2026年5月6日(休日)は東武 伊勢崎線方面へ行ってました

東武亀戸線へ行ってみました。
10000系(10030形)の2連のワンマン運転です。

2026年5月6日。小村井駅。

11256ほか2連の曳舟ゆき(左)と11201ほか2連の亀戸ゆき。

曳舟駅です。

2026年5月6日 9時6分ころ。曳舟駅。
到着するメトロ8109ほかの急行 南栗橋ゆき。

2026年5月6日 9時6分ころ。曳舟駅。京急と東武の並びです。

大師線も10000系。

2026年5月6日 10時12分ころ。西新井。

大師前ゆきの11258ほか2連(左)と、メトロ13000系の中目黒ゆき。

高架化工事中の春日部駅。

2026年5月6日。春日部。

伊勢崎線の下りホームから野田線側を見てます。左手が浅草方向。

2026年5月6日。春日部。

特急 りょうもう号の並びです。右手の下り列車は客扱いはないものの、一旦停止してました。

2026年5月6日 11時半ころ。春日部。

左が大宮方面から到着する野田線の8000系、右が伊勢崎線の急行 中央林間ゆき。

2026年5月6日 11時39分ころ。春日部。
メトロ8109Fの急行 中央林間ゆき。

2026年5月6日 11時59分ころ。春日部。

61613ほかの急行 船橋ゆき。右手に伊勢崎線のリバティの上り列車が見えてます。

野田線で柏へ移動。七光台の車庫の中にオレンジ色の8000系が見られました。

2026年5月6日 12時39分ころ。運河駅。
発車した11635ほかの普通 大宮ゆき。

2026年5月5日(休日)の午後は秩父鉄道へ

西武秩父駅から早足で30分ほど歩いた、大野原〜秩父駅間でSL列車を拝見。
その直後の三峰口ゆき普通列車です。

2026年5月5日 12時14分ころ。大野原〜秩父駅間。

7705ほか3連の三峰口ゆき。
SL列車は動画で撮ってみました。

武州日野〜白久駅間です。

2026年5月5日 14時11分ころ。武州日野〜白久駅間。

上りのSL列車。「こどもの日」ヘッドマークをつけています。

2026年5月5日14時22分ころ。武州日野〜白久駅間。
6202ほか3連の下り回送列車。

2026年5月5日 14時38分ころ。武州日野〜白久駅間。
6202ほか3連の上り急行「秩父路4号」。

白久駅に到着する7001ほか3連の影森ゆきです。
影森止まりなので通常は2両編成のはずですが、多客に備えて3連を使用と思われます。長瀞〜影森駅で臨時列車も運転されていたようでした。

2026年5月5日 15時0分ころ。白久。
到着する7001ほか3連の影森ゆき。

2026年5月5日(休日)の午前中は横瀬駅の界隈で過ごしてました

芦ケ久保〜横瀬駅間です。

2026年5月5日。芦ケ久保〜横瀬駅間。40102FのS-TRAIN 401レ。

2026年5月5日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4017F+4013Fの5017レ。

2026年5月5日。芦ケ久保〜横瀬駅間。4017F+4013Fの5028レ。

西武秩父へ臨時で延長の67レは横瀬駅で11時22分着・28分発でした。
三峰口へ行ってきた4019Fが横瀬駅の電留線に戻ってくる下り回送列車と、上り特急28レの到着後の発車でした。

2026年5月5日 11時26分ころ。横瀬。

2番ホームに停車中の001-E編成の67レと、三峰口から到着した4019F(左奥)。
4019Fはこの後、さらに奥の電留線へ進みます。

2026年5月5日 11時28分ころ。横瀬。

2番ホームに停車中の001-E編成の67レ(右)と、到着した001-G編成の28レ。

横瀬駅の解体線に、10101ほか3両が留置されていました。車端の「NRA」のところに装飾ステッカーが貼られているように見えましたが、単に塗装が剥げているだけでした。

2026年5月5日 朝。横瀬。

下り列車の車内から見られた解体線にいた10000系。

撮影していたところ足元を見たら、草に泡が付いていました。上には、虫の抜け殻にも見える茶色の物体も。

2026年5月5日 朝。横瀬駅近く。

道の脇の草むらの中で、茎が四方に分岐している部分に付いていた泡。

2026年5月2日(土)・3日の西武線ほか見ただけ

5月2日(土)

