2022年4月16日 (土)

2022年4月2日(土)の西武線 見ただけ、新人運転士さんの訓練始まり、気付きも、ほか

4月2日(土)

元加治駅付近の桜は満開で、3102レから2463F+2075Fが走っていました。

2022年4月2日。仏子〜元加治。2463F+2075Fの4103レ。
2022年4月2日。仏子〜元加治。2463F+2075Fの4103レ。
2022年4月2日。仏子〜元加治。2463F+2075Fの2112レ。
2022年4月2日。仏子〜元加治。2463F+2075Fの2112レ。

元加治から先頭車に乗車した3106レは、女性が師匠の、男性が生徒の、教習中でした。 例年通り、入間市駅手前の上り勾配の入口に、訓練の速度制限が設定されて、師匠が速度計を隠して運転させていました(下り列車は仏子駅を出て、入間川橋梁手前の築堤で同じようなことをしています)。
小手指からは師匠が運転してました。

2022年4月2日。所沢。お師匠さんが運転中の32106F+38113Fの3106レ。
2022年4月2日。所沢。お師匠さんが運転中の32106F+38113Fの3106レ。

上石神井駅で4009Fを見ていたら。

2022年4月2日。上石神井。2413F+2007Fの2803レ。
2022年4月2日。上石神井。
2413F+2007Fの2803レ。
2022年4月2日。上石神井。1番ホームを通過する30104Fの1601レと、中線で待避する2055Fの2307レ。
2022年4月2日。上石神井。

1番ホームを通過する30104Fの1601レと、中線で待避する2055Fの2307レ。

2022年4月2日。上石神井。1番ホームを通過する10112Fの107レ(左)と、中線で待避する20101Fの2627レ。
2022年4月2日。上石神井。

1番ホームを通過する10112Fの107レ(左)と、中線で待避する20101Fの2627レ。

4009Fの残りの件と、HMが付いた2007Fについても別掲しました。

チョット ピンぼけですが。

2022年4月2日。所沢。東急4110Fの4855レと2031F+2533Fの2675レ。
2022年4月2日。所沢。
東急4110Fの4855レと2031F+2533Fの2675レ。

西武球場前駅が最寄りの野球場でイベントがあり、狭山線の4連 運用は7時台の6110レで終了だったようで、7時41分の小手指駅3番ホームに1245Fの回送列車がいました。

2022年4月2日 7時40分。小手指。3番ホームに1245Fの回送列車が停車中(右)。3106レの車内から。
2022年4月2日 7時40分。小手指。

3番ホームに1245Fの回送列車が停車中(右)。3106レの車内から。

小平駅の下り方、新宿線下りと拝島線上りの平面交差にポイントマシンが付いているんだなと気付きました。

2022年4月2日。小平。下り方の、新宿線下りと拝島線上りの平面交差部分。
2022年4月2日。小平。
下り方の、新宿線下りと拝島線上りの平面交差部分。

用事があり、都心方面へ行ってました。工事中の御茶ノ水駅。

2022年4月2日。工事中のJR御茶ノ水駅。
2022年4月2日。工事中のJR御茶ノ水駅。

前日に、以下をツイートしてました。

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2022年3月27日 (日)

2022年3月21日(月・休日)の西武線ほか見ただけ、大型駅名標から時刻表がなくなった件も

お昼の仏子駅の中線にいた4009Fの横を回送で通過した40157Fは、小手指駅から1810レ。

2022年3月21日。所沢。40157Fの1810レ(32M運用)。
2022年3月21日。所沢。40157Fの1810レ(32M運用)。

お昼の小手指車両基地。2番線の飯能方に「ビースト」ヘッドマークを付けた6157F、そして「急行 西武秩父」表示の2463F。

2022年3月21日 12時20分頃。小手指〜狭山ヶ丘。上り列車の車内から見た小手指車両基地。
2022年3月21日 12時20分頃。小手指〜狭山ヶ丘。
上り列車の車内から見た小手指車両基地。

土休日の日中も西武新宿線に復活した準急列車。4612レは2007Fでした。

2022年3月21日。所沢。2番ホームから発車した2007Fの4612レ。
2022年3月21日。所沢。

2番ホームから発車した2007Fの4612レ。
27日も2007Fは同じ列車を走ってました。

西武新宿線・所沢駅の新宿方。上り列車の車内から見ましたが、改正後のダイヤから使用されなくなったと思われる連絡線は、信号も動作しており、使用不可能ではないようでした。

