2月3日(月)〜7日(金)の西武線 見ただけです。

2月3日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線9105F
所沢 05:27 電留線(E)6111F (W)20158F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム6115F
保谷 05:47, 4番線6114F? 21番線6157F 22番線6152F 24番線38103F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5118F

3102レは30104F、5204レは20151F。
5101レは2071F、5107レはN2000系。

20103Fの2197レは車内清掃で入間市駅に3分ほど停車し22:05発。
10102Fの45レを際どいところでかわしました。

2月4日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線32105F+38107F
所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)2091F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線6153F 21番線6110F 22番線6154F 24番線20152F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5151F

3102レは32106F+38109F、5204レは2075F。
5101レは2085F、5107レはN2000系。

2月5日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線2465F+2089F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)2091F
清瀬 05:40 引き上げ線30000系 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:47, 4番線6157F 21番線6116F? 22番線6115F?? 24番線2077F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y511F

3102レは2463F+2063F、5204レは20151F。
5101レはN2000系、5107レはN2000系。

2020年2月5日。所沢。

2031F+2541Fの2602レ(左)と、20151Fの5204レ(右)。

お昼の高田馬場界隈の、西武新宿線。2323レは20107F、2645レは(<-新宿)2067F+2417F。

2020年2月5日。高田馬場〜下落合。

2323レが20107F。モハ20307のアップ。新型空気圧縮機が床下で目立ってます。

2020年2月5日。高田馬場〜下落合。
2417F+2067Fの2645レ。

2月6日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線20102F
所沢 05:27 電留線(E)6106F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線30000系 4番ホーム6112F
保谷 05:47, 4番線6108F 21番線6153F 22番線6107F? 24番線30000系 26番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5118F

3102レは9103F(京急)、5204レは20151F。
5101レは2077F?、5107レは30000系。

JR東日本 の池袋 駅3番ホームの 山手貨物線 を20:00頃に電機が単機で北へ通過な感じでした。
1月29日は19時50分ころにEF65-1000単機が通過してました。
スジがあるのでしょうか？

2月7日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線2465F+2089F
所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)2069F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム6152F
保谷 05:47, 4番線6151F(Nack5) 21番線6113F? 22番線6104F 24番線2091F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5175F

3102レは20104F(ライオンズ)、5204レは38105F。
5101レは20151F、5107レは30000系。
6501レ(18M)はメトロ10035Fが代走。

2020年2月7日。練馬。
38105Fの5204レと20153Fの5203レ。

朝の6501レのメトロ車の代走の原因はこれでしょうか。

【2020年02月06日 23時24分】池袋線は22時32分頃、ひばりヶ丘駅での人身事故の影響により、池袋～所沢駅間・西武有楽町線・豊島線の運転を見合わせていましたが、23時15分頃運転を再開し遅れと運休が出ています。【続く】 #西武鉄道

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) February 6, 2020

西武 練馬駅の4番ホームのホームドアが稼働してました。

2020年2月7日。練馬。3

0104Fの2102レ。手前の4番ホームのホームドアが閉まってます。

所沢駅のエスカレーターは、上りホーム・下りホームそれぞれ中央 飯能方(南側)の1基が停止。

2020年2月7日 5時半ころ。所沢。
上りホームの南側から。

2020年2月7日 5時半ころ。所沢。
中央コンコース。下りホーム・南側へ降りる階段。

この日は、目白駅の隣の学習院大学は、入学試験だったのか8時半ころは駅最寄りの門が閉じていました。いつもは開いています。

2020年2月7日。目白駅近くの学習院大学の門前。

西武池袋駅、使用停止になってる電留線との境界の網が5日朝になくなってました。
写真は5日と7日の朝の様子。

2020年2月5日。池袋。

2020年2月7日。池袋。

2019年10月6日(日)〜8日の西武線 見ただけ、練馬駅のホームドア、新型CPほか

10月6日(日)

この日は、西洋楽器の演奏による君が代に合わせて日の丸がダランと揚がるのを見させていただいたりと用事があって早朝や夕方に観察できなかったのですが、合間の撮影。

2019年10月6日。仏子。中線の飯能方の分岐器が新品に代わってました。

2019年10月6日。元加治。001-B編成の28レ(右)と10105Fの17レ。

10月7日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6109F (W)2091F
清瀬 05:40 引き上げ線30000系 4番ホーム6156F(大学)
保谷 05:47, 4番線6110F 21番線6117F 22番線6107F 24番線2085F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5163F

