2020年9月7日(月)〜9日の西武線ほか、見ただけ

9月7日(月)

20102Fの2102レで出発。
狭山ヶ丘 05:36 側線20106F
所沢 05:44 電留線(E)6105F (W)38103F
清瀬 05:49 引き上げ線6115F 4番ホーム6152F
保谷 05:55, 4番線20158F 21番線6111F 22番線6154F 25番線2085F 27番線38113F(コウペン)

朝の西武池袋線、
　所沢駅05:45のS- Train 指定券発売機は「あと16席」、
　池袋駅の巨大デジタルサイネージは政党比喩だとまた自民党の一般党員の間に目立たない溝あり(白い縦帯です。写真はパネル全体が暗いですが肉眼で見ればそれはないです)。

2020年9月7日 6時過ぎ。池袋。

西武のホーム根元の巨大デジタルサイネージのアップ。

高田馬場界隈の踏切遮断機はまだ白でした。曇りだと下のトラ模様が透けて見えました。

2020年9月7日。高田馬場〜下落合。
10111Fの120レ(左奥)と20103Fの2643レ。

夜の小手指駅。いつものようにS-Trainから快速に接続です。

2020年9月7日。小手指。

到着する40102FのS-Train・503レ(右)とメトロ10030Fの3707レ。

9月8日(火)

狭山ヶ丘 05:18 側線(<-飯能)2463F+2069F
所沢 05:26 電留線(E)6112F (W)2089F

3102レは9103F(京急)、5101レは2085F。

3116レは40153F。

仏子～元加治駅間 21:32, 4009F下り回送。

この日は休みだったので、田無駅や東伏見駅付近で撮影し、9108Fを求めて玉川上水へ行ったりしてました。

9月9日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線9104F
所沢 05:27 電留線(E)6116F (W)2089F
清瀬 05:40 引き上げ線6158F(LAIMO) 4番ホーム6154F
保谷 05:47, 4番線38105F 21番線6110F 22番線6103F 25番線38109F 27番線20151F
石神井公園 05:52, 6番線・東急5154F

3102レは(<-飯能)2465F+2073F、5204レは20153F。
5101レはN2000系、5107レはN2000系。

2020年9月9日。所沢。

2465F+2073Fの3102レ(右)と2507F+2537Fの5802レ。

この日も、8時半ころの目白駅前に都バスの回送がありました。

2020年9月9日 8時26分ころ。目白駅前。

発車待ちの新宿駅西口ゆき都バス(右奥)を追い抜いた、回送の都バス。

2020年9月9日 8時26分ころ。目白駅前。

発車した新宿駅西口ゆき都バス。奥には池袋駅東口ゆきが到着。

立体交差のところで、下の線路を通る貨車の屋根を、その上を渡る橋が剥がしている図。

First time I’ve seen a train in collision with a low bridge! Can’t find the context to the video, wonder if the track was raised?

Whoever said this is the fate of the first Vivarail 484 on the Isle of Wight is talking complete nonsense of course. @RAIL
pic.twitter.com/Vf1rKq5W2U

— Chris Ogilvie (@Ogilvie_CJ) September 8, 2020

2020年9月5日(土)の西武線ほか見ただけ、代走が多かったです

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)メトロ10030F (W)2087F?
清瀬 05:40 引き上げ線メトロ10019F 4番ホーム東急4104F
保谷 05:47, 4番線2073F 21番線6108F 22番線6114F 24番線20152F 26番線38113F(コウペン)
石神井公園 05:52, 6番線・東急5167F

3102レは20102F、5204レは38107F。
5101レは2071F、5105レは2091F?。
6551レ(16M)はメトロ10004F代走。

ということで、この朝はメトロ車が西武線内に少なくとも3本、東急車が1本、余計に残っていました。

2020年9月5日 5時26分ころ。所沢。

いつもは6000系が寝てる電留線にいたのはメトロ10030F。右は2087Fだったような。

2020年9月5日 5時40分ころ。清瀬。

いつもは西武6000系が夜間滞泊の引き上げ線にいたのはメトロ10019F。

2020年9月5日 5時40分ころ。清瀬。

いつもは西武6000系が夜間滞泊の4番ホームにいたのは東急4104F。奥に、引き上げ線のメトロ10019Fが見えてます。

2020年9月5日。石神井公園。

右が16M運用を代走のメトロ10004Fによる6551レ。左は6158F(LAIMO)の20M運用・6556レ。

2020年9月5日。元加治。
メトロ10004Fが代走した16M運用の3402レ。

正丸駅と西吾野駅の特急臨時停車を見に行って目撃。
西吾野を通過する40106Fの西武秩父ゆきS-Train 401レ。左は4003Fの5016レ。4分ほどの遅れ。