2022年3月21日。所沢。右手に分岐してホームへ向かう線路が、このダイヤ改正で使用されなくなった連絡線ですが、分岐部分は固定されておらず、レール上の置き枕木で進入不可にもされてません。
2022年3月21日。所沢。

右手に分岐してホームへ向かう線路が、このダイヤ改正で使用されなくなった連絡線ですが、分岐部分は固定されておらず、レール上の置き枕木で進入不可にもされてません。

2022年3月21日。所沢。左手に並んでいる4本の信号機が、新宿線・下りの場内信号機です。左から、1番ホーム・2番ホーム、そして使用されなくなった連絡線を通る3番ホーム・4番ホームへの信号を現示しているはずですが、右2つは健在。
2022年3月21日。所沢。

左手に並んでいる4本の信号機が、新宿線・下りの場内信号機です。左から、1番ホーム・2番ホーム、そして使用されなくなった連絡線を通る3番ホーム・4番ホームへの信号を現示しているはずですが、右2つは健在。
そのうち、白バツが付いて消灯状態になるのだと思います。

ダイヤ改正により池袋線の一部の駅で、大型駅名票から時刻表が消えたので、新宿線に行って見てみました。
東村山駅から武蔵関駅までは時刻表がありましたが、上石神井駅からなくなりました(上井草駅は見落として、沼袋駅は壁に貼附の形のものを確認)。

2022年3月21日。上石神井。時刻表の代わりに、ラビューと女性のポスターが入った、大型駅名標(右)。
2022年3月21日。上石神井。

時刻表の代わりに、ラビューと女性のポスターが入った、大型駅名標(右)。
時刻表より魅力的なポスターかは、疑問です。写っている女性は悪くない、特急電車も。

2022年3月21日。沼袋。工事中で仮設の上りホームの壁に貼られていた大型駅名標・時刻表付き。
2022年3月21日。沼袋。

工事中で仮設の上りホームの壁に貼られていた大型駅名標・時刻表付き。

2022年3月21日。西武新宿。時刻表なんか絶対に掲示しないもんという強い意志を感じた、ホーム根元。
2022年3月21日。西武新宿。

時刻表なんか絶対に掲示しないもんという強い意志を感じた、ホーム根元。
「宝塚大学」は、初見でした。

本件についても21日夜にウェッブサイトから問い合わせた所、24日にメールでご回答をいただきました。
「お客さまのご利用状況や運転本数、行先表示器設置状況などを考慮し、一部の駅で掲出を取りやめました」、「ご意見は担当部署に申し伝え、貴重なご意見として承るとともに、快適にご利用いただけるよう鋭意努力してまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。」とのことでした。27日 時点では改善ナシ。

高架化工事が進む東村山駅の新宿方。

2022年3月21日。東村山。新宿方です。上り線の仮線のレールが敷設されてました。左手は国分寺線。
2022年3月21日。東村山。新宿方です。上り線の仮線のレールが敷設されてました。左手は国分寺線。
2022年3月21日。東村山。新宿方です。

上り線の仮線のレールが敷設されてました。左手は国分寺線。

入間市〜仏子駅間の線路脇にあった5階建てくらいの団地1棟が取り壊されてました。

2022年3月21日。入間市〜仏子駅間。取り壊された団地。
2022年3月21日。入間市〜仏子駅間。取り壊された団地。

JR新宿駅も工事中。ホームドアはまだ設置されていません。

2022年3月21日。新宿。山手線外回りと総武緩行線・三鷹方面ゆきが並んだホーム。
2022年3月21日。新宿。

山手線外回りと総武緩行線・三鷹方面ゆきが並んだホーム。

4009F野球ダイヤについては別掲しております。

以下もツイートしてました。

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2022年1月23日 (日)

2022年1月15日(土)の西武線ほか見ただけ

1月15日(土)はあまり電車は見てません。
1002レは2073F。

2022年1月15日。仏子。2073Fの1002レ。 title=
2022年1月15日。仏子。2073Fの1002レ。

椎名町〜東長崎駅間を走る上り急行列車の車内からの光景。先行列車のおしりが見えていますが、進行現示(緑信号)です。
直前まで注意現示(黄信号)だったので徐行運転していますが、お金をかけて、閉塞区間を短く設定していることが分かります。