11時47分の仏子駅を001-A編成の上り回送列車が通過しました。

2026年5月2日 11時47分ころ。仏子。
通過する001-A編成の上り回送列車。

いつものように、仏子駅で後続列車に追い抜かれる4009F(52席)の西武秩父ゆき。

2026年5月2日11時59分ころ。仏子。

中線へ入る4009F(52席)の下り列車。上りホームには4124レが到着中です。

2026年5月2日 12時5分ころ。仏子。

中線で停車中の4009F(52席)と、通過した001系の下り特急13レ。

2026年5月2日。仏子。

中線で停車中の4009F(52席)と40155F(ラブライブ)の2125レ。

年が明けた頃から入間市駅ホームの飲料 自動販売機の上になにやら機器が載ったので、防犯装置かと思っていたら、前の週あたりから動画広告の表示が始まっていました。
所沢駅ではさらに少し前から同じような動画広告表示がされていました。

2026年5月2日 午後。入間市駅。

上りホームの飲料自動販売機。
一時消えていた「ママでも取付できる 第2世代ペダルシステム」は復活し、車内でもたまに見られますが、こちらにも流されていました。ママでも取り付けられるなんて当たり前です、大した商品じゃないんですと、ご担当者が陰で頭をかいているかは、知りません。

夕方の入間川を渡る4009F(52席)の上り列車です。

2026年5月2日 17時20分ころ。仏子〜元加治駅間。4009F(52席)の上り列車。

5月3日(日)

朝は自転車で吉祥寺へ行ってギリシャの朝ご飯を食べてました。
その帰りの小手指車両基地。入口付近に7102F、2番線の飯能方に7106Fが留置されてました。

2026年5月3日 10時過ぎ。小手指車両基地。
入口付近に留置の7102F。右奥に263Fが止まってます。

2026年5月3日 10時14分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

2番線飯能方に留置の7106Fと、001系、1249F、そして本線を通過するメトロ10009Fの上り回送列車(85S運用)。

11時38分、001-B編成の上り回送列車が飯能駅1番ホーム横の側線へ西武秩父方から到着し、1708レ発車後の11時43分に池袋方へ発車して行きました。
芝桜臨時ダイヤで、65レだった編成が小手指車両基地へ回送されたと思われます。

2026年5月3日 11時38分ころ。飯能。

左から、001-B編成の上り回送列車、1番ホームに停車中の東急4103Fの1708レ、4017F+4001Fの5023レ。

2026年5月3日 11時45分ころ。飯能。

左が4001F+4017Fの5023レ、右奥が池袋方面へ向かう001-B編成の上り回送列車。

IKEBUSのAルートは、11時0分発から15時0分まで4本の臨時便を運行するとバス停に掲示があって、臨時運行の車両には「臨時便」書かれた黄色の神を車内から掲出してました。

2026年5月3日 14時20分ころ。池袋駅東口前。
バス停と、発車した臨時便のIKEBUS。

4009F(52席)の上り列車です。

2026年5月3日。元加治。4009F(52席)の上り列車。

2026年4月26日(日)の西武 芝桜臨時ダイヤ見ただけ

朝から吾野駅で、西武の芝桜臨時ダイヤを見てました。

2026年4月26日。吾野。

1番ホームは先着していた4013Fの5016レ。2番ホームに48152Fの5013レ、側線に001-F編成の22レが同時に到着しました。

5013レ以降の各停は8連となりました。
4ドア車は48152Fだけ。長瀞・三峰口ゆき6001レは(<-飯能)4023F+4003F、5015レは4013F+4001F、5017レは4007F+4017F、5019レ(吾野で10分ほど繰り下げの時刻変更)は48152F、5021レは4019F+4011Fなど。
午後は西武線アプリの列車位置情報で見てただけですが、飯能15時42分発の5039レは4000系4+4連、飯能16時17分発の5041レは4000系4連、西武秩父16時38分発の5048レは4000系4+4連、西武秩父17時0分発の5050レは4000系4連でした。

2026年4月26日。吾野。

1番ホームは48152Fの5020レ、2番ホームは4001F+4013Fの5015レ。
48152Fが5013レ〜5020レで、4013F+4001Fも5015レ〜5024レと走っていたので（5022レは4019Fでした。横瀬駅の電留線で待機していた編成のはず）、西武秩父駅は3番ホームだけ使用だったと思われます。

2026年4月26日。吾野。

1番ホームは4019Fの5022レ、2番ホームは4017F+4007Fの5017レ。

通常は飯能止まりの特急「むさし67号」は西武秩父へ延長運転でした。担当は001-F編成。吾野駅で4013F+4001Fの5024レと交換。
001-F編成は西武秩父駅到着後は横瀬駅に留置となって、午後の西武始発の定期の特急 80レ(西武秩父 14時49分発)を担当してました。