2020年9月5日 9時4分ころ。西吾野。
右が40106FのS-Train 401レ。左は4003Fの5016レ。

入間市駅の池袋方。枕木交換するようで、新品の(コンクリート製)枕木が並んでました。

2020年9月5日。入間市駅の池袋方。上り列車の車内から。

夕方の1002レは2071Fでした。

イギリスの国立鉄道博物館のツイート。さばけてますね。

.@Beyonce, but make it rail.

To celebrate Queen Bey's birthday, here's some of her most iconic looks as items in our collection. 🎂 pic.twitter.com/wkxeHbcjUb

— National Railway Museum (@RailwayMuseum) September 4, 2020

鉄道車両に水洗トイレを導入した人が1848年の9月4日に生まれたということかと。黒人さんでしょうか。

Call us picky, but we prefer toilets that flush and don't expose our bottoms to the underside of a moving train.

Thanks to Lewis Howard Latimer, born on this day in 1848, we get to enjoy this luxury! He co-patented the Water Closet for Railroad Cars in 1874. #OnThisDay pic.twitter.com/Eq8BVML1gI

— National Railway Museum (@RailwayMuseum) September 4, 2020

2020年9月3日(木)・4日の西武線 見ただけ、白い踏切

9月3日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32105F+38114F
所沢 05:27 電留線(E)6110F (W)2073F
清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線2063F 21番線6155F 22番線6117F 25番線20153F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y513F

3102レは6113F、5204レは20151F。3102レの6000系は珍しい。5204レでは、埼玉県警と西武鉄道が痴漢などの迷惑行為防止に頑張ってるから被害にあったら申告してね車内放送あり。
5101レは38113F(コウペン)、5107レは38105F?。

2020年9月3日。元加治。6113Fの3102レ。

2020年9月3日。所沢。

6113Fの3102レ(右)と38116Fの5802レ。
開業した南口への階段でホームを向かって撮影。後日、すぐに左端の1番ホームにホームドアが設置されてしまったのでこのシーンはなかなか貴重かも。

【2020年09月03日 18時03分】池袋線・豊島線は17時15分頃、大泉学園駅での人身事故の影響により、池袋～所沢駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、18時00分頃運転を再開し遅れと運休が出ています。【続く】 #西武鉄道

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) September 3, 2020

夕方に人身事故があり、6113Fの2187レは池袋20:12発(2分遅れ)、ギュウギュウ詰めではないけれどいつもより混んではいたかも。池袋駅で整列乗車は中止。
元加治着は4分遅れの21時3分でした。
途中の入間市駅では、20時56分ころ、5番ホームに001-F編成が止まっていました。

9月4日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32103F+38111F
所沢 05:27 電留線(E)6110F (W)2087F
清瀬 05:40 引き上げ線6158F(LAIMO) 4番ホーム6153F
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6116F 22番線6152F? 25番線2077F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5178F

3102レは6157F、5204レは38105F。この朝も6000系シリーズの3102レ。5204レの車内からは、清瀬～東久留米駅間、富士山が見えました。
5101レは2079F、5107レは20152F。

2020年9月4日。元加治。6157Fの3102レ。

6551レ(18M)はメトロ10026Fでした。前日のダイヤ乱れの影響でしょう。

早朝の元加治駅の南の空に月がいました。

2020年9月4日。元加治。
ホームから見えた南の空のお月様。

お昼の高田馬場駅界隈。踏切の遮断機や、警報機の柱、そして反応灯が白くなっていました。数年に一度の塗装作業です。以前は、赤茶色にしていた気もします。

2020年9月4日。高田馬場〜下落合。
10110Fの120レ。遮断機の箱が白です。

2020年9月4日。高田馬場〜下落合。
遮断機の箱と警報機の柱が白です。

お昼の東京は快晴だったわけですが、夕方の秩父の天気は荒れてたようです。

17:53現在多くの秩父鉄道の踏切で落雷の影響により
踏切が開かない場所がございます。
係員が順次向かっておりますが相当時分かかりますので
出来れば回り道をしていただくようお願いいたします。
申し訳ございません。