3102レは9103F(京急)、5204レは38105F。
5101レはN2000系、5107レは20153F。
5851レは2079F。
5203レは2077F。
西武 練馬駅の1番ホームにホームドアの壁(本体？)が設置されてました。関係者っぽい人が沢山いたので日曜日の深夜に作業したようですが。

2019年10月7日。練馬。38105Fの5204レ(左)と2077Fの5203レ。

お昼の新宿線 2644レは(<-新宿)2007F+2417F。

2019年10月7日。高田馬場〜下落合。2007F+2417Fの2644レ。

10月8日(火)

4レは10110F、6レ用の下り回送は001-B、仏子～元加治駅間ですれ違い。
3106レは32104F+38103F。
この日は単なる寝坊と思います。

11月3日は入間航空祭でそれでなくとも西武池袋線は忙しいのに、西武ドームでイベントの車内広告が掲出されてました。
ダイヤが大きく乱れないか？、狭山線は8連の線内折り返しでピストン輸送か？、と思ったりした次第です。

2019年10月7日。西武池袋線の車内中吊り広告。

お昼の新宿線 2323レが20106Fでした。新型の電動空気圧縮機を撮れました。

2019年10月8日。高田馬場〜下落合。モハ20306床下の新型 電動空気圧縮機。

2019年10月5日は「西武トレインフェスティバル2019 in 南入曽車両基地」

2019年10月5日(土)、西武鉄道は新宿線の南入曽車両基地を一般公開するイベントを開催しました。
来場者への足として、新所沢駅〜会場間には臨時列車が約40分間隔で運転されました。
その臨時列車だったと思われる20156Fが12時過ぎ、東村山駅で折り返したようで、10分の間に所沢駅を行ったり、来たり、してました。
すべての臨時列車が東村山折返しだったわけではないようです。

2019年10月5日 12時16分。所沢。
20156Fの上り回送列車。

2019年10月5日 12時26分。所沢。
20156Fの下り回送列車。

この後、20156Fは新所沢駅12時40分発の会場ゆき臨時列車を担当したと思われます。 新所沢駅13時30分着の上り臨時列車は20156Fでした。

13時18分、新所沢駅の下り2番ホームへ、2007Fの上り回送列車が渡り線を通って到着。13時23分発の会場ゆき臨時列車となりました。

2019年10月5日 13時18分ころ。新所沢。
2番ホームへ到着する2007Fの上り臨時列車。

会場内の様子。

2019年10月5日。南入曽車両基地。

001系Laviewや10000系・40000系・20000系の奥には(旧)2000系も並んでました。

2019年10月5日。南入曽車両基地。
上空を(きっと)自衛隊のヘリコプターが通過。

2019年10月5日。南入曽車両基地。

会場から新所沢駅へ向かう2007Fの臨時列車。稼働する洗車機に入るので社員さんがホースで窓に水をかけてます。

2019年10月5日。南入曽車両基地。

床下見学会場に展示されていた制輪子。赤紫色制輪子がついてる車両は見かけます。緑色は知らなかったです。

南入曽車両基地の入り口でしばらく撮影。

2019年10月5日 14時53分ころ。南入曽車両基地の入り口。
2007Fの会場ゆき回送列車と30106Fの2676レ。

2019年10月5日 14時58分ころ。南入曽車両基地の入り口。

2003Fの新所沢ゆき臨時列車が到着すると、2007Fの回送列車は会場へ向かいました。

2019年10月5日 15時3分ころ。南入曽車両基地の入り口。

下り本線を跨いで上り本線へ入る2003Fの新所沢ゆき臨時列車。なおこの付近は架線工事中のようで、おそらく架線を誘導するであろうロープが通っています。

2019年10月5日 15時27分ころ。南入曽車両基地の入り口。

下り本線を跨いで上り本線へ入る2007Fの最後の臨時列車。

15時50分ころ、新所沢駅へ入る交差点のところに、会場内で線路上を動いていたと思われる軌陸車がやって来ました。小手指車両基地へ戻る途中かもしれません。

2019年10月5日 15時50分ころ。新所沢駅近く。
西武鉄道の軌陸車。

2019年8月10日(土)〜16日の西武線 見ただけ、ほかイロイロ

2019年8月10日(土)〜16日の西武線 見ただけと、JR東日本と新京成が少し、京成が僅かにあって、自衛隊とJR九州とバスとお盆もあります。
横着して一部はツイッターの転載にしております。