2022年1月15日。椎名町〜東長崎駅間。奥の椎名町駅から先行の各駅停車が発車して行くのが見えてました。
2022年1月15日。椎名町〜東長崎駅間。

奥の、椎名町駅から先行の各駅停車が発車して行くのが見えてました。

武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の2つの工事の様子。

2022年1月15日。奥が武蔵藤沢駅。不老川の護岸工事は列車から見る限り進展は分かりません。
2022年1月15日。奥が武蔵藤沢駅。

不老川の護岸工事は列車から見る限り進展は分かりません。

2022年1月15日。奥が武蔵藤沢駅。池袋線を跨ぐ建武橋に仮設された橋はまだ通行には使われてないようでした。
2022年1月15日。奥が武蔵藤沢駅。

池袋線を跨ぐ建武橋に仮設された橋はまだ通行には使われてないようでした。
右手にいた大型クレーン車は2・3週間前には姿を消していました。

夕方の東久留米〜清瀬駅間から見られた富士山。実際は、もう少し明るかったかな。

2022年1月15日 17時前。東久留米〜清瀬駅間。下り列車から見えた富士山。
2022年1月15日 17時前。東久留米〜清瀬駅間。

下り列車から見えた富士山。露出アンダーです。

以下も(リ)ツイートしてました。

元加治駅前の「中南海」はこれです。
中国製のタバコの銘柄でもあるようですが、一般的には「大手町よりもっとすごい所」だと思います。

2022年1月23日。元加治駅前。「中南海」。
2022年1月23日。元加治駅前。「中南海」。

食料品の雑貨屋さんです。「中南海」は数年前はもっと青々としていたと思います。色あせてます。

今、中国共産党が新疆ウイグル自治区で行っているとされていることは、昔の北海道やアメリカ大陸で、日本人やイギリス人・フランス人・スペイン人がやったことです。容認すべきものではないわけでして。
香港の民主主義を破壊してしまったことも、批判されてしかるべき。
中国共産党と創価学会は相性が良いようです。
現・ローマ教皇も微妙ですが、・・・、反省すべきは反省し、批判すべきは批判していると思います。創価学会・公明党ほどベッタリではないような。

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2022年1月11日(火)〜14日の西武線ほか見ただけ、所沢駅ホーム南のエスカレータを気にしたのは12日が最後です

1月11日(火)

20104Fの3106レと6108Fの2181レに乗車してました。
40101Fの5105レは小手指駅で安全確認したとかで元加治4分遅れ。
3106レの先頭車は、清瀬でシート間に立つ人が2列になって、石神井公園駅で3列、満員で池袋駅に到着でした。

夜、車内の中吊り広告に「埼玉県から、PCR検査等無料化のお知らせです 新型コロナウィルス対策」がありました。

2022年1月11日 夜。西武池袋線の車内中吊り広告。「埼玉県から、PCR検査等無料化のお知らせです 新型コロナウィルス対策」。
2022年1月11日 夜。西武池袋線の車内中吊り広告。

「埼玉県から、PCR検査等無料化のお知らせです 新型コロナウィルス対策」。

1月12日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線2連?+38103F
所沢 05:27 電留線(E)40157F (W)38112F
清瀬 05:40 引き上げ線6104F 4番ホーム6117F
保谷 05:47, 4番線38107F? 21番線6107F 22番線6155F? 25番線30000系 27番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5122F(緑)。

3102レは40153F、5204レは2089F。
5101レは20151F、5107レは20000系。

お昼の西武新宿線。
12月17日に見てないなと気付いた38117Fにようやくお目にかかれましたが、池袋線で馴染んでいた2069Fや2075Fを見てしまい、場違いな感じがして、心が沈んだりも。

2022年1月12日。高田馬場〜下落合。10112Fの122レ。
2022年1月12日。高田馬場〜下落合。10112Fの122レ。
2022年1月12日。高田馬場〜下落合。2075Fの5139レ。
2022年1月12日。高田馬場〜下落合。2075Fの5139レ。
2022年1月12日。高田馬場〜下落合。38117Fの5641レ。
2022年1月12日。高田馬場〜下落合。38117Fの5641レ。
2022年1月12日。高田馬場〜下落合。2069Fの5134レ。
2022年1月12日。高田馬場〜下落合。2069Fの5134レ。

早朝の所沢駅。相変わらず南側のエスカレーターはうるさく、「良いエスカレーターのみなさんは、せめて人がいないときは黙ってください」と思ったりしました。
BGMはなかったです。

5204レで到着した池袋駅では、1番ホームの壁のシャッターを開いて何やら作業中でした。

2022年1月12日 6時15分頃。池袋。左手の1番ホームのシャッターを開けて作業中。電車は2089Fの5409レ。
2022年1月12日 6時15分頃。池袋。

左手の1番ホームのシャッターを開けて作業中。電車は2089Fの5409レ。

1月13日(木)