— 秩父鉄道運行情報【公式】 (@ctk_info) September 4, 2020

2020年8月24日(月)・25日の西武線 見ただけ

8月24日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20104F(ライオンズ)
所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)38111F
清瀬 05:40 引き上げ線6154F 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:47, 4番線2073F 21番線6106F 22番線6151F(Nack5) 26番線2087F 27番線20000系。いる場所いつもと違いました

石神井公園 05:52, 6番線・Y514F

3102レは30104F、5204レは2071F。
5101レは2077F、5107レは20151F。
5時半頃の所沢駅でS-Trainは空席あり。

2102レは6113F、5203レは2069F。

2020年6月2日。練馬。

6113Fの2102レ(右)と2069Fの5203レ。
「フェルメールみたいな空」。ではない？

下の写真の状態だったので、“朝の西武池袋駅の巨大デジタルサイネージ、政党比喩で言うと、自民党の一般党員がまたクロの溝で分断されてる状態でした。まるで反体制派の謀略があるみたいで、恐縮です。”とかツイートしてました。

2020年8月24日 6時15分ころ。池袋。
西武のホームの根元の巨大デジタルサイネージ。

小手指車基 中央 19時前 車内が明るい4000系4連。
仏子～元加治駅間 21:31、4000系下り回送。

以下のようなこともあったそうです。

【2020年08月24日 12時34分】西武秩父線は、11時42分頃、吾野～西吾野駅間での車両故障の影響により、遅れと運休がでています。振替輸送は、JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・【続く】 #西武鉄道

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) August 24, 2020

8月25日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32103F+38107F
所沢 05:27 電留線(E)6108F (W)38111F
清瀬 05:40 引き上げ線6110F 4番ホーム6153F
保谷 05:47, 4番線2073F? 21番線6114F 22番線40151F(ドラえもん) 25番線2069F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5167F

2020年8月25日。保谷。
22番線に40151F(ドラえもん)が寝てました。

3102レは32102F+38105、5204レは20158F。
5101レは2063F、5107レは2091F?。
4101レは2連+38113F(コウペン)。

5時半頃の所沢駅南側。
1番ホーム工事現場は照明点灯、3番ホームの線路側に柵追加、下りホームの階段下に作業用の足場追加。

2020年8月25日 5時半ころ。所沢。
3番ホームから南側を見てます。左が下りホーム。

東長崎駅の保守用車スペースに、ヘンなのいました。簡易櫓を載せたトロッコとモーターカー。

0
2020年8月25日。東長崎。

この日の朝、車掌さん(5204レ)や駅員さん(池袋駅)が着けてたマスクは、西武鉄道の「あれも、これも、かなう。西武鉄道」のロゴや、もうひとつロゴが入ってました。
女性だった5204レの車掌氏にお尋ねしたら、本日から全員着用とのことでした。
しかし、その後、そのマスクを見かけることはありません。

“西武池袋駅の巨大デジタルサイネージは、政党比喩で言うと、自民党一般党員への反体制派の活動は、謀略と言うほど真っクロではないけれど正当な批判と言うほど真っシロでもない、といった感じの縦スジが入ってました。”とツイートいたしました。

2020年8月25日 6時15分ころ。池袋。
西武のホーム根元の巨大デジタルサイネージ。

西武池袋線の車内広告。20000系に掲出の、「優しそうに聞こえてもこれは犯罪者のセリフです。」広告。そんなに言うならば「愛玩」動物と明記してほしいと思ったりしましたが、30000系では同じ位置に骨髄バンクの広告が入ってました。

2020年8月25日 朝。西武池袋線の車内中吊り広告。

仏子～元加治 20:19, 4000系4連 上り通過。

2020年8月18日(火)午前中の西武線ほか見ただけ

狭山ヶ丘 05:19 側線2461F+2079F
所沢 05:27 電留線(E)6152F(ヒプノシスマイク) (W)2073F
清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番ホーム6110F
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6105F 22番線6154F 25番線20151F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5158F