30000系の2種類の前照灯

入間市駅で並んだ、30104F(従来のシールドビーム)と30103F(LED)の前面アップです。

2019年8月10日。入間市。
301044Fの4147レ(左)と30103Fの2160レ(右)。

8月10日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6109F (W)2087F
清瀬 05:40 引き上げ線20152F 4番ホーム6112F
保谷 05:47, 4番線6156F(大学) 21番線6111F 22番線6103F 24番線38110F 25番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5172F

3102レは(<-飯能)32106F+38112F、5204レは38107F。
5101レは20158F、5105レは2071F。
小手指車基 05:20 飯能方にメトロ10000系1本。
4101レは40103F(コウペン)。

2019年8月10日。武蔵藤沢。

メトロ7001Fの1718レ(左奥)と40103Fの4145レ(右手前)。

入間市駅のいつもの快速3107レを快急1717レが追い抜くシーン。快速の車掌さんは教習中の女性みたいでした。

2019年8月10日。入間市。

9103Fの3107レ(左)を待たせて先発する6107Fの1717レ。

2019年8月10日 17時19分ころ。入間市。4番ホームを通過した2085Fの上り回送列車。

夕方の2002レは(<-飯能)4005F+4023F、2004レは4007F+4011F。
1002レは38104F。

2019年8月10日。入間市。38104Fの1002レ(中央奥)。

8月11日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9105F
所沢 05:27 電留線(E)6106F (W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線2075F 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6154F 22番線6114F 24番線2077F 25番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y512F(15周年)

2019年8月11日。石神井公園。
6番線で帯泊のY512F(右)と6104Fの6501レ。

2019年8月11日。石神井公園。

左から、5601レで到着した20153F、夜間滞泊のY512F、10102Fの62レ。

3102レは9102F、5204レは38104F。
5101レは2079F、5105レは2069F。
4101レは40102F。
池袋駅の電留線のお昼の滞泊は40103F(コウペン)、1001レは(<-飯能)4007F+4011F。

2019年8月11日 7時1分ころ。池袋。

電留線に入った40103F(コクペン)と、到着する4011Fほかの上り回送列車。

2019年8月11日。池袋。
電留線で滞泊に入った40103F(右)と4011Fほかの1001レ。

この日は夕方は見てないです。

8月12日(月・休日)

狭山ヶ丘 05:19 側線20101F
所沢 05:27 電留線(E)6115F (W)20153F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線6114F 21番線6112F 22番線6113F 24番線2085F 25番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5153F

3102レは6116F、5204レは2077F。
5101レは20151F、5105レは2073F。
4101レは40103F(コウペン)。
2104レは20104F(ライオンズ)。

2019年8月12日。所沢。発車した6116Fの3102レ。普段、6000系が3102レに入ることはありません。

2019年8月12日。入間市。40103F(コウペン)の2162レ。

2019年8月12日。練馬。20104Fの2104レ。

この日は用事があって千葉方面へ行ってました。その道すがら。

2019年8月12日。西日暮里(山手線ホーム)。
2階建て新幹線と上野東京ラインと常磐線。

2019年8月12日 15時17分ころ。津田沼。
千葉方面からやって来た新京成の広告電車。

2019年8月12日 15時19分ころ。津田沼。

千葉から松戸へ向かう新京成の広告電車。引き上げ線には津田沼折り返しの京成電車が休憩中。

2002レ(の戻しの回送)は(<-飯能)4017F+4023F、2004レは4007F+4011F(順番は逆かも)。
1002レは20151F。

2019年8月12日 18時23分ころ。元加治〜飯能。
4023Fほかの下り回送列車。

8月13日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線2079F 4番ホーム6152F
保谷 05:47, 4番線6113F 21番線6116F 22番線6158F(LAIMO) 24番線20151F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5154F

3102レは20103F、5204レは20152F。
5101レは2071F、5107レは2069F。

今朝の西武池袋線の車内広告。
自衛隊か左右入れ替わり求人継続。位置がそのままだと隣の入れ替えは面倒なのかな？
成田空港へのライバル並ぶ(車両系式によっては離れてます)。
西武初でしょうか、JR九州の広告も残ってます。 pic.twitter.com/cBLtOGkEPM

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 12, 2019

8月14日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6108F (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム空き
保谷 05:47, 4番線6115F 21番線6116F 22番線6117F 24番線20151F 26番線20000系 2番ホーム6156F回送(05:48発・下り方へ)
石神井公園 05:52, 6番線・東急5165F