2026年4月26日。吾野。

2番ホームを通過する001-F編成の下り特急67レ(右)と、1番ホームの4001F+4013Fの5024レ。

001-A編成の上り回送列車が11時12分に吾野駅1番ホームへ到着し、48152Fの5019レ(時刻変更)の到着後に飯能方面へ発車して行きました。
001-A編成は65レ(特急「ちちぶ65号」)だった編成です。67レの延長運転で80レの車両が足りるので、この日は小手指へお帰りなのでしょうか。

2026年4月26日 11時14分ころ。吾野。

右が発車待ちの001-A編成の上り回送列車。左が到着した48152Fの5019レ。

東吾野駅でも少し。4009F(52席)の下り列車は12時39分着・12時51分発でした。

2026年4月26日 12時45分ころ。東吾野。

4009Fの下り列車と、通過する4023Fの上り回送列車。
4023Fは6001レで三峰口へ行った編成です。

2026年4月26日 12時50分ころ。東吾野。
4009Fの下り列車と、通過する001-C編成の30レ。

2026年4月26日。東吾野。48152Fの5027レ。

東吾野駅の改札口横の掲示です。土休日の5019レの時刻変更と、平日の西武秩父ゆき5091レの運転を告知しています。

2026年4月26日。東吾野。改札口横の「お知らせ」。

2026年4月18日(土)の西武池袋線ほか見ただけ

40155Fがラブライブ車体広告になっていました。

2026年4月18日。練馬。

40155F(ラブライブ)の6504レと20153F(ハリー)の5404レ(右奥)。

38113Fの上り回送列車が東長崎駅4番ホーム6時16分に到着し、2104レ・5302レ・66レの後に、下り方へ折り返していきました。
保谷から豊島園へ回送され、5410レで営業開始のはずです。

2026年4月18日 6時16分。東長崎。

5406レの後にやってきた38113Fの上り回送列車。隣にはレール削正車が留置中。

2026年4月18日 6時28分。東長崎。

66レ通過後に折り返す、38113Fの下り回送列車。隣にはレール削正車が留置中。奥にはモーターカーもいました。

夕方の小手指駅を通過する4009F(52席)の上り列車。

2026年4月18日 17時43分ころ。小手指。

3番ホームに到着した3201レの20104Fが入庫後、4009Fが2番ホームを通過。

1830レとなる30M運用の6115Fが出庫し2番ホームへの入線を待機する横を、001系の上り特急42レが通過。

2026年4月18日 17時48分ころ。小手指。

1830レとなる30M運用の6115Fが出庫し2番ホームへの入線を待機する横を、001系の上り特急42レが通過。

山手線の車内から、池袋駅の構内のはずれで桁の荷役が見えたので、西武のビルの公開空き地に行って見てみました。

2026年4月18日 お昼。池袋。

JRの駅構内はずれのクレーン車と2軸台車に載った桁。

2026年4月11日(土)の西武線 見ただけ、夕方は自転車で吾野へ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に達したので、過去の記事から画像を削除しました。

雨上がりの朝の仏子駅へ到着する各停 飯能ゆきです。

2026年4月11日。仏子駅。40156Fの6551レ。

稲荷山公園駅でもしばし。

2026年4月11日。稲荷山公園駅。40156Fの3402レ。

2026年4月11日。稲荷山公園駅。4009Fの上り回送列車。

池袋駅のホームから並んで発車した6000系と30000系。

2026年4月11日。池袋。

左が1・2番ホームから発車した38114Fの5707レ、右は2114レで7番ホームへ到着後に電留線へ入る6116F。

池袋駅を通過するEH500-10牽引のJR貨物 3086レと、1軸台車2つに載せられて移動待ちの桁とクレーン車。

2026年4月11日 11時51分ころ。池袋。

るEH500-10牽引のJR貨物 3086レと、1軸台車2つに載せられて移動待ちの桁とクレーン車。

午後は、交通量が比較的 少ない入間川沿いから山を越えて吾野駅近くの西武秩父線の上に出て、しばし撮影後、高麗川沿いを下って帰りました。
歩かずに山を越え、転ばずに帰宅できましが、夜、自宅で脚が攣りました。