2020年8月18日。所沢。

到着する2077Fの5204レ(左奥)と、電留線で夜間滞泊した6152F。

3102レは20108F、5204レは2077F。
5101レは20000系、5107レは2071F。
5201レは38113F(コウペン)、新宿線2602レは40152F(カナヘイ)、所沢駅で広い間隔で並んでました。40152Fはこの5時間ほど後、田無駅で回送のお姿を目撃。
4101レは20102F。

この日は、西武新宿から4009Fの「５２席の至福×ありがとうとしまえん」があったので、新宿線へ行きました。
朝9時半ころの高田馬場駅。3番ホームの反対側、上り列車側の柵が開いていました。朝ラッシュだけ、上り列車の降車に使われているのでしょう。

2020年8月18日。高田馬場。
9時半ころの高田馬場駅のホームの北側。

地下化工事中の沼袋〜野方駅間。上下線とも仮線に移ってました。

2020年8月18日 。沼袋〜野方駅間。
2807レの車内から見えた前方。

野方駅を通過中の2807レの車内から。前を走る5815レのお尻が見えました。

2020年8月18日 9時37分ころ。野方。
2807レの車内から見えた前方。

9時55分ころ、上石神井駅のホーム横の側線へ(&l;t-新宿)2027F+2507Fの上り回送列車が到着し、10時0分ころに下り方へ発車していきました。2624レだった編成です。

2020年8月18日 9時55分ころ。上石神井。
左が到着する2507F+2027Fの下り回送列車。

2020年8月18日 9時55分ころ。上石神井。

西武新宿から到着した2007F+2507Fの下り回送列車。

4009Fの回送が折り返しをするであろう田無駅へ行きました。

2020年8月18日 10時11分ころ。田無。

2629レの車内から見た田無駅。中線に40152Fの下り回送列車がいました。

2020年8月18日 10時27分ころ。田無。
2403F+2059Fの下り回送列車。

それから、4009Fの回送が通過するであろう沼袋駅へ。中線を通過するのは2003F+2413Fの2634レ。

2020年8月18日。沼袋。
2003F+2413Fの2634レが中線を通過。

4009Fを待っていた11時半ころ、上石神井駅の上空を小型のジェット機が通過。

2020年8月18日 11時25分ころ。上石神井。
上空を通過した小型のジェット機。

時間はさかのぼり、9時過ぎのJR山手線の車内です。「開口目安」よりかなり広く側窓が開いてました。
将来、この夏はあちこちに冷房需要で電力消費を増やして少しでも売上を増やしたい東京電力の回し者が跋扈していと誤解される世の中に、今後なるのか？

2020年8月18日。JR東日本・山手線の車内。

「開口目安」よりかなり広く開いてる側窓。
最近の東京／埼玉の電車の窓はここまで開いていることはないようです。西武の電車は窓が少ししか開いていない時でも首筋がスースーする時があります。窓からの風がないから目立つのか、以前は使っていなかった強制換気装置を今は使っているのか？
私服姿の東京電力社員が窓を開け回っていたんだ、東京電力に同情してみんな黙認、車内が冷えなくてチョット困ったけれど仕方がないってみんなね、と言われたら20年後の中学生は信用してしまうかも。COVID-19を今は怖れていますが、喉元すぎればナントやらなのが人間です。

2020年8月11日(火)〜13日の西武線ほか見ただけ

8月11日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)
所沢 05:27 電留線(E)6157F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線6115F 4番ホーム40151F(ドラえもん)
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6114F 22番線6105F 25番線20153F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5158F(飯能方1両はキューピー)

2020年8月11日。清瀬。

4番ホームで夜間滞泊したはずの40151F(ドラえもん)。

2020年8月11日。清瀬。

3番ホームから発車した2077Fの5107レ(左)と4番ホームで夜間滞泊の40151F。

3102レは20102F、5204レは38113F(コウペン)。
5101レは20152F、5107レは2077F。
4101レは30103F(観光広告)。

2020年8月11日。所沢。
3番ホームへ到着する38113Fの5204レ。

朝の西武池袋駅の巨大デジタルサイネージはこんな感じ。
“政党比喩に効果があるとは思いませんが、念のため。公明と立憲は右派幹部がクロなので一般党員も全員 真っクロ。”とツイートしておきました。