2019年8月14日 5時47分ころ。保谷。
2番ホームから下り方へ発車した6156Fの下り回送列車。

3102レは9104F、5204レは2071F。
5101レは2079F、5107レは2075F(東久留米1分ほどの遅れ)。

6156F(大学) 上り回送、
　小手指 05:21 出庫→1番ホーム、
　所沢 3番ホーム 05:31 通過。

2019年8月14日 5時30分ころ。所沢。

3番ホームを通過する6156Fの上り回送列車。上の写真の20分ほど前の様子。

お昼の、高田馬場駅近くの新目白通り。都バスの新型車が郊外へ回送されてました。

2019年8月14日 12時35分ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。都バスの回送。

所沢駅で新旧の特急の並び。

2019年8月14日。所沢。10102Fの46レ(左)と001-A編成の37レ。

8月15日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)20158F
清瀬 05:40 引き上げ線2069F 4番ホーム6110F
保谷 05:47, 4番線6155F 21番線6112F 22番線6152F 24番線20151F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5164F

3102レは(<-飯能)32106F+38109F、5204レは20153F。
5101レは2071F、5107レはN2000系。
2102レは(<-飯能)2461F+2085F。

2019年8月15日。練馬。2085F+2461Fの2102レ。

西武池袋駅の2番ホームのホームドアがまた故障。列車はゆっくり着発してました。デジタルサイネージは正常動作です。
駅員さんに故障が多いですねと尋ねたら原因は不明とのこと。お盆ですけれど、…

2019年8月15日 6時19分ころ。池袋。

5406レが到着する2番ホーム。ホームドアが空いていてランプが点滅してました。

朝の元加治駅界隈は、台風の影響か夜に降った強い雨で地面は黒く、たまに傘が必要な雨でした。
所沢の地面は乾いてて電車のクーラーの水滴の跡が黒いだけ。

朝の西武池袋線5204レはいつもに比べてかなり空いていて、さすがにお盆でした。
右翼の人は、明治にできた靖国神社の方ではなくて、祖先の霊を祀るお盆に働かせる不届きな「反日」企業への働きかけを強めてほしいと思ったり。
韓国や中国にもお盆はあるから却下とか？

西武 池袋駅の2番ホームのホームドアは、19時半頃は正常動作なものの、印つけたランプ一つだけ点滅。 pic.twitter.com/EsWOuXxt8w

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 15, 2019

8月16日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線32101F+38112F
所沢 05:27 電留線(E)6107F (W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線2075F 4番ホーム6153F
保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6111F 22番線6116F 24番線20151F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5174F

3102レは9102F、5204レは38111F。
5101レは2069F、5107レは2063F?。
小手指 05:20, 3番ホーム 10105F 回送。

仏子～元加治駅間 04:47 N2000系2+8連 下り。台風の後の安全確認列車でしょうか。3102レに小手指まで2名便乗してました。
新宿線の2602レは所沢駅へ2分ほど遅れて到着し、池袋線の5204レに先発されてました。

6501レは6158F(LAIMO)。

お昼の新宿線。
120レは10104F(プラチナ)、2644レは(<-新宿)2007F+2405F。

2019年8月16日。高田馬場〜下落合。10104Fの120レ。

2019年8月16日。高田馬場〜下落合。2007F+2405Fの2644レ

越後交通の、おそらく旧塗装の高速バスが都心方向へ向かいました。

2019年8月16日。高田馬場駅近くの新目白通り。
おそらく旧塗装の越後交通の高速バスと、山手線のE235系。

夜の所沢駅で10000系同士の並び。50レの10111F(左)と41レの10105F。

2019年8月16日。所沢。10111Fの50レ(左)と10105Fの41レ。

2019年7月6日(土)・7日の西武線 見ただけ

2019年7月6日(土)と7日(日)の西武線見ただけですが、まずは、前照灯がLEDとなったクハ20101のアップ。

2019年7月6日。石神井公園。2102レの20102F。

7月6日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6104F (W)2085F 6番線1249F+263F
清瀬 05:40 引き上げ線20153F 4番ホーム6108F
保谷 05:47, 4番線6155F 21番線6153F 22番線6117F 24番線2089F 25番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y512F(15周年)

2019年7月6日。石神井公園
発車した2075Fの5851レ(左)と6番線で帯泊のY512F。

3102レは30103F(観光広告)、5204レは38111F。
4101レは40104F、後ろは立ってる人あり。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 20106F。南側に信号追加？

2019年7月6日 5時30分ころ。所沢。

左から、電留線で帯泊の6104Fと2085F、そして2番ホームを通過した20106Fの上り回送列車。新宿線から電留線への入線が可能となったのでしょうか、上り新宿線の脇に信号機が設置されていました。