40152Fの2102レと、6156Fの2189レに乗車してました。

船戸与一さんご報告の、弓削一徳さんのご活躍を確認していたので電車はあまり見てないです。所沢駅ホーム南のエスカレータも知りません。

1月14日(金)

20104F(ライオンズ)の2102レと(<-飯能)2465F+2073Fの2183レに乗車してました。
この日も、弓削一徳さんのブラジルでのご活躍を確認していたので電車はあまり見てないです。所沢駅ホーム南のエスカレータも知りません。

朝日を浴びて池袋駅東口を発った、一ツ橋ゆき最終の都バス。

2022年1月14日 8時12分。池袋駅東口。一ツ橋ゆき都バス(最終)。
2022年1月14日 8時12分。池袋駅東口。一ツ橋ゆき都バス(最終)。

お昼の高田馬場界隈で撮影してたら、また38117Fがやって来ました。

2022年1月14日。高田馬場〜下落合。38117Fの5624レ。
2022年1月14日。高田馬場〜下落合。38117Fの5624レ。
2022年1月14日 13時27分。高田馬場駅近くの新目白通り。以前は12時台にあった都バスと関東バスの回送は、13時台に移ったようです。都バスは見ない時もありますが、関東バスは小型車が定期的に行き交っています。電車に隠れて見えない場合もあるかもしれません。
2022年1月14日 13時27分。高田馬場駅近くの新目白通り。

以前は12時台にあった都バスと関東バスの回送は、13時台に移ったようです。
都バスは見ない時もありますが、関東バスは小型車が定期的に行き交っています。電車に隠れて見えない場合もあるかもしれません。

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2022年1月15日 (土)

2022年1月9日(日)の西武池袋線 見ただけ、夜の4009Fも

1月9日(日)も4115レはN2000系2+8連で、前日は2106レから営業していたはずの2465F+2087Fでした。
仏子~元加治駅間で6時41分に上り回送らしきN2000系2+8連を目撃していました。武蔵丘から池袋へ回送される2465F+2087Fだったはずです。

2022年1月9日。仏子。2465F+2087Fの4115レ。
2022年1月9日。仏子。2465F+2087Fの4115レ。
2022年1月9日。石神井公園。手前がメトロ7032Fの6654レ、奥の黄色いのが2465F+2087Fの2124レ。
2022年1月9日。石神井公園。

手前がメトロ7032Fの6654レ、奥の黄色いのが2465F+2087Fの2124レ。
意識しあい始めた2列車、この日は2124レが先に行きました。素直になれない、2列車。

2465F+2087Fは2131レで飯能へ到着後、小手指へ回送されました。

2022年1月9日。入間市。4番ホームを通過した2465F+2087Fの上り回送列車。
2022年1月9日。入間市。

4番ホームを通過した2465F+2087Fの上り回送列車。

15時前の小手指車両基地の駅方に2465F+2087FらしきN2000系が見えました。
夜間は、2087Fが単独でお仕事だったようで、4364レで目撃しました。

前日 8日に2461Fと組んでいた2085Fは、9日は2085Fだったので、前日から単独運用だったはずです。

1002レは2085F。

2022年1月9日。東長崎。2085Fの1002レ。
2022年1月9日。東長崎。2085Fの1002レ。

ひばりヶ丘駅。エスカレターに乗ったらメトロ7000系が見えたので慌てて撮らせていただきました。

2022年1月9日。ひばりヶ丘。メトロ7016Fの5219レ(右)と東急4110F(ヒカリエ号)の6810レ。
2022年1月9日。ひばりヶ丘。

メトロ7016Fの5219レ(右)と東急4110F(ヒカリエ号)の6810レ。

4009F(52席)の復路 池袋ゆきは、保谷駅で後続列車を待避してました。
19時28分着・38分発。先頭車ではクラッシクの生演奏(いつもお二人いるようです)があり、換気のため窓が開いているので、漏れ聞こえてきてました。

2022年1月9日 19時33分。保谷。2番ホームに停車中の4009F(52席)の上り列車と、3番ホームを通過する001系の上り特急44レ。
2022年1月9日 19時33分。保谷。

2番ホームに停車中の4009F(52席)の上り列車と、3番ホームを通過する001系の上り特急44レ。

2022年1月9日 19時33分。保谷。中央が2番ホームに停車中の4009F(52席)の上り列車。右は38114Fの5360レ、左は6117Fの2175レ。
2022年1月9日 19時33分。保谷。

中央が2番ホームに停車中の4009F(52席)の上り列車。右は38114Fの5360レ、左は6117Fの2175レ。

2022年1月9日 19時37分。保谷。2番ホームに停車中の4009F(52席)の上り列車(左)の横の3番ホームを通過する東急5170Fの3704レ。
2022年1月9日 19時37分。保谷。