2020年8月11日 朝。池袋。
西武のホーム根元の巨大デジタルサイネージ。

夜の2181レは20107F、先頭車に立つ人は30人弱。

8月12日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線空き
所沢 05:27 電留線(E)6155F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線6151F(Nack5) 4番ホーム6154F
保谷 05:47, 4番線2087F 21番線6107F 22番線6103F 25番線2063F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5178F

3102レは20101F、5204レは20153F。
5101レは2091F、5107レは30000系。

房総のE209系 北行・回送が池袋3番ホームに06:16着。

西武池袋駅の巨大デジタルサイネージは全面正常に復帰してました。
前回は数ヵ月もクロが残ってたことを考えると政党比喩の効能を信じてしまいそうですが。

夜の2193レは20104F(ライオンズ)、先頭車は10人ほど立つも空席はあるので詰めれば全員着席可能。

クルーズ船の行き場がなくなったお話。

BBC News - Coronavirus: How ghost cruise ships became a summer tourist attractionhttps://t.co/Q1KWv2W3BH

— イルとコらンか (@irutokorannka) August 12, 2020

8月13日(木)

狭山ヶ丘 05:36 側線20101F
所沢 05:44 電留線(E)6157F (W)2075F
清瀬 05:49 引き上げ線6117F 4番線6153F
保谷 05:55, 4番線38113F(コウペン) 21番線6109F 22番線6108F 25番線2073F 27番線N2000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5153F

朝は清瀬～東久留米駅間で富士山がくっきり。
西武池袋駅の巨大デジタルサイネージは全面正常。
朝に乗車した(<-飯能)2461F+2085Fの2102レはいつもより空いてました。お盆効果でしょう。

お昼の高田馬場駅界隈の新宿線。

2020年8月13日。高田馬場〜下落合。
2007Fの5128レ。翌日も同じでした。

西武新宿線の横を通る高速バス。

2020年8月13日 12時10分ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。
「佐久市に来い！！北斗の拳」の千曲バスの池袋ゆき。

2020年8月13日 12時20分ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。

4009F(52席)も入った秩父PR車体広告の西武の高速バス。軽井沢ゆき。

2020年8月13日 12時半ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。

「佐久市に来い！！北斗の拳」の千曲バスの回送。20分ほどで池袋まで往復してきたようです。

10月に入ってこの時間帯のここの高速バスが減っている感じです。
北陸方面との高速バスは運休です。

夜の2179レは40151F(ドラえもん)、先頭車は15人ほど立ってて空席は少しだけ、雨の後で開ける人がいなかったか窓はほとんど閉まってます。

2020年8月5日(水)〜7日の西武線ほか見ただけ

8月5日(水)

狭山ヶ丘 05:36 側線9103F(京急)
所沢 05:44 電留線(E)6103F (W)2073F
清瀬 05:50 引き上げ線6115F 4番ホーム6111F
保谷 05:55, 4番線2071F 21番線6155F 22番線6116F 25番線2087F 27番線N2000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5159F

朝の西武池袋駅の巨大デジタルサイネージ。
“早期回復を祈念し政党比喩でご紹介すると、どうした自民党、一般党員が左右に割れてるぞ、昨日はそんなことなかったじゃないか”な状態でした。
写真の絵はすぐに消えるので、そういう場合は正常表示の場合も写真で撮ると明るさにムラが出ます。肉眼では気付きません。

2020年8月5日 6時15分ころ。池袋。

ホーム根元の巨大デジタルサイネージ。001系が鉄道友の会・ブルーリボン賞を受賞記念のプリンスカードのポイントアップキャンペーンの動画の冒頭部分です。

夜の小手指駅にS-Trainが到着。

2020年8月5日。小手指。

616Fの3711レ(左)と、到着する40101FのS-Train 105号(505レ)。

イギリスの国立鉄道博物館が再開のツイートです。日本の新幹線を抜擢くださいました。
10月に入ってイギリスを含むヨーロッパではCOVID-19の感染が再び増え始め、再び外出禁止などの行動制限が始まっています。

We're so happy to announce we are now reopen! 🥳🚂

For more information about visiting and to book your free tickets, visit our website.