2026年4月11日 16時51分ころ。東吾野〜吾野駅間。4009Fの上り列車。

2026年4月11日 17時7分ころ。東吾野〜吾野駅間。4017Fの5048レ。

2026年4月11日 17時29分ころ。東吾野〜吾野駅間。
40000系の元町・中華街ゆきS-TRAINの404レ。

2026年4月10日(金)朝は、東急・新丸子駅へ行ってました

朝6時過ぎのJR池袋駅で山手線を待っていたら背後から気動車のエンジン音が聞こえたので見たら、事業用ディーゼルカーが3番ホームから北へ発車して行きました。

2026年4月10日 6時3分ころ。池袋。
3番ホームから発車し北へ向かうJRの事業用気動車。

東急の新丸子駅でしばし撮影させていただきました。

2026年4月10日 7時0分ころ。新丸子駅。

西武6116Fの通勤特急 清瀬ゆき。西武線内は準急の4801レ。06M運用。

2026年4月10日 7時9分ころ。新丸子駅。

西武40158Fの急行 小手指ゆき。西武線内は準急の4851レ。02M運用。

2026年4月10日 7時40分ころ。新丸子駅。

東武9152Fの通勤特急 森林公園ゆき(左)と東京メトロ9818Fの各停 浦和美薗ゆき。

2026年4月10日 8時38分ころ。新丸子駅。

東京メトロ9821Fの各停 武蔵小杉ゆきと西武6113Fの急行 元町・中華街ゆき。
西武の方は34M運用で、西武線内は飯能始発の3702レ。

2026年4月10日 8時50分ころ。新丸子駅。

西武40156Fの通勤特急 元町・中華街ゆき。04M運用で、西武線内は小手指始発の準急4852レ。

2026年4月10日 9時11分ころ。新丸子駅。

西武6112Fの通勤特急 元町・中華街ゆき。
西武線内は小手指始発の快速。24M運用なので、小手指〜西武・池袋間を1往復した後のお仕事中と思われます。

2026年4月10日 9時35分ころ。新丸子駅。

左から、西武6113Fの急行 保谷ゆき、東京都交通局お6507Fの急行 西高島平ゆき、東急4105Fの急行 西谷ゆき。
急行 保谷ゆきは西武線内は各停 6655レ。

2026年4月10日 9時36分・37分ころ。新丸子駅。

武蔵小杉駅が詰まっていたようで、東横線の下り列車は徐行運転でした。
東急4105Fの急行 西谷ゆきの前の列車は武蔵小杉駅にまだ入りきっておらず、東京地下鉄の9803Fの各停 日吉ゆきが、東急4105Fの西谷ゆきを追い抜きます。

2026年4月10日 9時40分ころ。新丸子駅。

東急4105Fの急行 西谷ゆきが武蔵小杉駅へ入って、後続の東急4015Fの急行 湘南台ゆきが徐行の中、都交通局の6337Fの各停 武蔵小杉ゆきが発車して行きました。

24M運用の西武6112Fは特急で一旦 和光市駅へ向かいました。

2026年4月10日 10時2分ころ。新丸子。

西武6113Fの特急 和光市ゆき(左)と、都交通局6321Fの各停 日吉ゆき。

「人へ、街へ、未来へ。」の東急4104Fの急行 武蔵小杉ゆきと、3821Fの各停 西高島平ゆき。

2026年4月10日 10時4分ころ。新丸子。

「人へ、街へ、未来へ。」の東急4104Fの急行 武蔵小杉ゆきと、3821Fの各停 西高島平ゆき。
西武鉄道も、車内の中吊り広告や動画広告で「I'm Seibu」という企業イメージ広告を出しています。特別なことをしなくとも電車は「You are Seibu」。
パレスチナやイランやイスラエルやレバノンやベネズエラなど、世界各地で2026年を生き延びられなかった人々がすでに多数発生しています。
日本の民間企業が知るところではないのだと思いますが、日本国憲法を順守して自衛隊を不要にしろと、民間企業が集団で日本政府の尻を蹴り上げていたら少しは違う世界が生まれていたのではないかと思う、日本に期待する私ではございます（少数派だという認識はあります）。

相模鉄道と埼玉高速鉄道の電車の写真はありませんが他意はありません。それなりに走っていて、撮って、それなりに写ってはおりました。
ただし東武鉄道の電車を見たのは1回だけでした（改札の出場・再入場で5分ほど未確認の時間帯はあります）。

2026年3月30日(月)〜4月3日の西武線ほか見ただけ

3月30日(月)

20101Fの3102レと6152Fの2185レに乗車してました。
3102レは練馬駅で、前へ0.5メートルほど進む停止位置修正がありました。

池袋駅前のロータリーで颯爽とカーブを切る、一ツ橋ゆき最終バスです。

2026年3月30日 午前8時過ぎ。池袋駅東口前。

到着後、折り返し一ツ橋ゆき最終となる都02乙系統の都バス。

3月31日(火)