2番ホームに停車中の4009F(52席)の上り列車(左)の横の3番ホームを通過する東急5170Fの3704レ。
このすぐ後に4009Fは池袋へ発車しました。

2022年1月9日 19時38分。保谷。2番ホームから発車した4009F(52席)の上り列車。
2022年1月9日 19時38分。保谷。

2番ホームから発車した4009F(52席)の上り列車。

土休日は、各駅停車の元町・中華街ゆきが飯能発で設定されています。12M運用の6816レ。

2022年1月9日 20時24分。入間市。4番ホームを通過する6117Fの上り回送列車。
2022年1月9日 20時24分。入間市。

4番ホームを通過する6117Fの上り回送列車。
保谷駅で4009Fの横を通過した急行 飯能ゆき2175レだった編成。

2022年1月9日 20時37分。入間市。4番ホームへ到着する、40156Fの各停 元町・中華街ゆき6816レ。
2022年1月9日 20時37分。入間市。

4番ホームへ到着する、40156Fの各停 元町・中華街ゆき6816レ。

以下をツイートしてました。

2022年1月9日。入間市駅。3番ホームから見た光景。線で囲った所に、ズレたゴムパッドらしきがありました。奥が池袋方。
2022年1月9日。入間市駅。

3番ホームから見た光景。線で囲った所に、ズレたゴムパッドらしきがありました。奥が池袋方。
まだ直ってなかったら、会社に言っておきます(1月15日も未確認)。
入間川の「運河開削」妄想の件も、まだお尋ねしてないのですが、・・・。

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2021年12月26日 (日)

2021年12月24日(金)の西武線ほか見ただけ

狭山ヶ丘 05:19 側線40156F
所沢 05:27 電留線(E)6110F (W)38105F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム6152F
保谷 05:47, 4番線20151F 21番線メトロ10018F 22番線40151F 25番線2089F 27番線30000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5152F(Find New Story)

3102レは6154F、5204レは2087F。
5101レは30000系、5107レはN2000系。

この日は忙しく、オレがミスって迷惑かかっても安倍晋三さんに比べたら可愛いものと思うほどの暇もなく(めったにそんなこと思いませんが)、いつもの踏切で撮らせていただいたのは20101Fの2656レでした。
都バスや千曲バスの回送も通ってました。

2021年12月24日。高田馬場〜下落合。20101Fの2656レ。
2021年12月24日。高田馬場〜下落合。
20101Fの2656レ。

朝の池袋駅東口。道が空いてて早く着いたのか、御代田ゆきと上田ゆきの千曲バスが早くも並んでいました(御代田ゆきの発車が遅れてたのかも)。

2021年12月24日 8時11分頃。池袋駅東口。2台の千曲バス。
2021年12月24日 8時11分頃。池袋駅東口。
2台の千曲バス。
2021年12月24日 8時14分頃。池袋駅東口。一ツ橋ゆきの最終の都バス(左)。
2021年12月24日 8時14分頃。池袋駅東口。
一ツ橋ゆきの最終の都バス(左)。

帰宅は、38113Fだけの8両編成3103レ。先頭車は100人ほどが立ってました。
その前の、10両編成の急行や準急の先頭車は、空席はないけれど、立っている人は50人もいなかったかも。

21時半ころの所沢駅4・5番ホームの、中央改札への飯能方の上りエスカレータは使用停止になっていました。側面のガラスが割れていました。

2021年12月24日 21時半頃。所沢。4番ホームの中央・飯能方の上りエスカレータ。
2021年12月24日 21時半頃。所沢。

4番ホームの中央・飯能方の上りエスカレータ。
「お詫び」の貼り紙がありました。

前日にこういうことがあったので、朝の保谷駅でメトロ車が寝ていたのだと思います。

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2021年12月12日 (日)

2021年12月6日(月)〜10日の西武線ほか見ただけ

12月6日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線40155F
所沢 05:27 電留線(E)6117F (W)38101F(ドラえもん)
清瀬 05:40 引き上げ線6151F 4番ホーム6115F
保谷 05:47, 4番線2079F 21番線6158F 22番線6113F 25番線20153F 27番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5162F(何かのキャンペーン)

3102レは20103F、5204レは2087F。
5101レは2091F、5107レはN2000系。
「今週は毎日、ドラえもんは同じ運用となるはずですが、そろそろ新宿線へお戻り?」とツイートしてましたが、戻りはしなかったです。