Welcome back!https://t.co/z01ymAZlGY pic.twitter.com/4dKbBe4h3k

— National Railway Museum (@RailwayMuseum) August 4, 2020

8月6日(木)

狭山ヶ丘 05:36 側線20108F
所沢 05:44 電留線(E)6154F (W)20158F
保谷 05:54, 4番線2087F 21番線6117F 22番線6105F 25番線2085F 27番線38113F(コウペン)
石神井公園 05:57, 6番線5175F

朝の西武池袋駅の巨大デジタルサイネージは全面正常に復帰。“再発しないことを祈念し政党比喩でご紹介すると、すへでの政党が一般党員から幹部まで一致団結、これから何が起きるのか、興味津々、な感じです。”でした。

2020年8月6日。池袋。

前日は黒の縦線が入っていた右端のパネルも正常表示でした。
明るさにムラがあるのは上記の事情。

お昼の高田馬場駅界隈は、10分ほど遅れの下り列車がありました。

2020年8月6日。高田馬場〜下落合。

左は38104Fの5618レ、右は6101Fの2643レ。
下りが10分近い遅れです。

2020年8月6日。高田馬場〜下落合。

左は40152F(カナヘイ)の2332レ、右は38108Fの5133レ。
下りが10分近い遅れです。

2020年8月6日。高田馬場駅近くの新目白通り。

都心方向へ向かう富山地方鉄道の高速バス。
9月1日から再び運休になってしまいました。

2020年8月6日。高田馬場〜下落合。

2407F+2065Fの2644レ(右)と38116Fの5635レ。
下りは5分ほどの遅れ。

”いかにもアメリカな、鉄道車両。「アメリカを再び偉大に！」のトランプ大統領の眼中に旅客鉄道輸送がないのは残念。”なツイートが流れてきました。

Union Pacific's M-10005 trainset (Pullman-Standard/Electro-Motive/Winton Engine), the "City Of Denver", is on display at Denver Union Station on June 14, 1936 a few days before the new streamliner officially entered service (June 18). Otto Perry photo/colorized by Patty Allison. pic.twitter.com/mTWd7kEW5h

— American-Rails.com (@americanrails) August 5, 2020

8月7日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線20107F
所沢 05:27 電留線(E)6111F (W)20158F
清瀬 05:40 引き上げ線6155F 4番ホーム6108F
保谷 05:47, 4番線2063F 21番線6152F(ヒプノシスマイク) 22番線6114F 25番線38109F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y513F