(<-飯能)32101F+38015Fの2104レ・32105F+38107Fの4204レ、6157Fの2183レに乗車してました。

この日の朝も軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バスが見られました。

2026年3月31日 午前8時過ぎ。
池袋駅近くの明治通り。
軽井沢・御代田ゆきの西武の高速バス。

郡山・福島ゆきと新潟ゆきの高速バスの続行運転を久しぶりに拝見できました。

2026年3月31日 午前8時過ぎ。池袋駅近くの明治通り。

手前が郡山・福島ゆきJRの高速バス、後ろが新潟ゆき越前交通の高速バス。

以下の＜つぶやき＞も。
エックス（旧・ツイッター）が、自動で翻訳を表示に変わったようでした。引用元のRGIの「autistic people」は「自閉症の人々」と翻訳されていましたが、間違いではないようです。

いろいろなアプリがあるものですが、プラットフォーム側が自動で翻訳する傾向が昨日から見られ気もします。 https://t.co/5a3LqKdRP4

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 30, 2026

4月1日(水)

自宅で静かにしている予定でしたが、諸事情により電車に乗ることになってしまいました。
32101F+38105Fの2130レ・32103F+38103Fの2173レに乗車してました。

以下の＜つぶやき＞も。

入間市の広報誌（写真）の、出身者のコラムに、「かつての基地文化の名残か」「「尖った大人」が多く」とのお話がありました。
入間市出身のグラフィックデザイナー・イラストレーターの方のお話。
そういう人もいるとは思います。
私は別の理由で引っ越してきましたが。 pic.twitter.com/pjfZRk7QEL

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 31, 2026

（つづけて）
見る人が見れば、私は「凹んだお子様」なんだろーなという自覚はございますので、ご安心を。

4月2日(木)

20101Fの3102レと20101Fの3107レに乗車してました。

4月3日(金)

6157Fの3102レ・32106F+38111Fの4204レと、20103Fの3107レに乗車してました。

西所沢駅の線路内に緑色の地上子がありました。新設されたのだと思います。

2026年4月3日 朝。西所沢。

4番ホームの飯能方から見た、池袋線・上り線路内の緑色とピカピカ地上子。右上にも同じような地上子が写ってます。
また下り線にも設置されていました。

桜が満開の、学習院下〜面影橋電停間です。遅れていたのか、8802のすぐ後ろに7703の早稲田ゆきが迫っていました。
7703の折返しは荒川車庫前ゆきでした。

2026年4月3日 お昼。学習院下〜面影橋電停間。
8802の早稲田ゆきと7703の早稲田ゆき。

面影橋電停です。

2026年4月3日 お昼。面影橋電停。
8802の三ノ輪橋ゆき(右)と8904の早稲田ゆき。

2026年4月3日 お昼。面影橋電停。荒川車庫前ゆき7703。

2026年3月28日(土)の西武線 見ただけ、営業開始したL00系ほか

咲き始めた所沢駅近くの桜と快速急行 本川越ゆき。

2026年3月28日。所沢。咲き始めた桜と、30104Fの1601レ。

3月27日(金)から営業運転に入ったL00系を見に、山口線へ行きました。
定期列車はL00系、臨時列車は8500系の第1編成が担当してました。

2026年3月28日。西武園ゆうえんち。8501Fの212レ。

2026年3月28日。
西武球場前〜西武園ゆうえんち駅間の信号所。
L01編成の120レ(右)と8501Fの215レ。

2026年3月28日。西武園ゆうえんち駅近く。L01編成の124レ。

「昭和トレイン」という38104Fの5629レ。

2026年3月28日。所沢。38104Fの5629レ。

以下の＜つぶやき＞も。

鉄道業界誌で紹介されてました。 https://t.co/MS80JaCmOa

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 27, 2026

外国の国旗だけ処罰対象な理由は、日本は良い国だから誰も自国の国旗を損壊しようと思わないから、となるご予定はなさそうですな。

自民、「国旗損壊罪」議論に着手　「表現の自由」侵害の恐れも　罰則のあり方や対象行為は：朝日新聞 https://t.co/6DmwXdXhUs

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 28, 2026

良いことも書いてあるけど実はね、という紹介の仕方もあるとは思いますが。

広島市長、教育勅語引用取りやめ　職員研修の講話、就任翌年から継続：朝日新聞 https://t.co/Kf8rRoc9fG

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 28, 2026