お昼の新宿線。30103Fの2643レと西武のライオンズ・バスがすれ違い。

2021年12月6日。高田馬場〜下落合。30103Fの2643レ(手前)と都心方面へ向かう西武のライオンズ 高速バス。
2021年12月6日。高田馬場〜下落合。

30103Fの2643レ(手前)と都心方面へ向かう西武のライオンズ 高速バス。

2021年12月6日。高田馬場〜下落合。2007F+2409Fの2644レ。
2021年12月6日。高田馬場〜下落合。
2007F+2409Fの2644レ。

以下のツイートも。

12月7日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)2463F+2069F
所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)38101F(ドラえもん)
清瀬 05:40 引き上げ線6155F? 4番ホーム40152F
保谷 05:47, 4番線2091F 21番線6151F 22番線6116F 25番線20152F 27番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5153F

3102レは40155F、5204レは2085F。
5101レは2077F、5107レはN2000系(メモは30000系だったのですが、どっちだったか?)。

所沢駅は、池袋線のホームドアにだけスノーパークのポスターあり。

2021年12月7日。所沢。3番ホームから発車する40155Fの3102レ。
2021年12月7日。所沢。

3番ホームから発車する40155Fの3102レ。
3番ホームの8両編成停車位置のホームドアの壁にスノーパークのポスターが貼られていました。

この後、人身事故で1時間半ほど足止めとなった件は別掲してます。

1時間ほどの遅れで到着した池袋では、千曲バスと出くわしました。いつも、この20分後くらいにお会いしていますが、この時間帯は40分間隔で上田ゆき(7時40分発は別所温泉まで)があるようです。

2021年12月7日。池袋。別所温泉(上田)ゆきの千曲バス。
2021年12月7日。池袋。
別所温泉(上田)ゆきの千曲バス。

13時過ぎの、高田馬場〜下落合駅間。突き固め作業があるようで、作業員さんたちが準備してました。

2021年12月7日。高田馬場〜下落合。10108Fの122レ(左)と2057F+2459Fの2649レ。
2021年12月7日。高田馬場〜下落合。

10108Fの122レ(左)と2057F+2459Fの2649レ。

入間市〜仏子駅間 20:54 4009F上り。

朝5時ころの、元加治駅のレールです。前の晩に雨が降っていたので、通常は光り輝いているレール頭頂面にサビが浮いていました。写真ではよくわからないかもしれません。

2021年12月7日 5時過ぎ。元加治。サビの浮いたレール頭頂面。
2021年12月7日 5時過ぎ。元加治。
サビの浮いたレール頭頂面。

以下の(リ)ツイートもしてました。

12月8日(水)

自宅で静かにしてましたが、仏子〜元加治駅間 21:32、4009F下り回送だったようです。音とアプリで現認です。けっこう疾ばしてた感じでした。

12月9日(木)

入間市から熊谷市まで自転車で往復して、プチ身体障害者になった件を別掲しております。

ツール・ド・フランスの出場選手の皆さんは、200kmを4時間とか5時間で駆け抜けてしまうので、入間市〜熊谷市の往復90kmは、朝7時に始めたら昼前には余裕で終わる、散歩みたいなもののはずです。

12月10日(金)

朝は、(<-飯能)2連+38114Fの2102レで座って池袋へ。プチ身体障害者として静かにしてました。
8時過ぎに池袋から乗車した山手線内回りは、前の列車と間隔が開いていたので、押し込まれはしないもののCOVID-19以前の混雑になり、周囲の人と体が触れた状態で立ってました。
お昼はリハビリを兼ねて散歩し、電車の動画を撮ってました。
帰宅は6153Fの2183レ。

ツール・ド・フランスのトンデモおばさんの件をリツイートも。

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2021年12月 4日 (土)

2021年11月28日お昼の西武池袋線 元加治駅付近の踏切トラブル

11月28日(日)の11時43分頃、東急4108Fの1708レが西武池袋線 元加治駅を通過後しばらくして、飯能方で何やら電子音が鳴り始め、特殊発光信号器が動作(クルクルパー)。
付近の列車が停止し、5分ほどの遅れが発生しました。

2021年11月28日 11時42分。元加治。通過する東急4108Fの1708レ。
2021年11月28日 11時42分。元加治。
通過する東急4108Fの1708レ。
2021年11月28日 11時43分。元加治。飯能方の2つの特殊発光信号器がクルクルパーを開始。
2021年11月28日 11時43分。元加治。
飯能方の2つの特殊発光信号器がクルクルパーを開始。
2021年11月28日 11時48分。元加治。2085F+2461Fの2136レが飯能からゆっくり進んできました。
2021年11月28日 11時48分。元加治。