3102レは30103F(観光広告)、5204レは20153F。
5101レは2087F、5107レは20152F。
4101レは20101F。

2020年8月7日。元加治。30103Fの3102レ。

所沢駅の南側。

2020年8月7日。所沢。

3番ホームから見た4番・5番ホームの南端。新設の南口への通路となる床を工事中。

2020年8月7日。所沢。

2番ホームから見た1番ホームの南端。新設の南口への通路となる床を工事中。

お昼の高田馬場界隈。

2020年8月7日。高田馬場〜下落合。5618レです。

台車がピカピカの20157Fでした。空気圧縮機は新型に交換されてました。

2020年8月7日。高田馬場〜下落合。

新型CPを床下に設置された20957。右から2つ目のドアの下。

2020年8月7日。高田馬場〜下落合。10110Fの115レ。

2020年8月2日のJRの原宿駅と渋谷駅

2020年8月2日(日) 昼前の原宿駅。
方面別にホームが分離し、駅舎も新しくなっていました。

2020年8月2日。原宿。

駅舎から、内回りホーム北側へ降りるエスカレーターからの風景。左が外回り。
内回りホームの左側は、ホームドアが設置済ですが、その手前に鉄板の壁が仮設されています。

2020年8月2日。原宿。

内回りホームの北側から南側を見た所。右は外回り列車で、ホームはその右側です。

そして渋谷駅。山手線ホーム横に移動した、山手貨物線のホームは、普通にホームしてました。

2020年8月2日。渋谷。

山手線内回りホームの中央部から北側を見た所。右が埼京線・湘南新宿ラインのホーム。以前はいろいろあって薄暗かったと思います。

2020年8月2日。渋谷。

山手線内回りホームの南端から南側を見た所。左が埼京線・湘南新宿ラインのホームの南端。

2020年8月2日。渋谷。

山手線内回りホームの南端から北側を見た所。右が埼京線・湘南新宿ラインのホーム。

2020年8月1日(土)お昼の西武・小手指車両基地の車両洗浄作業

小手指車両基地へ9108Fと4001Fの縦列留置を見に行った2020年8月1日は土曜日でしたが、車両の洗浄作業で入換がありました。

2020年8月1日 11時6分ころ。小手指車両基地。

洗浄線から出ていく6106F(左)。右には(<-飯能)32104F+38113F(コウペン)が見えます。

2020年8月1日 11時19分ころ。小手指車両基地。

6106Fが出ていった洗浄線へN2000系4連が入りました。終端部に逃していた前面を洗浄するための足場が、車両の方へ押されています。

2020年8月1日 11時28分ころ。小手指車両基地。

押して行った足場に乗って、N2000系4連の前面のお掃除中です。

2020年8月1日 11時30分ころ。小手指車両基地。

N2000系4連の清掃作業は10分ほどで終わり、洗浄装置の水しぶきを浴びて出ていきました。

小手指駅へ戻る途中、メトロ10000系と7000系の並びが見られました。

2020年8月1日 12時前。小手指車両基地。
メトロ7004F(手前)とメトロ10012Fほか。

2020年7月20日(月)〜23日の西武線 見ただけなど

7月20日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)20158F
清瀬 05:40 引き上げ線6157F 4番ホーム6115F
保谷 05:47, 4番線38103F 21番線6111F 22番線6103F 25番線2091F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5171F

3102レは30103F(観光広告)、5204レは2089F。
5101レは38111F、5107レは20152F。

久しぶりの所沢駅の様子。

2020年7月20日 5時半ころ。所沢。
2番ホームから1番ホームの南端を撮影。

2020年7月20日 5時半ころ。所沢。

3番ホームから下りホーム(4番・5番)の南端を撮影。

2020年7月20日 5時半ころ。所沢。

3番ホームから上りホーム(2番・3番)の南端を撮影。

この日の帰宅は21時半過ぎでした。

7月21日(火)

狭山ヶ丘 05:36 側線(&tl;-飯能)32104F+38107F
所沢 05:44 電留線(E)6105F (W)20158F
清瀬 05:50 引き上げ線6106F 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:54, 4番線2071F 21番線6152F(ヒプノシスマイク) 22番線6154F 25番線2073F? 27番線20151F
石神井公園 05:57, 6番線・東急5174F

20104F(ライオンズ)の2102レで出勤し、帰宅は32105F+38103Fの2193レでした。
プロ野球があったようで、21時20分ころの西所沢駅2番ホームにいたのは2073Fの西武球場前ゆき各停でした。

7月22日(水)

狭山ヶ丘 05:36 側線9102F
所沢 05:44 電留線(E)6156F (W)20158F
清瀬 05:50 引き上げ線6111F 4番ホーム6117F
保谷 05:55, 4番線2069F 21番線6103F 22番線6113F 25番線2063F 27番線30000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急 5167F

この日も出勤は2102レ、32104F+38107Fでした。帰宅は32102F+38105Fの2195レ。

7月23日(木・休日)

狭山ヶ丘 05:36 側線20104F(ライオンズ)
所沢 05:44 電留線(E)6153F (W)20158F
清瀬 05:50 引き上げ線6109F 4番ホーム6154F
保谷 05:54, 4番線20151F 21番線6157F 22番線6107F 24番線20153F 26番線20000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5164F

朝の西武池袋駅のホーム根元の巨大デジタルサイネージは久しぶりに一部が黒。早期の回復を祈念し、政党比喩で、公明党が今朝は上から下までブラックとご報告いたしました。

2020年7月23日。池袋。

ホーム根元のデジタルサイネージ。「公明党」部分が消えてるだけでなくて、他の「政党」部分も左右・上下が逆になっていたようです。

この日は世間はお休みでしたが、私は労働してました。
帰りは早く、20101Fの4205レに乗車できました。池袋発車時の先頭車は11名のみ。

2020年7月23日。練馬。

左から、40000系の2165レ、東急5174Fの6619レ。

2020年7月23日。練馬。40101Fの元町・中華街ゆきS-Train 404レ。

7月23日のCOVID-19は、日本国内での新規患者が966名、死亡が2名でした。10月14日はそれぞれ549名・9名です。
フランスでは一旦 外出規制を緩和したものの患者が増えていたため、これまで公共交通機関だけで義務付けられていたマスク着用が、7月20日からは店舗などでも義務になりました。違反して見つかると罰金1万5千円ほど（135ユーロ）。