西所沢 2番ホーム
　05:23 若い女性50名ほど。
　引き上げ線→2番ホーム 2071F 6101レに。
ということで、夕方は、土休日ナイターダイヤな運転でした。

2019年7月6日。西所沢。

Y514Fの、ひばりが丘始発の1815レと引き上げ線で待機する38105F。

10105Fの池袋線 下り特急23レと、40105fの新宿線 上り回送列車が並んで所沢駅へ到着。

2019年7月6日 16時22分ころ。所沢。
10105Fの池袋線23レ(右)と40105Fの新宿線上り回送列車。

2002レは(<-飯能)4005F+4019F、2004レは4013F+4001F。
1002レは38103F。

2019年7月6日。入間市。38103Fの1002レ。

西武秩父へ行ったS-Trainはこの日は40103F(コウペン)でした。

2019年7月6日。元加治。40103F(コウペン)の404レ。

7月7日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線 30104F
所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線6117F 21番線6115F 22番線6103F 23番線2071F 24番線2069F いつもと使用番線が違ってます。
石神井公園 05:52, 6番線・東急5162F

2019年7月7日。石神井公園。
6番線で滞泊の東急5162F(左)と9105Fの2102レ。

2019年7月7日 6時11分ころ。練馬高野台。
通過する2087Fの上り回送列車と、発車した2079Fの5206レ(右奥)。

3102レは9102F、5204レは2089F。
5101レは20158F、5105レは2063F?。
4101レは40102F。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 30101F(ヘッドライトはLED) 通過。

2019年7月7日 5時30分ころ。所沢。
2番ホームを通過する30101Fの上り回送列車。

5203レは38103F。最後尾にはカゴが載っていました。社内の業務用品とか、忘れ物輸送用と思います。

2019年7月7日。5203レの最後尾に載ったカゴ。

狭山線6101レは2077F、西所沢ガラガラ。
しかし午後は大混雑。

2019年7月7日 13時50分ころ。西所沢。

20104Fの2133レから38111Fの6145レ？へ乗り換える大勢の乗客。ほとんどが女性。

2019年7月7日 14時35分ころ。西所沢。

左から、3番ホームへ到着する20152Fの5117レ、引き上げ線から2番ホームへ入る38103Fの各停 西武球場前ゆき(14時40分発でした。ガラガラ)、

2019年7月7日 14時54分ころ。西所沢。
メトロ10019Fの6534レ(左)と10105Fの19レ。

40102Fの2162レは入間市 5番ホーム17:24着 17:26発。
その間、4番ホーム 17:25, 2085Fの上り回送 通過。5分ほど遅れてたはず。入間市8分ほど遅れの2147レだった編成。練馬駅で急病人救護が原因でダイヤ乱れと駅放送がありました。2147レは練馬で臨時停車したのかも。

2019年7月7日 17時25分。入間市。

4番ホームを通過する2085Fの上り回送列車。隣の5番ホームに40102Fの2162レが停車中。

2019年7月7日 17時27分。入間市。
5番ホームから発車した40102Fの2162レ。

雨の元加治駅を通過する6106Fの1720レ。

2019年7月7日。元加治。6106Fの1720レ。

2002レは(<-飯能)4013F+4001F、2004レは4005F+4019F。
1002レは20158F。

2018年10月5日・6日は関西に行っていました、その９・複々線区間の近鉄電車と阪神電車（１）

ニフティのブログのシステムが変わったことが原因と思いますが、画面デザインがチョット乱れてるようです。のちほど（後日？）、対応します。

2018年10月6日の続きです。

近鉄奈良線の車両の運転台。スマートフォンを流用したようにも見える、運転士さんの支援装置がありました。

2018年10月6日、近鉄奈良線の運転台の運転支援装置(正式名称不明)

大阪線と奈良線が並んで複々線となった今里駅でしばらく撮影しました。

2018年10月6日 16時5分、今里
普通列車で奈良へ戻る3102ほかの3200系。

2018年10月6日 16時5分、今里
普通列車で奈良へ戻る3102ほか。右は大阪線の上り普通。

2018年10月6日 16時30分ころ、今里
阪神1000系ほか10連の快速急行 奈良ゆき。

2018年10月6日 16時31分ころ、今里
大阪線の上り特急(回送かも)と大阪線の普通 朝倉ゆき。

2018年10月6日 16時36分ころ、今里

阪神1000系の普通 大和西大寺ゆきと近鉄車両の急行 青山町ゆき。

2018年10月6日 16時45分ころ、今里、阪神10000系6連の区間準急 奈良ゆき。