2085F+2461Fの2136レが飯能からゆっくり進んできました。
この時、池袋方では40000系の下り2125レが踏切の手前で停止し、駅員さんが運転士さんとお話してました。

2021年11月28日 11時50分。元加治。2136レの運転士さんが降りて、踏切をリセットし、特殊発光信号器はクルクルパーをやめました。
2021年11月28日 11時50分。元加治。

2136レの運転士さんが降りて、踏切をリセットし、特殊発光信号器はクルクルパーをやめました。
駅員さんは、線路脇のトラフの上を駆けて停止した2136レへ向かい、運転士さんとお話。
本当は、入間市駅で、発車板2136レと4009F(52席)下り列車のすれ違いを撮りたかったのですが、思いは果たせませんでした。

(本件については下記ツイートをいたしました。)

2136レは2461F+2095Fは元加治4分遅れ。
飯能方二つ目の踏切の非常ボタンが扱われたため。危険なことはなかった感じなのでイタズラか。

駅員さんが、池袋方の踏切見てから飯能方へ向かって、2136レの運転士さんがリセットして運転再開。

特殊発光信号器動作後も普通に自転車の人が渡ってるのがホームからも見えましたので。

特殊発光信号器は二つ動作していた。
・三つ目の踏切?(駅員さん分からない?)
・機器トラブル?

元加治駅から2つ目の踏切でリセットしたら2つの特殊発光信号器の動作が止まっていたようなので、一帯の特殊発光信号器はセットなのかもしれません。下り列車も池袋方で一旦停止してましたし。イタズラではなくて、本当に危険な状態があった?
または、誘導障害か。東急5050系が通過してしばらくしてからトラブル発生だったけれど、・・・。

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2021年11月28日 (日)

2021年11月21日(日)・22日の西武線 見ただけ、LEDヘッドライトの6117Fと遭遇ほか

11月21日(日)

前照灯が白い6000系がいるようだと気にはなっていたのですが、4353レの6117Fの前照灯がLED化されていました。

2021年11月21日。東久留米。前照灯がLED化された6117F(左)と、従来の照明の6154F(右・4114レ)。
2021年11月21日。東久留米。

前照灯がLED化された6117F(左)と、従来の照明の6154F(右・4114レ)。

2106レから(<-飯能)2465F+2095Fが走っていたようで、4109レや2111レで目撃。

2021年11月21日。秋津〜所沢。2465F+2095Fの3108レ。
2021年11月21日。秋津〜所沢。2465F+2095Fの3108レ。
2021年11月21日。秋津〜所沢。この日は西武秩父ゆきS-TRAIN 401レは少し遅れていたようで3108レとは秋津駅付近ですれ違った感じでした。車両は40101F。
2021年11月21日。秋津〜所沢。

この日は西武秩父ゆきS-TRAIN 401レは少し遅れていたようで3108レとは秋津駅付近ですれ違った感じでした。車両は40101F。

2021年11月21日。稲荷山公園。右が2465F+2095Fの2111レ。左は40104Fの元町・中華街ゆきS-TRAIN 402レ。
2021年11月21日。稲荷山公園。

右が2465F+2095Fの2111レ。左は40104Fの元町・中華街ゆきS-TRAIN 402レ。

2021年11月21日。石神井公園。2465F+2095Fの2124レとメトロ7034Fの6654レ。
2021年11月21日。石神井公園。

2465F+2095Fの2124レとメトロ7034Fの6654レ。

10時過ぎの保谷駅。引き上げ線にメトロ7034F(11S運用)、23番線に東急5121F(SDGs)(16K運用)が止まってました。

2021年11月21日。保谷。5番線のメトロ7034F(右手前)と23番線の東急5121F。4114レの車内から。
2021年11月21日。保谷。

5番線のメトロ7034F(右手前)と23番線の東急5121F。4114レの車内から。

1002レは2071F。元加治駅通過時点でほぼ満席だったようです。

東京国立近代美術館の「民藝100年」展を見てきました。
鉄道が発達して東京や京都の知識人さんたちが全国を巡れるようになったことが運動を発展させたという面も紹介されていました(鎖国と駕籠と飛脚と木版印刷だけではここまで発展できなかったということかと)。

2021年11月21日。国立近代美術館の入口。
2021年11月21日。国立近代美術館の入口。

濱田庄司さんと河井寛次郎さんは沖縄に鉄道があることに興味を持ったこともあり(他の理由もあり)、1918年に訪問したと展示の説明にありました。
当時、沖縄には路面電車や軽便鉄道はあったようです。

11月22日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)2091F
清瀬 05:40 引き上げ線6115F 4番ホーム40152F
保谷 05:47, 4番線20158F? 21番線40154F 22番線6116F 25番線38101F(ドラえもん) 27番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5153F

3102レは20104F(ライオンズ)、5204レは2077F。
3102レは元加治から所沢まで、たまに離線してるような音がしてました(2回)、雨上がりの少しだけ肌寒い朝。
5204レは池袋到着は06:13で1分遅れ。2102レの練馬通過も少し遅れてました。
5101レは20152F、5107レはN2000系。
新宿線2602レは2031F+4連。

所沢駅の3番ホーム、水漏れ注意の貼り紙、裏側にはなし。雨漏りでなくて水漏れでも、ないのが一番。

2021年11月22日。所沢。3番ホームの飯能方。
2021年11月22日。所沢。3番ホームの飯能方。

以下のリツイートもしてました。

脚元を温める湯たんぽは私も愛用しておりますが、民藝品としてこちらを使ってみたいものだと思って最後のリツイートをしたりしてました。

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2021年11月27日 (土)

2021年11月19日(金)の西武線ほか見ただけ、お月様に始まりお月様で終わる一日でした

狭山ヶ丘 05:19 側線6153F
所沢 05:28 電留線(E)6158F (W)空き
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム6103F
保谷 05:47, 4番線38101F(ドラえもん) 21番線6109F 22番線6113F 25番線2087F 27番線20000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5174F

3102レは(<-飯能)2465F+2095F、5204レは2089F。
5101レは30000系、5107レはN2000系。

2021年11月19日。元加治。満月をバックに到着する2095F+2465Fの3102レ。
2021年11月19日。元加治。

満月をバックに到着する2095F+2465Fの3102レ。
この13時間後、変わり果てた姿のお月様と再開することになるとは、この時は忘れてました。

不老川の工事現場で徐行し3102レは1分ほどの遅れで所沢着でした。
工事現場は照明あり、いつもがどうかは気にしてなかったので知りません。

お昼の新宿線 2644レは(<-新宿)2057F+2455F。

2021年11月19日。高田馬場〜下落合。2057F+2455Fの2644レ。街路樹の葉もだいぶ落ちてきました。
2021年11月19日。高田馬場〜下落合。

2057F+2455Fの2644レ。街路樹の葉もだいぶ落ちてきました。

朝の池袋駅の切符売り場。券売機の一部 使用停止が続いていました。

2021年11月19日。池袋。西武の東口の切符売り場。
2021年11月19日。池袋。西武の東口の切符売り場。

朝8時台の、都バスの最終バスは一ツ橋ゆき。

2021年11月19日 8時12分頃。池袋駅東口前のロータリー。折り返し一ツ橋ゆき最終となる都バス。
2021年11月19日 8時12分頃。
池袋駅東口前のロータリー。
折り返し一ツ橋ゆき最終となる都バス。

池袋駅近くの明治通りを北へ向かう、郡山・福島ゆきのJRバス。
ピンク色の帯が目印の、金沢とを結ぶJR西日本バスは未だ復活ならずです。富山方面の高速バスも見かけません。

2021年11月19日 8時17分頃。池袋。明治通りを走るJR東日本バスの郡山・福島ゆき。
2021年11月19日 8時17分頃。池袋。

明治通りを走るJR東日本バスの郡山・福島ゆき。

目白駅前の都バス。新宿・池袋方面ゆきは遅れていたのか、続いていました。

2021年11月19日 8時30分頃。目白駅前。新宿駅西口ゆきが発車後、後ろから池袋駅東口ゆきが到着。
2021年11月19日 8時30分頃。目白駅前。

新宿駅西口ゆきが発車後、後ろから池袋駅東口ゆきが到着。

2021年11月19日 8時31分頃。目白駅前。池袋駅東口ゆきの後ろから、次の新宿駅西口行が到着。
2021年11月19日 8時31分頃。目白駅前。

池袋駅東口ゆきの後ろから、次の新宿駅西口行が到着。

元加治駅。最寄りの駿河台大学の箱根駅伝初出場のお祝いに、飯能市と共同の横断幕が追加になっていました。

2021年11月19日。元加治。駅の入口に掲げられた横断幕。
2021年11月19日。元加治。
駅の入口に掲げられた横断幕。

以下を(リ)ツイートしてました。
二つ目のツイートについては、沢山の人に見られてます、おめでとうございますと、ツイッター社から後日お知らせがありました(300人弱だったので、ご安心くださいませ>関係各位)


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